谢谢邀请，很高兴回答这个问题。朗逸定位于上汽大众旗下一款紧凑型家轿，雷凌定位于广汽丰田旗下一款紧凑型家轿。都有着合资品牌的血统。从销量和受关注度上来看，朗逸还是好于雷凌的。这也是大众朗逸和宝来在国内打造的特供车型最成功的案例，而作为全球通款车型的卡罗拉和雷凌，显然卡罗拉的关注度和销量也是高于雷凌的。尽管大众和丰田这两系姊妹车核心配置上没有质的区别，但因为区域性受关注度和营销策略的原因，还是使得在销量方面有了一个差距性。所以如果单单从销量来看，朗逸是好于雷凌。体现在品牌影响力上，大众和丰田这两个品牌在国内的影响力都有着庞大的粉丝基础。具体到车型选择上，如果以操控性为原则，那匹配1.4T涡轮增压发动机配合双离合变速箱的朗逸一定是不二的选择，这体现在发动机动力的饱满和双离合变速箱齿轮传递力矩的及时响应性。而如果对操控性要求不是那么高，雷凌搭载1.2T的动力也是完全够用，且CVT变速箱动力输出的平顺性要好于朗逸双离合变速箱低速顿挫感。这也是CVT变速箱提供的使乘坐感舒服的最大优势。如果从车内空间表现来看，两款车在同级别车型中搭造的都非常不错，基本上是旗鼓相当。从底盘悬架类型上看，都是采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂方式。底盘调教上大众车型普遍偏硬一些。颜值比较，这里就不推送我的观点，毕竟因为审美角度不同得出的结论也不一样。最后关键一点是性价比问题，所谓性价比，肯定不是说越便宜性价比越高。物有所值才是真正的性价比。而这两款车分出很多款式，且因为配置差异导致价格差异。如果仅仅考虑一方面因素，那选择起来还是很容易的，可能最为纠结的是价格和功能配置方面的取舍。油耗，价格配置，和乘坐舒适性，雷凌还是具有相对优势；操控性和品牌影响力，朗逸应该说小有优势。作为受众很高的两款车型，都是家庭实用车的首选。结合自身的情况试驾感受选择动力操控性，到店看车试坐选择颜值。根据消费能力选择价格，同配置的朗逸可能要小贵一些。祝你早日拥有自己爱车！ 回复 宋正平用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。朗逸定位于上汽大众旗下一款紧凑型家轿，雷凌定位于广汽丰田旗下一款紧凑型家轿。都有着合资品牌的血统。从销量和受关注度上来看，朗逸还是好于雷凌的。这也是大众朗逸和宝来在国内打造的特供车型最成功的案例，而作为全球通款车型的卡罗拉和雷凌，显然卡罗拉的关注度和销量也是高于雷凌的。尽管大众和丰田这两系姊妹车核心配置上没有质的区别，但因为区域性受关注度和营销策略的原因，还是使得在销量方面有了一个差距性。芝自士回答林，版权必究，未器经许可，花不得圆转载所以如果单单从销量来看，朗逸是好于雷凌。体现在品牌影响力上，大众和丰田这两个品牌在国内的影响力都有着庞大的粉丝基础。具体到车型选择上，如果以操控性为原则，那匹配1.4T涡轮增压发动机配合双离合变速箱的朗逸一定是不二的选择，这体现在发动机动力的饱满和双离合变速箱齿轮传递力矩的及时响应性。主也之四间公做，保口证八土林置。而如果对操控性要求不是那么高，雷凌搭载1.2T的动力也是完全够用，且CVT变速箱动力输出的平顺性要好于朗逸双离合变速箱低速顿挫感。这也是CVT变速箱提供的使乘坐感舒服的最大优势。如果从车内空间表现来看，两款车在同级别车型中搭造的都非常不错，基本上是旗鼓相当。从底盘悬架类型上看，都是采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂方式。底盘调教上大众车型普遍偏硬一些。颜值比较，这里就不推送我的观点，毕竟因为审美角度不同得出的结论也不一样。最后关键一点是性价比问题，所谓性价比，肯定不是说越便宜性价比越高。物有所值才是真正的性价比。一那没想展路回受改群律装千维调。而这两款车分出很多款式，且因为配置差异导致价格差异。如果仅仅考虑一方面因素，那选择起来还是很容易的，可能最为纠结的是价格和功能配置方面的取舍。