我发现我真的是飘了，连这个价格的车都敢评价了，不过本身就是一个开放的交流平台，这种级别的产品，除了价格之外，还有什么缺点呢？目前国内在售的宾利欧陆GT只有指导价为321.8万元的6.0T版本，搭载W12发动机，最大635马力，最大扭矩900牛·米，匹配8速双离合变速箱，配置方面其实已经不重要了，该有的都有了，这个级别的产品已经难以用常规的角度去看待了，例如配置，性价比之类的，这种级别要考虑的就是喜好和做工，以及各种先进的工艺了。可以说宾利欧陆GT是目前最优雅的豪华GT跑车之一了。宾利这个品牌从发展至今已经有将近百年的历史了，高昂的售价对于大多数人来说只可远观，即便在路上遇到了，很多人也会开着车躲得远远的。现款宾利欧陆GT是用了宾利家族化的设计风格，整体看上去非常的紧凑，大尺寸的中网和两侧圆形的大灯组是宾利一直以来的设计语言，前脸可以用耀眼来形容了。尾部设计也相当的吸引眼球，虽然看上去没有老款车型那么的厚重，但是更多了一些性感和跑车该有的运动感，另外隐藏式的尾翼可以主动控制升起和下降，提升车辆的空气动力学效果。长宽高尺寸分别达到了4805毫米，1954毫米和1405毫米，轴距为2852毫米，尺寸上跟普通的家用车差不多，但是更加的低矮和宽大，不管是静态还是动态，都非常的吸引眼球。内饰方面采用了大量奢华的工艺，大量的实木材质和真皮材质，十平方米的木材只能够打造一辆宾利欧陆GT的面板，翻转的中控面板上的木板要耗时九个小时，贴合误差只有0.1毫米。可以说这种车不管是性能还是做工都是顶级的存在了，这个6.0T的发动机拥有294个独立部件，在宾利克鲁总部手工打造而成，所以像是宾利欧陆GT这样的产品，即便买不起，光看着都让人心情愉悦。以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。 回复 何斌斌用户 我发现我真的是飘了，连这个价格的车都敢评价了，不过本身就是一个开放的交流平台，这种级别的产品，除了价格之外，还有什么缺点呢？目前国内在售的宾利欧陆GT只有指导价为321.8万元的6.0T版本，搭载W12发动机，最大635马力，最大扭矩900牛·米，匹配8速双离合变速箱，配置方面其实已经不重要了，该有的都有了，这个级别的产品已经难以用常规的角度去看待了，例如配置，性价比之类的，这种级别要考虑的就是喜好和做工，以及各种先进的工艺了。可以说宾利欧陆GT是目前最优雅的豪华GT跑车之一了。宾利这个品牌从发展至今已经有将近百年的历史了，高昂的售价对于大多数人来说只可远观，即便在路上遇到了，很多人也会开着车躲得远远的。现款宾利欧陆GT是用了宾利家族化的设计风格，整体看上去非常的紧凑，大尺寸的中网和两侧圆形的大灯组是宾利一直以来的设计语言，前脸可以用耀眼来形容了。芝士回答，版权片必究，型未属经许可，需不得半转载尾部设计也相当的吸引眼球，虽然看上去没有老款车型那么的厚重，但是更多了一些性感和跑车该有的运动感，另外隐藏式的尾翼可以主动控制升起和下降，提升车辆的空气动力学效果。长宽高尺寸分别达到了4805毫米，1954毫米和1405毫米，轴距为2852毫米，尺寸上跟普通的家用车差不多，但是更加的低矮和宽大，不管是静态还是动态，都非常的吸引眼球。内饰方面采用了大量奢华的工艺，大量的实木材质和真皮材质，十平方米的木材只能够打造一辆宾利欧陆GT的面板，翻转的中控面板上的木板要耗时九个小时，贴合误差只有0.1毫米。可以说这种车不管是性能还是做工都是顶级的存在了，这个6.0T的发动机拥有294个独立部件，在宾利克鲁总部手工打造而成，所以像是宾利欧陆GT这样的产品，即便买不起，光看着都让人心情愉悦。