大众已经连续在国内投放过两代高尔夫旅行版了，尤其是第七代甚至还推出过R版本，EA888的高功率引擎，300马力，注定只是小众人的大玩具，真的想拉上一车人外出，40万别克GL8都落地了谁买高尔夫。所以我说，不管是不是R版本，高尔夫销量都一定不会有多出彩，可大众这一次似乎不是冲着赚钱来的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，它的旅行版和Cross跨界版却快要来了，有点迫不及待的意思。为什么要买高尔夫旅行呢？我似乎在给车迷们找一个理由。旅行车设计就不能动感？毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车，设计师在后期旅行版上都是相当生硬的加了一个屁股，至于好不好看那就要看这个尾部线条怎么处理了。前脸几乎与高尔夫8一致，用平缓的曲线取代了七代车型上的直线，看起来有点圆头圆脑，保险杠上连成一体的大面积黑色蜂窝中网在普通版上就有，这也要比上代车型要运动不少，进一步缩小了与GTI车型在外观上的差距。如果选择是的R-Line车型，那么在后视镜、轮毂和排气管等地方还会进行熏黑的处理，运动味再上一个档次。Alltrack版也是此次旅行版上又新增的一个车款，说白了也就是我们熟悉的Cross。在车身的一周都会添加黑色塑料的包围件，加入了车顶的银色车顶行李架和保险杠银色饰条和防护板，并且它的底盘也升高了一点，通过性能有所加强。旅行车=1642L的最大储物空间旅行车的后备箱储物空间自然要比原来的两厢车大很多，在不放倒后排座椅的前提下就有611升的空间，。放倒座椅后，空间直接来到了惊人的1642L，睡俩人都绰绰有余。值得一提的是，为了方便人们把大的行李放进后备箱，高8旅行还支持脚踢开后备箱的功能，虽然没什么大用处但还是觉得很帅气。内饰上与高尔夫8保持一致，两块液晶屏和电子档杆是高尔夫8迈向科技化的第一步，多功能方向盘和横穿整个中控的“空调出风口”一改以往沉闷古板的形象，看来大众的内饰设计师在力求突破了。动力大众老套餐—1.4T动力部分除了R系列就是我们最熟悉的1.4T发动机，虽然大众已经突出了全新的1.5T发动机，可惜暂时它还不会进入国内，柴油机咱们就更别想了。这款机器最大马力应该会在150马力左右，家用肯定是够了，如果对动力有需求的话还是建议多考虑一下2.0T。另外值得注意的是，高尔夫旅行虽然是原装进口车，但它并不是在德国生产，我们买到的高尔夫旅行都是从位于南美洲的墨西哥大众工厂里的上产线上开下来的。 回复 刘亚琪用户 大众已经连续在国内投放过两代高尔夫旅行版了，尤其是第七代甚至还推出过R版本，EA888的高功率引擎，300马力，注定只是小众人的大玩具，真的想拉上一车人外出，40万别克GL8都落地了谁买高尔夫。所以我说，不管是不是R版本，高尔夫销量都一定不会有多出彩，可大众这一次似乎不是冲着赚钱来的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，它的旅行版和Cross跨界版却快要来了，有点迫不及待的意思。为什么要买高尔夫旅行呢？我似乎在给车迷们找一个理由。转精载或者引用本文内区容请注明来源于温变芝士回进答旅行车设计就不能动感？毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车，设计师在后期旅行版上都是相当生硬的加了一个屁股，至于好不好看那就要看这个尾部线条怎么处理了。前脸几乎与高尔夫8一致，用平缓的曲线取代了七代车型上的直线，看起来有点圆头圆脑，保险杠上连成一体的大面积黑色蜂窝中网在普通版上就有，这也要比上代车型要运动不少，进一步缩小了与GTI车型在外观上的差距。家二那重气系即导增身林备酸。中而里好新利第条想特，九治压阶认类今习置调。如果选择是的R-Line车型，那么在后视镜、轮毂和排气管等地方还会进行熏黑的处理，运动味再上一个档次。Alltrack版也是此次旅行版上又新增的一个车款，说白了也就是我们熟悉的Cross。在车身的一周都会添加黑色塑料的包围件，加入了车顶的银色车顶行李架和保险杠银色饰条和防护板，并且它的底盘也升高了一点，通过性能有所加强。旅行车=1642L的最大储物空间旅行车的后备箱储物空间自然要比原来的两厢车大很多，在不放倒后排座椅的前提下就有611升的空间，。放倒座椅后，空间直接来到了惊人的1642L，睡俩人都绰绰有余。值得一提的是，为了方便人们把大的行李放进后备箱，高8旅行还支持脚踢开后备箱的功能，虽然没什么大用处但还是觉得很帅气。内饰上与高尔夫8保持一致，两块液晶屏和电子档杆是高尔夫8迈向科技化的第一步，多功能方向盘和横穿整个中控的“空调出风口”一改以往沉闷古板的形象，看来大众的内饰设计师在力求突破了。