百万级SUV还用在这问啊，可以说用“随便挑”来形容了，这个级别没有好不好，只有哪款更适合你，根据自己的用车环境来定位，有硬派越野能力的，有商务级别的，有舒适顾家的，也有宜商宜家的，更有主打动力操控性能的，所以，根据自己的倾向选车，但是，这个价位都有一个共同点，那就是高端豪华，甚至可以说奢侈品牌。保时捷-Cayenne88.80-238.90第三代保时捷Cayenne的设计在很大程度上借鉴了经典跑车911，让这款SUV拥有更为犀利动感的跑车轮廓。另外拥有了尺寸更大的前进气格栅，内部还采用了横向的饰条，让新车的前脸看起来更加有气势。尾部灯组改用了贯穿式尾灯，结合车尾的三维立体“Porsche”标志极具时尚感与辨识度。作为一款转型科技的车型，自然是从外至内发生了转变，从外型上就开始了科技感的提升——Cayenne Turbo的车尾配备了自适应车顶扰流板，既彰显逼格，又能减小风阻，增添操控感。与新一代Panamera的座舱设计基本保持一致的座舱布局，基本摒弃了越野的元素，更加注重时尚、运动的设计感，在辨识度上有了进一步提升。而当同级车型还在跟Nappa真皮死磕，去营造品牌豪华感时，保时捷Cayenne已经开始投入到科技感的设计之中。比起上一代车型，全新保时捷Cayenne的中控台减少了大量物理按键，取而代之的是12.3英寸全高清触控屏，以及档把周围大面积的玻璃触控区域，在这个级别的车型中绝对是一次相当新鲜的尝试。不仅可控制各种数字功能，同时还支持语音控制，科技感油然而生。全新一代Cayenne采用了全新911的轻质底盘技术，独立连杆前桥和多连杆后桥为新一代卡宴打下了一副“好底子”。同时，全新开发的后桥转向、空气悬架、防倾翻稳定系统为卡宴注入了新的活力，由集成的保时捷4D底盘控制系统进行分析和同步后，车辆的操控性得以进一步提升。在动力上，新车搭载新的V6和V8发动机。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic S变速箱。其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，对比上一代的3.6L V6发动机，最大功率为300马力，可以明显看到此次换代以后，排量降低的同时获得了更高的功率，全新保时捷Cayenne在发动机的调教上得到了更好地优化。保时捷Cayenne车型至今在全球销量已经突破77万台，其作为保时捷的中坚车型，曾经创下了销量神话。从产品力分析来看，第三代保时捷Cayenne的产品竞争力依然在同级之中表现出色奔驰-GLE AMG103.80-198.802018款奔驰GLE43 AMG加拿大版闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型，车身侧面才是GLE运动SUV的精髓所在，被刻意压低的后窗巧妙的在保证车内空间的前提下营造出轿跑的味道。前保险杠上硕大的通风口带有明显的AMG风格，大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。内饰方面：18款奔驰GLE43加版AMG内饰更是令人印象深刻，运动型Nappa皮革座椅、AMG运动型3辐方向盘、铝制饰件和金属踏板，完美体现出AMG车型的动感DNA。中控台布局进行了重新调整，整体更加合理，空调出风口位于悬浮屏两侧。全车实木内饰，超大的导航屏幕，富足的后排空间，大大的后备箱充沛有余。奔驰GLE43新车三辐式真皮包裹多功能方向盘是新的家族式设计，内饰真正的突破在于用料更高档。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。空间方面：新车作为一款中大型SUV，必然有着傲人的表现。给新车的第二排空间带来了行政级别的表现。全系标配的电动后备厢不仅实用，还特别能提升逼格。后排座椅放倒之后，可以与后备厢内部形成一个非常平坦的储物空间。奔驰GLE43 AMG，新车配备了更多运动风格套件，新车格栅、前保险杠、侧裙等多处采用了黑色装饰，此外，该车的外后视镜和车顶行李架也采用了熏黑处理，尾部采用双边共四出排气管。动力方面，AMG GLE43采用3.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率270kW(367PS)，峰值扭矩520Nm，0-100km/h加速时间为5.6秒。并将配备4MATIC四驱系统。悬浮式中控屏幕、带手写功能的COMAND系统、怀挡等这些已经是现在奔驰新车型的家族式标配。18款奔驰GLE43加版AMG配备有空气悬架和主动弯道控制系统，配合DYNAMIC SELECT动态操控控制系统，将为新车提供更稳健的操控表现。宝马-X683.80-113.80此次上市的三款车型在售价方面与老款车型保持一致，新增的X5 xDRive 35i M运动型和运动豪华型、X6 xDrive35i M 运动豪华型三款车型均以35i车型为基础，将此前选装的BMW M运动套件设为标配，并相应的在外观和内饰方面进行了提升。外观方面，新车将配有熏黑处理的双肾格栅，同时散热器的进风面积也有所加大。此外，X5 xDRive 35i M运动型配有专属的19英寸M铝合金轮圈，而X5 xDrive35i M运动豪华型和X6 xDrive35i M运动豪华型将配有一个20寸的铝合金轮圈。此外，新车的排气口也将采用方形设计。据悉，此次推出的M运动型车型还提供炭黑色金属车漆可选。内饰方面，新车的整体配有多处M套装的身份标识，包括方向盘上的M徽章、墨灰色的顶棚、带M标识的应聘踏板等。配置方面，新车根据配置不同配有Nappa真皮座椅、多功能真皮方向盘和换挡拨片、LED大灯、Bang Olufsen音响系统、9种预设搭配的照明组件、后排座椅两侧的真皮护套等配置。动力方面，新增的三款车型均搭载一台3.0T发动机，该发动机最大功率225kW，峰值扭矩为400Nm，传动系统则匹配8挡手自一体变速器。奥迪-Q775.38-104.88奥迪新一代Q7采用最新的MLB Evo平台打造，车身重量上有所优化，目前可知3.0TDI车型车身重量降低了325kg。从外观来看，奥迪新一代Q7采用了家族最新设计理念，前进气格栅与大灯采用一体式设计布局，使得前脸看起来更富有整体感。前保险杠造型也发生了变化，更具备运动感。一贯喜欢玩大灯的奥迪在全新一代Q7身上也有所展现，新车搭载了全新设计的前大灯组，科技感丰富。车身尺寸方面，全新Q7的车身尺寸不但没有全面超越老款车型，而是缩小了一圈，不过单从数据来看，在同级别中其车身尺寸及轴距依然有着一定的优势。内饰方面新一代Q7有了很大变化，整体造型表现了奥迪最新的设计思路。可以看到中控台造型趋向简洁明朗化，独立式液晶显示屏看上去尺寸适中，相较上代车型这个变化还是非常受当下消费者喜爱的。同时，中央空调出风口造型也有了明显变化，最起码美观度上比上一代提升了很多。另外，新一代Q7配备有全新的多功能方向盘、电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等。在全新奥迪Q7上同样搭载了奥迪虚拟驾驶舱。拥有 12.3英寸的大尺寸TFT显示屏，具有1440*540像素的高分辨率，可呈现出逼真的3D效果。驾驶者可通过方向盘上的按键在各种模式之间自由切换。