17年1月买的人生第一辆车 比亚迪远1.5L自动 本来我是奔着朗逸去的，但是当时去大众只有一辆手动低配，刚好旁边有一家比亚迪4S店，老婆一眼就把元看上了，用我的话形容这车就是“哈麻批”，说说这两年半的心酸史吧！戒指目前75000公里，18年9月从重庆去了趟成都，回来的路上，主驾驶玻璃升降机坏了，一路吹着风回来的，因为每天要用车，也不想去4S店理论，在朋友汽修厂修的，报价300（原厂）请吃了一顿饭，同时做保养的时候，发现变速箱渗油，量很少，朋友建议去4S店看，一直忙没去，到下次保养的时候油迹干了，就没把它当回事了，说说油耗吧，主要在重庆市区用车，不开空调一公里6.5角左右，高速100的话4.5角，超过120基本就是接近6角，开空调市区7.5角左右，不要看仪表显示，到现在我仪表显示6.9升，再说车，主驾驶座位太短，腿部支撑不够，开车久了脚很难受，我身高171，偏矮，方向较重，底盘很硬，我一般都跟朋友说我这车底盘是焊接的！提速就没必要讲了，1.5L的suv没必要讲，最恼火的是自动变速箱的问题，车停下来了都还是3档2档，起步的时候油门稍给大点，车身很抖，或许是操控的问题，在这里真的建议你也建议大家，用过来人的经历告诉大家，如果你考虑家用，10到15万以内，家庭条件一般，千万不要碰国产车，包括吉利，长安，比亚迪！油耗自动挡基本都在6角以上，不要小看这几毛，大众的朗逸，日产的卡罗拉、雷凌，轩逸，思域等等，油耗4角多，虽然配置低，没有中控大屏，但是车始终是用来代步的，不是看电影的！个人观点 不喜勿碰 回复 陈葛玲用户 17年1月买的人生第一辆车 比亚迪远1.5L自动 本来我是奔着朗逸去的，但是当时去大众只有一辆手动低配，刚好旁边有一家比亚迪4S店，老婆一眼就把元看上了，用我的话形容这车就是“哈麻批”，说说这两年半的心酸史吧！戒指目前75000公里，18年9月从重庆去了趟成都，回来的路上，主驾驶玻璃升降机坏了，一路吹着风回来的，因为每天要用车，也不想去4S店理论，在朋友汽修厂修的，报价300（原厂）请吃了一顿饭，同时做保养的时候，发现变速箱渗油，量很少，朋友建议去4S店看，一直忙没去，到下次保养的时候油迹干了，就没把它当回事了，说说油耗吧，主要在重庆市区用车，不开空调一公里6.5角左右，高速100的话4.5角，超过120基本就是接近6角，开空调市区7.5角左右，不要看仪表显示，到现在我仪表显示6.9升，再说车，主驾驶座位太短，腿部支撑不够，开车久了脚很难受，我身高171，偏矮，方向较重，底盘很硬，我一般都跟朋友说我这车底盘是焊接的！提速就没必要讲了，1.5L的suv没必要讲，最恼火的是自动变速箱的问题，车停下来了都还是3档2档，起步的时候油门稍给大点，车身很抖，或许是操控的问题，在这里真的建议你也建议大家，用过来人的经历告诉大家，如果你考虑家用，10到15万以内，家庭条件一般，千万不要碰国产车，包括吉利，长安，比亚迪！油耗自动挡基本都在6角以上，不要小看这几毛，大众的朗逸，日产的卡罗拉、雷凌，轩逸，思域等等，油耗4角多，虽然配置低，没有中控大屏，但是车始终是用来代步的，不是看电影的！个人观点 不喜勿碰 2024-11-22 1楼 回复 (0) 秋水用户 一年半之前，我是无论如何都不会想到我会买一台比亚迪的车。去年四五月份开始，就有了换车的想法，每天看着手上开的这台吉利全球鹰（GX7）,手动挡的，整体开的还可以，到真正卖掉的时候，一共开了四年多一点，大问题没有，小问题也没有，最不满意的地方就是，我开车喜欢把座椅调的比较靠前，安全带就勒的很紧，时间稍微长一点，肩膀就疼，这是我对吉利的最大不满，因为这个安全带的问题，我买车没多久还去4S店更换过一个安全带，最后导致卖二手车的时候，车贩子检测的时候，加上厂家召回更换过一次安全气囊，怀疑我的车出过大事故，这样下来，卖车的价格大打折扣。