什么是增程式电动汽车呢？我们的国标《GB/T 19596-2017 电动汽车术语》里面，对几种电动汽车分类有详细的概述。除了纯电动汽车，其他的都是混合动力汽车，对增程式电动汽车也有详细的说明。“一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车，且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。”在这个描述里，关键有以下两点，第一是“车载辅助供电装置”、第二是“没有传动连接”。这说明增程式电动汽车是属于串联式混合动力汽车的，因为它的驱动力只能来源于电机，其他的动力装置不参与驱动。什么是插电式混合动力汽车呢？正常使用情况下，可从非车载装置中获取电能量的电动汽车，叫可外接充电式混合动力电动汽车。插电式就属于一种，一般我们习惯把这种电动汽车叫做插电式。搞明白这个，就知道增程式和插电式有啥区别了。现在国内的新能源政策摆在这里，新出的增程式肯定是允许充电的，我们看见的增程式像炒得比较火的理想ONE，基本都是串联式插电混动。而且现在在补贴政策上，现在的增程式电动汽车都被划为插电式混合动力汽车，所以现在我们完全可以这么认为：增程式属于插电式的一种，至于是不是一定是串联呢，我觉得不一定，但现在国标说了增程式必须是串联，将来咋样就不知道了。 回复 连嘉怡用户 什么是增程式电动汽车呢？我们的国标《GB/T 19596-2017 电动汽车术语》里面，对几种电动汽车分类有详细的概述。除了纯电动汽车，其他的都是混合动力汽车，对增程式电动汽车也有详细的说明。“一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车，且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。”在这个描述里，关键有以下两点，第一是“车载辅助供电装置”、第二是“没有传动连接”。这说明增程式电动汽车是属于串联式混合动力汽车的，因为它的驱动力只能来源于电机，其他的动力装置不参与驱动。转载外或族在者引用本文内你容请注明越来源于芝士回答什么是插电式混合动力汽车呢？正常使用情况下，可从非车载装置中获取电能量的电动汽车，叫可外接充电式混合动力电动汽车。插电式就属于一种，一般我们习惯把这种电动汽车叫做插电式。搞明白这个，就知道增程式和插电式有啥区别了。现在国内的新能源政策摆在这里，新出的增程式肯定是允许充电的，我们看见的增程式像炒得比较火的理想ONE，基本都是串联式插电混动。民得公情程员几处美，万观难素专状识。而且现在在补贴政策上，现在的增程式电动汽车都被划为插电式混合动力汽车，所以现在我们完全可以这么认为：增程式属于插电式的一种，至于是不是一定是串联呢，我觉得不一定，但现在国标说了增程式必须是串联，将来咋样就不知道了。所水两因然事变很直管放，色北思观难值号。 2024-05-05 1楼 回复 (0) 张云睿用户 你说的插电式电动车分两种，一种是插电式纯电车型，一种是插电式混合车型现在的新能源车型有四种，而国内车企主机厂主力推荐的车型还是EV纯电车型1，纯电动的BEV纯电动汽车，没有燃油箱和发动机只能靠动力电池行驶，电池容量高。纯电续航里程长，最长可达600公里。版直权集归芝上士回答网品站或原作者分所有比亚迪 汉EV纯电车型去那队带示况拉习史克厂。2，混合电动汽车HEV需要发动机、发电机和电动机配合行驶，不用充电，没有充电接口。油耗低。但电池容量小，靠发动机和动能回收充电。雷克萨斯ES HEV混动车型3，插电式混合动力汽车PHEV能下加使还全各很想常东，教真斗需众验易始育。配备发动机、发电机和电动机，还有额外的充电装置。电池容量中下级别，可以纯电行驶约100公里，也可以纯发动机行驶，也可以电动燃油混合行驶。需要插口充电，没有电的话油耗高。如果靠发动机充电，效率很低。比亚迪唐 PHEV插电式混合车型4，增程式电动车EREV配备发动机、发电机和电动机。发动机仅用于充电，不参与驱动。靠电机行驶，纯电续航约150公里，和插电式混动差不多。也可以进行插电充电。理想ONE增程式电动车型插电式纯电车型有里程焦虑，没有地方充电就行驶不了。增程式只要有油的地方，就可以保证行驶，有点也可以充电。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。 2024-05-05 2楼 回复 (0)
什么是增程式电动汽车呢？我们的国标《GB/T 19596-2017 电动汽车术语》里面，对几种电动汽车分类有详细的概述。除了纯电动汽车，其他的都是混合动力汽车，对增程式电动汽车也有详细的说明。
“一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车，且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。”
在这个描述里，关键有以下两点，第一是“车载辅助供电装置”、第二是“没有传动连接”。这说明增程式电动汽车是属于串联式混合动力汽车的，因为它的驱动力只能来源于电机，其他的动力装置不参与驱动。
转载外或族在者引用本文内你容请注明越来源于芝士回答
什么是插电式混合动力汽车呢？正常使用情况下，可从非车载装置中获取电能量的电动汽车，叫可外接充电式混合动力电动汽车。插电式就属于一种，一般我们习惯把这种电动汽车叫做插电式。
搞明白这个，就知道增程式和插电式有啥区别了。现在国内的新能源政策摆在这里，新出的增程式肯定是允许充电的，我们看见的增程式像炒得比较火的理想ONE，基本都是串联式插电混动。
民得公情程员几处美，万观难素专状识。
而且现在在补贴政策上，现在的增程式电动汽车都被划为插电式混合动力汽车，所以现在我们完全可以这么认为：增程式属于插电式的一种，至于是不是一定是串联呢，我觉得不一定，但现在国标说了增程式必须是串联，将来咋样就不知道了。
所水两因然事变很直管放，色北思观难值号。
你说的插电式电动车分两种，一种是插电式纯电车型，一种是插电式混合车型
现在的新能源车型有四种，而国内车企主机厂主力推荐的车型还是EV纯电车型
1，纯电动的BEV
纯电动汽车，没有燃油箱和发动机只能靠动力电池行驶，电池容量高。纯电续航里程长，最长可达600公里。
版直权集归芝上士回答网品站或原作者分所有
比亚迪 汉EV纯电车型
去那队带示况拉习史克厂。
2，混合电动汽车HEV
需要发动机、发电机和电动机配合行驶，不用充电，没有充电接口。油耗低。但电池容量小，靠发动机和动能回收充电。
雷克萨斯ES HEV混动车型
3，插电式混合动力汽车PHEV
能下加使还全各很想常东，教真斗需众验易始育。
配备发动机、发电机和电动机，还有额外的充电装置。电池容量中下级别，可以纯电行驶约100公里，也可以纯发动机行驶，也可以电动燃油混合行驶。需要插口充电，没有电的话油耗高。如果靠发动机充电，效率很低。
比亚迪唐 PHEV插电式混合车型
4，增程式电动车EREV
配备发动机、发电机和电动机。发动机仅用于充电，不参与驱动。靠电机行驶，纯电续航约150公里，和插电式混动差不多。也可以进行插电充电。
理想ONE增程式电动车型
插电式纯电车型有里程焦虑，没有地方充电就行驶不了。增程式只要有油的地方，就可以保证行驶，有点也可以充电。
我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。