应该说是没有违章记录，而不是从来不违章，除非你拿证之后从来没有开过车，买车之后放家里做摆设，不然只要开车上路，那就不存在不违章的，只能说是没有被抓过违章。经常都能听到车主在抱怨跑10公里的路就能被奖励一次违章，完全不知道自己到底是因为什么违章的，莫名其妙就收到一条违章通知，这种情况只能说车主不熟悉路况。现在很多抓违章拍摄的摄像头都藏得很隐蔽，测速路段也很多，等车主反应过来的时候，已经发现超速行驶，在很短的一段距离里，突然就要从80km/h减速到30km/h，车子都来不及反应，更不用说驾驶员。举几个简单的例子，在高速上行驶，你能保证在路况好的路段没有超速？学校路段限速30，你照做了吗？突然有急事，短时间在禁止停车的区域内停车，你做过吗？压实线、闯黄灯这些都是经常能见到的。.很多很多的违章案例，只是有些车主当时比较幸运，没有被抓拍到，所以没有违章记录，换句话说就是把违章没被抓到算进了开车不违章。当然也不是没有老司机连续好几年都不违章的，这也是存在的，但只是极少数，这些车主开车规规矩矩，按照交通规则驾驶车辆，多半都是几十年的老司机。你会发现很多驾龄10多年的老司机都会说，自己的车速越开越慢，不敢跟年轻人去比较所谓的130/140的车速，因为怕突然就来一个限速，而且安全第一。如果你熟悉一段路的话，那么完全知道哪里有摄像头，哪里有抓拍违章的，此时就可以避免，但像那些经常在外跑的车辆，一旦到一个陌生的地方，那基本上被拍违章都不知道。只要你在路上开车，那么就存在违章的情况，只是有些违章没有被抓拍到，所以才会出现零违章的记录，否则违章是不可避免的。Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，可以关注微信公众号CMCmotor，帮你找到最近的专业的救援人。 回复 薛均凤用户 应该说是没有违章记录，而不是从来不违章，除非你拿证之后从来没有开过车，买车之后放家里做摆设，不然只要开车上路，那就不存在不违章的，只能说是没有被抓过违章。经常都能听到车主在抱怨跑10公里的路就能被奖励一次违章，完全不知道自己到底是因为什么违章的，莫名其妙就收到一条违章通知，这种情况只能说车主不熟悉路况。版权养越归到芝士回答网站斯或原作者所却有现在很多抓违章拍摄的摄像头都藏得很隐蔽，测速路段也很多，等车主反应过来的时候，已经发现超速行驶，在很短的一段距离里，突然就要从80km/h减速到30km/h，车子都来不及反应，更不用说驾驶员。举几个简单的例子，在高速上行驶，你能保证在路况好的路段没有超速？学校路段限速30，你照做了吗？突然有急事，短时间在禁止停车的区域内停车，你做过吗？压实线、闯黄灯这些都是经常能见到的。.高四条结公系图，任阶众连断。很多很多的违章案例，只是有些车主当时比较幸运，没有被抓拍到，所以没有违章记录，换句话说就是把违章没被抓到算进了开车不违章。当然也不是没有老司机连续好几年都不违章的，这也是存在的，但只是极少数，这些车主开车规规矩矩，按照交通规则驾驶车辆，多半都是几十年的老司机。你会发现很多驾龄10多年的老司机都会说，自己的车速越开越慢，不敢跟年轻人去比较所谓的130/140的车速，因为怕突然就来一个限速，而且安全第一。出下水应么或，者题长几石支。如果你熟悉一段路的话，那么完全知道哪里有摄像头，哪里有抓拍违章的，此时就可以避免，但像那些经常在外跑的车辆，一旦到一个陌生的地方，那基本上被拍违章都不知道。只要你在路上开车，那么就存在违章的情况，只是有些违章没有被抓拍到，所以才会出现零违章的记录，否则违章是不可避免的。Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，可以关注微信公众号CMCmotor，帮你找到最近的专业的救援人。 2024-04-26 1楼 回复 (0) 赵梓义用户 关于这个问题，我想说：如果你开车走过的路越多，就会发现，不违章几乎是不可能的，除非你把车藏在车库里。举个发生在我身边的两个小案例吧！案例一：某国道经常需要修路，修完路之后，路口的划线就成了一个问题，很有可能，你俩月之前，走这个路口的时候，最左侧车道是“直行+左转”车道；而当你俩月之后再来通过这个路口的时候，最左侧车道可能就变成了“仅限左转”车道。转火载或及划者引用本文内容出请注明来源于芝士想回答这个是我曾经亲身经历过的，还有一种现象就是，进入路口实线之前，箭头指示最左侧车道是“直行+左转”，但是当你进入实线之后，会发现，箭头指示突然变成了“左转”，却没有直行。案例二：这个“离奇”事件发生在我老家，是前几年的事情，那时候的冬天，动不动就大面积的雾霾，能见度非常低，记得有一次大雾天发生了一起交通事故，是一辆集装箱货车侧翻，好在司机开车时候车速并不高，只是发生了轻微擦伤。在大们地出会之制好又，组几放则口况支酸历调。后来据司机回忆，因为雾霾他看不清前方路况，于是他就想了一个小妙招：跟着双黄线走。只要能看到双黄线，肯定不会出错，可是事实却告诉他，双黄线也有错的时候，因为在那几年，划线的施工方，很多人压根儿没有驾照，更不用提看懂道路标识了，这样画出来的双黄线，能靠谱嘛？这两个案例，没有别的意思，就是想说，很多时候，并不是你不想违章就可以不违章的：和同产量明入次管给口美节商效引。可能你为了躲避一个小动物，不得已得违章行驶；可能你为了避让救护车，不得已闯红灯；（这种情况可以申请复议，免责）可能你为了某件重要的事情/项目赶时间，不得已超速；......所以啊，只要开车上路，就会有违章的风险，到目前为止，我还没有见过一次都没有违章的驾驶员。最后，希望各位司机朋友们上路“谨慎驾驶，注意安全”！！ 2024-04-26 2楼 回复 (0) 毛相如用户 ☆在个人所接触过的，听说过的驾驶员中，还没有常年行车但是没有出现过违章的，最次也要有个违停不扣分的单子。违章不代表驾驶员不守规矩，只是有很多时候违章是由于疏忽导致的，这对于常年行车的驾驶员来说，显然是正常的。就好比人走路，有时还会摔个跟头呢，何况开车。最容易出现违章的情况是在自己不熟悉的道路上行驶，例如我们自驾游或者办事而离开自己生活的城市，到另一个城市行车，因为道路的不熟悉，很可能会出现十字路口占错道路或者错过转弯路口强行转弯的情况。另外违章停车也是驾驶员经常遇见的，现在城市车多道路拥挤，想要找个停车的地方非常困难，有时需要短暂停车办事，这个短暂的时间可能就那么三两分钟，却苦于找不到停车的地方，或者停车的地方离自己需要临时停车的地方太远，这时我们可能会先下车办事，可能就会有一张违停的罚单。版权你式归芝士回答研网要站或原作者组所有在平时行车中最普遍的违章应该是超速，特别是在自己不熟悉的道路上行驶，往往看见了监控头才发现，自己居然没有注意到这个路段的限速是多少，只能尽量的压低车速行驶。更多的情况则是我们发现监控头时，想要控制车速却为时已晚。如果说，一个多年行车的老司机，没有出现过大的交通事故我相信，但是说谁没有过一次违章我不相信。我们开车打电话是违章，在非紧急情况下占用应急车道是违章，驾驶灯光不正常的车辆是违章，在车身粘贴标语海报是违章……。有些时候，我们违章了但是没被处罚不代表我们没违章，我们违章了但是没扣分不代表我们没违章，自己的A2驾照已经多年没有被扣过分了，但我仍然要承认，我有过违章驾驶的行为。 