卡罗拉是日系车中非常具有代表性的丰田汽车，因为质量稳定，经济实惠而受到消费者的青睐。大众速腾是德系车中比较具有代表性的大众汽车，因为底盘扎实行车质感好同样受到消费者的喜欢。那么丰田卡罗拉和大众速腾相比较，哪一个好一些呢？卡罗拉是一款全球知名度都非常高的车子，是全球累计销量最好的家用轿车。卡罗拉非常好的继承了丰田质量稳定，省油省心的优点。空间也比较的宽裕，动力家用也是没有问题的，保值率也是很不错的。因为均衡而受到消费者青睐。卡罗拉也是有缺点的，车漆比较的薄，行车质感和高速稳定性差一些。隔音降噪水平也一般。速腾也是一款各方面表现都很均衡的车子，并且行车质感和高速的稳定性也要比卡罗拉好一些。整车质感是要比卡罗拉好一些，自然价格也是高一些。两车作为家用代步车来说还是比较不错的。跑高速多一些的话，可以选择大众速腾。如果是市区用车多一些，那么卡罗拉也是非常合适的。关于速腾和卡罗拉大家是怎么选择的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题，可以关注哦。 回复 肖喻丹用户 卡罗拉是日系车中非常具有代表性的丰田汽车，因为质量稳定，经济实惠而受到消费者的青睐。大众速腾是德系车中比较具有代表性的大众汽车，因为底盘扎实行车质感好同样受到消费者的喜欢。那么丰田卡罗拉和大众速腾相比较，哪一个好一些呢？卡罗拉是一款全球知名度都非常高的车子，是全球累计销量最好的家用轿车。卡罗拉非常好的继承了丰田质量稳定，省油省心的优点。空间也比较的宽裕，动力家用也是没有问题的，保值率也是很不错的。因为均衡而受到消费者青睐。卡罗拉也是有缺点的，车漆比较的薄，行车质感和高速稳定性差一些。隔音降噪水平也一般。未经构制芝士回答允许不马得转节载且本文内容，否则将视为侵权速腾也是一款各方面表现都很均衡的车子，并且行车质感和高速的稳定性也要比卡罗拉好一些。整车质感是要比卡罗拉好一些，自然价格也是高一些。物四么利件她则取即规东志场书型片局。两车作为家用代步车来说还是比较不错的。跑高速多一些的话，可以选择大众速腾。如果是市区用车多一些，那么卡罗拉也是非常合适的。关于速腾和卡罗拉大家是怎么选择的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题，可以关注哦。 2024-04-20 1楼 回复 (0) 张明昊用户 说太多只会让你更乱，总结核心区别告诉你吧。首先一般买这个级别的车，看重的是空间、油耗、可靠性（质量）、隔音滤震，还有面子，对驾驶感受要求不多先说速腾，他能占到的优势有面子（中国人对大众特别偏爱），隔音好于卡罗拉，滤震还OK，但我觉得卡罗拉也很不错，空间两个车型都很够用。油耗也不高，但是卡罗拉肯定更低一些。看完下面可靠性部分，你能接受又比较喜欢大众的话，还是推荐购买的。未经芝士回答允许不解得转部载本文内容计，否感则少将视为侵权这个级别车辆可靠性我觉得很重要，重点讲下，毕竟都不是富翁不想天天修车。不太懂车只听口口相传一般是没法正确判断车型可靠性的的。如果你说的是捷达、宝来、桑塔纳、朗逸这几个，我是毫不犹豫不推荐的，用的都是大众多年的旧平台旧技术，在发达地区早就淘汰的，安全性可靠性都难保证，你想想十几年前的技术，现在的吸能设计、新型材料都没有，高速撞个车会有什么后果，纯在中国卖赚钱用。不过速腾是全球车型（国外叫捷达），平台什么的都还是OK的，变速箱除了手动挡，有AT变速箱和DSG双离合两种。大众的双离合在各品牌双离合里技术是先进的，但是双离合技术本身还不完善，抖动、顿挫、拥堵情况下换挡逻辑混乱都有，而且出质量问题的可能性也不小，至于车的其他大小毛病，是全球车型，可以拿美国汽车可靠性排行榜做个参考，大众还是比较靠后的。而且之前大众在国内一次断轴一次双离合大面积出问题，处理的方式都不积极，很伤车主的心，所以售后方面要有预期。本四形正又北海算持适价。再说卡罗拉，和速腾一样都是全球都在卖的车型，有基本保证。其他的，油耗低，空间大，滤震不错隔音一般（说实话这两样我觉得很多人并不能有很高的敏感度），差不多也就这些了，但是丰田的核心卖点，就是可靠性好，省心。问问丰田车主，经常开个十年八年的丰田车大小毛病都很少，各种质量排行榜也都是雷克萨斯（丰田高端品牌）和丰田排前两名，不得不佩服。但是国内购买最大的问题在于，是日系车（很多人有情感抵触），而国内来说没有大众有面子。看重大众的品牌，对可靠性有可能出点问题能接受就买速腾，注重实用省心就卡罗拉吧 2024-04-20 2楼 回复 (0) 杨国财用户 你好，很高兴回答你的问题。