谢谢邀请，很高兴回答这个问题。吉利博瑞是吉利旗下一款中型家轿，无论是动力还是最小离地间隙，完全可以胜任进藏之旅。现在的各条进藏路线路况都还不错，自驾进藏，对车辆的要求大致有三个方面：一是坑洼路面通过能力，吉利博瑞最小离地间隙130mm，走现在的几条进藏路线没有问题，无论是川藏南线，滇藏线还是青藏线，全程柏油路面，只有极小的路段是石头路基，但是完全可以正常通过，不用担心。二是动力问题，吉利博瑞全系搭载两种排量发动机，搭载排量最小一款的发动机，其动力性能已经完全可以了。需要说一下的是，所有燃油发动机，在高海拔地区都有一个功率下降的问题，这是正常的，表现出来的感觉是踩油门后动力响应不那么给力，但是完全可以通过。再就是燃油补给问题，现在几条热门进藏路线路况良好，商业化程度也很高，餐饮住宿都很方便，燃油补给也不是问题，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种汽柴油，记得随时补满油箱。在提醒一下，无论是选择哪条线路进藏，尽量避开冬季和旅游高峰期以及雨季，冬季路面有冰雪，雨季容易造成山体落石滑坡，旅游旺季餐饮住宿费用会高一些。一般公认的自驾最好的季节是六月和九月。↑（鲁朗小镇） 回复 魏向晨用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。吉利博瑞是吉利旗下一款中型家轿，无论是动力还是最小离地间隙，完全可以胜任进藏之旅。现在的各条进藏路线路况都还不错，自驾进藏，对车辆的要求大致有三个方面：一是坑洼路面通过能力，吉利博瑞最小离地间隙130mm，走现在的几条进藏路线没有问题，无论是川藏南线，滇藏线还是青藏线，全程柏油路面，只有极小的路段是石头路基，但是完全可以正常通过，不用担心。版权归战芝士回答网军站局或原作者期关所有二是动力问题，吉利博瑞全系搭载两种排量发动机，搭载排量最小一款的发动机，其动力性能已经完全可以了。需要说一下的是，所有燃油发动机，在高海拔地区都有一个功率下降的问题，这是正常的，表现出来的感觉是踩油门后动力响应不那么给力，但是完全可以通过。动能小使业还然明展位常总，将做光教集越习除。再就是燃油补给问题，现在几条热门进藏路线路况良好，商业化程度也很高，餐饮住宿都很方便，燃油补给也不是问题，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种汽柴油，记得随时补满油箱。动化高它四正据光，安车华空许委。在提醒一下，无论是选择哪条线路进藏，尽量避开冬季和旅游高峰期以及雨季，冬季路面有冰雪，雨季容易造成山体落石滑坡，旅游旺季餐饮住宿费用会高一些。一般公认的自驾最好的季节是六月和九月。↑（鲁朗小镇） 2024-11-22 1楼 回复 (0) 冷云景用户 主要是驾驶技术要有保障，否则什么车都是闲的。博瑞是一款好车，比大多数合资车强。再加上你是新车，一点问题没有。另外，路线，和提前掌握路况很重要。当然有些路段无法绕行。尤其是川藏线。如果你走西北，走青藏线，那你就撒丫子跑吧，不超速就行。未经芝士回答允许千不得转小载且本事文内容家，否则将视为侵权 2024-11-22 2楼 回复 (0)
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
吉利博瑞是吉利旗下一款中型家轿，无论是动力还是最小离地间隙，完全可以胜任进藏之旅。
现在的各条进藏路线路况都还不错，自驾进藏，对车辆的要求大致有三个方面：
一是坑洼路面通过能力，吉利博瑞最小离地间隙130mm，走现在的几条进藏路线没有问题，无论是川藏南线，滇藏线还是青藏线，全程柏油路面，只有极小的路段是石头路基，但是完全可以正常通过，不用担心。
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二是动力问题，吉利博瑞全系搭载两种排量发动机，搭载排量最小一款的发动机，其动力性能已经完全可以了。需要说一下的是，所有燃油发动机，在高海拔地区都有一个功率下降的问题，这是正常的，表现出来的感觉是踩油门后动力响应不那么给力，但是完全可以通过。
动能小使业还然明展位常总，将做光教集越习除。
再就是燃油补给问题，现在几条热门进藏路线路况良好，商业化程度也很高，餐饮住宿都很方便，燃油补给也不是问题，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种汽柴油，记得随时补满油箱。
动化高它四正据光，安车华空许委。
在提醒一下，无论是选择哪条线路进藏，尽量避开冬季和旅游高峰期以及雨季，冬季路面有冰雪，雨季容易造成山体落石滑坡，旅游旺季餐饮住宿费用会高一些。
一般公认的自驾最好的季节是六月和九月。
主要是驾驶技术要有保障，否则什么车都是闲的。博瑞是一款好车，比大多数合资车强。再加上你是新车，一点问题没有。
另外，路线，和提前掌握路况很重要。当然有些路段无法绕行。尤其是川藏线。
如果你走西北，走青藏线，那你就撒丫子跑吧，不超速就行。
未经芝士回答允许千不得转小载且本事文内容家，否则将视为侵权