论颜值就服它，魂动设计外观漂亮，关键是技术好，创驰蓝天紧凑车中少有的良心之作。单说外形，人家马自达研发了8年，就冲这种精神值得购买。创驰蓝天发动机于高压缩比出名，国内13:1，海外14:1，其他品牌最高11:1，这么高压缩比小意思，主要是人家吧爆震给你处理的相当完美，4:2:1排气系统，凹顶活塞，加大喷油压力从而给你达到省油，动力大。变速器跟发动机的匹配及其完美，就算宝马也自叹不如，不信可以试驾体验，别的品牌独立悬架有2连杆而马自达是5连杆可以想一下差异，甚至好些品牌干脆换成半独立，这就能看出马自达为何要贵。中控时尚运动独特，获得过十佳内饰自然不会差，入果你能接受略显紧凑的后排完全可以选它，其实后排够用自己亲自体验一下就知道啦，不要太相信网络其实大家都在起哄。如果我买不选择思域，硬伤在底盘太低，还有就是CVT变速器，想不明白为什么那么好的车要搭载那么差的变速器 回复 钟淑兰用户 论颜值就服它，魂动设计外观漂亮，关键是技术好，创驰蓝天紧凑车中少有的良心之作。单说外形，人家马自达研发了8年，就冲这种精神值得购买。创驰蓝天发动机于高压缩比出名，国内13:1，海外14:1，其他品牌最高11:1，这么高压缩比小意思，主要是人家吧爆震给你处理的相当完美，4:2:1排气系统，凹顶活塞，加大喷油压力从而给你达到省油，动力大。变速器跟发动机的匹配及其完美，就算宝马也自叹不如，不信可以试驾体验，别的品牌独立悬架有2连杆而马自达是5连杆可以想一下差异，甚至好些品牌干脆换成半独立，这就能看出马自达为何要贵。中控时尚运动独特，获得过十佳内饰自然不会差，入果你能接受略显紧凑的后排完全可以选它，其实后排够用自己亲自体验一下就知道啦，不要太相信网络其实大家都在起哄。如果我买不选择思域，硬伤在底盘太低，还有就是CVT变速器，想不明白为什么那么好的车要搭载那么差的变速器 2024-11-22 1楼 回复 (0) 漕灵萱用户 题主，你这可选范围也太跳了吧？一般注重运动方面的会纠结思域和昂克赛拉，一般注重乘坐舒适度的会纠结408，轩逸，还有领动，一般追求外貌协会的话，会纠结思域，昂克赛拉和领动。那题主，你真实的用车需求到底是什么呢？或者让我们一起用排除法来帮你分析一下。追求运动的话，平时一个人开的话，首先考虑昂克赛拉，魂动设计，颜值没的说，1.5L的动力满足家用足够了，如果钱包够鼓的话，可以直接上2.0L，而且两厢的才能玩出操控乐趣哦。但是，因为创驰蓝天技术的原因，昂克赛拉把大部分空间都给了车头，所以后排空间在同级别中表现有点糟糕，所以如果平时后排用的多话，昂克赛拉似乎不太理想～～思域呢，不可否认它的1.5T发动机能给你一种赛场竞技的感觉，可是作为家用车，如果平时不跑高速的话，那它的真实动力往往会有种派不上用场的感觉，加上机油门和加价提车的负面影响，也让曾经秒天秒地秒空气的神车降温不少～～如果题主主要考虑家用代步的话，倒是会纠结于408，轩逸，领动。让我们通过数据来看一下三款车的差别。不管是空间尺寸，还是动力选择，408优势更大一点，除了1.8L，还有1.2T，1.6T动力可选，不过日常家用的话，自吸就够了。轩逸作为家用车销量排行榜的常客，舒适省油是其最大的优势，相对来说408属于安全省心的车，毕竟法系车安全性还是值得肯定的。至于领动，主打配置丰富，外观也还不错，舒适性跟轩逸比还有点差距，对于配置要求高的话，倒是可以考虑。转委载或者引须用本文内容请注明转电来源于芝士回两答当然，如果题主是个外观控，那么昂克赛拉妥妥的。当然，你又想要操控，还要够舒适，而且颜值还要高，恐怕得往国产车里看了。