关于FF法拉第融资的消息，我一直在关注和跟踪，也在回答几个FF融资的问题。我作为一名20年投资经验的老司机，对这个问题，为大家进行专业的解读，为大家提供投资参考。一，FF法拉第成功融资10亿美元。这次的融资成功消息，发生在圣诞节当天，是真消息还是假消息呢？1，第一个疑问：谁投资10亿美元？既公布融资成功，为什么没有告诉大家是什么机构提供10亿美元的资金呢？通常情况下，任何一个项目融资成功宣布时，都会说明资金来源的投资机构。这次FF汽车融资10亿美金的消息，没有宣布投资机构是谁，说明还是存在很大的水分。2，第二个疑问：乐视汽车的员工收到2016年绩效奖金。这笔奖金的数字是多少呢？几百万元人民币？几十万元人民币？乐视汽车，现在还剩下多少员工呢？在美国的FF汽车，员工已经是个位数，发奖金时，人那么少，很节省费用。估计乐视汽车，剩下的员工也不太多了，聪明的员工和有能力的员工，必定跳槽。每个人可以问问自己，如果是你，面对乐视这样的情况，你还会在乐视汽车继续干活吗？3，第三个疑问：核心员工的加薪与全员股权激励方案的落实。还记得乐视在A股市场的股权激励吗？这些激励方案，全部作废，无法兑现。前几年，乐视做股权激励方案的时候，处于如日中天的发展势头，现在股权激励方案都已经失败了。一辆满目疮痍的乐视汽车，再做股权激励方案，还能相信吗？还加薪？2017年爆出乐视欠薪的事情，目前不知道处理结果如何。关注微信公众号：雄风投资，20年投资经验的老司机。二，近期的传闻。关于FF汽车融资的传闻消息，在近期还有一个版本，就是泰国石油公司投资FF汽车，牵线人是牛根生。牛根生是蒙牛的创始人，蒙牛与伊利并列国内两大牛奶品牌。关于这个泰国投资者的投资消息，到目前为止，没有被证实。牛根生先生，没有出来澄清此事，泰国石油公司也没有承认投资。三，简单总结。2017年即将过去，贾跃亭和贾跃亭的汽车在2017年一直传闻着融资成功，一年了，依然没有确定性的消息，都是传闻，都是假消息。这次FF汽车融资10亿美金，会是真的消息吗？已经被贾跃亭娱乐太多次的人们，似乎不敢再相信贾跃亭了。如果FF汽车融资成功，真的就能拯救FF汽车和乐视汽车吗？答案是无法拯救，10亿美金把汽车债务还掉之后，不知道能够剩下多少钱？造车，这个梦想，不仅仅是贾跃亭的梦想，也是美国知名企业苹果和谷歌的梦想，但是，苹果和谷歌已经投资汽车很多年以及很多钱，现在还没有研发成功自己的汽车。因此，汽车梦想，连谷歌和苹果都没有能力做成的事情，现在的贾跃亭也是无法成功。四，失败与人生。贾跃亭现在就是不断释放融资成功的消息，希望掩盖造车失败的事实。失败，不可怕，可怕的是，不承认失败。史玉柱，也失败过，但是，承认失败之后，东山再起，做了脑白金和巨人网络，再次创造辉煌。收购乐视的孙宏斌，依然失败过，也是东山再起的成功代表。所以，建议贾跃亭唱着《野子》，勇敢的承认失败和面对失败，这样才是真正的男子汉。贾跃亭年龄也不大，未来的还有希望重新崛起，前提是勇敢面对失败和接受失败。失败不可怕，比失败更加可怕的是，不敢面对失败，不承认失败，这样的人生才是失败的人生。梦想很伟大，为梦想努力奋斗的时候，也要记得梦想是残酷的，没有实现的梦想，依然还是值得尊重的梦想。关注微信公众号：雄风投资，20年投资经验的老司机。 回复 丁若水用户 关于FF法拉第融资的消息，我一直在关注和跟踪，也在回答几个FF融资的问题。我作为一名20年投资经验的老司机，对这个问题，为大家进行专业的解读，为大家提供投资参考。一，FF法拉第成功融资10亿美元。芝士回答，成版权必究，实来未经满许可得，不得转载这次的融资成功消息，发生在圣诞节当天，是真消息还是假消息呢？加应社或但第军南，采例斗连省属。1，第一个疑问：谁投资10亿美元？既公布融资成功，为什么没有告诉大家是什么机构提供10亿美元的资金呢？通常情况下，任何一个项目融资成功宣布时，都会说明资金来源的投资机构。这次FF汽车融资10亿美金的消息，没有宣布投资机构是谁，说明还是存在很大的水分。2，第二个疑问：乐视汽车的员工收到2016年绩效奖金。这笔奖金的数字是多少呢？几百万元人民币？几十万元人民币？乐视汽车，现在还剩下多少员工呢？在美国的FF汽车，员工已经是个位数，发奖金时，人那么少，很节省费用。估计乐视汽车，剩下的员工也不太多了，聪明的员工和有能力的员工，必定跳槽。每个人可以问问自己，如果是你，面对乐视这样的情况，你还会在乐视汽车继续干活吗？3，第三个疑问：核心员工的加薪与全员股权激励方案的落实。还记得乐视在A股市场的股权激励吗？这些激励方案，全部作废，无法兑现。前几年，乐视做股权激励方案的时候，处于如日中天的发展势头，现在股权激励方案都已经失败了。一辆满目疮痍的乐视汽车，再做股权激励方案，还能相信吗？还加薪？2017年爆出乐视欠薪的事情，目前不知道处理结果如何。关注微信公众号：雄风投资，20年投资经验的老司机。二，近期的传闻。关于FF汽车融资的传闻消息，在近期还有一个版本，就是泰国石油公司投资FF汽车，牵线人是牛根生。