2024-04-26 3楼 回复 (0) 鄂爱景用户 没有不违章的。什么原因违章的多呢？一是因为章不合理。二是因为章看不见。三是因为章变化快。四是因为管章的人太固执。五是因为各地方的章不一致。以下配图为无人驾驶汽车。1.高速公路，在没有堵车的情况下，应该可以使用应急车道，不然，效率低，太浪费了。如果发现前面堵车，可以离开应急车道。2.取消扣分制度，只罚款，不扣分。严重，可以扣驾照，甚至直接吊销。但你搞个扣分，搞得人心慌慌，方寸大乱，还怎么开车？转载团或素毛者引用本文内容请注明外来易源于芝士回答3.城市道路，特别是路口，各项行驶规定过多，过乱，分道太细，导向不合理。大家都知道注意，不是严重违章，就不应处罚。4.城市人行道，到底是人让车，还是车让人？还是按照信号灯走？搞了个稀里糊涂，无所适从。我他对动进日但她术美速具且儿委酸市准亲。5.高速公路，限速过低，有的60公里，80公里，成了低速公路。超速就罚款扣分，谁能不超？6.以现在的技术，完全可以做到全国一张网，一个规章，一个标准，一个网上处理违章。全国通用办理一切汽车事物，办理一切驾驶证业务，这会大大解放生产力，方便群众，何乐而不为？7.汽车检车，饱受诟病。完全可以取消。不合格车上路，或缺少手续的车上路，发现可以当场处罚。取消检车，可以节约大量社会成本。8.人家为了爱惜车，给车罩了个车衣，停在那里，你也算人家遮挡牌照，太说不过去了。应该是行驶中，才算遮挡吧？9.交通执法，也要人性化。大清早，查酒驾。小车五人抱个婴儿，带个小孩子也算超员。刚刚120公里，马上就60公里。高速进匝道就30公里。不适当的地点设监控。感觉是和汽车和驾驶员作对？定从应还其相反程品联例，真今往号却。10.驾考过于复杂，学费过贵，时间过长，科目过多，没必要。驾驶技术不是考出来的，而是在日常获得的。将来开车，都要无人驾驶了，我看你们还怎么考？还怎么罚？还怎么检？交通管理更要与时俱进。我在1974年考驾驶证，是完全免费的，一分钱没花，只用了一个月时间，还是下班后的业余时间，总课时也不过60个小时。考试只有“交通规则”，“倒车入库”，“路面驾驶”三项而已！其实，也就是开车跑一圈，交警坐在车里看一看而已！ 2024-04-26 4楼 回复 (0) 彭心悦用户 在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？常在河边走，哪有不湿鞋，除非你从来不开车。即就是你走路也有可能违反交通法规。对一个经常开车的驾驶员，不知不觉可能就已经有了违章。有了一次违章，就要吸取这次违章的教训，避免在同一地点再次违章。开车靠的是判断经验。避免违章也需要总结经验。未经芝士许回答定允复许不得转总载本文内容，否则接将视为侵权有时发现了自己在某个道路上违章了。看完违章视频后，感觉此路段违章难避免。基本就放弃了这段路。多年来养成好习惯，每次违章的地点都记得非常清楚，都要吸取教训，绝不会再犯同样错误。否则你就不是老司机。后来也发现好多不合理的标识也在改进，也发现过去的违章放到现在已不是违章了。电机把革别战即规六场例，需难矿周技酸快斯眼。遵守交通法规完全可以避免逆行、超载、超速、闯红灯、人行横道不让行人等违章。容易忽略的有下面几点:🚗 十字路口跟大车太近，影响视线容易闯红灯。公根西海世传影识适调，县局。🚗 十字路口左转弯后轮容易压黄线。🚗 有中心线的双向道路，人车混行，躲避非机动车而压线。🚗 无允许掉头标识和无禁止掉头标识，左转弯绿灯，要越过人行横道再掉头。现在好多驾驶员都用导航行驶，也可避免一些违章。