—15万左右就能落地的几款精品新车。以轿车身份来说，它们算得上高手中的高手。 本田思域 新车指导价：11.59-16.99万 买哈弗H6的消费者眼神一般都很好，因为要从十几款车型中一下就能选到自己喜欢的型号也是本事。但买思域是一件很简单的事，1.0T发动机不像本田亲生的，不做推荐。1.5T自动挡高配价格赶上了雅阁，非常无理取闹，所以只有13.99万的那款最值得买。配置都有了，后期顶多加一套真皮座椅，功德圆满。 本田有着两代一大改的节奏，恰好这代思域就属于脱胎换骨的一代。对于本田来说，真的是说学逗唱样样功夫都用上了。同级最强的动力总成就不费口舌了，二师兄最惊叹的是这代思域补强了前几代几乎所有的短板。隔音，内饰设计，用料，甚至外观都有着上乘的表现。说本田买发动送车是不全对的，现款思域任何一块单独拿出来都能经得起推敲。SO，加价也从无耻变得可以理解了。 丰田卡罗拉双擎 新车指导价：13.98-17.58万 当丰田准备投产卡罗拉双擎的时候，估计没好好研究下政策。因为国家对于插电混动是有补贴的，当财政补贴源源不断的进入自主品牌腰包的时候，丰田只能默默地擦干眼泪，然后跟客人解释卡罗拉双擎不需要充电就能省油。这款车，集合了丰田最在行的混动技术跟卡罗拉几十年的优良口碑，是丰田普及混动技术最重要的基石。 好在丰田将混动成本降到了足够低，终端优惠以后13万多能买到中配的精英版，也是所有卡罗拉车型中最值得购买的版本。1.6跟1.2T很好，但双擎是未来。动力输出更加强劲，油耗更低，有了电池组以后底以前单薄的底盘居然变厚实了，关键是车身配重更合理，操控性也有提升。混动系统不但让这款车散发出科技的魅力，更是修补了燃油车的小缺陷，丰田混动大法就是好啊。 大众速腾 新车指导价：13.18-21.88万 大众最近几年有点肾虚，凌渡定价失败，辉昂定价失败，途观L也没有重现当年途观的辉煌。特别是在友商大力推进涡轮化的今天，大众表现得有些疲软。不过大众在轿车上依然是牢不可破的铁桶江山，朗逸，宝来都属于有销量没良心的殖民产品。但速腾不同，除了中国，速腾也在其他国家服役，属于非常根正苗红的全球车。 之前速腾有过悬挂门，其实并不是这款车有什么问题，而是大众的高层贪得无厌，现在改回来以后就没事了。速腾身上，有着典型德国车该有的全部优点：行车质感扎实，路感清晰但不颠簸，悬挂一点不拖泥带水。1.4T跟双离合的配合乃业界最高水准，DSG换挡又快又顺，动力跟油耗兼顾得很好。其他方面不管是装配工艺，空间，还是质感营造都无可挑剔。速腾依然是大众旗下最值得购买的三厢轿车。 别克威朗 新车指导价：13.59-20.59万 威朗其实也是中国特供车型，但二师兄觉得这样的特供我们要四脚朝天的欢迎。因为威朗不是用几十年前的平台借尸还魂，而是跟欧洲最新的雅特同步，这就决定了这款车内在的驾驶特性是非常好的。可能有人会吐槽它的非独立后悬挂，可是别忘了德国原味的高尔夫也是非独立的。主要还是看调教，雅特在欧洲是属于高尔夫一个层次的产品。 除了优良的驾驶体验，威朗还提供了最合适的高品质原创设计来满足国人的口味。外观弥漫着豪华的气息，要知道大众只会画直线，丰田颜值非常混乱。威朗沿袭了君越一般舒展大气的车身曲面，端庄但不死板。内饰也是如此，用料好过德系日系，做工精密，档次感爆棚。所以威朗是非常有中国人思维的一款轿车，它没有过多的黑科技，但是几乎能满足大部分国人对传统轿车的想象跟憧憬。 吉利博瑞 新车指导价：11.98-22.98万 跟本场的其他选手相比，博瑞是一个彻底的搅局者。别人都是一分钱一分货，博瑞是一分钱两分货，甚至三分货，VV7不过也是师从博瑞罢了。初次上市的时候，博瑞用大大越级的尺寸跟配置惊叹了国人，最令人满意的是价格定的非常公道。落地15万能买1.8T的中间配置，C级车的享受，A级车的价格，这也是它能出现在本文的原因。 更为重要的是，博瑞没有像之前自主品牌冲高的那些车型一样昙花一现，而是在不断进化。老款博瑞有着油耗高，车身重的缺点，这次的小改款将铝合金大量应用在了底盘上，整车减重75公斤。甚至更换了全新的变速箱，操控跟油耗都有不小的提升，这才是正确的产品迭代升级的思路。博瑞是一面旗帜，已经插入了合资车的阵地，二师兄认为这个价位如果买自主品牌轿车，博瑞是唯一的选择。 总结：能在中国如此竞争激烈的市场里面脱颖而出，本身就是一件不容易的事，但上面5位选手用实力证明了它们并非浪得虚名。如果你是一位比较传统的合资品牌用户，那速腾跟威朗比较适合，它们的区别仅仅是一个稍微保守一个稍微豪气。卡罗拉双擎适合对油耗跟可靠性有着强烈需求的用户，思域有点离经叛道，如果有一颗浪荡的心，它无疑是首选。至于博瑞，它的性价比就跟几百块一平米的房价一样诱人，是最值得购买的国产轿车。 回复 易霞霞用户 —15万左右就能落地的几款精品新车。以轿车身份来说，它们算得上高手中的高手。 本田思域未经程芝士回答允许不得转载本文内容，否位则你七报将视为侵权 新车指导价：11.59-16.99万发又题象革图，回造己车办住。