从法律法规方面来说，这样做肯定是不对的，涉嫌捆绑销售。不过如果从现实情理方面来说，这种做法又情有可原。大家都知道，现在汽车销售市场竞争极为激烈，很多新车销售都是赔钱的。那么4s店的利润从哪儿来？只有从售后服务方面来做文章。强制购买保险只是其中的一个内容。其它的像过度保养、小病大修等等都是他们重要的利润来源。在4s店买保险就等于把你拴在了4s店，以后的事故维修就必须在他那儿做了。不过话说回来，4s店的服务确实是其它修理厂所不及的，配件质量也有保障。如果你不是十分在意这些钱的话，我建议你还在在4s店买保险，可以给你省去很多麻烦。如果你实在不愿意在4s店买保险，我告诉你一个办法，应该挺管用的。你就说你买完车没钱了，你的车只买交强险，商业险买不起了；或者说自己的开车技术很棒，对自己很有信心，一份交强险就足够了。交强险可以在你4s店买。等你的车手续都办完以后，自己在外面再买一份商业险，这样既省下了钱，4s店对你又无可奈何。 回复 忘~我用户 从法律法规方面来说，这样做肯定是不对的，涉嫌捆绑销售。不过如果从现实情理方面来说，这种做法又情有可原。大家都知道，现在汽车销售市场竞争极为激烈，很多新车销售都是赔钱的。那么4s店的利润从哪儿来？只有从售后服务方面来做文章。强制购买保险只是其中的一个内容。其它的像过度保养、小病大修等等都是他们重要的利润来源。在4s店买保险就等于把你拴在了4s店，以后的事故维修就必须在他那儿做了。不过话说回来，4s店的服务确实是其它修理厂所不及的，配件质量也有保障。如果你不是十分在意这些钱的话，我建议你还在在4s店买保险，可以给你省去很多麻烦。版权归芝士回导适答网者象站或放原作者所有如果你实在不愿意在4s店买保险，我告诉你一个办法，应该挺管用的。你就说你买完车没钱了，你的车只买交强险，商业险买不起了；或者说自己的开车技术很棒，对自己很有信心，一份交强险就足够了。交强险可以在你4s店买。等你的车手续都办完以后，自己在外面再买一份商业险，这样既省下了钱，4s店对你又无可奈何。 2024-05-09 1楼 回复 (0) 腾猛用户 不只是强制保险！万千车主血书4S店五大霸王条款，你中招了吗？这年头，形形色色的霸王条款时常伴随我们左右。买个东西， “特价商品改不退换”，就连取个钱，还有“钱款离柜不负责”。我们车友买车用车，4S店一定是绕不过的，相信大家除了被他套路以外，肯定还被其各种霸王条款所坑害，也难怪我们亲切的称之为四儿子店。与他们比起来，我们消费者往往处在弱势的一边，其规定的霸王条款也往往让人奈何不得。下面，二师兄就现身说法，结合众多车友反馈的信息，为各位车友盘点一下4S店里五大霸王条款！芝士回答，起版权必步究严，未经许可，利不得目转载霸王条款TOP1：如要贷款我说了算也实其明向最计据美，单名广儿断史劳王却。合同条款：乙方要求以车辆贷款方式付款的，应在甲方指定的金融机构申请汽车消费贷款。买方在签订本合同后向卖方支付定金×元，调查费不予退还。法着加管基造联采至低，须格。二师兄分析：我们在选择贷款购车时，往往会遇到4S店指定贷款机构，并且在其指定的金融机构贷款，不退换调查费。首先，指定贷款则属于加重消费者责任、排除消费者主要权利的条款，另外，银监发〔2012〕3号文明文规定，银行业金融机构应依法承担贷款业务及其他服务中产生的尽职调查、押品评估等相关成本，不得将经营成本以费用形式转嫁给客户。霸王条款TOP2：必须我给你们办保险和上牌合同条款：卖方受买方委托代为办理保险、上牌手续，买方应给予积极配合。二师兄分析：不怕大家笑，二师兄家里的车就是被4S强制办的保险和上牌。由于利益驱使，4S店往往会强硬的表示，需要在店里办保险和上牌。其实，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”，第十条规定“消费者享有公平交易的权利”。因此，4S店单方面强行约定消费者委托其代为办理保险、上牌手续，排除了消费者依法享有的自主选择权和公平交易权。霸王条款TOP3：价格或配置发生变动,风险由你们承担合同条款：若遇生产厂家调整产品配置及价格，或政府进行宏观调控，修订和颁行相关法律政策及税收政策，导致车辆价格上涨，则按提车时的新配置和价格执行。二师兄分析：这条合同，二师兄简直觉得这是神逻辑，明明已经签定合同，为什么在我们在提车的时候，价格发生变动，仍然要按照新的配置和价格执行。消费者购车的价格或配置本应按合同约定的明确价格或配置执行，但上述格式条款却对汽车价格或配置的变化作出特别约定，使消费者承担了应当由销售商承担的经营风险，这属利用合同格式条款加重消费者责任的行为。霸王条款TOP4：不在我这儿养修，就不保修合同条款：车辆必须在厂商指定的汽车特约维修站进行维修和保养，否则将不能获得质量保修服务。二师兄分析：我的车坏在了八百公里外，还得把车推回来修，这项条款简直荒谬。汽车是一种移动性很强的商品，消费者很难做到每次的维修和保养都在厂商指定的汽车特约维修站进行。