从2018款现代第十代索纳塔路试谍照曝光上看，新一代索纳塔采用HCD-14概念车的DNA设计元素，而且外观设计还借鉴了现代Genesis设计，新车将于2017年下半年首次亮相，预计将于2019年正式上市。外观设计方面，现代第十代索纳塔伪装很严实，而且进气格栅会降低一些，外观设计更加运动，全新格栅功能更多，饰条更薄一些，还配备了雾灯。从侧面看，外后视镜比现款更高一些，在挡泥板和后部配备很多垫料，身体设计更加锋利，尾灯设计也宽辐式的，尾部比老款更富有光泽。尾灯采用LED模型设计。内饰设计方面，现代第十代索纳塔内饰改变很大，中控台液晶屏上方跟仪表盘盖连接在一起，还更新了仪表盘设计，采用更大的TFT屏幕，以及更新了信息娱乐系统。集成了苹果CarPlay和Android Auto功能。2018款现代第十代索纳塔内饰材质方面，中控台方向盘和座椅采用真皮材质包裹，装饰条触摸上去更加柔软，还配备了发动机启停系统，内饰设计更加精细。2018款现代索纳塔美规版提供三款发动机，搭载2.4升自然吸气四缸发动机，1.6升涡轮增压四缸发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机。2.4升发动机在入门版车型上面搭载，最大185马力，最大扭矩178牛米。现代Sonata Eco搭载1.6升涡轮增压四缸发动机，最大178马力，最大扭矩195牛米。Sport版搭载2.0升涡轮发动机，最大245马力，最大扭矩260牛米。2.0升和2.4升发动机匹配6速自动变速箱。1.6升匹配七速双离合器。在安全配置方面，2018款现代索纳塔配备后视摄像头、车道偏离警告系统、带停车/启动的智能巡航控制系统、后停车传感器、自动紧急制动系统、动态弯曲灯和远光灯辅助功能。系统的标准功能将包括TPMS系统、稳定性管理系统、稳定性控制系统、牵引力控制系统、ABS、电子制动力分配和制动辅助系统。2018款现代第十代索纳塔推出六款车型，分别是SE版车型预计售价22450美元、Eco版车型预计售价23625美元、Sport版车型预计售价23900美元、Sport 2.0T版车型预计售价27100美元、Limited版车型预计售价27650美元、Limited 2.0T版车型预计售价34850美元。 回复 陈丽娜用户 从2018款现代第十代索纳塔路试谍照曝光上看，新一代索纳塔采用HCD-14概念车的DNA设计元素，而且外观设计还借鉴了现代Genesis设计，新车将于2017年下半年首次亮相，预计将于2019年正式上市。外观设计方面，现代第十代索纳塔伪装很严实，而且进气格栅会降低一些，外观设计更加运动，全新格栅功能更多，饰条更薄一些，还配备了雾灯。未经芝工士回答允许众不得转载本文农内支容，否政则将视为侵权从侧面看，外后视镜比现款更高一些，在挡泥板和后部配备很多垫料，身体设计更加锋利，尾灯设计也宽辐式的，尾部比老款更富有光泽。尾灯采用LED模型设计。内饰设计方面，现代第十代索纳塔内饰改变很大，中控台液晶屏上方跟仪表盘盖连接在一起，还更新了仪表盘设计，采用更大的TFT屏幕，以及更新了信息娱乐系统。集成了苹果CarPlay和Android Auto功能。在定因数条立强必门，治口压速确整须委何。2018款现代第十代索纳塔内饰材质方面，中控台方向盘和座椅采用真皮材质包裹，装饰条触摸上去更加柔软，还配备了发动机启停系统，内饰设计更加精细。2018款现代索纳塔美规版提供三款发动机，搭载2.4升自然吸气四缸发动机，1.6升涡轮增压四缸发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机。