细数国产汽车品牌常规车型里能够同时顾“高”售价和可观销量的，比亚迪的唐肯定是不得不说的存在，毕竟其新能源版本售价近30万的价格还能取得月均五千台的销量成绩，说明这款车确实有独到之处，能够打动消费者。今天聊的车型并不是唐的新能源版，而是价格更加亲民的燃油版，燃油版唐在发动机的匹配上和新能源版完全相同，都为同款的2.0L涡轮增压发动机，最大功率151kW、最大扭矩320N·m。但是在变速箱匹配上燃油版唐并没有像新能源版那样搭载6速双离合变速箱，而是搭载让大家更容易接受的6AT变速箱。2.0T+6AT的动力组合在日常驾驶过程中完全能够满足大部分人对动力、平顺性的要求，在常规的静态起步加速中，燃油版唐在踩下油门的瞬间就进入“思考人生”的短暂状态之后便迅速发力使得车辆全速冲出去，只不过它还是没有什么推背感，同时受限于近1.9吨的整备质量，2.0T发动机在中速过后的加速阶段，发力程度会较为明显地衰减下来。值得一赞的是，燃油版唐在紧急制动的动态表现中非常不错，ABS介入的节奏和力度都非常的均匀合理，1.9吨重的车身在紧急制动时不会让驾驶者感到慌乱。而最终42.1米的百公里刹停成绩虽然和平时见多的30米+的轿车成绩有明显差距，但在同级别的SUV车型当中确实属于不错的水准，油耗方面就有点不太美丽，市区14L的百公里油耗成绩以大部分人的接受程度来说确实有些偏高，但结合跑高速行驶，综合油耗也在11-12个左右，毕竟车大车重，总的来说是可以接受对。售价10万+的燃油版唐在售价“打骨折”的前提下能够做出这样的产品说明了比亚迪并不是简单的出个样子货而已，它的购买点确实比较明显——性价比。还是值得大家购买的！ 回复 常雨琴用户 细数国产汽车品牌常规车型里能够同时顾“高”售价和可观销量的，比亚迪的唐肯定是不得不说的存在，毕竟其新能源版本售价近30万的价格还能取得月均五千台的销量成绩，说明这款车确实有独到之处，能够打动消费者。今天聊的车型并不是唐的新能源版，而是价格更加亲民的燃油版，燃油版唐在发动机的匹配上和新能源版完全相同，都为同款的2.0L涡轮增压发动机，最大功率151kW、最大扭矩320N·m。但是在变速箱匹配上燃油版唐并没有像新能源版那样搭载6速双离合变速箱，而是搭载让大家更容易接受的6AT变速箱。2.0T+6AT的动力组合在日常驾驶过程中完全能够满足大部分人对动力、平顺性的要求，在常规的静态起步加速中，燃油版唐在踩下油门的瞬间就进入“思考人生”的短暂状态之后便迅速发力使得车辆全速冲出去，只不过它还是没有什么推背感，同时受限于近1.9吨的整备质量，2.0T发动机在中速过后的加速阶段，发力程度会较为明显地衰减下来。值得一赞的是，燃油版唐在紧急制动的动态表现中非常不错，ABS介入的节奏和力度都非常的均匀合理，1.9吨重的车身在紧急制动时不会让驾驶者感到慌乱。而最终42.1米的百公里刹停成绩虽然和平时见多的30米+的轿车成绩有明显差距，但在同级别的SUV车型当中确实属于不错的水准，油耗方面就有点不太美丽，市区14L的百公里油耗成绩以大部分人的接受程度来说确实有些偏高，但结合跑高速行驶，综合油耗也在11-12个左右，毕竟车大车重，总的来说是可以接受对。售价10万+的燃油版唐在售价“打骨折”的前提下能够做出这样的产品说明了比亚迪并不是简单的出个样子货而已，它的购买点确实比较明显——性价比。还是值得大家购买的！版权归入直芝士展回答网站或规原作者所本有 2024-05-02 1楼 回复 (0) 戚婉莹用户 比亚迪唐定位是一款中型SUV，是基于新能源542战略平台打造而来，尤其是新能源技术方面可以说都是处于行业领先水平，在国内外都是有着较高的知名度，而这一代的唐也彻底改变了比亚迪的在大家心中的印象。外观方面相比老款有了质的改变，尤其是外观经过前奥迪设计师进行了重新设计，同时加入了许多的中国元素，前脸采用了龙眼的造型，尾灯采用了贯穿式的设计，整体看起来非常的高大上，甚至是非常有国际范，论颜值唐个人觉得相比许多合资车型也是毫不逊色。内饰方面简约大气，最大的亮点是其搭载的12.8寸旋转式的中控显示屏，看起来科技感十足，并且功能也是非常丰富，内饰也全部采用软包，做工也是严丝合缝，达到了较高的水准。未经芝士回答允许受不得转载说本文内容，史否则将视属为的侵权动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率205马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，加速超车有明显的推背感，并且平顺性很好，动力表现还是非常不错，也不用担心动力不足的问题。底盘悬挂调教偏舒适性，日常使用悬挂非常有质感，对于路面的颠簸处理的很到位，同时20寸的轮胎也有一定的路感，操控性也是非常不错，不过遭到车主吐槽比较多的就是其油耗会偏高一点，不过对于其2吨重的车身来看也是可以接受的。下过本去看么解级手做必单传律商酸毛。比亚迪唐燃油7座版官方指导价12.99万，目前市场有5000左右，实际裸车价12.49万，加上购置税10675，保险5435，车船税480，上牌500，全款落地价141990元。