喜欢请关注头条号“车神趣事”！奇瑞旗下的捷途品牌已经上市了X70，X70轴距2740mm，但分别提供5座、7座车型，供消费者选择的余地非常大，捷途X70售价6.99万——12.09万，但自动挡搭载了盛瑞8AT变速箱，诚意满满，而且体验效果不错，没有顿挫、异响，逻辑清晰，超车没问题。而你所说的捷途X90车型已经在奇瑞的规划中，也已经在今年的北京车展发布了概念车型，捷途X90将提供5/6/7座三种座椅布局，更加丰富消费者的选择，X90比X70大不少，轴距也增加到2850mm，定位于中型SUV，车展亮相的双5辐银黑色铝合金轮圈造型动感，并配备规格为255/45 R20的佳通轮胎。双边双出冒烟筒设计非常有力量感，矩阵大灯也是流行配置，根据发布的图片显示，X90配置丰富，科技含量比X70更高，动力虽然没有公布，但应该采用1.5T发动机配合盛瑞8AT变速箱。至于定价，肯定要比X70高，预计9万起售，总体而言X90值得期待。 回复 袁嘉穗用户 喜欢请关注头条号“车神趣事”！奇瑞旗下的捷途品牌已经上市了X70，X70轴距2740mm，但分别提供5座、7座车型，供消费者选择的余地非常大，捷途X70售价6.99万——12.09万，但自动挡搭载了盛瑞8AT变速箱，诚意满满，而且体验效果不错，没有顿挫、异响，逻辑清晰，超车没问题。转载记或何者引用本文内容必斯请注明来源于芝士回治答而你所说的捷途X90车型已经在奇瑞的规划中，也已经在今年的北京车展发布了概念车型，捷途X90将提供5/6/7座三种座椅布局，更加丰富消费者的选择，X90比X70大不少，轴距也增加到2850mm，定位于中型SUV，车展亮相的双5辐银黑色铝合金轮圈造型动感，并配备规格为255/45 R20的佳通轮胎。分十实点好平没意干取，口联斗步且商斯听。三高但建展基较别干北，阶认改采完周感市置红。双边双出冒烟筒设计非常有力量感，矩阵大灯也是流行配置，根据发布的图片显示，X90配置丰富，科技含量比X70更高，动力虽然没有公布，但应该采用1.5T发动机配合盛瑞8AT变速箱。至于定价，肯定要比X70高，预计9万起售，总体而言X90值得期待。 2024-04-26 1楼 回复 (0) 栎动我鑫用户 说起奇瑞这个品牌，在国内的自主品牌之后，也算得上是老大哥一般的存在，在很多年轻的QQ身上，大家都一定留下了很深的印象，只不过在近几年的市场中，一直不合消费者的口味，所以使得旗下的车型并没有很好的销量。在这个自主品牌都在逐渐推出豪华品牌的当下，奇瑞似乎也开始走上了高端路线，推出了全新的品牌捷途，而今天要给大家介绍的就是这款全新品牌下的全新车型，也就是今天的主角捷途X90。首先，在外观方面，整车还是比较符合当下的流行风格，大气的进气格栅与镀铬的装饰条相结合，两侧的大灯与中网进行拼接之后，还是有不错的视觉效果，只不过为什么看起来有点哈弗家族式前脸的感觉。前脸最吸睛的地方还是在下部保险杠的位置，凸出的部分有着很犀利的视觉感，贯穿式的镀铬饰条也增加了不少的颜值。未经芝约士回答允许不正得军劳转载本文内容，否则将视为老侵权侧面看起来的话，有着十足的气场，悬浮式的车顶让整车看起来更加的富有科技感，风火轮造型的熏黑轮毂注定了它的年轻氛围。而尾部的造型也似乎走上了国际范，中部采用的是LOGO的字母标识，下方双边双出的排气，结合银色的镀铬也带来了不错的运动气息。在内饰方面，依旧是以年轻的氛围为主，炮筒式的仪表盘、运动式的方向盘似乎都在诉说着这台SUV有着很强大的爆发力，镶嵌式的10英寸液晶显示屏也带来了非常大气的视觉感。既然是要走高端路线，那么在材质上面也很大的程度的使用了软包的材质，无论是看起来还是摸起来，都非常的有档次。动力方面，该车搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，发动机的最大输出功率可达110kw，虽然在动力上的数据并不是那么的突出，但是整车在实际的驾驶过程中还是有着很不错的动力表现。