我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。卡罗拉和速腾这么选择比较好？为什么？对于这个问题，我认为还是要看题主的实际需求是什么，更侧重哪方面是要求，选择适合自己的车，才是最好的车，没有好与不好，只有合适不合适。卡罗拉和速腾分别作为丰田汽车和大众汽车在A级轿车市场的主力车型，即使是在整个A级车市场里面来说，这两款车可以说都是绝对的顶尖实力型选手。所以从某种意义上来说，两款车都是好车，就看哪个车更适合你了，下面我们就一起来分析下这两款车型吧。品牌影响力，车型定位.大众和丰田两大汽车集团，多年来一直在全球市场上，争夺得异常激烈，全球销量头名座椅基本都是这两大汽车品牌轮流坐庄，全球销量差距不大。但我们仔细分析就知道，丰田的销量更多依靠全球各地的主要市场贡献；而大众的销量更依赖中国市场，几乎40-50%的销量来自于中国市场的贡献。因此，从全球市场来看，丰田汽车品牌影响力更强，更均衡全面；而大众在中国市场的影响力，却要远强于丰田。转载或者引用本如文以做内容请注造明来源于般芝士回答车型定位上，卡罗拉定位于准A级轿车，而速腾更像是定位于A+级轿车型，所以从售价区间，动力总成配套，车型尺寸上都明显高于卡罗拉。严格上说，卡罗拉真正应该对标出动小只者较，思认记复非候。的车型应该是大众的朗逸和宝来两款车。所以从品牌影响力上来说，丰田卡罗拉更大；从车型定位上来看，速腾更高。车辆整体性能表现.在这一方面，速腾无疑更占有优势，无论是动力总成的多样可选择性，动力性；还是行驶稳定性，可操控性上，速腾的表现明显优于卡罗拉，表现出德系车一贯的风格特点。而相对来说，卡罗拉更中庸，没有特别突出的优势，但也没有很明显的劣势，平淡无奇，能做到左右，也是种能力吧，哈哈。从这一方面来说，速腾无疑更有优势。车辆稳定可靠性，经济实用性.作为全球车型的卡罗拉，在这方面无疑更有话语权。丰田汽车作为日系车型中的典型代表，它在车辆的品控，稳定可靠性和故障率控制方面上，相当有经验，运用成熟可靠，相对落后的技术，和精益求精的管理方式，绝对是它畅销全球市场的法宝，这不得不佩服啊！这与偶尔出现断轴，烧机油或者是变速箱故障等问题的大众汽车来说，丰田汽车做得更好。同时在经济实用性上来说，这是日系车一贯的优良传统，从家用车角度考虑的话，无疑卡罗拉更适合，其他就无需多说了。所以，从这方面标准来说，卡罗拉比速腾更有优势。综上所述，卡罗拉和速腾该怎么选择，我认为：如果你预算充足，喜欢动力，操控，行驶品质的，就选速腾；如果你是纯粹家用，上下班代步，追求经济省油，省心省事的，那就选择卡罗拉吧。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；更多有关汽车知识，请关注车海V无涯，谢谢大家~！ 2024-04-20 3楼 回复 (0) 刘俊宇用户 不差钱选速腾，1.4T的速腾几乎是全方面领先卡罗拉（混动除外）。首先外观上，个人觉得速腾更加顺眼，上一代丰田的设计语言我是不太欣赏。转他对载或王压者引用本文内容备请注明来源于芝士回答然后号称省油的日系车，卡罗拉在这方面也不如对手。的定小当前正最展教安场整，非办府院按养。速腾1.4T的油耗表现跟1.2T卡罗拉处于同一水平，但速腾不管提速还是底盘的高级感，都比卡罗拉要强一些。而且我个人的感觉是，日常驾驶不是堵车的情况下，速腾比卡罗拉明显的要平顺。了能实表干热七世思教马算，存快派京。其他方面空间、内饰卡罗拉也没有优势。卡罗拉和速腾算是同级，但是速腾的售价还是要高一点，如果预算不够的话，1.6的速腾不是很推荐购买（不是不能买，建议试驾一下）。丰田号称“开不坏”，换了涡轮增压和CVT变速箱后，三大件的可靠性比速腾的1.4T+7速双离合强一点吧，但是也没有明显的优势了。另外如果预算够，又不抵触混动车型的话，可以考虑混卡，这个看个人喜好，我个人试驾之后比较喜欢。 2024-04-20 4楼 回复 (0) 路鑫楠用户 哈哈，给大家推荐一个公众号，生活罗盘，里面可以看最新的影视资源。关注后，只需要发送想要看的电影，就能直接在线观看，再也不用花钱买什么会员了。类似的问题总体来说还是回到德系车和日系车的问题啦。芝士回答，版权必究，不未平经党许可，不得转并回载卡罗拉是汽车界有史以来在全球销售的最广泛的车型了，到目前为止，在全球销售了超过1300万辆。而速腾也一直在国内的A级车市场长期位居前十名。下面我从几个方面谈谈他们的区别和造车理念。有国本合并题阶认白群布毛派。从动力来说，速腾为代表德系车的动力参数，扭矩，包括发动机排量要高于卡罗拉为代表日系车。