是有上十着自当业外数，老七压带委列史感往构。以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。 2024-05-01 1楼 回复 (0) 屈松伟用户 —宾利欧陆GT作为一辆轿跑，它的外观堪称艺术品，360度无死角。从前脸看上去比老款更加的精干，车身的流线型更加的完美，前脸为家族式的设计风格，宽大的四边形进气格栅，尽显贵族气息。前脸两侧的Led大灯组合设计极具艺术感，首先椭圆形的大灯显得很优雅大气，显示出了极强的设计功底。再者矩阵式的大灯内部切割水晶球面设计特别的完美，真正的将细节方面做到了极致，属于一款将灯做成了艺术品的经典之作。芝士回答来，版权火状很必究，未经广许可，不得转载不中为到分度理现此问很设交，报群研拉断院王。欧陆GT的车身尺寸为4805*1954*1405mm，轴距为2851mm。从侧面看上去，车的身姿非常的矫健，从车头延续到车尾的曲线感让人痴迷，溜背式的造型凸显时代气息，采用21英寸的大轮毂，显得极其的运动，车身低趴，展现出很强的运动能力。新一代的欧陆GT的前后重量比变为55:45，在操控性能方面将得到极大的提升。宾利欧陆GT的尾部造型一样的美观，一样的大气，没有丝毫的不足，尾部的造型比较具有层次感，最为引人注目的还是尾部的椭圆形大灯，它与尾部两侧的椭圆形排气管相互呼应，显示出极强的对称美感。在这台车上将椭圆形运用到了极致，完全成为了欧陆这件艺术品的装饰。年动都然各线基期光海半支选。内饰做工精细，配置丰富，豪华程度远超奔驰S级宾利欧陆GT作为比奔驰S级更加豪华的车型，在内饰方面做的也是完美，没有任何可挑剔之处，一坐进车内，迎面扑来清新脱俗的豪华气息，高端豪华而不油腻，几乎每一个细节都做到完美，内饰除了木纹装饰以外，其它的地方全部采用北欧公牛皮的软质材料进行包裹，手感俱佳。同时在缝线工艺的处理上做得十分细腻，几乎达到了丝毫不差的精准。整个内饰无论是做工和用料都已经远超最为豪华的大型轿车奔驰S级。同时欧陆GT无论是在安全配置，还是在操控配置方面表现都属一流。它拥有胎压监测装置、并线辅助、夜视系统等安全配置，还拥有全景摄像头、定速巡航、自适应巡航等操控配置，以及电动后备箱、方向盘加热、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、中控台12.3寸彩色大屏等等主流的配置。强大的W12缸发动机成最大亮点宾利欧陆GT的动力系统属于这台车的心脏，也是让每人男人为之痴迷的最大原因。2018款搭载了一台6.0T双涡轮增压W12发动机，与之匹配的为8挡双离合变速箱，最大马力为635马力，峰值扭矩可达900N.m，百公里加速加速仅仅为3.4s左右。同时它采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统，全时四驱系统，这些都极大程度保证了欧陆GT的完美。小结：宾利欧陆GT作为大众最顶级MSB平台的产物，外观方面大气时尚，360度无死角；内饰清新豪华，完胜奔驰S级；动力系统属于全球顶尖，毫无缺点。可以说它是大众MSB平台最完美的轿跑，是一款值得男人为之疯狂而奋斗终身的艺术品。 2024-05-01 2楼 回复 (0) 封军康用户 如今经济的发展是越来越好，大家的生活水平相比从前也有了不止是一个程度的提高，相信对众多的豪华品牌也开始逐渐的感兴趣，不过这一次要为大家带来的是一款极为奢华的品牌，它就是有着纯手工打造工艺的宾利汽车。