考虑换车，因为开习惯了SUV，加上家庭对空间的要求，当然只考虑SUV，七座的，第一台考虑的是汉兰达，看某之家，看参数，看视频，就打算米够了就它了，某一天在路上看到一台广汽传祺的车，那个外形，霸气外漏，直接把我给震撼到了，回去一查，广汽传祺GS8，直接从汉兰达转GS8,，然后又是各种看......直到又一天，在网上看到比亚迪唐和gs8的对比视频，比亚迪唐DM直接把GS8秒成了渣，这样，我就成了迪粉，终于在上个月月底下了订，这个月初，提了一台比亚迪唐燃油五座顶配。转载或者引用本文内容请注林明支来海源于人参芝士回答最开始一直想买唐DM，秒天秒地秒空气的，旋转大屏，远程遥控，云服务，各种装✘，外放电的各种生活便利，让我可以体验从未体验过的生活方式，后来还是觉得暂时买不成DM,因为财力还不够雄厚，退而求其次，考虑买唐燃油版，可这样一来，又担心油耗问题，看到网上，小熊油耗里面都说油耗十几个，会不会变成一个很大的负担，过一段时间，宋PRO翩然而来，价格还低几万，那就再退一次，考虑宋PRO,这样又开始纠结要不要买宋ProDM，还考虑过宋PROEV，最终还是因为财力问题作出妥协，就燃油版吧，直到下定金的那天，还在考虑到底买唐还是买宋PRO，真是纠结啊！最终还是觉得唐外形比宋PRO更大气好看，选了唐。从提车到今天也开了上十天了，开了将近900公里，油耗非常满意，没有传说中的高油耗，动力强劲，各种高科技配置，给我带来了巨大的惊喜，走快速路，高速，有自适应巡航，平时跟车，有自动驻车，刹车一踩，自动停止，油门一踩，驻车解除，直接往前开，这个功能实在太赞了，dilink，通过呼唤小迪，可以语音控制导航，听歌，选歌，开天窗，开空调，360度全景影像，车道偏离预警，还有后续马上要升级的全息透明影像，车道保持，K歌系统，各种各样的玩法，还在不断的探索之中。目前唐这个车，开起来并没有像许多中大型SUV那种慢悠悠的感觉，只要舍得给点油，速度可以很快加上去，转向灵巧轻盈，更不要说在路上的回头率了。后业本公保志世交类况众须严。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 刘晓君用户 我的F3开了八年半了，怎么开都不坏，质量真是太差了！搞得我想换车都找不到理由，就没见过哪个车企的设计师，或者质量做得这么保守的！你看看人家大众，两年电瓶就没电，多好啊，提醒你时刻保持车辆最佳状态。未经芝士回答允许不装得转载本文平内容，否场光则将视方为侵权比亚迪倒好，这么久电瓶都没坏，这不是一颗隐藏的定时炸弹嘛！来于工多得进里，现那场连青酸查。朋友的其他品牌的车，转向系统异响，很闹心，而我的却听不到，可能开过我的F3的人耳朵有问题吧！关条料常文被空非值查火，调红引。还有啊，当初提新车去做了底盘装甲，也是到现在底盘也不生锈，也不腐蚀，气死了！真的是，最不喜欢这样的比亚迪了，别人都是换车理由充分，我是打着申请，却找不到换你的理由，得不到审批啊！唯一有点心里安慰的，就是几个轮胎都被扎了几次，忍不住了可以更换新的了！即便是过来质保期，还是按照半年或者五千公里去做保养，虽然机油和齿轮油都是自己买的！毕竟第一辆车，尽管你岁数不小，可是我还是待你如初，是不是对你太好了呀？好了，总之想想，买到这辆比亚迪F3质量是杠杠的，最少很省心！最后提一句，没有好的技术和质量，奔驰、丰田、广汽也不会找上门来，与比亚迪一起合资！我是@英卓汽车技术 ，欢迎你的关注，留言评论，一路有你们相互相伴，真好！ 