会也比道想展思己林深听。目前的售价还没有具体推出，不过我想如果定价合理的话，还是会有着很不错的销量表现。 2024-04-26 2楼 回复 (0) 王仕杰用户 最近这两年，有很多新兴的汽车品牌诞生了，其中最多的应该就是新能源汽车品牌了，但是也有燃油车品牌，捷途就是其中一家，首款车型捷途X70上市之后，就获得了非常好的销量成绩，而随后推出的中型SUV捷途X90也是深受消费者的喜爱，就在前两天，笔者身边的一位朋友就购买了一台捷途X90，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及用车感受如何。其实购买捷途X90也是偶然的，虽然我自己有买车的打算但并不知道要买哪款车型，因为我们当地有一次车展，所以在逛车展的过程当中被这款捷途X90吸引了，这应该是被这款车型的价格吸引了，了解了之后才知道街头汽车是奇瑞汽车旗下的子品牌，所以对于品质我也不用太担心了，然后回家之后和家里人商量，又到车展看了一下，最后就决定购买这款捷途X90了。版权归芝类士回答感网站或却权原作者所重有捷途X90的定位是一台中型SUV，但是这款车型的价格确实非常有吸引力，售价区间为7.99万到14.19万元，整车的外观设计也非常的大气，前脸使用的是家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅配合着镀铬装饰条，看起来非常的有气势，也非常的有档次，车身侧面的线条设计很硬朗，而整个车尾的设计我觉得最为吸引人的就是它的尾灯，在夜间点亮之后的辨识度是非常高的，我所购买的是一台中配的车型，所以它的大灯使用的是卤素光源。在我出力制员，路增声往酸细。对于整车的内饰设计我个人也是比较满意的，可以用简洁二字来形容这种对称式的设计风格，非常符合年轻消费者的审美，中控屏幕的尺寸非常大，而且车内使用了大面积的软性塑料进行包裹，除此之外位于中央显示屏下方的功能区域划分也非常明确，空调按键包括一些其他的按键，都非常容易上手操作，除此之外，这款车型的前排储物空间和人机工程学的设计也非常的到位。然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是1.5T自动尊享版6座的车型，这款车型的指导价128,900元，和同级别的紧凑型SUV价格差不多，4s店给我的裸车价为12万元，全款落地加上购置税，保险上牌等费用大概在14万元左右，而我之所以选择6座的车型，是因为可以6年年审，而且这款车型的第2排空间表现和第3排的空间表现确实不错的。是国等里实由明或管口科马群需界书标。总结：捷途X90所搭载的这台1.5T的发动机是来自于奇瑞，热效率高达37.1%，其最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是来自于盛瑞的8挡手自一体变速箱，日常使用的时候动力表现确实非常不错，满足日常的家用没有任何的问题，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。 2024-04-26 3楼 回复 (0) 倪倩文用户 在众多的自主汽车品牌中，奇瑞最近的表现可以说比较火爆，无论是在轿车市场还是在SUV市场上都有着出色的发挥，而这得益于奇瑞家族亲民的发展路线，这一点在SUV市场上有着鲜明的体现，像旗下的瑞虎8、星途、瑞虎5等车型都受到了广大消费者的关注，而今天要说的是奇瑞家族的新兴子品牌，捷途旗下的一款中级SUV——捷途X90，相信很多人都想知道这款车的表现如何，那么接下来跟随车主视角来看一下捷途X90这款车。