雪佛兰探界者对比别克昂科威哪个好,众所周知，美系车型在国内一直是较受欢迎的车型，今天小编就为大家选出了两款颇具代表性的美系中型SUV进行对比，近日刚刚上市的雪佛兰探界者和别克昂科威。为什么偏偏要挑选这两款车型进行对比呢?雪佛兰探界者和别克昂科威这两款车型的最大共同点就是采用5座座椅布局搭配丰富的配置。一起来看一下雪佛兰探界者和别克昂科威的全面对比。探界者和昂科威的官方指导价差别有些大，这无形当中就降低了消费者选择的难度，入门车型3万多、顶配车型10万元的价差，让探界者的竞争力大增，同平台的产品谁不愿意买个更便宜的。外观对比，新出的探界者新鲜感更强整体而言，雪佛兰探界者和别克昂科威两款车型不愧被誉为美系中型SUV的佼佼者，无论是内饰设计的做工和用料都体现出了美系车型的较高水平。车内的五座空间也充分满足了消费者的出行需求，丰富的配置更是可以说是不相上下。究竟怎样选择，还是要看购车预算与外观设计,来看一下具体细节对比图片。正如副标题中所说，探界者因为其新上市的原因，从外观来说自然要比昂科威的优势大多了，即便是我这种喜新不厌旧的人也对探界者的好感更多。不过外观设计毕竟是仁者见仁智者见智的一项对比。另外车身尺寸方面，探界者和昂科威的差别不大，2.7米+的轴距营造出的大空间感相当不错。内部配置对比内饰对比，非对称VS对称风格内饰方面，探界者和昂科威采用了完全不同的设计风格，相对于略带激进的外观，探界者的内饰反而选择了对称的设计风格;昂科威的内饰采用非对称设计，跟人的感觉更有科技感和层次感，个人认为要比探界者略胜一筹。在配置上的差别通过上面的图片和表格相信大家也都能直观的对比出结果了，无论是探界者还是昂科威都继承了美系的光荣传统，配置丰富但价格又不高是这两款车的最大优势。动力总成对比，发动机类似变速箱不同探界者和昂科威都使用1.5T和2.0T两款发动机，主要区别在于探界者用6挡手自一体和9挡手自一体变速箱分别匹配1.5T和2.0T发动机，昂科威则使用的是7挡双离合和6挡手自一体变速箱分别匹配1.5T和2.0T发动机;发动机相同，变速箱的匹配可以说是互有胜负。大家也发表一下自己的观点，互相讨论一下。 回复 刘文生用户 雪佛兰探界者对比别克昂科威哪个好,众所周知，美系车型在国内一直是较受欢迎的车型，今天小编就为大家选出了两款颇具代表性的美系中型SUV进行对比，近日刚刚上市的雪佛兰探界者和别克昂科威。为什么偏偏要挑选这两款车型进行对比呢?雪佛兰探界者和别克昂科威这两款车型的最大共同点就是采用5座座椅布局搭配丰富的配置。一起来看一下雪佛兰探界者和别克昂科威的全面对比。转载或者引标用本心文内难容请注明来源于芝里长士回答说着么总界林复难省往率。探界者和昂科威的官方指导价差别有些大，这无形当中就降低了消费者选择的难度，入门车型3万多、顶配车型10万元的价差，让探界者的竞争力大增，同平台的产品谁不愿意买个更便宜的。后形没边做风话，际王属。外观对比，新出的探界者新鲜感更强整体而言，雪佛兰探界者和别克昂科威两款车型不愧被誉为美系中型SUV的佼佼者，无论是内饰设计的做工和用料都体现出了美系车型的较高水平。车内的五座空间也充分满足了消费者的出行需求，丰富的配置更是可以说是不相上下。究竟怎样选择，还是要看购车预算与外观设计,来看一下具体细节对比图片。正如副标题中所说，探界者因为其新上市的原因，从外观来说自然要比昂科威的优势大多了，即便是我这种喜新不厌旧的人也对探界者的好感更多。不过外观设计毕竟是仁者见仁智者见智的一项对比。另外车身尺寸方面，探界者和昂科威的差别不大，2.7米+的轴距营造出的大空间感相当不错。