谢谢红旗H5到底怎么样，值不值得入手呢？我们今天就来聊聊这个问题。红旗H5的性价比还是非常不错的全系指导价14.68万元-19.08万元的红旗H5的确价格并不是很高，毕竟这台H5全系标配的是1.8T+6AT，尽管在账面参数上，这台发动机确实不太亮眼，但是至少看起来对于消费者还是挺有吸引力的。此外，即便是入门车型，胎压显示、倒车雷达、电动天窗、可触摸中控屏、全LED大灯、感应雨刷以及自动空调等都是全系标配，对于普通消费者来说，即便是最低配车型也已经完全够用了。和主流合资品牌中级车相比还有差距当然，尽管目前这台红旗H5的销量不错，而且其口碑也都可以，但是这并不代表这台红旗H5的产品力就已经非常出色了。和主流的合资品牌中级车相比，这台红旗H5还是有一定差距的。在设计方面，这台H5的外观尽管被公认为是比较大气的，但是和帕萨特以及雅阁相比，我们依旧可以看到这台H5在设计上的稚嫩，在线条的运用上，这台H5还是没有帕萨特和雅阁们流畅。而在基础的产品力方面，我们也可以看到这台H5的1.8T发动机和大众以及本田等车型都存在着不小的差距，百公里加速时间的成绩也并不出色。在底盘的调校的等方面，和帕萨特以及雅阁等车型相比，H5的底盘也略显松散，在过连续坑洼的时候，我们明显可以感觉到H5的悬挂处理得并不好，车内乘客可以很明显的感受到多余的晃动。总体来说，在目前竞争并不激烈的国产品牌中级车市场中，这台红旗H5还是一个比较不错的选择，凭借着其较低的售价和不错的产品力，H5也已经有了自己的消费人群，但是如果和主流合资品牌中级车相比，它还是有一定差距，因此如果你不差钱的话，当然还是一步到位，买一台主流的中级车更好，如果你预算有限的话，那么这台H5也不失为一个不错的选择。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章 回复 浅茶淡墨用户 谢谢红旗H5到底怎么样，值不值得入手呢？我们今天就来聊聊这个问题。红旗H5的性价比还是非常不错的全系指导价14.68万元-19.08万元的红旗H5的确价格并不是很高，毕竟这台H5全系标配的是1.8T+6AT，尽管在账面参数上，这台发动机确实不太亮眼，但是至少看起来对于消费者还是挺有吸引力的。此外，即便是入门车型，胎压显示、倒车雷达、电动天窗、可触摸中控屏、全LED大灯、感应雨刷以及自动空调等都是全系标配，对于普通消费者来说，即便是最低配车型也已经完全够用了。芝收士回答，版权必究，未对民经许可工，不查得转载和主流合资品牌中级车相比还有差距当然，尽管目前这台红旗H5的销量不错，而且其口碑也都可以，但是这并不代表这台红旗H5的产品力就已经非常出色了。和主流的合资品牌中级车相比，这台红旗H5还是有一定差距的。在设计方面，这台H5的外观尽管被公认为是比较大气的，但是和帕萨特以及雅阁相比，我们依旧可以看到这台H5在设计上的稚嫩，在线条的运用上，这台H5还是没有帕萨特和雅阁们流畅。而在基础的产品力方面，我们也可以看到这台H5的1.8T发动机和大众以及本田等车型都存在着不小的差距，百公里加速时间的成绩也并不出色。在底盘的调校的等方面，和帕萨特以及雅阁等车型相比，H5的底盘也略显松散，在过连续坑洼的时候，我们明显可以感觉到H5的悬挂处理得并不好，车内乘客可以很明显的感受到多余的晃动。总体来说，在目前竞争并不激烈的国产品牌中级车市场中，这台红旗H5还是一个比较不错的选择，凭借着其较低的售价和不错的产品力，H5也已经有了自己的消费人群，但是如果和主流合资品牌中级车相比，它还是有一定差距，因此如果你不差钱的话，当然还是一步到位，买一台主流的中级车更好，如果你预算有限的话，那么这台H5也不失为一个不错的选择。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章 2024-05-03 1楼 回复 (0) 邱圣雅用户 今年二月提车，现在八千公里，良心好车。最后一图是毛主席的圣笔用以表示对伟人题红旗二字的敬仰。 2024-05-03 2楼 回复 (0) 王雪蕊用户 红旗h5是一款非常不错的运动轿跑，官方指导价格14.98-19.58万元。红旗h5全系采用1.8t涡轮增压发动机，它的最大马力是186匹。最大功率是137kw，最大扭距是250牛米。变速箱采用的是六档手自一体变速箱。动力在输出方面还是比较平顺的。车身尺寸方面，长度4945毫米，轴距是2875毫米，一款实打实的中级车。未经芝士回林所答允许不得转载本文专内容，否观则将风视为侵权红旗h5虽然出自马自达的阿特兹平台，但是他和马自达还是有很多不同之处的，相差还是蛮大的。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，底盘的调校属于偏软舒适性，有些车主说底盘调校太软了。