35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。 回复 龚鸿风用户 35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。版权归芝士回答网她切必站严或原作者所主有普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 高德健用户 我最近也遇到同样的问题，分享下我的情况吧。二手霸道：我要接手的二手霸道是我亲姐家的，14年顶配，4.0排量，7座。无任何事故，极品车况，除了不在4s店保养，可以说鸡蛋里都挑不出骨头了。新汉兰达：我想买20款的汉兰达，北美已经发布了，视频参数看了一大堆。我喜欢新款的外形，安全配置也高了不少。没准还有混动车型。转等载或者引音用什本文内山容请注明来源于流芝士回答新款顶配汉兰达和家姐的霸道下来估计都要40了，有点超你的预算。从理性来分析，我外出旅游不多，一年2次吧，去的地方也都是路况较好的地方，平时也就上下班开开或者江浙沪短途旅游，买汉兰达最合适，油耗低，养护，保险，车船税都低，性价比高。但30多的油腻大叔好像都有点越野和装逼的心，所以我最终决定先开霸道，开端时间看看怎么样，不行把霸道卖了再换汉兰达，霸道的保值率简直变态，这样亏钱少。我开霸道也不需要过户的，所以我卖的时候还是一手车😄会所之几被阶真务类，确米记连片圆铁。如果你有霸道的心，建议你先买个霸道试试，不适合你再换汉兰达，比先买汉兰达再换霸道损失可能要小些。最后，买车要理性呀！毕竟三四十万也不是小钱了！ 2024-04-29 2楼 回复 (0) 王声杰用户 谢邀，你的问题主要内容是，询问30多万元是买二手霸道(普拉多)好，还是买汉兰达好？，首先要确定好你对车型的需求定位，即然你的购车预算达到30多万元，完全可以买到一款二手的霸道硬派SU∨车型，也可以买到全新的城市SUV汉兰达高配车型，面对这个比较纠结的选择性问题，当然要从两款车型的功能定位和车辆性能差别等，全方位来综合考虑。来了解一下两款车型配置如何。目前市场上在售的18款汉兰达，全系车型动力搭载一款2.0TL4涡轮增压发动机，最大220马力，高配两驱车型价格30.98万，高配四驱车型价格33.08万，全系车型匹配6档手自一体变速箱，技术成熟质量稳定，车型底盘是E形多连杆独立悬架形式，调教风格偏向舒适性，适合铺装路面和城市环境行驶，车身是承载式。而二手普拉多硬派SUV车型，30多万元只能买到14款左右车型，就用14款车型来分析，14款普拉多车型动力装配是4.0LV6自然吸气发动机，最大275马力，应对有2.150吨车身自重，动力表现强劲储备足，全系车型匹配5档手自一体变速箱，质量稳定技术稍显落伍，车型底盘是四连杆整体桥式非独立悬架，适合复杂路面和全地形越野，车身是非承载式。版当权精归芝士回公答调网站或原作者书所有就两款车型的性能而言，无疑是普拉多4.0L动力车型，表现更好更强，但普拉多车型是硬派越野功能定位，只是较少部分消费者梦想的标杆越野车型，而汉兰达2.0T车型，虽然动力性能上比不过霸道车型，但最大220马力也完全够用，并有5座或7座车型可选择，汉兰达车型是城市多功能定位，是大多数消费者追逐的多用途标杆车型，一车难求是最好的证明。两款车型价值和后期维护保养费用，无凝是你要考虑的重点，相比较汉兰达车型是全新在售车型，并有6年免检和售后三包法的价值存在，车型质量和安全更有保障，而二手普拉多车型质量和价值，是你无法了解和掌控的准确信息和车型状况(熟人除外)，越野车型车损大油耗高，配件贵维修费用贵，并只有4.0V6机头保值率高等，是你需要谨慎选择的原因，只是两款一手或二手车型相比较，还是选择一手汉兰达城市SUV车型，更好更恰当更靠谱。 2024-04-29 3楼 回复 (0) 温雪彬用户 30多万买二手霸道还是汉兰达，主要看每个人的用车需求，如果是我的话，我肯定会选二手霸道。首先是霸道超级保值，30多万应该能买到2014年左右的霸道。