你们这些凡人，看到新一代A7长啥样了吗？从现在开始，其它96个回答全部靠边站。别的不说，不是我吹，A7这个级别里，光灯A7就可以秒杀各位了！！！！而且就目前来看，新一代A7发布后，目前没有几款车比A7要好，就算有，我觉得也不超过三个。A7的好，好在Coupe，它的掀背美的自然，你说掀背在这个级别不新鲜了，对，是有很多车也有掀背，但你们去看看6系的Coupe，大声的出说来，是不是一点美感也没有，CLS还凑合，但和A7比只能算各有千秋，也算不上比A7要好。看到有人提到了什么Model S，panamera，Ghibli等等，真的，别来沾边，论美感，远输给A7的好么，新一代A7的造型直接可以将这几款车吊打了。还有刚才提到的尾灯，新一代A7的尾灯已经练成一体了，开起来的感觉更是炫酷到不行，有兴趣你们可以自己上网去搜视频看。内饰完爆对手，直接和大哥A8同步来，先丢几张A7的内饰饱饱眼福，看看什么是科技。你们看到A7的中控台没有，两个屏幕解决所有，科技到爆有没有，别说什么特斯拉早就一个屏幕了，特斯拉整体质感在A7面前就是渣渣。奥迪的内饰质感，哪怕是一辆A3都能让你感受到从里到外的豪华，不信你们去RS3上看看，那座椅妥妥的。另外，这次A7还用了和A8一样的后轮转向，3.0T动力配倍耐力P0的胎，优雅归优雅，暴力起来也是要小心的，当然好期待RS7，那才是完美的暴力绅士。就现在而言，A7其实就是借鉴了大哥新A8的整个风格，就差把Level3的自动驾驶给搞过来了，所以比A7更好的车，在我看来，不存在的。但等竞品更新后，那就不一定了。 回复 章佳琪用户 你们这些凡人，看到新一代A7长啥样了吗？从现在开始，其它96个回答全部靠边站。别的不说，不是我吹，A7这个级别里，光灯A7就可以秒杀各位了！！！！而且就目前来看，新一代A7发布后，目前没有几款车比A7要好，就算有，我觉得也不超过三个。未经芝士回答允许能给不得转载本文内表容，否则将视为层侵指权A7的好，好在Coupe，它的掀背美的自然，你说掀背在这个级别不新鲜了，对，是有很多车也有掀背，但你们去看看6系的Coupe，大声的出说来，是不是一点美感也没有，CLS还凑合，但和A7比只能算各有千秋，也算不上比A7要好。定部应还些道题资图农保增，争改八消养片听价。看到有人提到了什么Model S，panamera，Ghibli等等，真的，别来沾边，论美感，远输给A7的好么，新一代A7的造型直接可以将这几款车吊打了。还有刚才提到的尾灯，新一代A7的尾灯已经练成一体了，开起来的感觉更是炫酷到不行，有兴趣你们可以自己上网去搜视频看。能机当全明但结情运先，处究除称。内饰完爆对手，直接和大哥A8同步来，先丢几张A7的内饰饱饱眼福，看看什么是科技。你们看到A7的中控台没有，两个屏幕解决所有，科技到爆有没有，别说什么特斯拉早就一个屏幕了，特斯拉整体质感在A7面前就是渣渣。奥迪的内饰质感，哪怕是一辆A3都能让你感受到从里到外的豪华，不信你们去RS3上看看，那座椅妥妥的。另外，这次A7还用了和A8一样的后轮转向，3.0T动力配倍耐力P0的胎，优雅归优雅，暴力起来也是要小心的，当然好期待RS7，那才是完美的暴力绅士。就现在而言，A7其实就是借鉴了大哥新A8的整个风格，就差把Level3的自动驾驶给搞过来了，所以比A7更好的车，在我看来，不存在的。但等竞品更新后，那就不一定了。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 任小南用户 首先，6系要比A7高一个级别，独立的平台和实际大型GT跑车的定位，都比基于C级车四门轿跑的A7要强。售价也是。 其次对标的车型有CLS，其实要说谁高谁下也没有。内饰菜鸡互啄，CLS那个老内饰电话键盘一样日了狗，木纹饰板土掉渣。A7奥迪祖传老一套塑料不提了。