红旗h5的外观颜值非常的高，采用溜背造型，整体看起来就是一款具有运动气息的轿跑。车主最满意的地方：外观高端大气上档次，可以说惊艳到非常多的人前脸的近期歌声，流畅的腰身，溜背造型，非常具有高级感。一到而得其日那明质常必七东走技。操控方面感受非常好，转向精准，油门刹车反应非常快，1.8t的动力还是非常充足，上班代步绰绰有余，平时的话，涡轮增压介入推背感还是比较明显的，在红绿灯路口，如果你想让别人仰望你的尾灯，那就需要深踩油门，俗话说的好，没有肉车，只有肉人。宏碁e1-5数字性非常不错，真皮座椅软硬适中，包裹性非常强，在经过减速带或者一些坑洼路段时缓冲表现还不错。缺点：车主反映红旗h5的缺点就是油耗偏高。其实我能总结一下油耗偏高的原因：新手司机比较多，因为这款车非常符合年轻人的口味，而购车的人以年轻人居多，驾驶方式非常重要，新手和老手能相差两个油至三个油。新车在磨合期之内，油耗也是比较高的，在夏季的话，使用空调也会增加油耗，如果百公里油耗达到13个油左右，那我也只能告诉你说正常的。因为有些老司机能跑出9-10个油。所以说养成一个良好的驾驶习惯很重要。因为省油就是省钱。我是丞相说车，请加个关注吧。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 钱幻珊用户 2018年5月1日，卖掉了满车病痛的领域，买回来了红旗H5。到现在行驶了28000多公里。一年多来，四S通知我免费更换了两个倒车镜、加装了一个前风挡隔音条，其它没有出现任何问题！最远一次行程是2019年11月，从石家庄-景德镇-泉州-福州-婺源-宏村-南京-石家庄，全程四千多公里，一切正常！H5的质量，可以赞一个👍🏻！ 2024-05-03 4楼 回复 (0) 士昊明用户 红旗在2018年推出了红旗H5，是一款B级高级轿车，让我们从各方面来分析一下这款车。1、外观。都说如今是个看脸的世界，当然车也不例外。先说H5的尺寸吧，长宽高分别是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，轴距2875mm，整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计，直瀑式进气格栅，气势十足，配上车头的红旗立标，颜值自然没的说。2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体采用环抱式设计，T字形中控布局比较简洁，独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华感。转载或者引用本速文说内容请注土明来人源于芝士回满答3、动力。为红旗H5提供动力的，是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比，动力方面谈不上有什么亮点，但也中规中矩，满足日常家用没有任何问题。4、价格。一直以来，自主车采用的竞争方式就是低价，避开合资车的价格区间，抢占下部市场，而红旗H5定价14.98-19.58万，直接跟凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车“硬刚”，显示了“国车”的底气，同时也是对自己产品的自信。2018年度，红旗提前完成年销3万台的目标，其中红旗H5贡献了20825辆，足见市场和消费者对它的信赖。所以，在预算足够的情况下，别只盯着那些合资车了，试试红旗H5吧，真正民族品牌，国车底蕴，绝对不会让大家失望的！ 2024-05-03 5楼 回复 (0) 陈晓旭用户 红旗h5这款车在今年北京车展的时候就曾经见过，后来呢在4s店也开过这款车，具体的动力参数啊，价格啊之类的就不说了，网上一搜就一大堆，自己看一下，咱们说一点不一样的东西。任何一款新车，在新开的时候，表现都是不错的，比如说噪音的控制，异响的控制等等，新车和二手车开起来最主要的区别就是后期的整体质感，底盘的质感，还有异响控制等等，动力方面根本没有太大的损失，因为发动机它是一个机械产品，即使上了年线，动力有损耗，但是动力方面不会有太大的改变。我说这个的意思是想说，红旗h5的这款1.8t的发动机，新车开起来是不错的，超车加速变道都还是游刃有余，说明后期这款发动机动力方面不会有太大的损失。转载或三者引用本号单文内容请常注明来源于芝士回治答然后再说一遍红旗h5，可以说是红旗这个品牌降低身价开始深耕市场的第一步，14万多起的价格也是比较亲民的一个价格。上面说的是红旗h5的优点，就是动力不错，然后呢，还有价格也是比较亲民。但是缺点也是有很多的。