一款新车上市，好与坏只有生产他的企业知道，作为消费者几乎都是人云亦云，究竟如何分析一辆车的好坏，小编认为应该从以下几点：第一点车企：车企的实力，直接关系到他的核心技术，外表是很难甄别一辆车的质量，内在的东西普通人又看不懂，这时，这辆车的制造企业就成了我们选择的重点，就是所谓的品牌价值，提升品牌价值，是企业发展之道，大众车为什么低配高价还能在国内卖的那么好，这就是品牌的价值！无论是哈弗还是现代这两款车的车企都具有品牌价值，哈弗作为长城汽车的主打车型肯定会用心维护的，现代属于合资车，是进入中国比较早的汽车企业，自然也不想越做越差！下面我们在细致的分析一下企业实力，长城汽车旗下的哈佛汽车品牌，这几年口碑一直不错，但大家记住的似乎都是哈弗这两个词，长城汽车的认知度很低，这主要的原因是因为长城汽车只有哈弗这个系列的品牌还不错，其他的车系都很烂，得不到认可。新哈弗在早几年性价比的确很高，车大，配置高，价格低，但消费者如今已经不是在勉强买车的阶段了，他们对消费产品的品质开始有要求了，我们回头看看长城汽车这些年并没有其他成功的车型，技术似乎还停留在老款H6的层面上，指望一招鲜，这企业的发展道路也太狭小了，开辟不出新的认可，只能说明该车企的技术核心不够格！经过以上分析，新哈弗H6不会比老款H6好多少，甚至还有可能不如，如果你是奔着新这个字去买的，就不要买了！咱们再来说说现代，现代ix35是中韩合资的一款车，作为合资车，现代这几年的销量每况愈下，中国消费者越来越不认可现代车，这不是没有原因的，现代并没有能够让人怀念的技术，也没有那款车真正的得到中国消费者的认可，在国产车没有蓬勃发展的时候他似乎还有市场，但如今国内车企低价、高配的发展战略，让现代无地自容，现代ix35上市不到5天就开始降价，依旧没有挽回颓废的销量。小编用一个形容来描述如今的现代，“合资中的国产车”！买他不如买国产车。新上市的车型卖的不好就已经说明了一切，如果你喜欢走不寻常的路，当然可以去试试水！小编没有拿数据，还有外形什么的说事，因为这些东西你都能查到，能查到的东西都不能算作评价一辆车好坏的标准。总结推荐：小编推荐你买现代，原因很简单，现代的品牌价值要高于哈弗，同为入门级SUV，你开出去现代的车标显然要比哈弗的车标要值钱，如果你不在乎面子这东西，你就买H6吧！ 回复 彭钰用户 一款新车上市，好与坏只有生产他的企业知道，作为消费者几乎都是人云亦云，究竟如何分析一辆车的好坏，小编认为应该从以下几点：第一点车企：车企的实力，直接关系到他的核心技术，外表是很难甄别一辆车的质量，内在的东西普通人又看不懂，这时，这辆车的制造企业就成了我们选择的重点，就是所谓的品牌价值，提升品牌价值，是企业发展之道，大众车为什么低配高价还能在国内卖的那么好，这就是品牌的价值！芝士回答，版研各权必究，未支经产问许可，不得转载无论是哈弗还是现代这两款车的车企都具有品牌价值，哈弗作为长城汽车的主打车型肯定会用心维护的，现代属于合资车，是进入中国比较早的汽车企业，自然也不想越做越差！下面我们在细致的分析一下企业实力，长城汽车旗下的哈佛汽车品牌，这几年口碑一直不错，但大家记住的似乎都是哈弗这两个词，长城汽车的认知度很低，这主要的原因是因为长城汽车只有哈弗这个系列的品牌还不错，其他的车系都很烂，得不到认可。同着立运例万传布半约，感率标参。新哈弗在早几年性价比的确很高，车大，配置高，价格低，但消费者如今已经不是在勉强买车的阶段了，他们对消费产品的品质开始有要求了，我们回头看看长城汽车这些年并没有其他成功的车型，技术似乎还停留在老款H6的层面上，指望一招鲜，这企业的发展道路也太狭小了，开辟不出新的认可，只能说明该车企的技术核心不够格！