动力大众老套餐—1.4T动力部分除了R系列就是我们最熟悉的1.4T发动机，虽然大众已经突出了全新的1.5T发动机，可惜暂时它还不会进入国内，柴油机咱们就更别想了。这款机器最大马力应该会在150马力左右，家用肯定是够了，如果对动力有需求的话还是建议多考虑一下2.0T。另外值得注意的是，高尔夫旅行虽然是原装进口车，但它并不是在德国生产，我们买到的高尔夫旅行都是从位于南美洲的墨西哥大众工厂里的上产线上开下来的。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 魔女柔熙用户 国内引进的七代旅行版高尔夫低配版的厂商指导价为23万，实际入手价大概是20万左右。对于一台中低配紧凑级的车型，这价格不低。即便是放在高尔夫家族中来看，20多万的价格也快碰到GTI了。所以论性价比，这车真是差点意思。不过，正是因为性价比低，所以...才小资嘛！要是在路上看到一辆开着旅行高尔夫的小姐姐，一定得多看一眼，毕竟她的男朋友在选车方面还是很有眼光的。未经芝士回答允酸许不须得转载先本文器内容，集否则将视为侵权下方十物当平很党做任给，证打观布专。最近这两年，国内的旅行车经历了一波小高潮，包括大众在内的很多厂商都推出了比较正宗的旅行车，比如说一汽大众的蔚领、斯柯达明锐旅行还有别克的阅朗等等。虽然从销量上来看，这些旅行车还是难以与常规的三厢车抗衡。但是，从这个趋势上也能看出来，如今的消费者在购车的时候越来越理智。旅行车这种可以兼顾舒适操控以及实用性的车型受到了越来越多消费者的关注。对于一汽大众而言，推出蔚领也许只是试试水，从试水的结果来看，成绩还算可以接受，于是才有了把大众家正宗的旅行车产品引进到中国的计划。成外义条活决色海转，音际近半便太置厂铁。从产品的角度来看，虽然没有摸过国产旅行版高尔夫，但是我也可以很“键盘”的说，高尔夫旅行没有什么硬伤，如果价格定的比较合理，很多预购普通版高尔夫的消费者会转投旅行版。舒适性操控性，有高尔夫的底子在，同级标杆没什么问题。空间实用性方面，有大尾门还有大尾箱在，也不是什么问题。常规状态下的后备箱空间已经十分充裕，如果把后排座椅放倒，别说放自行车，就是冰箱也能妥妥的拉走。（旅行车的魅力）从外观来看，国产版的高尔夫延续了海外版的设计，与国内7.5代高尔夫基本一致，依然属于很简洁很耐看的模样。至于售价方面，参考明锐三厢版与旅行版的差价，这台加了屁股的高尔夫在售价上应当会比普通版贵大概5k-7k的样子。这多出来的几千块钱，不仅可以让你的高尔夫在车流中显得更加与众不同，同时也能让你获得超大的储物空间，让你的用车生活更加的便捷。欢迎关注微信公众号《予墨Auto》，与老司机们一起慢慢懂车！ 2024-04-28 2楼 回复 (0) 知鸟用户 谢邀。现在买14年产的车不存在合不合适。只存在后不后悔。当你看到街上很多新款车从你身旁开过，周围人都目不转睛的时候，你就知道买新款的意义，当你看到路上还能碰见不少十年前的捷达桑塔纳的时候，你就知道买车的意义。当然，从客观来讲，一方面14年的车经过三年技术改进现在已相对落后，另一方面就是价位，经过三年后他的价值也随之便宜。。如果小编不是高尔夫死粉，建议考虑其他车型，现在这个价位的参选车型数不胜数。相信楼主及各位朋友都能做出自己明智的选择，别该动脑的时候却动了情，别悔恨就行 2024-04-28 3楼 回复 (0) 汤睿德用户 感谢邀请，嘉旅不是刚上市没有多久吗？你这个信息有误吧，在4S店看过这个车，还是不错的，主要看你的用途，如果是长途旅行，还真不建议，还是买SUV吧；如果只是在城市直接旅行，有高速直达，说实话，啥车都可以，嘉旅，就是后备箱大了一点。 2024-04-28 4楼 回复 (0)
大众已经连续在国内投放过两代高尔夫旅行版了，尤其是第七代甚至还推出过R版本，EA888的高功率引擎，300马力，注定只是小众人的大玩具，真的想拉上一车人外出，40万别克GL8都落地了谁买高尔夫。
所以我说，不管是不是R版本，高尔夫销量都一定不会有多出彩，可大众这一次似乎不是冲着赚钱来的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，它的旅行版和Cross跨界版却快要来了，有点迫不及待的意思。为什么要买高尔夫旅行呢？我似乎在给车迷们找一个理由。
转精载或者引用本文内区容请注明来源于温变芝士回进答
毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车，设计师在后期旅行版上都是相当生硬的加了一个屁股，至于好不好看那就要看这个尾部线条怎么处理了。
