自从北京宣布本市及外埠的国一国二排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日（其他时间是不是可以上路呢）限行起之后，不少外地消费者纷纷跑到北京来买二手车。所以近日来像北京花乡、亚市这些比较大型的二手车交易市场买二手车的人比以往增加了少。虽说，随着北京限行的日期将近，北京的二手车价格大幅下降，但估爷在这里要提醒各位童鞋的是，我国二手车市场还未跟上中国汽车行业的发展节奏，所以国内的二手车市场还存在着很多的灰色地带，千万不要为了贪便宜，买了不应该买的二手车。手续不全的二手车不能买很多童鞋在看二手车的时候，往往到最后一步了才考虑车辆手续的问题，我想说这种习惯真的不好，首先你看的这辆车车况再好，价格再便宜，如果手续不全也是不能买的。所以说，如果先看车况，再看手续是浪费时间。为什么要看二手车手续全不全？因为在过户的时候，如果手续不齐全是非常麻烦的一件事，过了户还怎么买车？！过户二手车必备手续车辆登记证书车辆行驶证个人身份证车辆购置税本新车二手车购买发票和保险单买方如果是外地户口挂北京牌照需要北京的居住证是单位的情况下需要单位组织机构代码证，公章，单位经办人身份证以上必备手续缺少任何一项都是无法过户的，但是无论缺少哪一项都是可以补办的，比如车辆登记证书如有丢失，需要原车主带身份证，车辆行驶证，开车到北京市车管所补办。如果身份证丢失或过期可以用临时身份证代替身份证使用。排放超标的二手车不能买由于国家对环境的保护越来越重视，对车辆的排放要求也越来越高，所以各位外来北京准备购买二手车的童鞋，也需要接合自己本地政策够买。也许搞不好，你今天刚在北京买完一辆排放标准国二的车，明天你所在的城市就出个政策，我市从某某时间起禁止国二排放标准的车型。这个时候的你，是不是懵逼了？所以那些在排放标准边缘的二手车，买之前最好先惦量一下。车辆使用时间过长的不能买从保值率的角度说过，买质保期内的二手车是最划算的，4-7年内的二手车也可以，10年之后的二手车就需要慎重考虑了。因为我们知道，汽车是损耗品，时间越长零固件磨损的越利害，虽然零固件都可以换，但这玩意就跟人体器官一样，可以换但不是自带的玩意，用起来就不是顺心的。除了不顺心之外，像那些车龄比较老的二手车，维修费用也是一笔不少的钱。所以，通常来讲10年之后的二手车不是特别愿意给大家推荐的。通常美、日、德系车30万公里就基本跑到汽车的寿命尽头了，超过30万可能维修费比汽车价值还高。所以行驶里程超过三分之二就不要买了。但是一些无良商家为了能把二手车卖的价钱更高，把行驶里程改少。对于他们来说非常简单。所以对于不懂得如何鉴别车况好不好的童鞋，直接看出厂日期比较好。车架号的第十位就是出厂日期，从00年到09年是0到9，10年往后用A到Z表示。车架号一半在前挡风驾驶位那边就可以找到。事故车不能买车辆可以保护乘员的能力会大幅减弱，也就是说，安全性能大幅下降。主体结构的变形还会导致车辆的其他部件变形，容易造成车辆跑偏，磨胎，打方向费力以及不回位，只是这些变形我们无法肉眼观察到而已。所以发生过事故的车一定不能购买，即使看着非常的新也不能购买。因为出过大事故的车辆，通常都会切掉大梁，并且很难做到完全修复。泡水车坚决不能买按照损害严重程度第一类是水深超过车轮，并涌入了车内：水侵到轮胎、悬挂底盘和厢地板，对发动机和电子设备不会造成太大损害，维修成本不高第二类是水深超过了仪表盘,大部分电子元件已经报废，发动机舱和内饰受到腐蚀和损害，修复成本很高，即使修复也有很大隐患。第三类是积水漫过车顶:极大的安全隐患，应该报废处理。然而，二手车市场里经常出现电器设备拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等现象。一般来说，一旦车辆被水泡过之后，许多车主就把这个车卖掉了。所以泡水车一定不能买，即使在便宜。近几年全国去多地区大量降水，导致有许多泡水车流入二手车市场。但车绝对不会告诉你我卖的是水泡车，那么就需要自己来分辨了。要注意新换上的脚垫及座套。谁都不会无缘无故把脚垫和座套全换掉，把脚垫一角翻起来看看下面的旧痕迹，细心闻一闻有没有发霉的气味，如果有那就要慎重了。最后，注意生锈的痕迹。查看一下车门的铰链部分、车内脚垫之下、座椅下的金属导轨部分及备用轮胎的固定锁部位有没有生锈的痕迹。火烧车不能买燃烧造成的车内异味很难消除。带来不可修复的损坏：车辆密封性能下降，钣金强度降低等。高温后各种线路的塑料绝缘层老化，保险和电控原件随时可能烧掉，严重的会自燃。租赁公司出售的二手车不能买现在全国各地租赁公司越来越多，同时租车用的消费者也是越来越多，的确给很多外地出差的朋友提供了方便。