一来起两机新东达信群拉算火。 买哈弗H6的消费者眼神一般都很好，因为要从十几款车型中一下就能选到自己喜欢的型号也是本事。但买思域是一件很简单的事，1.0T发动机不像本田亲生的，不做推荐。1.5T自动挡高配价格赶上了雅阁，非常无理取闹，所以只有13.99万的那款最值得买。配置都有了，后期顶多加一套真皮座椅，功德圆满。 本田有着两代一大改的节奏，恰好这代思域就属于脱胎换骨的一代。对于本田来说，真的是说学逗唱样样功夫都用上了。同级最强的动力总成就不费口舌了，二师兄最惊叹的是这代思域补强了前几代几乎所有的短板。隔音，内饰设计，用料，甚至外观都有着上乘的表现。说本田买发动送车是不全对的，现款思域任何一块单独拿出来都能经得起推敲。SO，加价也从无耻变得可以理解了。 丰田卡罗拉双擎 新车指导价：13.98-17.58万 当丰田准备投产卡罗拉双擎的时候，估计没好好研究下政策。因为国家对于插电混动是有补贴的，当财政补贴源源不断的进入自主品牌腰包的时候，丰田只能默默地擦干眼泪，然后跟客人解释卡罗拉双擎不需要充电就能省油。这款车，集合了丰田最在行的混动技术跟卡罗拉几十年的优良口碑，是丰田普及混动技术最重要的基石。 好在丰田将混动成本降到了足够低，终端优惠以后13万多能买到中配的精英版，也是所有卡罗拉车型中最值得购买的版本。1.6跟1.2T很好，但双擎是未来。动力输出更加强劲，油耗更低，有了电池组以后底以前单薄的底盘居然变厚实了，关键是车身配重更合理，操控性也有提升。混动系统不但让这款车散发出科技的魅力，更是修补了燃油车的小缺陷，丰田混动大法就是好啊。 大众速腾 新车指导价：13.18-21.88万 大众最近几年有点肾虚，凌渡定价失败，辉昂定价失败，途观L也没有重现当年途观的辉煌。特别是在友商大力推进涡轮化的今天，大众表现得有些疲软。不过大众在轿车上依然是牢不可破的铁桶江山，朗逸，宝来都属于有销量没良心的殖民产品。但速腾不同，除了中国，速腾也在其他国家服役，属于非常根正苗红的全球车。 之前速腾有过悬挂门，其实并不是这款车有什么问题，而是大众的高层贪得无厌，现在改回来以后就没事了。速腾身上，有着典型德国车该有的全部优点：行车质感扎实，路感清晰但不颠簸，悬挂一点不拖泥带水。1.4T跟双离合的配合乃业界最高水准，DSG换挡又快又顺，动力跟油耗兼顾得很好。其他方面不管是装配工艺，空间，还是质感营造都无可挑剔。速腾依然是大众旗下最值得购买的三厢轿车。 别克威朗 新车指导价：13.59-20.59万 威朗其实也是中国特供车型，但二师兄觉得这样的特供我们要四脚朝天的欢迎。因为威朗不是用几十年前的平台借尸还魂，而是跟欧洲最新的雅特同步，这就决定了这款车内在的驾驶特性是非常好的。可能有人会吐槽它的非独立后悬挂，可是别忘了德国原味的高尔夫也是非独立的。主要还是看调教，雅特在欧洲是属于高尔夫一个层次的产品。 除了优良的驾驶体验，威朗还提供了最合适的高品质原创设计来满足国人的口味。外观弥漫着豪华的气息，要知道大众只会画直线，丰田颜值非常混乱。威朗沿袭了君越一般舒展大气的车身曲面，端庄但不死板。内饰也是如此，用料好过德系日系，做工精密，档次感爆棚。所以威朗是非常有中国人思维的一款轿车，它没有过多的黑科技，但是几乎能满足大部分国人对传统轿车的想象跟憧憬。 吉利博瑞 新车指导价：11.98-22.98万 跟本场的其他选手相比，博瑞是一个彻底的搅局者。别人都是一分钱一分货，博瑞是一分钱两分货，甚至三分货，VV7不过也是师从博瑞罢了。初次上市的时候，博瑞用大大越级的尺寸跟配置惊叹了国人，最令人满意的是价格定的非常公道。落地15万能买1.8T的中间配置，C级车的享受，A级车的价格，这也是它能出现在本文的原因。 更为重要的是，博瑞没有像之前自主品牌冲高的那些车型一样昙花一现，而是在不断进化。老款博瑞有着油耗高，车身重的缺点，这次的小改款将铝合金大量应用在了底盘上，整车减重75公斤。甚至更换了全新的变速箱，操控跟油耗都有不小的提升，这才是正确的产品迭代升级的思路。博瑞是一面旗帜，已经插入了合资车的阵地，二师兄认为这个价位如果买自主品牌轿车，博瑞是唯一的选择。 总结：能在中国如此竞争激烈的市场里面脱颖而出，本身就是一件不容易的事，但上面5位选手用实力证明了它们并非浪得虚名。如果你是一位比较传统的合资品牌用户，那速腾跟威朗比较适合，它们的区别仅仅是一个稍微保守一个稍微豪气。卡罗拉双擎适合对油耗跟可靠性有着强烈需求的用户，思域有点离经叛道，如果有一颗浪荡的心，它无疑是首选。至于博瑞，它的性价比就跟几百块一平米的房价一样诱人，是最值得购买的国产轿车。 2024-05-03 1楼 回复 (0) 南枫北雪用户 15左右了，建议考虑中级车了。可以看看：速派、迈锐宝XL。 2024-05-03 2楼 回复 (0) 白正妍用户 谢邀！