年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！ 回复 孙凡杰用户 年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？未经治芝士回答允叫许不思得转载状本文内容，否则将视为国侵权以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！是年同工体些间线代老根保江王听。买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！度制外程及取色，风况温识严。 2024-05-03 1楼 回复 (0) 蔺润豪用户 养得起和是否舍得养是两码事。买一台法拉利需要多少钱版权归芝发形士回答网分站或原如作者上所有目前法拉利最便宜的车型是“GTC4Lusso”，开票价格在315万左右，奢侈品税、购置税加上首次保险费，价格直奔400万而去。当然如果你买二手车，150万也能买到3.9T版本的“加利福尼亚”。关你题管论据百东术今容快引。养车费用其实不高至于养车费用需要说的是，法拉利买车有个特点，那就是如果你不砍价，经销商会送你7年免费保养，你基本上用不完。所以保养费用是不用出的。但如果你或者你的前任车主跟经销商砍价了。那么对不起保养费用是3000-5000元起，其实也没你想象的那么贵，因为没人去4S店做保养，也很少有人给这种车做大保养。这种跑车你只能偶尔出来炸街，天天看腰受不了，油耗也受不了。再说说油耗问题。不是说跑车就必须得加98号汽油，平常慢慢开，95号汽油足以。只有上赛道一路高转速狂奔才需要98号汽油。GT4Lusso的油箱大约在90L左右，按照95号油6.12元/升的价格，加满一箱油也就才500多元。只是法拉利的油耗太高了，90升的油箱最多支撑你跑200多公里，当然极限也许能到300公里，但相信你没有胆量让他油箱见底。掉油的速度让你措手不及。很多人爱轰油门的车主，开法拉利3.9T跑180公里就得去加油站加油了。中说产面小明只军直，设队万况今深响称价。话又说回来了，这车就是在固定场所轰轰油门，不会开它跑长途，偶尔开一回，一个月的油钱跟普通车天天开差不多。真正头疼的是保险费用让你头疼的恐怕是每年一次的保险费用，300多万开票价的跑车，很多小保险公司是不给保的。大保险公司也会因为你这个车是“高危车型”，因为怕你飙车出车祸。所以保费都是7-9万左右。也就是说，每年这款车的保险钱都可以买一台大众朗逸了。不知道你有没有心理准备。白希文总结：虽说年薪120万绝对养得起法拉利，但不知道你除了养法拉利，还要不要养家养娃养小三儿。每年的养车费用虽然没你想象的那么高，但却都花在你看不见的地方了，你心理承受能力有没有才是最重要的。 2024-05-03 2楼 回复 (0) 皋义霞用户 光养一台车，应该是可以的。可是车怎么来，平时怎么生活呢。开法拉利，其它的配套（房子，旅游，交际等）也要跟开法拉的档次匹配起来。不能开辆法拉利，住着平民窟吧。一般来说，车价不要超过半年的收入。对于这种超豪华的车，我觉得不应超过三个月大收入。买300万的法拉利，年薪到1200万应该是可以了。120万年薪就买辆中档的BBA吧。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 刘海鹰用户 年薪120w能养的起法拉利吗？养不起，养不起，养不起！以裸车18款的488 pista为例！转载或者状思引图用本管文内容请四注明来源于芝士回答正常裸车418.8W 购置税37w 加上牌保险大概落地460w 何况可能会裸车买吗，都买法拉利了，不选配点怎么对得起法拉利哦！法拉利一般是七年内每一年都送一次保养机会，里程是一万公里。超出就要自己掏腰包，再是来点小剐小蹭，一不小心就是六位数。到如业由平又只结战压更报且越属。假设一个月烧油2k，保险5k+，车险4k+，这么一合计一个月要一万多块钱来养车。于出就工里其利建党决回治阶目，米记持值亲查。