路虎的星脉可以说又是汽车颜值界的一款“大佬”车型，预估这款车未来进入中国市场的售价不会低于70万元。和捷豹F-PACE相通平台的星脉，起售价值可足足贵了20万元。星脉订价这样高，莫非凭轮廓就能让损耗者乖乖掏钱吗？因为星脉采用的是捷豹F-PACE的生产平台，以是它的竞品应该锁定的是保时捷MACAN、宝马X4以及奔跑GLC 的Coupe这么的车型。和这些车型相比，路虎星脉固然定位于豪华举动型SUV，可是星脉的尺寸明明比几个敌手更大，车身长度为4803mm。相比于4681mm的Macan、4683mm的X4都有着不小的上风，比同平台的F-PACE也长了67mm。在海内，车身尺寸和轴距都曲直常敏感的数据，许多损耗者都因此此作为选购车辆很严重的指标。以是在车大的条件，星脉贵一些也是理当如此了。除此之外，它还有一个极具科技范儿的内饰，同时它也代表着将来揽胜眷属乃至路虎品牌内饰成长进化的趋向。 回复 马锦凡用户 路虎的星脉可以说又是汽车颜值界的一款“大佬”车型，预估这款车未来进入中国市场的售价不会低于70万元。和捷豹F-PACE相通平台的星脉，起售价值可足足贵了20万元。星脉订价这样高，莫非凭轮廓就能让损耗者乖乖掏钱吗？因为星脉采用的是捷豹F-PACE的生产平台，以是它的竞品应该锁定的是保时捷MACAN、宝马X4以及奔跑GLC 的Coupe这么的车型。和这些车型相比，路虎星脉固然定位于豪华举动型SUV，可是星脉的尺寸明明比几个敌手更大，车身长度为4803mm。相比于4681mm的Macan、4683mm的X4都有着不小的上风，比同平台的F-PACE也长了67mm。在海内，车身尺寸和轴距都曲直常敏感的数据，许多损耗者都因此此作为选购车辆很严重的指标。以是在车大的条件，星脉贵一些也是理当如此了。除此之外，它还有一个极具科技范儿的内饰，同时它也代表着将来揽胜眷属乃至路虎品牌内饰成长进化的趋向。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 流的苏用户 全新路虎星脉的指导价：全系售价从68.8万元到104.8万元。这款车价格一出来遭到了很大的争议。意见比较集中的是：这款车在国外并没有这么贵，海外价格显示，美国市场的建议零售价从5-9万美元不等。约合人民币33万元到58.5万元不等。英国市场星脉的起步售价超过4万英镑，人民币不到40万元。到了国内却变成了“天价”。除了很高的进口税，这个溢价其实也偏高。似乎这款车又变成了路虎欺负国内土豪“人傻钱多”的又一典型。这也不难理解，路虎毕竟是豪华品牌嘛。全新揽胜星脉英文名“Velar”源自上世纪60年代面世的揽胜原型车。外观方面具有浓厚的家族辨识度，黑色网格状进气格栅，消费者能一眼看出这是一辆路虎车型，大尺寸轮圈的装配，充分展示出了路虎家族硬派的一面。修长又低矮的车身、简单流畅的线条，为星脉增添了一丝凶狠劲儿。揽胜家族出品，悬浮式车顶自然必不可少，从美观角度来说，这样可以削减SUV车尾厚重臃肿的视觉效果。另外需要额外一说的是，星脉的门把手采用了隐藏式设计，这在SUV中可是极其少有的，LED尾灯造型修长，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。未东经芝士极回答允许不得转载本文内容，温否则将光视为侵己权揽胜星脉的内饰吸取了大量揽胜运动版的精髓，四辐式真皮方向盘，握感极佳。。12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，集成了时速表、转速表和车辆导航等功能，兼具了相当的科技感和豪华感。 在动力方面，目前星脉共有P250(2.0T涡轮增压)和P380(3.0L机械增压)两款发动机可供选择，并均匹配了8速手自一体变速箱。入门款2.0T星脉的动力250Ps已经非常强劲。工产应开但向先阶般市状。说实话，揽胜星脉的价格并不亲民，但它能够让你感到你的投入绝对是一款豪华SUV。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 孔忆香用户 号称最美SUV却销量凄惨，路虎星脉缘何没能让消费者慷慨解囊？在汽车时代兴起的,中国公路上奔跑着的，不乏各种中外合资车甚至高端进口车。在上海，深圳，北京等一线城市的的街头上，类似宾利，保时捷，法拉利的超级豪华车也比比皆是。同样作为豪华品牌的路虎，当然也想要到中国这块大市场上分一杯羹。