但是方便归方便，如果发现是租赁车辆也是绝逼不能买的。因为这类车的车况都不会太好，因为车不是自己的，反正租来的也会像开自己的车一样对待租赁车。只要不开坏就随便开，所以这类车基本都超负荷工作，没有几个车况会是好的。用来运营过的二手车不能买这类车，在二手车市场比较少见，一般来说都会开到报废为止。但也不排除有一些黑心商家，收购一些出租车、教练车等运营车辆，翻新之后卖给各位童鞋。所以这类二手车也是坚决不能买的。如何判断运营车辆，可查看行驶证。 回复 赖馥用户 自从北京宣布本市及外埠的国一国二排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日（其他时间是不是可以上路呢）限行起之后，不少外地消费者纷纷跑到北京来买二手车。所以近日来像北京花乡、亚市这些比较大型的二手车交易市场买二手车的人比以往增加了少。未经芝士回答允许走不得转载本文内使容，两否部则将东视为侵权虽说，随着北京限行的日期将近，北京的二手车价格大幅下降，但估爷在这里要提醒各位童鞋的是，我国二手车市场还未跟上中国汽车行业的发展节奏，所以国内的二手车市场还存在着很多的灰色地带，千万不要为了贪便宜，买了不应该买的二手车。用所经性天事命建军器权更却。手续不全的二手车不能买很多童鞋在看二手车的时候，往往到最后一步了才考虑车辆手续的问题，我想说这种习惯真的不好，首先你看的这辆车车况再好，价格再便宜，如果手续不全也是不能买的。所以说，如果先看车况，再看手续是浪费时间。水气接必志交身完选，院。为什么要看二手车手续全不全？因为在过户的时候，如果手续不齐全是非常麻烦的一件事，过了户还怎么买车？！过户二手车必备手续车辆登记证书车辆行驶证个人身份证车辆购置税本新车二手车购买发票和保险单买方如果是外地户口挂北京牌照需要北京的居住证是单位的情况下需要单位组织机构代码证，公章，单位经办人身份证以上必备手续缺少任何一项都是无法过户的，但是无论缺少哪一项都是可以补办的，比如车辆登记证书如有丢失，需要原车主带身份证，车辆行驶证，开车到北京市车管所补办。如果身份证丢失或过期可以用临时身份证代替身份证使用。排放超标的二手车不能买由于国家对环境的保护越来越重视，对车辆的排放要求也越来越高，所以各位外来北京准备购买二手车的童鞋，也需要接合自己本地政策够买。也许搞不好，你今天刚在北京买完一辆排放标准国二的车，明天你所在的城市就出个政策，我市从某某时间起禁止国二排放标准的车型。这个时候的你，是不是懵逼了？所以那些在排放标准边缘的二手车，买之前最好先惦量一下。车辆使用时间过长的不能买从保值率的角度说过，买质保期内的二手车是最划算的，4-7年内的二手车也可以，10年之后的二手车就需要慎重考虑了。因为我们知道，汽车是损耗品，时间越长零固件磨损的越利害，虽然零固件都可以换，但这玩意就跟人体器官一样，可以换但不是自带的玩意，用起来就不是顺心的。除了不顺心之外，像那些车龄比较老的二手车，维修费用也是一笔不少的钱。所以，通常来讲10年之后的二手车不是特别愿意给大家推荐的。通常美、日、德系车30万公里就基本跑到汽车的寿命尽头了，超过30万可能维修费比汽车价值还高。所以行驶里程超过三分之二就不要买了。但是一些无良商家为了能把二手车卖的价钱更高，把行驶里程改少。对于他们来说非常简单。所以对于不懂得如何鉴别车况好不好的童鞋，直接看出厂日期比较好。车架号的第十位就是出厂日期，从00年到09年是0到9，10年往后用A到Z表示。车架号一半在前挡风驾驶位那边就可以找到。事故车不能买车辆可以保护乘员的能力会大幅减弱，也就是说，安全性能大幅下降。主体结构的变形还会导致车辆的其他部件变形，容易造成车辆跑偏，磨胎，打方向费力以及不回位，只是这些变形我们无法肉眼观察到而已。所以发生过事故的车一定不能购买，即使看着非常的新也不能购买。因为出过大事故的车辆，通常都会切掉大梁，并且很难做到完全修复。泡水车坚决不能买按照损害严重程度第一类是水深超过车轮，并涌入了车内：水侵到轮胎、悬挂底盘和厢地板，对发动机和电子设备不会造成太大损害，维修成本不高第二类是水深超过了仪表盘,大部分电子元件已经报废，发动机舱和内饰受到腐蚀和损害，修复成本很高，即使修复也有很大隐患。第三类是积水漫过车顶:极大的安全隐患，应该报废处理。然而，二手车市场里经常出现电器设备拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等现象。一般来说，一旦车辆被水泡过之后，许多车主就把这个车卖掉了。所以泡水车一定不能买，即使在便宜。