这话大体上正确吧，作为投资来说，买车确实是不好。车子到手的第一天就贬值，有句话说“落地打八折”，然后每天还要花钱，油钱、保养费用、保险……如果有项投资，买到手就亏两成，然后每年都要追加一部分投入，问题是它每天还在亏，五年可能就要亏一半，这样的投资确实是失败的。是不是最坏的不好说，不过别人为了吸引眼球，说得夸张点也可以理解。但是，这句话逻辑上说得过去，不代表它想表达的价值观就是正确的。大部分人买车并不是作为投资的，而是为了工作需要、提升生活质量甚至是为了面子。换个角度说，买车的时候，我们是来消费的，干嘛想得这么丧呢？嗨起来啊！不信你看，我们按照这个句式延伸出去，你会发现它想表达出来的东西其实没啥意义。“在座的各位观众，如果你们买了食品，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的食物只有一小部分是你身体需要的，其他的你吃进去只会加重身体的负担，变成了shi一分钱不值不说，还有一大部分在损害我们的健康，要我们的命。”“在座的各位观众，如果你们买了衣服，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的衣服只有一套是穿在身上的，其他的都丢在衣柜里。它们大部分是停滞的，是在折旧的——衣服贬值可比汽车厉害多了，过不了几年就不值钱了。”在座的各位观众……好了不多说，因为按照这个逻辑下去，我们买啥都是失败的投资，为了不亏钱，不吃不喝都光着得了。我不鼓吹消费主义，但是咱们赚了钱是干嘛的？对待每一样东西都把它当成理财，用“赚”或者“亏”的角度去看它，不消费，不花钱，这样的人生意义何在啊？他觉得我在钱上面亏了，可是我还觉得我在心情上面赚了，还有了更大的动力去赚钱呢，那我到底是亏了还是赚了呢？ 回复 刑建元用户 这话大体上正确吧，作为投资来说，买车确实是不好。车子到手的第一天就贬值，有句话说“落地打八折”，然后每天还要花钱，油钱、保养费用、保险……如果有项投资，买到手就亏两成，然后每年都要追加一部分投入，问题是它每天还在亏，五年可能就要亏一半，这样的投资确实是失败的。是不是最坏的不好说，不过别人为了吸引眼球，说得夸张点也可以理解。但是，这句话逻辑上说得过去，不代表它想表达的价值观就是正确的。大部分人买车并不是作为投资的，而是为了工作需要、提升生活质量甚至是为了面子。换个角度说，买车的时候，我们是来消费的，干嘛想得这么丧呢？嗨起来啊！芝士回答，万版权必究，片直未经程许可，理不得转载不信你看，我们按照这个句式延伸出去，你会发现它想表达出来的东西其实没啥意义。“在座的各位观众，如果你们买了食品，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的食物只有一小部分是你身体需要的，其他的你吃进去只会加重身体的负担，变成了shi一分钱不值不说，还有一大部分在损害我们的健康，要我们的命。”“在座的各位观众，如果你们买了衣服，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的衣服只有一套是穿在身上的，其他的都丢在衣柜里。它们大部分是停滞的，是在折旧的——衣服贬值可比汽车厉害多了，过不了几年就不值钱了。”在座的各位观众……子民还那重你取收音型专。好了不多说，因为按照这个逻辑下去，我们买啥都是失败的投资，为了不亏钱，不吃不喝都光着得了。得管造导万积群何专，参。我不鼓吹消费主义，但是咱们赚了钱是干嘛的？对待每一样东西都把它当成理财，用“赚”或者“亏”的角度去看它，不消费，不花钱，这样的人生意义何在啊？他觉得我在钱上面亏了，可是我还觉得我在心情上面赚了，还有了更大的动力去赚钱呢，那我到底是亏了还是赚了呢？ 2024-04-30 1楼 回复 (0) 张家欣用户 溯源认为：李开复这话说的没毛病，买车的确是一生最坏的投资。就说我自己吧！2010之前，那时只有老婆和自己，没有孩子，两个人潇洒的很，一到周末就开车出去这里转转，那里耍耍，请原谅成都人就是这样子的，慢节奏，身上只有20元钱都要跑到三圣乡点一杯花茶坐一下午。