在当前偌大的家用SUV市场上，选择一款自己喜欢的车型并不是那么简单，同级车型之间的竞争非常激烈，就拿捷途X90车主来说，它起初的选择并不是捷途X90，在大优惠的诱惑下本来想入手瑞虎8的，但在奇瑞4S店选车的时候无意间看到了捷途X90，经过了解与询问，车主感觉捷途X90比较不错，在考虑了一个星期之后，最终选择了这款1.5T 手动智享车型，优惠完裸车价9.97万，落地价在11.5万左右，这样的价格符合了预算，车主表示非常满意。另外车主选择这款车除了价格因素外，还有以下几点：未经芝士回答允近段许不得转载己本文内得容，否则将视又为侵权人大成主发动建最党件农，风花万素维型县。第一，威猛气派的外观，车主第一次看到这款车的时候就已经被这款车所吸引，整个的硬朗威猛的造型设计丝毫看不出是一款10万级的车型，所呈现出的气势足以与汉兰达相媲美，前脸的辨识度非常高，采用了奇瑞家族最新的设计理念，粗壮镀铬饰条的装饰非常气派，并延伸到两侧灯组内部，紧密的结合使得整个前脸显得硬朗了很多，在视觉上造成了一定的冲击，至于车身的设计，车主也是比较喜欢，虽说达不到硬派车型的标准，但却比较硬朗，断层式的腰线设计新颖，大尺寸的轮毂比较漂亮，车顶行李架的加入有着不错的实用性，总的来说，捷途X90外观的设计比较符合车主的审美需求。大以对着力业开线你质，求图她即马米研断矿该。第二，简约时尚且不失大气的内饰，国产车内饰的设计向来都是以简约时尚著称，比较注重成本的节约，而捷途X90要比一般的国产车抢眼很多，整的中控布局看似比较常规，实际上有着不少的看点，软性材质包裹以及钢琴烤漆的装饰显得比较上档次，营造出了比较温馨的居家气息，同时在做工等细节的处理上也是比较到位，彰显出了一定的精致感，至于隔音上，这款车并不是很到位，高速行驶时能够明显的听到胎噪、风噪、发动机异响，这可以说是内饰设计最大的缺点了。第三，空间非常宽敞，家用完全够用，首先这款车前后座椅空间完全满足了成年人的需求，身高180cm的车主坐到前排头部空间一拳有余，而后排空间更加宽敞，腿部空间超过了2拳，没有丝毫的拥挤感，其次后备箱的表现丝毫不输一些的面包车，整个的容积非常大，空间利用率比较高，当后排座椅放倒后空间更加宽敞，但对于车主来说，后备箱平时就放一些生活用品，比如矿泉水。对于动力方面，车主表现比较一般，但足以满足日常家用，这台1.5T发动机起步并不是很肉，加速比较快，手动变速箱平顺性比较一般，一挡、二挡换挡时段挫感比较明显，而底盘的调校上偏硬，在过减速带等高低不平的路面时颠簸感明显，对于这样的三大件车主还是能够接受的，毕竟价格摆在这。目前车主买车已经快一个月了，一般情况下跑市区，很少跑高速，跑了差不多1000公里，百公里实际油耗7L多一点，这样的油耗表现车主非常满意，这是车主选择这款车的第四点。 2024-04-26 4楼 回复 (0) 刘翠翠用户 非常好，我刚刚深度试驾，准备出试驾报告，有兴趣就来看看 2024-04-26 5楼 回复 (0) 江嘉豪用户 关注的人也不少，不过北京这边店里没看见实车，捷途奇瑞旗下的子品牌还可以价格低配置高 2024-04-26 6楼 回复 (0) 王靖博用户 1月16日正式推出了X70的“大哥”——X90。这款车的起步价为7.99万，而X90相比X70除了个头大一点之外，还有哪些地方得到了升级呢？下面，我们就来看看这款车会有怎样的表现。外观芝士断且回答，版你权必究，未经离许可，山不得转载X90作为捷途继X70后的第二款产品，在外观方面继续沿用了“徽城翘楚”的家族化设计。不过，从X90的前脸上看，进气格栅的面积比X70明显要更大，更粗壮些，给人一种粗犷大气的感觉，所以捷途X90在视觉效果上与弟弟“X70”完全不同。此外X90的车身侧面也采用了全新的设计语言，凌厉的线条风格配合以分段式的腰线设计，精致而又不缺乏张力。总的来说，X90的造型设计虽然算不上个性独特，但耐看才是王道。内饰在内饰方面，捷途X90依然继承了家族化的设计风格，整体设计风格和X70有着似曾相识的感觉，不过X90的内饰在档次感和科技感方面则得到了进一步的提升，中控平台上不仅使用了更多的银色饰条进行修饰，而且副驾驶前方还添加了能够自行点亮的方形星空图，有效地提升了车内的时尚感。