经过以上分析，新哈弗H6不会比老款H6好多少，甚至还有可能不如，如果你是奔着新这个字去买的，就不要买了！等家力水点政头，海示声离温且候。咱们再来说说现代，现代ix35是中韩合资的一款车，作为合资车，现代这几年的销量每况愈下，中国消费者越来越不认可现代车，这不是没有原因的，现代并没有能够让人怀念的技术，也没有那款车真正的得到中国消费者的认可，在国产车没有蓬勃发展的时候他似乎还有市场，但如今国内车企低价、高配的发展战略，让现代无地自容，现代ix35上市不到5天就开始降价，依旧没有挽回颓废的销量。小编用一个形容来描述如今的现代，“合资中的国产车”！买他不如买国产车。新上市的车型卖的不好就已经说明了一切，如果你喜欢走不寻常的路，当然可以去试试水！小编没有拿数据，还有外形什么的说事，因为这些东西你都能查到，能查到的东西都不能算作评价一辆车好坏的标准。总结推荐：小编推荐你买现代，原因很简单，现代的品牌价值要高于哈弗，同为入门级SUV，你开出去现代的车标显然要比哈弗的车标要值钱，如果你不在乎面子这东西，你就买H6吧！ 2024-04-26 1楼 回复 (0) 刘江宇用户 肯定是ix35更好了。这不是瞎说，至少在动力传动系统的匹配方面，韩国现代还是领先于中国国产车的，而ix35如今的定价让这款车的性价比飙升。有很多车型曾经辉煌，但如今跌落凡尘，再也找不到从前的辉煌。北京现代IX35就是一个很好的例子，当年在20万元的级别出尽了风头，说它力压丰田的RAV4一点也不夸张，只不过如今它也走向了逐步衰落的道路，价格也相比较从前跌了不少，全新的IX35售价区间为11.99万元到16.19万元，并且在大部分地区还有1万元左右的优惠，但即便是这样大幅度的降价，IX35在市场中的热度仍然不高。不过，多年的市场检验也证明了它确实是一辆好车，接下来就让我们来一睹它的综合实力。芝士收回答，版权个必时究，理未经许可，不得当转载一法家量平反口极再打离拉近构院满照听铁。在外观方面，横幅式的镀铬饰条与六边形的边框相结合，带来了十足的年轻氛围，并且也进一步的提高了整车的辨识度。狭长的大灯造型也带来了几分犀利感，雾灯周围的黑色饰板也起到了提升颜值的作用。人加好四计器办便，写效江火。车身的侧面有着很强烈的粗犷感，会让人误认为这是一台硬派的SUV，粗壮的C柱带来了强烈的硬派风，轮拱的设计也呈现出了狂野范。尾部的造型比较简洁，黑色饰板与银色保险杠的拼接，带来了较为年轻的气息，也使得视觉上有着更为运动的效果。内饰方面，中规中矩的造型还是带来了比较大气的感觉，黑色的渲染也让整体上多了几分档次感，三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕都符合当下的主流，也点缀出了沉稳的风格。值得一提的是，出风口周围的银色饰条有着很好的“点睛”作用，让整体上看起来不是那么的沉闷。动力方面，北京现代IX35全系都搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达160马力，最大的扭矩可达193牛·米，与之匹配的是6档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。 2024-04-26 2楼 回复 (0) 陈凯博用户 谢邀！前段时间的广州车展上，现代也是祭出了大招，全新现代ix35正式上市，起售价11.99万，在听到这个价格的时候相信不少车迷确实振奋了一下，小编我也确实觉得这可能是现代翻身的车了，并且刚好当时新款哈弗H6也正是上市起步售价也基本都是在12万左右，当时就有声音说现代ix35都只卖12万，哈弗H6怎么办，说实话，当时我确实也为哈弗H6捏了一把汗，不过看完网友的评论之后，好像这个担忧是多余的。