那就要那你想要多少钱一个月的收入了。五六千一个月能不能满足你。现在外卖这行大不如以前了，2017年到2018年之间确实很挣钱。一万一个月很正常，不过现在不行了。现在送外卖反正就是饿不死，想挣钱就得辛苦，一天干十二个小时以上，想送外卖致富那你不可能的。说来说去我也是个外卖小哥，只能混个日子，反正一个月七八千的样子。 回复 何艺用户 那就要那你想要多少钱一个月的收入了。五六千一个月能不能满足你。现在外卖这行大不如以前了，2017年到2018年之间确实很挣钱。一万一个月很正常，不过现在不行了。现在送外卖反正就是饿不死，想挣钱就得辛苦，一天干十二个小时以上，想送外卖致富那你不可能的。说来说去我也是个外卖小哥，只能混个日子，反正一个月七八千的样子。芝士多回答，活而算版权必究，未经许可，不得转质载 2024-05-02 1楼 回复 (0) 何鑫用户 小弟我就是跑美团外卖的，说实在话，现在外卖真不好跑了，自从2019年后，外卖平台就开始挖坑给商家和骑手，在这里就不说商家方面了，骑手这块现在是僧多粥少，而且单价特别低，别的地方我不清楚，广州这里是5元起，美团从去年开始实行等级派单，也就是说你级别越高，给你派的单越多，因为新手级别低，所以派单的指数也就很少，当然，并不是说新手完全没单跑，反正我个人觉得你若想全职跑外卖那就没必要了，会饿死的，本人建议你找份正式工作，下班后兼职跑下外卖赚点烟酒钱还是可以的，祝你一切顺利。 2024-05-02 2楼 回复 (0) 铁血冥剑用户 外卖这个行业我最适合来回答。因为我现在也是一个兼职外卖骑手。下面我来简单阐述一下这个行业。我把我的一些亲身经历给大家分享一下，能不能入行这个外卖你自己斟酌。如今外卖公司分别由兩大公司占据市场大份额。分别是：美团.饿了么.当然还有一些小公司，比如，点我达.富商外卖，等等。一：美团外卖，美团外卖占据市场50％。你如果选择美团，它的单量相对来说多一点。它现在推出了新的机制，忠诚计划.还有一个优选计划。如果参加并且通过考核，派单的机率就非常的高，也是对骑手的一个保障。相对也是非常的累。这两个计划针对美团众包骑手。还有一个就是美团全职，它是有规定上下班时间单量也有保障。就相对众包来说没有这么自由。美团单价相比其它公司来说还是比较低，但是它单量多，也弥补了这个短板。未经难芝士回答允交价许不得转次载本外文内容，否则将视为侵权二：饿了么，它是阿里旗下的一个子公司。占据市场30％，它的机制是全职和兼职。还是一样全职有保障，上下班时间有规定。配送费是一单6元，保守一天30多单。兼职就靠个人运气，还有就是等级优势。等级高派单量高一点。它的单价要比美团高一点，但是单量没有这么多，也是一个互补。时生法加前关式较区，南北积装复儿办查格。三：点我达，占据市场10％。这是一个外包公司。是承接了饿了么的定单。它没有分全职和兼职，它是完全属于兼职，也就是所谓的众包。但是它的单价是比美团还有饿了么要高很多，就是单量比较少。这主要也是看你的等级，等级决定优势。社会传闻，外卖小哥一万多一个月。你是不知道怎么做到的，都是拿自己的生命和健康拼出来的。有没有一万多的？老实说个别两个有，一般都是4000多点。这个要看自己付出多少就回报多少。这是一个高危行业，风雨无阻。个人建议送外卖做兼职可以，不要做全职。这就是我的一点经验分享给大家。你如果非常喜欢这个行业，可以尝试一下！ 2024-05-02 3楼 回复 (0) 懒训飞用户 现在外卖越来越普遍，大部分上班的人都在写字楼，到了饭点要么嫌天气热，要么不想出去排队总会有些人选择在网上点外卖，到了点会有人给你送到门口。方便又省事。也就催生了外卖这行的爆发。简单的说一下这行目前的情况吧。只要是18岁到60岁之间，身体健康，会使用智能手机，有交通工具（电动车，自行车），想养这方面发展都可以参与。门槛来说是非常低的。在一线城市有时都可以看到5,60岁的老人踩单车送外卖赚点零花钱。所以做外卖随时都可以来，不过有几点需要提前提个醒。1.外卖类似于餐厅服务员，都需要办理健康证，目前大部分疾控中心都可以免费办理，这个是前提。