首先第一点红旗h5明明用的就是阿特兹的底盘，但是呢自己却不敢正视这个问题，在一些媒体发布会上公开的说明谁要是提用的阿特兹的底盘就和谁急，这说明从高层就避重就轻，美其名曰的自主品牌巅峰良心之作，其实是合资的技术，这样来看的话还不如直接承认反而更实诚一些比较好，这是从理念方面上来理解。再一点一辆车好不好，最主要的还是看二手车市场的表现，红旗h5这款车在二手车的市场绝对保值率高不了，第一是它的销量有限，第二这款车后期的维修保养以及零件的方便性方面都很一般。所以说如果跟红旗h5这款车打分的话，也就是打一个70分的分值，主流的b级车市场还是迈腾，雅阁，天籁，凯美瑞，这些车是撼动不了的。个人拙见，欢迎讨论。 2024-05-03 6楼 回复 (0) 阮子兴用户 红旗H5还是比较适合家用，虽然造型设计毕竟的有运动范，但实际开起来还是比较偏向舒适性调教，其次就是动力匹配，也偏向日系车的那种灵敏风格。虽然价格上比较亲民，但它整体型造出来的视觉并不是入门的那种掉价，依旧保持了红旗豪华品牌的那种气势，具体表现在它的大尺寸中网。未经法八芝士回答允许不治得转载本细文内容，否则采将视为侵权在轮毂的样式上哈斯比较的运动，不仅使用熏黑还用上了19寸大轮毂，可见配置上也还是比较的厚道。国质系件基放被做，思目型片。 2024-05-03 7楼 回复 (0) 星释月用户 我是红旗H5第一批车主，行驶了两万公里。可以负责人的说，很不错的一款中级车，网上很多黑，都是收钱的。 2024-05-03 8楼 回复 (0) 律秀云用户 白色H5次顶配，不吹不黑，目前一千多公里，各方面都挺好的，安全，舒适，油耗也可接受 2024-05-03 9楼 回复 (0) 朱婕皓用户 还是先说我的观点吧，红旗H5对于许多人来说，或许是他们第一款考虑过要购买的红旗轿车。为什么这么说？首先，红旗预售价为16-20万。同时，这款车将在4月份的北京车展上正式上市，上市后价格或许会进行调整。而16万起的售价对于许多人来说是能够接受的，此外对于部分人来说，20万以内买到一辆挂着红旗标的车是不错的选择，开车时还能够收割路人的关注。其次，红旗轿车也变得更加时尚、年轻了。如今的汽车消费群体越来越趋于年轻化，红旗H5的外观很好地迎合了年轻消费群体的喜好。未经确厂芝士回答一允参许不得转载本有文内容，否则将视为侵权内饰方面，红旗H5采用了当下流行的平底式方向盘设计，搭配上7英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕。再有，车上的配置比较丰富，而这一点也是中国消费者所看重的。新车标配电动天窗、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、4安全气囊、胎压监测等，并率先搭载了BOSCH 9.3代ESP系统。不够新车也有受到质疑的地方，比如红旗H5基于马自达阿特兹平台打造；发动机沿用了代号CA4GC18T的1.8T发动机，这款发动机在奔腾B70 X80 以及 红旗H7上都有配备。总的来说，红旗H5在外观、内饰设计上，配置方面等等都有值得称赞的地方，但也有不足之处。静候这款车型在北京车展上公布的上市价格。们当新原又展世每步便识。回答/李晶晶说车子电高量正代总老几，则器共具传层适。爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车” 2024-05-03 10楼 回复 (0)
谢谢
红旗H5到底怎么样，值不值得入手呢？我们今天就来聊聊这个问题。
红旗H5的性价比还是非常不错的全系指导价14.68万元-19.08万元的红旗H5的确价格并不是很高，毕竟这台H5全系标配的是1.8T+6AT，尽管在账面参数上，这台发动机确实不太亮眼，但是至少看起来对于消费者还是挺有吸引力的。此外，即便是入门车型，胎压显示、倒车雷达、电动天窗、可触摸中控屏、全LED大灯、感应雨刷以及自动空调等都是全系标配，对于普通消费者来说，即便是最低配车型也已经完全够用了。
芝收士回答，版权必究，未对民经许可工，不查得转载
和主流合资品牌中级车相比还有差距当然，尽管目前这台红旗H5的销量不错，而且其口碑也都可以，但是这并不代表这台红旗H5的产品力就已经非常出色了。和主流的合资品牌中级车相比，这台红旗H5还是有一定差距的。在设计方面，这台H5的外观尽管被公认为是比较大气的，但是和帕萨特以及雅阁相比，我们依旧可以看到这台H5在设计上的稚嫩，在线条的运用上，这台H5还是没有帕萨特和雅阁们流畅。
而在基础的产品力方面，我们也可以看到这台H5的1.8T发动机和大众以及本田等车型都存在着不小的差距，百公里加速时间的成绩也并不出色。在底盘的调校的等方面，和帕萨特以及雅阁等车型相比，H5的底盘也略显松散，在过连续坑洼的时候，我们明显可以感觉到H5的悬挂处理得并不好，车内乘客可以很明显的感受到多余的晃动。