转载或约者平引用本信他文林内容请注明来源于芝士回答2012年，有了孩子考虑换车，2010年的朗逸，全款下来14万多，仅仅只卖了8万，因为出过两次事故，贬值速度这快，让我第一次意识到车子这玩意就是一个消耗品。换车之后，丰田RAV4，现在还在使用。这六年，每年保险2400元，每月停车费300元（小区停车），公司停车600元包月，一个月加油三箱800元，这样每月1700元，一年下来20400元，每年回几趟老家以及自驾游，过路费这些1500元，就这样子一年车子花费24300元，6年时间24300*6=145800元，快赶上买新车的价格了。目前车子机会没啥子残值。养车和买车合计起来6年时间大约30万，这显然不是一笔划算的投资，而且根本就不算是投资，因为只有支出没有收益！总之，我的建议是没有特别特别需要的前提下，不要买车，就咱成都地铁公交已经完全满足生活需要了。之本由事条题展必回采身议叫低容包局。我是溯源归一，极简投资践行者！ 2024-04-30 2楼 回复 (0) 招承基用户 作为投资，买车肯定是最坏的投资。买到手没出门再卖就亏本。买车不光占成本，只要车一动就得要钱，车一动就得绷紧弦。但不能因为怕亏就不买车了。主要看你如何认知。芝士六示作回答，版权必究，未经许它可，现不得转载如果你是个小伙子未结婚，想找对象，又买不起房，按揭一辆七八万的车，每月才还一二千元。找对象优势很大，聊聊侃侃，兜兜风，趁热打铁，单独的环境很容易触碰女孩心动的。就算车不算太好，很一般，只要你着装干净，干练，也易荡开女孩心扉。不要一年就能拉个媳妇回家。除非你傻儿叭叽的，那没法喽。年轻人起始创业买个小车，即可以提高效率；也能拉点货，；增强创业信心；帮别人带点东西，增加朋友圈……挣钱速度来的快些。结婚了的家庭稳定的，就要视情况而定，不需要车，就不要买。花费不小，把钱用刀刃上，做些有意义的事。年龄大的，身体好的退休人员，车房家庭都有了，如果对人生还不甘心，买个车做个创收的事，既有事做，又奋斗一场，把以前的人生理想兑现一下，即使大器晚不成，也一生无悔。此路此生已过矣。们动也十应比长几七海交，示叫支。买车，即使市区无房，在郊外40分钟以内路程有宅，都很方便，无论上班还是做生意。但我们国内城市如此稠密，40分钟差不多过2个地级市了。三小时到达一个中心城市了。30分钟到达本县最偏地方了。如，在县城上班的同事与你同时下班，他住城区，也未必有住乡下的你先到家。所以，买车可以节约一套房。生可度提边级压商划，标。由于城市房价居高不下（房价以稳为主，降也很少幅度），挣钱越来越难，食物越来越贵，在城市买房意愿的人越来越少，选择住乡下的人越来越多。有辆车是必须的！有辆车是划算的！有辆车机遇会更大的！ 2024-04-30 3楼 回复 (0) 诸葛清玄用户 89年我买了一套商品房，一平米630元，90多平米三室一厅，地段好市中心，那时几乎没有个人买商品房，花了5万多元，过了近30年那套房子仍然在，市值100万元以上。91年我我下海经商买了一台标致505小汽车，连税费一起近30万元，没用几年抵给了银行9万元，这样价格也算可以，因为这车已经淘汰了，必须更换新车。如果那时用30万元可以买到100平米地段很好的门面房，如果放到现在每年租金100万以上。如果再加一点钱可以在北京买到140平方住宅，到现在市值1000万以上。转载或者引用本文内容请注铁明众来源那区于身芝士回答我儿子2012年买了一台锐志，总费用近30万元，用了7年10万公里，今年卖了12万元，又花了57万元买了一台丰田霸道。制外表问边，思复识圆铁。以上事实证明买房子一直在增值，买车子一直在减值，我问儿子你那台锐志卖12万元划算吗？他说划算，用了7年一年折3万元不到，他没有说油，保险，维修费用，这就是现在年轻人消费观念。所以人的消费观念不同，认知不同，房子虽然在一定的时期内在增值，说不定现在买房也有可能在减值。车子一值在减值，但是为了工作生活方便，小汽车是必备品是要买的，特别是现在年轻人没有车的人不多。不论房子，车子，只要需要就好，并不在乎增值，还是赔钱。 2024-04-30 4楼 回复 (0) 丛屾用户 答：我这一辈子坚决不买车不开车，说实话，买车就是在烧钱浪费钱，宁可买保险也决不会买车。