有充电条件预购新能源汽车，推荐两款10级长续航的代步车。目前选购电动汽车不建议考虑价格太高的车型，这种车的使用性质主要还是用于城市通勤日常代步，里程够用就好配置不需要很丰富，只要质量稳定质保周期长，能降低用车成本才是价值体现，直接看车。比亚迪元-旗舰版，补贴后售价9.99万元；车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV。后排空间不算充足不过日常代步足够使用，动力为前置单电机最大功率160kw、峰值扭力310牛米，纯电续航305公里、电池组容量43.2kwh。安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置包括全景天窗、中控屏、皮革座椅均为标配。帝豪GSe-风尚版，补贴后指导价11.98万；车身尺寸4440*1833*1560，轴距2700mm，紧凑型两厢车。空间充裕代步没有问题，动力同样为前置单电机最大功率120kw、峰值扭力250牛米，纯电续航353公里、电池组容量52kwh。安全配置标配ESP，其他配置基本空白。这两台车是消费级不错的选择，元厂家提供不限制终身质保、帝豪GSe厂家提供首任车主的终身质保，仅限电芯。有这一项保障电动汽车用车基本没有顾虑，用车成本也可以降到最低了。所谓电芯终身质保可以理解为电池组的终身质保，动力电池主要是外壳里的电芯，而IP67级密封的外壳基本不会出现问题，如果破裂只会是因为事故，那么还有保险赔付所以同样不用顾虑。只要有充电条件，纯为代步选择电动汽车已经是不错的选择了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 回复 何匿名用户 有充电条件预购新能源汽车，推荐两款10级长续航的代步车。目前选购电动汽车不建议考虑价格太高的车型，这种车的使用性质主要还是用于城市通勤日常代步，里程够用就好配置不需要很丰富，只要质量稳定质保周期长，能降低用车成本才是价值体现，直接看车。比亚迪元-旗舰版，补贴后售价9.99万元；车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV。后排空间不算充足不过日常代步足够使用，动力为前置单电机最大功率160kw、峰值扭力310牛米，纯电续航305公里、电池组容量43.2kwh。安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置包括全景天窗、中控屏、皮革座椅均为标配。转载或者引用本文内容是请作产注明来源于芝士完史回答帝豪GSe-风尚版，补贴后指导价11.98万；车身尺寸4440*1833*1560，轴距2700mm，紧凑型两厢车。空间充裕代步没有问题，动力同样为前置单电机最大功率120kw、峰值扭力250牛米，纯电续航353公里、电池组容量52kwh。安全配置标配ESP，其他配置基本空白。这两台车是消费级不错的选择，元厂家提供不限制终身质保、帝豪GSe厂家提供首任车主的终身质保，仅限电芯。有这一项保障电动汽车用车基本没有顾虑，用车成本也可以降到最低了。所谓电芯终身质保可以理解为电池组的终身质保，动力电池主要是外壳里的电芯，而IP67级密封的外壳基本不会出现问题，如果破裂只会是因为事故，那么还有保险赔付所以同样不用顾虑。只要有充电条件，纯为代步选择电动汽车已经是不错的选择了，供参考。和们理量题果计论南门即规热志类拉律青率。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 张颖欣用户 —介绍销量比较高的十款新能源车排名第10：众泰E200生产厂商：众泰转载或者引用本文开广这内容识请注明来源于芝士回信答指导价： 18.18-18.58万2017年销量：16751辆他就工法得政向月立指取交非连近酸包。