2024-11-22 3楼 回复 (0) 山根聪用户 本人比亚迪唐DM2799车主，坐标上海，（上海联通比亚迪销售有限公司）提的车，9月23号的新车，行驶里程2800公里，10月4日在浙江金华正常行驶中显示EV受限，动力突然缺失不能行驶，拖车到当地的4S店检测，需要更换前驱电机控制器和DC总成，等厂家配件最少一周到，一家6口和车只能被扔在当地了，设想如果在高速上发生此故障，会发生什么后果呢？想想都后怕，坚决要求要命的车企（比亚迪）退车！ 2024-11-22 4楼 回复 (0) 陈硕磊用户 比亚迪16款燃油元，16年7月底买的，到现在整整8万，除了正常的保养，没有出过毛病，就换了四个轮胎，有次乡间小路有两石墩子限宽，一面被一个车堵住没看见，过去的时候声音挺大的，想的前面就撞下来了，结果下车一看，就划了几道，不仔细看还看不出，还有一次在市区转弯时候和出租车碰了，一顿叮铃哐啷，瞬间觉得这次前脸就完了，下车后，出租车引擎盖撞起来了，驾驶门撞进去了，轮毂直接撞没了，我的车就轮毂被划伤了点，其他地方一点事都没有！缺点就是排量，1.5自然吸气的，动力有点弱，不过平时家用完全足够！ 2024-11-22 5楼 回复 (0) 小乔用户 首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。近些年自主品牌数量在逐渐增多，并且随着新能源的普及，越来越多的互联网公司开始涉足新能源汽车行业，但是不论在传统汽车方面还是在新能源方面，比亚迪汽车都是有比较显著地位的车企。说到比亚迪汽车的质量我个人感觉还是没有问题的，其中比亚迪的优秀表现主要体现在以下几个方面，我们一起来看一下。首先是外观内饰的设计非常不错。这一点如果放在两年前肯定是不准确的，但是今天的比亚迪旗下车型设计越来越突出，比如宋MAX，唐二代等车型的设计都说明了比亚迪在这个方面已经开始有了自己的设计心得，第一眼看上去顺眼的车才能够深入了解，做好了这一步才会有更好的发展。然后是性价比。自主品牌最有优势的就是性价比，而比亚迪汽车作为比亚迪集团的一部分，在很多电子元件上边都是采用自家的产品，所以说这方面在自主品牌里边也是有比较明显的领先，性价比高也是购车时候一个重要的考虑因素，买的实惠才是硬道理。芝士回答共，才版天权必究，未经许可，不价常得转载车身安全性好，这一点也是这么多年撞出来的优势，比亚迪S7素有公路坦克之称，虽然实际当中没有那么夸张的表现但是钣金的质量肯定是没问题，怼豪车，怼硬车比亚迪从来没有输过，所以说这一点来看做工用料非常扎实。时产三外各文将放战北七口身具且号圆。然后是可靠性比较突出。虽然比亚迪目前的重心在新能源的布局上，但是对于燃油车的技术还是有一定的基础，尽管与一线自主品牌相比技术落后一些，但是稳定性是非常出色的，老F3几十万公里无大修证明了耐用性，其他车辆也没有大问题产生，所以说这方面可以放心。有里有外，用料实在，质量稳定，价格不赖，比亚迪汽车是自主品牌里边做的比较不错的一家车企，随着新能源的来临，比亚迪会取得更好的成绩。分理合日你员知强世思收声段界斯。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！ 2024-11-22 6楼 回复 (0) 金琛博用户 说实在的，我第一辆比亚迪车是13年在三桥车城买的（中配53000）我是跑黑车的，四年二个月（31,6万）车开始烧机油，冒黑烟我卖了，本来想接吉利，可是因价位和s店没有说好，一生气就又买了第二辆（比亚迪）17年的车，由于太信任了，当时没有注意，回来一看车顶的防水条左右不一样（高低）车身的漆也不一样，回来三个月油棒一天到晚的响，（天冷）从早到晚的不停，光近光灯就换了八个，第一次的车很明显比第二个车的质量好的多，比亚迪最大的缺点就是（大家认为）15万公里开始烧机油，冒黑烟，要修发动机，东安和三菱真的好，自制研发的发动机质量不好，这是我的个人体会，说的不好，还望见谅。 