近几年全国去多地区大量降水，导致有许多泡水车流入二手车市场。但车绝对不会告诉你我卖的是水泡车，那么就需要自己来分辨了。要注意新换上的脚垫及座套。谁都不会无缘无故把脚垫和座套全换掉，把脚垫一角翻起来看看下面的旧痕迹，细心闻一闻有没有发霉的气味，如果有那就要慎重了。最后，注意生锈的痕迹。查看一下车门的铰链部分、车内脚垫之下、座椅下的金属导轨部分及备用轮胎的固定锁部位有没有生锈的痕迹。火烧车不能买燃烧造成的车内异味很难消除。带来不可修复的损坏：车辆密封性能下降，钣金强度降低等。高温后各种线路的塑料绝缘层老化，保险和电控原件随时可能烧掉，严重的会自燃。租赁公司出售的二手车不能买现在全国各地租赁公司越来越多，同时租车用的消费者也是越来越多，的确给很多外地出差的朋友提供了方便。但是方便归方便，如果发现是租赁车辆也是绝逼不能买的。因为这类车的车况都不会太好，因为车不是自己的，反正租来的也会像开自己的车一样对待租赁车。只要不开坏就随便开，所以这类车基本都超负荷工作，没有几个车况会是好的。用来运营过的二手车不能买这类车，在二手车市场比较少见，一般来说都会开到报废为止。但也不排除有一些黑心商家，收购一些出租车、教练车等运营车辆，翻新之后卖给各位童鞋。所以这类二手车也是坚决不能买的。如何判断运营车辆，可查看行驶证。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 及华奥用户 北京综合店的车为啥这么便宜呢，本人亲身经历过，本来想买辆二手车占牌照，于是各大二手车网站浏览，在某八同城上看到很便宜的二手铃木奥拓，打电话过去，告知没有二手的，有新车，只要26999，想优惠到店谈，一听这真是太合适了，一早就跟朋友去看车！忘了说本人是天津的，家里两辆车，一辆8年新宝来刚卖了，另一辆就不说了，到了北京昌平一个综合汽车店，卖车小姐说的天花乱坠，总之就是很便宜，很合适，不过~重点来了:就是要多交钱一共要交68000多，再返现金40000多！也就是说走他的返现政策，这就是个骗局！幸亏楼主我给媳妇儿打了电话让上网查询，全是骗人的，于是楼主问售车小姐，一次性30000买车可以不，售车小姐说不可以，没有这样的政策。起身走人，北京半日游不错！已卖的新宝来，陪伴楼主走过8年风雨！福利送上！ 2024-04-28 2楼 回复 (0) 李可悦用户 相信很多准备入手二手车的朋友，都会在网上比价格，什么58 赶集 瓜子二手车，都会无意看的有那么几个价格特别便宜，而且是自己心仪的，看到归属地不是上海就是北京的，那么那里的车为什么那么便宜了，为此版权北矿归芝士术回答院网站或原联作者所有到行法当解总据林省列，感候。和朋友特意去看了在要地如比设求统别运，门认清具斗步维适包该。总结了下面几点：首先上海新车裸车价就要比别的二三线城市要便宜不少，其次上海二手车无法带牌过户，大多数只能销往外地，价格高了就没有优势了要说水深不深这个要看个人心态了，你要是看同一个车出入很大价格，那就要留意了毕竟天上没有馅饼往下掉， 正常便宜个百分之10到20这个样子。购买二手车是一件耗时耗力的事情，无论你在那里购买二手车最好带个有经验的。找不到有经验的，最起码要两个人去。起码还有旁观者清，不会头脑一热。 2024-04-28 3楼 回复 (0) 唐惠玲用户 随着二手车市场的火热，现在有不少车主都在考虑买二手车，主要是二手车更便宜，性价比也比较高。但是不同车龄的二手车，车况各有特点，在选择和保养的时候应区别对待。那么买二手车车龄几年的最划算？买二手车又该注意些什么？1年内的准新车最好二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。转载或者引节用本太文内容请注明来源于需芝计士回单答2-3年的二手车基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。4-6年的二手车当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。为九规斗完节书连便准，查育价严。7-10年的二手车当车龄达到7-10年，已属高龄，车况较差，很有可能原价40万的车子，等到10年的时候，只要卖10万就可以了。但是你买回来，你要去修，这个配件要买新的，他可是给你按照40万的车子配件来算的，你换一根轴承，有可能就要2万块钱，很吓人的。而轴承或者说是各种避震等等，在这个阶段特别容易坏。大师建议在购买之前，对日后维修保养费用做充分的预算，如果维修保养费用加上购买车的支出超过了4—6年车龄车辆的费用，那就得不偿失了。