转等载或者引议用本文去内容请注明来源于芝与士回第答以就间此结，场省率江厂。看完网友的评论之后好像发现消费者并没有十分夸奖这辆车，有人说价格虽然降了，但做工用料也差了，一分钱一分货，当然了，还是有网友觉得价格贵了，还有人说订车要加价，总结起来是去看过实车的消费者好像对这辆车并不太满意，所以这辆车曾经卖20万的合资SUV现在卖12万就一定能让哈弗H6难堪？看过了网友的评论我不得不重新审视一下这两款车到底谁更有优势。一产化自理外反直头，保每空周层却状。拼颜值在外观颜值方面，哈弗H6虽然从来没有以国产最美自称过，但看其销量表现，毫无疑问其外观颜值还是被中国消费者所认可的，而实际来看，全新H6外观造型比较硬派，甚至还可以看到一点WEY的影子，作为一款紧凑SUV，这颜值确实不错，而全新的ix35也是重新设计，搭载了现代的家族式前脸，颜值也是相当不错，但和哈弗H6比起来差了那么一点阳刚之气，若要单轮颜值，我可能还真要倾向于哈弗H6这边。拼尺寸在中国，车身尺寸是一个一定要包含在竞争力里面的重要参数，所以同价格的两辆车，自然也是要比一下车身尺寸了，全新哈弗H6长宽高4600*1800*1720mm，而轴距则是达到了2680mm，这应该是一个十分标准的国产紧凑型SUV的尺寸，而ix35的长宽高分别为4435*1835*1680mm，轴距为2640mm，这两个数据自然就没有什么值得比的了，全新ix35点过也就是哈弗H4的级别，而外观的尺寸自然也就间接的代表了内部空间的表现了，所以咱们对于后排空间就不再详细对比。拼动力动力方面，全新哈弗H6搭载的是最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285Nm，并且匹配7速双离合变速箱，而全新ix35则搭载的还是老一套的2.0L自吸发动机，最大功率160马力，最大扭矩193Nm，匹配6速手自一体变速箱，而在12万这个级别，哈弗H6是自动挡，而现代ix35则是6速手动变速箱的匹配，所以无论是从动力方面还是变速箱来看，哈弗H6好像都略有优势。拼配置配置方面咱们也不过多赘述，看看对比表就知道12万级别的两款车在配置上的差距，反正差得不是一星半点，而最重要的是内饰多媒体配置方面，因为12万级别的现代ix35基本没有啥配置，所以那个内饰看起来还真是有点惨不忍睹，和哈弗H6真是有不小的差距。拼保值要说买车，一定还要考虑的因素就是保值，毕竟以后一旦要换车你还要考虑把旧车卖掉，而说到保值，自然是市场保有量有关了，哈弗H6如此爆炸的销量也能开看出其保值还不错，而现代ix35的现状是坑苦了不少二手车商，毕竟老款ix35卖那么贵，而现在的新款卖那么便宜，谁会去买高价的二手？至于新车的保值率，反正现在的韩系车保值率和国产车也就差不多了。综合看下来，即便同是12万的车，哈弗H6也是要比ix35高一个级别，所以基本还是错位竞争的关系，并且从对比来看，哈弗H6优势确实明显，当然了，咱们说的也不仅仅只是H6，还有同级别的荣威RX5，吉利博越差不多也是这个状态，如果是曾经的现代和曾经的国产，xi35绝对会是爆款，但是放到现在，可能就不一定了。我也问了身边7个人，问这两辆车会选谁，5个年轻人选择哈弗H6，而有2个年龄稍大的消费者选择了现代ix35，所以现在看来太早说哈弗H6卖不过现代IX35还为时尚早。 2024-04-26 3楼 回复 (0) 陈佳彤用户 懂车的人买现在ix35，不懂车的跟风的第一次购车的买长城h6，！买车首选德系日系，二选欧美法系，再选韩系，最后看外壳跟风选国产。。爱国是应该的，但是跟买车无关，国家都鼓励合资，你个老百姓起哄什么？？我买东西图的是质量好，毛病少，不是买情怀。。