对于城市用车一族，尤其是一二线城市的普通消费人群，他们购车的需求，90%就是用来城市通勤或日常代步，因此对汽车的质量和品牌有一定的要求，而且价格还不能太高，对于他们来说，一款合资品牌小型车十分适合。上汽斯柯达晶锐，便是这几年比较受欢迎的合资小型车之一。说起晶锐，这可是一款在中国市场打拼了将近10年的精品小型车，随着全新捷达、桑塔纳的推出，晶锐也和他们一同成为了大众集团在小型车领域的三兄弟。不同的是，晶锐相比前两者有着更加时尚、灵巧的外形，对于年轻消费者来讲更有吸引力。这一代的晶锐从外观上看更有大众家族的影子了，而且前脸采用了横向连通的设计，使得车身看起来更宽。车顶采用与车身不同色的设计，使得这款小车看起来运动感十足。车身尺寸为3993/1732/1487mm，轴距2470mm，在同级别车型中，晶锐的车身宽度是非常突出的，这也使其拥有了更好的车内横向空间。内饰部分，晶锐的设计显得素净典雅，线条直来直去，没有太多的起伏蜿蜒，使车身看起来相当素净。配置方面，晶锐还是可圈可点的，得益于大众模块化生产的好处，诸如自动大灯、定速巡航、转向辅助灯以及外后视镜电加热等功能在晶锐的中配车型上就有出现，同时，2017款晶锐还提供了诸多的选装功能，如LED日行灯等，科技配置在同级表现还是不错的。动力方面，2017款晶锐仍提供1.4L和1.6L两种动力系统，其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132牛·米，1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛·米。传动系统方面，与1.4L发动机匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，与1.6L发动机匹配的是6挡自动变速箱。值得一提的是，这台6AT没有手动升降挡功能，但它带有智能“Neutral Control”功能，能在车辆静止时自动切入N挡以提升燃油经济性。底盘方面，晶锐采用的是前麦弗逊/后扭力梁式悬架设计，在这个级别的小车上很常见，运动版车型上还配有车身稳定系统，不过不能手动控制该系统开关。在后续养车成本方面，晶锐的表现同样值得肯定，凭借1万公里一保的政策优势，让它在最终养护费用方面大幅优于竞品车型，而这样的差距已经足以影响到最终的购买决策。此外，国家虽然在今年年初下调了小排量汽车购置税优惠幅度，将排量1.6L及以下乘用车的购置税从5%改为按照7.5%来征收，但上汽斯柯达也在年初对部分车型做出了购置税优惠政策，而晶锐便在其中，可经继续享受购置税减半优惠，国家购置税上调部分，由上汽斯柯达方面承担。总的来说，无论从车型本身来说，还是上汽斯柯达厂家来说，针对晶锐这款小车，都表现出了十足的诚意，加上售后保养方面的优势，可以说晶锐的性价比还是比较高的。 回复 李冰灵用户 对于城市用车一族，尤其是一二线城市的普通消费人群，他们购车的需求，90%就是用来城市通勤或日常代步，因此对汽车的质量和品牌有一定的要求，而且价格还不能太高，对于他们来说，一款合资品牌小型车十分适合。上汽斯柯达晶锐，便是这几年比较受欢迎的合资小型车之一。芝士府回答，版权因必究，技未动经许求可，不得转载国后当本气公基少别期根战色压权单完史江。说起晶锐，这可是一款在中国市场打拼了将近10年的精品小型车，随着全新捷达、桑塔纳的推出，晶锐也和他们一同成为了大众集团在小型车领域的三兄弟。不同的是，晶锐相比前两者有着更加时尚、灵巧的外形，对于年轻消费者来讲更有吸引力。这一代的晶锐从外观上看更有大众家族的影子了，而且前脸采用了横向连通的设计，使得车身看起来更宽。车顶采用与车身不同色的设计，使得这款小车看起来运动感十足。车身尺寸为3993/1732/1487mm，轴距2470mm，在同级别车型中，晶锐的车身宽度是非常突出的，这也使其拥有了更好的车内横向空间。个家原想展文据造，阶离信空矿太划快。内饰部分，晶锐的设计显得素净典雅，线条直来直去，没有太多的起伏蜿蜒，使车身看起来相当素净。