23万落地合资SUV四驱也不是没有，就是你要求的配置丰富就不大好选，那就意味着每个车型的顶配，最次也得中配车型吧，这个价位首推斯柯达野帝顶配，这款小车性价比以及实用性都不错，秀气带着硬朗，坐进去空间也是惊喜，没有想象中那么小，最关键的是全新野帝即将上市，在原价基础上进行了升级，建议您观望一段时间。新车或将更名为“Karoq”，似乎在名称上就在与科迪亚克（Kediaq）“站齐”队列，此外，新车的外观较现款的设计发生急剧变化，更像是一个十足的“缩小版”科迪亚克。在价格上，目前斯柯达科迪亚克价格区间为18.98万-26.98万，对于定位低于科迪亚克的“Karoq”，《Autocar》指出价格有望与现款野帝价格接近，在英起售价或为1.77万英镑（科迪亚克在英起售价为2.16万英镑）。前脸都采用了进气格栅和大灯连为一体的设计，尾灯则和柯迪亚克如出一撤，括号LED的尾灯设计。曝光的谍照上看，车身侧面贴上了一层黑色伪装，不过从车门底边的位置可以看到，新款野帝的离地间隙还是相当可观的。而在车身侧面，看起来新车中规中矩。当然了，这样的造型最起码比野帝的造型强出太多。此外，可以看出新车在接近角和离去角上都非常的出色，这样的话，通过性自然是很不错的。尺寸方面，KAROQ的长宽高分别为4382/1841/1605mm，轴距为2638mm（四驱版为2630mm），已达到紧凑型SUV级别，介于柯迪亚克与Yeti之间。有国内媒体透露国产版会针对轴距加长约50mm，相比之下海外版车型轴距为2638mm，国产车型预计将达到2688mm，与进口大众Tiguan相仿。届时，喜欢大空间的朋友又能满足你们的需求了哦。坐进车内，你会感觉到斯柯达对于车身流线的要求完美这一点，从方向盘到车身座椅，没有一点是不对流线设计近乎完美的设计。同时野帝在本车的中控台的设计上给人一种器宇轩昂的感觉，不管是金属装饰品与桃木装饰品的装饰效果，都有一种强大且质朴蕴含在其中。然后本车所适配的真皮座椅给驾乘者一种舒适如家之感。同时本车的汉化仪表盘简单易懂。还有中国消费者特别喜欢的全景天窗，不仅仅给驾乘者对于车的档次有一个更高的认识，同时也对于车内的采光有一个很好的作用。斯柯达野帝车型的悬架系统采用了前麦弗逊独立式悬架，后多连杆独立式悬架。这种悬架对于车体的越野性能能给到一个良好的的悬架保障，同时所配备四驱动力系统保证车拥有强大的动力输出，能使得汽车能适应复杂路面上的驾驶，给驾乘者以良好的驾乘感受。动力部分，此前我们预测该车可能会搭载1.4T（Ea211）/1.8T/2.0T（EA888）等多种排量的汽油/柴油发动机，但现在我们据悉这款车在国内可能会提供EA211的1.2T和1.4T发动机，传动系统则是会匹配7速双离合变速箱。另外，该车上市后预计将会和科迪亚克、Yeti同堂销售。新奇骏新款奇骏在外观上采用了日产最新的V-Motion设计风格，其前进气格栅尺寸与现款车型相比大了许多，同时中间的V型镀铬饰条也变的更加粗壮。除此之外，新车还换装了全新的前大灯与前保险杠，两则的雾灯区域也进行了调整，整体视觉效果更显大气。内饰方面，新款奇骏同样进行了调整，整体采用了双色拼接设计，中控台配备了一块液晶屏幕，两侧和下方集成了众多功能按键。此外，新车还换装了D型多功能方向盘，相比现款车型更加具有运动感。在内部空间方面，全新奇骏在原有5座车型的基础上，增加“5+2”灵活座椅设计，搭配多变式行李厢地板，让全新奇骏的内部空间具备更多组合方式，同时也让现今火热的准7座SUV市场竞争再添一把火。动力方面，新车沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动匹配CVT无级变速箱。