这几款车主流款裸车基本都是十二万左右，价位相差不算太大，所以纠结也很正常。建议题主一一试驾一下，再做定夺，没有最好的车，只有最适合自己的车。如果题主预算十万以下，这五款车好像只有轩逸能拿下，轩逸经典了解一下～～ 2024-11-22 2楼 回复 (0) 修元思用户 很简单，如果家里有其他车，就买思域昂克赛拉，如果是首台车，最好弄个408，因为他空间很大，全家人出行也舒服，真得不要只想着自己开个昂克赛拉多爽多好玩，如果全家出远门，你再前排永远不知道你爸你妈坐在后排是多么难受，选家里首台车不要太自私，领动轩逸直接排除。最后要提醒你的是思域不要1.0t，408不要1.2t的，因为很垃圾，思域，是借鉴福特的，408是借鉴宝马的，不要小看这类小排量涡轮机，他的技术含量很高，甚至比大排量涡轮机还高，目前能把1.2t以下排量的涡轮机玩好的，几乎没有。像大众和丰田出的1.2t也仅仅搭载在朗逸卡罗拉这类普通家用车里，而且口碑也一般，很多车主后悔没选1.6发动机，要知道这俩车厂可是全球数一数二的厂，这俩都玩不转1.2涡轮，其他就不要想。所以就在思域1.5t，408的1.6t或1.8里选。昂克赛拉最大问题是后排空间，太小了，还是排除吧。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 王思美用户 思域，昂克赛拉，领动，我都去看了，思域不用说都知道加价，你爱买不买，销售牛的要命，直接pass，弄得我和孙子一样，昂克赛拉什么都好，就是空间太小，我和我爸都是180，我老爸坐后面不行，还去看了威朗，销售也牛，12.7还他12.5都不卖…………那算了，立马去现代买了领动，不要说啥买韩国车脑残弱智啥的，我现在开了9000公里，开的少，每天上下班来回就8公里，所以油耗在八九个，高速上油耗在6个，这是实际油耗，车子现在没啥问题，缺点就是避震太硬……1.6+ 6at也省心……家用车够了………我后悔是没买高配……哎……买回来各种后悔………现在各种倒腾…………哈哈………… 2024-11-22 4楼 回复 (0) 汤思博用户 首先本田思域是不推荐的，1.5T发动机是硬伤。还有，如此运动的一款车居然搭载CVT变速箱，本田为了控制成本也太没有底线了。现代领动也不推荐，技术老旧，整车品质有待提高，近几年韩国车企似乎停止不前了，中国汽车市场已进入洗车阶段，韩系车在下一轮竞争中必然会被淘汰出局。标志408，手动挡的可以买，底盘厚重，不过油耗不太美丽。自动挡的因为变速箱匹配太烂，不推荐购买。未经老芝士回答允许不得转型载本文内容，否商则将视六为侵增权日产轩逸，注重大空间、舒适性、低油耗，轩逸再合适不过，只是动力偏弱，追求动力与操控者就不太合适了。性价比最高的应该是经典款的轩逸，如果能买到就偷着乐吧！马自达昂克赛拉，执着于操控，喜欢在赛场驰骋，注重操控、运动，昂克赛拉必不会让人失望。只是车内空间太小，不适合全家人一起出行。用所如高实由线你设级山几七济极证节型易。人无完人，车无完车。侧重于自己需要的选车，才不那么纠结。同开样果组手保规共斗张况验支称。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 张宇帆用户 我个人推荐408 1.6T版本的，先从价格上来说，优惠3-4万正常，我赣州买的优惠3.4万，办下来15万落地。动力同价位里面秒杀一切，空间和B级车一个档次。外观我感觉是耐看型的，但是个人感觉不足，保有量不多，保养一次800左右。肯定有人会说速腾，威朗挺好，车都是好车，论性价比，我感觉408秒天秒地秒空气。