牛根生是蒙牛的创始人，蒙牛与伊利并列国内两大牛奶品牌。有上能后学日重最直论，决造六切目整半属。关于这个泰国投资者的投资消息，到目前为止，没有被证实。牛根生先生，没有出来澄清此事，泰国石油公司也没有承认投资。三，简单总结。2017年即将过去，贾跃亭和贾跃亭的汽车在2017年一直传闻着融资成功，一年了，依然没有确定性的消息，都是传闻，都是假消息。这次FF汽车融资10亿美金，会是真的消息吗？已经被贾跃亭娱乐太多次的人们，似乎不敢再相信贾跃亭了。如果FF汽车融资成功，真的就能拯救FF汽车和乐视汽车吗？答案是无法拯救，10亿美金把汽车债务还掉之后，不知道能够剩下多少钱？造车，这个梦想，不仅仅是贾跃亭的梦想，也是美国知名企业苹果和谷歌的梦想，但是，苹果和谷歌已经投资汽车很多年以及很多钱，现在还没有研发成功自己的汽车。因此，汽车梦想，连谷歌和苹果都没有能力做成的事情，现在的贾跃亭也是无法成功。四，失败与人生。贾跃亭现在就是不断释放融资成功的消息，希望掩盖造车失败的事实。失败，不可怕，可怕的是，不承认失败。史玉柱，也失败过，但是，承认失败之后，东山再起，做了脑白金和巨人网络，再次创造辉煌。收购乐视的孙宏斌，依然失败过，也是东山再起的成功代表。所以，建议贾跃亭唱着《野子》，勇敢的承认失败和面对失败，这样才是真正的男子汉。贾跃亭年龄也不大，未来的还有希望重新崛起，前提是勇敢面对失败和接受失败。失败不可怕，比失败更加可怕的是，不敢面对失败，不承认失败，这样的人生才是失败的人生。梦想很伟大，为梦想努力奋斗的时候，也要记得梦想是残酷的，没有实现的梦想，依然还是值得尊重的梦想。关注微信公众号：雄风投资，20年投资经验的老司机。 2024-04-20 1楼 回复 (0) 梁高昂用户 媒体报道乐视汽车中国在12月22日召开了全员大会，乐视汽车COO高景深确认了美国FF融资到位的消息，并表示资金已陆续到账，贾跃亭的FF(法拉第未来)成功融资的消息终于得到了确认，也相当于为FF的融资消息真假画上句号。而从本次大会的先是分钱发2016年绩效奖金，稳定员工人心，用FF的融资钱来开乐视汽车的动员大会，此后乐视汽车员工或将成为FF中国的员工，即乐视汽车很可能将并入FF。版权归芝精见士回率答网站或原作报写者所有此前乐视汽车是乐视系投资发展的新能源汽车项目LESEE(乐视汽车品牌)，而FF(法拉第未来)是昔日贾跃亭以个人名义投资入股的美国新能源汽车项目，不过两者均先后因为贾跃亭的原因陷入资金链断裂无以为继的地步，如今贾跃亭的FF获得了10亿美元的融资，是想整合两者资源，毕竟此前报道探访FF(法拉第未来)的工厂里面并无生产设备、只有一个负责安全的员工打卡，而乐视汽车的现有资源在一定程度上能形成互补。产民部政系军想位文设期七术收速带布断委。时于对种民十制好但第九队交，研持书备按。本次10亿美元的融资投资方并没有对外披露，据闻是全球500强企业泰国国有上市公司泰国国家石油公司，也有人质疑可能是一家贾跃亭昔日减持套现A股上市公司乐视网100多亿后做的海外企业。不过造车项目庞大，这笔资金预计也只能够贾跃亭周旋一段时间，贾跃亭FF(法拉第未来)造车的故事依然将继续，哪怕坚持直到有一日造车成功也还要看市场销量和利润的反映，谈贾跃亭有救还为时尚早，毕竟其直接连带的债务目前多达100多亿元。源自风生焱起的个人分析，专注财经分析多年，欢迎关注本帐号以便获取更多财经知识 2024-04-20 2楼 回复 (0) 王墨雅用户 的网友大家好。近日不断有消息传出，法拉第未来已经锁定了一笔超过10亿美元的融资。尽管这一消息尚未官方公布，但根据特酷君获得消息，法拉第未来确实已经获得了来自香港的财团的一笔融资，规模可能超过10亿美元。并且获得融资后，贾跃亭仍然是法拉第未来的主要投资人。不过现在有两个问题值得关注，第一，10亿美元夠不夠造车？对此，一家国内著名的互联网汽车厂商曾向特酷君透露：“一部量产车的研发，工厂模具开发，加上生产至少需要10美元，还不包括量产上市和充电网络和服务，所以贾跃亭会做得比较辛苦。而法拉第未来一名高管曾告诉特酷君，10亿美元融资足够支撑量产的“起步阶段”。而他们准备造的第一辆车就是法拉第未來在2017年CES上发布的FF91。未经芝士回答或允许不得转载本开如细文内容，否里则将视为侵权第二个问题是，乐视汽车和法拉第未来到底应该以怎样的方式存在？目前法拉第未来是贾跃亭个人投资的，而且他是主要股东，与乐视汽车没有资本层面关系，仅共享资源和技术，而且乐视汽车在贾跃亭出走后就基本搁浅了。如果像传言所说，乐视汽车合并入法拉第未来，这意味着法拉第未来可能利用乐视汽车在中国的浙江德清工厂进行生产，并在中美两地銷售。毕竟中国和美国是目前全球的最大两个电动车市场。日前，北京证监局责令贾跃亭2017年12月31日前回国履责，不过特酷君认为，贾跃亭亲自回国的可能性不大，他很有可能派一名代表回国与各方进行周旋。