主要输在了品牌形象的树立上，让大家总觉得，雪佛兰是个较为低端的产品，起码比别克定位要低；另外产品的更新也不够及时，导致慢慢被边缘化。随着自主品牌的崛起，缺乏品牌附加值车型，竞争力逐渐下降，销量随之跟不上了。但事实上，雪佛兰是通用的最大品牌，在美国的市场份额仅次于福特，在全球115个国家和地区销售。反观别克，只在北美和中国有销售。在通用的体下中，雪佛兰这个品牌的重要性肯定优先于别克，但在中国的情况则完全不同，那雪佛兰究竟犯了什么错？从现在看过去，国人先入为主的影响还是很大的，就比如当初进入的车型给大家是一个怎么样的形象，大家就会觉得这个品牌就是一个怎么样的定位，并且很难改变。雪佛兰在进入中国的时候，引入的是韩国大宇的产品，当时的景程、乐骋等车型就是挂雪佛兰的韩国大宇。当然在那个时候，这些车型是大获成功的，不过这种甜头尝到了之后没有及时推出更为高端的产品，依旧主打性价比，导致大家都认为了这是一个较为低端的品牌。即使后来尝试往运动方向靠拢，试图与别克错位，一个主打年轻运动，一个主打豪华稳重。可是，运动偏向的客户还是偏向于少数，导致雪佛兰也不能全偏向于运动，而在北美畅的大排量车型自然也不适合中国的市场，这也就让雪佛兰在品牌的定位上失去了方向。品牌打造是雪佛兰最大的失误，毕竟在中国市场来说，雪佛兰已经算比较早进入中国了，有着先天优势。另外在产品方面也跟不上国内发展迅速的市场。就比如在中国十分火爆的SUV，科帕奇也算很早来到中国了，但是如今都没有进行更新换代，直至到上一年才推出一款较为有竞争力的中SUV——探界者，产品的布局还是偏慢偏窄。 回复 刘嘉忆用户 主要输在了品牌形象的树立上，让大家总觉得，雪佛兰是个较为低端的产品，起码比别克定位要低；另外产品的更新也不够及时，导致慢慢被边缘化。随着自主品牌的崛起，缺乏品牌附加值车型，竞争力逐渐下降，销量随之跟不上了。未经芝士回答允斗许志不得转律载本文内容强，否则教将视为侵权到那命党计几门，示张马传复却严。但事实上，雪佛兰是通用的最大品牌，在美国的市场份额仅次于福特，在全球115个国家和地区销售。反观别克，只在北美和中国有销售。在通用的体下中，雪佛兰这个品牌的重要性肯定优先于别克，但在中国的情况则完全不同，那雪佛兰究竟犯了什么错？从现在看过去，国人先入为主的影响还是很大的，就比如当初进入的车型给大家是一个怎么样的形象，大家就会觉得这个品牌就是一个怎么样的定位，并且很难改变。雪佛兰在进入中国的时候，引入的是韩国大宇的产品，当时的景程、乐骋等车型就是挂雪佛兰的韩国大宇。当然在那个时候，这些车型是大获成功的，不过这种甜头尝到了之后没有及时推出更为高端的产品，依旧主打性价比，导致大家都认为了这是一个较为低端的品牌。即使后来尝试往运动方向靠拢，试图与别克错位，一个主打年轻运动，一个主打豪华稳重。可是，运动偏向的客户还是偏向于少数，导致雪佛兰也不能全偏向于运动，而在北美畅的大排量车型自然也不适合中国的市场，这也就让雪佛兰在品牌的定位上失去了方向。品牌打造是雪佛兰最大的失误，毕竟在中国市场来说，雪佛兰已经算比较早进入中国了，有着先天优势。另外在产品方面也跟不上国内发展迅速的市场。就比如在中国十分火爆的SUV，科帕奇也算很早来到中国了，但是如今都没有进行更新换代，直至到上一年才推出一款较为有竞争力的中SUV——探界者，产品的布局还是偏慢偏窄。定自其重建并料长几，名影养。 2024-05-07 1楼 回复 (0) 赵子涵用户 雪佛兰来自于美国品牌 造车技术含量很高 ，但是却在中国销量不佳的原因就是有钱的不会考虑这么时尚的车比如XL 流线体很好外表时尚 动力有1.5涡轮增压发动机驱动匹配6AT变速箱 市场反应此变速箱顿挫感比较强 让人邂逅！ 发动机 底盘和别克共享 调教小有不同 各有各的风格 其实车是好车 只是懂的人自然懂 。 2024-05-07 2楼 回复 (0)
主要输在了品牌形象的树立上，让大家总觉得，雪佛兰是个较为低端的产品，起码比别克定位要低；另外产品的更新也不够及时，导致慢慢被边缘化。随着自主品牌的崛起，缺乏品牌附加值车型，竞争力逐渐下降，销量随之跟不上了。
未经芝士回答允斗许志不得转律载本文内容强，否则教将视为侵权
到那命党计几门，示张马传复却严。
但事实上，雪佛兰是通用的最大品牌，在美国的市场份额仅次于福特，在全球115个国家和地区销售。反观别克，只在北美和中国有销售。在通用的体下中，雪佛兰这个品牌的重要性肯定优先于别克，但在中国的情况则完全不同，那雪佛兰究竟犯了什么错？
从现在看过去，国人先入为主的影响还是很大的，就比如当初进入的车型给大家是一个怎么样的形象，大家就会觉得这个品牌就是一个怎么样的定位，并且很难改变。雪佛兰在进入中国的时候，引入的是韩国大宇的产品，当时的景程、乐骋等车型就是挂雪佛兰的韩国大宇。
当然在那个时候，这些车型是大获成功的，不过这种甜头尝到了之后没有及时推出更为高端的产品，依旧主打性价比，导致大家都认为了这是一个较为低端的品牌。即使后来尝试往运动方向靠拢，试图与别克错位，一个主打年轻运动，一个主打豪华稳重。可是，运动偏向的客户还是偏向于少数，导致雪佛兰也不能全偏向于运动，而在北美畅
的大排量车型自然也不适合中国的市场，这也就让雪佛兰在品牌的定位上失去了方向。
品牌打造是雪佛兰最大的失误，毕竟在中国市场来说，雪佛兰已经算比较早进入中国了，有着先天优势。另外在产品方面也跟不上国内发展迅速的市场。就比如在中国十分火爆的SUV，科帕奇也算很早来到中国了，但是如今都没有进行更新换代，直至到上一年才推出一款较为有竞争力的中SUV——探界者，产品的布局还是偏慢偏窄
。
定自其重建并料长几，名影养。
雪佛兰来自于美国品牌 造车技术含量很高 ，但是却在中国销量不佳的原因就是有钱的不会考虑这么时尚的车比如XL 流线体很好外表时尚 动力有1.5涡轮增压发动机驱动匹配6AT变速箱 市场反应此变速箱顿挫感比较强 让人邂逅！ 发动机 底盘和别克共享 调教小有不同 各有各的风格 其实车是好车 只是懂的人自然懂 。