最后一句话，买自己喜欢的车，让别人说去吧 2024-11-22 6楼 回复 (0) 潇潇公主用户 感谢邀请回答，思域、昂克赛拉、领动、408、轩逸这几款车大都是A级车中的佼佼者，A级车是汽车细分市场里竞争最激烈的领域，无论是国产还是合资，都卯足劲在A级车市场深耕，有句话叫得A级车者得天下，这句话一点都不夸大，所有在挑选A级车的时候很容易挑花眼，不知道选谁，但是只要明白各品牌的侧重点，就可以结合自身的需求选择合适的车型，下面我们来看下这几款车该怎么选动力选思域思域作为本田的神车，卖的非常的好，本田最出名的就是买发动机送车，思域也是如此，本田的1.5T发动机被本田开发到了极致，热效率高达38%，曾一举夺得了量产涡轮增压汽油机的世界第一，搭配CVT变速箱，零百公里加速只用8.6s，对于一台家用的A级车来说，这样的数据可想而知思域的动力多充沛操控选马三马自达最出名的就是他的操控，为了保持良好的操控性，昂克赛拉牺牲了乘坐空间，把车头弄的更长，让车身质量比达到差不多平衡，使得操控更好，再加上马自达对底盘的调校非常的好，还有爱信的6AT被调校的比爱信自己还好，响应非常的快，非常的聪明，很懂驾驶者，有了这些加成，昂克赛拉可以说是这个级别操控性最好的车版权归芝士回变较答网站或原商许作么者所有性价选领动韩系车在全球的销量不错，但是在中国的销量很一般，厂家和4S店为了能生存下去，所以只能降价销售，动辄两三万起步的优惠幅度，还有自身定价也比较低，所以就能以更低价格买到更高的配置，如果在意性价比选择领动肯定不会错底盘选408法系车的销量一直一般般，好像把法系车拉出去和谁比都打不过那样，但是法系车还是可圈可点的，虽然发动机技术那些不怎么样，但是一直有着丰富的浪漫色彩的法国人，却很在意乘坐的感受，所以法系车的内饰十分的精致，最出名当然是法系车对底盘的调校，调校的非常的舒适，可以将非独立悬架调成独立悬架的质感，可想而知法系车的底盘调校多厉害舒适选轩逸本田买发动机送车，日产买沙发送车，这句话一点都不假，轩逸的卖点就是移动大沙发、乘坐非常的舒适，无论是座椅的填充性、包裹性、还是坐垫的长度都非常的舒适，对于注重舒适程度的消费者来说，选轩逸肯定没有错的理资放色，思许难酸除。总述A级车是最大的竞争市场，所以在这个市场厂家的每一分成本都用在极致上，根本就不赚钱，主要目的就是为了抢占市场，争夺市场份额和增加品牌知名度和口碑，所以A级车里根据自己的需求去选择自己喜欢的车型，买不了吃亏买不了上当，但是注意绕开三缸和干式双离合，如果说这几款车实在不知道该怎么选，推荐选轩逸、保值、省油、省心、空间大、乘坐舒适、配置高、性价比也不低在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢 2024-11-22 7楼 回复 (0) 黄坤武用户 首先，咱就不考虑领动了吧，原因你懂的。轩逸，主要是图省事，这车开起来很轻松，适合没啥要求的人开。408其实车还是不差的，就是销量太低了，如果有商务需要的话，可以考虑。版可权归芝士原回水对答网站或原作长者所有剩下的昂克赛拉和思域就很好选了。主要看是否喜欢操控，喜欢的话就选昂克赛拉，周末开去劈个弯什么的，要比其他车强；如果只是考虑一辆均衡的家用车，那就是思域。十代思域看起来很运动，其实就是个家用车，平常心开就好。度自应其但组别示离米叫观装，列劳消候细。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 喻方译用户 这还需要纠结吗？直接排除日系就行了！