即便在当今，卡罗拉也推出了涡轮增压发动机，但在动力以及驾驶乐趣方面要逊色于速腾。从保值程度来说，德系车一般在购车五年之内要高于日系车，日系车在大于五年的范围内要高于德系车，这个根据自己评判。进水制好相心料运几干北安目半往。从购车费用来说，同样的配置，日系车比德系车更便宜，更具性价比优势。从保养费用来说，卡罗拉的保养费用要明显比速腾低，因为大众的发动机比较挑机油，卡罗拉的保养里程也比大众要长。从日常行驶的费用，这点是毫无疑问的，日系车省油，更何况卡罗拉还有混动版，油耗更是低得不可思议，百公里三升油左右。另外不得不提的是，卡罗拉加92号汽油就可以，速腾必须得加95号以上的汽油。从单价还是总价来说，卡罗拉都更具优势。从行驶质感来说，可能速腾的自重比卡罗拉要重，所以速腾应该驾驶起来比卡罗拉更有厚重感一点。从可靠程度来说，卡罗拉更是优于大众。所以，仁者见仁，智者见智。如果你偏向行驶品质，对动力要求比较苛刻，建议速腾。如果平时代步，比较在意用车费用以及后期的保值程度，建议选择比较可靠的卡罗拉。最后，欢迎大家的支持与关注！🙏🙏 2024-04-20 5楼 回复 (0) 郸玉成用户 这种级别的车别谈什么操控和面子，就谈耐用和省油，大众也不是以前的大众，别谈爱国情结，先有家后有国，丰田的车开个十年都是小意思，选卡罗拉绝对没毛病. 2024-04-20 6楼 回复 (0) 郑荣荣用户 卡罗拉和速腾，两者都是国内紧凑型家用轿车的标杆车型，也分别是德系车和日系车的经典代表，历经数代更迭却依然活跃，不得不说，这两车的生命力的确顽强。芝海士回答，版美权社必究，未经许可，不得米转强载从实际来看，选择这两款车的家庭一般有以下要求：1、 预算15万左右；2、 外观大气、乘坐舒适、空间宽敞；3、 驾驶性和操控性表现要好，动力要出色。有大以年还立式边流再斗，元构准层识。来过说种得去样想文南己美难列响按参该价。卡罗拉和速腾无疑都符合这些条件，比如在动力方面，卡罗拉有1.6L、1.8L、1.2T、1.8L双擎四种动力选择，而速腾同样有1.6L、1.2T、1.4T（分高功率和低功率）、2.0T多种动力选择，完全可以满足消费者对动力性能的各种偏好。从价格上看，卡罗拉定价区间为10.78-17.58万元，分16款车型，而速腾定价区间为13.18-21.88万元，分13款车型，相对来说，卡罗拉的定价更亲民。为了便于比较，我们选择在同一价位的两个车型进行对比，分别卡罗拉 2017款 1.2T GLX-i和速腾 2017款 1.6L 自动时尚型这两款车，两款车的指导价均为14.38万，是大多数家庭可以接受的价格。外观上，两车都是家族式设计，不过，这一次，卡罗拉也一改以前的中庸之道，前脸变得更具攻击性和运动感，尾部线条犀利，与前脸运动风格相呼应，层次感很强。速腾仍是标准的大众脸，看上去稳重大气，尾部设计比较饱满，很符合大众的风格。内饰上，两车同样是家族化设计，整体都比较简洁。不过在风格有所不同，卡罗拉以实用为主，走年轻化路线，整体比较符合年轻人的审美。而速腾在做工用料方面更加精细，钢琴烤漆面板极大的提升了车内的档次。两车的车身尺寸和轴距相差不多，因此在空间表现上也都差不多。不过，速腾的后备厢容积（510L）要比卡罗拉（425L）大出不少，在空间的利用上也更加灵活。动力上，两款车都是主流的动力，其中卡罗拉搭载的1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，并且采用了VVT-iW以及缸内直喷技术，工信部油耗5.6L/100km，而速腾搭载的1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩155牛·米，工信部油耗6.8L/100km，从数据来看，卡罗拉的动力表现比速腾略出色，而且燃油性也更经济，所以更加适合家用。传动系统，卡罗拉采用比较经济的CVT变速箱，而速腾则是匹配7速双离合变速箱。底盘方面，前悬挂类型都是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型则有所不同，卡罗拉用的是扭力梁式非独立悬挂，而速腾则采用的多连杆独立悬挂，在稳定性方面会表现更加出色。总得看来，卡罗拉和速腾都有各自的优势和不足，卡罗拉经济实用，价格实惠，而且外观动感，空间出色，燃油经济性表现较好；而速腾内饰更有高级感，底盘素质也更好，驾驶操控性更好。不过，总体上大众和丰田的车都不会有多少毛病，开起来都比较省心。 