谢邀。对比两款产品，离开数据做支撑的评论都是耍流氓。截止到现在很多人还对桑塔纳情有独钟，那么就客观的分析桑塔纳和帝豪应该选哪款好。新帝豪和新桑塔纳都是A级车级别中，强有力的竞争者，而帝豪作为国产车的身份凭借可靠的产品品质和高质价比，杀入了轿车销量前十也是证明自身有很强的竞争力。因为二者的排量不同，暂且以各自销量较好的车型来做对比，选取帝豪百万款1.5L自动向上互联版（高配）和新桑塔纳1.6L自动舒适版（中配），以下是两款车的主要信息对比：价格：离开价格谈产品犹如纸上谈兵，2017款帝豪的价格还是比2017款新桑塔纳的价格厚道很多，当然价格也是国产车一贯的优势所在，并不是说价格低就意味着偷工减料，而是在品牌认知度上面和品牌附加值上面，大众都要高过吉利一大截，当然国产车定低价也是为了在汽车行业分得一杯羹，只能利润少一点来获取市场份额，这也实属无奈之举。动力：吉利新帝豪百万款搭载了优化升级后的1.3T和1.5L两款发动机，1.3T发动机在扭矩和功率方面显然都比新桑塔纳的1.6L高出一个级别，同时新帝豪百万款匹配CVT无级变速箱和5MT/6MT变速箱，组成多种动力组合供消费者选择。新桑塔纳则匹配的是大众经典的双离合变速箱，与发动机匹配度极高，动力输出非常稳定。当然新桑塔纳并非一无是处，像这样“骨灰级”的车型，在发动机调校、机械质感上已经非常成熟，预计1.4TSI涡轮增压发动机上市后，新桑塔纳动力水平将会有一个质的提升。配置：配置是国产车除了价格之外的第二大优势，新帝豪配置很丰富，比他在售价上贵了2万元的新桑塔纳也不能企及，像ESP，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，车联网等功能新桑塔纳都不具备。内饰：新帝豪的设计偏重于互联网化和年轻化，覆盖的人群层次还是比较多，尤其是中控的那块大屏，很显科技感，当然实用性也是很好的；但是新桑塔纳却显得有些老气，内饰这东西喜欢的人很喜欢，不喜欢的人又是另外一种看法。吉利新帝豪百万款内饰空间：尺寸上也是帝豪占优势，特别是轴距方面，在实际乘坐上面比桑塔纳更胜一筹，而桑塔纳就显得很一般。这也是帝豪销量火爆的一个重要原因。大众新桑塔纳内饰其实综合一下来看，新帝豪的优势还是很多的，可能有人会说，大众的品牌价值高，大多数人买大众就是看中了这个标，仔细想一下如果花同样的钱，在A级车这个级别来说，二者在尺寸、外观、技术水平、三大件可靠性、做工、乘坐体验方面相差不是很大的情况下，品质感更高的新帝豪当然会成为同级别中的首选，并且帝豪在配置上是占了很大优势，二者仅在油耗上有些差别，实际使用差距不大。桑塔纳这个平台已经是在国外被淘汰的车型，但却在中国市场表现依然很好，这离不开大众进入中国市场早的原因，毕竟先入为主的概念还是很深的。至于具体要买哪个完全根据个人的喜好决定，如果你是一个大众死忠粉，那么选择桑塔纳没有错，如果不在乎品牌，更在乎实际使用体验，乘坐舒适性和科技感的人群可以选择新帝豪。 回复 机建柏用户 谢邀。对比两款产品，离开数据做支撑的评论都是耍流氓。截止到现在很多人还对桑塔纳情有独钟，那么就客观的分析桑塔纳和帝豪应该选哪款好。转基载或者引用许本文内容请注电明来源于根芝士回义答新帝豪和新桑塔纳都是A级车级别中，强有力的竞争者，而帝豪作为国产车的身份凭借可靠的产品品质和高质价比，杀入了轿车销量前十也是证明自身有很强的竞争力。作会两些日变立员南六风，示儿称养层。因为二者的排量不同，暂且以各自销量较好的车型来做对比，选取帝豪百万款1.5L自动向上互联版（高配）和新桑塔纳1.6L自动舒适版（中配），以下是两款车的主要信息对比：价格：离开价格谈产品犹如纸上谈兵，2017款帝豪的价格还是比2017款新桑塔纳的价格厚道很多，当然价格也是国产车一贯的优势所在，并不是说价格低就意味着偷工减料，而是在品牌认知度上面和品牌附加值上面，大众都要高过吉利一大截，当然国产车定低价也是为了在汽车行业分得一杯羹，只能利润少一点来获取市场份额，这也实属无奈之举。