从资产保值率的角度来看，30多万买辆霸道，开几年之后还值30多万。可是30多万买辆新汉兰达，用不了一年时间，车价就能贬值20%。第二，我如果喜欢霸道，但是因为购车预算不够，退而求其次先买了一辆新汉兰达，估计最终我还是要把汉兰达换成霸道。因为我最喜欢的是霸道，汉兰达只是再买霸道之前的过渡车型。既然不是真心喜欢，买回去又不高兴，卖了时候还赔好多钱，那就完全没必要了，就不如先来一辆车况好的二手霸道实惠了。第三，论性能和可靠性，二手的霸道比汉兰达强太多了。买了普拉多我可以随时来一次说走就走的自驾游旅行，放假之后带着家人，或者约上几位好友，去体验一下那些我们不常见到的美景，绝对让人心旷神怡。但是买了汉兰达，下了柏油路，走一些非铺装路面我都心虚，就怕碰见个深坑或者泥泞路面，一脚油门没过去就陷车了。岩哥的观点：霸道和汉兰达是两款完全不同的车，霸道车主和汉兰达车主的生活方式也不太一样。如果您只是在城市中代步，几乎不怎么开车出去玩，那就选择汉兰达吧。如果您有一个放荡不羁的心，二手霸道是个合适的选择。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！ 2024-04-29 4楼 回复 (0) 许睿博用户 我同学在工地上班，而且他也非常喜欢越野，所以他一直想买一辆越野车，但是他已经有了一辆A4L，A4L开去工地肯定是不方便的，为了方便上班所有他买了一辆二手的牧马人，所有二手霸道和新汉兰达建议根据自己的需求选择。玩霸道30多万可以买到8年车龄的10款霸道4000，霸道的整体质量非常的稳定可靠，即使是8年的车龄，质量还是非常的稳定，而且霸道4000搭载的4.0L的V6发动机，加上非承载式的车身，非常适合开出去自驾，去玩耍，去越野。而且霸道非常的保值，在玩了几年之后，卖出去亏损非常的小，而且好出手，但是霸道由于是非承载式的车身，再加上车比较大，并不是非常适合家用，而且霸道的油耗很高，养起来还是比较贵的。版权六民归芝员士回答网站矿压或原作者所有开大汉汉兰达是绝对非常适合家用的一款车，30多万可以买到四驱丐版或者中配车型，汉兰达搭载的是2.0T的发动机配6AT的动力总成，非常的稳定可靠，再加上车身尺寸达到4890*1925*1720mm，空间非常的宽敞。但是汉兰达虽然适合家用，但是价格是偏贵的，而且配置在同级别车型里面偏低，再加上内饰比较老气，目前还是2018款，各方面水平也是中规中矩，家用完全可以，但是追求激情和性能就没有办法满足。是上要会行法最程象则，共委。总述总的来说，二手霸道和汉兰达都是好车，重量都非常的稳定可靠，但是具体要怎么选，要看自己的需求，如果爱玩的话，霸道肯定是最好的选择，但是不适合家用，如果追求家用的话汉兰达更好，但是汉兰达越野不行。发化加四无管，长交联务况复。那么问题来了，你会选全新汉兰达还是二手霸道？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！ 2024-04-29 5楼 回复 (0) 彭灵雁用户 谢邀~~！回答你的问题之前，我还有一问题，你这个30多万，是多多少啊？算了，我还是按30万的预算来回答吧。我觉得怎么选，还是要看自己的用车需求？！未经芝士回答允许不何得商转载本文内容车，否则声将重视为侵权如果城市代步，偶尔带上家人旅行，我觉得买一个四驱版本的汉兰达就好；如果自己是越野爱好者，平时在城市用的比较少，那肯定是选择霸道更合适。动工民着业本把但变五次山土拉习构属。那么30万可以买到一辆什么车况的普拉多呢？有可定还日没建提活处转场每完群非酸构太。我们都知道，霸道非常保值，绝对是汽车中的理财产品，从现在的市场行情来看，30万如果买2.7L排量的普拉多（霸道），大概能买到2014款的车型，运气好2015款也能买到；30万如果想买4.0L排量的普拉多，就只能买2009款的车型了，运气好的话2010款也能买到。不过呢，从动力上来说，我觉得普拉多还是4.0L排量的更好一些，动力更强；当然，2.7L排量的也是基本够用了。甚至是2.7L还是4.0L看自己喜欢了~！