自补液补摩托车的真空胎是什么原理？

1.自动补胎液是液体橡胶材料，你的胎如果有漏洞，补胎液会渗漏填补漏洞，补胎液遇空气凝固，就把漏洞给堵住了。

2.补胎液是液体，在轮胎里时是液体，只有遇到漏洞填补才会凝固。

轮胎自补液能够补轮胎的原理是这样的：因为自补液里面有橡胶纤维颗粒，有胶水等成分。当轮胎有破洞的时候，自补液的橡胶纤维颗粒就会填补住轮胎的破洞，胶水会迅速的把颗粒粘住，而且利用轮胎的内外气压差，使橡胶纤维紧紧的附着在轮胎内壁上，起到补住轮胎的目的。

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真空轮胎自补液的简单使用步骤：去下气门芯——将自补液倒置摇均匀——剪开尖嘴盖——将导管连接尖嘴与气门嘴——把自补液挤入轮胎里面——装好气门芯——把轮胎旋转几圈——打气完工。

1、安装前请倒置摇均匀轮胎自补液；

一电如心象先切，千往候。

2、取出气门芯，将轮胎气放完；

是不上说得社很美空元深称置。

3、剪开瓶嘴，连接导管，把轮胎自补液挤入轮胎里面；

4、清除进气口上的残留物，拧上气门芯，旋转轮胎几圈，按厂家规定的气压给轮胎充足气压。

5、大足气压后行驶两三公里让自补液均匀覆盖在轮胎内表，让修补更牢固。

没有什么原理，根本补不住。防扎胎有胶粒的自补液，漏气慢一点，基本上也是没有用，谁用谁知道。摩托车扎胎必须拆轮补，半热熔胎必须火补。长途旅行需自带便携式气泵，和胶条应急，然后到维修点补胎。自补液和胶条不是专业补胎，只能应急。