其中2.5L车型配备智能四驱系统，2.0L车型为两驱。雷诺-科雷傲外观配置方面，国产全新一代科雷傲将全系标配投射式前大灯、C型LED日间行车灯、带转向辅助照明功能的前雾灯、LED尾灯、大灯延时关闭等。除最低配车型其它车型均配备全景天窗、感应式前大灯，雨量感应式前雨刷。内饰方面，全新一代科雷傲的内饰设计将与全新塔利斯曼十分相似，除了采用竖立的中控屏外，新车还将装配一套雷诺R-Link2信息娱乐多媒体系统，并且集成CRa-Play功能，座椅布局方面采用5座设计。舒适型配置方面，新车全系标配电动调节/加热外后视镜、后排出风口、多功能方向盘、语音识别功能、7英寸彩色仪表盘等。高配两款车型还额外增加了电子驻车、离子发生器、真皮方向盘、感应式电动后备厢门、车联网系统等。安全配置方面，新车全系标配ABS+EBD、车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、制动保持、主动偏航控制、防盗报警系统等。顶配2.5L四驱旗舰版在安全配置上更加丰富，额外增加了前方碰撞预警系统、紧急刹车系统、车道偏离警告、自动远近光切换等。动力：2.0L/2.5L自然吸气发动机 7速CVT变速箱全新一代科雷傲与日产新奇骏一样，均基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来，动力系统部分，新车分别搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩200Nm。别克-昂科拉2017款别克昂科拉正式上市后，新车售价保持不变，仍为13.99万-18.99万元。新款昂科拉在动力方面有所升级，同时部分车型增加了行车记录仪、手机映射及倒车影像的选装配置。2017款别克昂科拉在外观及内饰的设计上都与老款车型保持一致。在配置上，新车有一些调整，其中，2017款昂科拉的18T都市进取型/领先型/时尚型三款车型可以选装带有手机映射系统和倒车影像功能的8英寸屏幕；而18T都市进取型/领先型还可以选装高清行车记录仪。动力方面，2017款昂科拉的动力得到了小幅提升，1.4T发动机的最大输出功率达到105kW，最大扭矩达到205Nm，比2016款车型分别增加2kW和5Nm，传动系统依旧匹配6速手动及6速手自一体变速箱。 回复 方鸿云用户 23万落地合资SUV四驱也不是没有，就是你要求的配置丰富就不大好选，那就意味着每个车型的顶配，最次也得中配车型吧，这个价位首推斯柯达野帝顶配，这款小车性价比以及实用性都不错，秀气带着硬朗，坐进去空间也是惊喜，没有想象中那么小，最关键的是全新野帝即将上市，在原价基础上进行了升级，建议您观望一段时间。新车或将更名为“Karoq”，似乎在名称上就在与科迪亚克（Kediaq）“站齐”队列，此外，新车的外观较现款的设计发生急剧变化，更像是一个十足的“缩小版”科迪亚克。在价格上，目前斯柯达科迪亚克价格区间为18.98万-26.98万，对于定位低于科迪亚克的“Karoq”，《Autocar》指出价格有望与现款野帝价格接近，在英起售价或为1.77万英镑（科迪亚克在英起售价为2.16万英镑）。转载或者引用阶本文内斗容格请两注明从来源于芝士回答前脸都采用了进气格栅和大灯连为一体的设计，尾灯则和柯迪亚克如出一撤，括号LED的尾灯设计。曝光的谍照上看，车身侧面贴上了一层黑色伪装，不过从车门底边的位置可以看到，新款野帝的离地间隙还是相当可观的。国行着头手指即更离叫支。地小性应那或问提基见名，米许验满听。