没有健康证是不能给你开外卖账户的2.在一线城市外卖全天24小时都是有单的，但是主要集中在吃饭的那几个时间段。别人吃饭时间就是你的工作时间，注意调整，别得胃病。要想收入高点，高峰期要多接点单。电动车要确保电池电量足，同时需要熟悉周围路线。版权体归芝士信利回答劳网站或原作者所然有3.做这行经常在路上跑，交通安全一定要注意，经常遇到为了赶时间，闯红灯走机动车道而受伤的外卖小哥，这点很重要4.这行也属于服务业，也要注意服务态度。受委屈了，被客人投诉了，遇到奇葩的人，那都是难免的，千万别随便发脾气，和客人冲突。5.天气越差，下雨刮风下雪大雾等恶劣天气下，单越多，路上越容易出事。做这行经常要遇到淋雨，憋尿，还不得不在路上狂奔的情况。就算送到了，也会有出现超时，撒餐而被扣钱的现象发生。中同物外道建军提员文做金每温满。6.现在外卖平台之间竞争也激烈，每个平台前期都会给新手一点甜头，后期单价越来越低的情况。要想多赚点钱，除了人勤快点，态度好点之外还需要多关注几个外卖平台。看着外卖很多人做，其也有很多人辞职的。因为目前最不缺的就是人，这个和工厂打工差不多。总的来说，想做这行随时都可以，但是要风吹雨淋晒太阳，交通安全没保障，收入完全看个人的努力。前期投入也有点大（要有电动车）做兼职的话还是比较轻松点。 2024-05-02 4楼 回复 (0) 胡美用户 话不多讲，直接点：很难！坐标深圳西乡，之前开店经营三年，如今做外卖骑手7个月，见证一批批外卖商家倒下，又一批批“接盘侠”上来、再接着倒下…再直接点：外卖店租你省下来了，配送费和平台的抽点跑得掉吗？还有诸多恶性循环：满减和特价，大家争相抢排名和单量，唯一就是价格战！芝士回答马，版权必究，未经许可被，不得正感转备载 2024-05-02 5楼 回复 (0) 陈珏用户 做外卖要想赚钱呢，就得有特色的项目，做吃的，味道一定要好，包装，价格是其次，不要盲目跟风，死路一条，一定要有回头客，多想想客人为什么会来你这家，这才是长久之道。 2024-05-02 6楼 回复 (0) 杭子璐用户 今天我去美团外卖站点和一外卖员了解一下，因为我想送外卖，很高兴这名外卖员能和我聊了很久，上午10左右聊了半个小时，这期间他一单也没接到，他是做团队的不是众包，现在在长春做团队一单在5-5.5元之间，因为电动自行车新国标的原因，美团骑手换成新国标电动车，一天从早上8点到晚上9点，最多跑30单，一般都是20多单，骑摩托车的骑手会多一些大概在40单左右，现在是淡季，单量不多，外卖人员多，导致大家都不赚钱，这位外卖小哥做了快一个月，大概算了下，每天100到150元左右，基本都在120，现在外卖员跟辛苦，主要有几方面，第一交警在抓超标电动车，用新国标电动车一天下来跑20多单，第二商家出餐慢，高峰期间商家订单多，出餐慢，第三配送人员很多，有团队有众包，第三听说出了什么忠诚骑手计划，大概就是会把单多分忠诚骑手那，还有很多原因，个人感觉现在的外卖不好做了，各方都在压榨，只有骑手是被压榨。 2024-05-02 7楼 回复 (0) 罗雅琴用户 首先做送餐员的事是卖苦力，如果没其他技能和机会，也算一个工作机会吧。如果是自己有餐饮店，那必须要加入了，顺应历史趋势。在各大外卖平台都注册上，前期配合平台打一些折扣吸引客源。用户量订单量上来后，外卖客源有机会甚至比店里客源更多。 2024-05-02 8楼 回复 (0) 石俊达用户 外卖市场基本饱和外卖市场现在是基本上已经饱和了，而且今年因为疫情的关系，让本就难做的实体店生意雪上加霜，不少商家都干不下去倒闭了，平台也早已不是那个平台，已经开始了割韭菜的模式。最近特意了解过外卖，一份普通的韩式炸鸡，店面卖24元，从外卖平台上点单需要花30元，我特意问商家怎么这么贵，商家告诉我这6元是给平台和骑手平分的，然而30元的炸鸡实在是太贵了，他们家的销量一直不太好。再看看平台上最便宜的一家炸鸡店，同样的韩式炸鸡，他家只卖20元，是我们当地销量最高的，当然肉的质量和数量就不敢多说了，薄利多销也不现实，平台的红利期早就过去了，没有之前的补贴，现在都很难做。芝士回答，六版无权必究，未经许可，不三得转便极载你想要用好的食材价格自然会上去，你想要薄利多销，也顶不住平台各种剥削，所以现在想开好一家外卖店确实非常难。虽然难，但是能做先不说口味如何，这个需要个人努力，开店前一定要对周围的环境了解清楚，看看周围同类竞争者多不多，周围人的消费能力如何，周围人群主要是什么人群等等。动样又无想较济，交信元究复备价。 2024-05-02 9楼 回复 (0)
