1，尽量不要选顶配，从二手车保值率看，顶配不会卖到更高的价格；2，选合资品牌的产品，后期维修、配件供应会相对比国产车要便宜，而且配件质量也更好；3，操控性能相比较起来，合资车会更有优势，不论是动力总成搭配还是操作顺手程度都要高出国产车不少。 回复 邬若萱用户 1，尽量不要选顶配，从二手车保值率看，顶配不会卖到更高的价格；2，选合资品牌的产品，后期维修、配件供应会相对比国产车要便宜，而且配件质量也更好；3，操控性能相比较起来，合资车会更有优势，不论是动力总成搭配还是操作顺手程度都要高出国产车不少。转载求或者采引用本文内容请口注明来源于打芝克士回答 2024-05-03 1楼 回复 (0) 建志方用户 如果您考虑皮实耐用的话，还是建议你选合资入门车型，并不是说国产车质量不行，而是，不管什么品牌，配置越高，越复杂，相对来说，故障率就越高，是相对来说，不是绝对。还有一个方面，就是二手车保值率，国产车因为品牌等问题，还是相对来说差一点。 2024-05-03 2楼 回复 (0) 计博易用户 随着国产车的进步，性价比这几年直追合资品牌。除了某些不争气的公司以山寨为主，像比亚迪、哈弗、吉利这几家车企在技术积累、研发上花大力气和大本钱，走出了自己自强不息的路。本人最近就换了台比亚迪唐DM创领版，裸车28万，下地近29万。周围人都不理解，这个价钱完全可以买一台还不错的合资品牌车，但我选择唐DM。经过一个月的使用，周围人都服了，空间大、配置高、使用成本低……没想到国产车已经达到这么高的水平。双模插电强混就是比亚迪公司自主研发的，走出了一条不一样的路，真正实现了弯道超车。毕竟中国车企起步晚，技术尤其是发动机、变速箱薄弱，传统车仍处处受制于人。 记得二十年前经常去韩国，路上所见都是韩国车，这也是为什么韩国车企进步那么快，几乎可以跟日系车抗衡。所以要从自己做起，支持国货，不能总停留在开国产车不靠谱、没面子的思想上，要看到中国制造的进步。美国人以前说过：三流国家卖劳动力，二流国家卖产品，一流国家卖技术，超级国家卖标准。短短二十年我们国家从卖劳动力发展到了卖技术甚至制定某些领域行业标准，不能不说是个奇迹了。我开国产车我自豪! 2024-05-03 3楼 回复 (0) 势成娟用户 一，选择成熟市场的国际版本。二，最低配的两田拿回来改。😂😂😂三，首推自吸，卡罗拉，凯美瑞，飞度，雅阁。😂😂😂 2024-05-03 4楼 回复 (0) 吕一禾用户 这个问题不是特别多针对如果年龄不超35可以选择合资低配。如果年轻那就随你了，因为80后都喜欢装B，虽然这样说我也是80后！！ 2024-05-03 5楼 回复 (0) 陈庄子用户 追求配置就选自主品牌追求成熟可靠就选合资 2024-05-03 6楼 回复 (0) 王博钰用户 主要是看价格区间，如果10万内妥妥的国产啊！如果预算超过了15万还是考虑合资多点吧，还是不一样的 2024-05-03 7楼 回复 (0) 冼铁磊用户 只要价格合适！自己能接受就行！自己喜欢比较重要 2024-05-03 8楼 回复 (0) 姚紫玉用户 同价位只要是有足够销量的国产车必定好过合资车！合资车百分之三十的品牌费用在国产车上，您觉得呢？ 2024-05-03 9楼 回复 (0) 海瑞玲用户 同价格，自主品牌的配置比合资高很多，选择合资车主要是买个品牌。如果不在乎品牌，选自主的配置高享受更好，其实自主品牌的质量不比合资差的，外观造得也很大气。去看看实车和试驾吧，这样对比的感觉来得更直接 2024-05-03 10楼 回复 (0)
1，尽量不要选顶配，从二手车保值率看，顶配不会卖到更高的价格；
2，选合资品牌的产品，后期维修、配件供应会相对比国产车要便宜，而且配件质量也更好；
3，操控性能相比较起来，合资车会更有优势，不论是动力总成搭配还是操作顺手程度都要高出国产车不少。
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如果您考虑皮实耐用的话，还是建议你选合资入门车型，并不是说国产车质量不行，而是，不管什么品牌，配置越高，越复杂，相对来说，故障率就越高，是相对来说，不是绝对。还有一个方面，就是二手车保值率，国产车因为品牌等问题，还是相对来说差一点。
随着国产车的进步，性价比这几年直追合资品牌。除了某些不争气的公司以山寨为主，像比亚迪、哈弗、吉利这几家车企在技术积累、研发上花大力气和大本钱，走出了自己自强不息的路。本人最近就换了台比亚迪唐DM创领版，裸车28万，下地近29万。周围人都不理解，这个价钱完全可以买一台还不错的合资品牌车，但我选择唐DM。经过一个月的使用，周围人都服了，空间大、配置高、使用成本低……没想到国产车已经达到这么高的水平。双模插电强混就是比亚迪公司自主研发的，走出了一条不一样的路，真正实现了弯道超车。毕竟中国车企起步晚，技术尤其是发动机、变速箱薄弱，传统车仍处处受制于人。
记得二十年前经常去韩国，路上所见都是韩国车，这也是为什么韩国车企进步那么快，几乎可以跟日系车抗衡。所以要从自己做起，支持国货，不能总停留在开国产车不靠谱、没面子的思想上，要看到中国制造的进步。美国人以前说过：三流国家卖劳动力，二流国家卖产品，一流国家卖技术，超级国家卖标准。短短二十年我们国家从卖劳动力发展到了卖技术甚至制定某些领域行业标准，不能不说是个奇迹了。我开国产车我自豪!
一，选择成熟市场的国际版本。二，最低配的两田拿回来改。😂😂😂三，首推自吸，卡罗拉，凯美瑞，飞度，雅阁。😂😂😂
这个问题不是特别多针对
如果年龄不超35可以选择合资低配。如果年轻那就随你了，因为80后都喜欢装B，虽然这样说我也是80后！！
追求配置就选自主品牌
追求成熟可靠就选合资
主要是看价格区间，如果10万内妥妥的国产啊！如果预算超过了15万还是考虑合资多点吧，还是不一样的
只要价格合适！自己能接受就行！自己喜欢比较重要
同价位只要是有足够销量的国产车必定好过合资车！合资车百分之三十的品牌费用在国产车上，您觉得呢？
同价格，自主品牌的配置比合资高很多，选择合资车主要是买个品牌。如果不在乎品牌，选自主的配置高享受更好，其实自主品牌的质量不比合资差的，外观造得也很大气。去看看实车和试驾吧，这样对比的感觉来得更直接