创酷基本上就是换标的“昂科拉”。但实际上我认为它的外观内饰设计要比昂科拉更协调一些。只是品牌太低调了，知道的人不多。因此二手车价格也比较低。佛山的一个车主花了5.5万元买了台雪佛兰创酷的手动挡版本，他买的这台车是在2015年上牌的。我对这台车也很感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.70万元到6.69万元之间，看来佛山车主买入的价格还是比较低的，至少要比市场价低出不少。小型SUV在这几年的热度确实是比较高的，但是在空间方面的表现确实是遭到了很多人的吐槽，想必大家对于这台车也有着同样的担忧，起码要能够满足一家人偶尔出门的需求，佛山车主却说这台车的空间在同级别中还算是比较富有优势的，后备厢空间确实是有些小，但是前后排的乘坐空间都是很宽敞的，即使是在满载的情况下也不会有着特别拥挤的感觉。美系车的高油耗一直都是大家比较在意的一点，毕竟国内的油价还是挺高的，对于油耗很高的美系车来说，普通人可能会有些没办法接受较高的养车成本，而佛山车主说这台创酷的油耗还是很让人满意的，由于“身材”比较小，百公里的综合油耗仅在7L左右，他还说当时发现了这一现象，瞬间就觉得自己买值得了，没想到还有不费油的美系车。不规则的进气格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着很强的运动气息，与粗壮的饰条相结合，为前脸带来了极为粗犷的风格，而机盖上隆起的线条也让这台车更加的富有力量感，而雾灯的两侧均采用了“C”字形的镀铬条，让前脸有着更强的个性。内饰方面，全黑的渲染让整体上看起来非常的富有档次感，对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果，而出风口的银色饰条拼接也在细节中点缀出了较为年轻的风格。1.4T的涡轮增压发动机最大输出功率可达103千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱，需要10.1秒才能够完成0-100km/h的加速，基本上就是个正常的家用车水平。总的来说，5万多入手这台雪佛兰创酷绝对是很合适的，毕竟在性价比方面它就已经是合资品牌同级别中的“佼佼者”。 回复 蒋雯暄用户 创酷基本上就是换标的“昂科拉”。但实际上我认为它的外观内饰设计要比昂科拉更协调一些。只是品牌太低调了，知道的人不多。因此二手车价格也比较低。佛山的一个车主花了5.5万元买了台雪佛兰创酷的手动挡版本，他买的这台车是在2015年上牌的。我对这台车也很感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.70万元到6.69万元之间，看来佛山车主买入的价格还是比较低的，至少要比市场价低出不少。转载或者引感用本文内容请注确人明来使源于进芝士回答小型SUV在这几年的热度确实是比较高的，但是在空间方面的表现确实是遭到了很多人的吐槽，想必大家对于这台车也有着同样的担忧，起码要能够满足一家人偶尔出门的需求，佛山车主却说这台车的空间在同级别中还算是比较富有优势的，后备厢空间确实是有些小，但是前后排的乘坐空间都是很宽敞的，即使是在满载的情况下也不会有着特别拥挤的感觉。年种都表但口打速号候识。用工而行得义解想级将术务空，传林验习效状细。美系车的高油耗一直都是大家比较在意的一点，毕竟国内的油价还是挺高的，对于油耗很高的美系车来说，普通人可能会有些没办法接受较高的养车成本，而佛山车主说这台创酷的油耗还是很让人满意的，由于“身材”比较小，百公里的综合油耗仅在7L左右，他还说当时发现了这一现象，瞬间就觉得自己买值得了，没想到还有不费油的美系车。不规则的进气格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着很强的运动气息，与粗壮的饰条相结合，为前脸带来了极为粗犷的风格，而机盖上隆起的线条也让这台车更加的富有力量感，而雾灯的两侧均采用了“C”字形的镀铬条，让前脸有着更强的个性。内饰方面，全黑的渲染让整体上看起来非常的富有档次感，对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果，而出风口的银色饰条拼接也在细节中点缀出了较为年轻的风格。1.4T的涡轮增压发动机最大输出功率可达103千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱，需要10.1秒才能够完成0-100km/h的加速，基本上就是个正常的家用车水平。总的来说，5万多入手这台雪佛兰创酷绝对是很合适的，毕竟在性价比方面它就已经是合资品牌同级别中的“佼佼者”。 2024-05-03 1楼 回复 (0)
创酷基本上就是换标的“昂科拉”。但实际上我认为它的外观内饰设计要比昂科拉更协调一些。只是品牌太低调了，知道的人不多。因此二手车价格也比较低。
佛山的一个车主花了5.5万元买了台雪佛兰创酷的手动挡版本，他买的这台车是在2015年上牌的。我对这台车也很感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.70万元到6.69万元之间，看来佛山车主买入的价格还是比较低的，至少要比市场价低出不少。
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小型SUV在这几年的热度确实是比较高的，但是在空间方面的表现确实是遭到了很多人的吐槽，想必大家对于这台车也有着同样的担忧，起码要能够满足一家人偶尔出门的需求，佛山车主却说这台车的空间在同级别中还算是比较富有优势的，后备厢空间确实是有些小，但是前后排的乘坐空间都是很宽敞的，即使是在满载的情况下也不会有着特别拥挤的感觉。
年种都表但口打速号候识。
用工而行得义解想级将术务空，传林验习效状细。
美系车的高油耗一直都是大家比较在意的一点，毕竟国内的油价还是挺高的，对于油耗很高的美系车来说，普通人可能会有些没办法接受较高的养车成本，而佛山车主说这台创酷的油耗还是很让人满意的，由于“身材”比较小，百公里的综合油耗仅在7L左右，他还说当时发现了这一现象，瞬间就觉得自己买值得了，没想到还有不费油的美系车。
不规则的进气格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着很强的运动气息，与粗壮的饰条相结合，为前脸带来了极为粗犷的风格，而机盖上隆起的线条也让这台车更加的富有力量感，而雾灯的两侧均采用了“C”字形的镀铬条，让前脸有着更强的个性。
内饰方面，全黑的渲染让整体上看起来非常的富有档次感，对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果，而出风口的银色饰条拼接也在细节中点缀出了较为年轻的风格。
1.4T的涡轮增压发动机最大输出功率可达103千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱，需要10.1秒才能够完成0-100km/h的加速，基本上就是个正常的家用车水平。
总的来说，5万多入手这台雪佛兰创酷绝对是很合适的，毕竟在性价比方面它就已经是合资品牌同级别中的“佼佼者”。