压力是绝对的，特别在性能上，AMG的性能上的实力绝对是毋庸置疑的。消息称， AMG负责人Mr.Tobias Moers确认道，2020年AMG将带来最强性能的GT车型以Black Series的形式出现。虽然Mercedes AMG GT已经得到了上路许可，但是AMG GT还是做了大量轻量化的调教。这款Black Series最小的输出动力将在600PS，继续搭载V8发动机。之后还会推出AMG GT 4门版本，预计动力输出将在650PS。 回复 乔雅茹用户 压力是绝对的，特别在性能上，AMG的性能上的实力绝对是毋庸置疑的。消息称， AMG负责人Mr.Tobias Moers确认道，2020年AMG将带来最强性能的GT车型以Black Series的形式出现。虽然Mercedes AMG GT已经得到了上路许可，但是AMG GT还是做了大量轻量化的调教。这款Black Series最小的输出动力将在600PS，继续搭载V8发动机。之后还会推出AMG GT 4门版本，预计动力输出将在650PS。 2024-04-23 1楼 回复 (0) 张付刚用户 要是说速度上的压力，那肯定是有的，好歹AMG也是出了名的做发动机的大神。AMG GT四门版搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力为612Ps，峰值扭矩或为850Nm。高性能版本则搭载一套由4.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大马力为816Ps，并采用全时四驱系统。芝又士回答，版权必片真究了，未经许可，不但得转载据说量产版原型车在纽北展开了密集的路试，虽然没有任何官方刷圈成绩公布，但可以预见的是，要么不公布，要么公布出来的数字必然会比Panamera Turbo的7分38秒要快。会力机看解公，直她农教报太。虽然AMG GT四门版我没开过，这车才刚在日内瓦车展上亮相，我说开过你也不信。但新一代Panamera我是开过的。简单的说，相比上代Panamera而言，这一代车型活脱脱就是一台加长加宽版911。当然了，受限于车身的物理极限和自身定位，很多地方不可能做到911那么极致，但在这代Panamera上，你确实能找到911那种风韵。方度起四代被思场确土约维引。以前我们会说上代Panamera是保时捷为了市场的作品，那根本不是保时捷的风格。又大又笨重，但新一代Panamera已经有了彻底的改变。他对于消费者的意义在于，足够得快、足够的豪华、足够的操控魅力，已经保时捷品牌足够的面子。至于AMG GT，其实它很快，但整体的风格反倒是延续奔驰所擅长的舒适。这也是它能够抢走Panamera一部分客人的最大凭借，毕竟搞起豪华，奔驰还是老祖宗。所以相对而言，即使AMG GT四门版更快，但它能给予车主的那种操控感受未必能达到Panamera的水平，加上在这个级别，保时捷的品牌号召力还是更强一些。所以说压力虽有，但还不足以致命。 2024-04-23 2楼 回复 (0) 花_落用户 近日有国外网友拍摄了一组关于四门梅赛德斯-AMG GT 73在瑞典进行寒冷测试的现场照片，新款GT 73将配备插电式混合动力，从曝光的照片可以看出，新车在后保险杠位置隐藏了充电口，而前保险杠和侧裙板似乎已从GT 63 S整体抬起，整个整车不再用迷彩布遮住，似乎意味着该车将要进入量产交付阶段。GT 73的名称容易让人回想起著名的7.3升V12，该版本动力已采用在梅赛德斯·奔驰SL 73 AMG和帕加尼 Zonda车上，然后数字是容易让人迷惑的，其实AMG GT 73轿车将与GT 63和GT 63 S搭载相同的4.0升双涡轮增压V8发动机。V8发动机能够产生470kW的功率和900Nm的扭矩，使GT 63 S能够在约3秒钟内可以达到100公里的速度。而GT 73在该发动机的基础上增加插入式电气机，混合动力至少能够增加75 kW，甚至可以提高150kW的动力。版权象归芝士回答网站或原而作开者所去就有当最大功率达到550kW时，GT 73的百公里加速可以减少至2.5秒，全轮驱动将使轮胎保持最佳状态，同时配备九速多离合器变速箱，能够提供性能提升和更平稳的运行效果。GT 73将成为保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的最大竞争对手，前者功率更低，但四门掀背车套件的性能却相似。根据保时捷方面的估计，Panamera TSEH可在3.2秒内加速至百公里，并且EPA估计的纯电动行驶范围为14英里。预计梅赛德斯-AMG GT 73具有相同的行驶距离，该车将于今年进入全部量产阶段，并于2021年分批交付。能种去外新革给整，许技团派。为工定小它系求必队济再白石拉算往市引严。 2024-04-23 3楼 回复 (0) 马旭阳用户 一点压力没有。因为panamera叫保时捷😎👍 2024-04-23 4楼 回复 (0)