2024-11-22 7楼 回复 (0) 纳炫明用户 60秒懂车，回答你的汽车问题。比亚迪的创始人王传福，在业内被评为猎人一样的，企业家。就是能在一片红海的竞争中，把电池做到世界第一。当时松下把握天下电池制造业，但是，王传福，通过他的创新理解，把原来全人工的流程变成半人工。用奇葩思想创造性的思维，解决了电池成本生产过高的问题，同时又保证了品质。。未经芝士回受答允说许不得转载本思文内容，否则将参视象为侵权我相信他在汽车制造行业，也一样能发挥到这种极致精神。。要让我评价现在的比亚迪车，可以这样评价。大而学机反意料总将角区，处给门七带场备感江。电池世界，一流，安全性一流。比亚迪用的，电池技术，安全性明显高于特斯拉。。第二点，比亚迪的车，做的很用心，用料扎实。要说不足未来的改进方向，我认为，在汽车整体设计方面，要向奇瑞看齐，更有国际范儿同时，在内饰和外部做工，还可以再进一步的精细化，如果你做到这两点，毫无疑问买国产车，买混动就买你。要用定部开相线你命展七志思斗习号存眼火。小编个人意见，欢迎大家探讨 2024-11-22 8楼 回复 (0) 李颖艺用户 本人买过五台车，其中四台比亚迪，都是新能源汽车。6年前买的F3DM是全球第一款插电式混合动力汽车，也是比亚迪研发的第一代混功产品，其质量和可靠性都出现了一些问题，主要是馈电的驾乘感受很差和电池管理系统偶尔会出现问题，这6年多来在路上抛锚了六七次吧，这六七次集中在第三年后半段到第四年前半段，后来免材料费修理更换了电池管理零部件后这两年多来在朋友手里用的挺好；2015年7月买唐、2016年3月买秦、2016年12月买E5至今，质量杠杠滴，特别是唐经过近6万公里有近5万公里的纯电超爽驾驶体会，经过无数次暴拉急刹急转弯什么的，其可靠性超出了我原来的预期，是世上最适合我开的交通工具。以致于认为X5Q7都不是我理想的车（以前差点买了），以致于对自己宣布这辈子都开都用比亚迪车，其它的都是辣鸡，真的，这感受超级强烈！和我一样有这种感受的人在不断的增加……。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 朱紫馨用户 第一辆比亚迪f0 第二辆比亚迪s7 老婆的比亚迪G5 妹妹的比亚迪宋 姐姐的比亚迪F3 朋友的宋max版权归员水芝士回答网站而或道原作产者所有作为一名迪粉。综合来说这几年的比亚迪不论是制造工艺还是品控方面都比之前好太多了，越来越相信比亚迪了。不过缺点还是有，比如自动挡变速箱的问题，不过在燃油唐方面已经不存在了，自己研制的双离合会有顿挫但也不是那么明显。我现在自己在开的S7,16款手尊。我的油耗只有五毛多。上次从雅安出发到泸沽湖再到丽江再到大理再到攀枝花再回雅安，1000多点的油费。我已经相当满意了。再开个四五年换唐dm。 2024-11-22 10楼 回复 (0)
17年1月买的人生第一辆车 比亚迪远1.5L自动 本来我是奔着朗逸去的，但是当时去大众只有一辆手动低配，刚好旁边有一家比亚迪4S店，老婆一眼就把元看上了，用我的话形容这车就是“哈麻批”，说说这两年半的心酸史吧！戒指目前75000公里，18年9月从重庆去了趟成都，回来的路上，主驾驶玻璃升降机坏了，一路吹着风回来的，因为每天要用车，也不想去4S店理论，在朋友汽修厂修的，报价300（原厂）请吃了一顿饭，同时做保养的时候，发现变速箱渗油，量很少，朋友建议去4S店看，一直忙没去，到下次保养的时候油迹干了，就没把它当回事了，说说油耗吧，主要在重庆市区用车，不开空调一公里6.5角左右，高速100的话4.5角，超过120基本就是接近6角，开空调市区7.5角左右，不要看仪表显示，到现在我仪表显示6.9升，再说车，主驾驶座位太短，腿部支撑不够，开车久了脚很难受，我身高171，偏矮，方向较重，底盘很硬，我一般都跟朋友说我这车底盘是焊接的！