有没有飞碟型飞行器?

有没有飞碟型飞行器?
“天空登陆者10号”绝对是史上最接近科幻电影的飞行器。在许多科幻电影场景中,高科技飞船总是被设计为圆形,它们有光滑的外表,看不到明显的翅膀,并且能随时悬浮在空中。而反观我们现在的空中飞行设备,形状大多较长,还没有脱离出鸟类的模子。所以当你第一次看到“天空登陆者10号”,你一定会感叹:天哪,飞行器已经可以做成这个样子了吗!这款圆滚滚的“天空登陆者10号”看起来就像是一个肥胖版的飞碟,但是它缓慢优雅飞行的样子又像极了一个观光热气球,你甚至还能由它联想到前不久热门动画电影《大护法》中会飞的“大花生”。事实上“天空登陆者10号”就是这样慢吞吞的,它被打造成“空中游轮”,号称是世界上最大的飞行器。到底有多大呢?它身长92米,比目前最大的客机还长18米;高26米,相当于六辆双层大巴叠在一起的高度。这样的体积可以使它载重10吨,容纳48名乘客,虽然比起大型飞机差了不少,但作为空中旅游休闲工具已经足够了。接下来这两个数据可能让你略感失望,“天空登陆者10号”时速为148公里,还不如汽车,比如法拉利 F12tdf的最高时速可以达到338公里;同时它的限飞高度是4480米,远不及民用航空上万米的飞行高度,不过这有一个好处是,游客们可以随时打开窗户,呼吸高海拔处的新鲜空气。“天空登陆者”其实有一段历史渊源,最开始它是英国公司为美军研发出来的空中侦察工具,后来美国军费消减,这个项目就重新回到了英国。如今的“天空登陆者”被发展为商业用途,包括休闲航行载送乘客、货物等。其实在观光旅行方面,“天空登陆者10号”确实有着绝对的竞争力。在无人驾驶的情况下,“天空登陆者”可在空中悬浮超过2个星期,载人则可连飞5天。2016年8月份,这款飞行器首次在伦敦卡丁顿机场首飞,现在旅行公司正在致力于将它打造成“可以飞到世界任何地方”的交通神器。其实这样的说法并非过度夸张,“天空登陆者10号”可以垂直起降,所以并不需要跑道,官方介绍称不管是水面、冰面还是沙漠,它都可以降落,这就意味着我们可以被“天空登陆者10号”载去南极、沙漠以及横渡大洋,这可比乘坐四轮汽车在地面上绕来绕去方便多了。而在燃料方面,“天空登陆者10号”以氦气作为燃料,比容易燃烧的氢气更为安全。现在,轮到介绍我们最关心的问题了,那就是到底何时能乘坐这款飞行器?“天空登陆者10号”的研发公司混能航空交通公司称,他们计划到2018年生产12架“天空登陆者”,其中一些将用作民航用途。也就是说,如果不出意外的话,有些人明年就能乘着这架“天空游轮”到天上玩了。

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  • 孔顾蓉用户

    “天空登陆者10号”绝对是史上最接近科幻电影的飞行器。

    在许多科幻电影场景中,高科技飞船总是被设计为圆形,它们有光滑的外表,看不到明显的翅膀,并且能随时悬浮在空中。而反观我们现在的空中飞行设备,形状大多较长,还没有脱离出鸟类的模子。

    芝士回答,版权必究,未农经许结究可,不得转想半载

    所以当你第一次看到“天空登陆者10号”,你一定会感叹:天哪,飞行器已经可以做成这个样子了吗!