增幅：+27%生四事气资见计即酸却专。二师兄点评：众泰E200外形独特可爱，内部的座位布局也很有可圏可点之处。动力方面，该车配置了新型的永磁同步电机，动力充足，在充电效率上，众泰E200支持快充与慢充两种的充电模式，如果使用快充的话，能在四十五分钟内完成百分之八十的充电量，十分方便用户的使用。众泰E200的最续航里程为220公里，能够满足日常所需。排名第9：荣威eRX5生产厂商：上汽指导价： 27.18-29.68万2017年销量：19510辆二师兄点评：荣威eRX5的外观上颜值颇高，该系列车型的外形设计曾获得过IF设计大奖，在操作系统上配置了上汽与阿里集团合作开发的YUNOS系统，具有多项电子化的领先功能，可以提供即时的充电桩位置等信息。荣威eRX5的结合工况状态下续航里程为320公里，等速最大续航里程能达到425公里。排名第8：秦生产厂商：比亚迪指导价： 18.59-25.59万2017年销量：20738辆增幅：-5%二师兄点评：比亚迪秦动力输入很稳定，车子的底盘做式很扎实，内部空间设计合理，使用的面积很大，操控方面手感很好，整车乘坐感觉舒适，在跑高速时的隔音效果不错。配置较为丰富，全功能性的导航、音响与娱乐功能很实用。动力方面，采用了1.5T与电动机组成的插电混动系统，动力很强。排名第7：帝豪EV生产厂商：吉利指导价： 16.58-21.58万2017年销量：23324辆增幅：+36%二师兄点评：帝豪EV是帝豪的纯电动版车型，外观设计时尚大气，符合很多消费者的审美观，市场反映不错，内饰与配置较为精致和丰富，可以看出厂家在生产上的用心之处。该车的最大续航里程约为300公里，较高的性价比是帝豪EV最大家竞争优势。排名第6：比亚迪e5生产厂商： 比亚迪指导价： 19.59-21.59万2017年销量：23601辆增幅：+51%二师兄点评：比亚迪e5采用了公司自主研发的磷酸铁锂电池，得益于比亚迪公司长期在电动汽车技术方面的研究，该车的性能突出，最大续航里程为305公里以上，而且比亚迪对于旗下e5车型提供了电芯终身保修的政策，给了消费者很大的保障，从而到了很多客户的认可。排名第5：江淮IEV6S/E生产厂商：江淮指导价： 11.85-12.85万2017年销量：24210辆增幅：+832%二师兄点评：江淮IEV6S/E的外形圆润可爱，而且采用了实用的4车门设计，四个成人上下车很方便。该车具有多种驾驶模式选择，分别为L的长程模式，E的经济模式，S的运动模式，在不同的模式下，江淮IEV6S/E的表现都很出色，能满足车主不同情形下的驾驶所需。该车的配置与价格很有优势，出色的内外设计让该车的销量大提升也在意料之中了。排名第4：奇瑞eQ生产厂商：奇瑞指导价： 15.99-17.19万2017年销量：25784辆增幅：+61%二师兄点评：奇瑞eQ共有分享版与豪华版两种配置，在外观上与前款的设计基本保持一致，而在细节部分上有所改进，配置上该车增加了日行灯、大屏智能控制屏等实用的模块，让用户的体验更好。动力上奇瑞eQ的配置了一台永磁同步电机，装备的三元锂电池容量为23.6KWH，最大续航里程为200公里。排名第3：宋DM生产厂商： 比亚迪指导价： 21.59-24.59万2017年销量：30911辆二师兄点评：宋DM是比亚迪公司“542战略”一款重要车型，该车的原型是比亚迪经典宋燃油版，整车具有一种硬朗锋利的感觉，在车身上多处的蓝色装饰标志了它的身份。宋DM的空间很大，后排支持四/六比例放倒，实用性很强。