配置方面，晶锐还是可圈可点的，得益于大众模块化生产的好处，诸如自动大灯、定速巡航、转向辅助灯以及外后视镜电加热等功能在晶锐的中配车型上就有出现，同时，2017款晶锐还提供了诸多的选装功能，如LED日行灯等，科技配置在同级表现还是不错的。动力方面，2017款晶锐仍提供1.4L和1.6L两种动力系统，其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132牛·米，1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛·米。传动系统方面，与1.4L发动机匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，与1.6L发动机匹配的是6挡自动变速箱。值得一提的是，这台6AT没有手动升降挡功能，但它带有智能“Neutral Control”功能，能在车辆静止时自动切入N挡以提升燃油经济性。底盘方面，晶锐采用的是前麦弗逊/后扭力梁式悬架设计，在这个级别的小车上很常见，运动版车型上还配有车身稳定系统，不过不能手动控制该系统开关。在后续养车成本方面，晶锐的表现同样值得肯定，凭借1万公里一保的政策优势，让它在最终养护费用方面大幅优于竞品车型，而这样的差距已经足以影响到最终的购买决策。此外，国家虽然在今年年初下调了小排量汽车购置税优惠幅度，将排量1.6L及以下乘用车的购置税从5%改为按照7.5%来征收，但上汽斯柯达也在年初对部分车型做出了购置税优惠政策，而晶锐便在其中，可经继续享受购置税减半优惠，国家购置税上调部分，由上汽斯柯达方面承担。总的来说，无论从车型本身来说，还是上汽斯柯达厂家来说，针对晶锐这款小车，都表现出了十足的诚意，加上售后保养方面的优势，可以说晶锐的性价比还是比较高的。 2024-04-25 1楼 回复 (0) 集江胜用户 铃木雨燕、斯柯达晶锐，两台车品质动力配置基本在同一水平，区别仅是品牌价值和维保便利性，铃木汽车不建议再考虑。铃木雨燕，车身尺寸3765*1690*1510，轴距2390mm，小型两厢车。斯柯达晶锐，车身尺寸3993*1732*1487，轴距2470mm，小型两厢车。未经芝士构验回答允许不得转载本文内容，否则将习视为却侵开权空间方面晶锐有明显优势，Polo同平台车在小型车里表现并不算差，这点雨燕一般。雨燕动力提供1.3L、1.5L两款小排量发动机，以1.5升为参考最大功率76kw、峰值扭力138牛米，匹配5挡手动变速箱。晶锐手动动力仅有1.4L一款自吸发动机，最大功率66kw、峰值扭力132牛米，匹配5挡手动变速箱。人实从相此没见任据即转每走温且般便准快。动力方面两台车都是纯粹的代步车，动力表现不会有惊喜，实际驾驶感受EA211这台机器调教更激进一些，并不比雨燕的1.5升差。悬架两车均为前麦弗逊、后扭力梁，晶锐前悬加入横向稳定杆对于车身姿态的控制有一定辅助作用。安全配置晶锐三款手动一款标配ESP、一款选装，雨燕全系空白 。其他配置方面两台基本一致，都是简配比较严重的车型。雨燕和晶锐这两台车对比，综合水平晶锐是略高一筹的；虽然销量都仅有三位数，但是斯柯达毕竟仍在正常运作，售后服务还是有保证的，铃木退出之后后期维保索赔难度会大一些，建议考虑晶锐。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。之事想党五文决单白每才，话温拉观往院型状参。 2024-04-25 2楼 回复 (0) 黄招贤用户 雨燕车主回答:从操控，油耗，空间，可以选择雨燕，但必须选择1.5排量的，莫选1.3排量，有本质区别，油耗差不多，噪音大，且动力也有差别。1.5推荐手动挡，自动挡油耗略高1-2个，手动动力非常强劲，只要配合好油离，还是可以搞一搞。雨燕这个车从操控，底盘，发变都能经受住时间的考验，日常使用，只要强度不是特别大，别动不动就5000转干它，我可以很负责任的说20万公里无大修。雨燕也有通病，一是前轮的轴承容易坏，这个也便宜，二是前面刹车卡钳会存在异响，这个只要没有大问题你可以不去管，异响也不大，三是内饰仪表台门板全塑料，不要去在乎它有异响。