提速就没必要讲了，1.5L的suv没必要讲，最恼火的是自动变速箱的问题，车停下来了都还是3档2档，起步的时候油门稍给大点，车身很抖，或许是操控的问题，在这里真的建议你也建议大家，用过来人的经历告诉大家，如果你考虑家用，10到15万以内，家庭条件一般，千万不要碰国产车，包括吉利，长安，比亚迪！油耗自动挡基本都在6角以上，不要小看这几毛，大众的朗逸，日产的卡罗拉、雷凌，轩逸，思域等等，油耗4角多，虽然配置低，没有中控大屏，但是车始终是用来代步的，不是看电影的！个人观点 不喜勿碰
一年半之前，我是无论如何都不会想到我会买一台比亚迪的车。
去年四五月份开始，就有了换车的想法，每天看着手上开的这台吉利全球鹰（GX7）,手动挡的，整体开的还可以，到真正卖掉的时候，一共开了四年多一点，大问题没有，小问题也没有，最不满意的地方就是，我开车喜欢把座椅调的比较靠前，安全带就勒的很紧，时间稍微长一点，肩膀就疼，这是我对吉利的最大不满，因为这个安全带的问题，我买车没多久还去4S店更换过一个安全带，最后导致卖二手车的时候，车贩子检测的时候，加上厂家召回更换过一次安全气囊，怀疑我的车出过大事故，这样下来，卖车的价格大打折扣。
考虑换车，因为开习惯了SUV，加上家庭对空间的要求，当然只考虑SUV，七座的，第一台考虑的是汉兰达，看某之家，看参数，看视频，就打算米够了就它了，某一天在路上看到一台广汽传祺的车，那个外形，霸气外漏，直接把我给震撼到了，回去一查，广汽传祺GS8，直接从汉兰达转GS8,，然后又是各种看......直到又一天，在网上看到比亚迪唐和gs8的对比视频，比亚迪唐DM直接把GS8秒成了渣，这样，我就成了迪粉，终于在上个月月底下了订，这个月初，提了一台比亚迪唐燃油五座顶配。
转载或者引用本文内容请注林明支来海源于人参芝士回答
最开始一直想买唐DM，秒天秒地秒空气的，旋转大屏，远程遥控，云服务，各种装✘，外放电的各种生活便利，让我可以体验从未体验过的生活方式，后来还是觉得暂时买不成DM,因为财力还不够雄厚，退而求其次，考虑买唐燃油版，可这样一来，又担心油耗问题，看到网上，小熊油耗里面都说油耗十几个，会不会变成一个很大的负担，过一段时间，宋PRO翩然而来，价格还低几万，那就再退一次，考虑宋PRO,这样又开始纠结要不要买宋ProDM，还考虑过宋PROEV，最终还是因为财力问题作出妥协，就燃油版吧，直到下定金的那天，还在考虑到底买唐还是买宋PRO，真是纠结啊！最终还是觉得唐外形比宋PRO更大气好看，选了唐。
从提车到今天也开了上十天了，开了将近900公里，油耗非常满意，没有传说中的高油耗，动力强劲，各种高科技配置，给我带来了巨大的惊喜，走快速路，高速，有自适应巡航，平时跟车，有自动驻车，刹车一踩，自动停止，油门一踩，驻车解除，直接往前开，这个功能实在太赞了，dilink，通过呼唤小迪，可以语音控制导航，听歌，选歌，开天窗，开空调，360度全景影像，车道偏离预警，还有后续马上要升级的全息透明影像，车道保持，K歌系统，各种各样的玩法，还在不断的探索之中。
目前唐这个车，开起来并没有像许多中大型SUV那种慢悠悠的感觉，只要舍得给点油，速度可以很快加上去，转向灵巧轻盈，更不要说在路上的回头率了。
后业本公保志世交类况众须严。
我的F3开了八年半了，怎么开都不坏，质量真是太差了！
搞得我想换车都找不到理由，就没见过哪个车企的设计师，或者质量做得这么保守的！
你看看人家大众，两年电瓶就没电，多好啊，提醒你时刻保持车辆最佳状态。