动力上宋DM配置了一套1.5T加前后电机的混合动力系统，在市场上很有竞争力。排名第2：知豆D2生产厂商：知豆指导价： 15.18-18.88万2017年销量：42342辆增幅：+366%二师兄点评：知豆D2是一款微型三门电动车，是知豆公司主推的主打产品，该车定位于“城市微行纯电动汽车”，使用成本低、微空间占用等都知豆D2的特点。而且在配置上，该车具有知豆公司独立研发的智能互联、人机互动、远程控制等功能，可以让用户感受更多的科技感。知豆D2凭借着突出的优势得到了市场的认可。排名第1：北汽EC生产厂商：北汽指导价：：15.18-16.48万2017年销量：78079辆增幅：+1791%二师兄点评：北汽EC的价格与补贴很有优势，它的外观迎合了当下新型电动车的个性化的特色，细节上的处理十分的用心，配置方面，全系标配了倒车雷达、电控门窗、坡道辅助等相关的部件，并有智能化的LCD大屏控制器，方便了用户的操作。北汽EC是北汽新能源公司多年投入，厚积薄发的产品成果，该车的销量提升度十分的惊人，在今后的市场表现也一定会更加的突出。二师兄总结：看了二师兄上面为大家提供2017年销量最高的十款新能源车的资料，其中可能有不少车友们十分熟悉的型号，也有多款新兴之秀。市场的销量能十分客观的提供车辆的受欢迎程度。相信在今后的日子中，会更多的涌现出更优良的新能源车，让新能源车的市场愈加的繁荣兴盛起来，那么，你心目中理想的车型是哪款呢？ 2024-04-29 2楼 回复 (0) 任宏胜用户 开众泰E200快1年的车主告诉你，众泰E200真的不错。内饰很符合我的口味，简单大方看上去很有品位。而且屏幕很大，很喜欢，家里的孩子很喜欢看视频，没事带着出去玩，孩子都老老实实地待在副驾驶高兴的看视频。最后就是座椅，皮质的坐上去很舒服。最近新款众泰E200 Pro上市了，可以到4S店里试驾一下。 2024-04-29 3楼 回复 (0) 邵方方用户 基础设施完善后可以考虑购买了！ 首先需要注意品牌效应，在国家激励推动新能源汽车发展战略中，给予补贴政策资金，造成生产电动汽车五花八门，鱼龙混杂的乱象，放下随着补贴政策逐年下降也正在从新洗牌，所以必须选择一个大品牌 其次，动力电池续航里程能否达到你的要求，动力电池续航则是逐年衰减的，一般在5-6年后各别车的电池续航里程达不到50%，所以这一块很重要，也是国家要求质保5年20万公里的意义！转载或者引角住用本文机内容请注明号来源构于芝士回答 最后，综合判断电池，电机，电控，续航里程，厂家，去掉国地补价钱，选择哪一款就出来了！工三家些各次式少压越克始状。 2024-04-29 4楼 回复 (0) 许叶锐用户 有没有长途需求？如果没有可以买比亚迪的纯电汽车，如果像我这种在外地工作，偶尔需要回老家的，推荐选择插电混动车，平时市内可以跑电，长途的话可以跑油，不用担心跑一半没电了。我选择的是吉利博瑞GE，PHEV中配落地18万多，也是该车型的全国首批车主之一，拿到手一个多月了，也上了绿牌，目前一切都特别满意，没有明显的缺点。相比其他车比较突出的优点是：芝士现回答，版权必究，未何经许她可，不得老团转载一，十分安静，坐在车内，无论是跑电还是跑油的时候，都很安静，基本上感受不到发动机的噪音，只有微微一点，比我开过的大部分合资车都安静，所以每次进去停车场的时候我都把窗子打开了，不然太安静有点毛骨悚然。二，颜值高，无论是车身外形，还是内饰，都是特别好看，高档，我朋友分别是宝马5系和丰田凯美瑞，他们坐过之后都觉得我的内饰比他们高档很多，特别是丰田凯美瑞，相对之下有点廉价感了。三，操作方便，车内无论是导航、开关窗、空调和播放歌曲，基本上都可以语音操作，对司机来说很安全，不用分心手动操作；其次还配备了手机app，可以远程开关窗和空调等，如果你忘记关窗，app也会有提醒，远程关闭即可，其次，车是内置网络的，导航和曲库是实时联网的。