来下学家去表质取色，七转律复酸存候。根据大师经验来看，整个二手车价格的递减，大家可以大概这样算：第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期。4-6年的二手车由于使用时间长，买完之后需要更换各种易损件，但是性能方面并没有衰退，也是很好的选择。至于6-10年的车，如果你是家用就不建议买了，毕竟车况摆在那了。如果是玩车的，价格比较便宜，不心疼的话还是可以的。买二手车需注意：1、选择正规商家买二手车应该尽量选择到正规的二手车交易市场，与合法的二手车公司交易，通过正确的渠道进行选购，因为正规的二手车公司可以保证其车辆来源的合法可靠，是质量的保证，并且二手车不同于新车，会更为频繁的涉及到维修保养，正规的二手车公司拥有相对完善人性的售后服务;而万一出现车辆纠纷，正规的二手车交易市场会出面进行调节，能最大限度的降低消费者的损失。2、看手续是否齐全看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。3、虚假报价别当真其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化，因此这里面的价格也就有很多“水分”。商家卖车一般报价偏高，买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价，以最终成交价格为基准，找正规商家洽谈交易。二手车什么时候买便宜？每年春节过后的2、3月份以及6、7、8月份是整个汽车行业的低谷，购买车辆的人数大量下滑，二手车也随之进入淡季。这是因为旺季的时候收车，价格会根据市场行情有些偏高，在淡季收车，可能会增加库存，期间车辆老化、维修等产生的问题或额外费用不可避免。按淡季的市场销量，要达成交易，销售价格肯定会与收车价格相差不大。每年的年初和年末是二手车销售的黄金季节，在经历6、7、8月份的低谷后，9月份又会迎来销售的二次小高潮，一直可以保持到年底。所以淡季买车会相对便宜一些。 2024-04-28 4楼 回复 (0) 冯冰用户 北京不止是二手车便宜，一手新车也最便宜。这主要是因为北京每年“汽车吞吐量”全国最大。北京经销店全国最多北京汽车经销店全国最多，上千家经销店是其他城市甚至省份都无法比拟的，这就造成了大量的竞争。使得各品牌之间，品牌内部都存在价格竞争现象。如此一来，新车价就比其他省份低，那么二手车价是根据新车价的残值计算的，自然也会低很多。未经何芝士回答允许不得转载一本文内容，否复则即将海视为侵权北京摇号催生二手车北京虽然不是全国最早限号购车的城市，但却是最早摇号购车的城市，这就使得每年的实际新增车辆一直在大幅度下滑。而更多的销售都来自原有旧车换购销售。那么就会产生大量的二手车。北京换购周期更短目前，国内汽车市场，换购周期平均为5-8年，一些偏远地区，还希望车子能开10年甚至更久，而在北京换购周期则只有3年左右。也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了。这就让二手车市场永远存在大量的二手车，直接导致二手车市场竞争压力增大，从而二手车价格更加透明。而在外地，二手车市场不够庞大，因此竞争压力小，价格不透明，自然价格高。国学法从根治压证改速安目信空温连劳称照。的人为生可间心少图证，名号。北京队排放限制高全国范围内，北京对二手车排放标准是全国最高的。目前国五以下的车已经不让在京销售，而二手车也不让国三以下的车上路。这就导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，并发往外地出售。 2024-04-28 5楼 回复 (0) 卢昱之用户 当然能买，北京换车频率高，一般都4S保养，质量有保障。此外在北京，比起房价，车实在是代表不了面子，不存在有车就要狠用，赚回面子的思想。北京大，一般车都是家用上班，走的都是铺装路面，车辆损耗小，北京气候又不是特冷，又不是靠近沿海，不存在车辆器件受气候影响的盐雾腐蚀情况。只要睁大眼睛，看好保养记录都可以放心购买，但最好别从车贩子手里买来路不明的事故或泡水车 2024-04-28 6楼 回复 (0) 黄哲晨用户 其实北京地区的二手车大部分价格也是很正常的，之所以会感觉稍微便宜，一方面北京市场竞争压力大，各家互相竞争降价，所以便宜。另一方面就是排放标准了，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内。