屏幕中央区域会显示导航地图、手机列表、音频等信息，转速表和车速表则分别显示在两侧的小表盘上。利用多功能方向盘，驾驶者还可操作更多车内系统。位于多功能方向盘左侧的按键可控制音频系统、电话以及导航系统。而位于方向盘右侧的按键则可控制音量、语音以及迅速切换电台及歌曲。在底盘和悬挂方面，全新Q7装备了自适应空气悬挂、四轮转向系统，前后均采用了多连杆式悬挂系统系统，替代了现款车型上的前后双叉臂悬挂。此外，还配备了第七代quattro全时四驱系统，在正常情况下使前后轴按40:60分配，当出现车轮打滑时，前轴可最多获得70%的动力，后轴可获得最多85%的动力分配。全新一代Q7配备了第七代quattro技术，其中自锁式中央差速器是quattro全时四驱系统的核心部件。它被集成在8速tiptronic变速器的衬套中。这样的设计使其比上一代车型的变速器更加紧凑，重量也更轻，大大减轻了动力传动系统的重量。在正常驾驶条件下，行星齿轮驱动机构的中央差速器，以40:60的比例将功率分配给前后轴。当前后任何一侧车轮失去抓地力时，它可以将70％的功率输送到前轴，或最多 85％的功率到后轴。这些锁止值比上一代车型更高，形成了更加宽泛的扭矩分配，车辆的智能控制功能进一步增强了四驱系统，牵引力也变得更加强。当弯道内侧某个驱动轮负荷不足时，扭矩控制管理系统便会开始对该车轮进行制动干预。自转向状态保持的时间更长，操控也变得更加精准、敏捷和稳定。全新一代Q7采用两种发动机形式，一台是专门为中国市场提供2.0L四缸涡轮增压发动机，另一台就是V6机械增压发动机。与他们搭配的均为8速tiptronic手自一体变速箱。其中3.0T发动机最大功率245kW/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。用来驱动Q7可以说是绰绰有余。车辆的前悬架也从原来的双横臂改为多连杆，同时还配有自适应空气悬架。路虎-揽胜星脉68.80-104.80作为一款豪华中型SUV也是揽胜家族中的第四款车型，揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间。造型方面，揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车前脸采用了黑色网格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。尾部方面，揽胜星脉同样带有浓郁的家族风格，其中LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。来到内饰部分，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版有着很高的相似度。此外，揽胜星脉配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统（Incontrol Touch Pro Duo）。12.3英寸的大屏幕作为车辆的仪表显示，集成了时速表、转速表、导航等功能，并可以随个人喜好及需要切换设定。中控仪表分上下两块10英寸大屏，上面一块为传统界面，Incontrol Touch Pro Duo系统囊括了所有车辆相关的调控信息，且可以了解车主习惯，通过积累的车主数据人性化地预判车主需求。动力系统部分，揽胜星脉分别搭载2.0T低功率版本Ingenium系列发动机及3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T低功率发动机最大输出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。3.0T发动机最大输出功率280kW（380Ps）,峰值扭矩450Nm。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。玛莎拉蒂-Levante88.80-147.80自Levante上市后，2016年的销量也仅次于Ghibli，而考虑到如今SUV在中国的持续火爆，玛莎拉蒂还在今年广州车展上更是推出了Levante经典版车型。2018年式的玛莎拉蒂Levante在外观部分全车系轮圈配置自19寸起跳，而新增的玛莎拉蒂Levante GranSport则比照Levante S GranSport升级成为20寸的轮圈，且将车身同色运动化尾翼以及红色的煞车卡钳也一并纳入标配，增添了不少动感气息。在内装部分，新年式的车型也有全面进化，首先在双前座部分均导入12向电动调整功能，内装也依照车型等级升级为标准皮革或顶级皮革。另外为了凸显产品本身性能休旅定位，三辐式运动化方向盘上也附有铝质换档拨片，再加上MASERATI主动式气压悬吊系统、跑车座椅以及前述的运动化尾翼等另外拥有丰富赛事历史的MASERATI最为人所称道的莫过于其作品一直以来所带来的强悍性能，当然Levante也不例外。除此之外，Levante Diesel则凭着高达600Nm的丰沛扭力，不仅拥有0-100km/h加速6.9秒的实力，更重要的是其具备13.9km/l的油耗表现。玛莎拉蒂Levante内饰 回复 秦建敏用户 百万级SUV还用在这问啊，可以说用“随便挑”来形容了，这个级别没有好不好，只有哪款更适合你，根据自己的用车环境来定位，有硬派越野能力的，有商务级别的，有舒适顾家的，也有宜商宜家的，更有主打动力操控性能的，所以，根据自己的倾向选车，但是，这个价位都有一个共同点，那就是高端豪华，甚至可以说奢侈品牌。保时捷-Cayenne88.80-238.90转载或高者引用本文内容好请量治注明情来源于芝士回答第三代保时捷Cayenne的设计在很大程度上借鉴了经典跑车911，让这款SUV拥有更为犀利动感的跑车轮廓。另外拥有了尺寸更大的前进气格栅，内部还采用了横向的饰条，让新车的前脸看起来更加有气势。尾部灯组改用了贯穿式尾灯，结合车尾的三维立体“Porsche”标志极具时尚感与辨识度。会无直压采安许需须府称状细。是事气常农指压权白步究委，快斯专听。作为一款转型科技的车型，自然是从外至内发生了转变，从外型上就开始了科技感的提升——Cayenne Turbo的车尾配备了自适应车顶扰流板，既彰显逼格，又能减小风阻，增添操控感。与新一代Panamera的座舱设计基本保持一致的座舱布局，基本摒弃了越野的元素，更加注重时尚、运动的设计感，在辨识度上有了进一步提升。而当同级车型还在跟Nappa真皮死磕，去营造品牌豪华感时，保时捷Cayenne已经开始投入到科技感的设计之中。比起上一代车型，全新保时捷Cayenne的中控台减少了大量物理按键，取而代之的是12.3英寸全高清触控屏，以及档把周围大面积的玻璃触控区域，在这个级别的车型中绝对是一次相当新鲜的尝试。不仅可控制各种数字功能，同时还支持语音控制，科技感油然而生。全新一代Cayenne采用了全新911的轻质底盘技术，独立连杆前桥和多连杆后桥为新一代卡宴打下了一副“好底子”。同时，全新开发的后桥转向、空气悬架、防倾翻稳定系统为卡宴注入了新的活力，由集成的保时捷4D底盘控制系统进行分析和同步后，车辆的操控性得以进一步提升。在动力上，新车搭载新的V6和V8发动机。