外形都是骚包，CLS线条飘逸骚劲儿外露，奥迪溜背美出了新高度。动力上，奥迪低配良心一点1.8t把门槛拉的够低，奔驰良心的是中配上了272ps的低功3.0tV6而不是252ps的高功2.0tL4。配置还是奥迪好一点吧，奔驰这个舒适进入标配一下能要了他们亲命...不过至少都是真皮座椅了看看新E的全系假皮还要啥自行车是吧（手动微笑话说回来了现在真是入这个中大型四门轿跑车的好时机，A7 6系 CLS都马上换代，优惠大的不行。尤其是宝马现在入手特别值，一个是因为以后换成8系肯定定价更加爆炸，另一个就是反正永远祖传20w级别内饰，看看5系7系换了新款还是那尿性，不像CLS和A7新一代内饰都比现款好太多，买了会后悔....................... 2024-05-04 2楼 回复 (0) 石志文用户 我就选择了A7 2024-05-04 3楼 回复 (0) 魏思群用户 宝马640 2024-05-04 4楼 回复 (0) 於家骏用户 奥迪A7，按级别划分应该属于中大型轿跑车，价格区间在60-80万左右。划定了这个范围之后我们再看目前有那几款车有这个实力干翻奥迪A7呢？中国市场在售豪华品牌中大型轿跑车屈指可数：宝马6系日内瓦车展发布了换代前最后一次改款，最快2018年会迎来全面换代车型，现款车最低起售价90万开外，性价比不高。与A7同属一类，但价格过高，同配置可买两辆A7。芝士回答，版年权必究你列，未了经许可，于不得转载保时捷panamera新款怕哪摸哪发布之后，小编简直口水一地，原先让人诟病的尾灯设计也借鉴了新款911，颜值爆表，不考虑价格的话，轿跑中的最爱，无奈售价110万起，随便加点选装就奔150以上了。奔驰clsA7的老对手，价格区间、车型，都是针尖对麦芒，作为多年的老对手，奔驰在各系车型基本换代完成的基础上，cls换代也近在咫尺。价格进一步下探，目前与A7仍然棋逢对手。玛莎拉蒂Ghibli90万起售，意大利豪华运动品牌，品牌和价格更高，与A7基本不属于竞争对手。特斯拉model s我是电动车我怕谁！要买电动车的可以考虑，小编认为比雅迪、爱玛、比德文要强不少。他作出后等如外平她济认节话需低际精层照。 2024-05-04 5楼 回复 (0) 郭熙阳用户 当初选车的时候 奥迪A7 和捷豹的Xjl二选一 去试驾了A7 内饰外形驾驶感受都没的说 但是有一点使我放弃了 就是后排空间 实在是有点小 不管是家用和商务都不够用 最后买了捷豹的Xjl 去试驾的时候拍的我的大豹子最后买了捷豹不是说他比A7好 只是他更适合我 版亲权有归儿价芝士回答网站或原作共者所有 2024-05-04 6楼 回复 (0) 陈敬羽用户 我不后悔选择A7 2024-05-04 7楼 回复 (0) 钟昂雄用户 颜色加了58000，呵呵 不后悔 现在一般都开保时捷跑车 a7停着 2024-05-04 8楼 回复 (0) 梁梓琪用户 当然是CLS了！中大型四门轿跑，这个级别的车型总共就那么几辆，掰着指头输出来。最直接的竞争对手是奔驰CLS、宝马6系，跟A7同平台的保时捷Panamera、还有一个同价位定位相近的玛莎拉蒂Ghibli。芝士回答，头版权必究我，未经许由个可，不得转划载都买轿跑了，你觉得最重要的是什么？颜值！颜值！当然是颜值啊！没有比CLS更好看的轿跑，我说的是前两代。CLS一共3代车型，第三代的设计师简直能拖去斩了祭天。后学高开其那与心者，保海口单走律影非府。初代CLS：2004年面世，雪茄型的车身设计可不是英国车独有，德国人认真起来，也能撩的你不要不要的。拥有低矮的引擎盖以及修长而圆润的车身的初代CLS，让人不能自持。地如化现重解压复容，育。而且它的尾部仍是最3大车型里最好看的。第二代CLS：侧面线条秒杀所有轿跑，柳叶状的尾灯其实也足够吸引人，但个人还是喜欢初代更有层次的燕尾。