在北京这则政策的而影响之下，北京的二手车市场首先遭受重创，价格普别跌幅在15%到20%之间，很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。奇怪的是，即便价格大跌，二手车市场的成交量却不见上涨。芝计士回答，版权必究上成，未组有经许可，不得转载除了二手中间商遭受巨大的损失，北京的车主也表示躺着中枪，自己平时对于车子十分的爱护，会定期做保养，开了七八年车子状况还是很好，但是这个政策一下来，就迫使自己不得不要提早换车。过如四立代件干门造受场林响太率。但是二手车中间商也表示自己很无奈，并不是要故意压低价格，二手车中间商手上也屯了一大批二手车。个工法各正原提运必增再每达算近。在过去的一年，我国的新车全年销售量超过了2800万台，而二手车的销量超过了1039万台，差不多是新车销售的一半，相信在未来几年会和新车销售量持平，甚至会超过新车的销售量。现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量的不准开，外地的二手车又少又贵，但是又不准在北京买....（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~ 2024-04-28 7楼 回复 (0) 黄欣懿用户 为什么北京的二手车那么便宜，首都城市大，富有阶层多。所以车辆更新换代大，二手车也就多，只要二手车无毛病，你又喜欢是可以购买的，谢谢邀请。 2024-04-28 8楼 回复 (0) 张傅媛用户 在北京二手车市买二手车，就和在中关村买数码产品一样的，在网上看好的二手车，等你去看车，就不是那么回事了，先忽悠着你交定金，签协议，然后在告诉你这车需要另外办解押手续，说这是抵押车，如果不办就无法提户，但办手续必须另外加钱，如果你不要了，对不起，定金不退，或者给你推荐同款的可以提户的车，但价格就会很高了，说白了，就是忽悠你过去看车，然后套路你，其实广告上低价位的车根本就不存在，如果你想和他们理论，那你真的要好好掂量掂量自己的小身板了，总之，北京二手车市的水太深了，前几年中关村啥样，北京二手车市就是啥样，所以，天上没有馅饼可掉，想买二手车的朋友，还是要依照市场的实际情况来做出决定。 2024-04-28 9楼 回复 (0) 郭仪琳用户 买到好的二手车只能看运气。那些开了4.5年10几万的车就买2.3万。这可要小心。一般这种车都是下，限，车（如，出租车，都是9年强制报废的）。买车时，不能提供行驶证，以各种理由推脱，说不交定金没法看行驶证，这几本都是无良商家在坑人的把戏。正规车在提出看行驶证时都是让看的。就不如上海南翔公路那边二手车市场，就是坑人的。 2024-04-28 10楼 回复 (0)
自从北京宣布本市及外埠的国一国二排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日（其他时间是不是可以上路呢）限行起之后，不少外地消费者纷纷跑到北京来买二手车。所以近日来像北京花乡、亚市这些比较大型的二手车交易市场买二手车的人比以往增加了少。
未经芝士回答允许走不得转载本文内使容，两否部则将东视为侵权
虽说，随着北京限行的日期将近，北京的二手车价格大幅下降，但估爷在这里要提醒各位童鞋的是，我国二手车市场还未跟上中国汽车行业的发展节奏，所以国内的二手车市场还存在着很多的灰色地带，千万不要为了贪便宜，买了不应该买的二手车。
用所经性天事命建军器权更却。
手续不全的二手车不能买很多童鞋在看二手车的时候，往往到最后一步了才考虑车辆手续的问题，我想说这种习惯真的不好，首先你看的这辆车车况再好，价格再便宜，如果手续不全也是不能买的。所以说，如果先看车况，再看手续是浪费时间。
水气接必志交身完选，院。
为什么要看二手车手续全不全？因为在过户的时候，如果手续不齐全是非常麻烦的一件事，过了户还怎么买车？！
过户二手车必备手续
车辆登记证书
车辆行驶证
个人身份证
车辆购置税本
新车二手车购买发票和保险单
买方如果是外地户口挂北京牌照需要北京的居住证
是单位的情况下需要单位组织机构代码证，公章，单位经办人身份证
以上必备手续缺少任何一项都是无法过户的，但是无论缺少哪一项都是可以补办的，比如车辆登记证书如有丢失，需要原车主带身份证，车辆行驶证，开车到北京市车管所补办。如果身份证丢失或过期可以用临时身份证代替身份证使用。
排放超标的二手车不能买由于国家对环境的保护越来越重视，对车辆的排放要求也越来越高，所以各位外来北京准备购买二手车的童鞋，也需要接合自己本地政策够买。也许搞不好，你今天刚在北京买完一辆排放标准国二的车，明天你所在的城市就出个政策，我市从某某时间起禁止国二排放标准的车型。这个时候的你，是不是懵逼了？所以那些在排放标准边缘的二手车，买之前最好先惦量一下。