提及X90的内部设计，最主要的还是新车在内部空间上的布局，2850mm的车身轴距，让他在空间方面拥有了对飚汉兰达的底气。X90在空间布局上将提供5/6/7三种座椅布局，而最为主打的6座版车型在布局上为2+2+2形式，虽然第二排乘客可以拥有舒适度较高的独立座椅，但不可避免的是第三排空间会相应的缩减。此外，虽说X90在内饰质感方面有着明显的提升，但也希望能吸取X70的教训，加强对隔音降噪的控制，给予驾驶者更好的驾驶环境。时们到动产学着间或将，领马界越矿约酸价。配置在配置方面，捷途X90表现得还算挺大方。就前排驾驶舱来说，电动座椅调节，声纹启动，Carlife，12.3寸全液晶仪表盘等实用配置相对俱全。与此同时，此次捷途X90在安全性能方面比X70还要用心不少，电子微动定速巡航，车道偏离预警，道路标志识别系统，360°全景泊车，BSC盲区监测等等都有配备，给车主提供了更为安全的驾驶环境。说好外形建象，队清习调。不可否认，捷途X90在车身安全配置方面确实做到了往尽善尽美的方向靠拢，在常规配置方面也补足了X70之前所缺少的元素。但是X90作为比X70更高一级的车型，却没有着手加入L2级别或以上的科技配置，这方面稍显遗憾。动力作为X90最大的亮点，捷途X90搭载的是奇瑞集团最新的1.6T GDI直喷发动机，同时也是自主品牌首台满足国六排放法规的直喷汽油机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩大290牛米，匹配7挡双离合变速箱。在同排量中确实很难找到如此强劲的动力，最起码在动力参数上就已经打败了绝大部分同排量发动机，再加上1.6T车型12.89万元的起步价确实不贵，这确实让它在动力配置方面有着不错的优势。此外，从发动机技术方面上来说，奇瑞自家研发的IHEC燃烧系统确实值得我们点赞。在进气歧管内布置中冷器，让动力系统拥有更快的反应速度，降摩擦技术也在一定程度上提升了发动机的热效率。与此同时，奇瑞为了更好的兼顾发动机的动力响应和燃油经济性，在第三代发动机上采用了新材料压铸技术，进一步提升发动机轻量化水平。结束语：作为一款低价高质的车型，捷途X90家族化的造型特征明显但又不失个性化元素，内饰也给人足够的科技和档次感，空间宽敞，动力更是碾压同级，尽管X90的配置相比前作并没有太大的突破，但它在同等价位的车型中还是十分具有竞争力的，能否成为下一款低价高品质的“神车”，我们静待市场检验！ 2024-04-26 7楼 回复 (0) 张樱之用户 都是些复制粘贴！我还谈谈用车感受，买了一个月，跑了4000，有点，空间大！这就是我选择他的主要原因，外观漂亮，这个每个人看法不同而已。座位选择多，我选的六座，和七座一个布局，中排无头枕而已，再有配置高，还有的有，装逼的也给你装上，车道偏离和盲区监控确实好用，有时候新手变道没看见立刻报警，困了的时候开偏了也会报警。360特好，车很大，新手停车特别好！缺点，配置高的有点贵，便宜的安全感没有，动力的话只能说不满载够用，想有超跑的感觉请想想价格和级别。缺点，1，减震硬，驾驶感觉不很好，中控屏清晰度感觉那叫一个差！特别夜晚那就是和以前的黑白电视再加信号不好的时候画面一样！目前就这两个问题，当然问题还有的，毕竟才4000，不敢确定很优秀。所以最后总结，喜欢就买，买了要接受他的缺点，当然，有钱的话，又想要空间大，那就买汉兰达吧，这车不行，没钱的话，又想装逼主要是比面包车好多了，又想实用，直接买就是， 2024-04-26 8楼 回复 (0) 大珍珍用户 奇瑞捷途这个品牌算是市场上杀出来的一匹黑马，18年起步至今也算是赢得了一些市场的口碑。全系10年或20万公里的整车质保依然很良心！在加发动机单独质保10年或100万公里，用车上是一大保障！