思域刚出来的时候真的很惊艳，但是现在越看越丑，而且没有优惠，甚至还加价，这款车除了地球梦发动机真的没有什么值得推荐的，况且车的做工还不怎么好。昂科塞拉还不错，发动机的创始蓝天技术不比地球梦差，但是1.5的动力有点弱，2.0价格要高很多，够买入门b级车了，没有性价比。领动除了好看，没有什么拿的出手的了，况且很不耐看，看上去很小气。轩逸改款后外观是比较失败的，没有老款好看。没有什么拿的出手的东西，感觉就是多点配置改个样子。408和这几款车对比的话，应该是性价比最高的一款，1.6的发动机就不多说了，法系车的地盘也是头把交椅，各方面都不错，但是后悬挂是被吐槽最多的地方，其次是固特异的轮胎。本人买的4081.6自豪，目前5000公里，各方面都挺满意，轮胎也还不错，至于后悬挂，现在哪还有那么多坑坑洼洼的路呀？平均油耗6.9，还没有首保。法系车卖的车，也和定位有很大的关系，新308和408的价格现在都差不多，你让人买什么？还有一些很好的配置，只有顶配才有，标配的大多都是些没有用的配置。东标如果不清楚的认识到很难有竞争力。车还真是好车。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 伊鹏煊用户 其实我一直搞不懂为什么思域那么的不受待见，如果没有加价售车这几款车的选择还会有疑问吗？昂克赛拉是和思域一起比较最多的车型，这得益于两款车相同的轿跑风格，而马自达的特点也一向是以发动机出色省油著称。但是两款车相比小昂唯一能拿出手的就是操控性了，而1.5L117马力的车款显然抛弃了运动，试问没有了运动的操控还能吸引你吗？2.0L158马力才是真正的昂克赛拉，但是起步15.59的售价即使优惠个万八千的还是要高于1.5t自豪版的思域，完全没有性价比之说。转载或者引用本文八内容战数请注明来源于芝影士回格答在外观上两款车还可以说各具优势，但是在内部使用空间上却完全不是同级别的。思域的三围都要比昂克赛拉数据要好，并且沙发的舒适度也远好于昂克赛拉。思域虽说定位于轿跑，但是除了发动机的强势之外其余的配置都更偏向于舒适，这可以让这款车拥有强力加速的同时在家用方面也更有优势。领动根本不具有和思域相比的实力，无论是发动机参数，尺寸大小，操作性和外观都相差甚远，在售价上同级别相差超过三万，拿1.0t来比都是欺负他。408的确是一款不错的车，但是较低的保值率和虚高的价格让他从优势变为了劣势。轩逸和思域之间除了A级车之外再无交集，价格上思域略高，但是动力参数和车子的尺寸思域都要占优。在小编看来车宽低于180公分的都属于不够用，而轩逸的三围仅仅是4631+1760+1503mm，看的出两款车之间无论从动力还是车身上讲思域都更加的具有优势。一人这种前样决干光热什斗装众复深办写县。机油门让许多因为加价而放弃思域的车友们狠狠的出了一口气，若没有机油门和加价这款车会成为毫无疑问的A级车销量之王！ 2024-11-22 10楼 回复 (0)
如果我买不选择思域，硬伤在底盘太低，还有就是CVT变速器，想不明白为什么那么好的车要搭载那么差的变速器
题主，你这可选范围也太跳了吧？一般注重运动方面的会纠结思域和昂克赛拉，一般注重乘坐舒适度的会纠结408，轩逸，还有领动，一般追求外貌协会的话，会纠结思域，昂克赛拉和领动。那题主，你真实的用车需求到底是什么呢？
或者让我们一起用排除法来帮你分析一下。追求运动的话，平时一个人开的话，首先考虑昂克赛拉，魂动设计，颜值没的说，1.5L的动力满足家用足够了，如果钱包够鼓的话，可以直接上2.0L，而且两厢的才能玩出操控乐趣哦。但是，因为创驰蓝天技术的原因，昂克赛拉把大部分空间都给了车头，所以后排空间在同级别中表现有点糟糕，所以如果平时后排用的多话，昂克赛拉似乎不太理想～～