回答这个问题前首先要确认一个问题，15万是落地价还是裸车价，因为中间会有2万左右的差距，那么我今天以15万落地的前提来回答，也就是裸车13万左右，这个价位不推荐SUV但是合资的轿车选择会特别多，也是竞争最激烈的一个区间。第一款推荐的丰田卡罗拉，指导价107800-175800，推荐车型1.2T真皮版，1.6动力太差，1.8和混动价格太高性价比低（本人不推荐混动）终端优惠1万左右。丰田卡罗拉作为全球销量第一的车型，有着太多的优势，特别是丰田的品控也是日系的标杆，虽然在国内的版本减配严重，但依靠着同级别较大的空间表现，低油耗，不错的性价比在国内的销量也是比较稳定的，算上雷凌的话每个月基本都是第一名的销量（雷凌和卡罗拉就是同一台车，选车的朋友不需要纠结，哪个优惠大买哪个就可以了）抛开民族情怀，卡罗拉是日系里唯一推荐的，唯一遗憾的没有用上自家的6AT，CVT的维护保养成本较高。第二款，东风标致全新408，指导价119700-169700，推荐1.6T自动豪华版，不介意3缸1.2T也是不错的选择（本人比较介意，哈哈），终端优惠1.8万。标致做为全球第二家造车企业在底盘调教和柴油机领域都是行业的翘楚，全新408在外观上也更加年轻化，符合90后的口味，不过内饰太过稳重，虽然用料上乘，但这个方面不能加分。空间表现是同级别最好的，2730的轴距有不小的优势，和宝马共同研发的1.6T发动机在可靠性上不用质疑。爱信6AT变速箱在平顺方面做的也好，安全方面是值得肯定的，全系6气囊加前后铝合金防撞钢梁，油耗方面1.2T车型有一定的优势但1.6T只能算中规中矩，实测7.5左右，高速5左右。如果是有家庭孩子的那么408算是不错的选择。第三款，雪佛兰迈锐宝，指导价164900-189900，推荐车型530T风尚版，终端优惠4.5万。作为屌丝三宝中最为坚挺的一宝9月销量破万台，性价比是它最大的卖点，作为一台准B级车，优惠后的价格比有些A级还便宜让其加分不少，并且1.5T发动机也是通用比较成熟的一款，美系在安全性和减噪方面也是业内比较出名的，可是大面积的硬塑料大大降低了档次感（不过便宜也无所谓了）不过相比卡罗拉同样作为全球车型，迈锐宝在这方面比较厚道基本与海外版本特别是美版保持一致。油耗方面，车身轻量化技术的成熟使他一改美系耗油高的尴尬，实测8.0，高速6.0。家用商用可通用。最后总结一下，三款车卡罗拉是热门车型，迈锐宝比较平稳，408比较冷门。但个人综合推荐408，原因是个人比较关注安全，所谓车是拿来开的，不是用来撞的观点，不敢苟同，因为你不能保证每个人的驾驶习惯都是好的。最后加一句，愿自己越来越帅，油价越来越低。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 周紫诺用户 个人推荐卡罗拉，雷凌也可以，丰田相比大众和本田在这个价位还是有着一定的优势，别的不看，单从动力系统上来看，丰田用的是最新一代的变速箱，而大众的变速箱则比较老，另外品质上丰田车型也是比较不错。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 漫博文用户 谢谢邀请。我觉得15万这个价位的轿车，无论是自主还是合资可选性还是比较多的。首先自主国产车；在这个价位大部分紧凑型轿车都能达到顶配，不在乎品牌对配置要求稍高的可以考虑，而且现在的国产车在质量和口碑上也是相当不错的。如果想要空间稍大的中型车价格也够，本人不是做广告，这个价位的首选性价比国产车应该是 吉利博瑞GE，当然像名爵6，长安睿聘CC 在往期的评论里推荐都是挺高的。合资车的选择更广了，各个品牌在这个价位都有拿得出手 销量口碑高的车型，比如日系的卡罗拉，思域，轩逸等；大众的速腾，朗逸；别克英朗等等。绝大部分的合资车都是紧凑型车，配置的话没有自主车丰富。芝士回答，版线权力老必严究，未经许可，不得转气载对于内饰因为文章有限不多做比较，我以前做过这个价位十辆热门车型的内饰比较，有时间有兴趣的小伙伴可以看看。 2024-05-03 5楼 回复 (0) 高奕楠用户 谢谢信任邀请。现在的汽车市场，越做越精细，每个价位几乎都是红海，杀得你死我活。15万左右这个价位的轿车，国产车的中高端，合资车的发力点，竞争一点都不轻快啊。回到您的问题，给了价位，要求是高性价比，比较笼统，那我就由着自己的性子，推荐几款，抛砖引玉。还是那句话，排名不分先后，阿拉伯数字只是为了分段作用。1.首推丰田凯美瑞。当然，“右”了2万，还是入门级，但质量，口碑，保值，可靠性，还用解释吗？2018年的今天，路上甚至还恐怖的见到过佳美，你懂的。2.雅阁。当然，也是“右”一两万，而且依然入门级。3.世俗点说，装逼三宝：索八、K5、迈锐宝，15万略多一点点，加上优惠，貌似都能够得着，自此开启装逼生活吧。芝整士回答，版权必究，做未经以许可，不局得转领载4.大众凌度、速腾、高尔夫，神车系……5.国产系列。重点推荐国产杠把子红旗H5，奇瑞艾瑞泽7. 