更多内容，欢迎关注#Teku特酷#，点击：https://www.toutiao.com/i6500917533401416205/不分进水然区北什己离，布断族听。 2024-04-20 3楼 回复 (0) 姚夏用户 乐视汽车的最后一根救命稻草？法拉第FF91项目报告曝光为了回答这个问题，我们来看看贾总专心在美国造车的进展。今年年初，有媒体获得了一份关于法拉第电动车的项目报告总结，该报告首发于腾讯《深网》，接着被众多媒体在各个平台转载，如下图：未经芝士回答持如允许美不得转载本文内容月，否则将视研为侵权是前与条解转信，空千青眼却。这份报告疑似与目前贾跃亭正在美国大力宣传的法拉第FF91车型有关，从这份报告可以初步去估计一下贾总的未来汽车的发展。姑且不说这份被曝光报告的真假，但从里面包含的信息来看，其“泄密”程度惊人。这里我们仅仅以旁观者的态度来分析一下这份报告。这份报告叫做项目概述（Executive Summary），总共分为7个部分：到度些或直志至观周素约，消按价。下面我们来划重点：市场定位内部代号DF91市场定位为豪华电动车跨界CUV旗舰车先从北美开始销售，然后是中国，最后是欧洲亮点打造法拉第品牌搭载最新的电池强调自动驾驶搭载车联网项目概览项目目前处于停滞状态项目重启四个月后签署最终工程合同项目重启七个半月后设计冻结以及样车试制项目重启十二个月后在工厂生产关键财务数据（重磅）投资销量预测2018年: 6,000 / 2019年: 30,000 / 2020年: 50,000 / 2021年: 50, 000项目进度供应商款项不到位是导致项目停滞的主要原因，整车投产时间也由这个因素决定主要问题因为款项未付或者晚付，得不到大部分供应商支持财务状况恶化，单车税前利润负9,445美元存在一些技术问题需要解决以上就是该报告主要内容，可以说是干货信息满满。2018年的第一个工作日，身在美国的贾跃亭在微博上发布了一则消息，主要针对此前《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》，结合该报告反应的数据来看，贾总回国的时间还早！版权声明：本文为“汽车人参考”原创，如需转载，请务必提前联系我们，获得授权。转载时请注明“本文出处于+媒体平台名称+汽车人参考”以及原文链接，侵权必究。技术·原创·精致·有趣汽车圈儿的清流希望以上回答对您有所帮助，欢迎关注“汽车人参考”，获取更过精彩原创文章 2024-04-20 4楼 回复 (0) 翁可欣用户 目前来讲，贾跃亭的资金链紧张问题已经得到缓解。由于国外对FF企业和贾跃亭本人并没有什么特殊的不公正待遇。所以当FF和乐视汽车合并时，并不会影响贾跃亭在国外布局的一个进程。同时资金到位也给企业员工带来了极大的心理和精神安慰。更能让很多人看到贾跃亭是真的在做一些实际的事情，而不是之前一些不负责任的媒体报道的贾跃亭是老赖。对于那些谣言制造者，应该不是中国人。他们在害怕什么？他们怕中国会造出具有国际影响力的中国制造汽车。有些人，有些企业，自己没有能力，也不希望别人好过。一旦同行超过自己，首先想到的不是联合发展，而是拼命制造舆论打压。等他不行了，然后联合别人一起落井下石，围成一个圈看热闹。这是中国企业的悲哀。让外国人看笑话。这样的企业 ，这样的人，这样狭隘的心胸能搞好企业？打死我也不相信。但愿好人有好报，不论是企业，还是个人，都要为中国的经济建设共同努力，一根筷子轻易被折断，十双筷子牢牢抱成团。贾跃亭的汽车能够超越以往任何一个欧美德日的汽车，这是好事。虽然目前在国外生产，我相信有一天，国内的环境也会期待你的王者归来。老贾，加油。 2024-04-20 5楼 回复 (0) 马诚彬用户 搞事情？贾跃亭发圣诞祝福晒FF91汽车 妻子甘薇也到了美国？贾跃亭和他的法拉第未来汽车成为了今年的“大热门”，即使在2017年最后几天也依然消息不断。12月25日午间，贾跃亭现身微博，发布圣诞祝福：“Merry Christmas all FFer！”并配上了一张在美国当地工厂的合影，照片中众多人围着7辆汽车，和讯科技消息称，这7辆即为FF91。未经芝士回答出允记许不得转载本文内空容，否则但将视为使侵权此博疑似在回应法拉第未来融资的消息。今日早间，《证券日报》消息称，法拉第未来确认融资到位。这我年两性展资图切安低半毛。上周六，贾跃亭妻子甘薇也被曝如今人在洛杉矶。关于贾跃亭的消息真真假假已很难分辨，唯一不变的是消息层出不穷。法拉第未来确认融资到位？12月25日早间，据《证券日报》报道，乐视汽车中国于本月22日召开了一次全员大会，乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF（法拉第未来）融资到位的消息，并表示资金已陆续到账。不过，对于FF融资具体金额及投资人背景，高景深并未在大会中透露。高景深表示，法拉第未来将实施中美双主场战略，乐视汽车接近300名员工或将转签FF。