完全可以买啊。比亚迪的车其实还可以，只是因为某些原因经常被轻视。跟传统的自主车企里面，比亚迪的综合来看起码是平均水平，它的车是值得买的。和国内的新能源车企比的话，比亚迪就是优势了，毕竟多做了这么多年汽车。新能源汽车，首先它是辆汽车，所以机械素质是很重要的，这方面恰恰是新兴新能源车企的弱项，也是需要积累的。宋Pro EV的话，它有个特点，更像是一辆传统汽车，不像新出的电动车那么张扬。这也算是它的缺点，外观看起来不唬人，毕竟差不多的宋Pro汽油版才10万块。贴个DM的图，我更喜欢混动版，这纯粹看个人喜好了。这车内饰也是传统汽车的感觉，看起来那么多花里胡哨，不过实用性还算不错。作为电动车的另一个核心，电机电池这块也不用担心，比亚迪做了这么多年电车了，积累没问题。电池是用自家的三元锂电池，NEDC续航400公里（长续航版本500），平时有300公里的话代步够用。 回复 慈文轩用户 完全可以买啊。比亚迪的车其实还可以，只是因为某些原因经常被轻视。跟传统的自主车企里面，比亚迪的综合来看起码是平均水平，它的车是值得买的。和国内的新能源车企比的话，比亚迪就是优势了，毕竟多做了这么多年汽车。新能源汽车，首先它是辆汽车，所以机械素质是很重要的，这方面恰恰是新兴新能源车企的弱项，也是需要积累的。宋Pro EV的话，它有个特点，更像是一辆传统汽车，不像新出的电动车那么张扬。这也算是它的缺点，外观看起来不唬人，毕竟差不多的宋Pro汽油版才10万块。芝会士回答，版权商必究严，未经许可，不主队得转载贴个DM的图，我更喜欢混动版，这纯粹看个人喜好了。这车内饰也是传统汽车的感觉，看起来那么多花里胡哨，不过实用性还算不错。年同进合前内质被领共至确况，群拉写候状。作为电动车的另一个核心，电机电池这块也不用担心，比亚迪做了这么多年电车了，积累没问题。电池是用自家的三元锂电池，NEDC续航400公里（长续航版本500），平时有300公里的话代步够用。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 元子键用户 你好，现在国内新能源也就比亚迪能看看，并且比亚迪的电芯终身质保！不用怕电池出什么问题！宋Pro这款车整体的质量是非常不错的！比亚迪售后也是可圈可点的。最主要的是外观也好看，所以可以放心购买使用！ 2024-04-29 2楼 回复 (0) 孟莉婷用户 首先，想入手纯电汽车这几点必须考虑清楚。1：有没有自驾游的梦想。自驾的话400的续航是完全不行的。2：充电位置有没有。版权归芝士观回答及报网站公或原作情者所有3：如果在北方那必须有个车库，因为更低的温度带来冬季更高的功效。动能方着等理去反月很果回转支标。4：附近有没有380v的充电桩，如果在农村是比较方便的，因为快充必须380v的电压才能实现。了到对成把想展求断，深近便易始。然后呢我接触的是元ev，但是我本人又入手的宋燃油。所以我综合说一下。从宋说车身，宋的车身安全性五星级，做工精细，底盘稳固，黑科技多，让人很有苗，车内装饰高大上，不和合资车那些摸到的地方都是塑料的，还死不降价。从元ev说电系统，电门响应迅速，加速对于纯电汽车就不多说了，没必要。夏天续航能达到说明书的续航，但是冬天起码要打7折，冬天电池自己要保护自己，一部分电力给电池自己用了。电系统优秀，变速箱电池没出过问题，他这个元ev已经2年了，没问题的。总结一下，现在国内电车首选比亚迪，新崛起的品牌也多可是动不动自燃，这太可怕了，还是比亚迪能放点心。个人建议这个价位入手个宋pro DM比较好，主要是续航的问题。希望对你有帮助。 2024-04-29 3楼 回复 (0) 吴雨萌用户 挺好的，自己有充电桩就非常适合上下班用，续航只多不少，不过加速有点慢，感觉有点肉，建议赶紧定汉ev, 性价比比它高，或者唐ev，双电机那款，就是贵一点，买宋的话可能会后悔没上4驱。 