感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：前一阵子疯传本田要倒闭了，原因就是因为机油门事件涉及了太多车辆，其中不乏主销车型crv和思域，更是导致了crv1.5T车型的停售，不过已经恢复销售了，现在本田的召回政策正在轰轰烈烈进行，crv、思域、urv依次进行了召回，召回后的措施也令消费者不满，网上地址本田的呼声越来越高，本田似乎正在面临巨大挑战，可是事实上是这样吗？我们先来看一组数据，在5月份crv重新启售之后，我们本以为销量会一蹶不振，但是，仅仅十天时间，就卖出去了3300多台。6月全月销量为7407台，7月份的销量更是突破了1万台，在机油门这种背景下，crv的销量依旧能够猛增，信仰的力量真是超乎想象。按照这个趋势，8月份的销量依旧会稳步增涨，最终达到机油门之前的状态，本田真心是个神奇的车企，险象环生，同为机油门受害者的思域，7月销量同样破万，再看搭载1.5T的十代雅阁，上市之前很多朋友信誓旦旦地说雅阁必死，但是雅阁的销量，同样破万。在这种趋势下，就如同标题所说的，本田明年崛起一点都不为过，仅仅过去几个月时间，在机油门还没有得到妥善处理的背景下，销量就开始回暖了，小编不反对购买本田，毕竟钱都是您自己的，自己喜欢就好，只是要有心理准备。希望我的回答可以帮助到您! 回复 赖弘光用户 感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：前一阵子疯传本田要倒闭了，原因就是因为机油门事件涉及了太多车辆，其中不乏主销车型crv和思域，更是导致了crv1.5T车型的停售，不过已经恢复销售了，现在本田的召回政策正在轰轰烈烈进行，crv、思域、urv依次进行了召回，召回后的措施也令消费者不满，网上地址本田的呼声越来越高，本田似乎正在面临巨大挑战，可是事实上是这样吗？我们先来看一组数据，在5月份crv重新启售之后，我们本以为销量会一蹶不振，但是，仅仅十天时间，就卖出去了3300多台。6月全月销量为7407台，7月份的销量更是突破了1万台，在机油门这种背景下，crv的销量依旧能够猛增，信仰的力量真是超乎想象。未经芝士回答允许不得转价载本委文内容，否广则以全将视为侵权按照这个趋势，8月份的销量依旧会稳步增涨，最终达到机油门之前的状态，本田真心是个神奇的车企，险象环生，同为机油门受害者的思域，7月销量同样破万，再看搭载1.5T的十代雅阁，上市之前很多朋友信誓旦旦地说雅阁必死，但是雅阁的销量，同样破万。在这种趋势下，就如同标题所说的，本田明年崛起一点都不为过，仅仅过去几个月时间，在机油门还没有得到妥善处理的背景下，销量就开始回暖了，小编不反对购买本田，毕竟钱都是您自己的，自己喜欢就好，只是要有心理准备。希望我的回答可以帮助到您!有来面后得都其样常件别光华，装复响团毛。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 王艺锟用户 是啊，本田又要崛起了，不知道说的是不是本田汽车，如果是的话那我这本田粉都不太相信。都说什么“本田大 法好”、“一日本田终身本田”，本田汽车可不是靠这个有这么多人喜欢的。一方面本田是一家摩托车厂家，它在制造汽车上多少有一些摩托车的特点，这种独特的产品特性非常吸引人；另一方面，本田之前的好口碑，最主要的是靠着优异的可靠性。飞度、思域、CR-V等车都是保值神车，靠的就是开多少年除了易损件都不用换，发动机、变速箱等大件更是开几年还跟新车一样。版权归芝士回答网影除站知持或原作者历所有可是最近的本田呢，出了多少问题了？思域、CR-V的1.5T发动机都召回了，机油增多闹得全国皆知，现在搞不好要全球皆知了，美国那边的车主们据说也开始请律师准备维权了。现在冠道也开始召回，而这次召回不仅仅是机油增多了，还有制动总泵问题：针对制动总泵设计问题，厂家给出了免费更换改进后的制动总泵和制动液……再加上CR-V混动版的刹车召回，我们看到本田在短短的两年内，已经出现了发动机机油、刹车失灵这种重大的质量问题，而且涉及到数十万辆车。后经都道党特农强则，美节劳院照。我们也说召回是好事，说明厂家还是有责任心的，但是……出现了这么多问题之后，本田还好意思说自己省油省心吗？自己看家本领丢掉之后，本田靠什么再崛起呢？我暂时是想不到。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 梁佳辉用户 60秒懂车，回答你的汽车问题。这种提法不知道是黑本田，还是想要帮助本田。现在的问题是本田的，麻烦不断，首先是1.5t发动机，机油增多现象迟迟没有解决，这个问题，还是需要尽快的提出解决方案。