其它功能配置汽车网站基本都有描述，有兴趣可以去看看。 2024-04-29 5楼 回复 (0) 林晓曦用户 现在的纯电车主要问题还是配套问题。选电动汽车，最重要的我觉得就两点，一是看电池质保政策，这是决定用车成本的大块头。二看自己用车环境，如果常用里程在二百公里的，你最好选一个四百公里续航的车，这样不管冬天夏天，电池衰减，你都基本不用为续航里程而焦虑，基本上可以享受纯电车的优点而规避缺点了。芝士回答，版权必义究因，里未经许可他，不得转类载偶尔长途的话，如果你对自己车辆足够了解，应该不会把自己凉在半路，但是充电桩排队充电恐怕很难完全避免。短期来看，插混可能是更好的选择，同时享受两者的优点。动种后加合社事内明角期光采需界拉音王养。 2024-04-29 6楼 回复 (0)
有充电条件预购新能源汽车，推荐两款10级长续航的代步车。
目前选购电动汽车不建议考虑价格太高的车型，这种车的使用性质主要还是用于城市通勤日常代步，里程够用就好配置不需要很丰富，只要质量稳定质保周期长，能降低用车成本才是价值体现，直接看车。
比亚迪元-旗舰版，补贴后售价9.99万元；车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV。
后排空间不算充足不过日常代步足够使用，动力为前置单电机最大功率160kw、峰值扭力310牛米，纯电续航305公里、电池组容量43.2kwh。安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置包括全景天窗、中控屏、皮革座椅均为标配。
转载或者引用本文内容是请作产注明来源于芝士完史回答
帝豪GSe-风尚版，补贴后指导价11.98万；车身尺寸4440*1833*1560，轴距2700mm，紧凑型两厢车。
空间充裕代步没有问题，动力同样为前置单电机最大功率120kw、峰值扭力250牛米，纯电续航353公里、电池组容量52kwh。安全配置标配ESP，其他配置基本空白。
这两台车是消费级不错的选择，元厂家提供不限制终身质保、帝豪GSe厂家提供首任车主的终身质保，仅限电芯。有这一项保障电动汽车用车基本没有顾虑，用车成本也可以降到最低了。
所谓电芯终身质保可以理解为电池组的终身质保，动力电池主要是外壳里的电芯，而IP67级密封的外壳基本不会出现问题，如果破裂只会是因为事故，那么还有保险赔付所以同样不用顾虑。
只要有充电条件，纯为代步选择电动汽车已经是不错的选择了，供参考。
和们理量题果计论南门即规热志类拉律青率。
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排名第10：众泰E200
生产厂商：众泰
转载或者引用本文开广这内容识请注明来源于芝士回信答
指导价： 18.18-18.58万
2017年销量：16751辆
他就工法得政向月立指取交非连近酸包。
增幅：+27%
生四事气资见计即酸却专。
二师兄点评：众泰E200外形独特可爱，内部的座位布局也很有可圏可点之处。动力方面，该车配置了新型的永磁同步电机，动力充足，在充电效率上，众泰E200支持快充与慢充两种的充电模式，如果使用快充的话，能在四十五分钟内完成百分之八十的充电量，十分方便用户的使用。众泰E200的最续航里程为220公里，能够满足日常所需。
排名第9：荣威eRX5
生产厂商：上汽
指导价： 27.18-29.68万
2017年销量：19510辆