车辆使用时间过长的不能买从保值率的角度说过，买质保期内的二手车是最划算的，4-7年内的二手车也可以，10年之后的二手车就需要慎重考虑了。因为我们知道，汽车是损耗品，时间越长零固件磨损的越利害，虽然零固件都可以换，但这玩意就跟人体器官一样，可以换但不是自带的玩意，用起来就不是顺心的。除了不顺心之外，像那些车龄比较老的二手车，维修费用也是一笔不少的钱。所以，通常来讲10年之后的二手车不是特别愿意给大家推荐的。
通常美、日、德系车30万公里就基本跑到汽车的寿命尽头了，超过30万可能维修费比汽车价值还高。所以行驶里程超过三分之二就不要买了。但是一些无良商家为了能把二手车卖的价钱更高，把行驶里程改少。对于他们来说非常简单。所以对于不懂得如何鉴别车况好不好的童鞋，直接看出厂日期比较好。车架号的第十位就是出厂日期，从00年到09年是0到9，10年往后用A到Z表示。车架号一半在前挡风驾驶位那边就可以找到。
事故车不能买车辆可以保护乘员的能力会大幅减弱，也就是说，安全性能大幅下降。主体结构的变形还会导致车辆的其他部件变形，容易造成车辆跑偏，磨胎，打方向费力以及不回位，只是这些变形我们无法肉眼观察到而已。
所以发生过事故的车一定不能购买，即使看着非常的新也不能购买。因为出过大事故的车辆，通常都会切掉大梁，并且很难做到完全修复。
泡水车坚决不能买
按照损害严重程度第一类是水深超过车轮，并涌入了车内：水侵到轮胎、悬挂底盘和厢地板，对发动机和电子设备不会造成太大损害，维修成本不高
第二类是水深超过了仪表盘,大部分电子元件已经报废，发动机舱和内饰受到腐蚀和损害，修复成本很高，即使修复也有很大隐患。
第三类是积水漫过车顶:极大的安全隐患，应该报废处理。
然而，二手车市场里经常出现电器设备拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等现象。
一般来说，一旦车辆被水泡过之后，许多车主就把这个车卖掉了。所以泡水车一定不能买，即使在便宜。近几年全国去多地区大量降水，导致有许多泡水车流入二手车市场。但车绝对不会告诉你我卖的是水泡车，那么就需要自己来分辨了。
要注意新换上的脚垫及座套。谁都不会无缘无故把脚垫和座套全换掉，把脚垫一角翻起来看看下面的旧痕迹，细心闻一闻有没有发霉的气味，如果有那就要慎重了。最后，注意生锈的痕迹。查看一下车门的铰链部分、车内脚垫之下、座椅下的金属导轨部分及备用轮胎的固定锁部位有没有生锈的痕迹。
火烧车不能买燃烧造成的车内异味很难消除。带来不可修复的损坏：车辆密封性能下降，钣金强度降低等。高温后各种线路的塑料绝缘层老化，保险和电控原件随时可能烧掉，严重的会自燃。
租赁公司出售的二手车不能买现在全国各地租赁公司越来越多，同时租车用的消费者也是越来越多，的确给很多外地出差的朋友提供了方便。但是方便归方便，如果发现是租赁车辆也是绝逼不能买的。因为这类车的车况都不会太好，因为车不是自己的，反正租来的也会像开自己的车一样对待租赁车。只要不开坏就随便开，所以这类车基本都超负荷工作，没有几个车况会是好的。
用来运营过的二手车不能买这类车，在二手车市场比较少见，一般来说都会开到报废为止。但也不排除有一些黑心商家，收购一些出租车、教练车等运营车辆，翻新之后卖给各位童鞋。所以这类二手车也是坚决不能买的。如何判断运营车辆，可查看行驶证。
北京综合店的车为啥这么便宜呢，本人亲身经历过，本来想买辆二手车占牌照，于是各大二手车网站浏览，在某八同城上看到很便宜的二手铃木奥拓，打电话过去，告知没有二手的，有新车，只要26999，想优惠到店谈，一听这真是太合适了，一早就跟朋友去看车！忘了说本人是天津的，家里两辆车，一辆8年新宝来刚卖了，另一辆就不说了，到了北京昌平一个综合汽车店，卖车小姐说的天花乱坠，总之就是很便宜，很合适，不过~重点来了:就是要多交钱一共要交68000多，再返现金40000多！也就是说走他的返现政策，这就是个骗局！幸亏楼主我给媳妇儿打了电话让上网查询，全是骗人的，于是楼主问售车小姐，一次性30000买车可以不，售车小姐说不可以，没有这样的政策。起身走人，北京半日游不错！
已卖的新宝来，陪伴楼主走过8年风雨！
相信很多准备入手二手车的朋友，都会在网上比价格，什么58 赶集 瓜子二手车，
都会无意看的有那么几个价格特别便宜，而且是自己心仪的，看到归属地不是上海
就是北京的，那么那里的车为什么那么便宜了，为此