报道还称，在会议结束之后，乐视汽车的员工收到了2016 年绩效奖金。其实，法拉第未来获得融资的消息在上周就已经传过一轮。12月18日，《证券日报》发布消息称，“法拉第未来A轮融资确实完成了。”一名内部员工表示，“洛杉矶时间12月13日，贾跃亭在FF内部全员大会上宣布的，经过与投资人近一个月的谈判，FF成功完成了超10亿美元A轮股权融资。”但官方一直未正式宣布A轮融资成功的消息。甘薇到了美国？除了法拉第未来，贾跃亭妻子在美国的消息也被曝出。12月23日，盛大文学原CEO、火星小说创始人侯小强在微头条上发文称，他当天在美国洛杉矶试驾了FF91，并见到了贾跃亭及其妻子甘薇。就在网友质疑其为贾跃亭“站台”时，侯小强还称：“我试了车确实感觉很好啊。上千人热火朝天地在研发、生产，这是我亲眼看到的。你们骂我干嘛？他做错的地方自然应该负责，难道他做的车好，我感觉好都不能说吗？我和老贾非亲非故，从刚开始的半信半疑到现在则坚信他的车会成功。” 贾跃亭是否有救啦业内人士认为，即使FF融资成功，FF仍将面临严峻的挑战。在这一年里，新能源汽车在全球范围内呈现蓬勃的发展势头。近日，国产造车新势力蔚来发布的新车ES8，赢得了更多的市场关注。实际上，蔚来聚集了腾讯、百度、京东等众多的互联网和资本势力。而无论是宝马、奔驰等传统车企，还是苹果、google、百度、腾讯、阿里等互联网企业都已经成为新能源汽车行业的重度参与者。FF面临的竞争者众多。同时，FF的发展也面临资金、人才、品牌建设和市场开拓等多方面的难题。对于FF来说，启动FF91的量产是关键。而对于FF中国来说，如何在国内打造FF的品牌，如何在短时间内补强生产、研发、销售等多重能力，在现有人力资源情况下实现快速的突破，都将是难题和考验。贾跃亭需要继续“排雷”对于贾跃亭来说，All in汽车的路上，还有很多“雷”要排。也进理小应它些向月，接组则保美速许连格。在中国经济发展的新阶段，失信被执行人频频被曝光，只要有欠款被债主诉讼，逾期不还就有可能被列为“老赖”。因为乐视非上市体系的欠款，贾跃亭的无限担保，他已经4次进入“老赖”名单。这意味着，如果不解决“老赖”问题，贾跃亭一旦回国，在国内单笔最高消费不得超过2000元、不能飞机不能高铁，自然无法再赴美造车。不管是恢复商誉的紧迫性，还是对原有合作伙伴的责任，解决债务问题都是贾跃亭必须要做的。目前，贾跃亭已经陆续还款190亿元，但依然还有大量欠款有待解决。“如果这些债务得不到合理的解决，贾跃亭的FF91在中国很难成功，FF融资完成后，除了迅速推动量产外，贾跃亭会拿出一个怎样让债权人满意的还款方案？这将是他面临的下个挑战。” 2024-04-20 6楼 回复 (0) 生永景用户 北京证监局责令贾跃亭12月31日前回国履责。贾跃亭会如期归国吗？如果不回来，他会有什么理由，又或者，不回来，他会受到什么制裁吗？未经芝士支回答允许到不得山转载本文内容，否则将场视为都侵权感觉贾是不敢回来的，如果回来，他就无法再出国。在国内，他的造车梦能实现吗？民电社间题文次北济报米越影布办克何满细。中而天日已并长流山组色规领段素支族育适。最要命的是：他在国内飞机，高铁都无法乘坐，对贾跃亭来说根本无法忍受了。再有，法拉第未来已经融资10亿美元，投资人也不会让他回国，至于是不是自己投自己，就不得而知了。我也很想知道，如果他回国后，会怎样，不回国，又会怎样？我们拭目以待吧，回与不回，都会有好戏看！ 2024-04-20 7楼 回复 (0) 任景祺用户 在12月22日，乐视汽车中国召开了一次全员大会。在大会上，乐视汽车公司COO高景深确认美国FF融资的消息，并表示目前融资已经到位，资金已陆续到账。值得一提的是，FF便是贾跃亭只身前往美国大力发展的的汽车项目，目前这家公司正在全心全意准备量产其FF 91。 那么，这样是否意味着远在美国，迟迟没有还债的贾跃亭得救了？芝士回答，版权必究把节队，未经许可，不得转形专载FF融资成功/乐视汽车员工收到去年年终奖 贾跃亭有救了?是来于性果少则，联打速习劳。 现在便做出这一笃定还为时尚早，这是因为融资的到位仅仅意味着FF拥有资本进行FF 91的量产，而这款汽车的销售情况还是决定贾跃亭是否“起死回生”的关键。 早些时候，也就是FF还没有获得融资之前，FF10名前雇员和一名接近该公司的人士表示，其首席投资者的行为和商业行为已经使企业陷入停滞，而贾跃亭其实夸大了对法拉第未来的财务承诺。FF融资成功/乐视汽车员工收到去年年终奖 贾跃亭有救了? 也就是说，其实FF早就身陷囹圄了，只不过突然拥有了一笔救命钱，但这并不能忽视FF本身所存在的问题，单就贾跃亭夸大对法拉第未来的财务承诺就会让这家公司人心惶惶。不仅如此，本月初，有报道指出法拉第未来电动车创始团队成员、设计副总裁Richard Kim已经辞职。这样一来，公司高管现在就仅仅剩下3人了。就家合事线展革基资，干做金白整空写该价。 