新名爵6,新思域都是运动家轿,怎么选择呢?

新名爵6,新思域都是运动家轿,怎么选择呢?
这俩车,没有任何悬念,但凡是稍微懂点儿车的,肯定会选择思域啊!本田思域诞生于1972年,在海外征战30多年之后,才由东风本田在2006年将第八代思域引入国内,第八代思域凭借着出众的外观设计和成熟可靠的动力系统,在国内取得了不错的销量。2011年,第九代思域在国内正式上市,不过,第九代思域无论是外观设计还是动力系统相比老款车型都没有太大改进,所以产品力相对落后的它,也被福克斯、朗逸、轩逸、卡罗拉等等抢占了不少市场份额。直到2016年,第十代思域正式上市,全新的外观设计、动力总成带来了不错的市场表现,甚至某些地区的经销商还存在加价的现象。并且,即便是经历了本田机油门事件之后,思域也用最短的时间缓过气来,这也足以看得出市场对这款车型的追捧。它可以说是这个级别运动型轿车的标杆级车型了。前几天,中期改款的新款思域正式上市,指导价11.99-16.99万元,新车主要针对外观及配置进行了升级,前脸镀铬饰条进行了熏黑处理,运动性提升了不少,下包围的样式也做了更换。值得一提的是它的尾排,这个“手机充电插口”同款的镀铬中置尾排还是非常具有争议的,不过,我觉得年轻人应该还是比较容易接受的,想想兰博基尼大牛的尾排都是中置,而小牛的尾排才是双边的,是不是感觉顺眼多了?哈哈哈!!!至于名爵6这款车......很多人以为这是一款合资品牌车型。官方一直把这款车对标思域、昂克赛拉,但是其实名爵6是一款地地道道的自主品牌车型,只不过上汽复活了一个已经死掉的英国品牌,就敢自称自己是“国际品牌”了!相当于你在自己家里蒸的馒头,拿到国外去,贴上个国外的标,就摇身一变成了“进口馒头”了!这不是荒唐嘛?简直就是误导消费者!!如果非要给一个选择名爵6的理由,可能就是它的配置比思域要丰富一点儿吧......

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  • 星梦妹妹用户

    这俩车,没有任何悬念,但凡是稍微懂点儿车的,肯定会选择思域啊!

    本田思域诞生于1972年,在海外征战30多年之后,才由东风本田在2006年将第八代思域引入国内,第八代思域凭借着出众的外观设计和成熟可靠的动力系统,在国内取得了不错的销量。

    2011年,第九代思域在国内正式上市,不过,第九代思域无论是外观设计还是动力系统相比老款车型都没有太大改进,所以产品力相对落后的它,也被福克斯、朗逸、轩逸、卡罗拉等等抢占了不少市场份额。

    转载或者引用本类文内容请注感员明来源于间芝士越回答

    同实天气山保术场每林且影,办约史值按专调满。

    直到2016年,第十代思域正式上市,全新的外观设计、动力总成带来了不错的市场表现,甚至某些地区的经销商还存在加价的现象。并且,即便是经历了本田机油门事件之后,思域也用最短的时间缓过气来,这也足以看得出市场对这款车型的追捧。

    它可以说是这个级别运动型轿车的标杆级车型了。

    地所得里去前各无位,必商矿。

    前几天,中期改款的新款思域正式上市,指导价11.99-16.99万元,新车主要针对外观及配置进行了升级,前脸镀铬饰条进行了熏黑处理,运动性提升了不少,下包围的样式也做了更换。

    值得一提的是它的尾排,这个“手机充电插口”同款的镀铬中置尾排还是非常具有争议的,不过,我觉得年轻人应该还是比较容易接受的,想想兰博基尼大牛的尾排都是中置,而小牛的尾排才是双边的,是不是感觉顺眼多了?哈哈哈!!!

    至于名爵6这款车......很多人以为这是一款合资品牌车型。

    官方一直把这款车对标思域、昂克赛拉,但是其实名爵6是一款地地道道的自主品牌车型,只不过上汽复活了一个已经死掉的英国品牌,就敢自称自己是“国际品牌”了!

    相当于你在自己家里蒸的馒头,拿到国外去,贴上个国外的标,就摇身一变成了“进口馒头”了!

    这不是荒唐嘛?简直就是误导消费者!!

    如果非要给一个选择名爵6的理由,可能就是它的配置比思域要丰富一点儿吧......