2024-05-03 6楼 回复 (0) 宋予涵用户 你好，很高兴可以回答您这个问题。猫先生原创文章，转载请说明出处！15万左右，找一台性价比高的轿车车型，这个问题可以理解为找一台越大空间，越高级别，配置高，而又价格低的车型了，15万内买中级车才算性价比高嘛，买紧凑型算什么？这里满足你的要求，其实我告诉你，15万级别可以买一台中级车，外观时尚，动力强劲，并且配置高，油耗经济，性价比非常高。芝士回答成，版相权必究，未业经许可满，不得转过载雪佛兰的迈锐宝系列，雪佛兰迈锐宝XL，加大版本，当然配置也是更丰富，价格却下沉到了15万内，这台车的优惠空前的大，上个月刚被堂哥拉去看了一台535t的cvt锐动版，落地价15万内，我没想到现在优惠那么大，这台车性价比极高。等部使么入式老将角世金白目集观维置火局。汽车的功率:体由全间各看原已较，真走斗集备列约按厂。最大功率165ps(思域的地球梦177马力），峰值扭矩240n.m，百公里加速时间9秒内，一台中级车，这么长和重的车身，算是不错的成绩了。汽车的车身空间:车长接近5米，车宽1.85米，轴距 2829毫米，从轴距看你也知道这是一台优秀的车身空间了，很少有中级车轴距达到2.8米的。汽车的车体结构:前后独立悬挂，承载式车身，行驶起来舒适感比非独立悬挂的非承载式车体结构舒服多了。汽车的配置:配置自然更不用说了，定速巡航，上坡辅助，发动机启停，黑科技主动闭合进气格栅，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，自动大灯，标配ESP，等等等等，这里配置太多，就不说了，总之非常丰富。汽车的真实油耗方面:经过实测，油耗最低百公里5.9升，市区9升，这也算是比较经济的油耗了，毕竟这个车型定位是中级车，而且美系车，真的比较重1470kg的重量，可以对比其他中级车一般都是没有迈锐宝XL重和长的。当然，有优点必须有缺点:缺点就是1.3t的小排量涡轮增压发动机，是3缸的机器，可能很多人不喜欢三缸的发动机，所以导致迈锐宝XL叫好不叫座。但是，三缸机并没有想象的那么脆弱，至少开个8.9年都是没有问题的，甚至还有更长的，看以前的夏利不都是三缸机吗？的士跑几十万公里，10多20年的都有，这个时代如今的技术更好了，所以不会比以前的寿命还短的，当然三缸机抖动是肯定有的，但是不至于两三年就趴窝，如果不喜欢三缸发动机可以选2.0t的版本，更强更耐用，当然价格也更高了。写在最后:迈锐宝XL，15万内性价比的中级车，如果不介意三缸发动机，值得你去看看，去看过后，你会发现一切都是网上说的那么可怕，买车，重要的是买自己喜欢的车，而不是别人心里的车。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。 2024-05-03 7楼 回复 (0) 孟小晋用户 大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。在国内汽车市场当中，15万元的价格，目前我们可以选择的车型非常的多！但如果想要购买到一款性价比超高的车型，我们就得好好的筛选一下了！基本上，这个价位，我们购买到国产自主品牌的车型，性价比都非常的高！对于国产自主品牌来说15万元的价格，如果是购买轿车我们可以购买到的车型将会是目前国产自主品牌最高级的车型。这里面作为中型轿车的吉利博瑞就是其中的一个典型的代表！但今天我更想为大家介绍两款来自合资品牌的中级轿车。今天我想为大家介绍的两款性价比非常高的轿车是来自上汽通用雪佛兰旗下的中型轿车。它们分别是雪佛兰迈锐宝和迈锐宝xl。其中雪佛兰迈锐宝属于老款车型。而迈锐宝XL则属于新款的迈锐宝！其中，老款迈锐宝的相比新款的迈锐宝xl性价比还要更高！不过，无论如何这两款车型都是目前国内主流合资品牌里面，最具性价比的车型！其性价比甚至比一贯自低价著称的韩系品牌都要高！芝士回水答，版权众必究又，未经许接可，的不得转载具体来看，迈锐宝作为老款车型外形比较老旧，车身长度也稍短一些， 其长度是4.855米，虽然相比迈锐宝XL短一些，但这样的尺寸也已经是标准的中型轿车了，其内部空间已经非常宽敞和舒适，整体行驶质感也颇为高级！而迈锐宝XL的车身长度更是达到了4.923米，这是目前主流合资品牌的中型轿车里面最长的！内部空间巨大，实用性非常高！而底盘悬挂进行了进一步的优化！行驶质感更好！并且操控性能也有了增强！运动操控性能在合资品牌中型轿车里属于比较好的一类！而在动力上，这两款车型搭载的动力主要都是1.5T的涡轮增压发动机，配合6AT自动变速箱使用，动力和油耗属于主流水准！不迈锐宝XL除了主力的1.5T和6AT的组合外，还有1.5T和7速双离合，2.5升系吸与6AT的动力组合！以满足不同用户的需求！以目前的市场优惠幅度来看，15万元我们可以购买到迈锐宝的中高配车型，而迈锐宝XL则可以购买到中低配的车型！