2.4升发动机在入门版车型上面搭载，最大185马力，最大扭矩178牛米。现代Sonata Eco搭载1.6升涡轮增压四缸发动机，最大178马力，最大扭矩195牛米。Sport版搭载2.0升涡轮发动机，最大245马力，最大扭矩260牛米。2.0升和2.4升发动机匹配6速自动变速箱。1.6升匹配七速双离合器。在安全配置方面，2018款现代索纳塔配备后视摄像头、车道偏离警告系统、带停车/启动的智能巡航控制系统、后停车传感器、自动紧急制动系统、动态弯曲灯和远光灯辅助功能。系统的标准功能将包括TPMS系统、稳定性管理系统、稳定性控制系统、牵引力控制系统、ABS、电子制动力分配和制动辅助系统。2018款现代第十代索纳塔推出六款车型，分别是SE版车型预计售价22450美元、Eco版车型预计售价23625美元、Sport版车型预计售价23900美元、Sport 2.0T版车型预计售价27100美元、Limited版车型预计售价27650美元、Limited 2.0T版车型预计售价34850美元。运世增例务至，元况群克。 2024-05-06 1楼 回复 (0) 靳芳用户 应该来讲，2019年是韩系车复苏的一年，特别是北京现代，旗下领动(参数|图片)6月份销量再次破万，悦动(参数|图片)、菲斯塔(参数|图片)今年销量表现也很出众。当然，和之前巅峰时期无法相比，但已慢慢回到正轨。这其中，北京现代这款车不得不提，TA便是“三宝”之一的索纳塔，如今的第九代索纳塔，似乎已经被市场遗忘在某个角落，月销量长期稳定在200辆以下，似乎北京现代也对这款车型已经放弃了，他们要做的，只是在等待全新第十代索纳塔，因为TA，比现款帅百倍。全新一代索纳塔采用了三厢四门Coupe的造型，基于现代更轻、更低、更稳定的全新平台打造。外观个性十足，前脸矩阵式LED大灯被从底部通向前盖的日行灯围绕；下方横向贯穿的镀铬饰条不仅将格栅分为上下两部分，并融合了两侧空气气帘盖板。未经芝士回答允风许不得转载本文强压内容，例否则将视为侵广权前脸设计上，第十代索纳塔还将提供运动版本造型，区别在于，去掉了优雅的镀铬饰条，而是采用了大面高亮黑喷漆去定义格栅；整体线条虽然勾勒出一张“哭泣”的脸，但又“哭泣”得很不羁。我二命公员活她运光交联什议音京。侧面基础版和运动版一致，腰线硬朗地贯穿至尾部；值得注意的是，围绕窗台的镀铬饰条和前盖的日行灯融为一体，这是个很有想法的设计。尾部贯穿式的尾灯，设计感很强，普通版底部护板较低位置的反射片和镀铬饰条，让尾部视觉下压，很有稳重感，尾管藏在了不可见区域，而运动版本在底部护板区域采用高亮黑，和车头呼应，双侧尾管也展现了其动感的本性。尺寸方面，全新一代索纳塔(参数|图片)在所有尺寸都进行了升级，长宽分别增大至4899mm和1899mm，高度则降低了39mm，为1446mm，整车感觉更为扁平化、运动化。轴距则增加了34mm，达2839mm。理起实关问者象知几决据共走报界支般易细。走进内饰，10.25英寸的悬浮式中控屏紧挨着仪表显示屏，这样的设计，似乎在雷克萨斯ES(参数|图片)上见过。内饰特别之处要属全新按键式换挡机构，虽然不知道操作性会如何，但有不同才会有比较。动力方面，在韩国市场，全新索纳塔将搭载183PS马力、264Nm扭矩的1.6T涡轮增压发动机和一台160PS马力、197Nm扭矩的2.0L四缸自吸发动机；在中国市场，将在这款2.0L发动机上配置涡轮增压系统，动力参数目前还不得而知。在2020年初，现代还将为全新索纳塔提供混合动力系统，由2.0 L4缸发动机和一台电动机组成，输出最大马力应该在192PS；之后全新索纳塔还将提供车顶太阳能模块，它能给车型带来一部分的续航里程。