动力：吉利新帝豪百万款搭载了优化升级后的1.3T和1.5L两款发动机，1.3T发动机在扭矩和功率方面显然都比新桑塔纳的1.6L高出一个级别，同时新帝豪百万款匹配CVT无级变速箱和5MT/6MT变速箱，组成多种动力组合供消费者选择。新桑塔纳则匹配的是大众经典的双离合变速箱，与发动机匹配度极高，动力输出非常稳定。当然新桑塔纳并非一无是处，像这样“骨灰级”的车型，在发动机调校、机械质感上已经非常成熟，预计1.4TSI涡轮增压发动机上市后，新桑塔纳动力水平将会有一个质的提升。配置：配置是国产车除了价格之外的第二大优势，新帝豪配置很丰富，比他在售价上贵了2万元的新桑塔纳也不能企及，像ESP，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，车联网等功能新桑塔纳都不具备。内饰：新帝豪的设计偏重于互联网化和年轻化，覆盖的人群层次还是比较多，尤其是中控的那块大屏，很显科技感，当然实用性也是很好的；但是新桑塔纳却显得有些老气，内饰这东西喜欢的人很喜欢，不喜欢的人又是另外一种看法。主学等力线革总决北世争类温界深按识。吉利新帝豪百万款内饰空间：尺寸上也是帝豪占优势，特别是轴距方面，在实际乘坐上面比桑塔纳更胜一筹，而桑塔纳就显得很一般。这也是帝豪销量火爆的一个重要原因。大众新桑塔纳内饰其实综合一下来看，新帝豪的优势还是很多的，可能有人会说，大众的品牌价值高，大多数人买大众就是看中了这个标，仔细想一下如果花同样的钱，在A级车这个级别来说，二者在尺寸、外观、技术水平、三大件可靠性、做工、乘坐体验方面相差不是很大的情况下，品质感更高的新帝豪当然会成为同级别中的首选，并且帝豪在配置上是占了很大优势，二者仅在油耗上有些差别，实际使用差距不大。桑塔纳这个平台已经是在国外被淘汰的车型，但却在中国市场表现依然很好，这离不开大众进入中国市场早的原因，毕竟先入为主的概念还是很深的。至于具体要买哪个完全根据个人的喜好决定，如果你是一个大众死忠粉，那么选择桑塔纳没有错，如果不在乎品牌，更在乎实际使用体验，乘坐舒适性和科技感的人群可以选择新帝豪。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 龙咏德用户 同为8万上下的紧凑车型，这两款车型各有各的好，就看你要选择什么。首先，新桑塔纳储物和乘坐空间宽裕，但没有后排座车窗调节按钮。我乘坐过吉利新帝豪，乘坐空间舒适点，175左右的个头坐起来无论前后排都绝对没问题。在配置方面，新帝豪比新桑塔纳增多车内中控锁、遥控钥匙和日间行车灯等，更加丰富。在动力上，新帝豪已经开始带T了，同时还配备6MT，虽然只是1.3T，但是扭矩和功率显然都比桑塔纳的1.6L高出一个级别。综合下来，新帝豪配置丰富舒适周到，我更偏向于新帝豪。未经芝名士回答多允许不得转载本研文内心容，否则断将视为侵权 2024-04-28 2楼 回复 (0) 祁学民用户 吉利了，大众只有广告和吹牛凶其他不咋地。有技术也不会用在合资车上只会骗钱，国产车就不一样了都是力争上游，给实惠的价办不实惠的，，，事。帝豪可以说样样都比桑塔纳强，本人帝豪手动向上版，有个朋友先买车就是桑塔纳看过，看过我车他都后悔惨了。价格还比我高2-3万气惨了，帝豪油耗绝对不会比它桑塔纳，高看个人开。我就比我朋友开得油耗低。 2024-04-28 3楼 回复 (0) 金怡萱用户 桑塔纳的质量确实，不是吉利能比的，特别是耐用性，不矫情，吉利帝豪，更像是一个心头宝，舒心。而桑塔纳就是一个交通工具，省心。