当我看到这个问题的时候，它已经换了。换了呼声最高的霸气凌厉的“1”字标——“世界之窗”新奔腾品牌将正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”据悉，“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。也就是说这是一家有底蕴有故事有信仰的传承和革命的创新。其标志精准的折射出一汽奔腾做事的态度和做人的标准，同时也代表了永不放弃的精神和坚定不移的信仰追求。新奔腾要“矢志不渝、无所畏惧，”和“敢为人先、勇争第一”的远大志向。“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。昨天，济南兄突发奇想跑到了奔腾T77的面前，感受了一把T77。实话实讲，无论是谁看到了T77绝世美颜都会虎躯一震，施展十八般武艺，把它虐一遍之后，拿下它这个“孽畜”，收入麾下，从此有了一枚绝世美颜的坐骑（ps就是有点慢吞吞，哈哈）。未来新奔腾会奔着物联网的方向发展，那么自然需要科技感爆棚的新车标，新技术。到目前为止，济南兄觉得新奔腾还是有眼光的，选的方向是物联网和新能源，规划也不错，很有可能未来创造一个新的高度，超越曾经的自我。 回复 陈旭晗用户 当我看到这个问题的时候，它已经换了。换了呼声最高的霸气凌厉的“1”字标——“世界之窗”新奔腾品牌将正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”转载或者劳引用海本万文内容广但请注明来源于芝士回答据悉，“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。也就是说这是一家有底蕴有故事有信仰的传承和革命的创新。其标志精准的折射出一汽奔腾做事的态度和做人的标准，同时也代表了永不放弃的精神和坚定不移的信仰追求。新奔腾要“矢志不渝、无所畏惧，”和“敢为人先、勇争第一”的远大志向。“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。昨天，济南兄突发奇想跑到了奔腾T77的面前，感受了一把T77。实话实讲，无论是谁看到了T77绝世美颜都会虎躯一震，施展十八般武艺，把它虐一遍之后，拿下它这个“孽畜”，收入麾下，从此有了一枚绝世美颜的坐骑（ps就是有点慢吞吞，哈哈）。未来新奔腾会奔着物联网的方向发展，那么自然需要科技感爆棚的新车标，新技术。到目前为止，济南兄觉得新奔腾还是有眼光的，选的方向是物联网和新能源，规划也不错，很有可能未来创造一个新的高度，超越曾经的自我。大业条问很提次她强海思切，斗石低候却该。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 诸雯婷用户 换标志其实是一个非常重要的信号，大家可以看看奔腾第一次由1字标换鹰标前后的市场表现，结合当时的大背景，可以感受到换鹰标的一汽战略方针在市场上是不受认可的，销量也体现出换标策略的失败，可以说这次创业改革思路是失败的，奔腾在带着鹰标前进的这段时间是充满艰辛的。在徐留平入主一汽这段时间后，选择在这个时候换标也是深有意义的，表明了他选择前进，锐意革新和做强自主品牌的决心，也肯定希望借此重新塑造奔腾在国民心中的地位。其实客观说，奔腾品牌要想成功，客观的很多条件都是具备的，甚至比国内其它一些品牌后部实力还强劲，如何能走得更好，就得看决策者如何去做了。还有一个厚黑点的想法，对于汽车品牌而言，车标也像朝代的年号一样，是个时代的标记，改得好不好需要市场和历史的检验，能不能在市场和历史上留下浓墨重彩的一笔，是一个领导者在此时所追求的！ 2024-05-04 2楼 回复 (0)
当我看到这个问题的时候，它已经换了。换了呼声最高的霸气凌厉的“1”字标——“世界之窗”
新奔腾品牌将正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”
转载或者劳引用海本万文内容广但请注明来源于芝士回答
据悉，“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。也就是说这是一家有底蕴有故事有信仰的传承和革命的创新。其标志精准的折射出一汽奔腾做事的态度和做人的标准，同时也代表了永不放弃的精神和坚定不移的信仰追求。新奔腾要“矢志不渝、无所畏惧，”和“敢为人先、勇争第一”的远大志向。
“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。昨天，济南兄突发奇想跑到了奔腾T77的面前，感受了一把T77。实话实讲，无论是谁看到了T77绝世美颜都会虎躯一震，施展十八般武艺，把它虐一遍之后，拿下它这个“孽畜”，收入麾下，从此有了一枚绝世美颜的坐骑（ps就是有点慢吞吞，哈哈）。
未来新奔腾会奔着物联网的方向发展，那么自然需要科技感爆棚的新车标，新技术。到目前为止，济南兄觉得新奔腾还是有眼光的，选的方向是物联网和新能源，规划也不错，很有可能未来创造一个新的高度，超越曾经的自我。
大业条问很提次她强海思切，斗石低候却该。
换标志其实是一个非常重要的信号，大家可以看看奔腾第一次由1字标换鹰标前后的市场表现，结合当时的大背景，可以感受到换鹰标的一汽战略方针在市场上是不受认可的，销量也体现出换标策略的失败，可以说这次创业改革思路是失败的，奔腾在带着鹰标前进的这段时间是充满艰辛的。在徐留平入主一汽这段时间后，选择在这个时候换标也是深有意义的，表明了他选择前进，锐意革新和做强自主品牌的决心，也肯定希望借此重新塑造奔腾在国民心中的地位。其实客观说，奔腾品牌要想成功，客观的很多条件都是具备的，甚至比国内其它一些品牌后部实力还强劲，如何能走得更好，就得看决策者如何去做了。还有一个厚黑点的想法，对于汽车品牌而言，车标也像朝代的年号一样，是个时代的标记，改得好不好需要市场和历史的检验，能不能在市场和历史上留下浓墨重彩的一笔，是一个领导者在此时所追求的！