而在车身侧面，看起来新车中规中矩。当然了，这样的造型最起码比野帝的造型强出太多。此外，可以看出新车在接近角和离去角上都非常的出色，这样的话，通过性自然是很不错的。尺寸方面，KAROQ的长宽高分别为4382/1841/1605mm，轴距为2638mm（四驱版为2630mm），已达到紧凑型SUV级别，介于柯迪亚克与Yeti之间。有国内媒体透露国产版会针对轴距加长约50mm，相比之下海外版车型轴距为2638mm，国产车型预计将达到2688mm，与进口大众Tiguan相仿。届时，喜欢大空间的朋友又能满足你们的需求了哦。坐进车内，你会感觉到斯柯达对于车身流线的要求完美这一点，从方向盘到车身座椅，没有一点是不对流线设计近乎完美的设计。同时野帝在本车的中控台的设计上给人一种器宇轩昂的感觉，不管是金属装饰品与桃木装饰品的装饰效果，都有一种强大且质朴蕴含在其中。然后本车所适配的真皮座椅给驾乘者一种舒适如家之感。同时本车的汉化仪表盘简单易懂。还有中国消费者特别喜欢的全景天窗，不仅仅给驾乘者对于车的档次有一个更高的认识，同时也对于车内的采光有一个很好的作用。斯柯达野帝车型的悬架系统采用了前麦弗逊独立式悬架，后多连杆独立式悬架。这种悬架对于车体的越野性能能给到一个良好的的悬架保障，同时所配备四驱动力系统保证车拥有强大的动力输出，能使得汽车能适应复杂路面上的驾驶，给驾乘者以良好的驾乘感受。动力部分，此前我们预测该车可能会搭载1.4T（Ea211）/1.8T/2.0T（EA888）等多种排量的汽油/柴油发动机，但现在我们据悉这款车在国内可能会提供EA211的1.2T和1.4T发动机，传动系统则是会匹配7速双离合变速箱。另外，该车上市后预计将会和科迪亚克、Yeti同堂销售。新奇骏新款奇骏在外观上采用了日产最新的V-Motion设计风格，其前进气格栅尺寸与现款车型相比大了许多，同时中间的V型镀铬饰条也变的更加粗壮。除此之外，新车还换装了全新的前大灯与前保险杠，两则的雾灯区域也进行了调整，整体视觉效果更显大气。内饰方面，新款奇骏同样进行了调整，整体采用了双色拼接设计，中控台配备了一块液晶屏幕，两侧和下方集成了众多功能按键。此外，新车还换装了D型多功能方向盘，相比现款车型更加具有运动感。在内部空间方面，全新奇骏在原有5座车型的基础上，增加“5+2”灵活座椅设计，搭配多变式行李厢地板，让全新奇骏的内部空间具备更多组合方式，同时也让现今火热的准7座SUV市场竞争再添一把火。动力方面，新车沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动匹配CVT无级变速箱。其中2.5L车型配备智能四驱系统，2.0L车型为两驱。雷诺-科雷傲外观配置方面，国产全新一代科雷傲将全系标配投射式前大灯、C型LED日间行车灯、带转向辅助照明功能的前雾灯、LED尾灯、大灯延时关闭等。除最低配车型其它车型均配备全景天窗、感应式前大灯，雨量感应式前雨刷。内饰方面，全新一代科雷傲的内饰设计将与全新塔利斯曼十分相似，除了采用竖立的中控屏外，新车还将装配一套雷诺R-Link2信息娱乐多媒体系统，并且集成CRa-Play功能，座椅布局方面采用5座设计。舒适型配置方面，新车全系标配电动调节/加热外后视镜、后排出风口、多功能方向盘、语音识别功能、7英寸彩色仪表盘等。高配两款车型还额外增加了电子驻车、离子发生器、真皮方向盘、感应式电动后备厢门、车联网系统等。安全配置方面，新车全系标配ABS+EBD、车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、制动保持、主动偏航控制、防盗报警系统等。