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic S变速箱。其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，对比上一代的3.6L V6发动机，最大功率为300马力，可以明显看到此次换代以后，排量降低的同时获得了更高的功率，全新保时捷Cayenne在发动机的调教上得到了更好地优化。保时捷Cayenne车型至今在全球销量已经突破77万台，其作为保时捷的中坚车型，曾经创下了销量神话。从产品力分析来看，第三代保时捷Cayenne的产品竞争力依然在同级之中表现出色奔驰-GLE AMG103.80-198.802018款奔驰GLE43 AMG加拿大版闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型，车身侧面才是GLE运动SUV的精髓所在，被刻意压低的后窗巧妙的在保证车内空间的前提下营造出轿跑的味道。前保险杠上硕大的通风口带有明显的AMG风格，大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。内饰方面：18款奔驰GLE43加版AMG内饰更是令人印象深刻，运动型Nappa皮革座椅、AMG运动型3辐方向盘、铝制饰件和金属踏板，完美体现出AMG车型的动感DNA。中控台布局进行了重新调整，整体更加合理，空调出风口位于悬浮屏两侧。全车实木内饰，超大的导航屏幕，富足的后排空间，大大的后备箱充沛有余。奔驰GLE43新车三辐式真皮包裹多功能方向盘是新的家族式设计，内饰真正的突破在于用料更高档。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。空间方面：新车作为一款中大型SUV，必然有着傲人的表现。给新车的第二排空间带来了行政级别的表现。全系标配的电动后备厢不仅实用，还特别能提升逼格。后排座椅放倒之后，可以与后备厢内部形成一个非常平坦的储物空间。奔驰GLE43 AMG，新车配备了更多运动风格套件，新车格栅、前保险杠、侧裙等多处采用了黑色装饰，此外，该车的外后视镜和车顶行李架也采用了熏黑处理，尾部采用双边共四出排气管。动力方面，AMG GLE43采用3.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率270kW(367PS)，峰值扭矩520Nm，0-100km/h加速时间为5.6秒。并将配备4MATIC四驱系统。悬浮式中控屏幕、带手写功能的COMAND系统、怀挡等这些已经是现在奔驰新车型的家族式标配。18款奔驰GLE43加版AMG配备有空气悬架和主动弯道控制系统，配合DYNAMIC SELECT动态操控控制系统，将为新车提供更稳健的操控表现。宝马-X683.80-113.80此次上市的三款车型在售价方面与老款车型保持一致，新增的X5 xDRive 35i M运动型和运动豪华型、X6 xDrive35i M 运动豪华型三款车型均以35i车型为基础，将此前选装的BMW M运动套件设为标配，并相应的在外观和内饰方面进行了提升。外观方面，新车将配有熏黑处理的双肾格栅，同时散热器的进风面积也有所加大。此外，X5 xDRive 35i M运动型配有专属的19英寸M铝合金轮圈，而X5 xDrive35i M运动豪华型和X6 xDrive35i M运动豪华型将配有一个20寸的铝合金轮圈。此外，新车的排气口也将采用方形设计。据悉，此次推出的M运动型车型还提供炭黑色金属车漆可选。内饰方面，新车的整体配有多处M套装的身份标识，包括方向盘上的M徽章、墨灰色的顶棚、带M标识的应聘踏板等。配置方面，新车根据配置不同配有Nappa真皮座椅、多功能真皮方向盘和换挡拨片、LED大灯、Bang & Olufsen音响系统、9种预设搭配的照明组件、后排座椅两侧的真皮护套等配置。动力方面，新增的三款车型均搭载一台3.0T发动机，该发动机最大功率225kW，峰值扭矩为400Nm，传动系统则匹配8挡手自一体变速器。奥迪-Q775.38-104.88奥迪新一代Q7采用最新的MLB Evo平台打造，车身重量上有所优化，目前可知3.0TDI车型车身重量降低了325kg。从外观来看，奥迪新一代Q7采用了家族最新设计理念，前进气格栅与大灯采用一体式设计布局，使得前脸看起来更富有整体感。前保险杠造型也发生了变化，更具备运动感。一贯喜欢玩大灯的奥迪在全新一代Q7身上也有所展现，新车搭载了全新设计的前大灯组，科技感丰富。车身尺寸方面，全新Q7的车身尺寸不但没有全面超越老款车型，而是缩小了一圈，不过单从数据来看，在同级别中其车身尺寸及轴距依然有着一定的优势。内饰方面新一代Q7有了很大变化，整体造型表现了奥迪最新的设计思路。可以看到中控台造型趋向简洁明朗化，独立式液晶显示屏看上去尺寸适中，相较上代车型这个变化还是非常受当下消费者喜爱的。同时，中央空调出风口造型也有了明显变化，最起码美观度上比上一代提升了很多。另外，新一代Q7配备有全新的多功能方向盘、电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等。在全新奥迪Q7上同样搭载了奥迪虚拟驾驶舱。拥有 12.3英寸的大尺寸TFT显示屏，具有1440*540像素的高分辨率，可呈现出逼真的3D效果。驾驶者可通过方向盘上的按键在各种模式之间自由切换。屏幕中央区域会显示导航地图、手机列表、音频等信息，转速表和车速表则分别显示在两侧的小表盘上。利用多功能方向盘，驾驶者还可操作更多车内系统。位于多功能方向盘左侧的按键可控制音频系统、电话以及导航系统。而位于方向盘右侧的按键则可控制音量、语音以及迅速切换电台及歌曲。在底盘和悬挂方面，全新Q7装备了自适应空气悬挂、四轮转向系统，前后均采用了多连杆式悬挂系统系统，替代了现款车型上的前后双叉臂悬挂。此外，还配备了第七代quattro全时四驱系统，在正常情况下使前后轴按40:60分配，当出现车轮打滑时，前轴可最多获得70%的动力，后轴可获得最多85%的动力分配。全新一代Q7配备了第七代quattro技术，其中自锁式中央差速器是quattro全时四驱系统的核心部件。它被集成在8速tiptronic变速器的衬套中。这样的设计使其比上一代车型的变速器更加紧凑，重量也更轻，大大减轻了动力传动系统的重量。在正常驾驶条件下，行星齿轮驱动机构的中央差速器，以40:60的比例将功率分配给前后轴。当前后任何一侧车轮失去抓地力时，它可以将70％的功率输送到前轴，或最多 85％的功率到后轴。这些锁止值比上一代车型更高，形成了更加宽泛的扭矩分配，车辆的智能控制功能进一步增强了四驱系统，牵引力也变得更加强。当弯道内侧某个驱动轮负荷不足时，扭矩控制管理系统便会开始对该车轮进行制动干预。自转向状态保持的时间更长，操控也变得更加精准、敏捷和稳定。全新一代Q7采用两种发动机形式，一台是专门为中国市场提供2.0L四缸涡轮增压发动机，另一台就是V6机械增压发动机。与他们搭配的均为8速tiptronic手自一体变速箱。其中3.0T发动机最大功率245kW/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。用来驱动Q7可以说是绰绰有余。车辆的前悬架也从原来的双横臂改为多连杆，同时还配有自适应空气悬架。