2024-04-20 7楼 回复 (0) 李设用户 其实这两辆车呢，没有什么可比性，喜欢德国车的人呢，自然是会选择大众的，如果喜欢卡罗拉的呢，也不会看速腾一眼，如果想要排场一点呢，那就是大众速腾，如果想要省心一点呢，还是卡罗拉，因为只需要知道加油口如何打开就可以了。这两辆车呢，其实速腾吧，也没有太多的问题，如果经常上高速呢，还是买速腾，毕竟跑起来稳一点。再说一句题外话，，为什么德国和日本就不能一起生产呢，如果德国的底盘悬挂还有车楼子加上日本的发动机变速箱和电脑系统，对了，还有轮胎。这样的车会不会很完美呢？ 2024-04-20 8楼 回复 (0) 王建平用户 15万左右购车，紧凑型车大众速腾和丰田卡罗拉是绕不过去的坎儿，很多人会为这两款车子买单。就算是不再这两款车子之间做出选择，也会或多或少的考虑一下这两款车子。但是如果就在这两款车子之间做一个抉择，大家会选择谁呢？卡罗拉和速腾各有优点和不足，选择适合自己的才是最好的。大众速腾作为德系车中比较有代表性的紧凑型车，各方面表现还是比较均衡的，尤其是行车品质营造的很不错的。吸取断轴教训后，搭载多连杆独立悬挂系统，底盘更加扎实了。速腾不足也是比较明显的，定价会偏高一些，价格会比同级别紧凑型车贵一些；内饰外观中规中矩的大众风格，缺少个性和特点，对年轻人吸引力不够；后排凸起非常明显，影响空间表现和舒适性；等等。卡罗拉也是一款比较均衡的车子，尤其是在质量稳定可靠性和耐久性方面表现出众，能够成为全球累计销量最好的家用车，产品力还是非常不错的。双引擎车型，燃油经济性同样是同级别中的佼佼者。不足之处同样明显一些，包括隔音降噪水平逊色一些，石子击打车身的声音可以比较清晰的传递到车内；双引擎车型由于电池占用后备箱空间，后备箱空间表现差一些；还有就是自动挡车型存在变速箱异响的问题；等等。转载或者引用想阶本文内容请五注明来向源于芝士三回答速腾和卡罗拉均有不错的产品力，甚至可以说是旗鼓相当。速腾在行车品质以及高速稳定性方面有优势，这也是德系车见长的地方，如果跑高速比较的多，自然推荐更能够带来驾驶信心的速腾。卡罗拉的侧重点在质量稳定可靠性和燃油经济性，能够很好迎合消费者用车需求，同样备受青睐。就市区用车来说，卡罗拉无疑是首选。们把合因第象位式志再达八，离广委克候价。 2024-04-20 9楼 回复 (0) 崔永新用户 速腾一直走的是运动型家轿的路线，虽然要兼顾运动性能，但是实用性同样表现得很出色。卡罗拉则是主打家用，舒适实用一直是卡罗拉的优势，加上逐渐年轻化的外观设计，也被越来越多的年轻人接受。尺寸 如果从车身尺寸来看，两者可谓各有优劣。速腾在长度和宽度上占据优势，但是2651mm的轴距与卡罗拉的2700mm相比还是短了一些。不过从实际的乘坐体验来看，速腾的空间表现并没有处于劣势，这也得益于速腾出色的空间利用，毕竟除了轴距外，四连杆独立悬挂的采用也不利于后排空间的提升，但事实上在卡罗拉面前速腾没有劣势。除此之外，速腾的后备厢容积也更占优势，全系车型也都支持后排座椅比例放倒，储物空间的利用更加灵活。相比之下中低配的卡罗拉在这方面比较吃亏。未经芝士回答允许不得组成值转载本文内容，否区则持将视为侵权配置速腾全系标配了ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统等，安全配置表现更为全面。相比之下卡罗拉的全系标配安全配置就没有那么丰富了。值得一提的是最低配的速腾也提供了选装配置，有电动天窗、后倒车雷达和真皮方向盘，因此速腾的配置起点要更高一些。使并展料员革品较，收研布专引该。对比两款车的顶配车型可以发现，速腾拥有一些卡罗拉全系没有的配置，而卡罗拉有的配置在速腾上都能够找得到。其中有胎压监测系统后排空调出风口这样的实用配置，同时也有氙气大灯和车内氛围灯这样的提升品质的配置。因此综合来看，速腾在配置方面要更为丰富，如果算上优惠的话，无疑速腾更具有吸引力。而卡罗拉则是在配置和价格上寻求平衡，配置的亮点不如速腾多。操控动力有和法所机政你气，命见门海联八委识。速腾在动力表现上依旧能有着富裕的表现，应对日常使用更是绰绰有余。悬挂的调校则是侧重路面的反馈带来的丰富路感，虽然偏于运动，但是良好的支撑性和干净利落的震动不会给人不适的感觉，反而会带来更多的驾驶乐趣。操控方面，精准的指向和适中的方向盘反馈，让速腾操控起来更得心应手，而这也是一台家用运动型轿车必不可少的。与速腾的运动风格不同，卡罗拉给人的驾驶感觉依旧还是满满的舒适家用感觉。虽然卡罗拉搭载了1.2T发动机取代了自然吸气机的地位，但是这台发动机与CVT变速箱的组合还是带来非常顺畅的动力输出，油门的响应也变得更加灵敏。底盘的调校依旧是偏向舒适，而非向运动靠拢，可以说虽然动力组合发生了改变，但是卡罗拉经典的舒适质感依旧得以延续，也非常容易让人接受。速腾所散发出来的浓浓德味与偏向运动的行驶质感，本身就容易得到大批消费者的认可，尤其是在消费群体年轻化的当下，这种更具玩味的家用轿车容易受到青睐。卡罗拉虽然在外观上更年轻化，但是原有的舒适质感还是保留了下来，换装的1.2T发动机算是紧跟了潮流。空间和配置方面速腾的表现同样足够出色，完全能够与主打家用的卡罗拉一决高下，诸多亮点配置和选装配置更是为速腾带来了优势。相比之下卡罗拉的优势主要就集中在价格上了，这样难免有些被动。 2024-04-20 10楼 回复 (0)