压力是绝对的，特别在性能上，AMG的性能上的实力绝对是毋庸置疑的。消息称， AMG负责人Mr.Tobias Moers确认道，2020年AMG将带来最强性能的GT车型以Black Series的形式出现。虽然Mercedes AMG GT已经得到了上路许可，但是AMG GT还是做了大量轻量化的调教。这款Black Series最小的输出动力将在600PS，继续搭载V8发动机。之后还会推出AMG GT 4门版本，预计动力输出将在650PS。
要是说速度上的压力，那肯定是有的，好歹AMG也是出了名的做发动机的大神。AMG GT四门版搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力为612Ps，峰值扭矩或为850Nm。高性能版本则搭载一套由4.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大马力为816Ps，并采用全时四驱系统。
芝又士回答，版权必片真究了，未经许可，不但得转载
据说量产版原型车在纽北展开了密集的路试，虽然没有任何官方刷圈成绩公布，但可以预见的是，要么不公布，要么公布出来的数字必然会比Panamera Turbo的7分38秒要快。
会力机看解公，直她农教报太。
虽然AMG GT四门版我没开过，这车才刚在日内瓦车展上亮相，我说开过你也不信。但新一代Panamera我是开过的。简单的说，相比上代Panamera而言，这一代车型活脱脱就是一台加长加宽版911。当然了，受限于车身的物理极限和自身定位，很多地方不可能做到911那么极致，但在这代Panamera上，你确实能找到911那种风韵。
方度起四代被思场确土约维引。
以前我们会说上代Panamera是保时捷为了市场的作品，那根本不是保时捷的风格。又大又笨重，但新一代Panamera已经有了彻底的改变。他对于消费者的意义在于，足够得快、足够的豪华、足够的操控魅力，已经保时捷品牌足够的面子。
至于AMG GT，其实它很快，但整体的风格反倒是延续奔驰所擅长的舒适。这也是它能够抢走Panamera一部分客人的最大凭借，毕竟搞起豪华，奔驰还是老祖宗。所以相对而言，即使AMG GT四门版更快，但它能给予车主的那种操控感受未必能达到Panamera的水平，加上在这个级别，保时捷的品牌号召力还是更强一些。
所以说压力虽有，但还不足以致命。
近日有国外网友拍摄了一组关于四门梅赛德斯-AMG GT 73在瑞典进行寒冷测试的现场照片，新款GT 73将配备插电式混合动力，从曝光的照片可以看出，新车在后保险杠位置隐藏了充电口，而前保险杠和侧裙板似乎已从GT 63 S整体抬起，整个整车不再用迷彩布遮住，似乎意味着该车将要进入量产交付阶段。
GT 73的名称容易让人回想起著名的7.3升V12，该版本动力已采用在梅赛德斯·奔驰SL 73 AMG和帕加尼 Zonda车上，然后数字是容易让人迷惑的，其实AMG GT 73轿车将与GT 63和GT 63 S搭载相同的4.0升双涡轮增压V8发动机。V8发动机能够产生470kW的功率和900Nm的扭矩，使GT 63 S能够在约3秒钟内可以达到100公里的速度。而GT 73在该发动机的基础上增加插入式电气机，混合动力至少能够增加75 kW，甚至可以提高150kW的动力。
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当最大功率达到550kW时，GT 73的百公里加速可以减少至2.5秒，全轮驱动将使轮胎保持最佳状态，同时配备九速多离合器变速箱，能够提供性能提升和更平稳的运行效果。
GT 73将成为保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的最大竞争对手，前者功率更低，但四门掀背车套件的性能却相似。根据保时捷方面的估计，Panamera TSEH可在3.2秒内加速至百公里，并且EPA估计的纯电动行驶范围为14英里。
预计梅赛德斯-AMG GT 73具有相同的行驶距离，该车将于今年进入全部量产阶段，并于2021年分批交付。
能种去外新革给整，许技团派。
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一点压力没有。
因为panamera叫保时捷😎👍