当一堆人追求小排量涡轮发动机的时候，马自达继续坚持使用自然吸气，这是我最仰慕他的地方。 最满意：魂动设计深深地吸引着我，尤其是车身侧面的线条和凶悍的车头，还有那个19寸的轮毂。 最不满意： 为了驾驶乐趣而造车，所以阿特兹隔音一般。娱乐系统山寨。 动力：2.0自然吸气加直喷，动力输出中规中矩吧，我觉得比很多1.6T的输出要好，至少非常舒服，踩多少去多少，输出易控。 空间：看了车身数据，长宽高分别为4870mm1840mm1450mm，轴距为2830mm。轴距相比睿翼，长了105mm，轴距的增长给新马6带来了更宽敞的车内空间。 操控：表现过弯精准、超车整体感强。发动机都匹配6速手自一体变速箱，不仅
回复- 风影用户2024-05-03当一堆人追求小排量涡轮发动机的时候，马自达继续坚持使用自然吸气，这是我最仰慕他的地方。 最满意：魂动设计深深地吸引着我，尤其是车身侧面的线条和凶悍的车头，还有那个19寸的轮毂。 最不满意： 为了驾驶乐趣而造车，所以阿特兹隔音一般。娱乐系统山寨。 动力：2.0自然吸气加直喷，动力输出中规中矩吧，我觉得比很多1.6T的输出要好，至少非常舒服，踩多少去多少，输出易控。 空间：看了车身数据，长宽高分别为4870mm1840mm1450mm，轴距为2830mm。轴距相比睿翼，长了105mm，轴距的增长给新马6带来了更宽敞的车内空间。 操控：表现过弯精准、超车整体感强。发动机都匹配6速手自一体变速箱，不仅1楼