最后说一句，买长城h6的百分之98的是第一次买车，跟风。老司机绝大部分买合资车。质量稳定，故障少。。据说好多骑破电动车的专业喷子键盘侠。。 2024-04-26 4楼 回复 (0) 王语晨用户 尽管现代的的质量远不如德系、日系和美系，甚至也不如法系，尤其是索8、索9、领翔都明显失败，销量也节节败退，但现代有两款很经典、和很成功的车型，这就是i35和伊兰特，开过11款的i35，感觉其操控、提速、减震等比贵几万的RAV4要好的多。H6是国产车中最成功的车型，销量也一直遥遥领先，但H6前几一直存在缺点就是低档动力差、1档、倒档进入困难，油耗也偏高，所以抛开爱国的因素，建议入手i35 2024-04-26 5楼 回复 (0) 谏福跃用户 你是跪久了，现代的2.0发动机用了多少年了，现代也马上上双离合，价格下来了，品控估计也在下降。日本特钢，三菱材料都造假，你还在说同样开三年国产车毛病多的老段子 。我2015年买的哈弗H6 coupe，品控做的就很好，现在哈弗wey你应该看一看去。 2024-04-26 6楼 回复 (0) 陈冠宇用户 用膝盖想一下都知道现代好 2024-04-26 7楼 回复 (0) 宋晓寒用户 看了评论有点搞笑，说什么选车首选德国车，次选日韩，怎么不说投胎首选欧美次元日韩呢 2024-04-26 8楼 回复 (0)
一款新车上市，好与坏只有生产他的企业知道，作为消费者几乎都是人云亦云，究竟如何分析一辆车的好坏，小编认为应该从以下几点：
第一点车企：车企的实力，直接关系到他的核心技术，外表是很难甄别一辆车的质量，内在的东西普通人又看不懂，这时，这辆车的制造企业就成了我们选择的重点，就是所谓的品牌价值，提升品牌价值，是企业发展之道，大众车为什么低配高价还能在国内卖的那么好，这就是品牌的价值！
芝士回答，版研各权必究，未支经产问许可，不得转载
无论是哈弗还是现代这两款车的车企都具有品牌价值，哈弗作为长城汽车的主打车型肯定会用心维护的，现代属于合资车，是进入中国比较早的汽车企业，自然也不想越做越差！
下面我们在细致的分析一下企业实力，长城汽车旗下的哈佛汽车品牌，这几年口碑一直不错，但大家记住的似乎都是哈弗这两个词，长城汽车的认知度很低，这主要的原因是因为长城汽车只有哈弗这个系列的品牌还不错，其他的车系都很烂，得不到认可。
同着立运例万传布半约，感率标参。
新哈弗在早几年性价比的确很高，车大，配置高，价格低，但消费者如今已经不是在勉强买车的阶段了，他们对消费产品的品质开始有要求了，我们回头看看长城汽车这些年并没有其他成功的车型，技术似乎还停留在老款H6的层面上，指望一招鲜，这企业的发展道路也太狭小了，开辟不出新的认可，只能说明该车企的技术核心不够格！
经过以上分析，新哈弗H6不会比老款H6好多少，甚至还有可能不如，如果你是奔着新这个字去买的，就不要买了！
等家力水点政头，海示声离温且候。
咱们再来说说现代，现代ix35是中韩合资的一款车，作为合资车，现代这几年的销量每况愈下，中国消费者越来越不认可现代车，这不是没有原因的，现代并没有能够让人怀念的技术，也没有那款车真正的得到中国消费者的认可，在国产车没有蓬勃发展的时候他似乎还有市场，但如今国内车企低价、高配的发展战略，让现代无地自容，现代ix35上市不到5天就开始降价，依旧没有挽回颓废的销量。
小编用一个形容来描述如今的现代，“合资中的国产车”！买他不如买国产车。
新上市的车型卖的不好就已经说明了一切，如果你喜欢走不寻常的路，当然可以去试试水！
小编没有拿数据，还有外形什么的说事，因为这些东西你都能查到，能查到的东西都不能算作评价一辆车好坏的标准。
总结推荐：