卡罗拉是日系车中非常具有代表性的丰田汽车，因为质量稳定，经济实惠而受到消费者的青睐。大众速腾是德系车中比较具有代表性的大众汽车，因为底盘扎实行车质感好同样受到消费者的喜欢。那么丰田卡罗拉和大众速腾相比较，哪一个好一些呢？
卡罗拉是一款全球知名度都非常高的车子，是全球累计销量最好的家用轿车。卡罗拉非常好的继承了丰田质量稳定，省油省心的优点。空间也比较的宽裕，动力家用也是没有问题的，保值率也是很不错的。因为均衡而受到消费者青睐。
卡罗拉也是有缺点的，车漆比较的薄，行车质感和高速稳定性差一些。隔音降噪水平也一般。
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速腾也是一款各方面表现都很均衡的车子，并且行车质感和高速的稳定性也要比卡罗拉好一些。整车质感是要比卡罗拉好一些，自然价格也是高一些。
物四么利件她则取即规东志场书型片局。
两车作为家用代步车来说还是比较不错的。跑高速多一些的话，可以选择大众速腾。如果是市区用车多一些，那么卡罗拉也是非常合适的。
关于速腾和卡罗拉大家是怎么选择的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题，可以关注哦。
说太多只会让你更乱，总结核心区别告诉你吧。首先一般买这个级别的车，看重的是空间、油耗、可靠性（质量）、隔音滤震，还有面子，对驾驶感受要求不多
先说速腾，他能占到的优势有面子（中国人对大众特别偏爱），隔音好于卡罗拉，滤震还OK，但我觉得卡罗拉也很不错，空间两个车型都很够用。油耗也不高，但是卡罗拉肯定更低一些。看完下面可靠性部分，你能接受又比较喜欢大众的话，还是推荐购买的。
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这个级别车辆可靠性我觉得很重要，重点讲下，毕竟都不是富翁不想天天修车。不太懂车只听口口相传一般是没法正确判断车型可靠性的的。如果你说的是捷达、宝来、桑塔纳、朗逸这几个，我是毫不犹豫不推荐的，用的都是大众多年的旧平台旧技术，在发达地区早就淘汰的，安全性可靠性都难保证，你想想十几年前的技术，现在的吸能设计、新型材料都没有，高速撞个车会有什么后果，纯在中国卖赚钱用。
不过速腾是全球车型（国外叫捷达），平台什么的都还是OK的，变速箱除了手动挡，有AT变速箱和DSG双离合两种。大众的双离合在各品牌双离合里技术是先进的，但是双离合技术本身还不完善，抖动、顿挫、拥堵情况下换挡逻辑混乱都有，而且出质量问题的可能性也不小，至于车的其他大小毛病，是全球车型，可以拿美国汽车可靠性排行榜做个参考，大众还是比较靠后的。而且之前大众在国内一次断轴一次双离合大面积出问题，处理的方式都不积极，很伤车主的心，所以售后方面要有预期。
本四形正又北海算持适价。
再说卡罗拉，和速腾一样都是全球都在卖的车型，有基本保证。其他的，油耗低，空间大，滤震不错隔音一般（说实话这两样我觉得很多人并不能有很高的敏感度），差不多也就这些了，但是丰田的核心卖点，就是可靠性好，省心。问问丰田车主，经常开个十年八年的丰田车大小毛病都很少，各种质量排行榜也都是雷克萨斯（丰田高端品牌）和丰田排前两名，不得不佩服。但是国内购买最大的问题在于，是日系车（很多人有情感抵触），而国内来说没有大众有面子。
看重大众的品牌，对可靠性有可能出点问题能接受就买速腾，注重实用省心就卡罗拉吧
你好，很高兴回答你的问题。我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
卡罗拉和速腾这么选择比较好？为什么？对于这个问题，我认为还是要看题主的实际需求是什么，更侧重哪方面是要求，选择适合自己的车，才是最好的车，没有好与不好，只有合适不合适。卡罗拉和速腾分别作为丰田汽车和大众汽车在A级轿车市场的主力车型，即使是在整个A级车市场里面来说，这两款车可以说都是绝对的顶尖实力型选手。所以从某种意义上来说，两款车都是好车，就看哪个车更适合你了，下面我们就一起来分析下这两款车型吧。