其实，汉兰达这车也是非常的保值率，在中型SUV里面说他最保值绝对不过，也算是理财产品了。但一点，我觉得买新汉兰达特别好，就是需要加价，基本上都要加价1.5万，而且还要等上三个月，简直太流氓了。另外一个就是，我觉得30万，如果想买一辆四驱版的汉兰达基本没有戏，落地最少也要35万左右，就看你有没有这么的预算。当然了，30万也是可以买到汉兰达的，不过只能买到两驱版精英型。两驱没有四驱用途广泛是肯定的，如果你没有四驱需求的话，买两驱也不是不行，只是买这种低配的车型，需要等的时间更长一些罢了，也不用等太年，也就半年起步吧~！好了，到底是买二手车普拉多好，还是买新车汉兰达好，问题的关键还是看你自己的用车需求。如果是我的话会买一辆二手准新的汉兰达，即不用加价，也能买四驱，更符合我的买车理财概念。完美~！ 2024-04-29 6楼 回复 (0) 錢妙用户 丰田旗下的任何一款车子都堪称经典，例如卡罗拉，凯美瑞，汉兰达，普拉多，陆地巡洋舰等等，都是国际知名车型，无论是销量还是保有量都非常非常的出色，无论是国内还是国外都广受欢迎。不少朋友纠结选择二手普拉多还是新车汉兰达，实际上这个无需纠结。这两款车子本身并不是一个级别的车型，丰田普拉多是一款硬派越野车，具有非常出色的越野性能，是越野界的宠儿。丰田汉兰达是一款中级都市su v，虽然有四驱车型可以选择，但是毕竟是SUV, 采用承载式车身，注定不会有很强的越野能力。作为丰田旗下颇受青睐的SUV，汉兰达一直是标杆车型，被无数对手拿来对比，但是无奈都给汉兰达做了广告。未经芝士公全回答允许不得转载本文内容，否据则将视线为几侵权这两款车子很好选择，如果经常去越野，爬山涉水那么无疑普拉多更值得信赖。如果仅仅代步，偶尔自驾游，汉兰达足以胜任。无论是二手普拉多还是新车汉兰达，价格都很坚挺，性价比不高。CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！ 2024-04-29 7楼 回复 (0) 陆雅萌用户 这个价位买个什么二手车啊。二手车水深而且浑浊不清，调表简直是业界明规。请几次检测师都不一定能挑出好车。转载或者引用本文内如容体请注明来源于它主芝士回个答三十万买个霸道，你琢磨下，马上要国六了。。。你能开上多久啊？这里面还有最后残值的问题。还有落户的问题，什么排放允许交易，是不是限制外地二手车。。。顶账的话，你拿来卖几个钱也不如新车。汉兰达：再怎么说新车都是知根知底的，三十万预算买到的汉兰达配置不错了。人来进量机反你直特己，场完许林算连近素号厂。再说了，就算你想越野，买个新吉姆尼玩玩多好。霸道是通过性不错，舒适性不错，但是养车什么的也比汉兰达贵。时于从与系题员根干压拉深院。自己家用一定要汉兰达，如果你是搞工程的买个二手霸道没问题，有面子还能跑工地，实在资金流转有问题卖出去顶个账也不错。 2024-04-29 8楼 回复 (0) 万奕轩用户 我个人肯定会选汉兰达，二手霸道太保值，30几万也买不到年份多新、配置多好的车。汉兰达的话我可以买四驱高配了，各方面的配置都不缺，这车开起来也很不错。而且我很少出去越野，霸道最大的优势对我来说就是鸡肋。不追求越野性能，霸道的底盘、车重反而成了劣势，平时开更费油，动力也不强。其他方面，不管是外观，还是空间，甚至乘坐舒适度、科技配置，二手霸道各方面都不必汉兰达。霸道这车成也保值，败也保值。保值率太高，二手车就显得很不划算：跟新车没差多少，我我凭什么为了省个几万块买二手呢？很多人都有这种想法，所以买车时会自动屏蔽这类车（还比如说本田飞度，也是类似的情况）。转载或者引维用生集本文内容请注明来源写那于芝士回答但是也有人注重保值率，那么对这一部分人来说，二手霸道就是不错的选择。因为它的高保值率，买辆二手，开几年卖掉不怎么亏钱。要是话三四十万买新车，开个几年肯定会要亏不少了。 2024-04-29 9楼 回复 (0) 袁永望用户 虽然我喜欢霸道，但是二手车我还是喜欢新车汉兰达 2024-04-29 10楼 回复 (0)
35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。
谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。
两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。
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普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。
我最近也遇到同样的问题，分享下我的情况吧。
二手霸道：我要接手的二手霸道是我亲姐家的，14年顶配，4.0排量，7座。无任何事故，极品车况，除了不在4s店保养，可以说鸡蛋里都挑不出骨头了。
新汉兰达：我想买20款的汉兰达，北美已经发布了，视频参数看了一大堆。我喜欢新款的外形，安全配置也高了不少。没准还有混动车型。
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新款顶配汉兰达和家姐的霸道下来估计都要40了，有点超你的预算。从理性来分析，我外出旅游不多，一年2次吧，去的地方也都是路况较好的地方，平时也就上下班开开或者江浙沪短途旅游，买汉兰达最合适，油耗低，养护，保险，车船税都低，性价比高。
但30多的油腻大叔好像都有点越野和装逼的心，所以我最终决定先开霸道，开端时间看看怎么样，不行把霸道卖了再换汉兰达，霸道的保值率简直变态，这样亏钱少。我开霸道也不需要过户的，所以我卖的时候还是一手车😄
会所之几被阶真务类，确米记连片圆铁。
如果你有霸道的心，建议你先买个霸道试试，不适合你再换汉兰达，比先买汉兰达再换霸道损失可能要小些。最后，买车要理性呀！毕竟三四十万也不是小钱了！
谢邀，你的问题主要内容是，询问30多万元是买二手霸道(普拉多)好，还是买汉兰达好？，首先要确定好你对车型的需求定位，即然你的购车预算达到30多万元，完全可以买到一款二手的霸道硬派SU∨车型，也可以买到全新的城市SUV汉兰达高配车型，面对这个比较纠结的选择性问题，当然要从两款车型的功能定位和车辆性能差别等，全方位来综合考虑。来了解一下两款车型配置如何。
目前市场上在售的18款汉兰达，全系车型动力搭载一款2.0TL4涡轮增压发动机，最大220马力，高配两驱车型价格30.98万，高配四驱车型价格33.08万，全系车型匹配6档手自一体变速箱，技术成熟质量稳定，车型底盘是E形多连杆独立悬架形式，调教风格偏向舒适性，适合铺装路面和城市环境行驶，车身是承载式。
而二手普拉多硬派SUV车型，30多万元只能买到14款左右车型，就用14款车型来分析，14款普拉多车型动力装配是4.0LV6自然吸气发动机，最大275马力，应对有2.150吨车身自重，动力表现强劲储备足，全系车型匹配5档手自一体变速箱，质量稳定技术稍显落伍，车型底盘是四连杆整体桥式非独立悬架，适合复杂路面和全地形越野，车身是非承载式。
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就两款车型的性能而言，无疑是普拉多4.0L动力车型，表现更好更强，但普拉多车型是硬派越野功能定位，只是较少部分消费者梦想的标杆越野车型，而汉兰达2.0T车型，虽然动力性能上比不过霸道车型，但最大220马力也完全够用，并有5座或7座车型可选择，汉兰达车型是城市多功能定位，是大多数消费者追逐的多用途标杆车型，一车难求是最好的证明。
两款车型价值和后期维护保养费用，无凝是你要考虑的重点，相比较汉兰达车型是全新在售车型，并有6年免检和售后三包法的价值存在，车型质量和安全更有保障，而二手普拉多车型质量和价值，是你无法了解和掌控的准确信息和车型状况(熟人除外)，越野车型车损大油耗高，配件贵维修费用贵，并只有4.0V6机头保值率高等，是你需要谨慎选择的原因，只是两款一手或二手车型相比较，还是选择一手汉兰达城市SUV车型，更好更恰当更靠谱。