再怎么的，法拉利除了gtc4lusso，其他车型一般不会当做家用车，一般不会日常出行只开法拉利，意味着你有其他车或者说一个月除去所有其他开销，再还得掏出一万多来养这马。算一把，首先买车，这不是一般人支付的起的，四五百万，普通人就是把房卖掉都不敢买。单单养车，假设普通大学生张三突然有一天碰到一个精神病送了张三一辆488，张三敢不敢要是一个问题，养的起养不起还是个问题。所以对Ferrari来说一年下来平均一个月万把块都是小的。一般来说买法拉利的大佬资产都是八位数起步，除非车就是他的全部。我身边买这些跑车的都是家里做房地产开大工厂做大生意的，不吹不黑还有家里是种瓜的，地都是句句几千亩几千亩。不过也有几个合伙开了个租车行，车辆归车行所有，租不出去自己人轮流开着过过瘾玩玩，然后另外是因为我穷所以我想合伙都合不进去。至于年收入，我觉得最少也得过三百万，不然开个车提心吊胆，东怕磕到底盘西怕追尾还不如不买。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 叶嫣用户 养不起无论是国内汽车市场，还是国际汽车市场上面，法拉利一直都是一款非常高档的车，车主想要购买也仅仅只能够依靠进口。对于在华销售的法拉利车型来说，其中价格最低的一款车时法拉利Portofino，这款车是一辆匹配3.9T发动机的2门4座硬顶敞篷车，车子的指导价是在270万元左右。如果想要入手的话，这款车还需要缴纳购置税车窗税等费用，如果是在外地买的好需要缴纳运费，总得算下来，这款车的落地价基本上也就在300万元了。在买过车之后，车主避免不了的一件事就是给车买保险了。对于一般的车子而言，车主只要买个交强险、三者险以及不计免赔就行了，但是对于法拉利来说，为了防止在后期用车过程中出现意外，车主往往都会将车损险、盗抢险、自然损失险等各种险种都买齐，这样用车才能够安心。如果将这些保险都算下来的话，一年光保险就需要5、6万元。版权归什芝政士回者答网站或原米么作者所有另外，在用车的过程中，法拉利因为动力比较强劲，排量也非常大，因此它的油耗也是一笔不小的数字。在一般情况下，法拉利的油耗基本上都是在百公里20L左右，而且车子必须使用98号油，只要车子在行驶，可以说就是一直在“烧钱”。就以一位中度用车的车主来说，他每年花在油费上面的钱也应该有1万元左右了。定都外头级论区强口，每儿习般始厂县。除此以外，在用车的过程中，法拉利依旧需要像普通车子一样保养、维修、停车，但是花费就要比普通车子要更贵。就拿洗车费来说，普通车子花30元就能洗一次车，而法拉利就需要花150元洗一次车，如果按照一个月洗两次，每年光在洗车上面就需要花3600元。将以上费用都算下来的话，养一辆法拉利每年就需要有近10万元的支出。除了看得见的损失，因为法拉利是跑车，每年的折旧率也是比较大的，所以法拉利头几年的车损每年都会达到三四十万，对于这笔损失来说，就不是一般车主能承受得了。因此，年薪120万养不起法拉利，这也难怪懂车人说：差得远了。 2024-05-03 5楼 回复 (0) 王雯宇用户 没开过，不了解你的身家。但是感觉120万年薪去养法拉利，不干别的还行，但是120万，十年1200万，并没有到养法拉利的层级。 2024-05-03 6楼 回复 (0) 寂小熊等用户 年薪120万养一台法拉利的话，日常使用加保养没有问题，应该够了。但是如果年薪120万的话玩法拉利还是少了点，我觉得买一台二手的玩玩也是不错的选择，大部分买这种车的都是喜欢玩车，如果玩几年想出手的话，也不会有太大损失，我身边好几个朋友也是喜欢玩豪车，差不多两三年就换一次，他们的车大部分都是来自于北京一个专门卖豪车的二手车交易市场里面。以上是我个人建议 2024-05-03 7楼 回复 (0) 智雨豪用户 想听实话吗？养的起，我姨夫的奔驰S600，总共200多万，全年费用一共是30万出头，年薪120万够了，最多降低生活水准而已 2024-05-03 8楼 回复 (0) 黄识途用户 可以了，对于我们打工仔的生活，做下白日梦应该年薪200w了，天天在犯愁欠马爸爸3千块，不知道怎么搞，上班了工作开始！ 2024-05-03 9楼 回复 (0) 邹佩琪用户 完全养得起，当你有车后，所需要付的只有一个保险费，和燃油费而已。法拉利7年免费保养，养一台法拉利真的不费钱，当然你要是玩改装下赛道还是算了吧。 2024-05-03 10楼 回复 (0)