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到行法当解总据林省列，感候。
和朋友特意去看了
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总结了下面几点：
首先上海新车裸车价就要比别的二三线城市要便宜不少，
其次上海二手车无法带牌过户，大多数只能销往外地，价格高了就没有优势了
要说水深不深这个要看个人心态了，你要是看同一个车出入很大价格，那就要留意了
毕竟天上没有馅饼往下掉， 正常便宜个百分之10到20这个样子。
购买二手车是一件耗时耗力的事情，无论你在那里购买二手车最好带个有经验的。
找不到有经验的，最起码要两个人去。起码还有旁观者清，不会头脑一热。
随着二手车市场的火热，现在有不少车主都在考虑买二手车，主要是二手车更便宜，性价比也比较高。但是不同车龄的二手车，车况各有特点，在选择和保养的时候应区别对待。那么买二手车车龄几年的最划算？买二手车又该注意些什么？
1年内的准新车最好
二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。
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2-3年的二手车
基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。
4-6年的二手车
当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。
为九规斗完节书连便准，查育价严。
7-10年的二手车
当车龄达到7-10年，已属高龄，车况较差，很有可能原价40万的车子，等到10年的时候，只要卖10万就可以了。但是你买回来，你要去修，这个配件要买新的，他可是给你按照40万的车子配件来算的，你换一根轴承，有可能就要2万块钱，很吓人的。而轴承或者说是各种避震等等，在这个阶段特别容易坏。大师建议在购买之前，对日后维修保养费用做充分的预算，如果维修保养费用加上购买车的支出超过了4—6年车龄车辆的费用，那就得不偿失了。
来下学家去表质取色，七转律复酸存候。
根据大师经验来看，整个二手车价格的递减，大家可以大概这样算：第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期。4-6年的二手车由于使用时间长，买完之后需要更换各种易损件，但是性能方面并没有衰退，也是很好的选择。至于6-10年的车，如果你是家用就不建议买了，毕竟车况摆在那了。如果是玩车的，价格比较便宜，不心疼的话还是可以的。
买二手车需注意：
1、选择正规商家
买二手车应该尽量选择到正规的二手车交易市场，与合法的二手车公司交易，通过正确的渠道进行选购，因为正规的二手车公司可以保证其车辆来源的合法可靠，是质量的保证，并且二手车不同于新车，会更为频繁的涉及到维修保养，正规的二手车公司拥有相对完善人性的售后服务;而万一出现车辆纠纷，正规的二手车交易市场会出面进行调节，能最大限度的降低消费者的损失。
2、看手续是否齐全
看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。
3、虚假报价别当真
其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化，因此这里面的价格也就有很多“水分”。商家卖车一般报价偏高，买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价，以最终成交价格为基准，找正规商家洽谈交易。
二手车什么时候买便宜？
每年春节过后的2、3月份以及6、7、8月份是整个汽车行业的低谷，购买车辆的人数大量下滑，二手车也随之进入淡季。这是因为旺季的时候收车，价格会根据市场行情有些偏高，在淡季收车，可能会增加库存，期间车辆老化、维修等产生的问题或额外费用不可避免。按淡季的市场销量，要达成交易，销售价格肯定会与收车价格相差不大。每年的年初和年末是二手车销售的黄金季节，在经历6、7、8月份的低谷后，9月份又会迎来销售的二次小高潮，一直可以保持到年底。所以淡季买车会相对便宜一些。
北京不止是二手车便宜，一手新车也最便宜。这主要是因为北京每年“汽车吞吐量”全国最大。
北京经销店全国最多北京汽车经销店全国最多，上千家经销店是其他城市甚至省份都无法比拟的，这就造成了大量的竞争。使得各品牌之间，品牌内部都存在价格竞争现象。如此一来，新车价就比其他省份低，那么二手车价是根据新车价的残值计算的，自然也会低很多。