二师兄点评：荣威eRX5的外观上颜值颇高，该系列车型的外形设计曾获得过IF设计大奖，在操作系统上配置了上汽与阿里集团合作开发的YUNOS系统，具有多项电子化的领先功能，可以提供即时的充电桩位置等信息。荣威eRX5的结合工况状态下续航里程为320公里，等速最大续航里程能达到425公里。
排名第8：秦
生产厂商：比亚迪
指导价： 18.59-25.59万
2017年销量：20738辆
增幅：-5%
二师兄点评：比亚迪秦动力输入很稳定，车子的底盘做式很扎实，内部空间设计合理，使用的面积很大，操控方面手感很好，整车乘坐感觉舒适，在跑高速时的隔音效果不错。配置较为丰富，全功能性的导航、音响与娱乐功能很实用。动力方面，采用了1.5T与电动机组成的插电混动系统，动力很强。
排名第7：帝豪EV
生产厂商：吉利
指导价： 16.58-21.58万
2017年销量：23324辆
增幅：+36%
二师兄点评：帝豪EV是帝豪的纯电动版车型，外观设计时尚大气，符合很多消费者的审美观，市场反映不错，内饰与配置较为精致和丰富，可以看出厂家在生产上的用心之处。该车的最大续航里程约为300公里，较高的性价比是帝豪EV最大家竞争优势。
排名第6：比亚迪e5
生产厂商： 比亚迪
指导价： 19.59-21.59万
2017年销量：23601辆
增幅：+51%
二师兄点评：比亚迪e5采用了公司自主研发的磷酸铁锂电池，得益于比亚迪公司长期在电动汽车技术方面的研究，该车的性能突出，最大续航里程为305公里以上，而且比亚迪对于旗下e5车型提供了电芯终身保修的政策，给了消费者很大的保障，从而到了很多客户的认可。
排名第5：江淮IEV6S/E
生产厂商：江淮
指导价： 11.85-12.85万
2017年销量：24210辆
增幅：+832%
二师兄点评：江淮IEV6S/E的外形圆润可爱，而且采用了实用的4车门设计，四个成人上下车很方便。该车具有多种驾驶模式选择，分别为L的长程模式，E的经济模式，S的运动模式，在不同的模式下，江淮IEV6S/E的表现都很出色，能满足车主不同情形下的驾驶所需。该车的配置与价格很有优势，出色的内外设计让该车的销量大提升也在意料之中了。
排名第4：奇瑞eQ
生产厂商：奇瑞
指导价： 15.99-17.19万
2017年销量：25784辆
增幅：+61%
二师兄点评：奇瑞eQ共有分享版与豪华版两种配置，在外观上与前款的设计基本保持一致，而在细节部分上有所改进，配置上该车增加了日行灯、大屏智能控制屏等实用的模块，让用户的体验更好。动力上奇瑞eQ的配置了一台永磁同步电机，装备的三元锂电池容量为23.6KWH，最大续航里程为200公里。
排名第3：宋DM
生产厂商： 比亚迪
指导价： 21.59-24.59万
2017年销量：30911辆
二师兄点评：宋DM是比亚迪公司“542战略”一款重要车型，该车的原型是比亚迪经典宋燃油版，整车具有一种硬朗锋利的感觉，在车身上多处的蓝色装饰标志了它的身份。宋DM的空间很大，后排支持四/六比例放倒，实用性很强。动力上宋DM配置了一套1.5T加前后电机的混合动力系统，在市场上很有竞争力。
排名第2：知豆D2
生产厂商：知豆
指导价： 15.18-18.88万
2017年销量：42342辆
增幅：+366%
二师兄点评：知豆D2是一款微型三门电动车，是知豆公司主推的主打产品，该车定位于“城市微行纯电动汽车”，使用成本低、微空间占用等都知豆D2的特点。而且在配置上，该车具有知豆公司独立研发的智能互联、人机互动、远程控制等功能，可以让用户感受更多的科技感。知豆D2凭借着突出的优势得到了市场的认可。
排名第1：北汽EC
生产厂商：北汽
指导价：：15.18-16.48万
2017年销量：78079辆
增幅：+1791%
