谢谢邀请，很高兴回答这个问题。迈锐宝是通用雪佛兰旗下一款中型轿车，其搭载2.0L自吸发动机的车型，最后上市的日期是2015年的10月份，也就是说如果车主购买的是2015年上市的2016款，使用到现在也差不多三年车龄了。在2016款车型之前，迈锐宝每年都有2.0排量的车型上市，这里不知道题主的车型属于哪年上市哪一款，权且认为你的车使用到目前为止车况各各个方面都还不错。迈锐宝2.0L自吸发动机。最大输出功率154马力，使用92号汽油，采用的前置前驱驱动方式，最小离地间隙118mm。以上是跟进藏路线相关的一些数据。下面说说川藏线，目前的川藏是一条很成熟很商业化的线路了，沿途餐饮住宿和燃油补给都很方便。一些比较大的城镇都有正规加油站提供合格的油品，像迈锐宝使用的92号汽油，是能保障供应的，从使用的油品来说，迈锐宝自驾川藏是没有问题的。（羊卓雍措湖）动力性能，迈锐宝搭载2.0L自吸发动机，最大输出功率154马力，这个排量这个功率还是可以的，需要说明一下，所有燃油车辆运行到高海拔垭口地区时，都会有一个功率下降的情况，也就是说的车辆的高反。下降的程度跟车的排量、进气方式、海拔高度等诸多因素有关。给驾驶者的感觉是惰性慵懒。运行无力。对于搭载自吸发动机的迈锐宝来说，也一定会不可避免的出现这种情况。这里建议在运行到高海拔路段时，进行降档操作，让车辆维持在低档高转数运行。待通过高海拔区域后就好了。（堰塞湖泄洪冲毁的金沙江大桥）最近的川藏线，包括金沙江大桥以及其附近十几公里的路段出了问题。金沙江大桥上游区段山体滑坡形成堰塞湖，泄洪后将金沙江大桥以及附近路段路基冲毁，目前正处于抢修过程中，双向限行。也就是说无论进出藏的所有车辆行人都限行。目前情况看还无法估计通行日期。（金沙江大桥过后竹巴龙路段）这段路也是川藏线上最不好走的一段路，在大桥冲毁之前，底盘较低的轿车走这段路，都需要减速慢行，控制速度，谨慎驾驶，小心通过，谨防托底。希望此次修缮后的路况，彻底改变以往的坎坷。如果这段路况彻底改善了，底盘较低的轿车走G318川藏线，基本上就没有什么难度了。目前路况是任何车型都禁止通行，一旦修缮完毕，恢复正常通行。对于两驱车型来说，也不建议寒冷季节自驾川藏。主要就是两驱车型对冰雪路面的驾驭能力很差。（2018年6月13日折多山突降大雪）尤其是有冰雪的上下坡道路段，无论是上坡时的启动加速车轮空转造成的车身摆动还是下坡时小小制动力车轮抱死造成的滑走，都是很危险的事情。川藏线大多路段路面狭窄且没有护栏，一面是峭壁另一面是万丈深渊，操作上的一个小小不慎都有可能酿成可怕后果，所以不建议两驱车型在路面有冰雪的季节自驾进藏。（2018年8月份）（2018年7、8月份暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷）再就是建议避开七八月份自驾川藏，主要原因有两点，第一是七八月份是旅游旺季，沿线餐饮住宿资源会比较紧张，相应费用会增加。第二也是最主要的一点，七八月份是川藏线的雨季，每年因为暴雨造成的山体滑坡路基塌陷事件时有发生，一旦遇到，少则半日多则无期。对于出行体验是很不爽快的。且修缮后的路面坑洼不平，增加了底盘较低的轿车的通过难度。（6月初塔公草原）（9月末，摄影家天堂新都桥）根据以往的经验，这里建议两个时间段自驾川藏最佳。一是五月中旬以后六月初这段时间，雨季还没有来临，这段时间是川藏线的春季，沿途雪线上移，海拔低的地方百花初放，百草萌动。正是欣赏川藏春季风景最好的时机。再就是等过了雨季，每年的九月中旬十月初这个时间段，川藏线秋季来临，因季节和气候的交替，沿线山体植被呈五颜六色，正是欣赏川藏线秋季景色最好的时机。再就是简单说说车辆和人员需要注意和准备的东西。