X90售价区间7.99万-14.09万，价格不算贵，毕竟定位中型SUV，对得起相应配置的价格。全系都有5/6/7座可选，6/7座比5座贵2000元。配置相对丰富，日常绝对够用。动力上1.5T有手动挡和6速双离合供选择，动力相对够用，不激烈驾驶日常代步足够了。1.6T配7速双离合，奇瑞自主研发第三代缸内直喷涡轮增压发动机，好评不断，动力强劲，技术过硬，路上偶尔想放纵一下依然能满足你。此车空间同级车型名列前茅，座人拉物全都不用担心！油耗方面每个人的定义都不一样，如果对于中型SUV来说的话不超10个油就是可以的！不知题主预算多少，手动挡的话建议智享9.99万，1.5T自动智享11.69万、悦享10.59万皆可。1.6T建议尊旅 12.99万！各地优惠行情不一样，大概几千块！落地的话再加购置税、保险、上户费，大概在一万五六的样子！ 2024-04-26 9楼 回复 (0) 徐明俊用户 感觉是动力可能不足，也不知道耐用不一一一国产通病！ 2024-04-26 10楼 回复 (0)
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奇瑞旗下的捷途品牌已经上市了X70，X70轴距2740mm，但分别提供5座、7座车型，供消费者选择的余地非常大，捷途X70售价6.99万——12.09万，但自动挡搭载了盛瑞8AT变速箱，诚意满满，而且体验效果不错，没有顿挫、异响，逻辑清晰，超车没问题。
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而你所说的捷途X90车型已经在奇瑞的规划中，也已经在今年的北京车展发布了概念车型，捷途X90将提供5/6/7座三种座椅布局，更加丰富消费者的选择，X90比X70大不少，轴距也增加到2850mm，定位于中型SUV，车展亮相的双5辐银黑色铝合金轮圈造型动感，并配备规格为255/45 R20的佳通轮胎。
分十实点好平没意干取，口联斗步且商斯听。
三高但建展基较别干北，阶认改采完周感市置红。
双边双出冒烟筒设计非常有力量感，矩阵大灯也是流行配置，根据发布的图片显示，X90配置丰富，科技含量比X70更高，动力虽然没有公布，但应该采用1.5T发动机配合盛瑞8AT变速箱。
至于定价，肯定要比X70高，预计9万起售，总体而言X90值得期待。
说起奇瑞这个品牌，在国内的自主品牌之后，也算得上是老大哥一般的存在，在很多年轻的QQ身上，大家都一定留下了很深的印象，只不过在近几年的市场中，一直不合消费者的口味，所以使得旗下的车型并没有很好的销量。
在这个自主品牌都在逐渐推出豪华品牌的当下，奇瑞似乎也开始走上了高端路线，推出了全新的品牌捷途，而今天要给大家介绍的就是这款全新品牌下的全新车型，也就是今天的主角捷途X90。
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会也比道想展思己林深听。
目前的售价还没有具体推出，不过我想如果定价合理的话，还是会有着很不错的销量表现。
最近这两年，有很多新兴的汽车品牌诞生了，其中最多的应该就是新能源汽车品牌了，但是也有燃油车品牌，捷途就是其中一家，首款车型捷途X70上市之后，就获得了非常好的销量成绩，而随后推出的中型SUV捷途X90也是深受消费者的喜爱，就在前两天，笔者身边的一位朋友就购买了一台捷途X90，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及用车感受如何。
其实购买捷途X90也是偶然的，虽然我自己有买车的打算但并不知道要买哪款车型，因为我们当地有一次车展，所以在逛车展的过程当中被这款捷途X90吸引了，这应该是被这款车型的价格吸引了，了解了之后才知道街头汽车是奇瑞汽车旗下的子品牌，所以对于品质我也不用太担心了，然后回家之后和家里人商量，又到车展看了一下，最后就决定购买这款捷途X90了。