路虎-揽胜星脉68.80-104.80作为一款豪华中型SUV也是揽胜家族中的第四款车型，揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间。造型方面，揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车前脸采用了黑色网格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。尾部方面，揽胜星脉同样带有浓郁的家族风格，其中LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。来到内饰部分，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版有着很高的相似度。此外，揽胜星脉配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统（Incontrol Touch Pro Duo）。12.3英寸的大屏幕作为车辆的仪表显示，集成了时速表、转速表、导航等功能，并可以随个人喜好及需要切换设定。中控仪表分上下两块10英寸大屏，上面一块为传统界面，Incontrol Touch Pro Duo系统囊括了所有车辆相关的调控信息，且可以了解车主习惯，通过积累的车主数据人性化地预判车主需求。动力系统部分，揽胜星脉分别搭载2.0T低功率版本Ingenium系列发动机及3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T低功率发动机最大输出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。3.0T发动机最大输出功率280kW（380Ps）,峰值扭矩450Nm。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。玛莎拉蒂-Levante88.80-147.80自Levante上市后，2016年的销量也仅次于Ghibli，而考虑到如今SUV在中国的持续火爆，玛莎拉蒂还在今年广州车展上更是推出了Levante经典版车型。2018年式的玛莎拉蒂Levante在外观部分全车系轮圈配置自19寸起跳，而新增的玛莎拉蒂Levante GranSport则比照Levante S GranSport升级成为20寸的轮圈，且将车身同色运动化尾翼以及红色的煞车卡钳也一并纳入标配，增添了不少动感气息。在内装部分，新年式的车型也有全面进化，首先在双前座部分均导入12向电动调整功能，内装也依照车型等级升级为标准皮革或顶级皮革。另外为了凸显产品本身性能休旅定位，三辐式运动化方向盘上也附有铝质换档拨片，再加上MASERATI主动式气压悬吊系统、跑车座椅以及前述的运动化尾翼等另外拥有丰富赛事历史的MASERATI最为人所称道的莫过于其作品一直以来所带来的强悍性能，当然Levante也不例外。除此之外，Levante Diesel则凭着高达600Nm的丰沛扭力，不仅拥有0-100km/h加速6.9秒的实力，更重要的是其具备13.9km/l的油耗表现。玛莎拉蒂Levante内饰 2024-04-28 1楼 回复 (0) 李笑雨用户 100万预算，本来想推荐保时捷卡宴，但是100万拿不下来，不要看裸车价，因为加装是保时捷的传统。如果加十万预算那保时捷卡宴是不错选择!如果是车主比较年轻，那就选择宝马X6，如果是商务用车比较多，那宝马X5和奥迪Q7都不错，喜欢越野丰田兰德酷路泽!不同的需求选择不同车型，百万级别都是好车了，各有各的优势，宝马操控性好，运动性能优越!奥迪Q7商务气息强，舒适性不错，奥迪四驱技术可是响当当的。兰德酷路泽，不用多说，被称为陆地巡洋舰，无论是暴雨之后无车敢过的水坑还是茫茫无际的沙漠，有兰德酷路泽一切皆有可能，不过相对于其他车型，舒适性差了点，如果是大部分时间在市区，那不推荐，如果喜欢越野旅行，那就是最佳选择 2024-04-28 2楼 回复 (0) 陈奥琪用户 到了一百万这个级别，可以选择车太多，可以选择的范围太广，到了这个级别，无论是性能还是舒适性都是顶尖的，完全可以根据自己的需求选择，因为可以选择的车型太多，下面我就推荐三款百万级SUV。奔驰GLE为什么不选GLS？因为加价，没有120下不来，所以只能选GLE，GLE搭载的是3.0T的L6发动机，最大特点就是稳定平顺，再加上空气悬架等高级配置，使得GLE的舒适性非常的高，再上大气豪华的空间和内饰，无论是城市代步还是商务出行都很合适。揽胜运动这个预算买不到揽胜，但是可以买到揽胜运动，揽胜搭载的是3.0T的L6发动机，搭配的是ZF的8AT变速箱，零百公里加速仅6.6s，动力非常的强劲，而且加上揽胜运动奢华的内饰和霸气的外观和宽敞的空间，还有豪华的配置，使得揽胜运动的舒适性非常的高，是百万级别SUV值得购买的T1车型。转载或者引用本文内精变容地请注明报来源于芝矿士回答保时捷macan百万预算买不到卡宴，所以推荐买macanGTS，macanGTS搭配的是2.9T的V6双涡轮增压发动机，搭配七速双离合变速箱，零百公里加速仅4.9s，可以说是真正的性能SUV，但是空间不如揽胜运动和GLE，如果想开车想玩车，这个预算选macanGTS是最好的选择。了也部电理外意入少组色联车叫酸称火。总述一百万预算，如果追求大气和稳定建议选择奔驰GLE，如果追求追求舒适和豪华建议选择揽胜运动，如果追求性能和动力建议选择保时捷macanGTS，当然像X5、Q7这些车型也是很不错的。一百万的预算，你认为哪款SUV最值得购买？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！ 2024-04-28 3楼 回复 (0) 李爱玮用户 选择太多了，比如宝骏510手动舒适型，才5W一辆，你可以买20辆，每次出去都是一个豪华车队，另外我批准你加入蜀骏车友会，让你当分队长，如何？ 2024-04-28 4楼 回复 (0) 李滢婷用户 公路SUV系列：第一保时捷卡宴，第二宝马新X5,第三新奔驰GLE,第四新途锐，第五新Q7。保时捷卡宴为什么排第一位，首先呢品牌知名度比奔驰宝马响，其次是保时捷卡宴的造型设计行云流水，保时捷卡宴保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。论操控宝马说第二，基本也没人敢称第一，这一代全新宝马X5造型个人感觉非常漂亮，唯一不足的地方的后排空间还是太小了，车尾灯也有点难以适应，但是操控基本上算一流的。版权归芝士周他回答网站或原离手作者现所有为什么把新途锐放在奥迪Q7之前呢，虽然是同平台的产物，但是新途锐刚上市不久，作用挺多最新的电子科技，奥迪Q7已经上市快3年了，正处于中期改款阶段，而且这一代的Q7普遍被吐槽外观像MPV，失去了越野车的野性外观，所以这一代奥迪Q7降价求生也卖不好。好了把这些车图都上一下大家自己体会下心里就有数了! 2024-04-28 5楼 回复 (0) 汪语晨用户 奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田酷路泽这样的百万级别豪华SUV，已经非常普遍了，所以可以选择一些小众但不是品质的车型，林肯领航员和凯迪拉克凯雷德两款全尺寸豪华商务大型SUV，在商务领域的知名度也非常高，并且有强大的商务性能。