你要是想买个家庭用车尤其是公务员，女友性，用车量不大的，车想是个家庭组成的一部分，也有相对较多的时间，精力花在车子上，在车里边也是中生活的一部分，那么可以更多的考虑一下，吉利帝豪，因为，首先不可否认的是，大数据得到的结果目前2017.6，国产车的质量还不如大众，虽然小毛病有大幅度的减少但是，依旧是它的特点之一，优点是，配置高，空间大。桑塔纳，经久不衰的车型，目前路大多数，驾校用车，出租车，公务用车，这些行驶里程大，用车条件相对差，车辆保养相对差都还是大众，桑塔纳尤其多，所以，你要是个业务员，律师，事业发展期，经常用车的，并且没有太多时间，精力，话费在车子上的，对车辆舒适度又不算太高的，车子对你而言仅仅是一个交通工具的，随时拿起来都能用的，还是多考虑一下，桑塔纳。另外，我个人也非常讨厌洋货，尤其是日本的，不过话又说回来了，现在世界化经济形势下，那里还有独自的（闭门造车）呀？那台车都会有国外的技术，他国的部件，在中国的那台车又没有中国的元素呢，还有就是说大众车烧机油的，这里我要解释一下，我并不是为了提高大众的形象，我只想让那些个真心买车的人得到一些参考，内燃机烧机油的原因是由于活塞的往复运动，活塞环在间隙的上下摆动，使机油进入燃烧室的，所以，只要是运用的内燃机不过是汽油机，还是柴油机都会烧机油，除非是新能源汽车。 2024-04-28 4楼 回复 (0) 陈宁宁用户 如果从用车的成本包括燃油经济性、整车的可靠性讲，选桑塔纳。如果讲究空间，选帝豪。 2024-04-28 5楼 回复 (0) 迟宗涛用户 这个我最有发言权，为什么？上月从市区回老家，我是桑塔纳，朋友帝豪，同行。中途绕近路，岔路口修路，另找新路。走着走着糟糕，横着一条小沟。不想就后退前进吧。前车桑塔纳过沟后面帝豪紧跟着。碰的一声，接着又是碰的一声。俩车一起停下检查，桑塔纳后杠左侧凹进一个大坑，心疼了啊！再看帝豪的后杠，碎了一地。都是同一块石头碰撞，结果桑塔纳花150元修好，帝豪花1500元换后杠。还是桑塔纳皮实。想想比比，估计用材料不一样吧。配置高算什么，从此不稀罕帝豪了。 2024-04-28 6楼 回复 (0) 潘用户 直觉上大家的第一反应都是新桑塔纳。因为觉得大众桑塔纳的品牌更硬气，产品稳定性更好。其实不然，新桑塔纳只是挂着VW牌子的自主设计车型，使用的是Polo平台拉皮制造的，因此产品稳定性并不比自主品牌强。那么性价比方面呢。参数对比应该说，全新帝豪在车身参数方面，全面超越新桑塔纳，毕竟那个是三厢Polo，因此新帝豪的长、宽、高以及轴距、轮距都要比新桑塔纳大一号。这也意味着车内舒适性空间更有优势。动力方面，同样在终端销售9万左右的两款车，新帝豪 采用的1.3T+CVT的组合，而新桑塔纳采用的是1.6L+6AT的组合，这里不得不说，桑塔纳的动力组合稳定性更好，毕竟已经是10多年的搭档了。而新帝豪的优势则是涡轮增压， 在提速方面有优势。芝率士回答，商版有权必究经，未经许可，不得转中载配置对比安全配置方面，两款车不分高低，都是8气囊和全套的主动安全配置。但剩下的配置，就诠释新帝豪领先了。要合社立员革必先回金更连王。帝豪配备的倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、腰部支撑、电动调节座椅、GPS+定位互动服务、手机映射、后视镜自动折叠等配置，都是大众桑塔纳所不具备的。对成高现量义次设她农战速身眼易。应该怎么选作为自主品牌，在品牌溢价方面低于大众，所以在配置上占据优势，是理所当然的。因此在选车的时候，要知道自己到底想要什么。如果要大牌，那就别考了别的了。如果想要实用，那帝豪绝对占有。需要提醒的是，如果你去看了实车就会知道，大众桑塔纳的做工绝对比不上帝豪。要知道帝豪的9月销量是21138台，产品品质绝对有群众基础。 