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捷途X90的定位是一台中型SUV，但是这款车型的价格确实非常有吸引力，售价区间为7.99万到14.19万元，整车的外观设计也非常的大气，前脸使用的是家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅配合着镀铬装饰条，看起来非常的有气势，也非常的有档次，车身侧面的线条设计很硬朗，而整个车尾的设计我觉得最为吸引人的就是它的尾灯，在夜间点亮之后的辨识度是非常高的，我所购买的是一台中配的车型，所以它的大灯使用的是卤素光源。
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对于整车的内饰设计我个人也是比较满意的，可以用简洁二字来形容这种对称式的设计风格，非常符合年轻消费者的审美，中控屏幕的尺寸非常大，而且车内使用了大面积的软性塑料进行包裹，除此之外位于中央显示屏下方的功能区域划分也非常明确，空调按键包括一些其他的按键，都非常容易上手操作，除此之外，这款车型的前排储物空间和人机工程学的设计也非常的到位。
然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是1.5T自动尊享版6座的车型，这款车型的指导价128,900元，和同级别的紧凑型SUV价格差不多，4s店给我的裸车价为12万元，全款落地加上购置税，保险上牌等费用大概在14万元左右，而我之所以选择6座的车型，是因为可以6年年审，而且这款车型的第2排空间表现和第3排的空间表现确实不错的。
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总结：捷途X90所搭载的这台1.5T的发动机是来自于奇瑞，热效率高达37.1%，其最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是来自于盛瑞的8挡手自一体变速箱，日常使用的时候动力表现确实非常不错，满足日常的家用没有任何的问题，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
在众多的自主汽车品牌中，奇瑞最近的表现可以说比较火爆，无论是在轿车市场还是在SUV市场上都有着出色的发挥，而这得益于奇瑞家族亲民的发展路线，这一点在SUV市场上有着鲜明的体现，像旗下的瑞虎8、星途、瑞虎5等车型都受到了广大消费者的关注，而今天要说的是奇瑞家族的新兴子品牌，捷途旗下的一款中级SUV——捷途X90，相信很多人都想知道这款车的表现如何，那么接下来跟随车主视角来看一下捷途X90这款车。
在当前偌大的家用SUV市场上，选择一款自己喜欢的车型并不是那么简单，同级车型之间的竞争非常激烈，就拿捷途X90车主来说，它起初的选择并不是捷途X90，在大优惠的诱惑下本来想入手瑞虎8的，但在奇瑞4S店选车的时候无意间看到了捷途X90，经过了解与询问，车主感觉捷途X90比较不错，在考虑了一个星期之后，最终选择了这款1.5T 手动智享车型，优惠完裸车价9.97万，落地价在11.5万左右，这样的价格符合了预算，车主表示非常满意。另外车主选择这款车除了价格因素外，还有以下几点：
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人大成主发动建最党件农，风花万素维型县。
第一，威猛气派的外观，车主第一次看到这款车的时候就已经被这款车所吸引，整个的硬朗威猛的造型设计丝毫看不出是一款10万级的车型，所呈现出的气势足以与汉兰达相媲美，前脸的辨识度非常高，采用了奇瑞家族最新的设计理念，粗壮镀铬饰条的装饰非常气派，并延伸到两侧灯组内部，紧密的结合使得整个前脸显得硬朗了很多，在视觉上造成了一定的冲击，至于车身的设计，车主也是比较喜欢，虽说达不到硬派车型的标准，但却比较硬朗，断层式的腰线设计新颖，大尺寸的轮毂比较漂亮，车顶行李架的加入有着不错的实用性，总的来说，捷途X90外观的设计比较符合车主的审美需求。