如今SUV在中国的销售趋势如火如荼，当然也被他们看在眼里。版权归芝士回答网层属站长或原候美作者所有于是在2017年，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉。然而残酷的销售业绩使这款最美SUV颇显凉薄之感。自去年7月上市后的5个月，星脉每月销售量最高才500出头，总计仅仅1300辆左右，路虎也试图做出价格上的让步和配置上的提升结果却不尽人意。这不禁让人感叹这款最美SUV为何遭受冷落？横向对比性价比低这款车从问世以来就一直饱受非议，戴着性价比一般的帽子。但实际上星脉的入门2.0T低功率版车型无法选装空气悬架和差速器，配置也不够丰富，价格比同级别车型贵不少，在公布价格后引来一片嘲笑声，尽管随后路虎也意识到这个问题，于是推出了配置与现款车型相同但性价比更高的2.0T高功率车型，同时将售价及时下调，但却没能挽救尴尬的销售僵局。初入SUV市场，竞争力小在星脉问世前，路虎未曾在同级别豪华型SUV这一方向开发市场。没有产品与BBA的X5/GLE和Q7对标。为了提升产品的竞争力，路虎强势推出了星脉，在与其他同级别豪华SUV的竞争下只能处于下风，这也直接使路虎陷入了竞争压力的重围之中。与盘踞中大型豪华SUV市场的GLE，X5和Q7相比较，星脉还只是初出茅庐缺少经验。虽然将这款最美SUV星脉归于“揽胜”的名下，但失望值还是远远的大于希望值。所以说路虎的骄傲在凄凉的业绩下稍显悲壮。市场定位不够精准尽管这款最美SUV拥有颇为拉风的外观，和科技感爆棚的内饰，但是它的定价却让无数青年消费者望而却步，而有能力购买这款车的事业型也就是中年大叔他们性格一般都是比较稳重的，对于这种科技感的内饰以及外观可能不是十分的感冒甚至有可能会感觉到些许的轻浮。星脉的内饰在设置上也有些欠缺考虑，大多数都是采用触摸式操作，不能够盲按，使开车时的危险性大大增加。光从这一点上，他们就丧失了一部分的消费者！路虎星脉的触摸屏幕也被戏称为：“指纹收集器”。国内大叔都是爱面子的，谁都不希望进入自己车的时候低头一看屏幕满满的都是指纹。所以路虎想要在中国SUV市场上脱颖而出还需要在消费的人群上进行扩展，在扩展的同时进行产品的优化。二师兄总结：从整体分析，路虎星脉除了空间以及尺寸略小，它的动力系统不比宝马X5以及GLE 弱，可是要在中国这个竞争激烈的超级市场上拥有一席之地，还是需要在车本身的配置上下足功夫，在价格上做出变通，还要找准自己的产品定位，在豪华中型SUV的竞争上，路虎星脉任重而道远！版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！ 2024-04-29 3楼 回复 (0) 杨金玉用户 因为买路虎的基本都是想让别人知道自己有钱是土豪的 所以花一样的钱绝不能买所谓的有性价比的车的 路虎的定价就迎合了这类人 几年前买宝马当土豪的人现在都转去路虎了 所以现在宝马算是正常了 2024-04-29 4楼 回复 (0) 官健炜用户 王世均，一生追求，无怨无悔。 2024-04-29 5楼 回复 (0) 刘童欣用户 品牌价值… 2024-04-29 6楼 回复 (0)
路虎的星脉可以说又是汽车颜值界的一款“大佬”车型，预估这款车未来进入中国市场的售价不会低于70万元。和捷豹F-PACE相通平台的星脉，起售价值可足足贵了20万元。
星脉订价这样高，莫非凭轮廓就能让损耗者乖乖掏钱吗？因为星脉采用的是捷豹F-PACE的生产平台，以是它的竞品应该锁定的是保时捷MACAN、宝马X4以及奔跑GLC 的Coupe这么的车型。
和这些车型相比，路虎星脉固然定位于豪华举动型SUV，可是星脉的尺寸明明比几个敌手更大，车身长度为4803mm。相比于4681mm的Macan、4683mm的X4都有着不小的上风，比同平台的F-PACE也长了67mm。
在海内，车身尺寸和轴距都曲直常敏感的数据，许多损耗者都因此此作为选购车辆很严重的指标。以是在车大的条件，星脉贵一些也是理当如此了。
除此之外，它还有一个极具科技范儿的内饰，同时它也代表着将来揽胜眷属乃至路虎品牌内饰成长进化的趋向。
全新揽胜星脉英文名“Velar”源自上世纪60年代面世的揽胜原型车。外观方面具有浓厚的家族辨识度，黑色网格状进气格栅，消费者能一眼看出这是一辆路虎车型，大尺寸轮圈的装配，充分展示出了路虎家族硬派的一面。修长又低矮的车身、简单流畅的线条，为星脉增添了一丝凶狠劲儿。揽胜家族出品，悬浮式车顶自然必不可少，从美观角度来说，这样可以削减SUV车尾厚重臃肿的视觉效果。