2024-04-28 7楼 回复 (0) 邱钗用户 本车是吉利新帝豪百万纪念款1.5L手动向上版（和其他版本配置 内饰 略有差别！）由于第一批价格普遍偏高所以大家不要询问我价格未经芝铁士回答类允许不得转载本二文内容，否而则将视例为侵权成多二起点品运处规集，儿称适参。车头特写在我作方机去开比条结题几治今众标快。车头特写有木有感觉轮胎还是有点小？玲珑Green Max（绿行） 205 55 R161、高操控性；2、优良的排水性能，有效降低水漂的发生；3、优越的稳定性；4、舒适的乘坐体验；5、适用于高档轿车和跑车（网友对Green Max轮胎的评价）从这里看挺漂亮的近光带透镜打算把吉利汽车和帝豪换成英文的加点玻璃水本人实测加可加3L左右发动机舱 布局还是比较好的前 发动机护板是自己加的发动机护板是后期加上的后 悬挂后 排气管排气管是隐藏式的后 悬挂遮阳板遮阳板带有化妆镜哦手套箱两个USB插口有一个类似于三角标志的是百度carlife用的（也可以插U盘）点烟器自己买了一个公牛的车载充电器充电挺快的！档把灯光控制自动大灯轻拨拨杆是转向灯闪三下雨刮控制后视镜 锁车后自动折叠后视镜是电动折叠的感觉比16款年轻了许多！出厂就有行车记录仪哦 不用自己花钱买了一键启动一键启动忽略那个座套凸起太高 这个必须差评后排地板凸起有点高据说是逃生用的这个拉手是车辆发生事故车门打不开时从尾箱爬出来用的音响都是裸漏的后排第一批吉利新帝豪百万纪念款 2024-04-28 8楼 回复 (0) 陶佳钰用户 桑塔纳 捷达除了 电动车窗其他内饰配件还是十年前的， 为什么省油发动机小 ，车子本身重量轻。桑塔纳有没有安全气囊啊😄 ， 现在要是将就面子就买帝豪。你买一个大众最便宜的车，看上去这么小。坐后排下车那个腿太挤，空间小。支持帝豪支持国产，10款EC718顶配10+万真的特别好。1.8L发动机这款车的发动机现在开着久都没有动过一个螺丝，开起来放心。桑塔纳VS帝豪可能也就那个发动机调教的好一点省点油，动力还是不足。我们所说的桑塔纳好那是之前老一辈的人对桑塔纳的评价，那个年代车款式型号没现在多。现在年轻人喜欢科技时尚。 2024-04-28 9楼 回复 (0)
谢邀。
对比两款产品，离开数据做支撑的评论都是耍流氓。截止到现在很多人还对桑塔纳情有独钟，那么就客观的分析桑塔纳和帝豪应该选哪款好。
转基载或者引用许本文内容请注电明来源于根芝士回义答
新帝豪和新桑塔纳都是A级车级别中，强有力的竞争者，而帝豪作为国产车的身份凭借可靠的产品品质和高质价比，杀入了轿车销量前十也是证明自身有很强的竞争力。
作会两些日变立员南六风，示儿称养层。
因为二者的排量不同，暂且以各自销量较好的车型来做对比，选取帝豪百万款1.5L自动向上互联版（高配）和新桑塔纳1.6L自动舒适版（中配），以下是两款车的主要信息对比：
价格：离开价格谈产品犹如纸上谈兵，2017款帝豪的价格还是比2017款新桑塔纳的价格厚道很多，当然价格也是国产车一贯的优势所在，并不是说价格低就意味着偷工减料，而是在品牌认知度上面和品牌附加值上面，大众都要高过吉利一大截，当然国产车定低价也是为了在汽车行业分得一杯羹，只能利润少一点来获取市场份额，这也实属无奈之举。
动力：吉利新帝豪百万款搭载了优化升级后的1.3T和1.5L两款发动机，1.3T发动机在扭矩和功率方面显然都比新桑塔纳的1.6L高出一个级别，同时新帝豪百万款匹配CVT无级变速箱和5MT/6MT变速箱，组成多种动力组合供消费者选择。新桑塔纳则匹配的是大众经典的双离合变速箱，与发动机匹配度极高，动力输出非常稳定。
当然新桑塔纳并非一无是处，像这样“骨灰级”的车型，在发动机调校、机械质感上已经非常成熟，预计1.4TSI涡轮增压发动机上市后，新桑塔纳动力水平将会有一个质的提升。