缺点和短板：这款车的异味很差，内饰很差，配置一般，你还知道哪些问题和故障呢 2024-05-02 2楼 回复 (0) 孙雅思用户 这辆车颜值比较高，配备比亚迪自研2.0T发动机，车身自重约2100kg，动力没有多大问题，关键看你经常去哪里？在什么位置跑？我朋友当时买的14.99万的那个配置，车身重，油耗自然会高一点，市区内约10-11个油，高速表显8.5。如没有七座硬性需求，建议入手宋。刚上市时唐、宋我一直在关注，最近打算入手宋pro次顶配，1.5T发动机，车重1.6吨，看懂车帝大家普遍反馈油耗在8-9个油（综合城市拥堵、高速），前两天去试驾也不错。版权归芝士回答网站书或治原基作者青共所有 2024-05-02 3楼 回复 (0)
细数国产汽车品牌常规车型里能够同时顾“高”售价和可观销量的，比亚迪的唐肯定是不得不说的存在，毕竟其新能源版本售价近30万的价格还能取得月均五千台的销量成绩，说明这款车确实有独到之处，能够打动消费者。
今天聊的车型并不是唐的新能源版，而是价格更加亲民的燃油版，燃油版唐在发动机的匹配上和新能源版完全相同，都为同款的2.0L涡轮增压发动机，最大功率151kW、最大扭矩320N·m。但是在变速箱匹配上燃油版唐并没有像新能源版那样搭载6速双离合变速箱，而是搭载让大家更容易接受的6AT变速箱。2.0T+6AT的动力组合在日常驾驶过程中完全能够满足大部分人对动力、平顺性的要求，在常规的静态起步加速中，燃油版唐在踩下油门的瞬间就进入“思考人生”的短暂状态之后便迅速发力使得车辆全速冲出去，只不过它还是没有什么推背感，同时受限于近1.9吨的整备质量，2.0T发动机在中速过后的加速阶段，发力程度会较为明显地衰减下来。值得一赞的是，燃油版唐在紧急制动的动态表现中非常不错，ABS介入的节奏和力度都非常的均匀合理，1.9吨重的车身在紧急制动时不会让驾驶者感到慌乱。而最终42.1米的百公里刹停成绩虽然和平时见多的30米+的轿车成绩有明显差距，但在同级别的SUV车型当中确实属于不错的水准，
油耗方面就有点不太美丽，市区14L的百公里油耗成绩以大部分人的接受程度来说确实有些偏高，但结合跑高速行驶，综合油耗也在11-12个左右，毕竟车大车重，总的来说是可以接受对。售价10万+的燃油版唐在售价“打骨折”的前提下能够做出这样的产品说明了比亚迪并不是简单的出个样子货而已，它的购买点确实比较明显——性价比。还是值得大家购买的！
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比亚迪唐定位是一款中型SUV，是基于新能源542战略平台打造而来，尤其是新能源技术方面可以说都是处于行业领先水平，在国内外都是有着较高的知名度，而这一代的唐也彻底改变了比亚迪的在大家心中的印象。
外观方面相比老款有了质的改变，尤其是外观经过前奥迪设计师进行了重新设计，同时加入了许多的中国元素，前脸采用了龙眼的造型，尾灯采用了贯穿式的设计，整体看起来非常的高大上，甚至是非常有国际范，论颜值唐个人觉得相比许多合资车型也是毫不逊色。
内饰方面简约大气，最大的亮点是其搭载的12.8寸旋转式的中控显示屏，看起来科技感十足，并且功能也是非常丰富，内饰也全部采用软包，做工也是严丝合缝，达到了较高的水准。
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动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率205马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，加速超车有明显的推背感，并且平顺性很好，动力表现还是非常不错，也不用担心动力不足的问题。
底盘悬挂调教偏舒适性，日常使用悬挂非常有质感，对于路面的颠簸处理的很到位，同时20寸的轮胎也有一定的路感，操控性也是非常不错，不过遭到车主吐槽比较多的就是其油耗会偏高一点，不过对于其2吨重的车身来看也是可以接受的。
下过本去看么解级手做必单传律商酸毛。
比亚迪唐燃油7座版官方指导价12.99万，目前市场有5000左右，实际裸车价12.49万，加上购置税10675，保险5435，车船税480，上牌500，全款落地价141990元。
缺点和短板：这款车的异味很差，内饰很差，配置一般，你还知道哪些问题和故障呢
这辆车颜值比较高，配备比亚迪自研2.0T发动机，车身自重约2100kg，动力没有多大问题，关键看你经常去哪里？在什么位置跑？
我朋友当时买的14.99万的那个配置，车身重，油耗自然会高一点，市区内约10-11个油，高速表显8.5。如没有七座硬性需求，建议入手宋。
刚上市时唐、宋我一直在关注，最近打算入手宋pro次顶配，1.5T发动机，车重1.6吨，看懂车帝大家普遍反馈油耗在8-9个油（综合城市拥堵、高速），前两天去试驾也不错。
版权归芝士回答网站书或治原基作者青共所有