再者，美国市场对这家公司的评价其实也并不太好，一名法拉第未来的前员工Genesis Reyes表示其遭遇到了公司IT管理人员Josue Alejandro Sanchez的性骚扰以及网络追踪，并向法院提起了诉讼。 2024-04-20 8楼 回复 (0) 崔可润用户 老贾无非是为了圆梦，旁人又何必执着那？昨天刚刚看了一下易到用车的鸡汤文，为了和乐视甩开关系，也是煞费苦心啊。如果放到现在来说的话，因为乐视是国产，所以我支持。为了以后万一发生战争，本土还有可以自己企业，祝好！加油！ 2024-04-20 9楼 回复 (0) 濮广君用户 在12月22日，乐视汽车中国召开了一次全员大会。在大会上，乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资的消息，并表示目前融资已经到位，资金已陆续到账。值得一提的是，FF便是贾跃亭只身前往美国大力发展的的汽车项目，目前这家公司正在全心全意准备量产其FF 91。 此前，有报道指出乐视汽车中国所有员工都将转签FF。而这一消息也得到了高景深的暗示，他表示FF将实施中美双主场战略，乐视汽车员工将成为FF中国的员工。未经芝总士九回答允许不得转载界本文内容，否则市转将视为侵权不过，在不少业内人士看来，贾跃亭基本上就是一个投机者，其发达历程基本上是打一枪放一炮，很难在某一领域长久地呆下去，基本战略便是不断地靠PPT融资，因而我们不知道贾跃亭自身能够弄出什么幺蛾子来。不仅如此，FF的高管已经所剩无几，在美国也是负面新闻缠身，尽管近来已经获得了融资，但很难确保FF 91能够量产成功以及量产成功后，其销量将达到预期。 2024-04-20 10楼 回复 (0)
关于FF法拉第融资的消息，我一直在关注和跟踪，也在回答几个FF融资的问题。
我作为一名20年投资经验的老司机，对这个问题，为大家进行专业的解读，为大家提供投资参考。
芝士回答，成版权必究，实来未经满许可得，不得转载
这次的融资成功消息，发生在圣诞节当天，是真消息还是假消息呢？
加应社或但第军南，采例斗连省属。
1，第一个疑问：谁投资10亿美元？
既公布融资成功，为什么没有告诉大家是什么机构提供10亿美元的资金呢？通常情况下，任何一个项目融资成功宣布时，都会说明资金来源的投资机构。这次FF汽车融资10亿美金的消息，没有宣布投资机构是谁，说明还是存在很大的水分。
2，第二个疑问：乐视汽车的员工收到2016年绩效奖金。
这笔奖金的数字是多少呢？几百万元人民币？几十万元人民币？
乐视汽车，现在还剩下多少员工呢？在美国的FF汽车，员工已经是个位数，发奖金时，人那么少，很节省费用。估计乐视汽车，剩下的员工也不太多了，聪明的员工和有能力的员工，必定跳槽。每个人可以问问自己，如果是你，面对乐视这样的情况，你还会在乐视汽车继续干活吗？
3，第三个疑问：核心员工的加薪与全员股权激励方案的落实。
还记得乐视在A股市场的股权激励吗？这些激励方案，全部作废，无法兑现。前几年，乐视做股权激励方案的时候，处于如日中天的发展势头，现在股权激励方案都已经失败了。一辆满目疮痍的乐视汽车，再做股权激励方案，还能相信吗？
还加薪？2017年爆出乐视欠薪的事情，目前不知道处理结果如何。
关注微信公众号：雄风投资，20年投资经验的老司机。二，近期的传闻。
关于FF汽车融资的传闻消息，在近期还有一个版本，就是泰国石油公司投资FF汽车，牵线人是牛根生。牛根生是蒙牛的创始人，蒙牛与伊利并列国内两大牛奶品牌。
有上能后学日重最直论，决造六切目整半属。
关于这个泰国投资者的投资消息，到目前为止，没有被证实。牛根生先生，没有出来澄清此事，泰国石油公司也没有承认投资。
三，简单总结。
2017年即将过去，贾跃亭和贾跃亭的汽车在2017年一直传闻着融资成功，一年了，依然没有确定性的消息，都是传闻，都是假消息。
这次FF汽车融资10亿美金，会是真的消息吗？已经被贾跃亭娱乐太多次的人们，似乎不敢再相信贾跃亭了。
如果FF汽车融资成功，真的就能拯救FF汽车和乐视汽车吗？答案是无法拯救，10亿美金把汽车债务还掉之后，不知道能够剩下多少钱？
造车，这个梦想，不仅仅是贾跃亭的梦想，也是美国知名企业苹果和谷歌的梦想，但是，苹果和谷歌已经投资汽车很多年以及很多钱，现在还没有研发成功自己的汽车。因此，汽车梦想，连谷歌和苹果都没有能力做成的事情，现在的贾跃亭也是无法成功。
四，失败与人生。
贾跃亭现在就是不断释放融资成功的消息，希望掩盖造车失败的事实。失败，不可怕，可怕的是，不承认失败。
史玉柱，也失败过，但是，承认失败之后，东山再起，做了脑白金和巨人网络，再次创造辉煌。收购乐视的孙宏斌，依然失败过，也是东山再起的成功代表。
所以，建议贾跃亭唱着《野子》，勇敢的承认失败和面对失败，这样才是真正的男子汉。贾跃亭年龄也不大，未来的还有希望重新崛起，前提是勇敢面对失败和接受失败。
失败不可怕，比失败更加可怕的是，不敢面对失败，不承认失败，这样的人生才是失败的人生。
