1、材料要轻质的前提下高强、耐高温，一般采用树脂基碳纤维材料，在某些必要部位使用钛合金，这样比较轻，但保证安全，唯一的缺点就是贵。2、可以通过改动飞机气动布局，在发动机功率不变的条件下提高升力，这样相对而言，相当于减轻了机身重量。3、改进机载设备，减轻重量减小体积（减小体积，相当于减少了机身设计包裹体积，从而减轻重量）。 回复 林璐婷用户 1、材料要轻质的前提下高强、耐高温，一般采用树脂基碳纤维材料，在某些必要部位使用钛合金，这样比较轻，但保证安全，唯一的缺点就是贵。2、可以通过改动飞机气动布局，在发动机功率不变的条件下提高升力，这样相对而言，相当于减轻了机身重量。3、改进机载设备，减轻重量减小体积（减小体积，相当于减少了机身设计包裹体积，从而减轻重量）。 版权归员芝士回们答网易站高或组原作者所有 2024-04-29 1楼 回复 (0)
1、材料要轻质的前提下高强、耐高温，一般采用树脂基碳纤维材料，在某些必要部位使用钛合金，这样比较轻，但保证安全，唯一的缺点就是贵。
2、可以通过改动飞机气动布局，在发动机功率不变的条件下提高升力，这样相对而言，相当于减轻了机身重量。
3、改进机载设备，减轻重量减小体积（减小体积，相当于减少了机身设计包裹体积，从而减轻重量）。
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