单是看到这个“B”的标志就已经明白了这款车足够的豪华，今天的主角就是宾利欧陆，整车的售价区间为288万元到459.80万元，单是从价格上来说就已经体现出了它豪华的象征，而0-100kw/h加速时间仅为3.7秒的速度也足以证明了它强劲的动力，用“西装暴徒”这个词来形容它一点都不过分。在外观方面，它采用了家族式的设计语言，有着很高的辨识度，大面积的进气格栅采用了镀铬的装饰，与机盖上的LOGO相结合，让人一眼就能够认出这是一台宾利。整车依旧保持了四眼的大灯，看起来有一些复古的效果，但也不失豪华的身份，下侧熏黑的蜂窝状进气格栅也带来强烈的运动氛围，让人觉得这不是一款普通的轿车。版为权归住芝士回京答解网站或原作者所律有虽然是两门的设计，但是车身的侧面仍然有着修长的视觉效果，采用了22寸的多幅式轮毂，单在视觉上就带来了足够惊艳的效果，下侧的镀铬饰条也增加了几分时尚的气息。尾部的造型，采用的是一体式的设计，椭圆形的尾灯集齐了所有的灯源，和前脸的设计有着异曲同工之妙，尾部双边双出的椭圆排气也与尾灯相呼应，从而带来了很高的辨识度。在动力方面，宾利欧陆采用了高低功率的4.0T发动机和高低功率的6.0T发动机，其中4.0T两种版本的发动机最大的输出功率可达507匹马力和528匹马力，最大的扭矩分别可达660牛·米和680牛·米；而6.0T两种版本的发动机最大输出功率分别可达590匹马力和635匹马力，最大的扭矩分别可达434牛·米和467牛·米，在车子的传动系统方面，该车全系匹配的是一款8档的手自一体变速箱。 2024-05-01 3楼 回复 (0) 张天微用户 作为抗衡马丁的主力产品，宾利全新欧陆GT车型正式在法兰克福亮相，新车采用了最新的设计风格，外观更加动感、豪华，内饰全面升级革新，并且搭载一台W12双涡轮增压发动机。第三代宾利欧陆GT是基于概念车EXP 10 Speed 6概念车而来，相比于之前的宾利欧陆GT在外观上变化并不明显，但是新一代宾利欧陆GT在线条上却和老款欧陆GT有非常大的区别，更宽的车身配合更宽的进气格栅，同时在前杠设计上保持优雅风格。从车身A柱一直平缓下滑到车尾的弧形线条是一款跑车该有的姿态，而且新欧陆在后轮拱处营造的大美式肌肉范儿，因此欧美范儿更加突出。版农权归使条芝士回养答网道站或原作者所有尾部的线条更加接近于奥迪A7，但相比之下欧陆更具高端品牌的流畅美感，尾灯的布置要比这代车型要小了很多，但看上去依旧经典。全新样式的方向盘造型、全新样式的液晶仪表盘和全液晶中控屏幕，这就是新一代宾利所要带给车主的一份礼物，也是新时代宾利汽车应该有的表现，而并不是延续老款车型的顽固设计。作为一辆跑车，宾利还是提供了后排两个座椅，而且座椅的材质和工艺与前排一样，都是采用真皮手工缝制，座椅的乘坐舒适性和包裹性都能满足你躁动不安或者挑剔的屁股。新一代欧陆GT增加了一款6.0L双涡轮增压W12缸发动机的版本，最大马力达到了635匹，最大扭矩达到900牛米，百公里加速仅需3.7秒，极速为333km/h。（文/优信新车 孙铂龙，图片来源于汽车之家）个出成把者并活农回，给示温林观响团维格。如果想了解更多关于欧陆GT的信息，可点击这里，看我们之前做的精彩视频。一主种定当直据门具验团划养。 2024-05-01 4楼 回复 (0) 缘子用户 这个问题答案基本唯一，就是好，像宾利、劳斯莱斯这种级别的车，除了贵，真的没毛病了。指导价为288.00-459.80万，我个人是非常喜爱这样的外观，大溜背造型，结合了跑车和轿车的特长，华丽又不失运动感，再加上那颗4.0T/6.0T的大心脏，能让人爽爆了（我没开过，但是坐过几次）。