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第二，简约时尚且不失大气的内饰，国产车内饰的设计向来都是以简约时尚著称，比较注重成本的节约，而捷途X90要比一般的国产车抢眼很多，整的中控布局看似比较常规，实际上有着不少的看点，软性材质包裹以及钢琴烤漆的装饰显得比较上档次，营造出了比较温馨的居家气息，同时在做工等细节的处理上也是比较到位，彰显出了一定的精致感，至于隔音上，这款车并不是很到位，高速行驶时能够明显的听到胎噪、风噪、发动机异响，这可以说是内饰设计最大的缺点了。
第三，空间非常宽敞，家用完全够用，首先这款车前后座椅空间完全满足了成年人的需求，身高180cm的车主坐到前排头部空间一拳有余，而后排空间更加宽敞，腿部空间超过了2拳，没有丝毫的拥挤感，其次后备箱的表现丝毫不输一些的面包车，整个的容积非常大，空间利用率比较高，当后排座椅放倒后空间更加宽敞，但对于车主来说，后备箱平时就放一些生活用品，比如矿泉水。
对于动力方面，车主表现比较一般，但足以满足日常家用，这台1.5T发动机起步并不是很肉，加速比较快，手动变速箱平顺性比较一般，一挡、二挡换挡时段挫感比较明显，而底盘的调校上偏硬，在过减速带等高低不平的路面时颠簸感明显，对于这样的三大件车主还是能够接受的，毕竟价格摆在这。
目前车主买车已经快一个月了，一般情况下跑市区，很少跑高速，跑了差不多1000公里，百公里实际油耗7L多一点，这样的油耗表现车主非常满意，这是车主选择这款车的第四点。
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关注的人也不少，不过北京这边店里没看见实车，捷途奇瑞旗下的子品牌还可以价格低配置高
1月16日正式推出了X70的“大哥”——X90。这款车的起步价为7.99万，而X90相比X70除了个头大一点之外，还有哪些地方得到了升级呢？下面，我们就来看看这款车会有怎样的表现。
外观
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X90作为捷途继X70后的第二款产品，在外观方面继续沿用了“徽城翘楚”的家族化设计。不过，从X90的前脸上看，进气格栅的面积比X70明显要更大，更粗壮些，给人一种粗犷大气的感觉，所以捷途X90在视觉效果上与弟弟“X70”完全不同。此外X90的车身侧面也采用了全新的设计语言，凌厉的线条风格配合以分段式的腰线设计，精致而又不缺乏张力。总的来说，X90的造型设计虽然算不上个性独特，但耐看才是王道。
内饰
在内饰方面，捷途X90依然继承了家族化的设计风格，整体设计风格和X70有着似曾相识的感觉，不过X90的内饰在档次感和科技感方面则得到了进一步的提升，中控平台上不仅使用了更多的银色饰条进行修饰，而且副驾驶前方还添加了能够自行点亮的方形星空图，有效地提升了车内的时尚感。
提及X90的内部设计，最主要的还是新车在内部空间上的布局，2850mm的车身轴距，让他在空间方面拥有了对飚汉兰达的底气。X90在空间布局上将提供5/6/7三种座椅布局，而最为主打的6座版车型在布局上为2+2+2形式，虽然第二排乘客可以拥有舒适度较高的独立座椅，但不可避免的是第三排空间会相应的缩减。此外，虽说X90在内饰质感方面有着明显的提升，但也希望能吸取X70的教训，加强对隔音降噪的控制，给予驾驶者更好的驾驶环境。
时们到动产学着间或将，领马界越矿约酸价。
配置