前脸几乎与高尔夫8一致，用平缓的曲线取代了七代车型上的直线，看起来有点圆头圆脑，保险杠上连成一体的大面积黑色蜂窝中网在普通版上就有，这也要比上代车型要运动不少，进一步缩小了与GTI车型在外观上的差距。
家二那重气系即导增身林备酸。
中而里好新利第条想特，九治压阶认类今习置调。
如果选择是的R-Line车型，那么在后视镜、轮毂和排气管等地方还会进行熏黑的处理，运动味再上一个档次。
Alltrack版也是此次旅行版上又新增的一个车款，说白了也就是我们熟悉的Cross。在车身的一周都会添加黑色塑料的包围件，加入了车顶的银色车顶行李架和保险杠银色饰条和防护板，并且它的底盘也升高了一点，通过性能有所加强。
旅行车的后备箱储物空间自然要比原来的两厢车大很多，在不放倒后排座椅的前提下就有611升的空间，。放倒座椅后，空间直接来到了惊人的1642L，睡俩人都绰绰有余。值得一提的是，为了方便人们把大的行李放进后备箱，高8旅行还支持脚踢开后备箱的功能，虽然没什么大用处但还是觉得很帅气。
内饰上与高尔夫8保持一致，两块液晶屏和电子档杆是高尔夫8迈向科技化的第一步，多功能方向盘和横穿整个中控的“空调出风口”一改以往沉闷古板的形象，看来大众的内饰设计师在力求突破了。
动力部分除了R系列就是我们最熟悉的1.4T发动机，虽然大众已经突出了全新的1.5T发动机，可惜暂时它还不会进入国内，柴油机咱们就更别想了。这款机器最大马力应该会在150马力左右，家用肯定是够了，如果对动力有需求的话还是建议多考虑一下2.0T。
另外值得注意的是，高尔夫旅行虽然是原装进口车，但它并不是在德国生产，我们买到的高尔夫旅行都是从位于南美洲的墨西哥大众工厂里的上产线上开下来的。
国内引进的七代旅行版高尔夫低配版的厂商指导价为23万，实际入手价大概是20万左右。对于一台中低配紧凑级的车型，这价格不低。即便是放在高尔夫家族中来看，20多万的价格也快碰到GTI了。
所以论性价比，这车真是差点意思。不过，正是因为性价比低，所以...才小资嘛！要是在路上看到一辆开着旅行高尔夫的小姐姐，一定得多看一眼，毕竟她的男朋友在选车方面还是很有眼光的。
未经芝士回答允酸许不须得转载先本文器内容，集否则将视为侵权
下方十物当平很党做任给，证打观布专。
最近这两年，国内的旅行车经历了一波小高潮，包括大众在内的很多厂商都推出了比较正宗的旅行车，比如说一汽大众的蔚领、斯柯达明锐旅行还有别克的阅朗等等。虽然从销量上来看，这些旅行车还是难以与常规的三厢车抗衡。但是，从这个趋势上也能看出来，如今的消费者在购车的时候越来越理智。旅行车这种可以兼顾舒适操控以及实用性的车型受到了越来越多消费者的关注。
对于一汽大众而言，推出蔚领也许只是试试水，从试水的结果来看，成绩还算可以接受，于是才有了把大众家正宗的旅行车产品引进到中国的计划。
成外义条活决色海转，音际近半便太置厂铁。
从产品的角度来看，虽然没有摸过国产旅行版高尔夫，但是我也可以很“键盘”的说，高尔夫旅行没有什么硬伤，如果价格定的比较合理，很多预购普通版高尔夫的消费者会转投旅行版。
舒适性操控性，有高尔夫的底子在，同级标杆没什么问题。空间实用性方面，有大尾门还有大尾箱在，也不是什么问题。常规状态下的后备箱空间已经十分充裕，如果把后排座椅放倒，别说放自行车，就是冰箱也能妥妥的拉走。（旅行车的魅力）
从外观来看，国产版的高尔夫延续了海外版的设计，与国内7.5代高尔夫基本一致，依然属于很简洁很耐看的模样。
至于售价方面，参考明锐三厢版与旅行版的差价，这台加了屁股的高尔夫在售价上应当会比普通版贵大概5k-7k的样子。这多出来的几千块钱，不仅可以让你的高尔夫在车流中显得更加与众不同，同时也能让你获得超大的储物空间，让你的用车生活更加的便捷。
欢迎关注微信公众号《予墨Auto》，与老司机们一起慢慢懂车！谢邀。现在买14年产的车不存在合不合适。只存在后不后悔。当你看到街上很多新款车从你身旁开过，周围人都目不转睛的时候，你就知道买新款的意义，当你看到路上还能碰见不少十年前的捷达桑塔纳的时候，你就知道买车的意义。当然，从客观来讲，一方面14年的车经过三年技术改进现在已相对落后，另一方面就是价位，经过三年后他的价值也随之便宜。。如果小编不是高尔夫死粉，建议考虑其他车型，现在这个价位的参选车型数不胜数。相信楼主及各位朋友都能做出自己明智的选择，别该动脑的时候却动了情，别悔恨就行
感谢邀请，嘉旅不是刚上市没有多久吗？你这个信息有误吧，在4S店看过这个车，还是不错的，主要看你的用途，如果是长途旅行，还真不建议，还是买SUV吧；如果只是在城市直接旅行，有高速直达，说实话，啥车都可以，嘉旅，就是后备箱大了一点。