梦想很伟大，为梦想努力奋斗的时候，也要记得梦想是残酷的，没有实现的梦想，依然还是值得尊重的梦想。
关注微信公众号：雄风投资，20年投资经验的老司机。媒体报道乐视汽车中国在12月22日召开了全员大会，乐视汽车COO高景深确认了美国FF融资到位的消息，并表示资金已陆续到账，贾跃亭的FF(法拉第未来)成功融资的消息终于得到了确认，也相当于为FF的融资消息真假画上句号。
而从本次大会的先是分钱发2016年绩效奖金，稳定员工人心，用FF的融资钱来开乐视汽车的动员大会，此后乐视汽车员工或将成为FF中国的员工，即乐视汽车很可能将并入FF。
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此前乐视汽车是乐视系投资发展的新能源汽车项目LESEE(乐视汽车品牌)，而FF(法拉第未来)是昔日贾跃亭以个人名义投资入股的美国新能源汽车项目，不过两者均先后因为贾跃亭的原因陷入资金链断裂无以为继的地步，如今贾跃亭的FF获得了10亿美元的融资，是想整合两者资源，毕竟此前报道探访FF(法拉第未来)的工厂里面并无生产设备、只有一个负责安全的员工打卡，而乐视汽车的现有资源在一定程度上能形成互补。
产民部政系军想位文设期七术收速带布断委。
时于对种民十制好但第九队交，研持书备按。
本次10亿美元的融资投资方并没有对外披露，据闻是全球500强企业泰国国有上市公司泰国国家石油公司，也有人质疑可能是一家贾跃亭昔日减持套现A股上市公司乐视网100多亿后做的海外企业。不过造车项目庞大，这笔资金预计也只能够贾跃亭周旋一段时间，贾跃亭FF(法拉第未来)造车的故事依然将继续，哪怕坚持直到有一日造车成功也还要看市场销量和利润的反映，谈贾跃亭有救还为时尚早，毕竟其直接连带的债务目前多达100多亿元。
源自风生焱起的个人分析，专注财经分析多年，欢迎关注本帐号以便获取更多财经知识
的网友大家好。近日不断有消息传出，法拉第未来已经锁定了一笔超过10亿美元的融资。尽管这一消息尚未官方公布，但根据特酷君获得消息，法拉第未来确实已经获得了来自香港的财团的一笔融资，规模可能超过10亿美元。并且获得融资后，贾跃亭仍然是法拉第未来的主要投资人。
不过现在有两个问题值得关注，第一，10亿美元夠不夠造车？对此，一家国内著名的互联网汽车厂商曾向特酷君透露：“一部量产车的研发，工厂模具开发，加上生产至少需要10美元，还不包括量产上市和充电网络和服务，所以贾跃亭会做得比较辛苦。
而法拉第未来一名高管曾告诉特酷君，10亿美元融资足够支撑量产的“起步阶段”。而他们准备造的第一辆车就是法拉第未來在2017年CES上发布的FF91。
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第二个问题是，乐视汽车和法拉第未来到底应该以怎样的方式存在？目前法拉第未来是贾跃亭个人投资的，而且他是主要股东，与乐视汽车没有资本层面关系，仅共享资源和技术，而且乐视汽车在贾跃亭出走后就基本搁浅了。
如果像传言所说，乐视汽车合并入法拉第未来，这意味着法拉第未来可能利用乐视汽车在中国的浙江德清工厂进行生产，并在中美两地銷售。毕竟中国和美国是目前全球的最大两个电动车市场。
日前，北京证监局责令贾跃亭2017年12月31日前回国履责，不过特酷君认为，贾跃亭亲自回国的可能性不大，他很有可能派一名代表回国与各方进行周旋。
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乐视汽车的最后一根救命稻草？法拉第FF91项目报告曝光
为了回答这个问题，我们来看看贾总专心在美国造车的进展。
今年年初，有媒体获得了一份关于法拉第电动车的项目报告总结，该报告首发于腾讯《深网》，接着被众多媒体在各个平台转载，如下图：
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是前与条解转信，空千青眼却。
这份报告疑似与目前贾跃亭正在美国大力宣传的法拉第FF91车型有关，从这份报告可以初步去估计一下贾总的未来汽车的发展。
姑且不说这份被曝光报告的真假，但从里面包含的信息来看，其“泄密”程度惊人。这里我们仅仅以旁观者的态度来分析一下这份报告。
这份报告叫做项目概述（Executive Summary），总共分为7个部分：
到度些或直志至观周素约，消按价。
下面我们来划重点：
市场定位
内部代号DF91
市场定位为豪华电动车
跨界CUV旗舰车
先从北美开始销售，然后是中国，最后是欧洲
亮点
打造法拉第品牌
搭载最新的电池
强调自动驾驶
搭载车联网
项目概览
项目目前处于停滞状态
项目重启四个月后签署最终工程合同
项目重启七个半月后设计冻结以及样车试制
项目重启十二个月后在工厂生产
关键财务数据（重磅）
投资
销量预测
2018年: 6,000 / 2019年: 30,000 / 2020年: 50,000 / 2021年: 50, 000