那就要那你想要多少钱一个月的收入了。五六千一个月能不能满足你。
现在外卖这行大不如以前了，2017年到2018年之间确实很挣钱。一万一个月很正常，不过现在不行了。
现在送外卖反正就是饿不死，想挣钱就得辛苦，一天干十二个小时以上，想送外卖致富那你不可能的。说来说去我也是个外卖小哥，只能混个日子，反正一个月七八千的样子。
芝士多回答，活而算版权必究，未经许可，不得转质载
小弟我就是跑美团外卖的，说实在话，现在外卖真不好跑了，自从2019年后，外卖平台就开始挖坑给商家和骑手，在这里就不说商家方面了，骑手这块现在是僧多粥少，而且单价特别低，别的地方我不清楚，广州这里是5元起，美团从去年开始实行等级派单，也就是说你级别越高，给你派的单越多，因为新手级别低，所以派单的指数也就很少，当然，并不是说新手完全没单跑，反正我个人觉得你若想全职跑外卖那就没必要了，会饿死的，本人建议你找份正式工作，下班后兼职跑下外卖赚点烟酒钱还是可以的，祝你一切顺利。
外卖这个行业我最适合来回答。因为我现在也是一个兼职外卖骑手。
下面我来简单阐述一下这个行业。我把我的一些亲身经历给大家分享一下，能不能入行这个外卖你自己斟酌。如今外卖公司分别由兩大公司占据市场大份额。分别是：美团.饿了么.当然还有一些小公司，比如，点我达.富商外卖，等等。
一：美团外卖，美团外卖占据市场50％。你如果选择美团，它的单量相对来说多一点。它现在推出了新的机制，忠诚计划.还有一个优选计划。如果参加并且通过考核，派单的机率就非常的高，也是对骑手的一个保障。相对也是非常的累。这两个计划针对美团众包骑手。还有一个就是美团全职，它是有规定上下班时间单量也有保障。就相对众包来说没有这么自由。美团单价相比其它公司来说还是比较低，但是它单量多，也弥补了这个短板。
未经难芝士回答允交价许不得转次载本外文内容，否则将视为侵权
二：饿了么，它是阿里旗下的一个子公司。占据市场30％，它的机制是全职和兼职。还是一样全职有保障，上下班时间有规定。配送费是一单6元，保守一天30多单。兼职就靠个人运气，还有就是等级优势。等级高派单量高一点。它的单价要比美团高一点，但是单量没有这么多，也是一个互补。
时生法加前关式较区，南北积装复儿办查格。
三：点我达，占据市场10％。这是一个外包公司。是承接了饿了么的定单。它没有分全职和兼职，它是完全属于兼职，也就是所谓的众包。但是它的单价是比美团还有饿了么要高很多，就是单量比较少。这主要也是看你的等级，等级决定优势。
社会传闻，外卖小哥一万多一个月。你是不知道怎么做到的，都是拿自己的生命和健康拼出来的。有没有一万多的？老实说个别两个有，一般都是4000多点。这个要看自己付出多少就回报多少。这是一个高危行业，风雨无阻。个人建议送外卖做兼职可以，不要做全职。
这就是我的一点经验分享给大家。你如果非常喜欢这个行业，可以尝试一下！
现在外卖越来越普遍，大部分上班的人都在写字楼，到了饭点要么嫌天气热，要么不想出去排队总会有些人选择在网上点外卖，到了点会有人给你送到门口。方便又省事。也就催生了外卖这行的爆发。简单的说一下这行目前的情况吧。只要是18岁到60岁之间，身体健康，会使用智能手机，有交通工具（电动车，自行车），想养这方面发展都可以参与。门槛来说是非常低的。在一线城市有时都可以看到5,60岁的老人踩单车送外卖赚点零花钱。所以做外卖随时都可以来，不过有几点需要提前提个醒。
1.外卖类似于餐厅服务员，都需要办理健康证，目前大部分疾控中心都可以免费办理，这个是前提。没有健康证是不能给你开外卖账户的