以主流合资品牌紧凑级轿车的价格就可以购买到这样一款，车身更大，空间更加实用，底盘行驶质感更好，动力也不弱的标准B级轿车！性价比极高！非常划算！如果您打算以15万元的价格购买一款中型合资品牌车型轿车，那么可以多考虑下雪佛兰的迈锐宝这两兄弟！ 2024-05-03 8楼 回复 (0) 廖良骏用户 首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。题主所给的这个价格预算区间当中性价比高的车型属实是不少，但是如果说具体选择的话，要从自主品牌以及合资品牌这两个角度去考虑。下边我就来从这两个不同的角度推荐一下具体的车型，供大家在实际选车过程当中起到一定的参考作用。先说自主品牌这个价位性价比非常突出的轿车车型，我个人比较推荐长安的睿骋cc以及吉利的博瑞GE。这两款车如果单单看性价比的话，可以说是不分伯仲，在各个配置的搭配上都是非常的全面，无论是时下比较流行的主动安全配置还是年轻人比较看中的智能化配置，都是在这两台车上有着非常好的体现。那么说这两款车如果具体选择的话呢，我个人建议如果注重动力操控可以选择博瑞GE，如果追求稳定性以及驾驶的平顺性最好还是选择睿骋cc。然后就是这个价位合资车型，如果选择的话有两个方面的考虑。一方面所指的性价比是指配置与价格的对比，另一方面呢就是空间级别与价格的对比，可以说从这两个角度来说性价比都会有所体现，前者的话级别略微有些差距，但是配置更加丰富，后者的话呢，能够花最少的钱买到级别更高的车型。如此一来呢，在具体车型推荐上也会出现细微的不同，比如说前者的话这个价位可以考虑一下日产的轩逸，这款车呢，无论是在配置还是在整体的尺寸方面，可以说都有非常不错的表现，虽然说级别并不是特别有优势，但是从它给人的乘坐空间来看也是比较有吸引力的。再就是所谓的级别更高的性价比车型，在这个价位当中像迈锐宝，起亚k5等等都是低价位的中级合资轿车，但是从品牌知名度以及整体的质量方面来考虑，这个价格不如买一个低配的日产天籁或者是斯柯达的速派，更加的稳定保值。因为没有太具体的要求，所以说呢就笼统的推荐了一下，有其他问题可以在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。芝士回答力，版权必得究，天未经许可体，不得转何载 2024-05-03 9楼 回复 (0) 蒋葭蕾用户 15万左右性价比比较高的车型个人认为像大众速腾，雪佛兰迈锐宝，起亚K5等合资品牌中型轿车车型都是不错的选择。 2024-05-03 10楼 回复 (0)
—15万左右就能落地的几款精品新车。以轿车身份来说，它们算得上高手中的高手。
本田思域
未经程芝士回答允许不得转载本文内容，否位则你七报将视为侵权
新车指导价：11.59-16.99万
发又题象革图，回造己车办住。
一来起两机新东达信群拉算火。
买哈弗H6的消费者眼神一般都很好，因为要从十几款车型中一下就能选到自己喜欢的型号也是本事。但买思域是一件很简单的事，1.0T发动机不像本田亲生的，不做推荐。1.5T自动挡高配价格赶上了雅阁，非常无理取闹，所以只有13.99万的那款最值得买。配置都有了，后期顶多加一套真皮座椅，功德圆满。
本田有着两代一大改的节奏，恰好这代思域就属于脱胎换骨的一代。对于本田来说，真的是说学逗唱样样功夫都用上了。同级最强的动力总成就不费口舌了，二师兄最惊叹的是这代思域补强了前几代几乎所有的短板。隔音，内饰设计，用料，甚至外观都有着上乘的表现。说本田买发动送车是不全对的，现款思域任何一块单独拿出来都能经得起推敲。SO，加价也从无耻变得可以理解了。
丰田卡罗拉双擎
新车指导价：13.98-17.58万
当丰田准备投产卡罗拉双擎的时候，估计没好好研究下政策。因为国家对于插电混动是有补贴的，当财政补贴源源不断的进入自主品牌腰包的时候，丰田只能默默地擦干眼泪，然后跟客人解释卡罗拉双擎不需要充电就能省油。这款车，集合了丰田最在行的混动技术跟卡罗拉几十年的优良口碑，是丰田普及混动技术最重要的基石。
好在丰田将混动成本降到了足够低，终端优惠以后13万多能买到中配的精英版，也是所有卡罗拉车型中最值得购买的版本。1.6跟1.2T很好，但双擎是未来。动力输出更加强劲，油耗更低，有了电池组以后底以前单薄的底盘居然变厚实了，关键是车身配重更合理，操控性也有提升。混动系统不但让这款车散发出科技的魅力，更是修补了燃油车的小缺陷，丰田混动大法就是好啊。
大众速腾
新车指导价：13.18-21.88万
大众最近几年有点肾虚，凌渡定价失败，辉昂定价失败，途观L也没有重现当年途观的辉煌。特别是在友商大力推进涡轮化的今天，大众表现得有些疲软。不过大众在轿车上依然是牢不可破的铁桶江山，朗逸，宝来都属于有销量没良心的殖民产品。但速腾不同，除了中国，速腾也在其他国家服役，属于非常根正苗红的全球车。