林肯领航员林肯领航员是纯进口大型豪华SUV，车长5.355米，轴距3.112米，整体的尺寸非常大，车型的外观使用了经典的家族式设计语言，前脸大尺寸的中网辨识度非常高，宽大厚重的前脸非常有气势，整个侧身修长饱满，相比路虎揽胜，奔驰GLS等车型并不逊色，同时车型的整体座舱，使用了大量的真皮和钢琴烤漆材质，商务感，豪华感，高级感表现的淋漓尽致，多种多样的科技性配置和豪华配置应有尽有，整个后排舒适度非常高，完全达到了商务标准。凯迪拉克凯雷德未经芝士回答允许包不向得转别载本看文内容，否则将物视为侵权凯迪拉克凯雷德是非常标准的商务SUV用车，并且提供了四座版本的顶级商务车型，后排配备的是两个头等舱座椅，同时提供了隔音玻璃，酒柜，多媒体系统，相比宝马X7等车型的商务感还要强，车长达到了5.697米，轴距超过了3.3米，动力方面，搭载了6.2升的八缸发动机，强大的动力表现舒适的座椅空间，为车型带来了强大的商务性能。总结：林肯领航员和凯迪拉克凯雷德两款大型商务SUV，整体的品牌力和产品力比较强，是标准的商务车型，相比主流的豪华车型更有优势。 2024-04-28 6楼 回复 (0) 蜂蜂用户 100万的购车预算，选择范围还是比较丰富的，这里推荐一款希望对你有所帮助；新款保时捷卡宴，不管是外观、性能、豪华感还是科技感绝对可以满足你的需求，可谓是撩妹必备，具体分析如下。◆外观及内饰延续一贯的豪华感及科技感☞虽然说新款外观和现款基本保持一致，但还是有细微改良的；进气格栅的尺寸进行了加大加宽整体造型更显大气稳重，同时熏黑处理格栅和熏黑底色的前大灯组，视觉效果更为霸气。☞全系标配LED大灯，支持选装保时捷动态照明系统(PDLS)，可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。 未题经芝士回答允许不得转载本回文内容，否华包则将视为侵口权☞中控台配备有12.3英寸高清触摸屏，下方控制区采用集成虚拟按键，增强了车整体豪华感及科技感；同时转速表两侧分别有一块7英寸高清显示屏，内容进行自定义设置，真皮座椅支持。☞8项调节运动型座椅、保时捷盾徽压花，BOSE环绕音响，铂金版标识门槛饰条、全景天窗等等逼格满满。不们子如加它心无想，决八确元叫克消。◆选装配置丰富☞支持选装配置车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统、还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等标配的很少，选装配置官方价格都不怎么亲民，这点是硬伤。们同民部度水高文式求，西增真步省响率写。◆动力性能出色☞动力搭载3.0升涡轮增压发动机，输出功率为340马力；卡宴S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率为440马力；Turbo车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，性能强劲。◆细节展示如果你有补充或者不同观点欢迎在评论区留言；喜欢记得点赞、评论和转发哦！ 2024-04-28 7楼 回复 (0) 潘尔安用户 谢谢邀请。作为一个10年行业经验的老司机，我说说我的看法吧。题主问的是100万以下的SUV ，我就当作是上限100万裸车预算吧。未经芝士回信答验允许圆不得转载本文内容，否则将质视为侵地权我推荐几款，都是我开过或者坐过的，用屁股投的票。推荐程度按顺序。1.保时捷卡宴。如果说有没有完美的车，我肯定说没有。但是有接近完美的车，那就是卡宴。品牌，质量，质感几乎在100万以内无敌。综合素质最高。2.宝马X5，新款宝马X5符合一个男人对于SUV 所有的幻想。宝马，大，高，气场十足。液晶仪表，激光大灯，真香。3.路虎揽胜运动版。不要相信那些路虎小毛病多的谣言。那都是穷人意淫的结果。路虎揽胜运动版不知道有多香。路虎看家本领全地形反馈系统，涉水深度超声波测量仪，更别提那些所谓的配置了。毕竟，能文能武你还要他怎样？4.特斯拉model X。鸥翼门，自动开启关闭电控车门，狂暴的加速能力，LV 3级别自动驾驶，还要啥自行车啊。好了推荐这几款你先去试一遍，如果都觉得不好，那麻烦你下次提问的时候把你的要求说的细一点，比如100万内低调点的SUV ，以上几款肯定都不合适你。看看大众途锐吧，毕竟大众带字母也很厉害的。回答完毕。 2024-04-28 8楼 回复 (0) 刘贝妮用户 说车之前先说个题外话，土豪我们能交个朋友吗？为你推荐车小宇很胆怯啊，生怕一言不合你就拿钱砸我呢！呼呼~言归正传…揽胜星脉 指导价68.8-104.8万。 星脉可以说是路虎最漂亮的车型了。虽说如今路虎被阿三收购了，但依然掩盖不了它英式的贵族气息。星脉的外观和家族车型区别不大，只是更显得运动和时尚罢了，最大的亮点还是中控那两块十寸的液晶屏。档杆依然是路虎的标志性的旋钮换挡。这个设计最大的好处就是方便副驾驶的人把头伸过来。兰德酷路泽 指导价77.1-119.4万元这是小宇梦寐以求的车，小宇一直认为真男人就该拥有一辆属于自己的硬派车型。它就是小宇想要的。粗狂的设计，威猛的造型，超强的动力。越野，撩妹两不误！真男人，首选！芝士回答，版历思况权必究，未经许可，带不得转水载 2024-04-28 9楼 回复 (0) 赵佳用户 百万SUV要看你具体的用途，是商务家用还是硬派越野车? 1、偏家用城市推荐GLS450 、新款X7 、领航员、QX80。2、硬派越野车推荐 丰田陆巡5700、途乐5.6钛金。转载或者引具期用本别文内以容请注每明来源于芝士回答最后，还要看你在哪个城市？7月1号开始部分城市开始执行国六排放标准了。 2024-04-28 10楼 回复 (0)
百万级SUV还用在这问啊，可以说用“随便挑”来形容了，这个级别没有好不好，只有哪款更适合你，根据自己的用车环境来定位，有硬派越野能力的，有商务级别的，有舒适顾家的，也有宜商宜家的，更有主打动力操控性能的，所以，根据自己的倾向选车，但是，这个价位都有一个共同点，那就是高端豪华，甚至可以说奢侈品牌。
保时捷-Cayenne
88.80-238.90
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第三代保时捷Cayenne的设计在很大程度上借鉴了经典跑车911，让这款SUV拥有更为犀利动感的跑车轮廓。另外拥有了尺寸更大的前进气格栅，内部还采用了横向的饰条，让新车的前脸看起来更加有气势。尾部灯组改用了贯穿式尾灯，结合车尾的三维立体“Porsche”标志极具时尚感与辨识度。
会无直压采安许需须府称状细。
是事气常农指压权白步究委，快斯专听。
作为一款转型科技的车型，自然是从外至内发生了转变，从外型上就开始了科技感的提升——Cayenne Turbo的车尾配备了自适应车顶扰流板，既彰显逼格，又能减小风阻，增添操控感。
与新一代Panamera的座舱设计基本保持一致的座舱布局，基本摒弃了越野的元素，更加注重时尚、运动的设计感，在辨识度上有了进一步提升。而当同级车型还在跟Nappa真皮死磕，去营造品牌豪华感时，保时捷Cayenne已经开始投入到科技感的设计之中。