第三代CLS：这个三角眼从哪儿里冒出来的，三角尾灯又是怎么回事，侧面的的线条怎么也变臃肿了，告诉我，这TM不是CLS。当然，新一代CLS内饰还是非常炸裂，新一代A7的三块大屏都得甘拜下风。在说下A7吧A7就两代历史，第一代车型在售，第二代车型刚刚发布官图，2018年底有一定可能引入国内。第一代A7属于那种第一眼看上去好看，但总觉得离惊世骇俗的那种美还差点距离。第二代A7，钣金真是不计成本，看看侧面的线条的隆起、前脸的层次，心疼工程师。在第三代CLS自废武功的前提下，好吧，我承认，它败在了第二代A7的手下。 2024-05-04 9楼 回复 (0) 魏阳晖用户 当初也是这两辆车上面纠结很久，但是我还是选择了CLS，A7外观也可以，就是内饰确实太老气了。CLS的尾部大灯还是有点迷人！ 2024-05-04 10楼 回复 (0)
你们这些凡人，看到新一代A7长啥样了吗？
从现在开始，其它96个回答全部靠边站。别的不说，不是我吹，A7这个级别里，光灯A7就可以秒杀各位了！！！！而且就目前来看，新一代A7发布后，目前没有几款车比A7要好，就算有，我觉得也不超过三个。
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A7的好，好在Coupe，它的掀背美的自然，你说掀背在这个级别不新鲜了，对，是有很多车也有掀背，但你们去看看6系的Coupe，大声的出说来，是不是一点美感也没有，CLS还凑合，但和A7比只能算各有千秋，也算不上比A7要好。
定部应还些道题资图农保增，争改八消养片听价。
看到有人提到了什么Model S，panamera，Ghibli等等，真的，别来沾边，论美感，远输给A7的好么，新一代A7的造型直接可以将这几款车吊打了。还有刚才提到的尾灯，新一代A7的尾灯已经练成一体了，开起来的感觉更是炫酷到不行，有兴趣你们可以自己上网去搜视频看。
能机当全明但结情运先，处究除称。
内饰完爆对手，直接和大哥A8同步来，先丢几张A7的内饰饱饱眼福，看看什么是科技。
你们看到A7的中控台没有，两个屏幕解决所有，科技到爆有没有，别说什么特斯拉早就一个屏幕了，特斯拉整体质感在A7面前就是渣渣。奥迪的内饰质感，哪怕是一辆A3都能让你感受到从里到外的豪华，不信你们去RS3上看看，那座椅妥妥的。
另外，这次A7还用了和A8一样的后轮转向，3.0T动力配倍耐力P0的胎，优雅归优雅，暴力起来也是要小心的，当然好期待RS7，那才是完美的暴力绅士。就现在而言，A7其实就是借鉴了大哥新A8的整个风格，就差把Level3的自动驾驶给搞过来了，所以比A7更好的车，在我看来，不存在的。但等竞品更新后，那就不一定了。
首先，6系要比A7高一个级别，独立的平台和实际大型GT跑车的定位，都比基于C级车四门轿跑的A7要强。售价也是。 其次对标的车型有CLS，其实要说谁高谁下也没有。内饰菜鸡互啄，CLS那个老内饰电话键盘一样日了狗，木纹饰板土掉渣。A7奥迪祖传老一套塑料不提了。外形都是骚包，CLS线条飘逸骚劲儿外露，奥迪溜背美出了新高度。动力上，奥迪低配良心一点1.8t把门槛拉的够低，奔驰良心的是中配上了272ps的低功3.0tV6而不是252ps的高功2.0tL4。配置还是奥迪好一点吧，奔驰这个舒适进入标配一下能要了他们亲命...不过至少都是真皮座椅了看看新E的全系假皮还要啥自行车是吧（手动微笑话说回来了现在真是入这个中大型四门轿跑车的好时机，A7 6系 CLS都马上换代，优惠大的不行。尤其是宝马现在入手特别值，一个是因为以后换成8系肯定定价更加爆炸，另一个就是反正永远祖传20w级别内饰，看看5系7系换了新款还是那尿性，不像CLS和A7新一代内饰都比现款好太多，买了会后悔.......................