2.在一线城市外卖全天24小时都是有单的，但是主要集中在吃饭的那几个时间段。别人吃饭时间就是你的工作时间，注意调整，别得胃病。要想收入高点，高峰期要多接点单。电动车要确保电池电量足，同时需要熟悉周围路线。
版权体归芝士信利回答劳网站或原作者所然有
3.做这行经常在路上跑，交通安全一定要注意，经常遇到为了赶时间，闯红灯走机动车道而受伤的外卖小哥，这点很重要
4.这行也属于服务业，也要注意服务态度。受委屈了，被客人投诉了，遇到奇葩的人，那都是难免的，千万别随便发脾气，和客人冲突。
5.天气越差，下雨刮风下雪大雾等恶劣天气下，单越多，路上越容易出事。做这行经常要遇到淋雨，憋尿，还不得不在路上狂奔的情况。就算送到了，也会有出现超时，撒餐而被扣钱的现象发生。
中同物外道建军提员文做金每温满。
6.现在外卖平台之间竞争也激烈，每个平台前期都会给新手一点甜头，后期单价越来越低的情况。要想多赚点钱，除了人勤快点，态度好点之外还需要多关注几个外卖平台。看着外卖很多人做，其也有很多人辞职的。因为目前最不缺的就是人，这个和工厂打工差不多。
总的来说，想做这行随时都可以，但是要风吹雨淋晒太阳，交通安全没保障，收入完全看个人的努力。前期投入也有点大（要有电动车）做兼职的话还是比较轻松点。
话不多讲，直接点：很难！
坐标深圳西乡，之前开店经营三年，如今做外卖骑手7个月，见证一批批外卖商家倒下，又一批批“接盘侠”上来、再接着倒下…
再直接点：外卖店租你省下来了，配送费和平台的抽点跑得掉吗？还有诸多恶性循环：满减和特价，大家争相抢排名和单量，唯一就是价格战！
芝士回答马，版权必究，未经许可被，不得正感转备载
做外卖要想赚钱呢，就得有特色的项目，做吃的，味道一定要好，包装，价格是其次，不要盲目跟风，死路一条，一定要有回头客，多想想客人为什么会来你这家，这才是长久之道。
今天我去美团外卖站点和一外卖员了解一下，因为我想送外卖，很高兴这名外卖员能和我聊了很久，上午10左右聊了半个小时，这期间他一单也没接到，他是做团队的不是众包，现在在长春做团队一单在5-5.5元之间，因为电动自行车新国标的原因，美团骑手换成新国标电动车，一天从早上8点到晚上9点，最多跑30单，一般都是20多单，骑摩托车的骑手会多一些大概在40单左右，现在是淡季，单量不多，外卖人员多，导致大家都不赚钱，这位外卖小哥做了快一个月，大概算了下，每天100到150元左右，基本都在120，现在外卖员跟辛苦，主要有几方面，第一交警在抓超标电动车，用新国标电动车一天下来跑20多单，第二商家出餐慢，高峰期间商家订单多，出餐慢，第三配送人员很多，有团队有众包，第三听说出了什么忠诚骑手计划，大概就是会把单多分忠诚骑手那，还有很多原因，个人感觉现在的外卖不好做了，各方都在压榨，只有骑手是被压榨。
首先做送餐员的事是卖苦力，如果没其他技能和机会，也算一个工作机会吧。
如果是自己有餐饮店，那必须要加入了，顺应历史趋势。在各大外卖平台都注册上，前期配合平台打一些折扣吸引客源。用户量订单量上来后，外卖客源有机会甚至比店里客源更多。
外卖市场基本饱和
外卖市场现在是基本上已经饱和了，而且今年因为疫情的关系，让本就难做的实体店生意雪上加霜，不少商家都干不下去倒闭了，平台也早已不是那个平台，已经开始了割韭菜的模式。
最近特意了解过外卖，一份普通的韩式炸鸡，店面卖24元，从外卖平台上点单需要花30元，我特意问商家怎么这么贵，商家告诉我这6元是给平台和骑手平分的，然而30元的炸鸡实在是太贵了，他们家的销量一直不太好。
再看看平台上最便宜的一家炸鸡店，同样的韩式炸鸡，他家只卖20元，是我们当地销量最高的，当然肉的质量和数量就不敢多说了，薄利多销也不现实，平台的红利期早就过去了，没有之前的补贴，现在都很难做。
芝士回答，六版无权必究，未经许可，不三得转便极载
你想要用好的食材价格自然会上去，你想要薄利多销，也顶不住平台各种剥削，所以现在想开好一家外卖店确实非常难。
虽然难，但是能做先不说口味如何，这个需要个人努力，开店前一定要对周围的环境了解清楚，看看周围同类竞争者多不多，周围人的消费能力如何，周围人群主要是什么人群等等。
动样又无想较济，交信元究复备价。