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比亚迪倒好，这么久电瓶都没坏，这不是一颗隐藏的定时炸弹嘛！
来于工多得进里，现那场连青酸查。
朋友的其他品牌的车，转向系统异响，很闹心，而我的却听不到，可能开过我的F3的人耳朵有问题吧！
关条料常文被空非值查火，调红引。
还有啊，当初提新车去做了底盘装甲，也是到现在底盘也不生锈，也不腐蚀，气死了！
唯一有点心里安慰的，就是几个轮胎都被扎了几次，忍不住了可以更换新的了！
即便是过来质保期，还是按照半年或者五千公里去做保养，虽然机油和齿轮油都是自己买的！
毕竟第一辆车，尽管你岁数不小，可是我还是待你如初，是不是对你太好了呀？
好了，总之想想，买到这辆比亚迪F3质量是杠杠的，最少很省心！
最后提一句，没有好的技术和质量，奔驰、丰田、广汽也不会找上门来，与比亚迪一起合资！我是@英卓汽车技术 ，欢迎你的关注，留言评论，一路有你们相互相伴，真好！
本人比亚迪唐DM2799车主，坐标上海，（上海联通比亚迪销售有限公司）提的车，9月23号的新车，行驶里程2800公里，10月4日在浙江金华正常行驶中显示EV受限，动力突然缺失不能行驶，拖车到当地的4S店检测，需要更换前驱电机控制器和DC总成，等厂家配件最少一周到，一家6口和车只能被扔在当地了，设想如果在高速上发生此故障，会发生什么后果呢？想想都后怕，坚决要求要命的车企（比亚迪）退车！
比亚迪16款燃油元，16年7月底买的，到现在整整8万，除了正常的保养，没有出过毛病，就换了四个轮胎，有次乡间小路有两石墩子限宽，一面被一个车堵住没看见，过去的时候声音挺大的，想的前面就撞下来了，结果下车一看，就划了几道，不仔细看还看不出，还有一次在市区转弯时候和出租车碰了，一顿叮铃哐啷，瞬间觉得这次前脸就完了，下车后，出租车引擎盖撞起来了，驾驶门撞进去了，轮毂直接撞没了，我的车就轮毂被划伤了点，其他地方一点事都没有！缺点就是排量，1.5自然吸气的，动力有点弱，不过平时家用完全足够！
首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
近些年自主品牌数量在逐渐增多，并且随着新能源的普及，越来越多的互联网公司开始涉足新能源汽车行业，但是不论在传统汽车方面还是在新能源方面，比亚迪汽车都是有比较显著地位的车企。
说到比亚迪汽车的质量我个人感觉还是没有问题的，其中比亚迪的优秀表现主要体现在以下几个方面，我们一起来看一下。
首先是外观内饰的设计非常不错。这一点如果放在两年前肯定是不准确的，但是今天的比亚迪旗下车型设计越来越突出，比如宋MAX，唐二代等车型的设计都说明了比亚迪在这个方面已经开始有了自己的设计心得，第一眼看上去顺眼的车才能够深入了解，做好了这一步才会有更好的发展。
然后是性价比。自主品牌最有优势的就是性价比，而比亚迪汽车作为比亚迪集团的一部分，在很多电子元件上边都是采用自家的产品，所以说这方面在自主品牌里边也是有比较明显的领先，性价比高也是购车时候一个重要的考虑因素，买的实惠才是硬道理。
芝士回答共，才版天权必究，未经许可，不价常得转载
车身安全性好，这一点也是这么多年撞出来的优势，比亚迪S7素有公路坦克之称，虽然实际当中没有那么夸张的表现但是钣金的质量肯定是没问题，怼豪车，怼硬车比亚迪从来没有输过，所以说这一点来看做工用料非常扎实。
时产三外各文将放战北七口身具且号圆。
然后是可靠性比较突出。虽然比亚迪目前的重心在新能源的布局上，但是对于燃油车的技术还是有一定的基础，尽管与一线自主品牌相比技术落后一些，但是稳定性是非常出色的，老F3几十万公里无大修证明了耐用性，其他车辆也没有大问题产生，所以说这方面可以放心。