思域呢，不可否认它的1.5T发动机能给你一种赛场竞技的感觉，可是作为家用车，如果平时不跑高速的话，那它的真实动力往往会有种派不上用场的感觉，加上机油门和加价提车的负面影响，也让曾经秒天秒地秒空气的神车降温不少～～
如果题主主要考虑家用代步的话，倒是会纠结于408，轩逸，领动。让我们通过数据来看一下三款车的差别。
不管是空间尺寸，还是动力选择，408优势更大一点，除了1.8L，还有1.2T，1.6T动力可选，不过日常家用的话，自吸就够了。轩逸作为家用车销量排行榜的常客，舒适省油是其最大的优势，相对来说408属于安全省心的车，毕竟法系车安全性还是值得肯定的。至于领动，主打配置丰富，外观也还不错，舒适性跟轩逸比还有点差距，对于配置要求高的话，倒是可以考虑。
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当然，如果题主是个外观控，那么昂克赛拉妥妥的。
当然，你又想要操控，还要够舒适，而且颜值还要高，恐怕得往国产车里看了。这几款车主流款裸车基本都是十二万左右，价位相差不算太大，所以纠结也很正常。建议题主一一试驾一下，再做定夺，没有最好的车，只有最适合自己的车。
如果题主预算十万以下，这五款车好像只有轩逸能拿下，轩逸经典了解一下～～
很简单，如果家里有其他车，就买思域昂克赛拉，如果是首台车，最好弄个408，因为他空间很大，全家人出行也舒服，真得不要只想着自己开个昂克赛拉多爽多好玩，如果全家出远门，你再前排永远不知道你爸你妈坐在后排是多么难受，选家里首台车不要太自私，领动轩逸直接排除。最后要提醒你的是思域不要1.0t，408不要1.2t的，因为很垃圾，思域，是借鉴福特的，408是借鉴宝马的，不要小看这类小排量涡轮机，他的技术含量很高，甚至比大排量涡轮机还高，目前能把1.2t以下排量的涡轮机玩好的，几乎没有。像大众和丰田出的1.2t也仅仅搭载在朗逸卡罗拉这类普通家用车里，而且口碑也一般，很多车主后悔没选1.6发动机，要知道这俩车厂可是全球数一数二的厂，这俩都玩不转1.2涡轮，其他就不要想。所以就在思域1.5t，408的1.6t或1.8里选。昂克赛拉最大问题是后排空间，太小了，还是排除吧。
思域，昂克赛拉，领动，我都去看了，思域不用说都知道加价，你爱买不买，销售牛的要命，直接pass，弄得我和孙子一样，昂克赛拉什么都好，就是空间太小，我和我爸都是180，我老爸坐后面不行，还去看了威朗，销售也牛，12.7还他12.5都不卖…………那算了，立马去现代买了领动，不要说啥买韩国车脑残弱智啥的，我现在开了9000公里，开的少，每天上下班来回就8公里，所以油耗在八九个，高速上油耗在6个，这是实际油耗，车子现在没啥问题，缺点就是避震太硬……1.6+ 6at也省心……家用车够了………我后悔是没买高配……哎……买回来各种后悔………现在各种倒腾…………哈哈…………
首先本田思域是不推荐的，1.5T发动机是硬伤。还有，如此运动的一款车居然搭载CVT变速箱，本田为了控制成本也太没有底线了。
现代领动也不推荐，技术老旧，整车品质有待提高，近几年韩国车企似乎停止不前了，中国汽车市场已进入洗车阶段，韩系车在下一轮竞争中必然会被淘汰出局。
标志408，手动挡的可以买，底盘厚重，不过油耗不太美丽。自动挡的因为变速箱匹配太烂，不推荐购买。