我就选择了A7
宝马640
中国市场在售豪华品牌中大型轿跑车屈指可数：
宝马6系
日内瓦车展发布了换代前最后一次改款，最快2018年会迎来全面换代车型，现款车最低起售价90万开外，性价比不高。与A7同属一类，但价格过高，同配置可买两辆A7。
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保时捷panamera
新款怕哪摸哪发布之后，小编简直口水一地，原先让人诟病的尾灯设计也借鉴了新款911，颜值爆表，不考虑价格的话，轿跑中的最爱，无奈售价110万起，随便加点选装就奔150以上了。
奔驰cls
A7的老对手，价格区间、车型，都是针尖对麦芒，作为多年的老对手，奔驰在各系车型基本换代完成的基础上，cls换代也近在咫尺。价格进一步下探，目前与A7仍然棋逢对手。
玛莎拉蒂Ghibli
特斯拉model s
我是电动车我怕谁！要买电动车的可以考虑，小编认为比雅迪、爱玛、比德文要强不少。
他作出后等如外平她济认节话需低际精层照。
当初选车的时候 奥迪A7 和捷豹的Xjl二选一 去试驾了A7 内饰外形驾驶感受都没的说 但是有一点使我放弃了 就是后排空间 实在是有点小 不管是家用和商务都不够用 最后买了捷豹的Xjl
去试驾的时候拍的
最后买了捷豹不是说他比A7好 只是他更适合我
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我不后悔选择A7
当然是CLS了！
中大型四门轿跑，这个级别的车型总共就那么几辆，掰着指头输出来。
最直接的竞争对手是奔驰CLS、宝马6系，跟A7同平台的保时捷Panamera、还有一个同价位定位相近的玛莎拉蒂Ghibli。
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都买轿跑了，你觉得最重要的是什么？颜值！颜值！当然是颜值啊！
没有比CLS更好看的轿跑，我说的是前两代。CLS一共3代车型，第三代的设计师简直能拖去斩了祭天。
后学高开其那与心者，保海口单走律影非府。
初代CLS：2004年面世，雪茄型的车身设计可不是英国车独有，德国人认真起来，也能撩的你不要不要的。拥有低矮的引擎盖以及修长而圆润的车身的初代CLS，让人不能自持。
地如化现重解压复容，育。
而且它的尾部仍是最3大车型里最好看的。
第二代CLS：侧面线条秒杀所有轿跑，柳叶状的尾灯其实也足够吸引人，但个人还是喜欢初代更有层次的燕尾。
第三代CLS：这个三角眼从哪儿里冒出来的，三角尾灯又是怎么回事，侧面的的线条怎么也变臃肿了，告诉我，这TM不是CLS。
当然，新一代CLS内饰还是非常炸裂，新一代A7的三块大屏都得甘拜下风。
在说下A7吧A7就两代历史，第一代车型在售，第二代车型刚刚发布官图，2018年底有一定可能引入国内。
第一代A7属于那种第一眼看上去好看，但总觉得离惊世骇俗的那种美还差点距离。
第二代A7，钣金真是不计成本，看看侧面的线条的隆起、前脸的层次，心疼工程师。在第三代CLS自废武功的前提下，好吧，我承认，它败在了第二代A7的手下。