记住雨燕是一台很适合日常城市通勤的小车，它的极限避险操控我认为同级无出其右，包括飞度，当然这个数据只是我们自己朋友闹着玩的，所谓的极限操控也只是类似麋鹿测试那种感觉，肯定不标准，但最起码有信心。另外一点就是雨燕的方向盘是电子助力，按理说电子助力都是比较轻，但雨燕方向盘是真的重。综上所诉，雨燕的概况应该有个了解了吧！至于晶锐，我只是开过，没有拥有过，它和Polo差不多，舒适度会比雨燕好一点，其他质量等都很均衡，就是空间比雨燕小一点，像我开晶锐就觉得局促，雨燕就不会，雨燕的头部空间是巨高的。 2024-04-25 3楼 回复 (0) 蔡奴用户 这两款车造车理念不同，雨燕省油、耐用、操控好，M15a动力强劲，缺点尾厢空间小，做工差；晶锐空间大、做工好、动力跟POLO一样，保养费用高，省油、实惠选雨燕1.5，动力、操控一流，要做工、空间，选晶锐。 2024-04-25 4楼 回复 (0) 傅欣怡用户 两款车空间大小差不多，外形也比较相似，然而两款车都属于合资车，技术都算成熟，所以可以从个人对动力方面来谈谈！晶锐：流着德系车的血脉，有着前期（50KM/h以下）动力弱、起步肉；后期（50KM/h以上，特指快速路和高速路）动力足，油门呈线性，动力随踩随来！雨燕：流着日系车的血脉，拥有日系车的特点，起步动力足，市区行走无压力，但后期动力显得有点疲软，感觉油门下去后，延迟几秒，动力才上来！版权西归芝单士际回答网口站或原争作者所有 2024-04-25 5楼 回复 (0)
对于城市用车一族，尤其是一二线城市的普通消费人群，他们购车的需求，90%就是用来城市通勤或日常代步，因此对汽车的质量和品牌有一定的要求，而且价格还不能太高，对于他们来说，一款合资品牌小型车十分适合。上汽斯柯达晶锐，便是这几年比较受欢迎的合资小型车之一。
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国后当本气公基少别期根战色压权单完史江。
说起晶锐，这可是一款在中国市场打拼了将近10年的精品小型车，随着全新捷达、桑塔纳的推出，晶锐也和他们一同成为了大众集团在小型车领域的三兄弟。不同的是，晶锐相比前两者有着更加时尚、灵巧的外形，对于年轻消费者来讲更有吸引力。
这一代的晶锐从外观上看更有大众家族的影子了，而且前脸采用了横向连通的设计，使得车身看起来更宽。车顶采用与车身不同色的设计，使得这款小车看起来运动感十足。车身尺寸为3993/1732/1487mm，轴距2470mm，在同级别车型中，晶锐的车身宽度是非常突出的，这也使其拥有了更好的车内横向空间。
个家原想展文据造，阶离信空矿太划快。
内饰部分，晶锐的设计显得素净典雅，线条直来直去，没有太多的起伏蜿蜒，使车身看起来相当素净。配置方面，晶锐还是可圈可点的，得益于大众模块化生产的好处，诸如自动大灯、定速巡航、转向辅助灯以及外后视镜电加热等功能在晶锐的中配车型上就有出现，同时，2017款晶锐还提供了诸多的选装功能，如LED日行灯等，科技配置在同级表现还是不错的。
动力方面，2017款晶锐仍提供1.4L和1.6L两种动力系统，其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132牛·米，1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛·米。传动系统方面，与1.4L发动机匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，与1.6L发动机匹配的是6挡自动变速箱。值得一提的是，这台6AT没有手动升降挡功能，但它带有智能“Neutral Control”功能，能在车辆静止时自动切入N挡以提升燃油经济性。
底盘方面，晶锐采用的是前麦弗逊/后扭力梁式悬架设计，在这个级别的小车上很常见，运动版车型上还配有车身稳定系统，不过不能手动控制该系统开关。
在后续养车成本方面，晶锐的表现同样值得肯定，凭借1万公里一保的政策优势，让它在最终养护费用方面大幅优于竞品车型，而这样的差距已经足以影响到最终的购买决策。