内部配置对比内饰对比，非对称VS对称风格内饰方面，探界者和昂科威采用了完全不同的设计风格，相对于略带激进的外观，探界者的内饰反而选择了对称的设计风格;昂科威的内饰采用非对称设计，跟人的感觉更有科技感和层次感，个人认为要比探界者略胜一筹。在配置上的差别通过上面的图片和表格相信大家也都能直观的对比出结果了，无论是探界者还是昂科威都继承了美系的光荣传统，配置丰富但价格又不高是这两款车的最大优势。动力总成对比，发动机类似变速箱不同探界者和昂科威都使用1.5T和2.0T两款发动机，主要区别在于探界者用6挡手自一体和9挡手自一体变速箱分别匹配1.5T和2.0T发动机，昂科威则使用的是7挡双离合和6挡手自一体变速箱分别匹配1.5T和2.0T发动机;发动机相同，变速箱的匹配可以说是互有胜负。大家也发表一下自己的观点，互相讨论一下。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 周佳颖用户 老司机试车：李伟龙试驾雪佛兰探界者1.5T，作为别克昂科威的同门兄弟，售价更低的探界者肯定打动了不少人，快来跟老司机看看雪佛兰探界者究竟怎么样？更多精彩内容，可在各大应用市场搜索“老司机”下载App，老司机—有趣、有态度的汽车社区。 2024-04-28 2楼 回复 (0) 贾浩博用户 这两款车不管是车身尺寸以及轴距的尺寸，都没有明显的差距，昂科威只是大那么一点点。但是昂科威自从上市的时候就宣称自己是中级SUV，而翼虎、CR-V、荣放、途观这些SUV仅仅是紧凑型SUV。这样的宣传为昂科威带来不少积极的影响，之前很长一段时间月销量逼近2万辆。目前昂科威把对手瞄准汉兰达、冠道、途观L等中级SUV。如后来上市的雪佛兰探界者，这款车本来我以为很可能会是一匹黑马，但是上市几个月来，貌似不愠不火，销量并没有上去，开始的时候月销量只有不到4000辆，后来有所提高，每个月能卖到6000辆，但是这个销量根本无法跻身主流的SUV阵营啊，人家一个月销量都是接近2万辆的啊。芝士回答，版都权必究，精未经许可，不它得阶记转载这款车其实还没有上市的时候，我去试驾过。当时试驾的是2.0T的顶配车型，这款车换上了9AT，真的比其他6AT车型平顺多了，时速100公里多一点就能上到9档。只不过，这款车设置的这个L档有点鸡肋，说是手动模式也不算。加入你加到L5，那么它就可以在1-5档之间转换，也不能算上坡档和下坡档。这款车的储物空间很多，连备胎上面都挖出了储物空格。外观嘛，设计的也算时尚，理论上讲应该不会销量这么差，但事实上消费者就是不怎么认呀。雪佛兰这几年在中国市场确实不咋地啊。说到昂科威，这个车我也开过，感受最大的是底盘的过滤性，确实很好。通过性也不错，之前我们还开着这款车去坦克训练基地的呢。轮档次感，我觉得比探界者高出不少啊，别克把豪华性的设计都用在别克上了。雪佛兰明显比别克矮一截啊。所以，如果我的话，我可能也会选择昂科威啊。面着体那向无世六达空传石委号存。 2024-04-28 3楼 回复 (0) 王家艺用户 同平台的产物，价格相差3万，你说选谁。我不认为探界者与昂科威有啥差别。美国人绝对懒到只换logo的份儿上。昂科威目前全国最低价已经下探至16万区间，而探界者则下探至13万区间。你说应该选谁呢？雪佛兰的探界者，作为一款合资品牌的中型SUV，它的性价比显然已经说明了这个级别中足够激烈的竞争。整车的售价区间为17.49万元到25.09万元，并且上汽通用一贯的大幅度优惠套路想必大家也很熟悉，大部分地区都有着将近5万元的优惠，所以13万元就能提到一款合资的中型SUV，还是很划算的。版权十归芝士回答网直列站引或原格作者所有我它由内并统光百压术美，单真音习克。民水制向认空持音断却，厂京。在外观方面，它采用了最新的家族式设计语言，较为小巧的进气格栅营造出了比较精致的感觉，熏黑的横幅式格栅也让整体上看起来更加的运动，与六边形的镀铬框相结合，在视觉上带来了比较年轻的效果，下侧采用了大面积的黑色饰板进行拼接，呈现出了足够的运动氛围。