未来的事儿未来再说，谁也不知道未来是什么样的，就眼前来说开个汽车维修店，洗车店英该还不错，只要你能做到诚实守信，合法经营我看行。 回复 小龙用户 未来的事儿未来再说，谁也不知道未来是什么样的，就眼前来说开个汽车维修店，洗车店英该还不错，只要你能做到诚实守信，合法经营我看行。 2024-05-06 1楼 回复 (0) 刘雅婷用户 美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。我认为汽修行业发展前景很广阔，现在汽车越来越多了，汽车的保养维修也不断增，而汽修专业人才紧缺，只要把技术学好，汽车行业是一个非常吃香的行业。以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。版权归芝士回答网站或军原作团者速值快所有我认为汽车维修行业是现在绝对的朝阳行业，中国目前的汽车保有量是越来越多的，只要有汽车肯定就有汽车维修，在技术上专业性上，汽车维修也是不断的提高，汽车维修行业市场广阔，前景是非常好的！在汽车维修方面，传统燃油车维修方面自然而然比电动汽车相对复杂很多。汽车的维修方面多了，部件多了，维修费自然也多了。目前燃油车的比例远远大于电动汽车，电动汽车要全部替代燃油车这个时代还有几年时间甚至更久。阿里巴巴，京东，等很多大企业，大公司都想撬开汽车后市场的大门，目前只有京东和途虎还勉强入门，要想占据整个市场，目前还不可预知。可年十机情并次品图见回色热声类容千号养。汽车维修市场前景一定是好的，国内汽车的基数很大，所以这个行业会处于不断上升的趋势。在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！量内系手九，百风务何细。 2024-05-06 2楼 回复 (0) 金天元用户 汽车维修这个行业怎么说呢？我不先不说前景的好坏，我只能说，如果国人对工人工时这个问题不重视，那他永远没有出头之日。这个问题怎么说？就是你的付出，你的学习成本和你得来的这个收入，它是不成正比的，一个好的维修师傅，从学到熟，最起码也要3到5年才能出来，但是你的工资可能学到师傅的这种级别，你的工资也不过就是四五千块钱，那你的前期投入是不划算的。相比较下来做汽车的后市场，比如车辆灯光的改造，车辆ecu升级，车辆的个性化定制选择可能会更好一点。未经芝士回答允许不得转载本文近内容，否他则路将将视计为侵权 2024-05-06 3楼 回复 (0) 莫子昂用户 个人认为还是前景不错的，车越来越多，家家户户都最少一两车，修车肯定也随之汽车的增多而越来越盛行的一个行业！ 2024-05-06 4楼 回复 (0) 陈博用户 中国汽车市场保有量大，汽车维修前景还是不错的，随着市场的透明化，未来汽车后市场更加偏向于专业化，需求决定市场，市场决定专业，所以，专业就可以赢得市场需求。 2024-05-06 5楼 回复 (0) 郑雅文用户 汽车维修行业的前景还是不错的，中国汽车销售量连续8年全球第一。汽车后市场规模巨大，而且高级汽修人紧缺。总之，只要你技师够硬，肯努力的话还是大有可为的。 2024-05-06 6楼 回复 (0) 王佳铭用户 谢谢邀请。说起汽修行业，我是汽车电子技术专业毕业，出来做了几个月的学徒，后面为什么不做了，主要原因，是我们车间主管，我也是挺佩服他的，总共三个组，11个人，跟8个人都吵过架，我进去两个月后，处处叼难我，那就不干了呗，我就走了，没有谁是愿意受气，本来干的好好的，然后他就过来处处找茬，然后三天两头来找你麻烦，天天开会，总是把扣钱挂嘴上，说实话，真正在意钱的人，就不会干汽修了，毕竟刚进去工资低的可怜，你还天天那样说，谁愿意。至于，汽修行业怎么样，可以说，要想来钱快，别干这个，要想耐得住寂寞，那可以，不过要跟对人，要是遇上我遇到的那样的主管，你会后悔的，我们那主管，四十多岁的人了，跟个傻屌一样，说话都不经过脑子的，都很佩服怎么当上主管的。