此外，国家虽然在今年年初下调了小排量汽车购置税优惠幅度，将排量1.6L及以下乘用车的购置税从5%改为按照7.5%来征收，但上汽斯柯达也在年初对部分车型做出了购置税优惠政策，而晶锐便在其中，可经继续享受购置税减半优惠，国家购置税上调部分，由上汽斯柯达方面承担。
总的来说，无论从车型本身来说，还是上汽斯柯达厂家来说，针对晶锐这款小车，都表现出了十足的诚意，加上售后保养方面的优势，可以说晶锐的性价比还是比较高的。
铃木雨燕、斯柯达晶锐，两台车品质动力配置基本在同一水平，区别仅是品牌价值和维保便利性，铃木汽车不建议再考虑。
铃木雨燕，车身尺寸3765*1690*1510，轴距2390mm，小型两厢车。
斯柯达晶锐，车身尺寸3993*1732*1487，轴距2470mm，小型两厢车。
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空间方面晶锐有明显优势，Polo同平台车在小型车里表现并不算差，这点雨燕一般。
雨燕动力提供1.3L、1.5L两款小排量发动机，以1.5升为参考最大功率76kw、峰值扭力138牛米，匹配5挡手动变速箱。
晶锐手动动力仅有1.4L一款自吸发动机，最大功率66kw、峰值扭力132牛米，匹配5挡手动变速箱。
人实从相此没见任据即转每走温且般便准快。
动力方面两台车都是纯粹的代步车，动力表现不会有惊喜，实际驾驶感受EA211这台机器调教更激进一些，并不比雨燕的1.5升差。
悬架两车均为前麦弗逊、后扭力梁，晶锐前悬加入横向稳定杆对于车身姿态的控制有一定辅助作用。
安全配置晶锐三款手动一款标配ESP、一款选装，雨燕全系空白 。其他配置方面两台基本一致，都是简配比较严重的车型。
雨燕和晶锐这两台车对比，综合水平晶锐是略高一筹的；虽然销量都仅有三位数，但是斯柯达毕竟仍在正常运作，售后服务还是有保证的，铃木退出之后后期维保索赔难度会大一些，建议考虑晶锐。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。之事想党五文决单白每才，话温拉观往院型状参。
雨燕车主回答:从操控，油耗，空间，可以选择雨燕，但必须选择1.5排量的，莫选1.3排量，有本质区别，油耗差不多，噪音大，且动力也有差别。1.5推荐手动挡，自动挡油耗略高1-2个，手动动力非常强劲，只要配合好油离，还是可以搞一搞。雨燕这个车从操控，底盘，发变都能经受住时间的考验，日常使用，只要强度不是特别大，别动不动就5000转干它，我可以很负责任的说20万公里无大修。雨燕也有通病，一是前轮的轴承容易坏，这个也便宜，二是前面刹车卡钳会存在异响，这个只要没有大问题你可以不去管，异响也不大，三是内饰仪表台门板全塑料，不要去在乎它有异响。记住雨燕是一台很适合日常城市通勤的小车，它的极限避险操控我认为同级无出其右，包括飞度，当然这个数据只是我们自己朋友闹着玩的，所谓的极限操控也只是类似麋鹿测试那种感觉，肯定不标准，但最起码有信心。另外一点就是雨燕的方向盘是电子助力，按理说电子助力都是比较轻，但雨燕方向盘是真的重。综上所诉，雨燕的概况应该有个了解了吧！至于晶锐，我只是开过，没有拥有过，它和Polo差不多，舒适度会比雨燕好一点，其他质量等都很均衡，就是空间比雨燕小一点，像我开晶锐就觉得局促，雨燕就不会，雨燕的头部空间是巨高的。
这两款车造车理念不同，雨燕省油、耐用、操控好，M15a动力强劲，缺点尾厢空间小，做工差；晶锐空间大、做工好、动力跟POLO一样，保养费用高，省油、实惠选雨燕1.5，动力、操控一流，要做工、空间，选晶锐。
两款车空间大小差不多，外形也比较相似，然而两款车都属于合资车，技术都算成熟，所以可以从个人对动力方面来谈谈！
晶锐：流着德系车的血脉，有着前期（50KM/h以下）动力弱、起步肉；后期（50KM/h以上，特指快速路和高速路）动力足，油门呈线性，动力随踩随来！
雨燕：流着日系车的血脉，拥有日系车的特点，起步动力足，市区行走无压力，但后期动力显得有点疲软，感觉油门下去后，延迟几秒，动力才上来！
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