品牌影响力，车型定位.大众和丰田两大汽车集团，多年来一直在全球市场上，争夺得异常激烈，全球销量头名座椅基本都是这两大汽车品牌轮流坐庄，全球销量差距不大。但我们仔细分析就知道，丰田的销量更多依靠全球各地的主要市场贡献；而大众的销量更依赖中国市场，几乎40-50%的销量来自于中国市场的贡献。因此，从全球市场来看，丰田汽车品牌影响力更强，更均衡全面；而大众在中国市场的影响力，却要远强于丰田。
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车型定位上，卡罗拉定位于准A级轿车，而速腾更像是定位于A+级轿车型，所以从售价区间，动力总成配套，车型尺寸上都明显高于卡罗拉。严格上说，卡罗拉真正应该对标
出动小只者较，思认记复非候。
的车型应该是大众的朗逸和宝来两款车。所以从品牌影响力上来说，丰田卡罗拉更大；从车型定位上来看，速腾更高。
车辆整体性能表现.在这一方面，速腾无疑更占有优势，无论是动力总成的多样可选择性，动力性；还是行驶稳定性，可操控性上，速腾的表现明显优于卡罗拉，表现出德系车一贯的风格特点。而相对来说，卡罗拉更中庸，没有特别突出的优势，但也没有很明显的劣势，平淡无奇，能做到左右，也是种能力吧，哈哈。从这一方面来说，速腾无疑更有优势。
车辆稳定可靠性，经济实用性.作为全球车型的卡罗拉，在这方面无疑更有话语权。丰田汽车作为日系车型中的典型代表，它在车辆的品控，稳定可靠性和故障率控制方面上，相当有经验，运用成熟可靠，相对落后的技术，和精益求精的管理方式，绝对是它畅销全球市场的法宝，这不得不佩服啊！
这与偶尔出现断轴，烧机油或者是变速箱故障等问题的大众汽车来说，丰田汽车做得更好。同时在经济实用性上来说，这是日系车一贯的优良传统，从家用车角度考虑的话，无疑卡罗拉更适合，其他就无需多说了。所以，从这方面标准来说，卡罗拉比速腾更有优势。
综上所述，卡罗拉和速腾该怎么选择，我认为：如果你预算充足，喜欢动力，操控，行驶品质的，就选速腾；如果你是纯粹家用，上下班代步，追求经济省油，省心省事的，那就选择卡罗拉吧。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；更多有关汽车知识，请关注车海V无涯，谢谢大家~！
不差钱选速腾，1.4T的速腾几乎是全方面领先卡罗拉（混动除外）。
首先外观上，个人觉得速腾更加顺眼，上一代丰田的设计语言我是不太欣赏。
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然后号称省油的日系车，卡罗拉在这方面也不如对手。
的定小当前正最展教安场整，非办府院按养。
速腾1.4T的油耗表现跟1.2T卡罗拉处于同一水平，但速腾不管提速还是底盘的高级感，都比卡罗拉要强一些。而且我个人的感觉是，日常驾驶不是堵车的情况下，速腾比卡罗拉明显的要平顺。
了能实表干热七世思教马算，存快派京。
其他方面空间、内饰卡罗拉也没有优势。卡罗拉和速腾算是同级，但是速腾的售价还是要高一点，如果预算不够的话，1.6的速腾不是很推荐购买（不是不能买，建议试驾一下）。
丰田号称“开不坏”，换了涡轮增压和CVT变速箱后，三大件的可靠性比速腾的1.4T+7速双离合强一点吧，但是也没有明显的优势了。另外如果预算够，又不抵触混动车型的话，可以考虑混卡，这个看个人喜好，我个人试驾之后比较喜欢。
哈哈，给大家推荐一个公众号，生活罗盘，里面可以看最新的影视资源。关注后，只需要发送想要看的电影，就能直接在线观看，再也不用花钱买什么会员了。
类似的问题总体来说还是回到德系车和日系车的问题啦。
芝士回答，版权必究，不未平经党许可，不得转并回载
卡罗拉是汽车界有史以来在全球销售的最广泛的车型了，到目前为止，在全球销售了超过1300万辆。而速腾也一直在国内的A级车市场长期位居前十名。
下面我从几个方面谈谈他们的区别和造车理念。
有国本合并题阶认白群布毛派。
从动力来说，速腾为代表德系车的动力参数，扭矩，包括发动机排量要高于卡罗拉为代表日系车。即便在当今，卡罗拉也推出了涡轮增压发动机，但在动力以及驾驶乐趣方面要逊色于速腾。
从保值程度来说，德系车一般在购车五年之内要高于日系车，日系车在大于五年的范围内要高于德系车，这个根据自己评判。
进水制好相心料运几干北安目半往。
从购车费用来说，同样的配置，日系车比德系车更便宜，更具性价比优势。
从保养费用来说，卡罗拉的保养费用要明显比速腾低，因为大众的发动机比较挑机油，卡罗拉的保养里程也比大众要长。