配置：配置是国产车除了价格之外的第二大优势，新帝豪配置很丰富，比他在售价上贵了2万元的新桑塔纳也不能企及，像ESP，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，车联网等功能新桑塔纳都不具备。
内饰：新帝豪的设计偏重于互联网化和年轻化，覆盖的人群层次还是比较多，尤其是中控的那块大屏，很显科技感，当然实用性也是很好的；但是新桑塔纳却显得有些老气，内饰这东西喜欢的人很喜欢，不喜欢的人又是另外一种看法。
主学等力线革总决北世争类温界深按识。
吉利新帝豪百万款内饰
空间：尺寸上也是帝豪占优势，特别是轴距方面，在实际乘坐上面比桑塔纳更胜一筹，而桑塔纳就显得很一般。这也是帝豪销量火爆的一个重要原因。
大众新桑塔纳内饰
其实综合一下来看，新帝豪的优势还是很多的，可能有人会说，大众的品牌价值高，大多数人买大众就是看中了这个标，仔细想一下如果花同样的钱，在A级车这个级别来说，二者在尺寸、外观、技术水平、三大件可靠性、做工、乘坐体验方面相差不是很大的情况下，品质感更高的新帝豪当然会成为同级别中的首选，并且帝豪在配置上是占了很大优势，二者仅在油耗上有些差别，实际使用差距不大。桑塔纳这个平台已经是在国外被淘汰的车型，但却在中国市场表现依然很好，这离不开大众进入中国市场早的原因，毕竟先入为主的概念还是很深的。
至于具体要买哪个完全根据个人的喜好决定，如果你是一个大众死忠粉，那么选择桑塔纳没有错，如果不在乎品牌，更在乎实际使用体验，乘坐舒适性和科技感的人群可以选择新帝豪。
同为8万上下的紧凑车型，这两款车型各有各的好，就看你要选择什么。首先，新桑塔纳储物和乘坐空间宽裕，但没有后排座车窗调节按钮。我乘坐过吉利新帝豪，乘坐空间舒适点，175左右的个头坐起来无论前后排都绝对没问题。在配置方面，新帝豪比新桑塔纳增多车内中控锁、遥控钥匙和日间行车灯等，更加丰富。在动力上，新帝豪已经开始带T了，同时还配备6MT，虽然只是1.3T，但是扭矩和功率显然都比桑塔纳的1.6L高出一个级别。综合下来，新帝豪配置丰富舒适周到，我更偏向于新帝豪。
未经芝名士回答多允许不得转载本研文内心容，否则断将视为侵权
吉利了，大众只有广告和吹牛凶其他不咋地。有技术也不会用在合资车上只会骗钱，国产车就不一样了都是力争上游，给实惠的价办不实惠的，，，事。帝豪可以说样样都比桑塔纳强，本人帝豪手动向上版，有个朋友先买车就是桑塔纳看过，看过我车他都后悔惨了。价格还比我高2-3万气惨了，帝豪油耗绝对不会比它桑塔纳，高看个人开。我就比我朋友开得油耗低。
桑塔纳的质量确实，不是吉利能比的，特别是耐用性，不矫情，吉利帝豪，更像是一个心头宝，舒心。而桑塔纳就是一个交通工具，省心。你要是想买个家庭用车尤其是公务员，女友性，用车量不大的，车想是个家庭组成的一部分，也有相对较多的时间，精力花在车子上，在车里边也是中生活的一部分，那么可以更多的考虑一下，吉利帝豪，因为，首先不可否认的是，大数据得到的结果目前2017.6，国产车的质量还不如大众，虽然小毛病有大幅度的减少但是，依旧是它的特点之一，优点是，配置高，空间大。桑塔纳，经久不衰的车型，目前路大多数，驾校用车，出租车，公务用车，这些行驶里程大，用车条件相对差，车辆保养相对差都还是大众，桑塔纳尤其多，所以，你要是个业务员，律师，事业发展期，经常用车的，并且没有太多时间，精力，话费在车子上的，对车辆舒适度又不算太高的，车子对你而言仅仅是一个交通工具的，随时拿起来都能用的，还是多考虑一下，桑塔纳。另外，我个人也非常讨厌洋货，尤其是日本的，不过话又说回来了，现在世界化经济形势下，那里还有独自的（闭门造车）呀？那台车都会有国外的技术，他国的部件，在中国的那台车又没有中国的元素呢，还有就是说大众车烧机油的，这里我要解释一下，我并不是为了提高大众的形象，我只想让那些个真心买车的人得到一些参考，内燃机烧机油的原因是由于活塞的往复运动，活塞环在间隙的上下摆动，使机油进入燃烧室的，所以，只要是运用的内燃机不过是汽油机，还是柴油机都会烧机油，除非是新能源汽车。