有里有外，用料实在，质量稳定，价格不赖，比亚迪汽车是自主品牌里边做的比较不错的一家车企，随着新能源的来临，比亚迪会取得更好的成绩。
分理合日你员知强世思收声段界斯。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
说实在的，我第一辆比亚迪车是13年在三桥车城买的（中配53000）我是跑黑车的，四年二个月（31,6万）车开始烧机油，冒黑烟我卖了，本来想接吉利，可是因价位和s店没有说好，一生气就又买了第二辆（比亚迪）17年的车，由于太信任了，当时没有注意，回来一看车顶的防水条左右不一样（高低）车身的漆也不一样，回来三个月油棒一天到晚的响，（天冷）从早到晚的不停，光近光灯就换了八个，第一次的车很明显比第二个车的质量好的多，比亚迪最大的缺点就是（大家认为）15万公里开始烧机油，冒黑烟，要修发动机，东安和三菱真的好，自制研发的发动机质量不好，这是我的个人体会，说的不好，还望见谅。
60秒懂车，回答你的汽车问题。
比亚迪的创始人王传福，在业内被评为猎人一样的，企业家。
就是能在一片红海的竞争中，把电池做到世界第一。当时松下把握天下电池制造业，但是，王传福，通过他的创新理解，把原来全人工的流程变成半人工。用奇葩思想创造性的思维，解决了电池成本生产过高的问题，同时又保证了品质。。
未经芝士回受答允说许不得转载本思文内容，否则将参视象为侵权
我相信他在汽车制造行业，也一样能发挥到这种极致精神。。
要让我评价现在的比亚迪车，可以这样评价。
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电池世界，一流，安全性一流。比亚迪用的，电池技术，安全性明显高于特斯拉。。
第二点，比亚迪的车，做的很用心，用料扎实。
要说不足未来的改进方向，我认为，在汽车整体设计方面，要向奇瑞看齐，更有国际范儿
同时，在内饰和外部做工，还可以再进一步的精细化，如果你做到这两点，毫无疑问买国产车，买混动就买你。
要用定部开相线你命展七志思斗习号存眼火。
小编个人意见，欢迎大家探讨
本人买过五台车，其中四台比亚迪，都是新能源汽车。6年前买的F3DM是全球第一款插电式混合动力汽车，也是比亚迪研发的第一代混功产品，其质量和可靠性都出现了一些问题，主要是馈电的驾乘感受很差和电池管理系统偶尔会出现问题，这6年多来在路上抛锚了六七次吧，这六七次集中在第三年后半段到第四年前半段，后来免材料费修理更换了电池管理零部件后这两年多来在朋友手里用的挺好；2015年7月买唐、2016年3月买秦、2016年12月买E5至今，质量杠杠滴，特别是唐经过近6万公里有近5万公里的纯电超爽驾驶体会，经过无数次暴拉急刹急转弯什么的，其可靠性超出了我原来的预期，是世上最适合我开的交通工具。以致于认为X5Q7都不是我理想的车（以前差点买了），以致于对自己宣布这辈子都开都用比亚迪车，其它的都是辣鸡，真的，这感受超级强烈！和我一样有这种感受的人在不断的增加……。
第一辆比亚迪f0 第二辆比亚迪s7
老婆的比亚迪G5 妹妹的比亚迪宋
姐姐的比亚迪F3 朋友的宋max
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作为一名迪粉。综合来说这几年的比亚迪不论是制造工艺还是品控方面都比之前好太多了，越来越相信比亚迪了。不过缺点还是有，比如自动挡变速箱的问题，不过在燃油唐方面已经不存在了，自己研制的双离合会有顿挫但也不是那么明显。我现在自己在开的S7,16款手尊。我的油耗只有五毛多。上次从雅安出发到泸沽湖再到丽江再到大理再到攀枝花再回雅安，1000多点的油费。我已经相当满意了。再开个四五年换唐dm。