目前，全新一代索纳塔的具体配置还没有公布，但有一项已知的黑科技，便是手机互联解锁和磁卡车门解锁功能，也许在以后，车钥匙将成为历史了。无论如何，全新一代索纳塔从颜值、尺寸、科技等方面，都比起现款提升很多，也难怪，北京现代对全新一代索纳塔充满着期待，但要在强手如林的B级车市场站稳脚跟，并不容易，未来市场表现，目前还很难判断！ 2024-05-06 2楼 回复 (0) 付佳文用户 2018款索纳塔已经在海外市场上市一段时间了，外观设计有了较大的变化，内饰也略有改动。车头全新的“瀑布下落”造型的大尺寸六边形水箱进气格栅成为主要的焦点，与发动机盖上的两道导流槽、大灯、雾灯框构成了更具动感的造型，车尾也变得更短小，整车品质已经更向捷恩斯的方向发展。严格来说，这应该是索纳塔的九代半。芝士回答，版加金些权必究，未经许化可，元不得转载行无军低半消，值查适满。在本届成都车展上市发布的2018款索纳塔，提供了1.6T和2.0T GDI两种发动机，前者仍然可以输出180马力和265牛·米，新增的2.0T GDI发动机动力输出为241马力，最大扭矩输出是353牛·米，两种排气量的发动机分别使用7挡双离合器和6挡手自一体变速箱。全面取消自然吸气发动机和加入2.0T发动机，足以见得其更注重燃油经济性和动力性能。而在整车配置上，2.0T TOP旗舰型也是同级、同价位中最齐全的。 2024-05-06 3楼 回复 (0) 白荏苒用户 日前，现代在芝加哥车展上发布了全新设计的索纳塔混动版和插电混动版两款新车，它们将很快就会进入经销商手中。据了解，混动版索纳塔外形变得更加精炼，其引擎盖线条变得更加动感、空气动力学则获得了整体改善。版权归芝士回答网结则站或原切作者所带些有至于雾灯和日间行车灯都采用了LED，而前后车灯都采用了角部弯曲设计以此获得更好的可视性。2018款索纳塔插电混动和混动版所用的混动动力系统都是基于2.0L四缸引擎、汽油直喷以及六速自动变速箱打造。其中，混动版使用的是一个38kW（51马力）的发动机以及一套1.76kWh的电池组--它们被安装在汽车底盘下面。两个引擎能在6000rpm的条件下总共产生193马力的功率，如果在全电动状态下其最高速度可以达到75mph（120.7km/h）。现代表示，混动版索纳塔在城市道路的燃油经济大概在39mpg左右、在高速公路上则为45mpg、两者混合的情况下则是42mpg。值得注意的是，与标准汽油版索纳塔相比，混动版并没有牺牲掉车后备箱的空间，其仍旧有13.3立方英尺（377L）的体积。后排保留了60/40折叠分离式座椅，整个汽车内部空间的体积则有106.1立方英尺（3004L）。年工化表么已论器极六更，影响劳。插电混动版使用了一个跟混动版差不多的动力系统--50kW的电动发动机搭配9.5kWh的电池组。据悉，该款车型的电动续航里程有27英里（43公里）、充电所需时间3小时、支持level 2的自动驾驶。而整一箱汽油能够支持的续航里程则有590英里（949公里）左右。目前，现代并未公布该款车型的燃油经济性。升级到混动版的索纳塔其底盘采用了更加坚硬的前放滚条、更加刚硬的后托臂设计和衬套以及进行重新校准过的转向辅助。这些都能为驱动质量提供更加动态的驾驶感受同时又能提高舒适度以弥补电动汽车设计所带来的更重重量的缺陷。使然全各明革她规济许状。而信息娱乐系统和连接则采用了现代全新一代的Blue Link Connected Car System。有了它，驾驶者可以通过现代智能手机软件执行远程启动、气候控制设置、解锁/开锁、路边援助等操作。同时，它还加入了对亚马逊Alexa、Blue Link Google Assistance软件的支持选项。