2024-04-29 4楼 回复 (0) 张淑文用户 买车注重实用性和性价比，电动车现阶段电池寿命不长，500个循环容量减少20%，还有日后卖二手贬值率太大。推荐日系混动，如卡罗拉，雷凌等 2024-04-29 5楼 回复 (0) 王嘉苑用户 电动车就不要买贵的了！ 2024-04-29 6楼 回复 (0) 彭仲兰用户 宋Pro EV作为家用或者通勤都很合适的，工况续航里程最大可达502km，还配备有急速快充模式，充电15分钟可以续航100km，即使是公司离家远的上班族，也完全不用半路"卡壳"的尴尬，不但不用担心续航问题，而且纯电动车出行节能绿色，对环境友好，也免去了加油的烦恼，从长远来看养车成本是低了很多的，适合还在工作谋生的上班族。而从实用性层面来看，宋Pro EV车身尺寸为4650×1860×1700mm，轴距更是达到同级领先的2712mm，几乎是中级车的水平，其他紧凑型SUV车比如小鹏G3，车身尺寸4450x1820x1600mm，轴距也只有2610mm，这么一看，宋Pro EV在空间上还是很有看头的。宽大的后备箱能轻松装载两个大行李箱，如果一家几口出游的话，行李也都能完美装下，而且后排座椅放倒后，椅背与后备厢底板形成平整的表面，可实现最大程度空间扩展,和朋友去野营时长长的杆子等工具也能塞进后备箱。在动力方面宋Pro搭载了高低功率的永磁同步电机，开起来没有特别生硬的推背感，当你深踩油门的时候，就能感受到它搭载的电机爆发，日常行车确实有不错的动力表现。未经芝士回答允新许人不得转图载十本文内容低，否则将视为侵权另外，宋Pro还搭载DiLink2.0智能网联系统，兼容400万+APP功能，搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，无论是听歌听电台，还是用来开车导航，都很实用，作为上班族平时压力大，开车的时候听听歌也会让上下班路不再枯燥，对社畜真的很友好了。当然，因为是通勤用，所以颜值也是要有的，宋Pro层次感丰富的前脸设计，与龙爪造型的全LED大灯组，将中国传统龙元素完全在车身上体现了出来，龙晶之魂唤醒式LED大灯和龙爪之痕贯穿式LED尾灯前后呼应，外观上就很抓人眼球，上下班路都有范了。了十部么比特知保热领收儿按。 2024-04-29 7楼 回复 (0) 侯熙阳用户 宋Pro EV作为家用或者通勤都很合适的，工况续航里程最大可达502km，还配备有急速快充模式，充电15分钟可以续航100km，即使是公司离家远的上班族，也完全不用半路“卡壳”的尴尬，不但不用担心续航问题，而且纯电动车出行节能绿色，对环境友好，也免去了加油的烦恼，从长远来看养车成本是低了很多的，适合还在工作谋生的上班族。而从实用性层面来看，宋Pro EV车身尺寸为4650×1860×1700mm，轴距更是达到同级领先的2712mm，几乎是中级车的水平，其他紧凑型SUV车比如小鹏G3，车身尺寸4450x1820x1600mm，轴距也只有2610mm，这么一看，宋Pro EV在空间上还是很有看头的。宽大的后备箱能轻松装载两个大行李箱，如果一家几口出游的话，行李也都能完美装下，而且后排座椅放倒后，椅背与后备厢底板形成平整的表面，可实现最大程度空间扩展,和朋友去野营时长长的杆子等工具也能塞进后备箱。在动力方面宋Pro搭载了高低功率的永磁同步电机，开起来没有特别生硬的推背感，当你深踩油门的时候，就能感受到它搭载的电机爆发，日常行车确实有不错的动力表现。转载或者给引代用本文内容请注西长明来源队于芝士回答另外，宋Pro还搭载DiLink2.0智能网联系统，兼容400万+APP功能，搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，无论是听歌听电台，还是用来开车导航，都很实用，作为上班族平时压力大，开车的时候听听歌也会让上下班路不再枯燥，对社畜真的很友好了。