30多万买二手霸道还是汉兰达，主要看每个人的用车需求，如果是我的话，我肯定会选二手霸道。首先是霸道超级保值，30多万应该能买到2014年左右的霸道。从资产保值率的角度来看，30多万买辆霸道，开几年之后还值30多万。可是30多万买辆新汉兰达，用不了一年时间，车价就能贬值20%。
第二，我如果喜欢霸道，但是因为购车预算不够，退而求其次先买了一辆新汉兰达，估计最终我还是要把汉兰达换成霸道。因为我最喜欢的是霸道，汉兰达只是再买霸道之前的过渡车型。既然不是真心喜欢，买回去又不高兴，卖了时候还赔好多钱，那就完全没必要了，就不如先来一辆车况好的二手霸道实惠了。
第三，论性能和可靠性，二手的霸道比汉兰达强太多了。买了普拉多我可以随时来一次说走就走的自驾游旅行，放假之后带着家人，或者约上几位好友，去体验一下那些我们不常见到的美景，绝对让人心旷神怡。但是买了汉兰达，下了柏油路，走一些非铺装路面我都心虚，就怕碰见个深坑或者泥泞路面，一脚油门没过去就陷车了。
岩哥的观点：霸道和汉兰达是两款完全不同的车，霸道车主和汉兰达车主的生活方式也不太一样。如果您只是在城市中代步，几乎不怎么开车出去玩，那就选择汉兰达吧。如果您有一个放荡不羁的心，二手霸道是个合适的选择。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
我同学在工地上班，而且他也非常喜欢越野，所以他一直想买一辆越野车，但是他已经有了一辆A4L，A4L开去工地肯定是不方便的，为了方便上班所有他买了一辆二手的牧马人，所有二手霸道和新汉兰达建议根据自己的需求选择。
30多万可以买到8年车龄的10款霸道4000，霸道的整体质量非常的稳定可靠，即使是8年的车龄，质量还是非常的稳定，而且霸道4000搭载的4.0L的V6发动机，加上非承载式的车身，非常适合开出去自驾，去玩耍，去越野。
而且霸道非常的保值，在玩了几年之后，卖出去亏损非常的小，而且好出手，但是霸道由于是非承载式的车身，再加上车比较大，并不是非常适合家用，而且霸道的油耗很高，养起来还是比较贵的。
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汉兰达是绝对非常适合家用的一款车，30多万可以买到四驱丐版或者中配车型，汉兰达搭载的是2.0T的发动机配6AT的动力总成，非常的稳定可靠，再加上车身尺寸达到4890*1925*1720mm，空间非常的宽敞。
但是汉兰达虽然适合家用，但是价格是偏贵的，而且配置在同级别车型里面偏低，再加上内饰比较老气，目前还是2018款，各方面水平也是中规中矩，家用完全可以，但是追求激情和性能就没有办法满足。
是上要会行法最程象则，共委。
总的来说，二手霸道和汉兰达都是好车，重量都非常的稳定可靠，但是具体要怎么选，要看自己的需求，如果爱玩的话，霸道肯定是最好的选择，但是不适合家用，如果追求家用的话汉兰达更好，但是汉兰达越野不行。
发化加四无管，长交联务况复。
那么问题来了，你会选全新汉兰达还是二手霸道？
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谢邀~~！
回答你的问题之前，我还有一问题，你这个30多万，是多多少啊？算了，我还是按30万的预算来回答吧。
我觉得怎么选，还是要看自己的用车需求？！
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如果城市代步，偶尔带上家人旅行，我觉得买一个四驱版本的汉兰达就好；
如果自己是越野爱好者，平时在城市用的比较少，那肯定是选择霸道更合适。
动工民着业本把但变五次山土拉习构属。
那么30万可以买到一辆什么车况的普拉多呢？
有可定还日没建提活处转场每完群非酸构太。
我们都知道，霸道非常保值，绝对是汽车中的理财产品，从现在的市场行情来看，30万如果买2.7L排量的普拉多（霸道），大概能买到2014款的车型，运气好2015款也能买到；30万如果想买4.0L排量的普拉多，就只能买2009款的车型了，运气好的话2010款也能买到。