油耗，价格配置，和乘坐舒适性，雷凌还是具有相对优势；操控性和品牌影响力，朗逸应该说小有优势。作为受众很高的两款车型，都是家庭实用车的首选。结合自身的情况试驾感受选择动力操控性，到店看车试坐选择颜值。根据消费能力选择价格，同配置的朗逸可能要小贵一些。祝你早日拥有自己爱车！ 2024-05-03 1楼 回复 (0) 生伟诚用户 朗逸的1.4T动力不错，雷凌1.2T动力一般，看你有什么需求，论动力底盘操控等就选朗逸1.4T，论后期稳定型可以选择雷凌1.2T。我是一名二手车检测师希望可以帮到你！ 2024-05-03 2楼 回复 (0) 周沫蕊用户 欢迎关注我，每天学习汽车知识，找到自己喜欢的车！朗逸改款之后，车外外观与之前的大众车型不一样了，向大众CC看齐。家用车的话，看你注重哪一块。版权归芝士回效答也网站好现志或原作者所有朗逸车身外观颜值不错，如果来到中配，配置也不弱。1.4T朗逸的动力也比较强，配备了干式双离合，个人觉得没有湿式双离合稳定，并且1.4T朗逸要加95号油，养车成本会高一点，叠加计算，6万公里常规保养成本保守需要4000多。这里说一下大众1.4T车型采用的应该是干式双离合，而搭载1.8T发动机或以上的车型，采用的是湿式双离合变速箱，需要定期更换变速箱油。1.2T雷凌的动力数据没有1.4T朗逸的强，配手动以及CVT变速箱，加92号油就可以，家用的话比较惬意，配合VVT-iW，即便想要时不时的开快车，1.2T雷凌也能够满足，并且还能带来较为经济的油耗，1.2T雷凌的百公里油耗在7L左右。了点最件少领七认走节传约团称院。养车成本上，1.2T雷凌按6万公里常规保养成本保守需要3000多元。如果从养车成本上来看，1.2T雷凌更为经济，配置上的话大家都大同小异，相差不多；如果从动力上看，追去强动力，那么1.4T朗逸比较合适。欢迎采纳，右上角关注我哦！ 2024-05-03 3楼 回复 (0) 王锦翠用户 家用肯定雷凌。省油，省心，又耐操，而且好像有国六版本的出来了。新朗逸目前性价比不高，而且还是干式双离合。行驶质感虽说比雷凌好。但是家用的话还是雷凌吧！个人建议！ 2024-05-03 4楼 回复 (0) 杨通程用户 建议选丰田，要是对动力要求高点就就建议选1.4T 2024-05-03 5楼 回复 (0) 胡雪燕用户 家用必须丰田雷凌 2024-05-03 6楼 回复 (0) 江和硕用户 这两个牌子都是可以的，家用车1.2t排量不太追求速度是可以的，毕竟相当于1.6自然吸气了！选家用车要根据自己实际情况，选最合适的才是王道！不要盲目跟风 2024-05-03 7楼 回复 (0) 侯熙阳用户 楼主应该是1.6自吸朗逸和1.2t雷凌选那个。 2024-05-03 8楼 回复 (0) 李晓东用户 单单动力来说，朗逸的1.4T好很多很多，1.2T配CVT，那感觉，就是一个橡皮筋拉车，完全不能享受那种油门跟脚的感觉… 2024-05-03 9楼 回复 (0) 邹佳宇用户 动力朗逸1.4T好，稳定肯定雷凌好 2024-05-03 10楼 回复 (0)
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
朗逸定位于上汽大众旗下一款紧凑型家轿，雷凌定位于广汽丰田旗下一款紧凑型家轿。都有着合资品牌的血统。
从销量和受关注度上来看，朗逸还是好于雷凌的。这也是大众朗逸和宝来在国内打造的特供车型最成功的案例，而作为全球通款车型的卡罗拉和雷凌，显然卡罗拉的关注度和销量也是高于雷凌的。
尽管大众和丰田这两系姊妹车核心配置上没有质的区别，但因为区域性受关注度和营销策略的原因，还是使得在销量方面有了一个差距性。
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所以如果单单从销量来看，朗逸是好于雷凌。体现在品牌影响力上，大众和丰田这两个品牌在国内的影响力都有着庞大的粉丝基础。