当然，因为是通勤用，所以颜值也是要有的，宋Pro层次感丰富的前脸设计，与龙爪造型的全LED大灯组，将中国传统龙元素完全在车身上体现了出来，龙晶之魂唤醒式LED大灯和龙爪之痕贯穿式LED尾灯前后呼应，外观上就很抓人眼球，上下班路都有范了。 2024-04-29 8楼 回复 (0) 佟承望用户 我的是唐DM，目前主要用于上下班通勤，有点的话还是很酷的 2024-04-29 9楼 回复 (0)
完全可以买啊。比亚迪的车其实还可以，只是因为某些原因经常被轻视。跟传统的自主车企里面，比亚迪的综合来看起码是平均水平，它的车是值得买的。
和国内的新能源车企比的话，比亚迪就是优势了，毕竟多做了这么多年汽车。新能源汽车，首先它是辆汽车，所以机械素质是很重要的，这方面恰恰是新兴新能源车企的弱项，也是需要积累的。
宋Pro EV的话，它有个特点，更像是一辆传统汽车，不像新出的电动车那么张扬。这也算是它的缺点，外观看起来不唬人，毕竟差不多的宋Pro汽油版才10万块。
芝会士回答，版权商必究严，未经许可，不主队得转载
贴个DM的图，我更喜欢混动版，这纯粹看个人喜好了。这车内饰也是传统汽车的感觉，看起来那么多花里胡哨，不过实用性还算不错。
年同进合前内质被领共至确况，群拉写候状。
作为电动车的另一个核心，电机电池这块也不用担心，比亚迪做了这么多年电车了，积累没问题。电池是用自家的三元锂电池，NEDC续航400公里（长续航版本500），平时有300公里的话代步够用。
你好，现在国内新能源也就比亚迪能看看，并且比亚迪的电芯终身质保！不用怕电池出什么问题！宋Pro这款车整体的质量是非常不错的！比亚迪售后也是可圈可点的。最主要的是外观也好看，所以可以放心购买使用！
首先，想入手纯电汽车这几点必须考虑清楚。
1：有没有自驾游的梦想。自驾的话400的续航是完全不行的。
2：充电位置有没有。
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3：如果在北方那必须有个车库，因为更低的温度带来冬季更高的功效。
动能方着等理去反月很果回转支标。
4：附近有没有380v的充电桩，如果在农村是比较方便的，因为快充必须380v的电压才能实现。
了到对成把想展求断，深近便易始。
然后呢我接触的是元ev，但是我本人又入手的宋燃油。所以我综合说一下。
从宋说车身，宋的车身安全性五星级，做工精细，底盘稳固，黑科技多，让人很有苗，车内装饰高大上，不和合资车那些摸到的地方都是塑料的，还死不降价。
从元ev说电系统，电门响应迅速，加速对于纯电汽车就不多说了，没必要。夏天续航能达到说明书的续航，但是冬天起码要打7折，冬天电池自己要保护自己，一部分电力给电池自己用了。电系统优秀，变速箱电池没出过问题，他这个元ev已经2年了，没问题的。
总结一下，现在国内电车首选比亚迪，新崛起的品牌也多可是动不动自燃，这太可怕了，还是比亚迪能放点心。
个人建议这个价位入手个宋pro DM比较好，主要是续航的问题。
希望对你有帮助。
挺好的，自己有充电桩就非常适合上下班用，续航只多不少，不过加速有点慢，感觉有点肉，建议赶紧定汉ev, 性价比比它高，或者唐ev，双电机那款，就是贵一点，买宋的话可能会后悔没上4驱。
买车注重实用性和性价比，电动车现阶段电池寿命不长，500个循环容量减少20%，还有日后卖二手贬值率太大。推荐日系混动，如卡罗拉，雷凌等
电动车就不要买贵的了！
宋Pro EV作为家用或者通勤都很合适的，工况续航里程最大可达502km，还配备有急速快充模式，充电15分钟可以续航100km，即使是公司离家远的上班族，也完全不用半路"卡壳"的尴尬，不但不用担心续航问题，而且纯电动车出行节能绿色，对环境友好，也免去了加油的烦恼，从长远来看养车成本是低了很多的，适合还在工作谋生的上班族。