不过好像听说主管逼走了很多人，公司要炒，无奈赔款太多，就不了了之。转载或立者引用件本文革内容请注包明来源于产芝士回答有些人，总是说车是他的老婆，然后去修车的时候，连工时费都不愿意给，还说喜欢车，那只是口上说说，我们说个简单的问题，比如你的车有问题了，然后开去检查，但是，停在修理厂两三天，人家师傅检查了两三天，到最后没有检查出来，最后跟你要工时费，你说给不给，很简单的一个问题，我敢肯定百分之八十的人都会说不给，为什么要给，他连个问题都没有检查出来，我管他什么工时，没检查出来就没检查出来，他们每天时间耗在哪里，是技术不到家，这是常人的想法，会有极少数的人给工时，且不说其他的，人家师傅的时间也是时间，对吧，为什么不给工时？就是这么一个小小的问题，就已经够反应汽修这个行业了。至少可以说，当人们能够意识到给工时费的时候，说明，汽修这行业肯定在进步了。个人见解，不喜勿喷中可小前新看入总区西任争切速示八列。 2024-05-06 7楼 回复 (0) 徐言用户 汽车更新换代太快，各种型号汽车更迭密集，但是很多的基础原理都是一样的，往后两三年将是最好的前景，车往后将会越来越多，前景一片看好😊， 2024-05-06 8楼 回复 (0) 韩欣然用户 随着生活水平提高，汽车逐步进入每一个家庭，我国汽车保有量不断上升；每一个车子都会有维修和保养的过程，只要你够努力，技术够好，前途很有发展。现在的汽车不断更新技术和使用新工艺，技术活是网络代替不了的东西。 2024-05-06 9楼 回复 (0) 岳扶林用户 很跟高兴回答您的问题。就以我自己为例，我是13年6月进入汽修行业的，当时凭着一腔热血去学习汽修，可是，我的专业技术是通信技术，和汽修专业不沾边，当时问了我父亲，有没有认识汽修师傅，指望着能够尽快摸着门路，可惜，没有。无奈的情况下，我只能在网上找，很巧合，一家综合修理厂在招聘学徒，于是，我很快投身于我的修理事业，开始了我的汽车修理人，工资待遇从600起步。芝士回答，版权必究，未经手许可，并不易得发所转载13年7月，此时，我已经我学习了一个月，我已经会更换机油机滤了。因为本身通信技术出身。于是顺带学习下电路知识。 大方如全样将温，观影近。13年9月，老板看我工作勤快，给我涨了900块钱。国时民理内第图较农任据才空步需拉历置专。13年年底，老板又给我涨了200块钱。14年6月，此时我已经会了大小保养，会拆前保险杠，老板也给我涨到了1300，因为和老板手底下一个师傅关系好，那个师傅说在这边已经学不到深层次的东西，叫我换个地方，很荣幸，我经过介绍，我到了另外一家汽修厂。14年7月，因为介绍，我到了另外一家汽修厂（暂且说B修理厂），那边老板开了工资，1800。我瞬间看到了希望。14年10月，我约会了底盘的部分修理，开始了一些诊断性的知识积累。14年年底，约会了部分车子的正时校对，B老板看我勤快,学的也快，给我涨了500，此时工资2300.15年大概在6月份的时候，我一些底盘维修和诊断我已经约会，发动机一些诊断我也约会，但是只是别人告诉我的经验，没有理论的支撑。此后一直到18年3月，我还在B修理厂，但是工资涨幅比较慢了，离开的时候，工资薪水为3500，此时，发动机大修已经会独立维修，底盘会和发动机能独立诊断，但只是凭经验，遇到难得节点，还是一脸懵。18年4月，我进了上汽大众4s店，工资300018年8月，那个月工资依旧3000，那时候有了理论的支撑，电路也有相对应的培训。我打了辞职报告，领导不允许说是要提拔我18年10月，我成功的升职，成为机修组组长，工资4500 19年5月，我再次加薪，工资5000，此时，大众一套常规诊断已经完全没问题，疑难杂症还是有点力不从心。19年9月，别的组都在5500以上，我要求加薪，不许。19年10月，我离开大众去了宝马4S店。试用期3000，为期3个月19年12月低，试用期结束，表现良好，领导许诺宝马一套流程以及技术熟悉后，让我做了组长。19年1月-至今，因为肺炎，至今没有上班，2月底才知道发多少薪水，目前薪水未知。 通过我的自我介绍，相信你对汽修行业有个大体认识，我所在的城市是一个3线小城市。 2024-05-06 10楼 回复 (0)