从日常行驶的费用，这点是毫无疑问的，日系车省油，更何况卡罗拉还有混动版，油耗更是低得不可思议，百公里三升油左右。另外不得不提的是，卡罗拉加92号汽油就可以，速腾必须得加95号以上的汽油。从单价还是总价来说，卡罗拉都更具优势。
从行驶质感来说，可能速腾的自重比卡罗拉要重，所以速腾应该驾驶起来比卡罗拉更有厚重感一点。
从可靠程度来说，卡罗拉更是优于大众。
所以，仁者见仁，智者见智。如果你偏向行驶品质，对动力要求比较苛刻，建议速腾。如果平时代步，比较在意用车费用以及后期的保值程度，建议选择比较可靠的卡罗拉。
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这种级别的车别谈什么操控和面子，就谈耐用和省油，大众也不是以前的大众，别谈爱国情结，先有家后有国，丰田的车开个十年都是小意思，选卡罗拉绝对没毛病.
卡罗拉和速腾，两者都是国内紧凑型家用轿车的标杆车型，也分别是德系车和日系车的经典代表，历经数代更迭却依然活跃，不得不说，这两车的生命力的确顽强。
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从实际来看，选择这两款车的家庭一般有以下要求：
1、 预算15万左右；
2、 外观大气、乘坐舒适、空间宽敞；
3、 驾驶性和操控性表现要好，动力要出色。
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卡罗拉和速腾无疑都符合这些条件，比如在动力方面，卡罗拉有1.6L、1.8L、1.2T、1.8L双擎四种动力选择，而速腾同样有1.6L、1.2T、1.4T（分高功率和低功率）、2.0T多种动力选择，完全可以满足消费者对动力性能的各种偏好。
从价格上看，卡罗拉定价区间为10.78-17.58万元，分16款车型，而速腾定价区间为13.18-21.88万元，分13款车型，相对来说，卡罗拉的定价更亲民。
为了便于比较，我们选择在同一价位的两个车型进行对比，分别卡罗拉 2017款 1.2T GLX-i和速腾 2017款 1.6L 自动时尚型这两款车，两款车的指导价均为14.38万，是大多数家庭可以接受的价格。
外观上，两车都是家族式设计，不过，这一次，卡罗拉也一改以前的中庸之道，前脸变得更具攻击性和运动感，尾部线条犀利，与前脸运动风格相呼应，层次感很强。速腾仍是标准的大众脸，看上去稳重大气，尾部设计比较饱满，很符合大众的风格。
内饰上，两车同样是家族化设计，整体都比较简洁。不过在风格有所不同，卡罗拉以实用为主，走年轻化路线，整体比较符合年轻人的审美。而速腾在做工用料方面更加精细，钢琴烤漆面板极大的提升了车内的档次。
两车的车身尺寸和轴距相差不多，因此在空间表现上也都差不多。不过，速腾的后备厢容积（510L）要比卡罗拉（425L）大出不少，在空间的利用上也更加灵活。
动力上，两款车都是主流的动力，其中卡罗拉搭载的1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，并且采用了VVT-iW以及缸内直喷技术，工信部油耗5.6L/100km，而速腾搭载的1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩155牛·米，工信部油耗6.8L/100km，从数据来看，卡罗拉的动力表现比速腾略出色，而且燃油性也更经济，所以更加适合家用。
传动系统，卡罗拉采用比较经济的CVT变速箱，而速腾则是匹配7速双离合变速箱。底盘方面，前悬挂类型都是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型则有所不同，卡罗拉用的是扭力梁式非独立悬挂，而速腾则采用的多连杆独立悬挂，在稳定性方面会表现更加出色。
总得看来，卡罗拉和速腾都有各自的优势和不足，卡罗拉经济实用，价格实惠，而且外观动感，空间出色，燃油经济性表现较好；而速腾内饰更有高级感，底盘素质也更好，驾驶操控性更好。不过，总体上大众和丰田的车都不会有多少毛病，开起来都比较省心。
其实这两辆车呢，没有什么可比性，喜欢德国车的人呢，自然是会选择大众的，如果喜欢卡罗拉的呢，也不会看速腾一眼，如果想要排场一点呢，那就是大众速腾，如果想要省心一点呢，还是卡罗拉，因为只需要知道加油口如何打开就可以了。这两辆车呢，其实速腾吧，也没有太多的问题，如果经常上高速呢，还是买速腾，毕竟跑起来稳一点。再说一句题外话，，为什么德国和日本就不能一起生产呢，如果德国的底盘悬挂还有车楼子加上日本的发动机变速箱和电脑系统，对了，还有轮胎。这样的车会不会很完美呢？