之前速腾有过悬挂门，其实并不是这款车有什么问题，而是大众的高层贪得无厌，现在改回来以后就没事了。速腾身上，有着典型德国车该有的全部优点：行车质感扎实，路感清晰但不颠簸，悬挂一点不拖泥带水。1.4T跟双离合的配合乃业界最高水准，DSG换挡又快又顺，动力跟油耗兼顾得很好。其他方面不管是装配工艺，空间，还是质感营造都无可挑剔。速腾依然是大众旗下最值得购买的三厢轿车。
别克威朗
新车指导价：13.59-20.59万
威朗其实也是中国特供车型，但二师兄觉得这样的特供我们要四脚朝天的欢迎。因为威朗不是用几十年前的平台借尸还魂，而是跟欧洲最新的雅特同步，这就决定了这款车内在的驾驶特性是非常好的。可能有人会吐槽它的非独立后悬挂，可是别忘了德国原味的高尔夫也是非独立的。主要还是看调教，雅特在欧洲是属于高尔夫一个层次的产品。
除了优良的驾驶体验，威朗还提供了最合适的高品质原创设计来满足国人的口味。外观弥漫着豪华的气息，要知道大众只会画直线，丰田颜值非常混乱。威朗沿袭了君越一般舒展大气的车身曲面，端庄但不死板。内饰也是如此，用料好过德系日系，做工精密，档次感爆棚。所以威朗是非常有中国人思维的一款轿车，它没有过多的黑科技，但是几乎能满足大部分国人对传统轿车的想象跟憧憬。
吉利博瑞
新车指导价：11.98-22.98万
跟本场的其他选手相比，博瑞是一个彻底的搅局者。别人都是一分钱一分货，博瑞是一分钱两分货，甚至三分货，VV7不过也是师从博瑞罢了。初次上市的时候，博瑞用大大越级的尺寸跟配置惊叹了国人，最令人满意的是价格定的非常公道。落地15万能买1.8T的中间配置，C级车的享受，A级车的价格，这也是它能出现在本文的原因。
更为重要的是，博瑞没有像之前自主品牌冲高的那些车型一样昙花一现，而是在不断进化。老款博瑞有着油耗高，车身重的缺点，这次的小改款将铝合金大量应用在了底盘上，整车减重75公斤。甚至更换了全新的变速箱，操控跟油耗都有不小的提升，这才是正确的产品迭代升级的思路。博瑞是一面旗帜，已经插入了合资车的阵地，二师兄认为这个价位如果买自主品牌轿车，博瑞是唯一的选择。
总结：能在中国如此竞争激烈的市场里面脱颖而出，本身就是一件不容易的事，但上面5位选手用实力证明了它们并非浪得虚名。如果你是一位比较传统的合资品牌用户，那速腾跟威朗比较适合，它们的区别仅仅是一个稍微保守一个稍微豪气。卡罗拉双擎适合对油耗跟可靠性有着强烈需求的用户，思域有点离经叛道，如果有一颗浪荡的心，它无疑是首选。至于博瑞，它的性价比就跟几百块一平米的房价一样诱人，是最值得购买的国产轿车。
15左右了，建议考虑中级车了。
可以看看：速派、迈锐宝XL。
谢邀！回答这个问题前首先要确认一个问题，15万是落地价还是裸车价，因为中间会有2万左右的差距，那么我今天以15万落地的前提来回答，也就是裸车13万左右，这个价位不推荐SUV但是合资的轿车选择会特别多，也是竞争最激烈的一个区间。第一款推荐的丰田卡罗拉，指导价107800-175800，推荐车型1.2T真皮版，1.6动力太差，1.8和混动价格太高性价比低（本人不推荐混动）终端优惠1万左右。丰田卡罗拉作为全球销量第一的车型，有着太多的优势，特别是丰田的品控也是日系的标杆，虽然在国内的版本减配严重，但依靠着同级别较大的空间表现，低油耗，不错的性价比在国内的销量也是比较稳定的，算上雷凌的话每个月基本都是第一名的销量（雷凌和卡罗拉就是同一台车，选车的朋友不需要纠结，哪个优惠大买哪个就可以了）抛开民族情怀，卡罗拉是日系里唯一推荐的，唯一遗憾的没有用上自家的6AT，CVT的维护保养成本较高。第二款，东风标致全新408，指导价119700-169700，推荐1.6T自动豪华版，不介意3缸1.2T也是不错的选择（本人比较介意，哈哈），终端优惠1.8万。标致做为全球第二家造车企业在底盘调教和柴油机领域都是行业的翘楚，全新408在外观上也更加年轻化，符合90后的口味，不过内饰太过稳重，虽然用料上乘，但这个方面不能加分。空间表现是同级别最好的，2730的轴距有不小的优势，和宝马共同研发的1.6T发动机在可靠性上不用质疑。爱信6AT变速箱在平顺方面做的也好，安全方面是值得肯定的，全系6气囊加前后铝合金防撞钢梁，油耗方面1.2T车型有一定的优势但1.6T只能算中规中矩，实测7.5左右，高速5左右。如果是有家庭孩子的那么408算是不错的选择。第三款，雪佛兰迈锐宝，指导价164900-189900，推荐车型530T风尚版，终端优惠4.5万。作为屌丝三宝中最为坚挺的一宝9月销量破万台，性价比是它最大的卖点，作为一台准B级车，优惠后的价格比有些A级还便宜让其加分不少，并且1.5T发动机也是通用比较成熟的一款，美系在安全性和减噪方面也是业内比较出名的，可是大面积的硬塑料大大降低了档次感（不过便宜也无所谓了）不过相比卡罗拉同样作为全球车型，迈锐宝在这方面比较厚道基本与海外版本特别是美版保持一致。油耗方面，车身轻量化技术的成熟使他一改美系耗油高的尴尬，实测8.0，高速6.0。家用商用可通用。