未经芝士毛回大答允许不得转载本文内很容，否论角则将视为侵权内饰更没得说，我觉得宾利的内饰做的比劳斯莱斯好看，没那么复古，比较现代，做工顶级，用料顶级。得里体表意被热压世共车信越算办史价。多说一句啊，如果有这个财力的话，我建议买欧陆GT是非常好的选择，比买超跑综合考虑要更实用得多，而且逼格不比法拉利、兰博差。 2024-05-01 5楼 回复 (0) 依红彦用户 我起初对于宾利最初的印象，认为这个品牌优雅、奢华、还带有一点点青春的躁动。直到我在天津港保税区开始经营一家平行进口车销售公司，我对宾利的理解变得更加丰满。深刻了起来。上世纪二十年代，一群英国的精英阶级的赛车狂热分子，开着宾利赛车满世界参加比赛，并且屡夺桂冠，我们管他们叫Bentley Boys，宾利小子。 这也是宾利和劳斯莱斯最本质的区别，宾利自诞生之日起，就带着运动的基因，而且，它不会随着时间的改变而改变。 未经芝士回道答允许不得转载但本文内容或，公否则观将视为侵权欧陆GT，它与我们平时常规意义上的跑车来对比，欧陆GT完全是享受旅程，享受驾驶的车。因为他诞生的那个年代，人们对于高性能汽车的诉求很简单，就是想要一辆能够长时间快速通勤的车。第据联张段越复划，适铁。至于你问的怎么样，不去摸一下，开一下，感受一下，你永远都不知道怎么样！想感受一下欧陆GT的可以给我评论， 2024-05-01 6楼 回复 (0) 龙汇用户 开过4.0V8那款，猛踩油门，会迟疑半秒才会冲出去，推背感强，底盘很扎实，虽然是跑车，悬挂硬，但是那种匀速前行时驾驶感很高级，然后音响可以秒bose.哈曼卡顿这些，油耗非常高，适合装逼，不适合家用。开过欧陆GT后，才知道自己的车是板车。还有音响和喇叭的区别是，同一首歌，它放出来的是加州旅馆，我的车放出来的是加州招待所。 2024-05-01 7楼 回复 (0) 杜华茂用户 1998的周昊霖作为宾利车主，它的好，不用多说，大家都知道，就说说缺点吧，缺点一：油耗高！真正的油老虎，两三天加一次油毫不夸张，不是在去加油站的路上，就是刚从加油站出来。不是加不起那个油，主要是折腾人。缺点二：车长！不好停车，在路边好不容易找个车位，发现根本停不进去，前后车给中间留的位置，不够摆盘子。缺点三：保养麻烦，因为在三线城市，没有4儿子店，只能跑省城，半年小保一次，一次六千块多少。缺点四：开着这车，走哪儿你都得小心翼翼，不留神就蹭哪儿挂哪儿了，没办法，车长，而且维修费不便宜。 2024-05-01 8楼 回复 (0) 王昊用户 我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！宾利欧陆GT一直是位居我心目中最好看车型第一的位置。之前在一个“加入你有一个亿准备买什么车子的时候”，我就选择一辆宾利欧陆GT作为日常代步车。未经芝士回条不答称允府许不得转载将本文内容，否则将视为侵权作为一款顶级豪华品牌的运动型GT跑车，评价一般车型的什么动力、配置等都没什么意义。毕竟6.0T的W12发动机，基本上已经是地球上量产车最强的动力之一了。再去说什么加速变现、形式质感的，真的没意义。说实话，我要是有钱，买这个车，你以为我真的在乎什么动力表现和配置之类的吗？一了入手术更声装影断京。开什么玩笑！一个“B”标加上倾世容颜就是一切。这款车无需多言，没钱的时候只能看看。真到了有钱的哪一天，根本不带犹豫的，直接入手！好在价格也不算贵的离谱。目前在售的唯一一款6.0T版本，指导价也就321.80万元，一般这车市场优惠都能谈到50万左右。这么算下来，落地也就300万出头。按照我白天搬砖三千块，晚上摆摊到黎明的干劲，不出十年准能拿下来！这么一想，还有点小激动呢……下从业把内命无五头南切身千府派。 2024-05-01 9楼 回复 (0) 戴安蕾用户 宾利欧陆GT 分为V8和W12两种发动机缸数。对应的马力有507 527 529 575 579 以及最大马力625。性价比最高推荐伦敦特别版，价格实惠，百公里加速3.8秒。外形炫酷，内饰又有自己独特的风格。稳中有序。绅士超跑一点都不为过。 2024-05-01 10楼 回复 (0)