二师兄点评：北汽EC的价格与补贴很有优势，它的外观迎合了当下新型电动车的个性化的特色，细节上的处理十分的用心，配置方面，全系标配了倒车雷达、电控门窗、坡道辅助等相关的部件，并有智能化的LCD大屏控制器，方便了用户的操作。北汽EC是北汽新能源公司多年投入，厚积薄发的产品成果，该车的销量提升度十分的惊人，在今后的市场表现也一定会更加的突出。
二师兄总结：看了二师兄上面为大家提供2017年销量最高的十款新能源车的资料，其中可能有不少车友们十分熟悉的型号，也有多款新兴之秀。市场的销量能十分客观的提供车辆的受欢迎程度。相信在今后的日子中，会更多的涌现出更优良的新能源车，让新能源车的市场愈加的繁荣兴盛起来，那么，你心目中理想的车型是哪款呢？
开众泰E200快1年的车主告诉你，众泰E200真的不错。内饰很符合我的口味，简单大方看上去很有品位。而且屏幕很大，很喜欢，家里的孩子很喜欢看视频，没事带着出去玩，孩子都老老实实地待在副驾驶高兴的看视频。最后就是座椅，皮质的坐上去很舒服。最近新款众泰E200 Pro上市了，可以到4S店里试驾一下。
基础设施完善后可以考虑购买了！
首先需要注意品牌效应，在国家激励推动新能源汽车发展战略中，给予补贴政策资金，造成生产电动汽车五花八门，鱼龙混杂的乱象，放下随着补贴政策逐年下降也正在从新洗牌，所以必须选择一个大品牌
其次，动力电池续航里程能否达到你的要求，动力电池续航则是逐年衰减的，一般在5-6年后各别车的电池续航里程达不到50%，所以这一块很重要，也是国家要求质保5年20万公里的意义！
转载或者引角住用本文机内容请注明号来源构于芝士回答
最后，综合判断电池，电机，电控，续航里程，厂家，去掉国地补价钱，选择哪一款就出来了！
工三家些各次式少压越克始状。
有没有长途需求？如果没有可以买比亚迪的纯电汽车，如果像我这种在外地工作，偶尔需要回老家的，推荐选择插电混动车，平时市内可以跑电，长途的话可以跑油，不用担心跑一半没电了。
我选择的是吉利博瑞GE，PHEV中配落地18万多，也是该车型的全国首批车主之一，拿到手一个多月了，也上了绿牌，目前一切都特别满意，没有明显的缺点。
相比其他车比较突出的优点是：
芝士现回答，版权必究，未何经许她可，不得老团转载
一，十分安静，坐在车内，无论是跑电还是跑油的时候，都很安静，基本上感受不到发动机的噪音，只有微微一点，比我开过的大部分合资车都安静，所以每次进去停车场的时候我都把窗子打开了，不然太安静有点毛骨悚然。
二，颜值高，无论是车身外形，还是内饰，都是特别好看，高档，我朋友分别是宝马5系和丰田凯美瑞，他们坐过之后都觉得我的内饰比他们高档很多，特别是丰田凯美瑞，相对之下有点廉价感了。
三，操作方便，车内无论是导航、开关窗、空调和播放歌曲，基本上都可以语音操作，对司机来说很安全，不用分心手动操作；其次还配备了手机app，可以远程开关窗和空调等，如果你忘记关窗，app也会有提醒，远程关闭即可，其次，车是内置网络的，导航和曲库是实时联网的。
其它功能配置汽车网站基本都有描述，有兴趣可以去看看。
现在的纯电车主要问题还是配套问题。
选电动汽车，最重要的我觉得就两点，一是看电池质保政策，这是决定用车成本的大块头。
二看自己用车环境，如果常用里程在二百公里的，你最好选一个四百公里续航的车，这样不管冬天夏天，电池衰减，你都基本不用为续航里程而焦虑，基本上可以享受纯电车的优点而规避缺点了。
芝士回答，版权必义究因，里未经许可他，不得转类载
偶尔长途的话，如果你对自己车辆足够了解，应该不会把自己凉在半路，但是充电桩排队充电恐怕很难完全避免。
短期来看，插混可能是更好的选择，同时享受两者的优点。
动种后加合社事内明角期光采需界拉音王养。