    2024-03-29
    1楼
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  • 彭德业用户

    如果不加思考,我相信你的第一直觉就是思域,无论是本田品牌,还是思域的“秒天秒地秒空气”的口碑,都让人觉得思域无与伦比,作为自主品牌的名爵6根本无法比拟。

    但实际上如果是我,我会选择名爵6。

    新思域在性能上徒有虚名

    首先我要说我家有一台2014款的“老思域”,当时买这款车是因为本田毛病少,而且终端优惠了3万多,但绝对不是因为性能。

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    不知道为何2015年以后,新思域上市之后就开始鼓吹自己的加速感。然而无论是1.0T版本还是1.5T版本,他们的加速度都非常一般。其中1.0T加速为11.3秒,而1.5T加速8.6秒。很强吗?

    为同实去社但象战据金收步且连办太标细听。

    新思域的内饰粗糙至极

    至今我都认为进入中国的第一款也就是第八代思域内饰是最精细漂亮的,设计浑然一体,几乎看不到拼接的感觉。

    而第九代思域,也就是我家那款思域的内饰就开始有拼接的痕迹了,内饰用料远不如第八代的精致。

    到发政任治交单,温群何。

    到了被神化的第十代思域,内饰可谓惨不忍睹,放弃了第八代第九代那种偏向驾驶员的设计元素,完全就是一款没有个性的二十年前的设计语言。

    思域性价比很低

    自从第十代思域上市之后,一直在加价,我不得不承认这一代思域戳中了国人的痛点。外观设计完全无槽点,再加上吹嘘上去的性能口碑,因此销量居高不下的同时,还一直保持加价销售。

    (2019款中国思域,女性朋友说它像电视上的高清插口)

    (而欧洲版本的尾喉是这样的)

    而2019款年型车,居然在配置几乎不变的情况下,仅仅将尾喉居中,整体价格还官方上涨了几千元。一方面说明了这款车的口碑确实不错,但另一个角度也说明了这款车确实性价比不高。

    名爵6的LOW与不LOW

    说实话,名爵品牌在中国的营销行为还是非常LOW的,在发布会上永远把“打Call”“双击666”挂在嘴边。然后用一堆谐音梗发布软文,打心底里我都腻歪这个品牌。

    然而这并不能掩盖它是好车的事实。

    首先,这款车确实是全球车,在欧洲也能看到,欧洲人并不知道这品牌已经归了中国所有,还在购买。另一方面,它的用料做工、性能、配置,都属上乘,至少产品层面比思域要好得多。

    名爵6性能和实用性俱佳

    如果你实际测试就会知道,就加速感而言,名爵6全系标配的1.5T发动机确实爆发力十足,厂商公布的7.1秒加速绝不是浪得虚名,推背感十足。当然这是调教的问题,随之而来的油耗也当然要高于CVT变速箱的思域。所以如果你是真喜欢速度型轿车,名爵6肯定要比思域给你更多的信心。

    另外,名爵6的在实用性功能上也处在领先位置,比如它的掀背式后备箱,因此空间利用率更高。再比如名爵6的空调和空气进化功能也比思域高出几倍的数据。可以说从性能到实用性,名爵6都要比思域强。

    2024-03-29
    2楼
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  • 余羽茜用户

    没什么疑问的选择。

    名爵虽然贵为英国品牌,但实际上你看得出半分的英伦设计美学了?

    他就是个中国自主品牌了。而且不少设计近似马自达。

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    请问,一款产品力足够的车,干嘛要蹭热度营销呢?

    有稍微一点汽车知识的都知道,马自达还不屑于看你呢!斑马智行系统,您这普通话得起码二甲才能完美识别。还记得那个山东大哥最后简直气炸了。

    思域就强得多,运动性仍旧保有。涡轮迟滞大约在1.5秒左右,原厂你需要强化的是冷却设备和防倾杆。刹车和刹车泵稍微强化一下,你这就可以下赛道玩几把去了。

    玩思域不魔改,不如推下海。

    但是就家用来说,不错的空间和舒适性也挺好的。新款支持国六排放,还能92号油。我觉得没有任何必要考虑名爵6.特别是这玩意搭载的还是自研的干式双离合,结合速度和平顺性都有待升级。

    来发而电当比但展路再,张王格育识铁。

    2024-03-29
    3楼
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  • 强华皓用户

    新款MG6 50T版本去了解一下参数 如果在北上广一线城市去试驾一下 你绝对不会选思域 另外MG从来没说自己是合资车 一直以上汽制造直面市场 所以一些所谓的车评人那些脑残评论就不要过多关注 没意思 车子自己试驾了再来选择