未来的事儿未来再说，谁也不知道未来是什么样的，就眼前来说开个汽车维修店，洗车店英该还不错，只要你能做到诚实守信，合法经营我看行。
美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
我认为汽修行业发展前景很广阔，现在汽车越来越多了，汽车的保养维修也不断增，而汽修专业人才紧缺，只要把技术学好，汽车行业是一个非常吃香的行业。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
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我认为汽车维修行业是现在绝对的朝阳行业，中国目前的汽车保有量是越来越多的，只要有汽车肯定就有汽车维修，在技术上专业性上，汽车维修也是不断的提高，汽车维修行业市场广阔，前景是非常好的！
在汽车维修方面，传统燃油车维修方面自然而然比电动汽车相对复杂很多。汽车的维修方面多了，部件多了，维修费自然也多了。目前燃油车的比例远远大于电动汽车，电动汽车要全部替代燃油车这个时代还有几年时间甚至更久。
阿里巴巴，京东，等很多大企业，大公司都想撬开汽车后市场的大门，目前只有京东和途虎还勉强入门，要想占据整个市场，目前还不可预知。
可年十机情并次品图见回色热声类容千号养。
汽车维修市场前景一定是好的，国内汽车的基数很大，所以这个行业会处于不断上升的趋势。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
量内系手九，百风务何细。
汽车维修这个行业怎么说呢？我不先不说前景的好坏，我只能说，如果国人对工人工时这个问题不重视，那他永远没有出头之日。
这个问题怎么说？就是你的付出，你的学习成本和你得来的这个收入，它是不成正比的，一个好的维修师傅，从学到熟，最起码也要3到5年才能出来，但是你的工资可能学到师傅的这种级别，你的工资也不过就是四五千块钱，那你的前期投入是不划算的。
相比较下来做汽车的后市场，比如车辆灯光的改造，车辆ecu升级，车辆的个性化定制选择可能会更好一点。
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个人认为还是前景不错的，车越来越多，家家户户都最少一两车，修车肯定也随之汽车的增多而越来越盛行的一个行业！
中国汽车市场保有量大，汽车维修前景还是不错的，随着市场的透明化，未来汽车后市场更加偏向于专业化，需求决定市场，市场决定专业，所以，专业就可以赢得市场需求。
汽车维修行业的前景还是不错的，中国汽车销售量连续8年全球第一。汽车后市场规模巨大，而且高级汽修人紧缺。总之，只要你技师够硬，肯努力的话还是大有可为的。
谢谢邀请。
说起汽修行业，我是汽车电子技术专业毕业，出来做了几个月的学徒，后面为什么不做了，主要原因，是我们车间主管，我也是挺佩服他的，总共三个组，11个人，跟8个人都吵过架，我进去两个月后，处处叼难我，那就不干了呗，我就走了，没有谁是愿意受气，本来干的好好的，然后他就过来处处找茬，然后三天两头来找你麻烦，天天开会，总是把扣钱挂嘴上，说实话，真正在意钱的人，就不会干汽修了，毕竟刚进去工资低的可怜，你还天天那样说，谁愿意。
至于，汽修行业怎么样，可以说，要想来钱快，别干这个，要想耐得住寂寞，那可以，不过要跟对人，要是遇上我遇到的那样的主管，你会后悔的，我们那主管，四十多岁的人了，跟个傻屌一样，说话都不经过脑子的，都很佩服怎么当上主管的。不过好像听说主管逼走了很多人，公司要炒，无奈赔款太多，就不了了之。
