作为中国人，我买合资日系车有错吗？

我用一个实际的例子来解释这个问题。

1、天津一汽近十年来，年年赔钱，记得在2009年，天津一汽销售公司的老总跟我讲过，2008年，天津一汽一共亏损8个亿，但年底结算赚了2个亿，我当时没听明白这句话，就问了一下这句话啥意思。老总告诉我，是因为当年的一汽丰田赚了30亿，而天津一汽掌握着33%的一汽丰田股份，因此年底分红分了10亿，抵消掉自己造车亏损的8个亿，还剩下2亿的纯利润。我说，那要这样就别造车了，光每年分红就有10个亿了。老总说，那天津一汽的10万员工干嘛去啊，这个钱就是养着他们的啊。

2、其实这就是普遍现象，我们很多汽车国企都是靠着合资公司养着员工，一汽自主品牌靠着大众、丰田发工资，东风自主品牌靠着本田、日产发工资，广汽自主品牌靠着丰田、本田发工资。如果大家都抵制日系车，那这些所谓的自主品牌全都得死，不要只盯着日本人赚钱，实际上中国人赚的更多。别忘了，日企在中国生产汽车，用的都是中国的配件厂，用的是中国的钢铁公司给的钢板，这些产业链都被这些车企盘活了。

芝士回答，版权对必美究，未道经许信可，不求得转载

3、一个苹果手机在中国养活了几百万上千万的农民工，一个日本车企也能带动更多的贫困人群脱贫。面对这些，你还觉得买合资日系车有错吗？如果要抵制，反倒应该抵制韩国车，因为韩国车坚决不用中国的配件公司，在中国建厂，直接把韩国的配件厂搬到中国来，产品质量也没见比国产车高。

4、在今天，汽车企业早就变成了全球化生产，根本不存在谁在赚谁的钱，要相信ZF，让日本人来中国合资，我们一定是拿大头儿的利润的。

作为中国人，最错的就是活在别人的看法里，自己受累。车子肯定有最合适自己的一款，但硬生生把一个汽车发达国家的所有品牌车型全部剥离在自己购车选择之外显然只能说不是一个明智之举。

更何况，合资日系车是在中国本土生产的，虽然可能高管里日本人居多，控股也在日方，但合资企业里的员工基本都是中国人，企业也是向中国政府依法纳税，所以不买虽然谈不上有错，但其实伤害的往往不是日系企业，而是中国同胞，更何况，对于今天的购车已经不是老三样那个年代了，选择可以很多样化。您可以不买，也谈不上有错，因为我们每个人都有在遵守法律范畴内主宰自己意愿的权利，但请记住也仅仅是对自己，别人我们同样无权去干预人家的合法行为，所以，靠自己的抵制购买能起到什么作用的可能性，比当上美国总统的概率还低得多。

转载或者克引用本文地该始内过容请注明来源于芝士回答

今天在这里不想去争论日本车的好和坏，这个以前探讨过很多，大家也有自己的判断和选择，我都很尊重和支持，毕竟是自己花钱买车，没几个人主观上愿意和自己过不去。我只是觉得，我们如果老是背负历史的沉重去耿耿于怀，对于我们自己没有一点好处，我们更应该放下历史的包袱，轻装前进，通过努力提高自己的水平和修养，改变我们的生活。到那个时候就不会有人去问这种问题了，因为主流可能选择的都是性价比和税费更有优势的中国车（这是我的中国梦）。就像你去日本转一圈看看，根本没有日本人抵制中国车是一个道理。强大的自己首先需要的不是一个肥大的身躯和体量，而是宽广的心胸去海纳百川，去学习别人的长处来充实自己。

说因线头边接被东六风石越复备快。

钱是自己赚来的，想买什么车就什么车。日系车价格已经不高了，况且你得看什么等级，说实话家用的买日系车的人是最多的，从销量就可以看得出来，无论网上的人怎么喷，日系车也不是出来一年两年了，口碑大家都知道。还有，不买日系车就是爱国吗？那你怎么不买红旗呢？如果买日系车是不爱国那国家早就不让日系车流进来了，买个合资车，有多少税是给了国家的，某些国产车要不是有国家补贴早挂了。爱国不是这样爱的，日系车或者是有些日本的东西好的东西我们是值得学习的。但是，日本人他们心里的那种阴暗面，他们的残忍、血腥，他们觊觎中国这片领土，从以前到现在已经有四百多年了，他们侵略过我们中国，这一点我们中国人是一定要跟他们干到底的！这是两个方面，所以要理智爱国。那些打着民族旗号叫嚣的都是喷子键盘侠，日系车又不是日本进口过来的，合资车我国也有股份！应了那句话 永远的利益 喷子喷只是因为国人就见不得其他人比自己好！

反对购买日系车

不买日系车，不为日本增加综合国力，不为日本军国主义复活提供军费。

理由：1、日本全政府和全社会对侵华历史的现实态度；2、日本在外交和军事上一天到晚死磕中国。

版权报归芝制士回很答网站或原作领光者所有

一、在历史上日本给我们的祖辈带来了深重的灾难，这虽已经过去。但即使现在日本全社会对那段给我们祖辈带来深重灾难和耻辱的日本军国主义分子却敬佩与怀念。我想问，这段历史能过去吗？我们能过去的是仇恨，过不去的是日本今天对历史的态度。另外日本至今也没有承认战败，日本只讲终战。