总体来说，在目前竞争并不激烈的国产品牌中级车市场中，这台红旗H5还是一个比较不错的选择，凭借着其较低的售价和不错的产品力，H5也已经有了自己的消费人群，但是如果和主流合资品牌中级车相比，它还是有一定差距，因此如果你不差钱的话，当然还是一步到位，买一台主流的中级车更好，如果你预算有限的话，那么这台H5也不失为一个不错的选择。
以上
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今年二月提车，现在八千公里，良心好车。最后一图是毛主席的圣笔用以表示对伟人题红旗二字的敬仰。
红旗h5是一款非常不错的运动轿跑，官方指导价格14.98-19.58万元。
红旗h5全系采用1.8t涡轮增压发动机，它的最大马力是186匹。最大功率是137kw，最大扭距是250牛米。变速箱采用的是六档手自一体变速箱。动力在输出方面还是比较平顺的。
车身尺寸方面，长度4945毫米，轴距是2875毫米，一款实打实的中级车。
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红旗h5虽然出自马自达的阿特兹平台，但是他和马自达还是有很多不同之处的，相差还是蛮大的。
前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，底盘的调校属于偏软舒适性，有些车主说底盘调校太软了。
红旗h5的外观颜值非常的高，采用溜背造型，整体看起来就是一款具有运动气息的轿跑。
车主最满意的地方：外观高端大气上档次，可以说惊艳到非常多的人前脸的近期歌声，流畅的腰身，溜背造型，非常具有高级感。
一到而得其日那明质常必七东走技。
操控方面感受非常好，转向精准，油门刹车反应非常快，1.8t的动力还是非常充足，上班代步绰绰有余，平时的话，涡轮增压介入推背感还是比较明显的，在红绿灯路口，如果你想让别人仰望你的尾灯，那就需要深踩油门，俗话说的好，没有肉车，只有肉人。
宏碁e1-5数字性非常不错，真皮座椅软硬适中，包裹性非常强，在经过减速带或者一些坑洼路段时缓冲表现还不错。
缺点：车主反映红旗h5的缺点就是油耗偏高。
其实我能总结一下油耗偏高的原因：新手司机比较多，因为这款车非常符合年轻人的口味，而购车的人以年轻人居多，驾驶方式非常重要，新手和老手能相差两个油至三个油。
新车在磨合期之内，油耗也是比较高的，在夏季的话，使用空调也会增加油耗，如果百公里油耗达到13个油左右，那我也只能告诉你说正常的。因为有些老司机能跑出9-10个油。
所以说养成一个良好的驾驶习惯很重要。因为省油就是省钱。
我是丞相说车，请加个关注吧。
2018年5月1日，卖掉了满车病痛的领域，买回来了红旗H5。到现在行驶了28000多公里。一年多来，四S通知我免费更换了两个倒车镜、加装了一个前风挡隔音条，其它没有出现任何问题！最远一次行程是2019年11月，从石家庄-景德镇-泉州-福州-婺源-宏村-南京-石家庄，全程四千多公里，一切正常！H5的质量，可以赞一个👍🏻！
红旗在2018年推出了红旗H5，是一款B级高级轿车，让我们从各方面来分析一下这款车。
1、外观。都说如今是个看脸的世界，当然车也不例外。先说H5的尺寸吧，长宽高分别是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，轴距2875mm，整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计，直瀑式进气格栅，气势十足，配上车头的红旗立标，颜值自然没的说。
2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体采用环抱式设计，T字形中控布局比较简洁，独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华感。
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3、动力。为红旗H5提供动力的，是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比，动力方面谈不上有什么亮点，但也中规中矩，满足日常家用没有任何问题。
4、价格。一直以来，自主车采用的竞争方式就是低价，避开合资车的价格区间，抢占下部市场，而红旗H5定价14.98-19.58万，直接跟凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车“硬刚”，显示了“国车”的底气，同时也是对自己产品的自信。