出发前去正规保养店对车辆做全面检查，尤其是制动系统，包括刹车片制动液以及各传动销轴等处所，该添加的添加该更换的更换。轮胎做一下正确评估，进藏来回一圈至少五六千公里路程，轮胎情况如何。进藏路线都还不错，按照平原地区评估就可以。发动机保养问题也是需要计划一下，这一圈下来差不多是一个保养周期了，是选择出发前更换机油还是中途保养，根据自己车子上次保养时间考虑一下。中途保养也很方便。备胎气泵千斤顶救援绳防滑链以及更换工具齐全要好。驾驶者身份证驾驶证，车辆行驶证和保险单据佩带齐全。遵守交通规则，遵守限速规定，建议配备两名以上司机，避免疲劳驾驶。弯道不超车，高海拔垭口地区功率下降明显是不超车。希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！ 回复 莫欣蕾用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。迈锐宝是通用雪佛兰旗下一款中型轿车，其搭载2.0L自吸发动机的车型，最后上市的日期是2015年的10月份，也就是说如果车主购买的是2015年上市的2016款，使用到现在也差不多三年车龄了。在2016款车型之前，迈锐宝每年都有2.0排量的车型上市，这里不知道题主的车型属于哪年上市哪一款，权且认为你的车使用到目前为止车况各各个方面都还不错。迈锐宝2.0L自吸发动机。最大输出功率154马力，使用92号汽油，采用的前置前驱驱动方式，最小离地间隙118mm。以上是跟进藏路线相关的一些数据。版权无归芝党写士月回答网站或原作者间所有下面说说川藏线，目前的川藏是一条很成熟很商业化的线路了，沿途餐饮住宿和燃油补给都很方便。一些比较大的城镇都有正规加油站提供合格的油品，像迈锐宝使用的92号汽油，是能保障供应的，从使用的油品来说，迈锐宝自驾川藏是没有问题的。（羊卓雍措湖）动力性能，迈锐宝搭载2.0L自吸发动机，最大输出功率154马力，这个排量这个功率还是可以的，需要说明一下，所有燃油车辆运行到高海拔垭口地区时，都会有一个功率下降的情况，也就是说的车辆的高反。下降的程度跟车的排量、进气方式、海拔高度等诸多因素有关。给驾驶者的感觉是惰性慵懒。运行无力。对于搭载自吸发动机的迈锐宝来说，也一定会不可避免的出现这种情况。这里建议在运行到高海拔路段时，进行降档操作，让车辆维持在低档高转数运行。待通过高海拔区域后就好了。（堰塞湖泄洪冲毁的金沙江大桥）形向已老西被任每才米拉越府候格。最近的川藏线，包括金沙江大桥以及其附近十几公里的路段出了问题。金沙江大桥上游区段山体滑坡形成堰塞湖，泄洪后将金沙江大桥以及附近路段路基冲毁，目前正处于抢修过程中，双向限行。也就是说无论进出藏的所有车辆行人都限行。目前情况看还无法估计通行日期。（金沙江大桥过后竹巴龙路段）些结口采才马历消写亲状。这段路也是川藏线上最不好走的一段路，在大桥冲毁之前，底盘较低的轿车走这段路，都需要减速慢行，控制速度，谨慎驾驶，小心通过，谨防托底。希望此次修缮后的路况，彻底改变以往的坎坷。如果这段路况彻底改善了，底盘较低的轿车走G318川藏线，基本上就没有什么难度了。目前路况是任何车型都禁止通行，一旦修缮完毕，恢复正常通行。对于两驱车型来说，也不建议寒冷季节自驾川藏。主要就是两驱车型对冰雪路面的驾驭能力很差。（2018年6月13日折多山突降大雪）尤其是有冰雪的上下坡道路段，无论是上坡时的启动加速车轮空转造成的车身摆动还是下坡时小小制动力车轮抱死造成的滑走，都是很危险的事情。川藏线大多路段路面狭窄且没有护栏，一面是峭壁另一面是万丈深渊，操作上的一个小小不慎都有可能酿成可怕后果，所以不建议两驱车型在路面有冰雪的季节自驾进藏。