顶配2.5L四驱旗舰版在安全配置上更加丰富，额外增加了前方碰撞预警系统、紧急刹车系统、车道偏离警告、自动远近光切换等。动力：2.0L/2.5L自然吸气发动机 7速CVT变速箱全新一代科雷傲与日产新奇骏一样，均基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来，动力系统部分，新车分别搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩200Nm。别克-昂科拉2017款别克昂科拉正式上市后，新车售价保持不变，仍为13.99万-18.99万元。新款昂科拉在动力方面有所升级，同时部分车型增加了行车记录仪、手机映射及倒车影像的选装配置。2017款别克昂科拉在外观及内饰的设计上都与老款车型保持一致。在配置上，新车有一些调整，其中，2017款昂科拉的18T都市进取型/领先型/时尚型三款车型可以选装带有手机映射系统和倒车影像功能的8英寸屏幕；而18T都市进取型/领先型还可以选装高清行车记录仪。动力方面，2017款昂科拉的动力得到了小幅提升，1.4T发动机的最大输出功率达到105kW，最大扭矩达到205Nm，比2016款车型分别增加2kW和5Nm，传动系统依旧匹配6速手动及6速手自一体变速箱。 2024-05-02 1楼 回复 (0) 林菡用户 这个问题比较难以回答，但你界定在合资车，SUV加四驱，基本就有方向了，分析一下你的命题。首先，你的价位是23万，可以买一台合资SUV，但选择余地不大。建议你考虑如下，途观，丰田RV4，本田CRV和科迪亚克，以上你的现有资金可以买一台高配，四驱的SUV 。在这里不推荐美国车，韩国车和法国车，理由如下，美国车的油耗较高，比如雪佛兰，别克，凯迪拉克，福特等美系车，有的甚至于非常高，如果你是土豪那范围就大了。还有就是，美国车的做工，工艺和使用材料，一直令人诟病，基本上是中控部分塑料件，硬质材料且做工粗糙。当然，这几年进步很大，但还是不行，在工艺和材料方面有些还不如国产车，至于美国车的高油耗是公认的。韩国车就算了，现在都快被国产车碾压的疯掉了。法国车其实一直很好，但法系车也是一直有些水土不服，主要的问题是科技含量高，但不一定适用，从使用和设计理念上，是一款非常浪漫的车，三十岁左右的年轻人比较适合，法国人么，大家都知道，浪漫的法兰西，还有就是油耗也比较高。最后就是，法国车这些年一直不温不火，快落到小众车型了，后期维修也是个事。我觉得如果可以的话，国产车也是非常好的，不考虑吗？比如，最近一指抄的很火的吉利领克，长城vvs7等。 2024-05-02 2楼 回复 (0) 杜鑫悦用户 如果你不怕顶着汉奸卖国贼的帽子推荐你参考：本田CRV、日产帕拉丁、五十菱、三菱欧蓝德，其次可造福特翼虎、Jeep指南者或自由客、……作为一个中国人建议还是选国产的吧：比如哈弗H7、H8、H9、……众泰T700等等而且安全部位的质量比所谓的合资的扎实！！！！ 2024-05-02 3楼 回复 (0)
23万落地合资SUV四驱也不是没有，就是你要求的配置丰富就不大好选，那就意味着每个车型的顶配，最次也得中配车型吧，这个价位首推斯柯达野帝顶配，这款小车性价比以及实用性都不错，秀气带着硬朗，坐进去空间也是惊喜，没有想象中那么小，最关键的是全新野帝即将上市，在原价基础上进行了升级，建议您观望一段时间。