最后总结一下，三款车卡罗拉是热门车型，迈锐宝比较平稳，408比较冷门。但个人综合推荐408，原因是个人比较关注安全，所谓车是拿来开的，不是用来撞的观点，不敢苟同，因为你不能保证每个人的驾驶习惯都是好的。最后加一句，愿自己越来越帅，油价越来越低。
个人推荐卡罗拉，雷凌也可以，丰田相比大众和本田在这个价位还是有着一定的优势，别的不看，单从动力系统上来看，丰田用的是最新一代的变速箱，而大众的变速箱则比较老，另外品质上丰田车型也是比较不错。
谢谢邀请。我觉得15万这个价位的轿车，无论是自主还是合资可选性还是比较多的。
首先自主国产车；在这个价位大部分紧凑型轿车都能达到顶配，不在乎品牌对配置要求稍高的可以考虑，而且现在的国产车在质量和口碑上也是相当不错的。如果想要空间稍大的中型车价格也够，本人不是做广告，这个价位的首选性价比国产车应该是 吉利博瑞GE，当然像名爵6，长安睿聘CC 在往期的评论里推荐都是挺高的。
合资车的选择更广了，各个品牌在这个价位都有拿得出手 销量口碑高的车型，比如日系的卡罗拉，思域，轩逸等；大众的速腾，朗逸；别克英朗等等。绝大部分的合资车都是紧凑型车，配置的话没有自主车丰富。
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对于内饰因为文章有限不多做比较，我以前做过这个价位十辆热门车型的内饰比较，有时间有兴趣的小伙伴可以看看。
谢谢信任邀请。现在的汽车市场，越做越精细，每个价位几乎都是红海，杀得你死我活。15万左右这个价位的轿车，国产车的中高端，合资车的发力点，竞争一点都不轻快啊。回到您的问题，给了价位，要求是高性价比，比较笼统，那我就由着自己的性子，推荐几款，抛砖引玉。还是那句话，排名不分先后，阿拉伯数字只是为了分段作用。1.首推丰田凯美瑞。当然，“右”了2万，还是入门级，但质量，口碑，保值，可靠性，还用解释吗？2018年的今天，路上甚至还恐怖的见到过佳美，你懂的。
2.雅阁。当然，也是“右”一两万，而且依然入门级。
3.世俗点说，装逼三宝：索八、K5、迈锐宝，15万略多一点点，加上优惠，貌似都能够得着，自此开启装逼生活吧。
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4.大众凌度、速腾、高尔夫，神车系……
5.国产系列。重点推荐国产杠把子红旗H5，奇瑞艾瑞泽7.
你好，很高兴可以回答您这个问题。
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15万左右，找一台性价比高的轿车车型，这个问题可以理解为找一台越大空间，越高级别，配置高，而又价格低的车型了，15万内买中级车才算性价比高嘛，买紧凑型算什么？这里满足你的要求，其实我告诉你，15万级别可以买一台中级车，外观时尚，动力强劲，并且配置高，油耗经济，性价比非常高。
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雪佛兰的迈锐宝系列，雪佛兰迈锐宝XL，加大版本，当然配置也是更丰富，价格却下沉到了15万内，这台车的优惠空前的大，上个月刚被堂哥拉去看了一台535t的cvt锐动版，落地价15万内，我没想到现在优惠那么大，这台车性价比极高。
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汽车的功率:
体由全间各看原已较，真走斗集备列约按厂。
最大功率165ps(思域的地球梦177马力），峰值扭矩240n.m，百公里加速时间9秒内，一台中级车，这么长和重的车身，算是不错的成绩了。汽车的车身空间:
车长接近5米，车宽1.85米，轴距 2829毫米，从轴距看你也知道这是一台优秀的车身空间了，很少有中级车轴距达到2.8米的。汽车的车体结构:
前后独立悬挂，承载式车身，行驶起来舒适感比非独立悬挂的非承载式车体结构舒服多了。汽车的配置:
配置自然更不用说了，定速巡航，上坡辅助，发动机启停，黑科技主动闭合进气格栅，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，自动大灯，标配ESP，等等等等，这里配置太多，就不说了，总之非常丰富。汽车的真实油耗方面:
经过实测，油耗最低百公里5.9升，市区9升，这也算是比较经济的油耗了，毕竟这个车型定位是中级车，而且美系车，真的比较重1470kg的重量，可以对比其他中级车一般都是没有迈锐宝XL重和长的。
缺点就是1.3t的小排量涡轮增压发动机，是3缸的机器，可能很多人不喜欢三缸的发动机，所以导致迈锐宝XL叫好不叫座。但是，三缸机并没有想象的那么脆弱，至少开个8.9年都是没有问题的，甚至还有更长的，看以前的夏利不都是三缸机吗？的士跑几十万公里，10多20年的都有，这个时代如今的技术更好了，所以不会比以前的寿命还短的，当然三缸机抖动是肯定有的，但是不至于两三年就趴窝，如果不喜欢三缸发动机可以选2.0t的版本，更强更耐用，当然价格也更高了。