（2018年8月份）（2018年7、8月份暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷）再就是建议避开七八月份自驾川藏，主要原因有两点，第一是七八月份是旅游旺季，沿线餐饮住宿资源会比较紧张，相应费用会增加。第二也是最主要的一点，七八月份是川藏线的雨季，每年因为暴雨造成的山体滑坡路基塌陷事件时有发生，一旦遇到，少则半日多则无期。对于出行体验是很不爽快的。且修缮后的路面坑洼不平，增加了底盘较低的轿车的通过难度。（6月初塔公草原）（9月末，摄影家天堂新都桥）根据以往的经验，这里建议两个时间段自驾川藏最佳。一是五月中旬以后六月初这段时间，雨季还没有来临，这段时间是川藏线的春季，沿途雪线上移，海拔低的地方百花初放，百草萌动。正是欣赏川藏春季风景最好的时机。再就是等过了雨季，每年的九月中旬十月初这个时间段，川藏线秋季来临，因季节和气候的交替，沿线山体植被呈五颜六色，正是欣赏川藏线秋季景色最好的时机。再就是简单说说车辆和人员需要注意和准备的东西。出发前去正规保养店对车辆做全面检查，尤其是制动系统，包括刹车片制动液以及各传动销轴等处所，该添加的添加该更换的更换。轮胎做一下正确评估，进藏来回一圈至少五六千公里路程，轮胎情况如何。进藏路线都还不错，按照平原地区评估就可以。发动机保养问题也是需要计划一下，这一圈下来差不多是一个保养周期了，是选择出发前更换机油还是中途保养，根据自己车子上次保养时间考虑一下。中途保养也很方便。备胎气泵千斤顶救援绳防滑链以及更换工具齐全要好。驾驶者身份证驾驶证，车辆行驶证和保险单据佩带齐全。遵守交通规则，遵守限速规定，建议配备两名以上司机，避免疲劳驾驶。弯道不超车，高海拔垭口地区功率下降明显是不超车。希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！ 2024-05-10 1楼 回复 (0) 郭信然用户 不是车的问题，有一颗远方的心，什么车都到得了 2024-05-10 2楼 回复 (0) 俞圣洁用户 现在路况很好了，可以开去，但要检查好你的车况，路途中，要保持油量充足，带上常用的药物，建议有高血压和心脏病患者建议不要前往，路途遥远，备好干粮和水 2024-05-10 3楼 回复 (0) 姚奕帆用户 动力够用，不过需要提前检查车辆，留好备胎，汽油，以及食物，保暖物资， 2024-05-10 4楼 回复 (0)
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
迈锐宝是通用雪佛兰旗下一款中型轿车，其搭载2.0L自吸发动机的车型，最后上市的日期是2015年的10月份，也就是说如果车主购买的是2015年上市的2016款，使用到现在也差不多三年车龄了。在2016款车型之前，迈锐宝每年都有2.0排量的车型上市，这里不知道题主的车型属于哪年上市哪一款，权且认为你的车使用到目前为止车况各各个方面都还不错。
迈锐宝2.0L自吸发动机。最大输出功率154马力，使用92号汽油，采用的前置前驱驱动方式，最小离地间隙118mm。以上是跟进藏路线相关的一些数据。
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下面说说川藏线，目前的川藏是一条很成熟很商业化的线路了，沿途餐饮住宿和燃油补给都很方便。一些比较大的城镇都有正规加油站提供合格的油品，像迈锐宝使用的92号汽油，是能保障供应的，从使用的油品来说，迈锐宝自驾川藏是没有问题的。
（羊卓雍措湖）
动力性能，迈锐宝搭载2.0L自吸发动机，最大输出功率154马力，这个排量这个功率还是可以的，需要说明一下，所有燃油车辆运行到高海拔垭口地区时，都会有一个功率下降的情况，也就是说的车辆的高反。下降的程度跟车的排量、进气方式、海拔高度等诸多因素有关。给驾驶者的感觉是惰性慵懒。运行无力。对于搭载自吸发动机的迈锐宝来说，也一定会不可避免的出现这种情况。这里建议在运行到高海拔路段时，进行降档操作，让车辆维持在低档高转数运行。待通过高海拔区域后就好了。