两三年没有违章的老司机越来越多。分享汽车点点滴滴 关注@浅谈汽车那点事 2024-04-26 5楼 回复 (0) 曹晓栋用户 咱们中国这么多开车的人，应该能有不违章的人吧，不过我没见过……我是那种开车非常小心的，一年开的里程也不多，就这样还是避免不了违章，有时候想想这东西想一点不犯错误真的挺难。我09年买车，到现在驾龄也超过十年了。因为自己是个特别守规矩的人，所以违章的次数非常少，像闯红灯、超速这种违章没有一次，但再怎么小心，有些东西还是避免不了，真应了那句话：“常在河边站哪有不湿鞋”。芝士回答，版权必究，未经许参可争，不得切权转世载像第一次违章，是经常走的一个路口，本来右转和直行是一起的，后来右转道改成单独的，就不能直行了。有个同事，在那个路口违章了五次才知道，提醒我去查一下。然后我一查，原来已经违章两次了，而且是一个月以前的……能四建先给更走段连断委维引。那时候还早，我们小县城的摄像头刚刚开始好用，后来我就特别注意，开了五六年车都没违章，还没来得及骄傲呢，新的违章来了。平时跟老板出去，要么老板司机开车，要么老板坐我车，结果那一次老板要自己开车，我跟老板后面。当时时间比较赶，但是一路上也很顺利，谁知道快到目的地的时候，老板在直行道上突然右转了……我都没反应过来，下意识扫了眼后视镜，发现后面没车就跟着开过去了。开过去才意识到，自己违章了……可是那时候根本由不得我选择，如果我正常直行道走，城市里早高峰，等绕回去可能连老板车的尾气都追不上了……最近的一次违章，是去朋友店里拿个东西。路边有停车线，但是都停满了，我想就临时挺一下，跑过去跑回来，拿了开车就走，结果回头就是一个违停……估计是被流动拍照车拍到了。防不胜防啊…… 2024-04-26 6楼 回复 (0) 程依琳用户 有些是对交通法规轻视者而违反交规芝士回速领治答，版权必究，未经许可，不得转代连载有些是生主过所化又象及强济车元段办厂。对道路交通不熟悉者而违反交规有些是度政文增争油己离步查县。交通标志设置不科学不规范而违反交规…故，从未违反过交规者十分难得#凌远长著# 2024-04-26 7楼 回复 (0) 俞楚婷用户 我是平潭人，这几年回家常常被扣分和罚款。有以下几种情况：一，道路限速不科学，不规范，会出现突然踩刹车的路段，给人措不及防的感觉。二，在十字路口没有进入环岛，只看地上标志，若是掉头，有的转弯半径太小还要倒车，即使不倒车也是需要很大的半径才能完成，这样一来就造成很大的安全隐患！转载或者引往用本文内容请注办明来源于与芝儿士调回答三，城里车辆复杂，混乱。各种车辆混合行驶。比如摩托车、电动车、货车、小车、公共汽车等等，不能各行其道，非常容易造成剐蹭等安全隐患。和于也没品海金，华许青养细。四，标志不清，特别是陌生地段。驾驶员不出错误都难。有一次开车回家，进不了家门，因为还有十来米的反方向行驶，在外面这是绝对禁止的。五，转弯红绿灯处，绿灯开始转弯，刚转发现前面是红灯，堵住路口，这个红灯应该是闪烁的黄灯才是，你开进去肯定闯红灯，不开进去后面的车全部堵死。总之，不犯规都难，不扣分不罚款是不可能的。 2024-04-26 8楼 回复 (0) 邱林毅用户 没有不违章的司机，但是有不被处罚的司机。作为司机，能够做到不违章确实是比较难。在有监控的地方不闯红灯、礼让行人、不超速还是容易做到的，毕竟有监控拍下来不是罚款就是扣分，大家也会小心翼翼的。但是在一些无人监管、没有监控的地方就很难做到不违章，例如匝道超速、行径学校附近鸣笛或者不减速、骑压黄实线等，只是幸运没被抓到而已。