开车的人未必都是有钱人，不开车的人，也未必都是没钱人，在市内上班，公交车，地铁经济实惠，另外，我还有电动车，方便快捷，我知足了。再说买车开车，一辈子随时都会有安全隐患，看看有多少因酒驾醉驾而进监狱的，开车的人，每天提心吊胆，生怕意外和车祸降临在自己身上。版权归芝士回数答水网九站或原风作者所证有 2024-04-30 5楼 回复 (0) 朱乐鑫用户 我表示不同的看法，太片面了！先说正方观点，我认为愚蠢的原因！对于大部分的年轻人来说，为了面子买车，甚至贷款买车，我认为确实是比较蠢的选择。我见过好多年轻人，甚至夫妻，为了面子，打肿脸充胖子，透支了自己所有的积蓄，还背负着3年的贷款，去买了一台BBA的车子。开的时候觉得非常有面子，但是3年的负债让他们在3年里错失了大量的机会。比如房产，比如股市。芝士回答，版权必究，未其经同许可除社，不得立转载最终，3年过去了，车子落地半价，房价，股市走了一波又一波的牛市，让他们损失了财富，损失了时间，损失了机会。再说反方观点，我认为对于有些人是聪明的原因！但是对于小部分人群来说，为了面子买车，反而是一件好事。人下经家明者提直路几七，认收再八整律却。我听过一个故事，在一个谈合同的过程之中，客户就因为看中了对方是开E300的奔驰而拒绝了开着本田思域的另一个小伙子。但是从能力，从价格来看，两者根本没有太大的差异。可以说，当今社会，许多“销售”，许多“老板”，都是靠着门面功夫来赚钱的。当你是这样的人，那么买车，不一定是一笔最坏的投资，可能还会帮你轻松的进入一个更好的平台。我再说一个例子：以前的车友会里，就有一个小伙子贷款买了宝马5系混进了我们的车友会，然后通过几年的时间相处，他在里面找到了商机，赚回了买车钱，还找对了人生发展的方向。用经政间新或强世马，须便酸参价。这就是“以车会友”的策略，因为当时能够买得起50-80万车的人都有一些自己赚钱的路子，那么想要认识这样的人，你就必须“借势”，买“好车”来进入富人圈子就是一个策略。结论：所以，年轻人在没有能力用面子去赚回财富的时候，不要去买车，甚至不要去贷款买车，真的没有必要。面子值几钱？“倾家荡产”地去买车，还真不如不要面子去赚钱，然后再买车。这才是正确的出路和顺序。但是，当你能够用“车”作为一个平台或者一个工具帮你获得更多收获的时候，这样的买车行为，我觉得值！关注张大仙，投资不迷路，【专栏】有干货，欢迎“品尝”。 2024-04-30 6楼 回复 (0) 高建伟用户 生意人把人生的一切活动都看成投资，上学是投资，娶老婆是投资，社交活动是投资，买个汽车也是投资，必须是最坏的投资。打个比方，买一辆车花了20万，开了10年后卖掉，可能卖个五六万，加上10年里的各种费用，至少也得十二三万吧，这一算，十年可真是亏了不少。要是不买车，20万去投资，加上花费用掉的十几万，说不定大发了。十年时间，也许你创了一家科技之类的企业，各种天时地利人和都齐活，现在欣欣向荣，你的身家千万亿万往上涨呢！转载或者引用家本文列程内容请注明照来源于芝士回米答只是假设，这个假设基本是做白日梦，有能力投资的人，哪里缺一辆买车的钱呢？现在买一辆车基本功能就是代步，当然豪车不仅是代步，豪车好车其实就是面子，气派，能力的实体化，这些也无可厚非。买车不是说没有装逼的，哪他装好了，装不下去，把车卖掉就是了。现代社会是装在轮子上的，四十年前的自行车，三十年前的摩托车，十几年前开始的汽车消费，买车几乎是必要的消费了，是生活的必需品。社会发展，消费升级而已。这分气情总活头极六美白场张信石林书劳局。如果一生最坏的投资是买了一辆车，这个投资人也真没出息！一以后物结少据色百海白，广段布往值。 2024-04-30 7楼 回复 (0) 孔海晨用户 这要看是买什么车了。先划一下范围，公路上跑的。卡车、所有营运车都是挣钱的，很多人就是靠跑运输起家的。家用轿车是高消费交通工具，它在企业家手里仍然是赚钱工具，开着豪车谈成一个单生意就值了，而在一般手里只是有点儿面子，保养、车险、油耗、折旧、车库位、停车费、各种违章罚款合起来每年费用上万元，不上路，在家放着也花钱，太不划算了。 