15万左右购车，紧凑型车大众速腾和丰田卡罗拉是绕不过去的坎儿，很多人会为这两款车子买单。就算是不再这两款车子之间做出选择，也会或多或少的考虑一下这两款车子。但是如果就在这两款车子之间做一个抉择，大家会选择谁呢？
卡罗拉和速腾各有优点和不足，选择适合自己的才是最好的。大众速腾作为德系车中比较有代表性的紧凑型车，各方面表现还是比较均衡的，尤其是行车品质营造的很不错的。吸取断轴教训后，搭载多连杆独立悬挂系统，底盘更加扎实了。速腾不足也是比较明显的，定价会偏高一些，价格会比同级别紧凑型车贵一些；内饰外观中规中矩的大众风格，缺少个性和特点，对年轻人吸引力不够；后排凸起非常明显，影响空间表现和舒适性；等等。
卡罗拉也是一款比较均衡的车子，尤其是在质量稳定可靠性和耐久性方面表现出众，能够成为全球累计销量最好的家用车，产品力还是非常不错的。双引擎车型，燃油经济性同样是同级别中的佼佼者。不足之处同样明显一些，包括隔音降噪水平逊色一些，石子击打车身的声音可以比较清晰的传递到车内；双引擎车型由于电池占用后备箱空间，后备箱空间表现差一些；还有就是自动挡车型存在变速箱异响的问题；等等。
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速腾和卡罗拉均有不错的产品力，甚至可以说是旗鼓相当。速腾在行车品质以及高速稳定性方面有优势，这也是德系车见长的地方，如果跑高速比较的多，自然推荐更能够带来驾驶信心的速腾。卡罗拉的侧重点在质量稳定可靠性和燃油经济性，能够很好迎合消费者用车需求，同样备受青睐。就市区用车来说，卡罗拉无疑是首选。
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速腾一直走的是运动型家轿的路线，虽然要兼顾运动性能，但是实用性同样表现得很出色。卡罗拉则是主打家用，舒适实用一直是卡罗拉的优势，加上逐渐年轻化的外观设计，也被越来越多的年轻人接受。
尺寸
如果从车身尺寸来看，两者可谓各有优劣。速腾在长度和宽度上占据优势，但是2651mm的轴距与卡罗拉的2700mm相比还是短了一些。不过从实际的乘坐体验来看，速腾的空间表现并没有处于劣势，这也得益于速腾出色的空间利用，毕竟除了轴距外，四连杆独立悬挂的采用也不利于后排空间的提升，但事实上在卡罗拉面前速腾没有劣势。除此之外，速腾的后备厢容积也更占优势，全系车型也都支持后排座椅比例放倒，储物空间的利用更加灵活。相比之下中低配的卡罗拉在这方面比较吃亏。
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配置
速腾全系标配了ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统等，安全配置表现更为全面。相比之下卡罗拉的全系标配安全配置就没有那么丰富了。值得一提的是最低配的速腾也提供了选装配置，有电动天窗、后倒车雷达和真皮方向盘，因此速腾的配置起点要更高一些。
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对比两款车的顶配车型可以发现，速腾拥有一些卡罗拉全系没有的配置，而卡罗拉有的配置在速腾上都能够找得到。其中有胎压监测系统后排空调出风口这样的实用配置，同时也有氙气大灯和车内氛围灯这样的提升品质的配置。因此综合来看，速腾在配置方面要更为丰富，如果算上优惠的话，无疑速腾更具有吸引力。而卡罗拉则是在配置和价格上寻求平衡，配置的亮点不如速腾多。
操控动力
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速腾在动力表现上依旧能有着富裕的表现，应对日常使用更是绰绰有余。悬挂的调校则是侧重路面的反馈带来的丰富路感，虽然偏于运动，但是良好的支撑性和干净利落的震动不会给人不适的感觉，反而会带来更多的驾驶乐趣。操控方面，精准的指向和适中的方向盘反馈，让速腾操控起来更得心应手，而这也是一台家用运动型轿车必不可少的。
速腾所散发出来的浓浓德味与偏向运动的行驶质感，本身就容易得到大批消费者的认可，尤其是在消费群体年轻化的当下，这种更具玩味的家用轿车容易受到青睐。卡罗拉虽然在外观上更年轻化，但是原有的舒适质感还是保留了下来，换装的1.2T发动机算是紧跟了潮流。空间和配置方面速腾的表现同样足够出色，完全能够与主打家用的卡罗拉一决高下，诸多亮点配置和选装配置更是为速腾带来了优势。相比之下卡罗拉的优势主要就集中在价格上了，这样难免有些被动。