具体到车型选择上，如果以操控性为原则，那匹配1.4T涡轮增压发动机配合双离合变速箱的朗逸一定是不二的选择，这体现在发动机动力的饱满和双离合变速箱齿轮传递力矩的及时响应性。
主也之四间公做，保口证八土林置。
而如果对操控性要求不是那么高，雷凌搭载1.2T的动力也是完全够用，且CVT变速箱动力输出的平顺性要好于朗逸双离合变速箱低速顿挫感。这也是CVT变速箱提供的使乘坐感舒服的最大优势。
如果从车内空间表现来看，两款车在同级别车型中搭造的都非常不错，基本上是旗鼓相当。
从底盘悬架类型上看，都是采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂方式。底盘调教上大众车型普遍偏硬一些。
颜值比较，这里就不推送我的观点，毕竟因为审美角度不同得出的结论也不一样。
最后关键一点是性价比问题，所谓性价比，肯定不是说越便宜性价比越高。物有所值才是真正的性价比。
一那没想展路回受改群律装千维调。
而这两款车分出很多款式，且因为配置差异导致价格差异。如果仅仅考虑一方面因素，那选择起来还是很容易的，可能最为纠结的是价格和功能配置方面的取舍。
油耗，价格配置，和乘坐舒适性，雷凌还是具有相对优势；操控性和品牌影响力，朗逸应该说小有优势。
作为受众很高的两款车型，都是家庭实用车的首选。结合自身的情况试驾感受选择动力操控性，到店看车试坐选择颜值。根据消费能力选择价格，同配置的朗逸可能要小贵一些。
祝你早日拥有自己爱车！
朗逸的1.4T动力不错，雷凌1.2T动力一般，看你有什么需求，论动力底盘操控等就选朗逸1.4T，论后期稳定型可以选择雷凌1.2T。我是一名二手车检测师希望可以帮到你！
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朗逸改款之后，车外外观与之前的大众车型不一样了，向大众CC看齐。家用车的话，看你注重哪一块。
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朗逸车身外观颜值不错，如果来到中配，配置也不弱。
1.4T朗逸的动力也比较强，配备了干式双离合，个人觉得没有湿式双离合稳定，并且1.4T朗逸要加95号油，养车成本会高一点，叠加计算，6万公里常规保养成本保守需要4000多。
这里说一下大众1.4T车型采用的应该是干式双离合，而搭载1.8T发动机或以上的车型，采用的是湿式双离合变速箱，需要定期更换变速箱油。
1.2T雷凌的动力数据没有1.4T朗逸的强，配手动以及CVT变速箱，加92号油就可以，家用的话比较惬意，配合VVT-iW，即便想要时不时的开快车，1.2T雷凌也能够满足，并且还能带来较为经济的油耗，1.2T雷凌的百公里油耗在7L左右。
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养车成本上，1.2T雷凌按6万公里常规保养成本保守需要3000多元。
如果从养车成本上来看，1.2T雷凌更为经济，配置上的话大家都大同小异，相差不多；如果从动力上看，追去强动力，那么1.4T朗逸比较合适。
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家用肯定雷凌。省油，省心，又耐操，而且好像有国六版本的出来了。新朗逸目前性价比不高，而且还是干式双离合。行驶质感虽说比雷凌好。但是家用的话还是雷凌吧！个人建议！
建议选丰田，要是对动力要求高点就就建议选1.4T
家用必须丰田雷凌
这两个牌子都是可以的，家用车1.2t排量不太追求速度是可以的，毕竟相当于1.6自然吸气了！选家用车要根据自己实际情况，选最合适的才是王道！不要盲目跟风
楼主应该是1.6自吸朗逸和1.2t雷凌选那个。
单单动力来说，朗逸的1.4T好很多很多，1.2T配CVT，那感觉，就是一个橡皮筋拉车，完全不能享受那种油门跟脚的感觉…
动力朗逸1.4T好，稳定肯定雷凌好