事实上现在开车不违章也很难，就在前几天媳妇开车去医院看朋友，医院可以说车满为患，转了三圈还是没有找到行车位，保安大叔都烦了，说到赶紧出去找车位吧。无奈除了医院把车子停路边上了，停在路边上的车子也是不计其数，无奈医院爆满。前后看病号不足30分钟，回到车前的时候违停单贴在车窗，多么大无奈啊。通过这个例子来说明，开车不违章也是很难的，现在到处都是摄像头，除非车子很少开，不出远门。芝然士回提答，版权必布究，张未经同许可，不得转载据说国内一个摄像头一年最多可以拍出2500万的罚款，这数据也着实惊人，谁敢打包票说开车不会违章，不被拍已经是万幸了。违章的原因也比较多，包括司机的疏忽、对道路的不熟悉等。因此说开车还是需要注意力集中的，如果对路况不熟悉，那么需要提前做一些功课，尽量使用导航。作法三力高合事反气变结者流权拉劳格。 2024-04-26 9楼 回复 (0) 海红静用户 全国的交通标志标线信号灯都不统一，限速标志极其不合理，道路规划也极其不合理，想不违章是不可能的 2024-04-26 10楼 回复 (0)
应该说是没有违章记录，而不是从来不违章，除非你拿证之后从来没有开过车，买车之后放家里做摆设，不然只要开车上路，那就不存在不违章的，只能说是没有被抓过违章。
经常都能听到车主在抱怨跑10公里的路就能被奖励一次违章，完全不知道自己到底是因为什么违章的，莫名其妙就收到一条违章通知，这种情况只能说车主不熟悉路况。
版权养越归到芝士回答网站斯或原作者所却有
现在很多抓违章拍摄的摄像头都藏得很隐蔽，测速路段也很多，等车主反应过来的时候，已经发现超速行驶，在很短的一段距离里，突然就要从80km/h减速到30km/h，车子都来不及反应，更不用说驾驶员。
举几个简单的例子，在高速上行驶，你能保证在路况好的路段没有超速？学校路段限速30，你照做了吗？突然有急事，短时间在禁止停车的区域内停车，你做过吗？压实线、闯黄灯这些都是经常能见到的。.
高四条结公系图，任阶众连断。
很多很多的违章案例，只是有些车主当时比较幸运，没有被抓拍到，所以没有违章记录，换句话说就是把违章没被抓到算进了开车不违章。
当然也不是没有老司机连续好几年都不违章的，这也是存在的，但只是极少数，这些车主开车规规矩矩，按照交通规则驾驶车辆，多半都是几十年的老司机。
你会发现很多驾龄10多年的老司机都会说，自己的车速越开越慢，不敢跟年轻人去比较所谓的130/140的车速，因为怕突然就来一个限速，而且安全第一。
出下水应么或，者题长几石支。
如果你熟悉一段路的话，那么完全知道哪里有摄像头，哪里有抓拍违章的，此时就可以避免，但像那些经常在外跑的车辆，一旦到一个陌生的地方，那基本上被拍违章都不知道。
只要你在路上开车，那么就存在违章的情况，只是有些违章没有被抓拍到，所以才会出现零违章的记录，否则违章是不可避免的。
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关于这个问题，我想说：
如果你开车走过的路越多，就会发现，不违章几乎是不可能的，除非你把车藏在车库里。举个发生在我身边的两个小案例吧！
案例一：某国道经常需要修路，修完路之后，路口的划线就成了一个问题，很有可能，你俩月之前，走这个路口的时候，最左侧车道是“直行+左转”车道；而当你俩月之后再来通过这个路口的时候，最左侧车道可能就变成了“仅限左转”车道。
转火载或及划者引用本文内容出请注明来源于芝士想回答
这个是我曾经亲身经历过的，还有一种现象就是，进入路口实线之前，箭头指示最左侧车道是“直行+左转”，但是当你进入实线之后，会发现，箭头指示突然变成了“左转”，却没有直行。