年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？
这些钱养个车是容易
不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？
未经治芝士回答允叫许不思得转载状本文内容，否则将视为国侵权
以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！
是年同工体些间线代老根保江王听。
买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！
接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。
不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！
度制外程及取色，风况温识严。
养得起和是否舍得养是两码事。
买一台法拉利需要多少钱版权归芝发形士回答网分站或原如作者上所有
目前法拉利最便宜的车型是“GTC4Lusso”，开票价格在315万左右，奢侈品税、购置税加上首次保险费，价格直奔400万而去。
当然如果你买二手车，150万也能买到3.9T版本的“加利福尼亚”。
关你题管论据百东术今容快引。
养车费用其实不高至于养车费用需要说的是，法拉利买车有个特点，那就是如果你不砍价，经销商会送你7年免费保养，你基本上用不完。所以保养费用是不用出的。
但如果你或者你的前任车主跟经销商砍价了。那么对不起保养费用是3000-5000元起，其实也没你想象的那么贵，因为没人去4S店做保养，也很少有人给这种车做大保养。这种跑车你只能偶尔出来炸街，天天看腰受不了，油耗也受不了。
再说说油耗问题。不是说跑车就必须得加98号汽油，平常慢慢开，95号汽油足以。只有上赛道一路高转速狂奔才需要98号汽油。
GT4Lusso的油箱大约在90L左右，按照95号油6.12元/升的价格，加满一箱油也就才500多元。只是法拉利的油耗太高了，90升的油箱最多支撑你跑200多公里，当然极限也许能到300公里，但相信你没有胆量让他油箱见底。掉油的速度让你措手不及。很多人爱轰油门的车主，开法拉利3.9T跑180公里就得去加油站加油了。
中说产面小明只军直，设队万况今深响称价。
话又说回来了，这车就是在固定场所轰轰油门，不会开它跑长途，偶尔开一回，一个月的油钱跟普通车天天开差不多。
真正头疼的是保险费用让你头疼的恐怕是每年一次的保险费用，300多万开票价的跑车，很多小保险公司是不给保的。大保险公司也会因为你这个车是“高危车型”，因为怕你飙车出车祸。所以保费都是7-9万左右。
也就是说，每年这款车的保险钱都可以买一台大众朗逸了。不知道你有没有心理准备。
白希文总结：虽说年薪120万绝对养得起法拉利，但不知道你除了养法拉利，还要不要养家养娃养小三儿。每年的养车费用虽然没你想象的那么高，但却都花在你看不见的地方了，你心理承受能力有没有才是最重要的。
光养一台车，应该是可以的。可是车怎么来，平时怎么生活呢。开法拉利，其它的配套（房子，旅游，交际等）也要跟开法拉的档次匹配起来。不能开辆法拉利，住着平民窟吧。一般来说，车价不要超过半年的收入。对于这种超豪华的车，我觉得不应超过三个月大收入。买300万的法拉利，年薪到1200万应该是可以了。120万年薪就买辆中档的BBA吧。
以裸车18款的488 pista为例！
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正常裸车418.8W 购置税37w 加上牌保险大概落地460w 何况可能会裸车买吗，都买法拉利了，不选配点怎么对得起法拉利哦！
法拉利一般是七年内每一年都送一次保养机会，里程是一万公里。超出就要自己掏腰包，再是来点小剐小蹭，一不小心就是六位数。
到如业由平又只结战压更报且越属。