迈锐宝XL，15万内性价比的中级车，如果不介意三缸发动机，值得你去看看，去看过后，你会发现一切都是网上说的那么可怕，买车，重要的是买自己喜欢的车，而不是别人心里的车。
希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场当中，15万元的价格，目前我们可以选择的车型非常的多！但如果想要购买到一款性价比超高的车型，我们就得好好的筛选一下了！基本上，这个价位，我们购买到国产自主品牌的车型，性价比都非常的高！对于国产自主品牌来说15万元的价格，如果是购买轿车我们可以购买到的车型将会是目前国产自主品牌最高级的车型。这里面作为中型轿车的吉利博瑞就是其中的一个典型的代表！但今天我更想为大家介绍两款来自合资品牌的中级轿车。
今天我想为大家介绍的两款性价比非常高的轿车是来自上汽通用雪佛兰旗下的中型轿车。它们分别是雪佛兰迈锐宝和迈锐宝xl。其中雪佛兰迈锐宝属于老款车型。而迈锐宝XL则属于新款的迈锐宝！其中，老款迈锐宝的相比新款的迈锐宝xl性价比还要更高！不过，无论如何这两款车型都是目前国内主流合资品牌里面，最具性价比的车型！其性价比甚至比一贯自低价著称的韩系品牌都要高！
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具体来看，迈锐宝作为老款车型外形比较老旧，车身长度也稍短一些， 其长度是4.855米，虽然相比迈锐宝XL短一些，但这样的尺寸也已经是标准的中型轿车了，其内部空间已经非常宽敞和舒适，整体行驶质感也颇为高级！而迈锐宝XL的车身长度更是达到了4.923米，这是目前主流合资品牌的中型轿车里面最长的！内部空间巨大，实用性非常高！而底盘悬挂进行了进一步的优化！行驶质感更好！并且操控性能也有了增强！运动操控性能在合资品牌中型轿车里属于比较好的一类！而在动力上，这两款车型搭载的动力主要都是1.5T的涡轮增压发动机，配合6AT自动变速箱使用，动力和油耗属于主流水准！不迈锐宝XL除了主力的1.5T和6AT的组合外，还有1.5T和7速双离合，2.5升系吸与6AT的动力组合！以满足不同用户的需求！
以目前的市场优惠幅度来看，15万元我们可以购买到迈锐宝的中高配车型，而迈锐宝XL则可以购买到中低配的车型！以主流合资品牌紧凑级轿车的价格就可以购买到这样一款，车身更大，空间更加实用，底盘行驶质感更好，动力也不弱的标准B级轿车！性价比极高！非常划算！如果您打算以15万元的价格购买一款中型合资品牌车型轿车，那么可以多考虑下雪佛兰的迈锐宝这两兄弟！
首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所给的这个价格预算区间当中性价比高的车型属实是不少，但是如果说具体选择的话，要从自主品牌以及合资品牌这两个角度去考虑。下边我就来从这两个不同的角度推荐一下具体的车型，供大家在实际选车过程当中起到一定的参考作用。
先说自主品牌这个价位性价比非常突出的轿车车型，我个人比较推荐长安的睿骋cc以及吉利的博瑞GE。这两款车如果单单看性价比的话，可以说是不分伯仲，在各个配置的搭配上都是非常的全面，无论是时下比较流行的主动安全配置还是年轻人比较看中的智能化配置，都是在这两台车上有着非常好的体现。那么说这两款车如果具体选择的话呢，我个人建议如果注重动力操控可以选择博瑞GE，如果追求稳定性以及驾驶的平顺性最好还是选择睿骋cc。
然后就是这个价位合资车型，如果选择的话有两个方面的考虑。一方面所指的性价比是指配置与价格的对比，另一方面呢就是空间级别与价格的对比，可以说从这两个角度来说性价比都会有所体现，前者的话级别略微有些差距，但是配置更加丰富，后者的话呢，能够花最少的钱买到级别更高的车型。如此一来呢，在具体车型推荐上也会出现细微的不同，比如说前者的话这个价位可以考虑一下日产的轩逸，这款车呢，无论是在配置还是在整体的尺寸方面，可以说都有非常不错的表现，虽然说级别并不是特别有优势，但是从它给人的乘坐空间来看也是比较有吸引力的。再就是所谓的级别更高的性价比车型，在这个价位当中像迈锐宝，起亚k5等等都是低价位的中级合资轿车，但是从品牌知名度以及整体的质量方面来考虑，这个价格不如买一个低配的日产天籁或者是斯柯达的速派，更加的稳定保值。
因为没有太具体的要求，所以说呢就笼统的推荐了一下，有其他问题可以在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
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15万左右性价比比较高的车型个人认为像大众速腾，雪佛兰迈锐宝，起亚K5等合资品牌中型轿车车型都是不错的选择。