案例二：这个“离奇”事件发生在我老家，是前几年的事情，那时候的冬天，动不动就大面积的雾霾，能见度非常低，记得有一次大雾天发生了一起交通事故，是一辆集装箱货车侧翻，好在司机开车时候车速并不高，只是发生了轻微擦伤。
在大们地出会之制好又，组几放则口况支酸历调。
后来据司机回忆，因为雾霾他看不清前方路况，于是他就想了一个小妙招：跟着双黄线走。只要能看到双黄线，肯定不会出错，可是事实却告诉他，双黄线也有错的时候，因为在那几年，划线的施工方，很多人压根儿没有驾照，更不用提看懂道路标识了，这样画出来的双黄线，能靠谱嘛？
这两个案例，没有别的意思，就是想说，很多时候，并不是你不想违章就可以不违章的：
和同产量明入次管给口美节商效引。
可能你为了躲避一个小动物，不得已得违章行驶；
可能你为了避让救护车，不得已闯红灯；（这种情况可以申请复议，免责）可能你为了某件重要的事情/项目赶时间，不得已超速；......所以啊，只要开车上路，就会有违章的风险，到目前为止，我还没有见过一次都没有违章的驾驶员。
最后，希望各位司机朋友们上路“谨慎驾驶，注意安全”！！
☆在个人所接触过的，听说过的驾驶员中，还没有常年行车但是没有出现过违章的，最次也要有个违停不扣分的单子。违章不代表驾驶员不守规矩，只是有很多时候违章是由于疏忽导致的，这对于常年行车的驾驶员来说，显然是正常的。就好比人走路，有时还会摔个跟头呢，何况开车。
最容易出现违章的情况是在自己不熟悉的道路上行驶，例如我们自驾游或者办事而离开自己生活的城市，到另一个城市行车，因为道路的不熟悉，很可能会出现十字路口占错道路或者错过转弯路口强行转弯的情况。
另外违章停车也是驾驶员经常遇见的，现在城市车多道路拥挤，想要找个停车的地方非常困难，有时需要短暂停车办事，这个短暂的时间可能就那么三两分钟，却苦于找不到停车的地方，或者停车的地方离自己需要临时停车的地方太远，这时我们可能会先下车办事，可能就会有一张违停的罚单。
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在平时行车中最普遍的违章应该是超速，特别是在自己不熟悉的道路上行驶，往往看见了监控头才发现，自己居然没有注意到这个路段的限速是多少，只能尽量的压低车速行驶。更多的情况则是我们发现监控头时，想要控制车速却为时已晚。
如果说，一个多年行车的老司机，没有出现过大的交通事故我相信，但是说谁没有过一次违章我不相信。我们开车打电话是违章，在非紧急情况下占用应急车道是违章，驾驶灯光不正常的车辆是违章，在车身粘贴标语海报是违章……。有些时候，我们违章了但是没被处罚不代表我们没违章，我们违章了但是没扣分不代表我们没违章，自己的A2驾照已经多年没有被扣过分了，但我仍然要承认，我有过违章驾驶的行为。
没有不违章的。什么原因违章的多呢？一是因为章不合理。二是因为章看不见。三是因为章变化快。四是因为管章的人太固执。五是因为各地方的章不一致。以下配图为无人驾驶汽车。
1.高速公路，在没有堵车的情况下，应该可以使用应急车道，不然，效率低，太浪费了。如果发现前面堵车，可以离开应急车道。
2.取消扣分制度，只罚款，不扣分。严重，可以扣驾照，甚至直接吊销。但你搞个扣分，搞得人心慌慌，方寸大乱，还怎么开车？
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3.城市道路，特别是路口，各项行驶规定过多，过乱，分道太细，导向不合理。大家都知道注意，不是严重违章，就不应处罚。
4.城市人行道，到底是人让车，还是车让人？还是按照信号灯走？搞了个稀里糊涂，无所适从。