比起上一代车型，全新保时捷Cayenne的中控台减少了大量物理按键，取而代之的是12.3英寸全高清触控屏，以及档把周围大面积的玻璃触控区域，在这个级别的车型中绝对是一次相当新鲜的尝试。不仅可控制各种数字功能，同时还支持语音控制，科技感油然而生。
全新一代Cayenne采用了全新911的轻质底盘技术，独立连杆前桥和多连杆后桥为新一代卡宴打下了一副“好底子”。同时，全新开发的后桥转向、空气悬架、防倾翻稳定系统为卡宴注入了新的活力，由集成的保时捷4D底盘控制系统进行分析和同步后，车辆的操控性得以进一步提升。
在动力上，新车搭载新的V6和V8发动机。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic S变速箱。
其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，对比上一代的3.6L V6发动机，最大功率为300马力，可以明显看到此次换代以后，排量降低的同时获得了更高的功率，全新保时捷Cayenne在发动机的调教上得到了更好地优化。
保时捷Cayenne车型至今在全球销量已经突破77万台，其作为保时捷的中坚车型，曾经创下了销量神话。从产品力分析来看，第三代保时捷Cayenne的产品竞争力依然在同级之中表现出色
奔驰-GLE AMG
103.80-198.80
2018款奔驰GLE43 AMG加拿大版闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型，车身侧面才是GLE运动SUV的精髓所在，被刻意压低的后窗巧妙的在保证车内空间的前提下营造出轿跑的味道。前保险杠上硕大的通风口带有明显的AMG风格，大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。
内饰方面：18款奔驰GLE43加版AMG内饰更是令人印象深刻，运动型Nappa皮革座椅、AMG运动型3辐方向盘、铝制饰件和金属踏板，完美体现出AMG车型的动感DNA。中控台布局进行了重新调整，整体更加合理，空调出风口位于悬浮屏两侧。全车实木内饰，超大的导航屏幕，富足的后排空间，大大的后备箱充沛有余。奔驰GLE43新车三辐式真皮包裹多功能方向盘是新的家族式设计，内饰真正的突破在于用料更高档。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。
空间方面：新车作为一款中大型SUV，必然有着傲人的表现。给新车的第二排空间带来了行政级别的表现。全系标配的电动后备厢不仅实用，还特别能提升逼格。后排座椅放倒之后，可以与后备厢内部形成一个非常平坦的储物空间。奔驰GLE43 AMG，新车配备了更多运动风格套件，新车格栅、前保险杠、侧裙等多处采用了黑色装饰，此外，该车的外后视镜和车顶行李架也采用了熏黑处理，尾部采用双边共四出排气管。
宝马-X6
83.80-113.80
此次上市的三款车型在售价方面与老款车型保持一致，新增的X5 xDRive 35i M运动型和运动豪华型、X6 xDrive35i M 运动豪华型三款车型均以35i车型为基础，将此前选装的BMW M运动套件设为标配，并相应的在外观和内饰方面进行了提升。
外观方面，新车将配有熏黑处理的双肾格栅，同时散热器的进风面积也有所加大。此外，X5 xDRive 35i M运动型配有专属的19英寸M铝合金轮圈，而X5 xDrive35i M运动豪华型和X6 xDrive35i M运动豪华型将配有一个20寸的铝合金轮圈。此外，新车的排气口也将采用方形设计。据悉，此次推出的M运动型车型还提供炭黑色金属车漆可选。
内饰方面，新车的整体配有多处M套装的身份标识，包括方向盘上的M徽章、墨灰色的顶棚、带M标识的应聘踏板等。配置方面，新车根据配置不同配有Nappa真皮座椅、多功能真皮方向盘和换挡拨片、LED大灯、Bang & Olufsen音响系统、9种预设搭配的照明组件、后排座椅两侧的真皮护套等配置。
动力方面，新增的三款车型均搭载一台3.0T发动机，该发动机最大功率225kW，峰值扭矩为400Nm，传动系统则匹配8挡手自一体变速器。
奥迪-Q7
75.38-104.88
奥迪新一代Q7采用最新的MLB Evo平台打造，车身重量上有所优化，目前可知3.0TDI车型车身重量降低了325kg。从外观来看，奥迪新一代Q7采用了家族最新设计理念，前进气格栅与大灯采用一体式设计布局，使得前脸看起来更富有整体感。
前保险杠造型也发生了变化，更具备运动感。一贯喜欢玩大灯的奥迪在全新一代Q7身上也有所展现，新车搭载了全新设计的前大灯组，科技感丰富。
车身尺寸方面，全新Q7的车身尺寸不但没有全面超越老款车型，而是缩小了一圈，不过单从数据来看，在同级别中其车身尺寸及轴距依然有着一定的优势。
内饰方面新一代Q7有了很大变化，整体造型表现了奥迪最新的设计思路。可以看到中控台造型趋向简洁明朗化，独立式液晶显示屏看上去尺寸适中，相较上代车型这个变化还是非常受当下消费者喜爱的。同时，中央空调出风口造型也有了明显变化，最起码美观度上比上一代提升了很多。另外，新一代Q7配备有全新的多功能方向盘、电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等。
在全新奥迪Q7上同样搭载了奥迪虚拟驾驶舱。拥有 12.3英寸的大尺寸TFT显示屏，具有1440*540像素的高分辨率，可呈现出逼真的3D效果。驾驶者可通过方向盘上的按键在各种模式之间自由切换。屏幕中央区域会显示导航地图、手机列表、音频等信息，转速表和车速表则分别显示在两侧的小表盘上。
利用多功能方向盘，驾驶者还可操作更多车内系统。位于多功能方向盘左侧的按键可控制音频系统、电话以及导航系统。而位于方向盘右侧的按键则可控制音量、语音以及迅速切换电台及歌曲。
在底盘和悬挂方面，全新Q7装备了自适应空气悬挂、四轮转向系统，前后均采用了多连杆式悬挂系统系统，替代了现款车型上的前后双叉臂悬挂。此外，还配备了第七代quattro全时四驱系统，在正常情况下使前后轴按40:60分配，当出现车轮打滑时，前轴可最多获得70%的动力，后轴可获得最多85%的动力分配。
全新一代Q7配备了第七代quattro技术，其中自锁式中央差速器是quattro全时四驱系统的核心部件。它被集成在8速tiptronic变速器的衬套中。这样的设计使其比上一代车型的变速器更加紧凑，重量也更轻，大大减轻了动力传动系统的重量。在正常驾驶条件下，行星齿轮驱动机构的中央差速器，以40:60的比例将功率分配给前后轴。当前后任何一侧车轮失去抓地力时，它可以将70％的功率输送到前轴，或最多 85％的功率到后轴。这些锁止值比上一代车型更高，形成了更加宽泛的扭矩分配，车辆的智能控制功能进一步增强了四驱系统，牵引力也变得更加强。当弯道内侧某个驱动轮负荷不足时，扭矩控制管理系统便会开始对该车轮进行制动干预。自转向状态保持的时间更长，操控也变得更加精准、敏捷和稳定。