另外需要额外一说的是，星脉的门把手采用了隐藏式设计，这在SUV中可是极其少有的，LED尾灯造型修长，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。
未东经芝士极回答允许不得转载本文内容，温否则将光视为侵己权
揽胜星脉的内饰吸取了大量揽胜运动版的精髓，四辐式真皮方向盘，握感极佳。。12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，集成了时速表、转速表和车辆导航等功能，兼具了相当的科技感和豪华感。
在动力方面，目前星脉共有P250(2.0T涡轮增压)和P380(3.0L机械增压)两款发动机可供选择，并均匹配了8速手自一体变速箱。入门款2.0T星脉的动力250Ps已经非常强劲。
工产应开但向先阶般市状。
说实话，揽胜星脉的价格并不亲民，但它能够让你感到你的投入绝对是一款豪华SUV。
号称最美SUV却销量凄惨，路虎星脉缘何没能让消费者慷慨解囊？
在汽车时代兴起的,中国公路上奔跑着的，不乏各种中外合资车甚至高端进口车。在上海，深圳，北京等一线城市的的街头上，类似宾利，保时捷，法拉利的超级豪华车也比比皆是。同样作为豪华品牌的路虎，当然也想要到中国这块大市场上分一杯羹。如今SUV在中国的销售趋势如火如荼，当然也被他们看在眼里。
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于是在2017年，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉。然而残酷的销售业绩使这款最美SUV颇显凉薄之感。自去年7月上市后的5个月，星脉每月销售量最高才500出头，总计仅仅1300辆左右，路虎也试图做出价格上的让步和配置上的提升结果却不尽人意。这不禁让人感叹这款最美SUV为何遭受冷落？
横向对比性价比低
这款车从问世以来就一直饱受非议，戴着性价比一般的帽子。但实际上星脉的入门2.0T低功率版车型无法选装空气悬架和差速器，配置也不够丰富，价格比同级别车型贵不少，在公布价格后引来一片嘲笑声，尽管随后路虎也意识到这个问题，于是推出了配置与现款车型相同但性价比更高的2.0T高功率车型，同时将售价及时下调，但却没能挽救尴尬的销售僵局。
初入SUV市场，竞争力小
在星脉问世前，路虎未曾在同级别豪华型SUV这一方向开发市场。没有产品与BBA的X5/GLE和Q7对标。为了提升产品的竞争力，路虎强势推出了星脉，在与其他同级别豪华SUV的竞争下只能处于下风，这也直接使路虎陷入了竞争压力的重围之中。与盘踞中大型豪华SUV市场的GLE，X5和Q7相比较，星脉还只是初出茅庐缺少经验。虽然将这款最美SUV星脉归于“揽胜”的名下，但失望值还是远远的大于希望值。所以说路虎的骄傲在凄凉的业绩下稍显悲壮。
市场定位不够精准
尽管这款最美SUV拥有颇为拉风的外观，和科技感爆棚的内饰，但是它的定价却让无数青年消费者望而却步，而有能力购买这款车的事业型也就是中年大叔他们性格一般都是比较稳重的，对于这种科技感的内饰以及外观可能不是十分的感冒甚至有可能会感觉到些许的轻浮。星脉的内饰在设置上也有些欠缺考虑，大多数都是采用触摸式操作，不能够盲按，使开车时的危险性大大增加。光从这一点上，他们就丧失了一部分的消费者！
路虎星脉的触摸屏幕也被戏称为：“指纹收集器”。国内大叔都是爱面子的，谁都不希望进入自己车的时候低头一看屏幕满满的都是指纹。所以路虎想要在中国SUV市场上脱颖而出还需要在消费的人群上进行扩展，在扩展的同时进行产品的优化。
二师兄总结：从整体分析，路虎星脉除了空间以及尺寸略小，它的动力系统不比宝马X5以及GLE 弱，可是要在中国这个竞争激烈的超级市场上拥有一席之地，还是需要在车本身的配置上下足功夫，在价格上做出变通，还要找准自己的产品定位，在豪华中型SUV的竞争上，路虎星脉任重而道远！
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！
因为买路虎的基本都是想让别人知道自己有钱是土豪的 所以花一样的钱绝不能买所谓的有性价比的车的 路虎的定价就迎合了这类人 几年前买宝马当土豪的人现在都转去路虎了 所以现在宝马算是正常了
王世均，一生追求，无怨无悔。
品牌价值…