车身的侧面自带着美系车独有的肌肉感，粗壮的C柱也证明了它足够粗犷，隐藏式的D柱同样呈现出了较为动感的元素，黑色的侧裙也进一步的增强了它的运动气息。尾部的造型比较简洁，圆润饱满的造型带来了很强的力量感，黑色的饰板从侧面延伸到了尾部，让它的SUV身份更为明显。内饰方面，大面积的黑色渲染似乎成为了当下了主流，并且也采用了软包的搪塑材质，无论是摸起来还是看起来，都能够为你带来足够的档次感。镶嵌式的中控液晶屏幕和多功能的方向盘也进一步的增强了科技感，出风口处的镀铬饰条也点缀出了年轻的味道。动力方面，探界者搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的发动机最大输出功率可达180马力，最大扭矩可达275牛·米；而2.0T的发动机最大输出功率可达260马力，最大扭矩可达353牛·米。在传动方面，与之匹配的是6档的手自一体变速箱和9档的手自一体变速箱。 2024-04-28 4楼 回复 (0) 袁云溪用户 2024-04-28 5楼 回复 (0)
雪佛兰探界者对比别克昂科威哪个好,众所周知，美系车型在国内一直是较受欢迎的车型，今天小编就为大家选出了两款颇具代表性的美系中型SUV进行对比，近日刚刚上市的雪佛兰探界者和别克昂科威。为什么偏偏要挑选这两款车型进行对比呢?雪佛兰探界者和别克昂科威这两款车型的最大共同点就是采用5座座椅布局搭配丰富的配置。一起来看一下雪佛兰探界者和别克昂科威的全面对比。
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说着么总界林复难省往率。
探界者和昂科威的官方指导价差别有些大，这无形当中就降低了消费者选择的难度，入门车型3万多、顶配车型10万元的价差，让探界者的竞争力大增，同平台的产品谁不愿意买个更便宜的。
后形没边做风话，际王属。
外观对比，新出的探界者新鲜感更强
整体而言，雪佛兰探界者和别克昂科威两款车型不愧被誉为美系中型SUV的佼佼者，无论是内饰设计的做工和用料都体现出了美系车型的较高水平。车内的五座空间也充分满足了消费者的出行需求，丰富的配置更是可以说是不相上下。究竟怎样选择，还是要看购车预算与外观设计,来看一下具体细节对比图片。
正如副标题中所说，探界者因为其新上市的原因，从外观来说自然要比昂科威的优势大多了，即便是我这种喜新不厌旧的人也对探界者的好感更多。不过外观设计毕竟是仁者见仁智者见智的一项对比。
另外车身尺寸方面，探界者和昂科威的差别不大，2.7米+的轴距营造出的大空间感相当不错。
内部配置对比内饰对比，非对称VS对称风格
内饰方面，探界者和昂科威采用了完全不同的设计风格，相对于略带激进的外观，探界者的内饰反而选择了对称的设计风格;昂科威的内饰采用非对称设计，跟人的感觉更有科技感和层次感，个人认为要比探界者略胜一筹。
在配置上的差别通过上面的图片和表格相信大家也都能直观的对比出结果了，无论是探界者还是昂科威都继承了美系的光荣传统，配置丰富但价格又不高是这两款车的最大优势。
动力总成对比，发动机类似变速箱不同
探界者和昂科威都使用1.5T和2.0T两款发动机，主要区别在于探界者用6挡手自一体和9挡手自一体变速箱分别匹配1.5T和2.0T发动机，昂科威则使用的是7挡双离合和6挡手自一体变速箱分别匹配1.5T和2.0T发动机;发动机相同，变速箱的匹配可以说是互有胜负。
大家也发表一下自己的观点，互相讨论一下。
