之所以要给“老车”家上引号，就是因为我们并不是喜欢真的“老车”。1、当同一个品牌的同一款车，一个老款一个新款，你喜欢哪个呢？相信大多数人还是喜欢新款的，毕竟新款车的设计更符合现代人，而配置也更加丰富，因此这里所说的老车应该叫做“经典车型”。2、而生活中很多的经典车型都不是保有量很大的车型，很多都是过去的梦想之车，当想实现梦想的时候它已经不再了。亦或是那款年代车被某一个经典人物、经典时刻所牢牢锁死，而那份情怀让人无法忘怀。复古就是这么来的。3、我们看看都有哪些经典车型让人欲罢不能吧：a、阿斯顿马丁DB5：相信这款经典的车，在007的加持下，让今天的人们都无法自己，经典的马丁嘴，比现在的任何一款都有味道。那份英国式的优雅，不是今天哪些科技可以取代的。b、保时捷911：911不稀奇，在蓝港、三里屯经常都能看到，但老款的911你看到后一定会爱上他。c：甲壳虫：最新一代的甲壳虫在中国卖的非常惨淡，虽然它更忠诚于半个世纪前的造型，空间更大。但它依旧是一款带有浓厚的大众模块的无个性车，而真正让你赏心悦目的还是当年那款。d、MINI的骚气是始终如一的，似乎英国人的所有闷骚全都体现在MINI身上了，今天mini 在中国的销量也非常好，但怎么看怎么没有憨豆那款经典，尤其憨豆在车上展示的各种高超技艺，让我们永远记住mini真正的样子应该是这样的。4、我们之所以喜欢老爷车，其实喜欢的是那原始的机械感，今天的汽车被各种科技包围着，汽车带给人的那种原始的韵味随之消亡，汽车越来越智能，距离我们就越来越远。 回复 杨子萱用户 之所以要给“老车”家上引号，就是因为我们并不是喜欢真的“老车”。1、当同一个品牌的同一款车，一个老款一个新款，你喜欢哪个呢？相信大多数人还是喜欢新款的，毕竟新款车的设计更符合现代人，而配置也更加丰富，因此这里所说的老车应该叫做“经典车型”。2、而生活中很多的经典车型都不是保有量很大的车型，很多都是过去的梦想之车，当想实现梦想的时候它已经不再了。亦或是那款年代车被某一个经典人物、经典时刻所牢牢锁死，而那份情怀让人无法忘怀。复古就是这么来的。未经满芝士如压回答允许不得转己载本文内容，否则将视为侵商权3、我们看看都有哪些经典车型让人欲罢不能吧：a、阿斯顿马丁DB5：相信这款经典的车，在007的加持下，让今天的人们都无法自己，经典的马丁嘴，比现在的任何一款都有味道。那份英国式的优雅，不是今天哪些科技可以取代的。量当合还几造带张书，际矿办。b、保时捷911：911不稀奇，在蓝港、三里屯经常都能看到，但老款的911你看到后一定会爱上他。有民家日问建象，位取府存王。c：甲壳虫：最新一代的甲壳虫在中国卖的非常惨淡，虽然它更忠诚于半个世纪前的造型，空间更大。但它依旧是一款带有浓厚的大众模块的无个性车，而真正让你赏心悦目的还是当年那款。d、MINI的骚气是始终如一的，似乎英国人的所有闷骚全都体现在MINI身上了，今天mini 在中国的销量也非常好，但怎么看怎么没有憨豆那款经典，尤其憨豆在车上展示的各种高超技艺，让我们永远记住mini真正的样子应该是这样的。4、我们之所以喜欢老爷车，其实喜欢的是那原始的机械感，今天的汽车被各种科技包围着，汽车带给人的那种原始的韵味随之消亡，汽车越来越智能，距离我们就越来越远。 2024-05-02 1楼 回复 (0) 邓榆淇用户 技术更成熟、毛病更少、性价比更高，以后保养、维修更方便、辨识度更高，新车型往往没有市场验证和反馈，性价比很低，因为新款不可能降价，维修时配件不好找，总之我买车只会在老车里选择。 2024-05-02 2楼 回复 (0) 潘语诗用户 不许折叠我的回答！老车大概就是经典车型，象EVO，R36，初代M3，值得怀念。但是情怀指数5星的这种车型恐怕不好找。 2024-05-02 3楼 回复 (0) 李巧云用户 不要问我这什么喜欢老车。我只能说：你喜欢少女还是少妇？我喜欢少妇。 2024-05-02 4楼 回复 (0) 翁佳一用户 要是金典的老车或者有纪念意义的都喜欢，他能代表一个时代的技术工业！ 2024-05-02 5楼 回复 (0) 刘耀阳用户 怀旧情怀，喜欢老车宽大的空间无朴和实无华的内饰，还是外国车！老款红旗因为年纪关系没细研究 2024-05-02 6楼 回复 (0)
之所以要给“老车”家上引号，就是因为我们并不是喜欢真的“老车”。
1、当同一个品牌的同一款车，一个老款一个新款，你喜欢哪个呢？相信大多数人还是喜欢新款的，毕竟新款车的设计更符合现代人，而配置也更加丰富，因此这里所说的老车应该叫做“经典车型”。
2、而生活中很多的经典车型都不是保有量很大的车型，很多都是过去的梦想之车，当想实现梦想的时候它已经不再了。亦或是那款年代车被某一个经典人物、经典时刻所牢牢锁死，而那份情怀让人无法忘怀。复古就是这么来的。
未经满芝士如压回答允许不得转己载本文内容，否则将视为侵商权
3、我们看看都有哪些经典车型让人欲罢不能吧：
a、阿斯顿马丁DB5：相信这款经典的车，在007的加持下，让今天的人们都无法自己，经典的马丁嘴，比现在的任何一款都有味道。那份英国式的优雅，不是今天哪些科技可以取代的。
量当合还几造带张书，际矿办。
b、保时捷911：911不稀奇，在蓝港、三里屯经常都能看到，但老款的911你看到后一定会爱上他。
有民家日问建象，位取府存王。
c：甲壳虫：最新一代的甲壳虫在中国卖的非常惨淡，虽然它更忠诚于半个世纪前的造型，空间更大。但它依旧是一款带有浓厚的大众模块的无个性车，而真正让你赏心悦目的还是当年那款。
d、MINI的骚气是始终如一的，似乎英国人的所有闷骚全都体现在MINI身上了，今天mini 在中国的销量也非常好，但怎么看怎么没有憨豆那款经典，尤其憨豆在车上展示的各种高超技艺，让我们永远记住mini真正的样子应该是这样的。
4、我们之所以喜欢老爷车，其实喜欢的是那原始的机械感，今天的汽车被各种科技包围着，汽车带给人的那种原始的韵味随之消亡，汽车越来越智能，距离我们就越来越远。
技术更成熟、毛病更少、性价比更高，以后保养、维修更方便、辨识度更高，新车型往往没有市场验证和反馈，性价比很低，因为新款不可能降价，维修时配件不好找，总之我买车只会在老车里选择。
不许折叠我的回答！老车大概就是经典车型，象EVO，R36，初代M3，值得怀念。但是情怀指数5星的这种车型恐怕不好找。
不要问我这什么喜欢老车。我只能说：你喜欢少女还是少妇？我喜欢少妇。
要是金典的老车或者有纪念意义的都喜欢，他能代表一个时代的技术工业！
怀旧情怀，喜欢老车宽大的空间无朴和实无华的内饰，还是外国车！老款红旗因为年纪关系没细研究