这台车是已经停产的名爵MG7。曾经在南汽生产，后来被上汽收购后，基本上就出于停滞状态。由于跟荣威750属于同平台产物，所以在2010年以后就停止更新换代了。名爵MG7也是名门之后十二年前，英国的罗浮汽车倒闭后，被中国的南京汽车收购。因此南京汽车拥有了罗浮汽车的全部技术产权。但同时罗浮品牌跟随捷豹路虎一起卖给了印度塔塔，因此南汽只能使用MG名爵品牌生产汽车。而MG7就是罗浮75轿车。与此同时，上汽也在此次收购中横插一手，得到了名爵的图纸和工程师以及流水线。因此也生产出了荣威牌轿车。不过在哪个年代的MG7技术仅仅相当于帕萨特B5平台的水平。名爵MG7更加原汁原味相比上汽的荣威750的图纸改良，MG7在外观内饰以及整体技术方面，都是照搬的英国车。可以说做工水准也最接近英国车。只是因为MG7的车头太丑陋了，很多人还接受不了这台号称“雪茄”车身的中级轿车。而南汽的品牌影响力又远不如上汽强大，因此风头一直被上汽荣威所掩盖。直到有一天南汽整体被上汽收购，MG名爵也终于整体打包归上汽所有。但上汽也知道英国人留下的那点儿落后的技术，根本无法支撑新车换代。因此开始依靠自身通用的技术底子，重新打造荣威品牌，而名爵MG7自此销声匿迹。 回复 白清平用户 这台车是已经停产的名爵MG7。曾经在南汽生产，后来被上汽收购后，基本上就出于停滞状态。由于跟荣威750属于同平台产物，所以在2010年以后就停止更新换代了。名爵MG7也是名门之后十二年前，英国的罗浮汽车倒闭后，被中国的南京汽车收购。因此南京汽车拥有了罗浮汽车的全部技术产权。但同时罗浮品牌跟随捷豹路虎一起卖给了印度塔塔，因此南汽只能使用MG名爵品牌生产汽车。而MG7就是罗浮75轿车。芝士对回答条，版权必究称，未经许可，不得中转十载与此同时，上汽也在此次收购中横插一手，得到了名爵的图纸和工程师以及流水线。因此也生产出了荣威牌轿车。不过在哪个年代的MG7技术仅仅相当于帕萨特B5平台的水平。名爵MG7更加原汁原味相比上汽的荣威750的图纸改良，MG7在外观内饰以及整体技术方面，都是照搬的英国车。可以说做工水准也最接近英国车。只是因为MG7的车头太丑陋了，很多人还接受不了这台号称“雪茄”车身的中级轿车。而南汽的品牌影响力又远不如上汽强大，因此风头一直被上汽荣威所掩盖。直到有一天南汽整体被上汽收购，MG名爵也终于整体打包归上汽所有。但上汽也知道英国人留下的那点儿落后的技术，根本无法支撑新车换代。因此开始依靠自身通用的技术底子，重新打造荣威品牌，而名爵MG7自此销声匿迹。 2024-04-19 1楼 回复 (0) 沫凡用户 只有车门的照片，有没有大神知道这款车的型号 2024-04-19 2楼 回复 (0)
这台车是已经停产的名爵MG7。曾经在南汽生产，后来被上汽收购后，基本上就出于停滞状态。由于跟荣威750属于同平台产物，所以在2010年以后就停止更新换代了。
名爵MG7也是名门之后十二年前，英国的罗浮汽车倒闭后，被中国的南京汽车收购。因此南京汽车拥有了罗浮汽车的全部技术产权。但同时罗浮品牌跟随捷豹路虎一起卖给了印度塔塔，因此南汽只能使用MG名爵品牌生产汽车。而MG7就是罗浮75轿车。
芝士对回答条，版权必究称，未经许可，不得中转十载
与此同时，上汽也在此次收购中横插一手，得到了名爵的图纸和工程师以及流水线。因此也生产出了荣威牌轿车。不过在哪个年代的MG7技术仅仅相当于帕萨特B5平台的水平。
名爵MG7更加原汁原味相比上汽的荣威750的图纸改良，MG7在外观内饰以及整体技术方面，都是照搬的英国车。可以说做工水准也最接近英国车。只是因为MG7的车头太丑陋了，很多人还接受不了这台号称“雪茄”车身的中级轿车。而南汽的品牌影响力又远不如上汽强大，因此风头一直被上汽荣威所掩盖。
直到有一天南汽整体被上汽收购，MG名爵也终于整体打包归上汽所有。但上汽也知道英国人留下的那点儿落后的技术，根本无法支撑新车换代。因此开始依靠自身通用的技术底子，重新打造荣威品牌，而名爵MG7自此销声匿迹。
只有车门的照片，有没有大神知道这款车的型号