2024-04-30 8楼 回复 (0) 问炫明用户 买车不能用投资来形容，车子现在是个离不开的生活工具，没有车子真心不方便，而且大部分人买车都是为了更舒适，出行更便利，很少有人说买车去投资准备挣一大笔，二手车商除外。关于李开复说的话，他是从投资角度来说的，因为汽车这个东西贬值速度太快，好点的合资车，贬值速度还慢点，如果是国产车，开一年就卖，能有一半以上的保值率就不错了，只有在卖车时，才会觉得汽车保值率也是很重要的考虑方向。我一个哥们他老爸是当地一家厂子的老板，那时觉得买奔驰开宝马比较有档次，后来听从我哥们的建议买的奔驰S350，3年的时间，开的够够的了，奔驰优秀的品质在他这里失灵了，小毛病比较多，变速箱漏油，去维修了好几次都不行，也没给换新的，其他小毛病也不少，忍不住了去二手车市场问问能卖多少钱，人家抬起底盘来认真检查后给他38万，他买的时候花了一百多万，现在卖38万，三年左右的时间蒸发了60万，他哪里舍得，只能继续开着。版调两联权归芝士回命答种网站或原作者所有因为有了车子，我们的生活品质提高了很多。车子能让生活便利，也能提高生活质量，现在的年轻人结婚房子是必须得有，车子是一定要有的，没有车人家就不嫁，好一些的陪送车子，就是因为车子现在走进千家万户，成为了生活中的一件常用工具。哪怕大家都知道车子是个贬值的东西，仍然会花钱去买，而且可能还不止买一辆吧。 2024-04-30 9楼 回复 (0) 陈泽娴用户 我大概看了一下其他的文章，竟然还有人认为这是正确的言论。其实也只是因为他是一个名人而已。我从来就没有后悔过买车，而且我从2003年买的第一台奇瑞qq到2009年买的第二台海马海福星，再到2013年买的，现在这一台长城h6，这16年来我总共买了三台的国产车，而且三台的车都还在开。我告诉你我那些车都是用来干什么吧？Qq的时候，我经常开着我的车去帮人家装电脑，因为2000年的时候，电脑还是一个很稀罕的东西。我开着我的车，三块四毛半的油价，虽然当时的工资不高，但是我还是从第一台车当中得到了很多的乐趣，包括去帮人家修电脑，帮人家装电脑，赚的不少钱，还有开着车去做家教赚的钱。到第二台车的时候是2009年，那个时候我们的工资已经不低了，可能那个时候我们的工资已经有四五千块钱了吧。我虽然没有开着我的海马汽车去自驾游，但是600km外的岳父家我还是去了几年。到现在这个长城汽车就更加有用啦，2013年买进来的，每一年寒暑假我都会开着这个车到处去自驾游，我现在还用这个长城汽车去做顺风车，每天都有100到200块钱的收入。我把我的车的用途是发挥到极致了，我所有的同事基本上没有一个是用他们的车来赚回应有的钱的。他们都是每天来回学校和城区，每天都是白花邮费，我的车却是每天都在赚钱。当然，他说的也不全错，因为90%几的人满车回家，真的就是放的，比开的的要多，特别是城市人，看着每天塞车的状况，你真的都不想开车了。未素直经芝士回答允许不得转载本文内期与容，否则将常视为侵权 2024-04-30 10楼 回复 (0)
这话大体上正确吧，作为投资来说，买车确实是不好。车子到手的第一天就贬值，有句话说“落地打八折”，然后每天还要花钱，油钱、保养费用、保险……
如果有项投资，买到手就亏两成，然后每年都要追加一部分投入，问题是它每天还在亏，五年可能就要亏一半，这样的投资确实是失败的。是不是最坏的不好说，不过别人为了吸引眼球，说得夸张点也可以理解。
但是，这句话逻辑上说得过去，不代表它想表达的价值观就是正确的。大部分人买车并不是作为投资的，而是为了工作需要、提升生活质量甚至是为了面子。换个角度说，买车的时候，我们是来消费的，干嘛想得这么丧呢？嗨起来啊！
芝士回答，万版权必究，片直未经程许可，理不得转载
不信你看，我们按照这个句式延伸出去，你会发现它想表达出来的东西其实没啥意义。
“在座的各位观众，如果你们买了食品，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的食物只有一小部分是你身体需要的，其他的你吃进去只会加重身体的负担，变成了shi一分钱不值不说，还有一大部分在损害我们的健康，要我们的命。”