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日产轩逸，注重大空间、舒适性、低油耗，轩逸再合适不过，只是动力偏弱，追求动力与操控者就不太合适了。性价比最高的应该是经典款的轩逸，如果能买到就偷着乐吧！
马自达昂克赛拉，执着于操控，喜欢在赛场驰骋，注重操控、运动，昂克赛拉必不会让人失望。只是车内空间太小，不适合全家人一起出行。
用所如高实由线你设级山几七济极证节型易。
人无完人，车无完车。侧重于自己需要的选车，才不那么纠结。
同开样果组手保规共斗张况验支称。
我个人推荐408 1.6T版本的，先从价格上来说，优惠3-4万正常，我赣州买的优惠3.4万，办下来15万落地。动力同价位里面秒杀一切，空间和B级车一个档次。外观我感觉是耐看型的，但是个人感觉不足，保有量不多，保养一次800左右。肯定有人会说速腾，威朗挺好，车都是好车，论性价比，我感觉408秒天秒地秒空气。最后一句话，买自己喜欢的车，让别人说去吧
感谢邀请回答，思域、昂克赛拉、领动、408、轩逸这几款车大都是A级车中的佼佼者，A级车是汽车细分市场里竞争最激烈的领域，无论是国产还是合资，都卯足劲在A级车市场深耕，有句话叫得A级车者得天下，这句话一点都不夸大，所有在挑选A级车的时候很容易挑花眼，不知道选谁，但是只要明白各品牌的侧重点，就可以结合自身的需求选择合适的车型，下面我们来看下这几款车该怎么选
思域作为本田的神车，卖的非常的好，本田最出名的就是买发动机送车，思域也是如此，本田的1.5T发动机被本田开发到了极致，热效率高达38%，曾一举夺得了量产涡轮增压汽油机的世界第一，搭配CVT变速箱，零百公里加速只用8.6s，对于一台家用的A级车来说，这样的数据可想而知思域的动力多充沛
马自达最出名的就是他的操控，为了保持良好的操控性，昂克赛拉牺牲了乘坐空间，把车头弄的更长，让车身质量比达到差不多平衡，使得操控更好，再加上马自达对底盘的调校非常的好，还有爱信的6AT被调校的比爱信自己还好，响应非常的快，非常的聪明，很懂驾驶者，有了这些加成，昂克赛拉可以说是这个级别操控性最好的车
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韩系车在全球的销量不错，但是在中国的销量很一般，厂家和4S店为了能生存下去，所以只能降价销售，动辄两三万起步的优惠幅度，还有自身定价也比较低，所以就能以更低价格买到更高的配置，如果在意性价比选择领动肯定不会错
法系车的销量一直一般般，好像把法系车拉出去和谁比都打不过那样，但是法系车还是可圈可点的，虽然发动机技术那些不怎么样，但是一直有着丰富的浪漫色彩的法国人，却很在意乘坐的感受，所以法系车的内饰十分的精致，最出名当然是法系车对底盘的调校，调校的非常的舒适，可以将非独立悬架调成独立悬架的质感，可想而知法系车的底盘调校多厉害
本田买发动机送车，日产买沙发送车，这句话一点都不假，轩逸的卖点就是移动大沙发、乘坐非常的舒适，无论是座椅的填充性、包裹性、还是坐垫的长度都非常的舒适，对于注重舒适程度的消费者来说，选轩逸肯定没有错
的理资放色，思许难酸除。
A级车是最大的竞争市场，所以在这个市场厂家的每一分成本都用在极致上，根本就不赚钱，主要目的就是为了抢占市场，争夺市场份额和增加品牌知名度和口碑，所以A级车里根据自己的需求去选择自己喜欢的车型，买不了吃亏买不了上当，但是注意绕开三缸和干式双离合，如果说这几款车实在不知道该怎么选，推荐选轩逸、保值、省油、省心、空间大、乘坐舒适、配置高、性价比也不低