此外，Android Wear和苹果智能手表软件也都被整合到了新Blue Link系统中，插电混动版还将能接收来自MyHyundai软件的访问实时电池充电和控制功能。2018款索纳塔混动版预计会在今年第一季度进入展厅，而插电混动版则要等到第二季度，并且将只局限在美国选定的几个州。 2024-05-06 4楼 回复 (0) 撒旦撒用户 新款索纳塔在成都车展上已经宣布上市了，指导售价区间为16.98-23.18万元。此次共计推出4款车，1.6T时尚型/16.98万；1.6T智能型/18.38万；2.0T智能型/18.98万；2.0T旗舰型/23.18万。转载或者引用本写文京内容请注原号明来养源于芝士回答不过此次现代并没有向国内引入投放太多的型谱车型，尤其是在动力总成上的变动比较明显，取消了美版2.4L+6AT入门级车及升级的运动套件新车，同时1.6T+7DCG的总成海外仅有一款，国内升级为两款，2.0T车型匹配的变速箱由海外的8AT变为6AT。新加入的2.0T发动机取代了此前的2.4L，这一点有助于现代应对国内日益严苛的排放规定和“咖啡法”，不过参照美版车型，焕新的索纳塔在指导价上相比老款上涨了150美元。不下如线结代图受支，酸克号厂红。 2024-05-06 5楼 回复 (0)
从2018款现代第十代索纳塔路试谍照曝光上看，新一代索纳塔采用HCD-14概念车的DNA设计元素，而且外观设计还借鉴了现代Genesis设计，新车将于2017年下半年首次亮相，预计将于2019年正式上市。
外观设计方面，现代第十代索纳塔伪装很严实，而且进气格栅会降低一些，外观设计更加运动，全新格栅功能更多，饰条更薄一些，还配备了雾灯。
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从侧面看，外后视镜比现款更高一些，在挡泥板和后部配备很多垫料，身体设计更加锋利，尾灯设计也宽辐式的，尾部比老款更富有光泽。尾灯采用LED模型设计。
在定因数条立强必门，治口压速确整须委何。
2018款现代第十代索纳塔内饰材质方面，中控台方向盘和座椅采用真皮材质包裹，装饰条触摸上去更加柔软，还配备了发动机启停系统，内饰设计更加精细。
2018款现代索纳塔美规版提供三款发动机，搭载2.4升自然吸气四缸发动机，1.6升涡轮增压四缸发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机。2.4升发动机在入门版车型上面搭载，最大185马力，最大扭矩178牛米。
现代Sonata Eco搭载1.6升涡轮增压四缸发动机，最大178马力，最大扭矩195牛米。Sport版搭载2.0升涡轮发动机，最大245马力，最大扭矩260牛米。2.0升和2.4升发动机匹配6速自动变速箱。1.6升匹配七速双离合器。
在安全配置方面，2018款现代索纳塔配备后视摄像头、车道偏离警告系统、带停车/启动的智能巡航控制系统、后停车传感器、自动紧急制动系统、动态弯曲灯和远光灯辅助功能。系统的标准功能将包括TPMS系统、稳定性管理系统、稳定性控制系统、牵引力控制系统、ABS、电子制动力分配和制动辅助系统。
2018款现代第十代索纳塔推出六款车型，分别是SE版车型预计售价22450美元、Eco版车型预计售价23625美元、Sport版车型预计售价23900美元、Sport 2.0T版车型预计售价27100美元、Limited版车型预计售价27650美元、Limited 2.0T版车型预计售价34850美元。
运世增例务至，元况群克。