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有些人，总是说车是他的老婆，然后去修车的时候，连工时费都不愿意给，还说喜欢车，那只是口上说说，我们说个简单的问题，比如你的车有问题了，然后开去检查，但是，停在修理厂两三天，人家师傅检查了两三天，到最后没有检查出来，最后跟你要工时费，你说给不给，很简单的一个问题，我敢肯定百分之八十的人都会说不给，为什么要给，他连个问题都没有检查出来，我管他什么工时，没检查出来就没检查出来，他们每天时间耗在哪里，是技术不到家，这是常人的想法，会有极少数的人给工时，且不说其他的，人家师傅的时间也是时间，对吧，为什么不给工时？就是这么一个小小的问题，就已经够反应汽修这个行业了。
至少可以说，当人们能够意识到给工时费的时候，说明，汽修这行业肯定在进步了。
个人见解，不喜勿喷
中可小前新看入总区西任争切速示八列。
汽车更新换代太快，各种型号汽车更迭密集，但是很多的基础原理都是一样的，往后两三年将是最好的前景，车往后将会越来越多，前景一片看好😊，
随着生活水平提高，汽车逐步进入每一个家庭，我国汽车保有量不断上升；每一个车子都会有维修和保养的过程，只要你够努力，技术够好，前途很有发展。现在的汽车不断更新技术和使用新工艺，技术活是网络代替不了的东西。
很跟高兴回答您的问题。
就以我自己为例，我是13年6月进入汽修行业的，当时凭着一腔热血去学习汽修，可是，我的专业技术是通信技术，和汽修专业不沾边，当时问了我父亲，有没有认识汽修师傅，指望着能够尽快摸着门路，可惜，没有。
无奈的情况下，我只能在网上找，很巧合，一家综合修理厂在招聘学徒，于是，我很快投身于我的修理事业，开始了我的汽车修理人，工资待遇从600起步。
芝士回答，版权必究，未经手许可，并不易得发所转载
13年7月，此时，我已经我学习了一个月，我已经会更换机油机滤了。因为本身通信技术出身。于是顺带学习下电路知识。
大方如全样将温，观影近。
13年9月，老板看我工作勤快，给我涨了900块钱。
国时民理内第图较农任据才空步需拉历置专。
13年年底，老板又给我涨了200块钱。
14年6月，此时我已经会了大小保养，会拆前保险杠，老板也给我涨到了1300，因为和老板手底下一个师傅关系好，那个师傅说在这边已经学不到深层次的东西，叫我换个地方，很荣幸，我经过介绍，我到了另外一家汽修厂。
14年7月，因为介绍，我到了另外一家汽修厂（暂且说B修理厂），那边老板开了工资，1800。我瞬间看到了希望。
14年10月，我约会了底盘的部分修理，开始了一些诊断性的知识积累。
14年年底，约会了部分车子的正时校对，B老板看我勤快,学的也快，给我涨了500，此时工资2300.
15年大概在6月份的时候，我一些底盘维修和诊断我已经约会，发动机一些诊断我也约会，但是只是别人告诉我的经验，没有理论的支撑。
此后一直到18年3月，我还在B修理厂，但是工资涨幅比较慢了，离开的时候，工资薪水为3500，此时，发动机大修已经会独立维修，底盘会和发动机能独立诊断，但只是凭经验，遇到难得节点，还是一脸懵。
18年4月，我进了上汽大众4s店，工资3000
18年8月，那个月工资依旧3000，那时候有了理论的支撑，电路也有相对应的培训。我打了辞职报告，领导不允许说是要提拔我
18年10月，我成功的升职，成为机修组组长，工资4500
19年5月，我再次加薪，工资5000，此时，大众一套常规诊断已经完全没问题，疑难杂症还是有点力不从心。
19年9月，别的组都在5500以上，我要求加薪，不许。
19年10月，我离开大众去了宝马4S店。试用期3000，为期3个月
19年12月低，试用期结束，表现良好，领导许诺宝马一套流程以及技术熟悉后，让我做了组长。
19年1月-至今，因为肺炎，至今没有上班，2月底才知道发多少薪水，目前薪水未知。
通过我的自我介绍，相信你对汽修行业有个大体认识，我所在的城市是一个3线小城市。