在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢
首先，咱就不考虑领动了吧，原因你懂的。
轩逸，主要是图省事，这车开起来很轻松，适合没啥要求的人开。
408其实车还是不差的，就是销量太低了，如果有商务需要的话，可以考虑。
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剩下的昂克赛拉和思域就很好选了。主要看是否喜欢操控，喜欢的话就选昂克赛拉，周末开去劈个弯什么的，要比其他车强；如果只是考虑一辆均衡的家用车，那就是思域。十代思域看起来很运动，其实就是个家用车，平常心开就好。
度自应其但组别示离米叫观装，列劳消候细。
这还需要纠结吗？直接排除日系就行了！思域刚出来的时候真的很惊艳，但是现在越看越丑，而且没有优惠，甚至还加价，这款车除了地球梦发动机真的没有什么值得推荐的，况且车的做工还不怎么好。昂科塞拉还不错，发动机的创始蓝天技术不比地球梦差，但是1.5的动力有点弱，2.0价格要高很多，够买入门b级车了，没有性价比。领动除了好看，没有什么拿的出手的了，况且很不耐看，看上去很小气。轩逸改款后外观是比较失败的，没有老款好看。没有什么拿的出手的东西，感觉就是多点配置改个样子。408和这几款车对比的话，应该是性价比最高的一款，1.6的发动机就不多说了，法系车的地盘也是头把交椅，各方面都不错，但是后悬挂是被吐槽最多的地方，其次是固特异的轮胎。本人买的4081.6自豪，目前5000公里，各方面都挺满意，轮胎也还不错，至于后悬挂，现在哪还有那么多坑坑洼洼的路呀？平均油耗6.9，还没有首保。法系车卖的车，也和定位有很大的关系，新308和408的价格现在都差不多，你让人买什么？还有一些很好的配置，只有顶配才有，标配的大多都是些没有用的配置。东标如果不清楚的认识到很难有竞争力。车还真是好车。
其实我一直搞不懂为什么思域那么的不受待见，如果没有加价售车这几款车的选择还会有疑问吗？
昂克赛拉是和思域一起比较最多的车型，这得益于两款车相同的轿跑风格，而马自达的特点也一向是以发动机出色省油著称。但是两款车相比小昂唯一能拿出手的就是操控性了，而1.5L117马力的车款显然抛弃了运动，试问没有了运动的操控还能吸引你吗？2.0L158马力才是真正的昂克赛拉，但是起步15.59的售价即使优惠个万八千的还是要高于1.5t自豪版的思域，完全没有性价比之说。
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在外观上两款车还可以说各具优势，但是在内部使用空间上却完全不是同级别的。思域的三围都要比昂克赛拉数据要好，并且沙发的舒适度也远好于昂克赛拉。思域虽说定位于轿跑，但是除了发动机的强势之外其余的配置都更偏向于舒适，这可以让这款车拥有强力加速的同时在家用方面也更有优势。
领动根本不具有和思域相比的实力，无论是发动机参数，尺寸大小，操作性和外观都相差甚远，在售价上同级别相差超过三万，拿1.0t来比都是欺负他。408的确是一款不错的车，但是较低的保值率和虚高的价格让他从优势变为了劣势。
轩逸和思域之间除了A级车之外再无交集，价格上思域略高，但是动力参数和车子的尺寸思域都要占优。在小编看来车宽低于180公分的都属于不够用，而轩逸的三围仅仅是4631+1760+1503mm，看的出两款车之间无论从动力还是车身上讲思域都更加的具有优势。
一人这种前样决干光热什斗装众复深办写县。
机油门让许多因为加价而放弃思域的车友们狠狠的出了一口气，若没有机油门和加价这款车会成为毫无疑问的A级车销量之王！