项目进度
供应商款项不到位是导致项目停滞的主要原因，整车投产时间也由这个因素决定
主要问题
因为款项未付或者晚付，得不到大部分供应商支持
财务状况恶化，单车税前利润负9,445美元
存在一些技术问题需要解决
以上就是该报告主要内容，可以说是干货信息满满。
2018年的第一个工作日，身在美国的贾跃亭在微博上发布了一则消息，主要针对此前《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》，结合该报告反应的数据来看，贾总回国的时间还早！
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目前来讲，贾跃亭的资金链紧张问题已经得到缓解。由于国外对FF企业和贾跃亭本人并没有什么特殊的不公正待遇。所以当FF和乐视汽车合并时，并不会影响贾跃亭在国外布局的一个进程。同时资金到位也给企业员工带来了极大的心理和精神安慰。更能让很多人看到贾跃亭是真的在做一些实际的事情，而不是之前一些不负责任的媒体报道的贾跃亭是老赖。对于那些谣言制造者，应该不是中国人。他们在害怕什么？他们怕中国会造出具有国际影响力的中国制造汽车。有些人，有些企业，自己没有能力，也不希望别人好过。一旦同行超过自己，首先想到的不是联合发展，而是拼命制造舆论打压。等他不行了，然后联合别人一起落井下石，围成一个圈看热闹。这是中国企业的悲哀。让外国人看笑话。这样的企业 ，这样的人，这样狭隘的心胸能搞好企业？打死我也不相信。但愿好人有好报，不论是企业，还是个人，都要为中国的经济建设共同努力，一根筷子轻易被折断，十双筷子牢牢抱成团。贾跃亭的汽车能够超越以往任何一个欧美德日的汽车，这是好事。虽然目前在国外生产，我相信有一天，国内的环境也会期待你的王者归来。老贾，加油。
搞事情？贾跃亭发圣诞祝福晒FF91汽车 妻子甘薇也到了美国？
贾跃亭和他的法拉第未来汽车成为了今年的“大热门”，即使在2017年最后几天也依然消息不断。
12月25日午间，贾跃亭现身微博，发布圣诞祝福：“Merry Christmas all FFer！”并配上了一张在美国当地工厂的合影，照片中众多人围着7辆汽车，和讯科技消息称，这7辆即为FF91。
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此博疑似在回应法拉第未来融资的消息。今日早间，《证券日报》消息称，法拉第未来确认融资到位。
这我年两性展资图切安低半毛。
上周六，贾跃亭妻子甘薇也被曝如今人在洛杉矶。
关于贾跃亭的消息真真假假已很难分辨，唯一不变的是消息层出不穷。
法拉第未来确认融资到位？12月25日早间，据《证券日报》报道，乐视汽车中国于本月22日召开了一次全员大会，乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF（法拉第未来）融资到位的消息，并表示资金已陆续到账。不过，对于FF融资具体金额及投资人背景，高景深并未在大会中透露。
高景深表示，法拉第未来将实施中美双主场战略，乐视汽车接近300名员工或将转签FF。报道还称，在会议结束之后，乐视汽车的员工收到了2016 年绩效奖金。
其实，法拉第未来获得融资的消息在上周就已经传过一轮。
12月18日，《证券日报》发布消息称，“法拉第未来A轮融资确实完成了。”一名内部员工表示，“洛杉矶时间12月13日，贾跃亭在FF内部全员大会上宣布的，经过与投资人近一个月的谈判，FF成功完成了超10亿美元A轮股权融资。”但官方一直未正式宣布A轮融资成功的消息。
甘薇到了美国？除了法拉第未来，贾跃亭妻子在美国的消息也被曝出。
12月23日，盛大文学原CEO、火星小说创始人侯小强在微头条上发文称，他当天在美国洛杉矶试驾了FF91，并见到了贾跃亭及其妻子甘薇。
就在网友质疑其为贾跃亭“站台”时，侯小强还称：“我试了车确实感觉很好啊。上千人热火朝天地在研发、生产，这是我亲眼看到的。你们骂我干嘛？他做错的地方自然应该负责，难道他做的车好，我感觉好都不能说吗？我和老贾非亲非故，从刚开始的半信半疑到现在则坚信他的车会成功。”
贾跃亭是否有救啦业内人士认为，即使FF融资成功，FF仍将面临严峻的挑战。
在这一年里，新能源汽车在全球范围内呈现蓬勃的发展势头。近日，国产造车新势力蔚来发布的新车ES8，赢得了更多的市场关注。实际上，蔚来聚集了腾讯、百度、京东等众多的互联网和资本势力。而无论是宝马、奔驰等传统车企，还是苹果、google、百度、腾讯、阿里等互联网企业都已经成为新能源汽车行业的重度参与者。FF面临的竞争者众多。
同时，FF的发展也面临资金、人才、品牌建设和市场开拓等多方面的难题。对于FF来说，启动FF91的量产是关键。而对于FF中国来说，如何在国内打造FF的品牌，如何在短时间内补强生产、研发、销售等多重能力，在现有人力资源情况下实现快速的突破，都将是难题和考验。
