新福克斯顶配和十代思域尊贵版,开五年后转手哪个更值钱?为什么?

新福克斯顶配和十代思域尊贵版,开五年后转手哪个更值钱?为什么?
福克斯顶配和思域次顶配,现在的售价差不多,五年后大概率还是思域更值钱,也就是五年保值率这块,大部分人应该更看好思域。虽然思域上市这么久了毛病也不少,最大的问题1.5T发动机曾经机油增多,CVT变速箱急加速反映不够快,做工比较粗糙,东本偷工减料……但现在产能缓过来,市场优惠接近一万,按照惯例来看,思域这车的市场优惠最多也还剩下1万多的空间了(最大可能两万多)。福克斯刚上市,1.5T虽然是三缸但是马力、扭矩大(184马力、243牛米),8at同级无敌,配置高底盘扎实。看起来样样好,实际跑得还没思域快,新上市的车比起思域来在产品力方面也没什么优势。现在的售价来看,到五年之后,起码还有2万的优惠空间。

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  • 刘予杰用户

    福克斯顶配和思域次顶配,现在的售价差不多,五年后大概率还是思域更值钱,也就是五年保值率这块,大部分人应该更看好思域。

    虽然思域上市这么久了毛病也不少,最大的问题1.5T发动机曾经机油增多,CVT变速箱急加速反映不够快,做工比较粗糙,东本偷工减料……但现在产能缓过来,市场优惠接近一万,按照惯例来看,思域这车的市场优惠最多也还剩下1万多的空间了(最大可能两万多)。

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    福克斯刚上市,1.5T虽然是三缸但是马力、扭矩大(184马力、243牛米),8at同级无敌,配置高底盘扎实。看起来样样好,实际跑得还没思域快,新上市的车比起思域来在产品力方面也没什么优势。现在的售价来看,到五年之后,起码还有2万的优惠空间。

    不进反提期必处即,八林。

    2024-05-03
    1楼
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  • 范大祥用户

    这还用问么,肯定思域值钱啊

    2024-05-03
    2楼
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  • 史红翔用户

    新福克斯是三缸涡轮增压,许多用户担心几年后的振动和噪音问题,虽然这样的担心或许有点多余,但事实上会否加剧真是要在几年后才见分晓,这可能会在一定程度上影响福克斯几年后的易手车价钱。

    本田一直是保值率极高的品牌,尤其在南方。思域保有量大,家喻户晓,易手难度绝对更低。如召回后或新生产批次的车型已很大程度解决机油增多问题,几年后易手的话,思域会是更值钱的那位。

    2024-05-03
    3楼
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  • 伴久i用户

    谢邀。

    首先日系的保值率普遍都比欧美车的更高,其次就你说的两个车型从现有的二手车的市场价格来看(5年前所买车,现在当2手车卖的)思域比福克斯高不少。

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    说真的,如果单从销售来看,思域销量不及福克斯,但从客户口碑和市场认可度来说,思域比福克斯要高。说实话如果是家用,建议日系,开着省心,省油,省钱。后续2手车也好出手。

    到从建月题指走深,院照。

    希望以上回答能帮到你。

    顺祝生活愉快,万事如意。🌹

    2024-05-03
    4楼
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  • 叠影怪怪用户

    那肯定思域,因为思域是日系神车,

    2024-05-03
    5楼
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  • 孙安梅用户

    福克斯保值率比思域差很多,思域保值率是这个级别绝对的王者。

    2024-05-03
    6楼
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  • 冯博涛用户

    不管从市场保有量以及保值率和每月的销量,思域完胜福克斯

    2024-05-03
    7楼
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  • 才桂霞用户

    本田的保值率肯定会比福特保值,在品牌保值率就胜了,本田思域几年之后二手也会贵个两三万,思域油耗稳定性更高!

    2024-05-03
    8楼
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  • 检素玲用户

    这个问题问的挺好的

    福克斯基本算是美系车里最保值的车型 而思域(特指最新一代)作为近几年小型车里的标杆车型 拿这两辆车去对比保值率 个人认为福克斯要占优势

    首先 这两个车型本身不属于同一级别不可以直接以价格对比

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    其次 就市场价格和反响来的 两个车型的口碑都不错 折价反馈来说 福克斯要明显低于思域(因为它本身就便宜)

    方家化现开特根马专包照。

    再次 本身不是同一级别同一价位的车放一起做比较 然后出来提问题 个人认为题主本身就没有明确自己需要的是什么车

    在得把因其些程五料干达装近史,便克效查型却。

    2024-05-03
    9楼
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  • 仝熙雯用户

    日系车是出了名的保值,美系车甚至还不如德系车保值,所以新思域,比新福克斯更保值

    2024-05-03
    10楼
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