转载或者引用本文内容请来真注明海来源于芝分图士回答第二个现在呢，本田的冠道，因为刹车泵的问题，要召回15万辆车，说明所有的车都在这个召回范围之内。而且开始采用内部召回，还有点半推半就，现在呢，刚刚公布正式召回结果。。第三呢，现在新雅阁以前几万台的销量，现在呢，一个月一千来台，以因为1.5t发动机连累，所以现在对本田整个全系是一个系统的打击。了理都天日情提取务示议群石史住。所以现在是本田进入中国以来，18年是最有考验的，一年，继往也没有遇到这么多问题。但是本田是一家注重研发和科研的公司，所有的CEO，每一件都是从技术工程师出身，所以注定他的基因呢还是注重品质。所以说本田的就此事会受到多少牵连，也是短暂的，未来品质还是会得到保证，而且这么多年的销售，人们对本田的品质还是认可的，所以呢，要说他崛起了现在，应该也是在做，因为这十年的对比呢，大家对德系车和日系车的品质呢，已经有颠覆性的观念，认为日系车，尤其本田更抗造，更耐用，而德系车的往往更娇气。这就是小编的客观看法，具体你怎么看，欢迎大家评论。有要就子十理气期决单每华号写养专适。觉得我说的对了，就点赞。 2024-04-29 3楼 回复 (0) 郭天琦用户 家里两辆本田，1.5飞度积碳梦发动机，1.5T CRV机油梦发动机，不管别人怎么黑，本田发动机就是好，省油动力强！车子开着特别顺，特别灵活，不管油门、刹车还是转向，每个动作都很符合驾驶者的心里预期，不像有的车，想要加速的时候动力跟不上，好不容易跟上前车的时候又要刹车，刹车还不是特别灵，快停的时候前车又走了，再加速又不给力了，开的要疯掉。 2024-04-29 4楼 回复 (0) 吴思睿用户 本田一直以技术宅的形象出现在大大众视野内，旗下车子动力出色燃油经济性好，并且在空间开拓方面也很有造诣，颇受消费者的青睐。但是2018年对本田来说，注定是不平静的一年。本田机油增多的问题让消费者失去信心，大家购买本田汽车，追求的是省油省心，可是搭载1.5升涡轮增压发动机车型存在机油增多的问题，给消费者的用车带来了很大的不便。并且本田针对机油增多采取的解决措施，并不被大家看好，并没有很大的诚意。一波未平一波又起，机油增多问题还未妥善解决，又出来了刹车门。如今8月份本田冠道又爆出“刹车失灵缺陷”将秘密召回。现在已经公开召回，约16万台。未经等芝士回答允许不得转载本文革业内容，否别则将林视为侵权本田因为机油增幅和刹车失灵问题，导致很多消费者对本田不再信任。如果本田能够及时有效且妥善的解决问题，那么依仗多年积累下来的良好口碑还是会被大家接受的。至于明年本田是否能够崛起，还需要看今年的处事速度和态度。大主定之那或运队保张，许满。 2024-04-29 5楼 回复 (0) 黄仁正用户 其实不用争论，很简单，自己去查一下本田员工收入，本田本身的投入成本就知道。成本可以说非常高，还要跟鬼子分利润。有可能给好东西给你吗？追逐利润是他们的本性。本田现在的人力和制造成本太高了。必须要在产品上压缩成本。这是必然的。不过是消费者受罪而已 2024-04-29 6楼 回复 (0)
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
前一阵子疯传本田要倒闭了，原因就是因为机油门事件涉及了太多车辆，其中不乏主销车型crv和思域，更是导致了crv1.5T车型的停售，不过已经恢复销售了，现在本田的召回政策正在轰轰烈烈进行，crv、思域、urv依次进行了召回，召回后的措施也令消费者不满，网上地址本田的呼声越来越高，本田似乎正在面临巨大挑战，可是事实上是这样吗？
我们先来看一组数据，在5月份crv重新启售之后，我们本以为销量会一蹶不振，但是，仅仅十天时间，就卖出去了3300多台。6月全月销量为7407台，7月份的销量更是突破了1万台，在机油门这种背景下，crv的销量依旧能够猛增，信仰的力量真是超乎想象。
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按照这个趋势，8月份的销量依旧会稳步增涨，最终达到机油门之前的状态，本田真心是个神奇的车企，险象环生，同为机油门受害者的思域，7月销量同样破万，再看搭载1.5T的十代雅阁，上市之前很多朋友信誓旦旦地说雅阁必死，但是雅阁的销量，同样破万。
在这种趋势下，就如同标题所说的，本田明年崛起一点都不为过，仅仅过去几个月时间，在机油门还没有得到妥善处理的背景下，销量就开始回暖了，小编不反对购买本田，毕竟钱都是您自己的，自己喜欢就好，只是要有心理准备。希望我的回答可以帮助到您!