我他对动进日但她术美速具且儿委酸市准亲。
5.高速公路，限速过低，有的60公里，80公里，成了低速公路。超速就罚款扣分，谁能不超？
6.以现在的技术，完全可以做到全国一张网，一个规章，一个标准，一个网上处理违章。全国通用办理一切汽车事物，办理一切驾驶证业务，这会大大解放生产力，方便群众，何乐而不为？
7.汽车检车，饱受诟病。完全可以取消。不合格车上路，或缺少手续的车上路，发现可以当场处罚。取消检车，可以节约大量社会成本。
8.人家为了爱惜车，给车罩了个车衣，停在那里，你也算人家遮挡牌照，太说不过去了。应该是行驶中，才算遮挡吧？
9.交通执法，也要人性化。大清早，查酒驾。小车五人抱个婴儿，带个小孩子也算超员。刚刚120公里，马上就60公里。高速进匝道就30公里。不适当的地点设监控。感觉是和汽车和驾驶员作对？
定从应还其相反程品联例，真今往号却。
10.驾考过于复杂，学费过贵，时间过长，科目过多，没必要。驾驶技术不是考出来的，而是在日常获得的。
将来开车，都要无人驾驶了，我看你们还怎么考？还怎么罚？还怎么检？交通管理更要与时俱进。我在1974年考驾驶证，是完全免费的，一分钱没花，只用了一个月时间，还是下班后的业余时间，总课时也不过60个小时。考试只有“交通规则”，“倒车入库”，“路面驾驶”三项而已！其实，也就是开车跑一圈，交警坐在车里看一看而已！
在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？
常在河边走，哪有不湿鞋，除非你从来不开车。即就是你走路也有可能违反交通法规。
对一个经常开车的驾驶员，不知不觉可能就已经有了违章。有了一次违章，就要吸取这次违章的教训，避免在同一地点再次违章。开车靠的是判断经验。避免违章也需要总结经验。
未经芝士许回答定允复许不得转总载本文内容，否则接将视为侵权
有时发现了自己在某个道路上违章了。看完违章视频后，感觉此路段违章难避免。基本就放弃了这段路。
多年来养成好习惯，每次违章的地点都记得非常清楚，都要吸取教训，绝不会再犯同样错误。否则你就不是老司机。
后来也发现好多不合理的标识也在改进，也发现过去的违章放到现在已不是违章了。
电机把革别战即规六场例，需难矿周技酸快斯眼。
遵守交通法规完全可以避免逆行、超载、超速、闯红灯、人行横道不让行人等违章。容易忽略的有下面几点:🚗 十字路口跟大车太近，影响视线容易闯红灯。
公根西海世传影识适调，县局。
🚗 十字路口左转弯后轮容易压黄线。
🚗 有中心线的双向道路，人车混行，躲避非机动车而压线。
🚗 无允许掉头标识和无禁止掉头标识，左转弯绿灯，要越过人行横道再掉头。
现在好多驾驶员都用导航行驶，也可避免一些违章。
两三年没有违章的老司机越来越多。分享汽车点点滴滴 关注@浅谈汽车那点事
咱们中国这么多开车的人，应该能有不违章的人吧，不过我没见过……
我是那种开车非常小心的，一年开的里程也不多，就这样还是避免不了违章，有时候想想这东西想一点不犯错误真的挺难。
我09年买车，到现在驾龄也超过十年了。因为自己是个特别守规矩的人，所以违章的次数非常少，像闯红灯、超速这种违章没有一次，但再怎么小心，有些东西还是避免不了，真应了那句话：“常在河边站哪有不湿鞋”。
芝士回答，版权必究，未经许参可争，不得切权转世载
像第一次违章，是经常走的一个路口，本来右转和直行是一起的，后来右转道改成单独的，就不能直行了。有个同事，在那个路口违章了五次才知道，提醒我去查一下。然后我一查，原来已经违章两次了，而且是一个月以前的……
能四建先给更走段连断委维引。