全新一代Q7采用两种发动机形式，一台是专门为中国市场提供2.0L四缸涡轮增压发动机，另一台就是V6机械增压发动机。与他们搭配的均为8速tiptronic手自一体变速箱。其中3.0T发动机最大功率245kW/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。用来驱动Q7可以说是绰绰有余。车辆的前悬架也从原来的双横臂改为多连杆，同时还配有自适应空气悬架。
路虎-揽胜星脉
68.80-104.80
作为一款豪华中型SUV也是揽胜家族中的第四款车型，揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间。造型方面，揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车前脸采用了黑色网格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯，具有浓厚的家族辨识度。
侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。尾部方面，揽胜星脉同样带有浓郁的家族风格，其中LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。
来到内饰部分，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版有着很高的相似度。此外，揽胜星脉配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统（Incontrol Touch Pro Duo）。
12.3英寸的大屏幕作为车辆的仪表显示，集成了时速表、转速表、导航等功能，并可以随个人喜好及需要切换设定。
中控仪表分上下两块10英寸大屏，上面一块为传统界面，Incontrol Touch Pro Duo系统囊括了所有车辆相关的调控信息，且可以了解车主习惯，通过积累的车主数据人性化地预判车主需求。
动力系统部分，揽胜星脉分别搭载2.0T低功率版本Ingenium系列发动机及3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T低功率发动机最大输出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。3.0T发动机最大输出功率280kW（380Ps）,峰值扭矩450Nm。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。
玛莎拉蒂-Levante
88.80-147.80
自Levante上市后，2016年的销量也仅次于Ghibli，而考虑到如今SUV在中国的持续火爆，玛莎拉蒂还在今年广州车展上更是推出了Levante经典版车型。
2018年式的玛莎拉蒂Levante在外观部分全车系轮圈配置自19寸起跳，而新增的玛莎拉蒂Levante GranSport则比照Levante S GranSport升级成为20寸的轮圈，且将车身同色运动化尾翼以及红色的煞车卡钳也一并纳入标配，增添了不少动感气息。
在内装部分，新年式的车型也有全面进化，首先在双前座部分均导入12向电动调整功能，内装也依照车型等级升级为标准皮革或顶级皮革。
另外为了凸显产品本身性能休旅定位，三辐式运动化方向盘上也附有铝质换档拨片，再加上MASERATI主动式气压悬吊系统、跑车座椅以及前述的运动化尾翼等
另外拥有丰富赛事历史的MASERATI最为人所称道的莫过于其作品一直以来所带来的强悍性能，当然Levante也不例外。
除此之外，Levante Diesel则凭着高达600Nm的丰沛扭力，不仅拥有0-100km/h加速6.9秒的实力，更重要的是其具备13.9km/l的油耗表现。
玛莎拉蒂Levante内饰
100万预算，本来想推荐保时捷卡宴，但是100万拿不下来，不要看裸车价，因为加装是保时捷的传统。如果加十万预算那保时捷卡宴是不错选择!
如果是车主比较年轻，那就选择宝马X6，如果是商务用车比较多，那宝马X5和奥迪Q7都不错，喜欢越野丰田兰德酷路泽!
不同的需求选择不同车型，百万级别都是好车了，各有各的优势，宝马操控性好，运动性能优越!奥迪Q7商务气息强，舒适性不错，奥迪四驱技术可是响当当的。
兰德酷路泽，不用多说，被称为陆地巡洋舰，无论是暴雨之后无车敢过的水坑还是茫茫无际的沙漠，有兰德酷路泽一切皆有可能，不过相对于其他车型，舒适性差了点，如果是大部分时间在市区，那不推荐，如果喜欢越野旅行，那就是最佳选择
到了一百万这个级别，可以选择车太多，可以选择的范围太广，到了这个级别，无论是性能还是舒适性都是顶尖的，完全可以根据自己的需求选择，因为可以选择的车型太多，下面我就推荐三款百万级SUV。
为什么不选GLS？因为加价，没有120下不来，所以只能选GLE，GLE搭载的是3.0T的L6发动机，最大特点就是稳定平顺，再加上空气悬架等高级配置，使得GLE的舒适性非常的高，再上大气豪华的空间和内饰，无论是城市代步还是商务出行都很合适。
这个预算买不到揽胜，但是可以买到揽胜运动，揽胜搭载的是3.0T的L6发动机，搭配的是ZF的8AT变速箱，零百公里加速仅6.6s，动力非常的强劲，而且加上揽胜运动奢华的内饰和霸气的外观和宽敞的空间，还有豪华的配置，使得揽胜运动的舒适性非常的高，是百万级别SUV值得购买的T1车型。
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百万预算买不到卡宴，所以推荐买macanGTS，macanGTS搭配的是2.9T的V6双涡轮增压发动机，搭配七速双离合变速箱，零百公里加速仅4.9s，可以说是真正的性能SUV，但是空间不如揽胜运动和GLE，如果想开车想玩车，这个预算选macanGTS是最好的选择。
了也部电理外意入少组色联车叫酸称火。
一百万预算，如果追求大气和稳定建议选择奔驰GLE，如果追求追求舒适和豪华建议选择揽胜运动，如果追求性能和动力建议选择保时捷macanGTS，当然像X5、Q7这些车型也是很不错的。
一百万的预算，你认为哪款SUV最值得购买？
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
选择太多了，比如宝骏510手动舒适型，才5W一辆，你可以买20辆，每次出去都是一个豪华车队，另外我批准你加入蜀骏车友会，让你当分队长，如何？
公路SUV系列：第一保时捷卡宴，第二宝马新X5,第三新奔驰GLE,第四新途锐，第五新Q7。
保时捷卡宴为什么排第一位，首先呢品牌知名度比奔驰宝马响，其次是保时捷卡宴的造型设计行云流水，保时捷卡宴保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。
论操控宝马说第二，基本也没人敢称第一，这一代全新宝马X5造型个人感觉非常漂亮，唯一不足的地方的后排空间还是太小了，车尾灯也有点难以适应，但是操控基本上算一流的。
版权归芝士周他回答网站或原离手作者现所有
为什么把新途锐放在奥迪Q7之前呢，虽然是同平台的产物，但是新途锐刚上市不久，作用挺多最新的电子科技，奥迪Q7已经上市快3年了，正处于中期改款阶段，而且这一代的Q7普遍被吐槽外观像MPV，失去了越野车的野性外观，所以这一代奥迪Q7降价求生也卖不好。好了把这些车图都上一下大家自己体会下心里就有数了!
奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田酷路泽这样的百万级别豪华SUV，已经非常普遍了，所以可以选择一些小众但不是品质的车型，林肯领航员和凯迪拉克凯雷德两款全尺寸豪华商务大型SUV，在商务领域的知名度也非常高，并且有强大的商务性能。
林肯领航员
林肯领航员是纯进口大型豪华SUV，车长5.355米，轴距3.112米，整体的尺寸非常大，车型的外观使用了经典的家族式设计语言，前脸大尺寸的中网辨识度非常高，宽大厚重的前脸非常有气势，整个侧身修长饱满，相比路虎揽胜，奔驰GLS等车型并不逊色，同时车型的整体座舱，使用了大量的真皮和钢琴烤漆材质，商务感，豪华感，高级感表现的淋漓尽致，多种多样的科技性配置和豪华配置应有尽有，整个后排舒适度非常高，完全达到了商务标准。
凯迪拉克凯雷德
未经芝士回答允许包不向得转别载本看文内容，否则将物视为侵权
凯迪拉克凯雷德是非常标准的商务SUV用车，并且提供了四座版本的顶级商务车型，后排配备的是两个头等舱座椅，同时提供了隔音玻璃，酒柜，多媒体系统，相比宝马X7等车型的商务感还要强，车长达到了5.697米，轴距超过了3.3米，动力方面，搭载了6.2升的八缸发动机，强大的动力表现舒适的座椅空间，为车型带来了强大的商务性能。
总结：林肯领航员和凯迪拉克凯雷德两款大型商务SUV，整体的品牌力和产品力比较强，是标准的商务车型，相比主流的豪华车型更有优势。
100万的购车预算，选择范围还是比较丰富的，这里推荐一款希望对你有所帮助；新款保时捷卡宴，不管是外观、性能、豪华感还是科技感绝对可以满足你的需求，可谓是撩妹必备，具体分析如下。
◆外观及内饰延续一贯的豪华感及科技感
☞虽然说新款外观和现款基本保持一致，但还是有细微改良的；进气格栅的尺寸进行了加大加宽整体造型更显大气稳重，同时熏黑处理格栅和熏黑底色的前大灯组，视觉效果更为霸气。
☞全系标配LED大灯，支持选装保时捷动态照明系统(PDLS)，可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。
未题经芝士回答允许不得转载本回文内容，否华包则将视为侵口权
☞中控台配备有12.3英寸高清触摸屏，下方控制区采用集成虚拟按键，增强了车整体豪华感及科技感；同时转速表两侧分别有一块7英寸高清显示屏，内容进行自定义设置，真皮座椅支持。
☞8项调节运动型座椅、保时捷盾徽压花，BOSE环绕音响，铂金版标识门槛饰条、全景天窗等等逼格满满。
不们子如加它心无想，决八确元叫克消。
◆选装配置丰富
☞支持选装配置车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统、还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等标配的很少，选装配置官方价格都不怎么亲民，这点是硬伤。
们同民部度水高文式求，西增真步省响率写。
◆动力性能出色
☞动力搭载3.0升涡轮增压发动机，输出功率为340马力；卡宴S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率为440马力；Turbo车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，性能强劲。
◆细节展示
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作为一个10年行业经验的老司机，我说说我的看法吧。
题主问的是100万以下的SUV ，我就当作是上限100万裸车预算吧。
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我推荐几款，都是我开过或者坐过的，用屁股投的票。推荐程度按顺序。
1.保时捷卡宴。如果说有没有完美的车，我肯定说没有。但是有接近完美的车，那就是卡宴。品牌，质量，质感几乎在100万以内无敌。综合素质最高。
2.宝马X5，新款宝马X5符合一个男人对于SUV 所有的幻想。宝马，大，高，气场十足。液晶仪表，激光大灯，真香。
3.路虎揽胜运动版。不要相信那些路虎小毛病多的谣言。那都是穷人意淫的结果。路虎揽胜运动版不知道有多香。路虎看家本领全地形反馈系统，涉水深度超声波测量仪，更别提那些所谓的配置了。毕竟，能文能武你还要他怎样？
4.特斯拉model X。鸥翼门，自动开启关闭电控车门，狂暴的加速能力，LV 3级别自动驾驶，还要啥自行车啊。
好了推荐这几款你先去试一遍，如果都觉得不好，那麻烦你下次提问的时候把你的要求说的细一点，比如100万内低调点的SUV ，以上几款肯定都不合适你。看看大众途锐吧，毕竟大众带字母也很厉害的。
回答完毕。
说车之前先说个题外话，土豪我们能交个朋友吗？为你推荐车小宇很胆怯啊，生怕一言不合你就拿钱砸我呢！呼呼~言归正传…
揽胜星脉 指导价68.8-104.8万。
星脉可以说是路虎最漂亮的车型了。虽说如今路虎被阿三收购了，但依然掩盖不了它英式的贵族气息。星脉的外观和家族车型区别不大，只是更显得运动和时尚罢了，最大的亮点还是中控那两块十寸的液晶屏。档杆依然是路虎的标志性的旋钮换挡。这个设计最大的好处就是方便副驾驶的人把头伸过来。
兰德酷路泽 指导价77.1-119.4万元
这是小宇梦寐以求的车，小宇一直认为真男人就该拥有一辆属于自己的硬派车型。它就是小宇想要的。粗狂的设计，威猛的造型，超强的动力。越野，撩妹两不误！真男人，首选！
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百万SUV要看你具体的用途，是商务家用还是硬派越野车?
1、偏家用城市推荐GLS450 、新款X7 、领航员、QX80。
2、硬派越野车推荐 丰田陆巡5700、途乐5.6钛金。
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最后，还要看你在哪个城市？7月1号开始部分城市开始执行国六排放标准了。