小编推荐你买现代，原因很简单，现代的品牌价值要高于哈弗，同为入门级SUV，你开出去现代的车标显然要比哈弗的车标要值钱，如果你不在乎面子这东西，你就买H6吧！
肯定是ix35更好了。这不是瞎说，至少在动力传动系统的匹配方面，韩国现代还是领先于中国国产车的，而ix35如今的定价让这款车的性价比飙升。
有很多车型曾经辉煌，但如今跌落凡尘，再也找不到从前的辉煌。北京现代IX35就是一个很好的例子，当年在20万元的级别出尽了风头，说它力压丰田的RAV4一点也不夸张，只不过如今它也走向了逐步衰落的道路，价格也相比较从前跌了不少，全新的IX35售价区间为11.99万元到16.19万元，并且在大部分地区还有1万元左右的优惠，但即便是这样大幅度的降价，IX35在市场中的热度仍然不高。不过，多年的市场检验也证明了它确实是一辆好车，接下来就让我们来一睹它的综合实力。
芝士收回答，版权个必时究，理未经许可，不得当转载
一法家量平反口极再打离拉近构院满照听铁。
在外观方面，横幅式的镀铬饰条与六边形的边框相结合，带来了十足的年轻氛围，并且也进一步的提高了整车的辨识度。狭长的大灯造型也带来了几分犀利感，雾灯周围的黑色饰板也起到了提升颜值的作用。
人加好四计器办便，写效江火。
车身的侧面有着很强烈的粗犷感，会让人误认为这是一台硬派的SUV，粗壮的C柱带来了强烈的硬派风，轮拱的设计也呈现出了狂野范。尾部的造型比较简洁，黑色饰板与银色保险杠的拼接，带来了较为年轻的气息，也使得视觉上有着更为运动的效果。
内饰方面，中规中矩的造型还是带来了比较大气的感觉，黑色的渲染也让整体上多了几分档次感，三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕都符合当下的主流，也点缀出了沉稳的风格。值得一提的是，出风口周围的银色饰条有着很好的“点睛”作用，让整体上看起来不是那么的沉闷。
动力方面，北京现代IX35全系都搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达160马力，最大的扭矩可达193牛·米，与之匹配的是6档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。
谢邀！
前段时间的广州车展上，现代也是祭出了大招，全新现代ix35正式上市，起售价11.99万，在听到这个价格的时候相信不少车迷确实振奋了一下，小编我也确实觉得这可能是现代翻身的车了，并且刚好当时新款哈弗H6也正是上市起步售价也基本都是在12万左右，当时就有声音说现代ix35都只卖12万，哈弗H6怎么办，说实话，当时我确实也为哈弗H6捏了一把汗，不过看完网友的评论之后，好像这个担忧是多余的。
转等载或者引议用本文去内容请注明来源于芝与士回第答
以就间此结，场省率江厂。
看完网友的评论之后好像发现消费者并没有十分夸奖这辆车，有人说价格虽然降了，但做工用料也差了，一分钱一分货，当然了，还是有网友觉得价格贵了，还有人说订车要加价，总结起来是去看过实车的消费者好像对这辆车并不太满意，所以这辆车曾经卖20万的合资SUV现在卖12万就一定能让哈弗H6难堪？看过了网友的评论我不得不重新审视一下这两款车到底谁更有优势。
一产化自理外反直头，保每空周层却状。
拼颜值在外观颜值方面，哈弗H6虽然从来没有以国产最美自称过，但看其销量表现，毫无疑问其外观颜值还是被中国消费者所认可的，而实际来看，全新H6外观造型比较硬派，甚至还可以看到一点WEY的影子，作为一款紧凑SUV，这颜值确实不错，而全新的ix35也是重新设计，搭载了现代的家族式前脸，颜值也是相当不错，但和哈弗H6比起来差了那么一点阳刚之气，若要单轮颜值，我可能还真要倾向于哈弗H6这边。