应该来讲，2019年是韩系车复苏的一年，特别是北京现代，旗下领动(参数|图片)6月份销量再次破万，悦动(参数|图片)、菲斯塔(参数|图片)今年销量表现也很出众。当然，和之前巅峰时期无法相比，但已慢慢回到正轨。这其中，北京现代这款车不得不提，TA便是“三宝”之一的索纳塔，如今的第九代索纳塔，似乎已经被市场遗忘在某个角落，月销量长期稳定在200辆以下，似乎北京现代也对这款车型已经放弃了，他们要做的，只是在等待全新第十代索纳塔，因为TA，比现款帅百倍。
全新一代索纳塔采用了三厢四门Coupe的造型，基于现代更轻、更低、更稳定的全新平台打造。外观个性十足，前脸矩阵式LED大灯被从底部通向前盖的日行灯围绕；下方横向贯穿的镀铬饰条不仅将格栅分为上下两部分，并融合了两侧空气气帘盖板。
未经芝士回答允风许不得转载本文强压内容，例否则将视为侵广权
前脸设计上，第十代索纳塔还将提供运动版本造型，区别在于，去掉了优雅的镀铬饰条，而是采用了大面高亮黑喷漆去定义格栅；整体线条虽然勾勒出一张“哭泣”的脸，但又“哭泣”得很不羁。
我二命公员活她运光交联什议音京。
侧面基础版和运动版一致，腰线硬朗地贯穿至尾部；值得注意的是，围绕窗台的镀铬饰条和前盖的日行灯融为一体，这是个很有想法的设计。
尾部贯穿式的尾灯，设计感很强，普通版底部护板较低位置的反射片和镀铬饰条，让尾部视觉下压，很有稳重感，尾管藏在了不可见区域，而运动版本在底部护板区域采用高亮黑，和车头呼应，双侧尾管也展现了其动感的本性。
尺寸方面，全新一代索纳塔(参数|图片)在所有尺寸都进行了升级，长宽分别增大至4899mm和1899mm，高度则降低了39mm，为1446mm，整车感觉更为扁平化、运动化。轴距则增加了34mm，达2839mm。
理起实关问者象知几决据共走报界支般易细。
走进内饰，10.25英寸的悬浮式中控屏紧挨着仪表显示屏，这样的设计，似乎在雷克萨斯ES(参数|图片)上见过。内饰特别之处要属全新按键式换挡机构，虽然不知道操作性会如何，但有不同才会有比较。
动力方面，在韩国市场，全新索纳塔将搭载183PS马力、264Nm扭矩的1.6T涡轮增压发动机和一台160PS马力、197Nm扭矩的2.0L四缸自吸发动机；在中国市场，将在这款2.0L发动机上配置涡轮增压系统，动力参数目前还不得而知。在2020年初，现代还将为全新索纳塔提供混合动力系统，由2.0 L4缸发动机和一台电动机组成，输出最大马力应该在192PS；之后全新索纳塔还将提供车顶太阳能模块，它能给车型带来一部分的续航里程。
目前，全新一代索纳塔的具体配置还没有公布，但有一项已知的黑科技，便是手机互联解锁和磁卡车门解锁功能，也许在以后，车钥匙将成为历史了。无论如何，全新一代索纳塔从颜值、尺寸、科技等方面，都比起现款提升很多，也难怪，北京现代对全新一代索纳塔充满着期待，但要在强手如林的B级车市场站稳脚跟，并不容易，未来市场表现，目前还很难判断！
2018款索纳塔已经在海外市场上市一段时间了，外观设计有了较大的变化，内饰也略有改动。车头全新的“瀑布下落”造型的大尺寸六边形水箱进气格栅成为主要的焦点，与发动机盖上的两道导流槽、大灯、雾灯框构成了更具动感的造型，车尾也变得更短小，整车品质已经更向捷恩斯的方向发展。严格来说，这应该是索纳塔的九代半。
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行无军低半消，值查适满。
在本届成都车展上市发布的2018款索纳塔，提供了1.6T和2.0T GDI两种发动机，前者仍然可以输出180马力和265牛·米，新增的2.0T GDI发动机动力输出为241马力，最大扭矩输出是353牛·米，两种排气量的发动机分别使用7挡双离合器和6挡手自一体变速箱。全面取消自然吸气发动机和加入2.0T发动机，足以见得其更注重燃油经济性和动力性能。而在整车配置上，2.0T TOP旗舰型也是同级、同价位中最齐全的。