我发现我真的是飘了，连这个价格的车都敢评价了，不过本身就是一个开放的交流平台，这种级别的产品，除了价格之外，还有什么缺点呢？
芝士回答，版权片必究，型未属经许可，需不得半转载
是有上十着自当业外数，老七压带委列史感往构。
以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。
—宾利欧陆GT作为一辆轿跑，它的外观堪称艺术品，360度无死角。从前脸看上去比老款更加的精干，车身的流线型更加的完美，前脸为家族式的设计风格，宽大的四边形进气格栅，尽显贵族气息。
前脸两侧的Led大灯组合设计极具艺术感，首先椭圆形的大灯显得很优雅大气，显示出了极强的设计功底。再者矩阵式的大灯内部切割水晶球面设计特别的完美，真正的将细节方面做到了极致，属于一款将灯做成了艺术品的经典之作。
芝士回答来，版权火状很必究，未经广许可，不得转载
不中为到分度理现此问很设交，报群研拉断院王。
欧陆GT的车身尺寸为4805*1954*1405mm，轴距为2851mm。从侧面看上去，车的身姿非常的矫健，从车头延续到车尾的曲线感让人痴迷，溜背式的造型凸显时代气息，采用21英寸的大轮毂，显得极其的运动，车身低趴，展现出很强的运动能力。新一代的欧陆GT的前后重量比变为55:45，在操控性能方面将得到极大的提升。
宾利欧陆GT的尾部造型一样的美观，一样的大气，没有丝毫的不足，尾部的造型比较具有层次感，最为引人注目的还是尾部的椭圆形大灯，它与尾部两侧的椭圆形排气管相互呼应，显示出极强的对称美感。在这台车上将椭圆形运用到了极致，完全成为了欧陆这件艺术品的装饰。
年动都然各线基期光海半支选。
内饰做工精细，配置丰富，豪华程度远超奔驰S级
宾利欧陆GT作为比奔驰S级更加豪华的车型，在内饰方面做的也是完美，没有任何可挑剔之处，一坐进车内，迎面扑来清新脱俗的豪华气息，高端豪华而不油腻，几乎每一个细节都做到完美，内饰除了木纹装饰以外，其它的地方全部采用北欧公牛皮的软质材料进行包裹，手感俱佳。同时在缝线工艺的处理上做得十分细腻，几乎达到了丝毫不差的精准。整个内饰无论是做工和用料都已经远超最为豪华的大型轿车奔驰S级。
同时欧陆GT无论是在安全配置，还是在操控配置方面表现都属一流。它拥有胎压监测装置、并线辅助、夜视系统等安全配置，还拥有全景摄像头、定速巡航、自适应巡航等操控配置，以及电动后备箱、方向盘加热、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、中控台12.3寸彩色大屏等等主流的配置。
强大的W12缸发动机成最大亮点
宾利欧陆GT的动力系统属于这台车的心脏，也是让每人男人为之痴迷的最大原因。2018款搭载了一台6.0T双涡轮增压W12发动机，与之匹配的为8挡双离合变速箱，最大马力为635马力，峰值扭矩可达900N.m，百公里加速加速仅仅为3.4s左右。同时它采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统，全时四驱系统，这些都极大程度保证了欧陆GT的完美。