有来面后得都其样常件别光华，装复响团毛。
是啊，本田又要崛起了，不知道说的是不是本田汽车，如果是的话那我这本田粉都不太相信。都说什么“本田大 法好”、“一日本田终身本田”，本田汽车可不是靠这个有这么多人喜欢的。
一方面本田是一家摩托车厂家，它在制造汽车上多少有一些摩托车的特点，这种独特的产品特性非常吸引人；另一方面，本田之前的好口碑，最主要的是靠着优异的可靠性。飞度、思域、CR-V等车都是保值神车，靠的就是开多少年除了易损件都不用换，发动机、变速箱等大件更是开几年还跟新车一样。
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可是最近的本田呢，出了多少问题了？思域、CR-V的1.5T发动机都召回了，机油增多闹得全国皆知，现在搞不好要全球皆知了，美国那边的车主们据说也开始请律师准备维权了。
现在冠道也开始召回，而这次召回不仅仅是机油增多了，还有制动总泵问题：针对制动总泵设计问题，厂家给出了免费更换改进后的制动总泵和制动液……再加上CR-V混动版的刹车召回，我们看到本田在短短的两年内，已经出现了发动机机油、刹车失灵这种重大的质量问题，而且涉及到数十万辆车。
后经都道党特农强则，美节劳院照。
我们也说召回是好事，说明厂家还是有责任心的，但是……出现了这么多问题之后，本田还好意思说自己省油省心吗？自己看家本领丢掉之后，本田靠什么再崛起呢？我暂时是想不到。
60秒懂车，回答你的汽车问题。
这种提法不知道是黑本田，还是想要帮助本田。
现在的问题是本田的，麻烦不断，首先是1.5t发动机，机油增多现象迟迟没有解决，这个问题，还是需要尽快的提出解决方案。
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第二个现在呢，本田的冠道，因为刹车泵的问题，要召回15万辆车，说明所有的车都在这个召回范围之内。而且开始采用内部召回，还有点半推半就，现在呢，刚刚公布正式召回结果。。
第三呢，现在新雅阁以前几万台的销量，现在呢，一个月一千来台，以因为1.5t发动机连累，所以现在对本田整个全系是一个系统的打击。
了理都天日情提取务示议群石史住。
所以现在是本田进入中国以来，18年是最有考验的，一年，继往也没有遇到这么多问题。
但是本田是一家注重研发和科研的公司，所有的CEO，每一件都是从技术工程师出身，所以注定他的基因呢还是注重品质。
所以说本田的就此事会受到多少牵连，也是短暂的，未来品质还是会得到保证，而且这么多年的销售，人们对本田的品质还是认可的，所以呢，要说他崛起了现在，应该也是在做，因为这十年的对比呢，大家对德系车和日系车的品质呢，已经有颠覆性的观念，认为日系车，尤其本田更抗造，更耐用，而德系车的往往更娇气。
这就是小编的客观看法，具体你怎么看，欢迎大家评论。
有要就子十理气期决单每华号写养专适。
觉得我说的对了，就点赞。
家里两辆本田，1.5飞度积碳梦发动机，1.5T CRV机油梦发动机，不管别人怎么黑，本田发动机就是好，省油动力强！车子开着特别顺，特别灵活，不管油门、刹车还是转向，每个动作都很符合驾驶者的心里预期，不像有的车，想要加速的时候动力跟不上，好不容易跟上前车的时候又要刹车，刹车还不是特别灵，快停的时候前车又走了，再加速又不给力了，开的要疯掉。
本田一直以技术宅的形象出现在大大众视野内，旗下车子动力出色燃油经济性好，并且在空间开拓方面也很有造诣，颇受消费者的青睐。但是2018年对本田来说，注定是不平静的一年。
本田机油增多的问题让消费者失去信心，大家购买本田汽车，追求的是省油省心，可是搭载1.5升涡轮增压发动机车型存在机油增多的问题，给消费者的用车带来了很大的不便。并且本田针对机油增多采取的解决措施，并不被大家看好，并没有很大的诚意。
一波未平一波又起，机油增多问题还未妥善解决，又出来了刹车门。如今8月份本田冠道又爆出“刹车失灵缺陷”将秘密召回。现在已经公开召回，约16万台。
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本田因为机油增幅和刹车失灵问题，导致很多消费者对本田不再信任。如果本田能够及时有效且妥善的解决问题，那么依仗多年积累下来的良好口碑还是会被大家接受的。至于明年本田是否能够崛起，还需要看今年的处事速度和态度。
大主定之那或运队保张，许满。
其实不用争论，很简单，自己去查一下本田员工收入，本田本身的投入成本就知道。成本可以说非常高，还要跟鬼子分利润。有可能给好东西给你吗？追逐利润是他们的本性。本田现在的人力和制造成本太高了。必须要在产品上压缩成本。这是必然的。不过是消费者受罪而已