日前，现代在芝加哥车展上发布了全新设计的索纳塔混动版和插电混动版两款新车，它们将很快就会进入经销商手中。据了解，混动版索纳塔外形变得更加精炼，其引擎盖线条变得更加动感、空气动力学则获得了整体改善。
版权归芝士回答网结则站或原切作者所带些有
至于雾灯和日间行车灯都采用了LED，而前后车灯都采用了角部弯曲设计以此获得更好的可视性。
2018款索纳塔插电混动和混动版所用的混动动力系统都是基于2.0L四缸引擎、汽油直喷以及六速自动变速箱打造。
其中，混动版使用的是一个38kW（51马力）的发动机以及一套1.76kWh的电池组--它们被安装在汽车底盘下面。两个引擎能在6000rpm的条件下总共产生193马力的功率，如果在全电动状态下其最高速度可以达到75mph（120.7km/h）。现代表示，混动版索纳塔在城市道路的燃油经济大概在39mpg左右、在高速公路上则为45mpg、两者混合的情况下则是42mpg。
值得注意的是，与标准汽油版索纳塔相比，混动版并没有牺牲掉车后备箱的空间，其仍旧有13.3立方英尺（377L）的体积。后排保留了60/40折叠分离式座椅，整个汽车内部空间的体积则有106.1立方英尺（3004L）。
年工化表么已论器极六更，影响劳。
插电混动版使用了一个跟混动版差不多的动力系统--50kW的电动发动机搭配9.5kWh的电池组。据悉，该款车型的电动续航里程有27英里（43公里）、充电所需时间3小时、支持level 2的自动驾驶。而整一箱汽油能够支持的续航里程则有590英里（949公里）左右。目前，现代并未公布该款车型的燃油经济性。
升级到混动版的索纳塔其底盘采用了更加坚硬的前放滚条、更加刚硬的后托臂设计和衬套以及进行重新校准过的转向辅助。这些都能为驱动质量提供更加动态的驾驶感受同时又能提高舒适度以弥补电动汽车设计所带来的更重重量的缺陷。
使然全各明革她规济许状。
而信息娱乐系统和连接则采用了现代全新一代的Blue Link Connected Car System。有了它，驾驶者可以通过现代智能手机软件执行远程启动、气候控制设置、解锁/开锁、路边援助等操作。同时，它还加入了对亚马逊Alexa、Blue Link Google Assistance软件的支持选项。此外，Android Wear和苹果智能手表软件也都被整合到了新Blue Link系统中，插电混动版还将能接收来自MyHyundai软件的访问实时电池充电和控制功能。
2018款索纳塔混动版预计会在今年第一季度进入展厅，而插电混动版则要等到第二季度，并且将只局限在美国选定的几个州。
新款索纳塔在成都车展上已经宣布上市了，指导售价区间为16.98-23.18万元。
此次共计推出4款车，1.6T时尚型/16.98万；1.6T智能型/18.38万；2.0T智能型/18.98万；2.0T旗舰型/23.18万。
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不过此次现代并没有向国内引入投放太多的型谱车型，尤其是在动力总成上的变动比较明显，取消了美版2.4L+6AT入门级车及升级的运动套件新车，同时1.6T+7DCG的总成海外仅有一款，国内升级为两款，2.0T车型匹配的变速箱由海外的8AT变为6AT。
新加入的2.0T发动机取代了此前的2.4L，这一点有助于现代应对国内日益严苛的排放规定和“咖啡法”，不过参照美版车型，焕新的索纳塔在指导价上相比老款上涨了150美元。
不下如线结代图受支，酸克号厂红。