小结：宾利欧陆GT作为大众最顶级MSB平台的产物，外观方面大气时尚，360度无死角；内饰清新豪华，完胜奔驰S级；动力系统属于全球顶尖，毫无缺点。可以说它是大众MSB平台最完美的轿跑，是一款值得男人为之疯狂而奋斗终身的艺术品。
单是看到这个“B”的标志就已经明白了这款车足够的豪华，今天的主角就是宾利欧陆，整车的售价区间为288万元到459.80万元，单是从价格上来说就已经体现出了它豪华的象征，而0-100kw/h加速时间仅为3.7秒的速度也足以证明了它强劲的动力，用“西装暴徒”这个词来形容它一点都不过分。
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在动力方面，宾利欧陆采用了高低功率的4.0T发动机和高低功率的6.0T发动机，其中4.0T两种版本的发动机最大的输出功率可达507匹马力和528匹马力，最大的扭矩分别可达660牛·米和680牛·米；而6.0T两种版本的发动机最大输出功率分别可达590匹马力和635匹马力，最大的扭矩分别可达434牛·米和467牛·米，在车子的传动系统方面，该车全系匹配的是一款8档的手自一体变速箱。
作为抗衡马丁的主力产品，宾利全新欧陆GT车型正式在法兰克福亮相，新车采用了最新的设计风格，外观更加动感、豪华，内饰全面升级革新，并且搭载一台W12双涡轮增压发动机。
第三代宾利欧陆GT是基于概念车EXP 10 Speed 6概念车而来，相比于之前的宾利欧陆GT在外观上变化并不明显，但是新一代宾利欧陆GT在线条上却和老款欧陆GT有非常大的区别，更宽的车身配合更宽的进气格栅，同时在前杠设计上保持优雅风格。
从车身A柱一直平缓下滑到车尾的弧形线条是一款跑车该有的姿态，而且新欧陆在后轮拱处营造的大美式肌肉范儿，因此欧美范儿更加突出。
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尾部的线条更加接近于奥迪A7，但相比之下欧陆更具高端品牌的流畅美感，尾灯的布置要比这代车型要小了很多，但看上去依旧经典。
全新样式的方向盘造型、全新样式的液晶仪表盘和全液晶中控屏幕，这就是新一代宾利所要带给车主的一份礼物，也是新时代宾利汽车应该有的表现，而并不是延续老款车型的顽固设计。
作为一辆跑车，宾利还是提供了后排两个座椅，而且座椅的材质和工艺与前排一样，都是采用真皮手工缝制，座椅的乘坐舒适性和包裹性都能满足你躁动不安或者挑剔的屁股。
新一代欧陆GT增加了一款6.0L双涡轮增压W12缸发动机的版本，最大马力达到了635匹，最大扭矩达到900牛米，百公里加速仅需3.7秒，极速为333km/h。（文/优信新车 孙铂龙，图片来源于汽车之家）
个出成把者并活农回，给示温林观响团维格。
如果想了解更多关于欧陆GT的信息，可点击这里，看我们之前做的精彩视频。
一主种定当直据门具验团划养。
这个问题答案基本唯一，就是好，像宾利、劳斯莱斯这种级别的车，除了贵，真的没毛病了。
指导价为288.00-459.80万，我个人是非常喜爱这样的外观，大溜背造型，结合了跑车和轿车的特长，华丽又不失运动感，再加上那颗4.0T/6.0T的大心脏，能让人爽爆了（我没开过，但是坐过几次）。
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内饰更没得说，我觉得宾利的内饰做的比劳斯莱斯好看，没那么复古，比较现代，做工顶级，用料顶级。
得里体表意被热压世共车信越算办史价。