如果从用车的成本包括燃油经济性、整车的可靠性讲，选桑塔纳。
如果讲究空间，选帝豪。
这个我最有发言权，为什么？上月从市区回老家，我是桑塔纳，朋友帝豪，同行。中途绕近路，岔路口修路，另找新路。走着走着糟糕，横着一条小沟。不想就后退前进吧。前车桑塔纳过沟后面帝豪紧跟着。碰的一声，接着又是碰的一声。俩车一起停下检查，桑塔纳后杠左侧凹进一个大坑，心疼了啊！再看帝豪的后杠，碎了一地。都是同一块石头碰撞，结果桑塔纳花150元修好，帝豪花1500元换后杠。还是桑塔纳皮实。想想比比，估计用材料不一样吧。配置高算什么，从此不稀罕帝豪了。
直觉上大家的第一反应都是新桑塔纳。因为觉得大众桑塔纳的品牌更硬气，产品稳定性更好。其实不然，新桑塔纳只是挂着VW牌子的自主设计车型，使用的是Polo平台拉皮制造的，因此产品稳定性并不比自主品牌强。那么性价比方面呢。
参数对比芝率士回答，商版有权必究经，未经许可，不得转中载
配置对比安全配置方面，两款车不分高低，都是8气囊和全套的主动安全配置。但剩下的配置，就诠释新帝豪领先了。
要合社立员革必先回金更连王。
对成高现量义次设她农战速身眼易。
应该怎么选作为自主品牌，在品牌溢价方面低于大众，所以在配置上占据优势，是理所当然的。因此在选车的时候，要知道自己到底想要什么。如果要大牌，那就别考了别的了。如果想要实用，那帝豪绝对占有。
本车是吉利新帝豪百万纪念款1.5L手动向上版（和其他版本配置 内饰 略有差别！）
由于第一批价格普遍偏高所以大家不要询问我价格
未经芝铁士回答类允许不得转载本二文内容，否而则将视例为侵权
成多二起点品运处规集，儿称适参。
车头特写
在我作方机去开比条结题几治今众标快。
车头特写
有木有感觉轮胎还是有点小？
玲珑Green Max（绿行） 205 55 R16
1、高操控性；
2、优良的排水性能，有效降低水漂的发生；
3、优越的稳定性；
4、舒适的乘坐体验；
5、适用于高档轿车和跑车
（网友对Green Max轮胎的评价）
从这里看挺漂亮的
近光带透镜
打算把吉利汽车和帝豪换成英文的
加点玻璃水
本人实测加可加3L左右
发动机舱 布局还是比较好的
前 发动机护板是自己加的
发动机护板是后期加上的
后 悬挂
后 排气管
排气管是隐藏式的
后 悬挂
遮阳板
遮阳板带有化妆镜哦
手套箱
两个USB插口
有一个类似于三角标志的是百度carlife用的（也可以插U盘）
点烟器
自己买了一个公牛的车载充电器充电挺快的！
档把
灯光控制
自动大灯
轻拨拨杆是转向灯闪三下
雨刮控制
后视镜 锁车后自动折叠
后视镜是电动折叠的
感觉比16款年轻了许多！
出厂就有行车记录仪哦 不用自己花钱买了
一键启动
一键启动
忽略那个座套
凸起太高 这个必须差评
后排地板凸起有点高
据说是逃生用的
这个拉手是车辆发生事故车门打不开时从尾箱爬出来用的
音响都是裸漏的
后排
第一批吉利新帝豪百万纪念款
桑塔纳 捷达除了 电动车窗其他内饰配件还是十年前的， 为什么省油发动机小 ，车子本身重量轻。桑塔纳有没有安全气囊啊😄 ， 现在要是将就面子就买帝豪。你买一个大众最便宜的车，看上去这么小。坐后排下车那个腿太挤，空间小。支持帝豪支持国产，10款EC718顶配10+万真的特别好。1.8L发动机这款车的发动机现在开着久都没有动过一个螺丝，开起来放心。桑塔纳VS帝豪可能也就那个发动机调教的好一点省点油，动力还是不足。我们所说的桑塔纳好那是之前老一辈的人对桑塔纳的评价，那个年代车款式型号没现在多。现在年轻人喜欢科技时尚。