假设一个月烧油2k，保险5k+，车险4k+，这么一合计一个月要一万多块钱来养车。
于出就工里其利建党决回治阶目，米记持值亲查。
再怎么的，法拉利除了gtc4lusso，其他车型一般不会当做家用车，一般不会日常出行只开法拉利，意味着你有其他车或者说一个月除去所有其他开销，再还得掏出一万多来养这马。
算一把，首先买车，这不是一般人支付的起的，四五百万，普通人就是把房卖掉都不敢买。单单养车，假设普通大学生张三突然有一天碰到一个精神病送了张三一辆488，张三敢不敢要是一个问题，养的起养不起还是个问题。所以对Ferrari来说一年下来平均一个月万把块都是小的。
一般来说买法拉利的大佬资产都是八位数起步，除非车就是他的全部。
我身边买这些跑车的都是家里做房地产开大工厂做大生意的，不吹不黑还有家里是种瓜的，地都是句句几千亩几千亩。
不过也有几个合伙开了个租车行，车辆归车行所有，租不出去自己人轮流开着过过瘾玩玩，然后另外是因为我穷所以我想合伙都合不进去。
至于年收入，我觉得最少也得过三百万，不然开个车提心吊胆，东怕磕到底盘西怕追尾还不如不买。
养不起
无论是国内汽车市场，还是国际汽车市场上面，法拉利一直都是一款非常高档的车，车主想要购买也仅仅只能够依靠进口。对于在华销售的法拉利车型来说，其中价格最低的一款车时法拉利Portofino，这款车是一辆匹配3.9T发动机的2门4座硬顶敞篷车，车子的指导价是在270万元左右。如果想要入手的话，这款车还需要缴纳购置税车窗税等费用，如果是在外地买的好需要缴纳运费，总得算下来，这款车的落地价基本上也就在300万元了。
在买过车之后，车主避免不了的一件事就是给车买保险了。对于一般的车子而言，车主只要买个交强险、三者险以及不计免赔就行了，但是对于法拉利来说，为了防止在后期用车过程中出现意外，车主往往都会将车损险、盗抢险、自然损失险等各种险种都买齐，这样用车才能够安心。如果将这些保险都算下来的话，一年光保险就需要5、6万元。
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另外，在用车的过程中，法拉利因为动力比较强劲，排量也非常大，因此它的油耗也是一笔不小的数字。在一般情况下，法拉利的油耗基本上都是在百公里20L左右，而且车子必须使用98号油，只要车子在行驶，可以说就是一直在“烧钱”。就以一位中度用车的车主来说，他每年花在油费上面的钱也应该有1万元左右了。
定都外头级论区强口，每儿习般始厂县。
除此以外，在用车的过程中，法拉利依旧需要像普通车子一样保养、维修、停车，但是花费就要比普通车子要更贵。就拿洗车费来说，普通车子花30元就能洗一次车，而法拉利就需要花150元洗一次车，如果按照一个月洗两次，每年光在洗车上面就需要花3600元。将以上费用都算下来的话，养一辆法拉利每年就需要有近10万元的支出。
除了看得见的损失，因为法拉利是跑车，每年的折旧率也是比较大的，所以法拉利头几年的车损每年都会达到三四十万，对于这笔损失来说，就不是一般车主能承受得了。因此，年薪120万养不起法拉利，这也难怪懂车人说：差得远了。
没开过，不了解你的身家。但是感觉120万年薪去养法拉利，不干别的还行，但是120万，十年1200万，并没有到养法拉利的层级。
年薪120万养一台法拉利的话，日常使用加保养没有问题，应该够了。但是如果年薪120万的话玩法拉利还是少了点，我觉得买一台二手的玩玩也是不错的选择，大部分买这种车的都是喜欢玩车，如果玩几年想出手的话，也不会有太大损失，我身边好几个朋友也是喜欢玩豪车，差不多两三年就换一次，他们的车大部分都是来自于北京一个专门卖豪车的二手车交易市场里面。以上是我个人建议
想听实话吗？养的起，我姨夫的奔驰S600，总共200多万，全年费用一共是30万出头，年薪120万够了，最多降低生活水准而已
可以了，对于我们打工仔的生活，做下白日梦应该年薪200w了，天天在犯愁欠马爸爸3千块，不知道怎么搞，上班了工作开始！
完全养得起，当你有车后，所需要付的只有一个保险费，和燃油费而已。法拉利7年免费保养，养一台法拉利真的不费钱，当然你要是玩改装下赛道还是算了吧。