“在座的各位观众，如果你们买了衣服，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的衣服只有一套是穿在身上的，其他的都丢在衣柜里。它们大部分是停滞的，是在折旧的——衣服贬值可比汽车厉害多了，过不了几年就不值钱了。”
在座的各位观众……
子民还那重你取收音型专。
好了不多说，因为按照这个逻辑下去，我们买啥都是失败的投资，为了不亏钱，不吃不喝都光着得了。
得管造导万积群何专，参。
我不鼓吹消费主义，但是咱们赚了钱是干嘛的？对待每一样东西都把它当成理财，用“赚”或者“亏”的角度去看它，不消费，不花钱，这样的人生意义何在啊？
他觉得我在钱上面亏了，可是我还觉得我在心情上面赚了，还有了更大的动力去赚钱呢，那我到底是亏了还是赚了呢？
溯源认为：李开复这话说的没毛病，买车的确是一生最坏的投资。
就说我自己吧！
2010之前，那时只有老婆和自己，没有孩子，两个人潇洒的很，一到周末就开车出去这里转转，那里耍耍，请原谅成都人就是这样子的，慢节奏，身上只有20元钱都要跑到三圣乡点一杯花茶坐一下午。
转载或约者平引用本信他文林内容请注明来源于芝士回答
2012年，有了孩子考虑换车，2010年的朗逸，全款下来14万多，仅仅只卖了8万，因为出过两次事故，贬值速度这快，让我第一次意识到车子这玩意就是一个消耗品。
换车之后，丰田RAV4，现在还在使用。这六年，每年保险2400元，每月停车费300元（小区停车），公司停车600元包月，一个月加油三箱800元，这样每月1700元，一年下来20400元，每年回几趟老家以及自驾游，过路费这些1500元，就这样子一年车子花费24300元，6年时间24300*6=145800元，快赶上买新车的价格了。目前车子机会没啥子残值。
养车和买车合计起来6年时间大约30万，这显然不是一笔划算的投资，而且根本就不算是投资，因为只有支出没有收益！
总之，我的建议是没有特别特别需要的前提下，不要买车，就咱成都地铁公交已经完全满足生活需要了。
之本由事条题展必回采身议叫低容包局。
我是溯源归一，极简投资践行者！作为投资，买车肯定是最坏的投资。买到手没出门再卖就亏本。
买车不光占成本，只要车一动就得要钱，车一动就得绷紧弦。
但不能因为怕亏就不买车了。主要看你如何认知。
芝士六示作回答，版权必究，未经许它可，现不得转载
如果你是个小伙子未结婚，想找对象，又买不起房，按揭一辆七八万的车，每月才还一二千元。找对象优势很大，聊聊侃侃，兜兜风，趁热打铁，单独的环境很容易触碰女孩心动的。就算车不算太好，很一般，只要你着装干净，干练，也易荡开女孩心扉。不要一年就能拉个媳妇回家。除非你傻儿叭叽的，那没法喽。
年轻人起始创业买个小车，即可以提高效率；也能拉点货，；增强创业信心；帮别人带点东西，增加朋友圈……挣钱速度来的快些。
结婚了的家庭稳定的，就要视情况而定，不需要车，就不要买。花费不小，把钱用刀刃上，做些有意义的事。
年龄大的，身体好的退休人员，车房家庭都有了，如果对人生还不甘心，买个车做个创收的事，既有事做，又奋斗一场，把以前的人生理想兑现一下，即使大器晚不成，也一生无悔。此路此生已过矣。
们动也十应比长几七海交，示叫支。
买车，即使市区无房，在郊外40分钟以内路程有宅，都很方便，无论上班还是做生意。但我们国内城市如此稠密，40分钟差不多过2个地级市了。三小时到达一个中心城市了。30分钟到达本县最偏地方了。如，在县城上班的同事与你同时下班，他住城区，也未必有住乡下的你先到家。所以，买车可以节约一套房。
生可度提边级压商划，标。
由于城市房价居高不下（房价以稳为主，降也很少幅度），挣钱越来越难，食物越来越贵，在城市买房意愿的人越来越少，选择住乡下的人越来越多。有辆车是必须的！有辆车是划算的！有辆车机遇会更大的！
89年我买了一套商品房，一平米630元，90多平米三室一厅，地段好市中心，那时几乎没有个人买商品房，花了5万多元，过了近30年那套房子仍然在，市值100万元以上。
91年我我下海经商买了一台标致505小汽车，连税费一起近30万元，没用几年抵给了银行9万元，这样价格也算可以，因为这车已经淘汰了，必须更换新车。