多说一句啊，如果有这个财力的话，我建议买欧陆GT是非常好的选择，比买超跑综合考虑要更实用得多，而且逼格不比法拉利、兰博差。
我起初对于宾利最初的印象，认为这个品牌优雅、奢华、还带有一点点青春的躁动。
直到我在天津港保税区开始经营一家平行进口车销售公司，我对宾利的理解变得更加丰满。深刻了起来。
上世纪二十年代，一群英国的精英阶级的赛车狂热分子，开着宾利赛车满世界参加比赛，并且屡夺桂冠，我们管他们叫Bentley Boys，宾利小子。 这也是宾利和劳斯莱斯最本质的区别，宾利自诞生之日起，就带着运动的基因，而且，它不会随着时间的改变而改变。
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欧陆GT，它与我们平时常规意义上的跑车来对比，欧陆GT完全是享受旅程，享受驾驶的车。因为他诞生的那个年代，人们对于高性能汽车的诉求很简单，就是想要一辆能够长时间快速通勤的车。
第据联张段越复划，适铁。
至于你问的怎么样，不去摸一下，开一下，感受一下，你永远都不知道怎么样！想感受一下欧陆GT的可以给我评论，
开过4.0V8那款，猛踩油门，会迟疑半秒才会冲出去，推背感强，底盘很扎实，虽然是跑车，悬挂硬，但是那种匀速前行时驾驶感很高级，然后音响可以秒bose.哈曼卡顿这些，油耗非常高，适合装逼，不适合家用。
开过欧陆GT后，才知道自己的车是板车。还有音响和喇叭的区别是，同一首歌，它放出来的是加州旅馆，我的车放出来的是加州招待所。
1998的周昊霖
作为宾利车主，它的好，不用多说，大家都知道，就说说缺点吧，缺点一：油耗高！真正的油老虎，两三天加一次油毫不夸张，不是在去加油站的路上，就是刚从加油站出来。不是加不起那个油，主要是折腾人。缺点二：车长！不好停车，在路边好不容易找个车位，发现根本停不进去，前后车给中间留的位置，不够摆盘子。缺点三：保养麻烦，因为在三线城市，没有4儿子店，只能跑省城，半年小保一次，一次六千块多少。缺点四：开着这车，走哪儿你都得小心翼翼，不留神就蹭哪儿挂哪儿了，没办法，车长，而且维修费不便宜。
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
宾利欧陆GT一直是位居我心目中最好看车型第一的位置。之前在一个“加入你有一个亿准备买什么车子的时候”，我就选择一辆宾利欧陆GT作为日常代步车。
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作为一款顶级豪华品牌的运动型GT跑车，评价一般车型的什么动力、配置等都没什么意义。毕竟6.0T的W12发动机，基本上已经是地球上量产车最强的动力之一了。再去说什么加速变现、形式质感的，真的没意义。说实话，我要是有钱，买这个车，你以为我真的在乎什么动力表现和配置之类的吗？
一了入手术更声装影断京。
开什么玩笑！一个“B”标加上倾世容颜就是一切。这款车无需多言，没钱的时候只能看看。真到了有钱的哪一天，根本不带犹豫的，直接入手！好在价格也不算贵的离谱。目前在售的唯一一款6.0T版本，指导价也就321.80万元，一般这车市场优惠都能谈到50万左右。这么算下来，落地也就300万出头。按照我白天搬砖三千块，晚上摆摊到黎明的干劲，不出十年准能拿下来！这么一想，还有点小激动呢……
下从业把内命无五头南切身千府派。
宾利欧陆GT 分为V8和W12两种发动机缸数。对应的马力有507 527 529 575 579 以及最大马力625。性价比最高推荐伦敦特别版，价格实惠，百公里加速3.8秒。外形炫酷，内饰又有自己独特的风格。稳中有序。绅士超跑一点都不为过。