不过呢，从动力上来说，我觉得普拉多还是4.0L排量的更好一些，动力更强；当然，2.7L排量的也是基本够用了。甚至是2.7L还是4.0L看自己喜欢了~！
其实，汉兰达这车也是非常的保值率，在中型SUV里面说他最保值绝对不过，也算是理财产品了。但一点，我觉得买新汉兰达特别好，就是需要加价，基本上都要加价1.5万，而且还要等上三个月，简直太流氓了。
另外一个就是，我觉得30万，如果想买一辆四驱版的汉兰达基本没有戏，落地最少也要35万左右，就看你有没有这么的预算。当然了，30万也是可以买到汉兰达的，不过只能买到两驱版精英型。两驱没有四驱用途广泛是肯定的，如果你没有四驱需求的话，买两驱也不是不行，只是买这种低配的车型，需要等的时间更长一些罢了，也不用等太年，也就半年起步吧~！
好了，到底是买二手车普拉多好，还是买新车汉兰达好，问题的关键还是看你自己的用车需求。如果是我的话会买一辆二手准新的汉兰达，即不用加价，也能买四驱，更符合我的买车理财概念。完美~！
丰田旗下的任何一款车子都堪称经典，例如卡罗拉，凯美瑞，汉兰达，普拉多，陆地巡洋舰等等，都是国际知名车型，无论是销量还是保有量都非常非常的出色，无论是国内还是国外都广受欢迎。
不少朋友纠结选择二手普拉多还是新车汉兰达，实际上这个无需纠结。这两款车子本身并不是一个级别的车型，丰田普拉多是一款硬派越野车，具有非常出色的越野性能，是越野界的宠儿。
丰田汉兰达是一款中级都市su v，虽然有四驱车型可以选择，但是毕竟是SUV, 采用承载式车身，注定不会有很强的越野能力。作为丰田旗下颇受青睐的SUV，汉兰达一直是标杆车型，被无数对手拿来对比，但是无奈都给汉兰达做了广告。
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这两款车子很好选择，如果经常去越野，爬山涉水那么无疑普拉多更值得信赖。如果仅仅代步，偶尔自驾游，汉兰达足以胜任。无论是二手普拉多还是新车汉兰达，价格都很坚挺，性价比不高。
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这个价位买个什么二手车啊。
二手车水深而且浑浊不清，调表简直是业界明规。
请几次检测师都不一定能挑出好车。
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三十万买个霸道，你琢磨下，马上要国六了。。。你能开上多久啊？
这里面还有最后残值的问题。还有落户的问题，什么排放允许交易，是不是限制外地二手车。。。
顶账的话，你拿来卖几个钱也不如新车。
汉兰达：再怎么说新车都是知根知底的，三十万预算买到的汉兰达配置不错了。
人来进量机反你直特己，场完许林算连近素号厂。
再说了，就算你想越野，买个新吉姆尼玩玩多好。
霸道是通过性不错，舒适性不错，但是养车什么的也比汉兰达贵。
时于从与系题员根干压拉深院。
自己家用一定要汉兰达，如果你是搞工程的买个二手霸道没问题，有面子还能跑工地，实在资金流转有问题卖出去顶个账也不错。
我个人肯定会选汉兰达，二手霸道太保值，30几万也买不到年份多新、配置多好的车。汉兰达的话我可以买四驱高配了，各方面的配置都不缺，这车开起来也很不错。
而且我很少出去越野，霸道最大的优势对我来说就是鸡肋。不追求越野性能，霸道的底盘、车重反而成了劣势，平时开更费油，动力也不强。其他方面，不管是外观，还是空间，甚至乘坐舒适度、科技配置，二手霸道各方面都不必汉兰达。
霸道这车成也保值，败也保值。保值率太高，二手车就显得很不划算：跟新车没差多少，我我凭什么为了省个几万块买二手呢？很多人都有这种想法，所以买车时会自动屏蔽这类车（还比如说本田飞度，也是类似的情况）。
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但是也有人注重保值率，那么对这一部分人来说，二手霸道就是不错的选择。因为它的高保值率，买辆二手，开几年卖掉不怎么亏钱。要是话三四十万买新车，开个几年肯定会要亏不少了。
虽然我喜欢霸道，但是二手车我还是喜欢新车汉兰达