新车或将更名为“Karoq”，似乎在名称上就在与科迪亚克（Kediaq）“站齐”队列，此外，新车的外观较现款的设计发生急剧变化，更像是一个十足的“缩小版”科迪亚克。在价格上，目前斯柯达科迪亚克价格区间为18.98万-26.98万，对于定位低于科迪亚克的“Karoq”，《Autocar》指出价格有望与现款野帝价格接近，在英起售价或为1.77万英镑（科迪亚克在英起售价为2.16万英镑）。
转载或者引用阶本文内斗容格请两注明从来源于芝士回答
前脸都采用了进气格栅和大灯连为一体的设计，尾灯则和柯迪亚克如出一撤，括号LED的尾灯设计。曝光的谍照上看，车身侧面贴上了一层黑色伪装，不过从车门底边的位置可以看到，新款野帝的离地间隙还是相当可观的。
国行着头手指即更离叫支。
地小性应那或问提基见名，米许验满听。
而在车身侧面，看起来新车中规中矩。当然了，这样的造型最起码比野帝的造型强出太多。此外，可以看出新车在接近角和离去角上都非常的出色，这样的话，通过性自然是很不错的。尺寸方面，KAROQ的长宽高分别为4382/1841/1605mm，轴距为2638mm（四驱版为2630mm），已达到紧凑型SUV级别，介于柯迪亚克与Yeti之间。有国内媒体透露国产版会针对轴距加长约50mm，相比之下海外版车型轴距为2638mm，国产车型预计将达到2688mm，与进口大众Tiguan相仿。届时，喜欢大空间的朋友又能满足你们的需求了哦。
坐进车内，你会感觉到斯柯达对于车身流线的要求完美这一点，从方向盘到车身座椅，没有一点是不对流线设计近乎完美的设计。同时野帝在本车的中控台的设计上给人一种器宇轩昂的感觉，不管是金属装饰品与桃木装饰品的装饰效果，都有一种强大且质朴蕴含在其中。然后本车所适配的真皮座椅给驾乘者一种舒适如家之感。同时本车的汉化仪表盘简单易懂。还有中国消费者特别喜欢的全景天窗，不仅仅给驾乘者对于车的档次有一个更高的认识，同时也对于车内的采光有一个很好的作用。
斯柯达野帝车型的悬架系统采用了前麦弗逊独立式悬架，后多连杆独立式悬架。这种悬架对于车体的越野性能能给到一个良好的的悬架保障，同时所配备四驱动力系统保证车拥有强大的动力输出，能使得汽车能适应复杂路面上的驾驶，给驾乘者以良好的驾乘感受。
动力部分，此前我们预测该车可能会搭载1.4T（Ea211）/1.8T/2.0T（EA888）等多种排量的汽油/柴油发动机，但现在我们据悉这款车在国内可能会提供EA211的1.2T和1.4T发动机，传动系统则是会匹配7速双离合变速箱。另外，该车上市后预计将会和科迪亚克、Yeti同堂销售。
新奇骏
新款奇骏在外观上采用了日产最新的V-Motion设计风格，其前进气格栅尺寸与现款车型相比大了许多，同时中间的V型镀铬饰条也变的更加粗壮。除此之外，新车还换装了全新的前大灯与前保险杠，两则的雾灯区域也进行了调整，整体视觉效果更显大气。
内饰方面，新款奇骏同样进行了调整，整体采用了双色拼接设计，中控台配备了一块液晶屏幕，两侧和下方集成了众多功能按键。此外，新车还换装了D型多功能方向盘，相比现款车型更加具有运动感。
在内部空间方面，全新奇骏在原有5座车型的基础上，增加“5+2”灵活座椅设计，搭配多变式行李厢地板，让全新奇骏的内部空间具备更多组合方式，同时也让现今火热的准7座SUV市场竞争再添一把火。
动力方面，新车沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动匹配CVT无级变速箱。其中2.5L车型配备智能四驱系统，2.0L车型为两驱。
雷诺-科雷傲
外观配置方面，国产全新一代科雷傲将全系标配投射式前大灯、C型LED日间行车灯、带转向辅助照明功能的前雾灯、LED尾灯、大灯延时关闭等。除最低配车型其它车型均配备全景天窗、感应式前大灯，雨量感应式前雨刷。