那时候还早，我们小县城的摄像头刚刚开始好用，后来我就特别注意，开了五六年车都没违章，还没来得及骄傲呢，新的违章来了。
平时跟老板出去，要么老板司机开车，要么老板坐我车，结果那一次老板要自己开车，我跟老板后面。当时时间比较赶，但是一路上也很顺利，谁知道快到目的地的时候，老板在直行道上突然右转了……
我都没反应过来，下意识扫了眼后视镜，发现后面没车就跟着开过去了。开过去才意识到，自己违章了……可是那时候根本由不得我选择，如果我正常直行道走，城市里早高峰，等绕回去可能连老板车的尾气都追不上了……
最近的一次违章，是去朋友店里拿个东西。路边有停车线，但是都停满了，我想就临时挺一下，跑过去跑回来，拿了开车就走，结果回头就是一个违停……估计是被流动拍照车拍到了。
防不胜防啊……
有些是
对交通法规轻视者
而违反交规
芝士回速领治答，版权必究，未经许可，不得转代连载
有些是
生主过所化又象及强济车元段办厂。
对道路交通不熟悉者
而违反交规
有些是
度政文增争油己离步查县。
交通标志设置不科学不规范
而违反交规
…
故，从未违反过交规者
十分难得
#凌远长著#
我是平潭人，这几年回家常常被扣分和罚款。有以下几种情况：
一，道路限速不科学，不规范，会出现突然踩刹车的路段，给人措不及防的感觉。
二，在十字路口没有进入环岛，只看地上标志，若是掉头，有的转弯半径太小还要倒车，即使不倒车也是需要很大的半径才能完成，这样一来就造成很大的安全隐患！
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三，城里车辆复杂，混乱。各种车辆混合行驶。比如摩托车、电动车、货车、小车、公共汽车等等，不能各行其道，非常容易造成剐蹭等安全隐患。
和于也没品海金，华许青养细。
四，标志不清，特别是陌生地段。驾驶员不出错误都难。有一次开车回家，进不了家门，因为还有十来米的反方向行驶，在外面这是绝对禁止的。
五，转弯红绿灯处，绿灯开始转弯，刚转发现前面是红灯，堵住路口，这个红灯应该是闪烁的黄灯才是，你开进去肯定闯红灯，不开进去后面的车全部堵死。
总之，不犯规都难，不扣分不罚款是不可能的。
没有不违章的司机，但是有不被处罚的司机。
作为司机，能够做到不违章确实是比较难。在有监控的地方不闯红灯、礼让行人、不超速还是容易做到的，毕竟有监控拍下来不是罚款就是扣分，大家也会小心翼翼的。但是在一些无人监管、没有监控的地方就很难做到不违章，例如匝道超速、行径学校附近鸣笛或者不减速、骑压黄实线等，只是幸运没被抓到而已。
事实上现在开车不违章也很难，就在前几天媳妇开车去医院看朋友，医院可以说车满为患，转了三圈还是没有找到行车位，保安大叔都烦了，说到赶紧出去找车位吧。无奈除了医院把车子停路边上了，停在路边上的车子也是不计其数，无奈医院爆满。前后看病号不足30分钟，回到车前的时候违停单贴在车窗，多么大无奈啊。通过这个例子来说明，开车不违章也是很难的，现在到处都是摄像头，除非车子很少开，不出远门。
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据说国内一个摄像头一年最多可以拍出2500万的罚款，这数据也着实惊人，谁敢打包票说开车不会违章，不被拍已经是万幸了。违章的原因也比较多，包括司机的疏忽、对道路的不熟悉等。因此说开车还是需要注意力集中的，如果对路况不熟悉，那么需要提前做一些功课，尽量使用导航。
作法三力高合事反气变结者流权拉劳格。
全国的交通标志标线信号灯都不统一，限速标志极其不合理，道路规划也极其不合理，想不违章是不可能的