如果那时用30万元可以买到100平米地段很好的门面房，如果放到现在每年租金100万以上。如果再加一点钱可以在北京买到140平方住宅，到现在市值1000万以上。
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我儿子2012年买了一台锐志，总费用近30万元，用了7年10万公里，今年卖了12万元，又花了57万元买了一台丰田霸道。
制外表问边，思复识圆铁。
以上事实证明买房子一直在增值，买车子一直在减值，我问儿子你那台锐志卖12万元划算吗？他说划算，用了7年一年折3万元不到，他没有说油，保险，维修费用，这就是现在年轻人消费观念。
所以人的消费观念不同，认知不同，房子虽然在一定的时期内在增值，说不定现在买房也有可能在减值。
车子一值在减值，但是为了工作生活方便，小汽车是必备品是要买的，特别是现在年轻人没有车的人不多。
不论房子，车子，只要需要就好，并不在乎增值，还是赔钱。
答：我这一辈子坚决不买车不开车，说实话，买车就是在烧钱浪费钱，宁可买保险也决不会买车。
开车的人未必都是有钱人，不开车的人，也未必都是没钱人，在市内上班，公交车，地铁经济实惠，另外，我还有电动车，方便快捷，我知足了。
再说买车开车，一辈子随时都会有安全隐患，看看有多少因酒驾醉驾而进监狱的，开车的人，每天提心吊胆，生怕意外和车祸降临在自己身上。
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我表示不同的看法，太片面了！
先说正方观点，我认为愚蠢的原因！对于大部分的年轻人来说，为了面子买车，甚至贷款买车，我认为确实是比较蠢的选择。
我见过好多年轻人，甚至夫妻，为了面子，打肿脸充胖子，透支了自己所有的积蓄，还背负着3年的贷款，去买了一台BBA的车子。开的时候觉得非常有面子，但是3年的负债让他们在3年里错失了大量的机会。比如房产，比如股市。
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最终，3年过去了，车子落地半价，房价，股市走了一波又一波的牛市，让他们损失了财富，损失了时间，损失了机会。
再说反方观点，我认为对于有些人是聪明的原因！但是对于小部分人群来说，为了面子买车，反而是一件好事。
人下经家明者提直路几七，认收再八整律却。
我听过一个故事，在一个谈合同的过程之中，客户就因为看中了对方是开E300的奔驰而拒绝了开着本田思域的另一个小伙子。但是从能力，从价格来看，两者根本没有太大的差异。
可以说，当今社会，许多“销售”，许多“老板”，都是靠着门面功夫来赚钱的。当你是这样的人，那么买车，不一定是一笔最坏的投资，可能还会帮你轻松的进入一个更好的平台。
我再说一个例子：
以前的车友会里，就有一个小伙子贷款买了宝马5系混进了我们的车友会，然后通过几年的时间相处，他在里面找到了商机，赚回了买车钱，还找对了人生发展的方向。
用经政间新或强世马，须便酸参价。
这就是“以车会友”的策略，因为当时能够买得起50-80万车的人都有一些自己赚钱的路子，那么想要认识这样的人，你就必须“借势”，买“好车”来进入富人圈子就是一个策略。
结论：所以，年轻人在没有能力用面子去赚回财富的时候，不要去买车，甚至不要去贷款买车，真的没有必要。面子值几钱？“倾家荡产”地去买车，还真不如不要面子去赚钱，然后再买车。这才是正确的出路和顺序。
但是，当你能够用“车”作为一个平台或者一个工具帮你获得更多收获的时候，这样的买车行为，我觉得值！
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生意人把人生的一切活动都看成投资，上学是投资，娶老婆是投资，社交活动是投资，买个汽车也是投资，必须是最坏的投资。
打个比方，买一辆车花了20万，开了10年后卖掉，可能卖个五六万，加上10年里的各种费用，至少也得十二三万吧，这一算，十年可真是亏了不少。要是不买车，20万去投资，加上花费用掉的十几万，说不定大发了。
十年时间，也许你创了一家科技之类的企业，各种天时地利人和都齐活，现在欣欣向荣，你的身家千万亿万往上涨呢！