在配置方面，捷途X90表现得还算挺大方。就前排驾驶舱来说，电动座椅调节，声纹启动，Carlife，12.3寸全液晶仪表盘等实用配置相对俱全。与此同时，此次捷途X90在安全性能方面比X70还要用心不少，电子微动定速巡航，车道偏离预警，道路标志识别系统，360°全景泊车，BSC盲区监测等等都有配备，给车主提供了更为安全的驾驶环境。
说好外形建象，队清习调。
不可否认，捷途X90在车身安全配置方面确实做到了往尽善尽美的方向靠拢，在常规配置方面也补足了X70之前所缺少的元素。但是X90作为比X70更高一级的车型，却没有着手加入L2级别或以上的科技配置，这方面稍显遗憾。
动力
作为X90最大的亮点，捷途X90搭载的是奇瑞集团最新的1.6T GDI直喷发动机，同时也是自主品牌首台满足国六排放法规的直喷汽油机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩大290牛米，匹配7挡双离合变速箱。在同排量中确实很难找到如此强劲的动力，最起码在动力参数上就已经打败了绝大部分同排量发动机，再加上1.6T车型12.89万元的起步价确实不贵，这确实让它在动力配置方面有着不错的优势。
此外，从发动机技术方面上来说，奇瑞自家研发的IHEC燃烧系统确实值得我们点赞。在进气歧管内布置中冷器，让动力系统拥有更快的反应速度，降摩擦技术也在一定程度上提升了发动机的热效率。与此同时，奇瑞为了更好的兼顾发动机的动力响应和燃油经济性，在第三代发动机上采用了新材料压铸技术，进一步提升发动机轻量化水平。
结束语：作为一款低价高质的车型，捷途X90家族化的造型特征明显但又不失个性化元素，内饰也给人足够的科技和档次感，空间宽敞，动力更是碾压同级，尽管X90的配置相比前作并没有太大的突破，但它在同等价位的车型中还是十分具有竞争力的，能否成为下一款低价高品质的“神车”，我们静待市场检验！
都是些复制粘贴！我还谈谈用车感受，买了一个月，跑了4000，有点，空间大！这就是我选择他的主要原因，外观漂亮，这个每个人看法不同而已。座位选择多，我选的六座，和七座一个布局，中排无头枕而已，再有配置高，还有的有，装逼的也给你装上，车道偏离和盲区监控确实好用，有时候新手变道没看见立刻报警，困了的时候开偏了也会报警。360特好，车很大，新手停车特别好！缺点，配置高的有点贵，便宜的安全感没有，动力的话只能说不满载够用，想有超跑的感觉请想想价格和级别。缺点，1，减震硬，驾驶感觉不很好，中控屏清晰度感觉那叫一个差！特别夜晚那就是和以前的黑白电视再加信号不好的时候画面一样！目前就这两个问题，当然问题还有的，毕竟才4000，不敢确定很优秀。所以最后总结，喜欢就买，买了要接受他的缺点，当然，有钱的话，又想要空间大，那就买汉兰达吧，这车不行，没钱的话，又想装逼主要是比面包车好多了，又想实用，直接买就是，
奇瑞捷途这个品牌算是市场上杀出来的一匹黑马，18年起步至今也算是赢得了一些市场的口碑。全系10年或20万公里的整车质保依然很良心！在加发动机单独质保10年或100万公里，用车上是一大保障！X90售价区间7.99万-14.09万，价格不算贵，毕竟定位中型SUV，对得起相应配置的价格。全系都有5/6/7座可选，6/7座比5座贵2000元。配置相对丰富，日常绝对够用。动力上1.5T有手动挡和6速双离合供选择，动力相对够用，不激烈驾驶日常代步足够了。1.6T配7速双离合，奇瑞自主研发第三代缸内直喷涡轮增压发动机，好评不断，动力强劲，技术过硬，路上偶尔想放纵一下依然能满足你。此车空间同级车型名列前茅，座人拉物全都不用担心！油耗方面每个人的定义都不一样，如果对于中型SUV来说的话不超10个油就是可以的！不知题主预算多少，手动挡的话建议智享9.99万，1.5T自动智享11.69万、悦享10.59万皆可。1.6T建议尊旅 12.99万！各地优惠行情不一样，大概几千块！落地的话再加购置税、保险、上户费，大概在一万五六的样子！
感觉是动力可能不足，也不知道耐用不一一一国产通病！