老司机试车：李伟龙试驾雪佛兰探界者1.5T，作为别克昂科威的同门兄弟，售价更低的探界者肯定打动了不少人，快来跟老司机看看雪佛兰探界者究竟怎么样？更多精彩内容，可在各大应用市场搜索“老司机”下载App，老司机—有趣、有态度的汽车社区。
这两款车不管是车身尺寸以及轴距的尺寸，都没有明显的差距，昂科威只是大那么一点点。但是昂科威自从上市的时候就宣称自己是中级SUV，而翼虎、CR-V、荣放、途观这些SUV仅仅是紧凑型SUV。
这样的宣传为昂科威带来不少积极的影响，之前很长一段时间月销量逼近2万辆。目前昂科威把对手瞄准汉兰达、冠道、途观L等中级SUV。如后来上市的雪佛兰探界者，这款车本来我以为很可能会是一匹黑马，但是上市几个月来，貌似不愠不火，销量并没有上去，开始的时候月销量只有不到4000辆，后来有所提高，每个月能卖到6000辆，但是这个销量根本无法跻身主流的SUV阵营啊，人家一个月销量都是接近2万辆的啊。
芝士回答，版都权必究，精未经许可，不它得阶记转载
这款车其实还没有上市的时候，我去试驾过。当时试驾的是2.0T的顶配车型，这款车换上了9AT，真的比其他6AT车型平顺多了，时速100公里多一点就能上到9档。只不过，这款车设置的这个L档有点鸡肋，说是手动模式也不算。加入你加到L5，那么它就可以在1-5档之间转换，也不能算上坡档和下坡档。
这款车的储物空间很多，连备胎上面都挖出了储物空格。外观嘛，设计的也算时尚，理论上讲应该不会销量这么差，但事实上消费者就是不怎么认呀。雪佛兰这几年在中国市场确实不咋地啊。
说到昂科威，这个车我也开过，感受最大的是底盘的过滤性，确实很好。通过性也不错，之前我们还开着这款车去坦克训练基地的呢。轮档次感，我觉得比探界者高出不少啊，别克把豪华性的设计都用在别克上了。雪佛兰明显比别克矮一截啊。所以，如果我的话，我可能也会选择昂科威啊。
面着体那向无世六达空传石委号存。
同平台的产物，价格相差3万，你说选谁。我不认为探界者与昂科威有啥差别。美国人绝对懒到只换logo的份儿上。昂科威目前全国最低价已经下探至16万区间，而探界者则下探至13万区间。你说应该选谁呢？
雪佛兰的探界者，作为一款合资品牌的中型SUV，它的性价比显然已经说明了这个级别中足够激烈的竞争。整车的售价区间为17.49万元到25.09万元，并且上汽通用一贯的大幅度优惠套路想必大家也很熟悉，大部分地区都有着将近5万元的优惠，所以13万元就能提到一款合资的中型SUV，还是很划算的。
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在外观方面，它采用了最新的家族式设计语言，较为小巧的进气格栅营造出了比较精致的感觉，熏黑的横幅式格栅也让整体上看起来更加的运动，与六边形的镀铬框相结合，在视觉上带来了比较年轻的效果，下侧采用了大面积的黑色饰板进行拼接，呈现出了足够的运动氛围。
车身的侧面自带着美系车独有的肌肉感，粗壮的C柱也证明了它足够粗犷，隐藏式的D柱同样呈现出了较为动感的元素，黑色的侧裙也进一步的增强了它的运动气息。尾部的造型比较简洁，圆润饱满的造型带来了很强的力量感，黑色的饰板从侧面延伸到了尾部，让它的SUV身份更为明显。
内饰方面，大面积的黑色渲染似乎成为了当下了主流，并且也采用了软包的搪塑材质，无论是摸起来还是看起来，都能够为你带来足够的档次感。镶嵌式的中控液晶屏幕和多功能的方向盘也进一步的增强了科技感，出风口处的镀铬饰条也点缀出了年轻的味道。
动力方面，探界者搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的发动机最大输出功率可达180马力，最大扭矩可达275牛·米；而2.0T的发动机最大输出功率可达260马力，最大扭矩可达353牛·米。在传动方面，与之匹配的是6档的手自一体变速箱和9档的手自一体变速箱。