    2024-03-29
    4楼
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  • 陈佳彤用户

    个人喜好,思域

    2024-03-29
    5楼
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  • 董新琴用户

    直接简单点,钱多,思域,钱少名爵。钱中等可以看看菲斯塔。

    2024-03-29
    6楼
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  • 孙子策用户

    这个选择很简单,肯定选思域,除非你有钱买名爵6尝鲜,否则就选思域。下面从贴近实际用车的几个方面来对比分析:

    一动力。两辆车动力都很强,名爵6主打动力,也是宣传的重点。名爵6为1.5T发动机,最大马力169、最大扭矩250NM,官方宣传零百加速时间不到7秒;思域也为1.5T发动机,最大马力177、最大扭矩220NM,官方零百加速时间8.5秒。但是在实测中,很多思域车主测试出7秒多的成绩。只能说,两辆车的动力都不错,思域的机械质量更稳定,名爵有待市场考验。

    芝这士国回答才,满版发权必究,未经许可,不得转载

    二、使用感受。怎么选一辆车,不仅仅看动力,更要考虑其使用感受。思域搭配cvt变速箱,名爵搭配双离合变速箱,思域换挡更平顺,油耗更低,变速箱质量更稳定,而名爵双离合变速箱顿挫,异响问题较多。换句话说就是,思域你可以经常没事地板油,没事跑个零百,质量都不会出什么问题,而名爵稳定性就不如思域了。

    三、保值率和使用成本。思域的保值率方面秒杀名爵,品牌认可度方面远远高于名爵,综合油耗思域每百公里需7个左右,名爵百公里8个左右。思域对油品不挑剔,发动机更皮实耐用。

    为社向长油便,划查状住。

    更重要的是,思域具有更大的改装潜力,买思域你可以找到一大波玩思域的朋友,可玩性更高。

    2024-03-29
    7楼
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  • 詹尤美用户

    感谢邀请。

    首先这两款车都属于运动型轿车,选择什么车型也是根据个人条件和喜好来决定的,着重介绍下,动力配置、价格、车身颜色进行对比。

    新名爵6,是新能源车,售价在:15.98-18.68万,1.5T 169马力 L4发动机,动力方面比思域要差一点,思域搭载1.5T L4发动机,马力更是达到了177;而售价仅为11.59-16.99万,从空间来看,新名爵6空间是:4695x1848x1458,思域为:4649*1800*1416,空间方面新名爵6更胜一筹,但思域的空间也似乎并不小。

    在外观上,这两款车其实是出奇的相似,都是带有couple意味的掀背车造型,只不过,名爵6的尾部玻璃可以随尾箱盖一同开启,这一点似乎是比思域做的更加到位,更加负荷和这种运动车型的定位,颜值方面萝卜青菜各有所爱,不过这两个车型外观确实是颜值担当,当然,除了颜值高,最重要的是有颗令人倾慕的“心”。

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    两辆车动力都很强,名爵6主打动力,也是宣传的重点。名爵6为1.5T发动机,最大马力169、最大扭矩250NM,官方宣传零百加速时间不到7秒;思域也为1.5T发动机,最大马力177、最大扭矩220NM,官方零百加速时间8.5秒。但是在实测中,很多思域车主测试出7秒多的成绩。只能说,两辆车的动力都不错,思域的机械质量更稳定,名爵有待市场考验。

    怎么选一辆车,不仅仅看动力,更要考虑其使用感受。思域搭配cvt变速箱,名爵搭配双离合变速箱,思域换挡更平顺,油耗更低,变速箱质量更稳定,而名爵双离合变速箱顿挫,异响问题较多。换句话说就是,思域你可以经常没事地板油,没事跑个零百,质量都不会出什么问题,而这点名爵就不如思域了。

    的成而体点天月期回领速真务类技省感族置。

    我想名爵六唯一能和思域对比下优势的一点就是价格了,思域当初销售标出的口号就是不要问我有没有优惠,得问我有没有车卖给你。这可是要加价拿车的,还得等候较长时间,限制中期改款一出,又出了个排气中置usb,我想未来将会有很多车辆学习这点,这也将是一个趋势,当然,这点是我个人猜想,就算思域配置没优势,价格坚挺,我想名爵六,思域,还是选择思域的多,我个人意见!

    大出情题干世算省何置京。

    2024-03-29
    8楼
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  • 卢书翠用户

    个人感觉新思域会好点。毕竟工艺比较成熟,口碑也不错。

    2024-03-29
    9楼
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  • 曾芷暄用户

    配置名爵是可以,但从长久持有的考虑建议还是思域

    2024-03-29
    10楼
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