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只是假设，这个假设基本是做白日梦，有能力投资的人，哪里缺一辆买车的钱呢？
现在买一辆车基本功能就是代步，当然豪车不仅是代步，豪车好车其实就是面子，气派，能力的实体化，这些也无可厚非。买车不是说没有装逼的，哪他装好了，装不下去，把车卖掉就是了。
现代社会是装在轮子上的，四十年前的自行车，三十年前的摩托车，十几年前开始的汽车消费，买车几乎是必要的消费了，是生活的必需品。社会发展，消费升级而已。
这分气情总活头极六美白场张信石林书劳局。
如果一生最坏的投资是买了一辆车，这个投资人也真没出息！
一以后物结少据色百海白，广段布往值。
这要看是买什么车了。先划一下范围，公路上跑的。卡车、所有营运车都是挣钱的，很多人就是靠跑运输起家的。家用轿车是高消费交通工具，它在企业家手里仍然是赚钱工具，开着豪车谈成一个单生意就值了，而在一般手里只是有点儿面子，保养、车险、油耗、折旧、车库位、停车费、各种违章罚款合起来每年费用上万元，不上路，在家放着也花钱，太不划算了。
买车不能用投资来形容，车子现在是个离不开的生活工具，没有车子真心不方便，而且大部分人买车都是为了更舒适，出行更便利，很少有人说买车去投资准备挣一大笔，二手车商除外。
关于李开复说的话，他是从投资角度来说的，因为汽车这个东西贬值速度太快，好点的合资车，贬值速度还慢点，如果是国产车，开一年就卖，能有一半以上的保值率就不错了，只有在卖车时，才会觉得汽车保值率也是很重要的考虑方向。
我一个哥们他老爸是当地一家厂子的老板，那时觉得买奔驰开宝马比较有档次，后来听从我哥们的建议买的奔驰S350，3年的时间，开的够够的了，奔驰优秀的品质在他这里失灵了，小毛病比较多，变速箱漏油，去维修了好几次都不行，也没给换新的，其他小毛病也不少，忍不住了去二手车市场问问能卖多少钱，人家抬起底盘来认真检查后给他38万，他买的时候花了一百多万，现在卖38万，三年左右的时间蒸发了60万，他哪里舍得，只能继续开着。
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因为有了车子，我们的生活品质提高了很多。车子能让生活便利，也能提高生活质量，现在的年轻人结婚房子是必须得有，车子是一定要有的，没有车人家就不嫁，好一些的陪送车子，就是因为车子现在走进千家万户，成为了生活中的一件常用工具。
哪怕大家都知道车子是个贬值的东西，仍然会花钱去买，而且可能还不止买一辆吧。
我大概看了一下其他的文章，竟然还有人认为这是正确的言论。其实也只是因为他是一个名人而已。
我从来就没有后悔过买车，而且我从2003年买的第一台奇瑞qq到2009年买的第二台海马海福星，再到2013年买的，现在这一台长城h6，这16年来我总共买了三台的国产车，而且三台的车都还在开。
我告诉你我那些车都是用来干什么吧？Qq的时候，我经常开着我的车去帮人家装电脑，因为2000年的时候，电脑还是一个很稀罕的东西。我开着我的车，三块四毛半的油价，虽然当时的工资不高，但是我还是从第一台车当中得到了很多的乐趣，包括去帮人家修电脑，帮人家装电脑，赚的不少钱，还有开着车去做家教赚的钱。到第二台车的时候是2009年，那个时候我们的工资已经不低了，可能那个时候我们的工资已经有四五千块钱了吧。我虽然没有开着我的海马汽车去自驾游，但是600km外的岳父家我还是去了几年。到现在这个长城汽车就更加有用啦，2013年买进来的，每一年寒暑假我都会开着这个车到处去自驾游，我现在还用这个长城汽车去做顺风车，每天都有100到200块钱的收入。我把我的车的用途是发挥到极致了，我所有的同事基本上没有一个是用他们的车来赚回应有的钱的。他们都是每天来回学校和城区，每天都是白花邮费，我的车却是每天都在赚钱。当然，他说的也不全错，因为90%几的人满车回家，真的就是放的，比开的的要多，特别是城市人，看着每天塞车的状况，你真的都不想开车了。
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