（堰塞湖泄洪冲毁的金沙江大桥）
形向已老西被任每才米拉越府候格。
最近的川藏线，包括金沙江大桥以及其附近十几公里的路段出了问题。
金沙江大桥上游区段山体滑坡形成堰塞湖，泄洪后将金沙江大桥以及附近路段路基冲毁，目前正处于抢修过程中，双向限行。也就是说无论进出藏的所有车辆行人都限行。目前情况看还无法估计通行日期。
（金沙江大桥过后竹巴龙路段）
些结口采才马历消写亲状。
这段路也是川藏线上最不好走的一段路，在大桥冲毁之前，底盘较低的轿车走这段路，都需要减速慢行，控制速度，谨慎驾驶，小心通过，谨防托底。希望此次修缮后的路况，彻底改变以往的坎坷。如果这段路况彻底改善了，底盘较低的轿车走G318川藏线，基本上就没有什么难度了。
目前路况是任何车型都禁止通行，一旦修缮完毕，恢复正常通行。对于两驱车型来说，也不建议寒冷季节自驾川藏。主要就是两驱车型对冰雪路面的驾驭能力很差。
（2018年6月13日折多山突降大雪）
尤其是有冰雪的上下坡道路段，无论是上坡时的启动加速车轮空转造成的车身摆动还是下坡时小小制动力车轮抱死造成的滑走，都是很危险的事情。川藏线大多路段路面狭窄且没有护栏，一面是峭壁另一面是万丈深渊，操作上的一个小小不慎都有可能酿成可怕后果，所以不建议两驱车型在路面有冰雪的季节自驾进藏。
（2018年8月份）
（2018年7、8月份暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷）
再就是建议避开七八月份自驾川藏，主要原因有两点，第一是七八月份是旅游旺季，沿线餐饮住宿资源会比较紧张，相应费用会增加。第二也是最主要的一点，七八月份是川藏线的雨季，每年因为暴雨造成的山体滑坡路基塌陷事件时有发生，一旦遇到，少则半日多则无期。对于出行体验是很不爽快的。且修缮后的路面坑洼不平，增加了底盘较低的轿车的通过难度。
（6月初塔公草原）
（9月末，摄影家天堂新都桥）
根据以往的经验，这里建议两个时间段自驾川藏最佳。一是五月中旬以后六月初这段时间，雨季还没有来临，这段时间是川藏线的春季，沿途雪线上移，海拔低的地方百花初放，百草萌动。正是欣赏川藏春季风景最好的时机。再就是等过了雨季，每年的九月中旬十月初这个时间段，川藏线秋季来临，因季节和气候的交替，沿线山体植被呈五颜六色，正是欣赏川藏线秋季景色最好的时机。
再就是简单说说车辆和人员需要注意和准备的东西。
出发前去正规保养店对车辆做全面检查，尤其是制动系统，包括刹车片制动液以及各传动销轴等处所，该添加的添加该更换的更换。
轮胎做一下正确评估，进藏来回一圈至少五六千公里路程，轮胎情况如何。进藏路线都还不错，按照平原地区评估就可以。
发动机保养问题也是需要计划一下，这一圈下来差不多是一个保养周期了，是选择出发前更换机油还是中途保养，根据自己车子上次保养时间考虑一下。中途保养也很方便。
备胎气泵千斤顶救援绳防滑链以及更换工具齐全要好。
驾驶者身份证驾驶证，车辆行驶证和保险单据佩带齐全。
遵守交通规则，遵守限速规定，建议配备两名以上司机，避免疲劳驾驶。弯道不超车，高海拔垭口地区功率下降明显是不超车。
希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！
不是车的问题，有一颗远方的心，什么车都到得了
现在路况很好了，可以开去，但要检查好你的车况，路途中，要保持油量充足，带上常用的药物，建议有高血压和心脏病患者建议不要前往，路途遥远，备好干粮和水
动力够用，不过需要提前检查车辆，留好备胎，汽油，以及食物，保暖物资，