二、略微关注国际常识和关心祖国发展国际环境的人都知道，日本现在的外交和军事是一天到晚的死磕中国！

日本在外交和军事全面死磕中国以及日本军国主义复燃的现实下，作为中国人，还要买日系车为日本增加综合国力吗？还要为日本军国主义复活提供军费吗？

所以请不要主观的认为抵制日货是因为仇恨。与其说是因为仇恨，不如说是因为现实，现实才是更主要的原因。

你辩解说，买日系车促进就业、增加税收。我想请问，你买德系车、自主车就不促进就业、增加税收吗？不是一样促进就业、增加税收吗。不赞成买日系车，并不是不让你买车。为什么要和“不让买车”进行对比？考虑问题，符合点基本的逻辑好不好？

可定化合事表次级运极，马音验青酸历太状红细。

我个人认为，作为一个人一要骨气二要民族气节，我不是危言耸听也不是扣帽子，就拿韩国韩国来说我真实经历我去韩国公差，去那几天，我看到公路上外国车几乎是没有，我打车问司机怎么没有外国汽车呢？他说我们国家的车是最好的，不用别国的车，他又说也有些外国品牌的车，那是外企的。小到一个国民大到一个国家，您有民族的气节只能最后被人欺负

这个问题我想换个角度来问！一个杀了你爷爷奶奶以及你很多亲人的混蛋，过了几十年， 他家也没有赔偿你，而且还富裕起来，开了一家商场，同时在你家附近的几个商店都占优大股份。他家东西质量好，还比较便宜！你会去他家买东西，让他赚你的钱吗？如果他一边赚你的钱，一边还狡辩说以前他的祖辈根本没有杀害过你的亲人，你还会去他家买东西吗？如果他不仅不承认做过的坏事，还占着过去从你家抢来的一个院子，说那本来就是他家的，你还会买他家的东西吗？如果他不仅占着你家的院子，还跟周边的邻居说你很危险，有暴力倾向，不要和你来往，有和你关系好的朋友，他不断离间你们关系，处处使坏，你还会买他家东西吗？如果他不仅处处使坏，自己还公开买武器，联合当地黑社会处处找你麻烦，你还会买他家东西吗？别拿合资企业也有中国员工工作来当借口，没有了日系合资，需求是不变的，别的企业增加产能也要雇佣员工的！好的员工是不会失业的！

作为消费者尤其是买车一定要注意买车要买放心 不买国产车怎么了 那可是车 国产车有几个叫人买着放心的 老百姓用自己的血汗钱买车买放心车有错吗 要骂就骂那些国产车不争气 你们去网上搜一下 东风汽车 比韩国汽车早20年 看看韩国车 在看看东风 别把民族大义拿出来 没意思 谁也不想买个车 天天修

从消费者的角度来看，花少一点的钱购买更好的产品和服务。这种诉求天经地义。现在市场上的日系车确实要比自主品牌更实惠一点，油耗啊，耐操性啊等等。抛开民族感情，买日系车确实没什么可喷的，哪个好买哪个嘛。

加上民族感情，喷买日本车的人也没有很强的理由。因为经济全球化了，好多愤青不理解这一点。日系车的利润不只是日本人在赚，还养活了一大帮中国人；相反很多国产货也有日本人的投资，赚的钱也不一定都是中国人的，日本人多少会分点。这不是民国时期，那个时候日货的利润确实是日本企业赚去了，大多数还是军工厂。时代变了，全球化大生产的环境下再谈抵制日货确实有些幼稚。因为那只是贴个牌子而已，哪有什么纯正的日货。

有那个功夫抵制日货，不去好好工作，努力把自己所在行业的水平提上去，让别人一提到这个行业就想到中国，实干兴邦才是真的。

版权归芝士回造答网站示或义接原手作者所有

最后问下，卡罗拉和速腾选哪个？纠结好几天了。卡罗拉安全配置太低，速腾空间没卡罗拉大，有谁懂的？

产面加无革必队北信集界，复省院专识。

对于是否买日系车一直是争论不休的话题，公说公有理，婆说婆有理。合资曰系车虽然在中国市场促进了双边贸易和利益关系，就业了中国千万人的工作问题。但目前曰系车占总销售量的百分之三十三，相当于买十辆车就有三辆日系车。正因为如此，日本人嚣张气焰，处处与中国人作对，叫劲，叫板。不正视历史，不反省历史，不认清历史，反而变本加厉，如今的钓鱼岛争端持续升温，同时曰本还勾结其它小国家在南海问题上故意挑衅。这一系列问题能不让中国人愤怒吗？现在中国市场上各种品牌车很多，能尽量不买日系车最好，主要是让日本人反省，认清，正视历史。从而提倡国产车，有利于国产车的销售量和质量提高，才能走出中国市场。这是我个人观点和看法，不对的地方，请网友不要乱喷。谢谢！

因为我喜欢，首先车皮实耐用，外观看着舒服，并且省油，养车没有负担，我想爱国，买国产车，可是国爱我们吗，国产车开4年验车全费劲，安全没有保障，个人观点，不代表大家。