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北京摇号催生二手车北京虽然不是全国最早限号购车的城市，但却是最早摇号购车的城市，这就使得每年的实际新增车辆一直在大幅度下滑。而更多的销售都来自原有旧车换购销售。那么就会产生大量的二手车。
北京换购周期更短目前，国内汽车市场，换购周期平均为5-8年，一些偏远地区，还希望车子能开10年甚至更久，而在北京换购周期则只有3年左右。也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了。这就让二手车市场永远存在大量的二手车，直接导致二手车市场竞争压力增大，从而二手车价格更加透明。而在外地，二手车市场不够庞大，因此竞争压力小，价格不透明，自然价格高。
国学法从根治压证改速安目信空温连劳称照。
的人为生可间心少图证，名号。
北京队排放限制高全国范围内，北京对二手车排放标准是全国最高的。目前国五以下的车已经不让在京销售，而二手车也不让国三以下的车上路。这就导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，并发往外地出售。
当然能买，北京换车频率高，一般都4S保养，质量有保障。此外在北京，比起房价，车实在是代表不了面子，不存在有车就要狠用，赚回面子的思想。北京大，一般车都是家用上班，走的都是铺装路面，车辆损耗小，北京气候又不是特冷，又不是靠近沿海，不存在车辆器件受气候影响的盐雾腐蚀情况。只要睁大眼睛，看好保养记录都可以放心购买，但最好别从车贩子手里买来路不明的事故或泡水车
其实北京地区的二手车大部分价格也是很正常的，之所以会感觉稍微便宜，一方面北京市场竞争压力大，各家互相竞争降价，所以便宜。另一方面就是排放标准了，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内。
在北京这则政策的而影响之下，北京的二手车市场首先遭受重创，价格普别跌幅在15%到20%之间，很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。奇怪的是，即便价格大跌，二手车市场的成交量却不见上涨。
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除了二手中间商遭受巨大的损失，北京的车主也表示躺着中枪，自己平时对于车子十分的爱护，会定期做保养，开了七八年车子状况还是很好，但是这个政策一下来，就迫使自己不得不要提早换车。
过如四立代件干门造受场林响太率。
但是二手车中间商也表示自己很无奈，并不是要故意压低价格，二手车中间商手上也屯了一大批二手车。
个工法各正原提运必增再每达算近。
在过去的一年，我国的新车全年销售量超过了2800万台，而二手车的销量超过了1039万台，差不多是新车销售的一半，相信在未来几年会和新车销售量持平，甚至会超过新车的销售量。
现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量的不准开，外地的二手车又少又贵，但是又不准在北京买....
（文/图 优信）
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为什么北京的二手车那么便宜，首都城市大，富有阶层多。所以车辆更新换代大，二手车也就多，只要二手车无毛病，你又喜欢是可以购买的，谢谢邀请。
在北京二手车市买二手车，就和在中关村买数码产品一样的，在网上看好的二手车，等你去看车，就不是那么回事了，先忽悠着你交定金，签协议，然后在告诉你这车需要另外办解押手续，说这是抵押车，如果不办就无法提户，但办手续必须另外加钱，如果你不要了，对不起，定金不退，或者给你推荐同款的可以提户的车，但价格就会很高了，说白了，就是忽悠你过去看车，然后套路你，其实广告上低价位的车根本就不存在，如果你想和他们理论，那你真的要好好掂量掂量自己的小身板了，总之，北京二手车市的水太深了，前几年中关村啥样，北京二手车市就是啥样，所以，天上没有馅饼可掉，想买二手车的朋友，还是要依照市场的实际情况来做出决定。
买到好的二手车只能看运气。那些开了4.5年10几万的车就买2.3万。这可要小心。一般这种车都是下，限，车（如，出租车，都是9年强制报废的）。买车时，不能提供行驶证，以各种理由推脱，说不交定金没法看行驶证，这几本都是无良商家在坑人的把戏。正规车在提出看行驶证时都是让看的。就不如上海南翔公路那边二手车市场，就是坑人的。