内饰方面，全新一代科雷傲的内饰设计将与全新塔利斯曼十分相似，除了采用竖立的中控屏外，新车还将装配一套雷诺R-Link2信息娱乐多媒体系统，并且集成CRa-Play功能，座椅布局方面采用5座设计。
舒适型配置方面，新车全系标配电动调节/加热外后视镜、后排出风口、多功能方向盘、语音识别功能、7英寸彩色仪表盘等。高配两款车型还额外增加了电子驻车、离子发生器、真皮方向盘、感应式电动后备厢门、车联网系统等。
安全配置方面，新车全系标配ABS+EBD、车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、制动保持、主动偏航控制、防盗报警系统等。顶配2.5L四驱旗舰版在安全配置上更加丰富，额外增加了前方碰撞预警系统、紧急刹车系统、车道偏离警告、自动远近光切换等。
动力：2.0L/2.5L自然吸气发动机 7速CVT变速箱
全新一代科雷傲与日产新奇骏一样，均基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来，动力系统部分，新车分别搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩200Nm。
别克-昂科拉
2017款别克昂科拉正式上市后，新车售价保持不变，仍为13.99万-18.99万元。新款昂科拉在动力方面有所升级，同时部分车型增加了行车记录仪、手机映射及倒车影像的选装配置。
2017款别克昂科拉在外观及内饰的设计上都与老款车型保持一致。在配置上，新车有一些调整，其中，2017款昂科拉的18T都市进取型/领先型/时尚型三款车型可以选装带有手机映射系统和倒车影像功能的8英寸屏幕；而18T都市进取型/领先型还可以选装高清行车记录仪。
动力方面，2017款昂科拉的动力得到了小幅提升，1.4T发动机的最大输出功率达到105kW，最大扭矩达到205Nm，比2016款车型分别增加2kW和5Nm，传动系统依旧匹配6速手动及6速手自一体变速箱。
这个问题比较难以回答，但你界定在合资车，SUV加四驱，基本就有方向了，分析一下你的命题。首先，你的价位是23万，可以买一台合资SUV，但选择余地不大。建议你考虑如下，途观，丰田RV4，本田CRV和科迪亚克，以上你的现有资金可以买一台高配，四驱的SUV 。在这里不推荐美国车，韩国车和法国车，理由如下，美国车的油耗较高，比如雪佛兰，别克，凯迪拉克，福特等美系车，有的甚至于非常高，如果你是土豪那范围就大了。还有就是，美国车的做工，工艺和使用材料，一直令人诟病，基本上是中控部分塑料件，硬质材料且做工粗糙。当然，这几年进步很大，但还是不行，在工艺和材料方面有些还不如国产车，至于美国车的高油耗是公认的。韩国车就算了，现在都快被国产车碾压的疯掉了。法国车其实一直很好，但法系车也是一直有些水土不服，主要的问题是科技含量高，但不一定适用，从使用和设计理念上，是一款非常浪漫的车，三十岁左右的年轻人比较适合，法国人么，大家都知道，浪漫的法兰西，还有就是油耗也比较高。最后就是，法国车这些年一直不温不火，快落到小众车型了，后期维修也是个事。我觉得如果可以的话，国产车也是非常好的，不考虑吗？比如，最近一指抄的很火的吉利领克，长城vvs7等。
如果你不怕顶着汉奸卖国贼的帽子推荐你参考：本田CRV、日产帕拉丁、五十菱、三菱欧蓝德，其次可造福特翼虎、Jeep指南者或自由客、……作为一个中国人建议还是选国产的吧：比如哈弗H7、H8、H9、……众泰T700等等而且安全部位的质量比所谓的合资的扎实！！！！