2018年度，红旗提前完成年销3万台的目标，其中红旗H5贡献了20825辆，足见市场和消费者对它的信赖。所以，在预算足够的情况下，别只盯着那些合资车了，试试红旗H5吧，真正民族品牌，国车底蕴，绝对不会让大家失望的！
红旗h5这款车在今年北京车展的时候就曾经见过，后来呢在4s店也开过这款车，具体的动力参数啊，价格啊之类的就不说了，网上一搜就一大堆，自己看一下，咱们说一点不一样的东西。
任何一款新车，在新开的时候，表现都是不错的，比如说噪音的控制，异响的控制等等，新车和二手车开起来最主要的区别就是后期的整体质感，底盘的质感，还有异响控制等等，动力方面根本没有太大的损失，因为发动机它是一个机械产品，即使上了年线，动力有损耗，但是动力方面不会有太大的改变。
我说这个的意思是想说，红旗h5的这款1.8t的发动机，新车开起来是不错的，超车加速变道都还是游刃有余，说明后期这款发动机动力方面不会有太大的损失。
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然后再说一遍红旗h5，可以说是红旗这个品牌降低身价开始深耕市场的第一步，14万多起的价格也是比较亲民的一个价格。
上面说的是红旗h5的优点，就是动力不错，然后呢，还有价格也是比较亲民。但是缺点也是有很多的。
首先第一点红旗h5明明用的就是阿特兹的底盘，但是呢自己却不敢正视这个问题，在一些媒体发布会上公开的说明谁要是提用的阿特兹的底盘就和谁急，这说明从高层就避重就轻，美其名曰的自主品牌巅峰良心之作，其实是合资的技术，这样来看的话还不如直接承认反而更实诚一些比较好，这是从理念方面上来理解。
再一点一辆车好不好，最主要的还是看二手车市场的表现，红旗h5这款车在二手车的市场绝对保值率高不了，第一是它的销量有限，第二这款车后期的维修保养以及零件的方便性方面都很一般。
所以说如果跟红旗h5这款车打分的话，也就是打一个70分的分值，主流的b级车市场还是迈腾，雅阁，天籁，凯美瑞，这些车是撼动不了的。
个人拙见，欢迎讨论。
红旗H5还是比较适合家用，虽然造型设计毕竟的有运动范，但实际开起来还是比较偏向舒适性调教，其次就是动力匹配，也偏向日系车的那种灵敏风格。
虽然价格上比较亲民，但它整体型造出来的视觉并不是入门的那种掉价，依旧保持了红旗豪华品牌的那种气势，具体表现在它的大尺寸中网。
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在轮毂的样式上哈斯比较的运动，不仅使用熏黑还用上了19寸大轮毂，可见配置上也还是比较的厚道。
国质系件基放被做，思目型片。
我是红旗H5第一批车主，行驶了两万公里。可以负责人的说，很不错的一款中级车，网上很多黑，都是收钱的。
白色H5次顶配，不吹不黑，目前一千多公里，各方面都挺好的，安全，舒适，油耗也可接受
还是先说我的观点吧，红旗H5对于许多人来说，或许是他们第一款考虑过要购买的红旗轿车。为什么这么说？
首先，红旗预售价为16-20万。同时，这款车将在4月份的北京车展上正式上市，上市后价格或许会进行调整。而16万起的售价对于许多人来说是能够接受的，此外对于部分人来说，20万以内买到一辆挂着红旗标的车是不错的选择，开车时还能够收割路人的关注。
其次，红旗轿车也变得更加时尚、年轻了。如今的汽车消费群体越来越趋于年轻化，红旗H5的外观很好地迎合了年轻消费群体的喜好。
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内饰方面，红旗H5采用了当下流行的平底式方向盘设计，搭配上7英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕。
再有，车上的配置比较丰富，而这一点也是中国消费者所看重的。新车标配电动天窗、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、4安全气囊、胎压监测等，并率先搭载了BOSCH 9.3代ESP系统。
不够新车也有受到质疑的地方，比如红旗H5基于马自达阿特兹平台打造；发动机沿用了代号CA4GC18T的1.8T发动机，这款发动机在奔腾B70 X80 以及 红旗H7上都有配备。
总的来说，红旗H5在外观、内饰设计上，配置方面等等都有值得称赞的地方，但也有不足之处。静候这款车型在北京车展上公布的上市价格。
们当新原又展世每步便识。
回答/李晶晶说车
子电高量正代总老几，则器共具传层适。
爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”