拼尺寸在中国，车身尺寸是一个一定要包含在竞争力里面的重要参数，所以同价格的两辆车，自然也是要比一下车身尺寸了，全新哈弗H6长宽高4600*1800*1720mm，而轴距则是达到了2680mm，这应该是一个十分标准的国产紧凑型SUV的尺寸，而ix35的长宽高分别为4435*1835*1680mm，轴距为2640mm，这两个数据自然就没有什么值得比的了，全新ix35点过也就是哈弗H4的级别，而外观的尺寸自然也就间接的代表了内部空间的表现了，所以咱们对于后排空间就不再详细对比。
拼动力
动力方面，全新哈弗H6搭载的是最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285Nm，并且匹配7速双离合变速箱，而全新ix35则搭载的还是老一套的2.0L自吸发动机，最大功率160马力，最大扭矩193Nm，匹配6速手自一体变速箱，而在12万这个级别，哈弗H6是自动挡，而现代ix35则是6速手动变速箱的匹配，所以无论是从动力方面还是变速箱来看，哈弗H6好像都略有优势。
拼配置配置方面咱们也不过多赘述，看看对比表就知道12万级别的两款车在配置上的差距，反正差得不是一星半点，而最重要的是内饰多媒体配置方面，因为12万级别的现代ix35基本没有啥配置，所以那个内饰看起来还真是有点惨不忍睹，和哈弗H6真是有不小的差距。
拼保值要说买车，一定还要考虑的因素就是保值，毕竟以后一旦要换车你还要考虑把旧车卖掉，而说到保值，自然是市场保有量有关了，哈弗H6如此爆炸的销量也能开看出其保值还不错，而现代ix35的现状是坑苦了不少二手车商，毕竟老款ix35卖那么贵，而现在的新款卖那么便宜，谁会去买高价的二手？至于新车的保值率，反正现在的韩系车保值率和国产车也就差不多了。
综合看下来，即便同是12万的车，哈弗H6也是要比ix35高一个级别，所以基本还是错位竞争的关系，并且从对比来看，哈弗H6优势确实明显，当然了，咱们说的也不仅仅只是H6，还有同级别的荣威RX5，吉利博越差不多也是这个状态，如果是曾经的现代和曾经的国产，xi35绝对会是爆款，但是放到现在，可能就不一定了。
我也问了身边7个人，问这两辆车会选谁，5个年轻人选择哈弗H6，而有2个年龄稍大的消费者选择了现代ix35，所以现在看来太早说哈弗H6卖不过现代IX35还为时尚早。
懂车的人买现在ix35，不懂车的跟风的第一次购车的买长城h6，！买车首选德系日系，二选欧美法系，再选韩系，最后看外壳跟风选国产。。爱国是应该的，但是跟买车无关，国家都鼓励合资，你个老百姓起哄什么？？我买东西图的是质量好，毛病少，不是买情怀。。最后说一句，买长城h6的百分之98的是第一次买车，跟风。老司机绝大部分买合资车。质量稳定，故障少。。据说好多骑破电动车的专业喷子键盘侠。。
尽管现代的的质量远不如德系、日系和美系，甚至也不如法系，尤其是索8、索9、领翔都明显失败，销量也节节败退，但现代有两款很经典、和很成功的车型，这就是i35和伊兰特，开过11款的i35，感觉其操控、提速、减震等比贵几万的RAV4要好的多。H6是国产车中最成功的车型，销量也一直遥遥领先，但H6前几一直存在缺点就是低档动力差、1档、倒档进入困难，油耗也偏高，所以抛开爱国的因素，建议入手i35
你是跪久了，现代的2.0发动机用了多少年了，现代也马上上双离合，价格下来了，品控估计也在下降。日本特钢，三菱材料都造假，你还在说同样开三年国产车毛病多的老段子 。我2015年买的哈弗H6 coupe，品控做的就很好，现在哈弗wey你应该看一看去。
用膝盖想一下都知道现代好
看了评论有点搞笑，说什么选车首选德国车，次选日韩，怎么不说投胎首选欧美次元日韩呢