    这款圆滚滚的“天空登陆者10号”看起来就像是一个肥胖版的飞碟,但是它缓慢优雅飞行的样子又像极了一个观光热气球,你甚至还能由它联想到前不久热门动画电影《大护法》中会飞的“大花生”。

    和出等里者特步习太标写。

    事实上“天空登陆者10号”就是这样慢吞吞的,它被打造成“空中游轮”,号称是世界上最大的飞行器。

    到底有多大呢?它身长92米,比目前最大的客机还长18米;高26米,相当于六辆双层大巴叠在一起的高度。这样的体积可以使它载重10吨,容纳48名乘客,虽然比起大型飞机差了不少,但作为空中旅游休闲工具已经足够了。

    接下来这两个数据可能让你略感失望,“天空登陆者10号”时速为148公里,还不如汽车,比如法拉利 F12tdf的最高时速可以达到338公里;同时它的限飞高度是4480米,远不及民用航空上万米的飞行高度,不过这有一个好处是,游客们可以随时打开窗户,呼吸高海拔处的新鲜空气。

    不个可说所化社公情立代更,带名米整界深江红。

    “天空登陆者”其实有一段历史渊源,最开始它是英国公司为美军研发出来的空中侦察工具,后来美国军费消减,这个项目就重新回到了英国。如今的“天空登陆者”被发展为商业用途,包括休闲航行载送乘客、货物等。

    其实在观光旅行方面,“天空登陆者10号”确实有着绝对的竞争力。在无人驾驶的情况下,“天空登陆者”可在空中悬浮超过2个星期,载人则可连飞5天。

    2016年8月份,这款飞行器首次在伦敦卡丁顿机场首飞,现在旅行公司正在致力于将它打造成“可以飞到世界任何地方”的交通神器。

    其实这样的说法并非过度夸张,“天空登陆者10号”可以垂直起降,所以并不需要跑道,官方介绍称不管是水面、冰面还是沙漠,它都可以降落,这就意味着我们可以被“天空登陆者10号”载去南极、沙漠以及横渡大洋,这可比乘坐四轮汽车在地面上绕来绕去方便多了。

    而在燃料方面,“天空登陆者10号”以氦气作为燃料,比容易燃烧的氢气更为安全。

    现在,轮到介绍我们最关心的问题了,那就是到底何时能乘坐这款飞行器?

    “天空登陆者10号”的研发公司混能航空交通公司称,他们计划到2018年生产12架“天空登陆者”,其中一些将用作民航用途。

    也就是说,如果不出意外的话,有些人明年就能乘着这架“天空游轮”到天上玩了。

    2024-05-09
    1楼
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  • 叶彦博用户

    飞行器发展到今天,这近乎到了某种极限。为追求某种性能指标,往往在设计上无所不用其极,这也导致了不得不放弃,或降低其他性能指标。在追求完美节省经费,设计师们非常想设计一款,多用途的飞行器。碟形飞行器立刻成为首选。对称的外形有利于各向受力,甚至无需调整方向,就可以万向平移。碟形又是能使同等材料具最大覆盖面积,保障滞空的最佳性能。还有就是无论从哪个方向上讲,四周的雷达的反射面都能保证最小。如果能将外壳旋转起来的话,可以使其飞行的稳定性非常突出,几乎像陀螺那样不惧任何气流的冲击。如果在高速旋转下,还可使机体几乎没有重量。

    但事情是矛盾的,优点越多的设计往往缺点也越多。看看美国的新战舰和他的隐形战机,所暴露的诸多问题可见一斑。

    综上所述,这种飞行器存在,却不使用,真可惜。

    转载或之者引用战本文内放容请注明来源毛拉于芝士回答

    2024-05-09
    2楼
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  • 陆颖欣用户

    我只了解到一款:

    1945年2月19日,前纳粹德国研制过一型~~“别隆采圆盘”试飞成功<3分钟之内升至1.5万米高空、平飞速度为2200km/h、可支持空中悬停>。

    仅供参考,谢谢您的邀请!

    芝响士回却答铁,版权必究,未般经许可,标不得转载

    2024-05-09
    3楼
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  • 杜雪松用户

    水循环电光热裂解及燃爆发动机配合折叠翼碟状飞机器全方位喷口

    2024-05-09
    4楼
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