而从实用性层面来看，宋Pro EV车身尺寸为4650×1860×1700mm，轴距更是达到同级领先的2712mm，几乎是中级车的水平，其他紧凑型SUV车比如小鹏G3，车身尺寸4450x1820x1600mm，轴距也只有2610mm，这么一看，宋Pro EV在空间上还是很有看头的。宽大的后备箱能轻松装载两个大行李箱，如果一家几口出游的话，行李也都能完美装下，而且后排座椅放倒后，椅背与后备厢底板形成平整的表面，可实现最大程度空间扩展,和朋友去野营时长长的杆子等工具也能塞进后备箱。
在动力方面宋Pro搭载了高低功率的永磁同步电机，开起来没有特别生硬的推背感，当你深踩油门的时候，就能感受到它搭载的电机爆发，日常行车确实有不错的动力表现。
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另外，宋Pro还搭载DiLink2.0智能网联系统，兼容400万+APP功能，搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，无论是听歌听电台，还是用来开车导航，都很实用，作为上班族平时压力大，开车的时候听听歌也会让上下班路不再枯燥，对社畜真的很友好了。
当然，因为是通勤用，所以颜值也是要有的，宋Pro层次感丰富的前脸设计，与龙爪造型的全LED大灯组，将中国传统龙元素完全在车身上体现了出来，龙晶之魂唤醒式LED大灯和龙爪之痕贯穿式LED尾灯前后呼应，外观上就很抓人眼球，上下班路都有范了。
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宋Pro EV作为家用或者通勤都很合适的，工况续航里程最大可达502km，还配备有急速快充模式，充电15分钟可以续航100km，即使是公司离家远的上班族，也完全不用半路“卡壳”的尴尬，不但不用担心续航问题，而且纯电动车出行节能绿色，对环境友好，也免去了加油的烦恼，从长远来看养车成本是低了很多的，适合还在工作谋生的上班族。
而从实用性层面来看，宋Pro EV车身尺寸为4650×1860×1700mm，轴距更是达到同级领先的2712mm，几乎是中级车的水平，其他紧凑型SUV车比如小鹏G3，车身尺寸4450x1820x1600mm，轴距也只有2610mm，这么一看，宋Pro EV在空间上还是很有看头的。宽大的后备箱能轻松装载两个大行李箱，如果一家几口出游的话，行李也都能完美装下，而且后排座椅放倒后，椅背与后备厢底板形成平整的表面，可实现最大程度空间扩展,和朋友去野营时长长的杆子等工具也能塞进后备箱。
在动力方面宋Pro搭载了高低功率的永磁同步电机，开起来没有特别生硬的推背感，当你深踩油门的时候，就能感受到它搭载的电机爆发，日常行车确实有不错的动力表现。
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另外，宋Pro还搭载DiLink2.0智能网联系统，兼容400万+APP功能，搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，无论是听歌听电台，还是用来开车导航，都很实用，作为上班族平时压力大，开车的时候听听歌也会让上下班路不再枯燥，对社畜真的很友好了。
当然，因为是通勤用，所以颜值也是要有的，宋Pro层次感丰富的前脸设计，与龙爪造型的全LED大灯组，将中国传统龙元素完全在车身上体现了出来，龙晶之魂唤醒式LED大灯和龙爪之痕贯穿式LED尾灯前后呼应，外观上就很抓人眼球，上下班路都有范了。
我的是唐DM，目前主要用于上下班通勤，有点的话还是很酷的