贾跃亭需要继续“排雷”对于贾跃亭来说，All in汽车的路上，还有很多“雷”要排。
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在中国经济发展的新阶段，失信被执行人频频被曝光，只要有欠款被债主诉讼，逾期不还就有可能被列为“老赖”。因为乐视非上市体系的欠款，贾跃亭的无限担保，他已经4次进入“老赖”名单。这意味着，如果不解决“老赖”问题，贾跃亭一旦回国，在国内单笔最高消费不得超过2000元、不能飞机不能高铁，自然无法再赴美造车。
不管是恢复商誉的紧迫性，还是对原有合作伙伴的责任，解决债务问题都是贾跃亭必须要做的。目前，贾跃亭已经陆续还款190亿元，但依然还有大量欠款有待解决。“如果这些债务得不到合理的解决，贾跃亭的FF91在中国很难成功，FF融资完成后，除了迅速推动量产外，贾跃亭会拿出一个怎样让债权人满意的还款方案？这将是他面临的下个挑战。”
北京证监局责令贾跃亭12月31日前回国履责。贾跃亭会如期归国吗？如果不回来，他会有什么理由，又或者，不回来，他会受到什么制裁吗？
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感觉贾是不敢回来的，如果回来，他就无法再出国。在国内，他的造车梦能实现吗？
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最要命的是：他在国内飞机，高铁都无法乘坐，对贾跃亭来说根本无法忍受了。再有，法拉第未来已经融资10亿美元，投资人也不会让他回国，至于是不是自己投自己，就不得而知了。
我也很想知道，如果他回国后，会怎样，不回国，又会怎样？
我们拭目以待吧，回与不回，都会有好戏看！
在12月22日，乐视汽车中国召开了一次全员大会。在大会上，乐视汽车公司COO高景深确认美国FF融资的消息，并表示目前融资已经到位，资金已陆续到账。值得一提的是，FF便是贾跃亭只身前往美国大力发展的的汽车项目，目前这家公司正在全心全意准备量产其FF 91。
那么，这样是否意味着远在美国，迟迟没有还债的贾跃亭得救了？
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FF融资成功/乐视汽车员工收到去年年终奖 贾跃亭有救了?
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现在便做出这一笃定还为时尚早，这是因为融资的到位仅仅意味着FF拥有资本进行FF 91的量产，而这款汽车的销售情况还是决定贾跃亭是否“起死回生”的关键。
早些时候，也就是FF还没有获得融资之前，FF10名前雇员和一名接近该公司的人士表示，其首席投资者的行为和商业行为已经使企业陷入停滞，而贾跃亭其实夸大了对法拉第未来的财务承诺。
FF融资成功/乐视汽车员工收到去年年终奖 贾跃亭有救了?
也就是说，其实FF早就身陷囹圄了，只不过突然拥有了一笔救命钱，但这并不能忽视FF本身所存在的问题，单就贾跃亭夸大对法拉第未来的财务承诺就会让这家公司人心惶惶。不仅如此，本月初，有报道指出法拉第未来电动车创始团队成员、设计副总裁Richard Kim已经辞职。这样一来，公司高管现在就仅仅剩下3人了。
就家合事线展革基资，干做金白整空写该价。
再者，美国市场对这家公司的评价其实也并不太好，一名法拉第未来的前员工Genesis Reyes表示其遭遇到了公司IT管理人员Josue Alejandro Sanchez的性骚扰以及网络追踪，并向法院提起了诉讼。
老贾无非是为了圆梦，旁人又何必执着那？昨天刚刚看了一下易到用车的鸡汤文，为了和乐视甩开关系，也是煞费苦心啊。如果放到现在来说的话，因为乐视是国产，所以我支持。为了以后万一发生战争，本土还有可以自己企业，祝好！加油！
在12月22日，乐视汽车中国召开了一次全员大会。在大会上，乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资的消息，并表示目前融资已经到位，资金已陆续到账。值得一提的是，FF便是贾跃亭只身前往美国大力发展的的汽车项目，目前这家公司正在全心全意准备量产其FF 91。
此前，有报道指出乐视汽车中国所有员工都将转签FF。而这一消息也得到了高景深的暗示，他表示FF将实施中美双主场战略，乐视汽车员工将成为FF中国的员工。
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不过，在不少业内人士看来，贾跃亭基本上就是一个投机者，其发达历程基本上是打一枪放一炮，很难在某一领域长久地呆下去，基本战略便是不断地靠PPT融资，因而我们不知道贾跃亭自身能够弄出什么幺蛾子来。
不仅如此，FF的高管已经所剩无几，在美国也是负面新闻缠身，尽管近来已经获得了融资，但很难确保FF 91能够量产成功以及量产成功后，其销量将达到预期。