主要调整推进油缸分区的压力，一般都是四个分区，对应俯仰左右四个角度。盾构机抬头过大，就把上区油缸压力调大一点，塌头了，就把下区油缸压力调大一点。基本就这样。另外铰接油缸也有一定的调节左右 回复 戚梓辰用户 主要调整推进油缸分区的压力，一般都是四个分区，对应俯仰左右四个角度。盾构机抬头过大，就把上区油缸压力调大一点，塌头了，就把下区油缸压力调大一点。基本就这样。另外铰接油缸也有一定的调节左右 2024-05-09 1楼 回复 (0)
主要调整推进油缸分区的压力，一般都是四个分区，对应俯仰左右四个角度。盾构机抬头过大，就把上区油缸压力调大一点，塌头了，就把下区油缸压力调大一点。基本就这样。另外铰接油缸也有一定的调节左右