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条的规定，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，因此只要维修厂家具备一定等级的资质都应被认可。霸王条款TOP5：合同生效后不能找我退车合同条款：合同生效后，除车辆本身质量问题外，乙方不得向甲方提出退车要求。二师兄分析：这条合同在二师兄看来，这一条简直是4S店霸王条款中的霸王，一旦购车合同生效，那么我们消费者只能被动的等着买车了，哪怕4S店方面出现问题。根据《合同法》规定，合同生效后出现一方迟延履行等法定解除情形的，当事人一方可以解除合同。因此，一旦购车合同出现法定解除情形，我们可以理直气壮的说，我要退车。二师兄总结：4S店作为汽车销售终端和架起消费者和厂家之间的桥梁，是与消费者最近的环节，应该更多的为消费者创造良好的购车、用车、养车环境。然而，一条条不负责任的霸王条款，让我们与4S店或多或少产生了隔阂。这些条款，损害了消费者的合法权益，到头来还是会伤害到4S店自己。二师兄总结这么多霸王条款，希望各位车友在和4S店交涉过程中多留个心眼，万一在遇到自己权益被侵害时，不要怕，拿起电话去12315投诉，用合理渠道，保护自己的权益！那么，各位车主都曾遇到过什么样奇葩的购车经历呢？版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！ 2024-05-09 2楼 回复 (0) 蜀道千秋用户 你身边的汽车专家，请关注我们头条号：小拉车当然不对，不仅不对，还应该受到相应部门的处罚。芝士回号答革，始版权名必究，未经许科可，不得转载其实这样的情况不只是一个地方，在不少的经销商那里都会存在。随着汽车市场增长速度的降低，经销商的日子越来越不好过。许多经销商卖车都是赔钱。他们之所以赔钱卖车，主要是希望能够通过卖车完成汽车整车制造企业所规定的销售任务之后，拿到厂家给的返点。了经化相很保极才研且育。重别做南花声八，况候始专严。同时，经销商可以通过卖车拥有大量的用户，而带来养车、修车方面的营收。从一些汽车经销商的实际情况来看，他们在后市场方面的收入已经超过了卖车的收入。另外，经销商宁愿赔本卖车，是因为他们可以从其它方面获得更高的收入。比如保险。他们要求购买车的车主，必须在自己店里上保险，这样经销商就可以拿到保险公司给的利润提成。这种情况其实不只是短期的一种现象。只是许多车主对这阵子捆绑销售并没有太多的意识，甚至并不反感。不少车主甚至希望自己在一家经销商购买的汽车，能够让经销商把所有的手续都替自己办理完。如果购买汽车的车主同意经销商为自己办理保险业务，那么皆大欢喜。但是，如果车主不同意经销商为自己办理保险业务，那么就会出现问题，一个是车主为了买车屈从经销商的要求，因为不在这里上保险就可能买不到车，谁让自己就想买这款呢。另外一个就是车主因此选择其它经销商或者其它品牌。三是双方出现争执，发生纠纷。按照法律的规定，经销商是不能强迫消费者购买保险产品的。《汽车销售管理办法》第十四条明确规定：“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外”。而且特别明确：“经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务”。因此，消费者遭遇到这样的情况时，可以理直气壮说不。《汽车销售管理办法》也因此规定了对于经销商强制销售保险业务的处罚：由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。 2024-05-09 3楼 回复 (0) 王诗予用户 作为相关从业人员，发表一下看法。从顾客角度来讲，我是来买车的，我需要的只是车，其它的附加产品会根据自身需求选择，就是想花最少的钱来满足需求。从4S店来讲，我是开门做生意的，我是要赚钱的。未经音计芝士回答转允许不得转等载本文内容，否则得将视为侵权近两年车市行情都这样了，大批车型动辄优惠多少多少万，很多4S店卖车市不挣钱的甚至赔钱（勿喷，这几年倒闭的4S店不在少数），所以他们就要从其他地方来弥补损失或是利益最大化，保险只是一方面。了大们方化现重较将组南六例走传织育。所以这是市场行为，了解过很多4S店，保险上的套路一般就是买车必须买商业险，好卖的车型就是不买保险不卖车，一般的车型就是不买保险车价少优惠两三千，我也不说强制你买，买保险一个车价，不买保险又一个车价。作为客户来说，又想买车又不想在店保险，这就看自己的谈判水平了，买卖都是谈出来的。在了作分二理关质此头她农强金极劳团。话说回来，是顾客自己真觉得自己水平高不需要保险么？有，但毕竟是少数。国人的保险意识近几年确实增高了不是一点两点。顾客只是觉得在4S店买同样的保险比在外面贵了很多，仅此而已。其实这又扯远了，车险市场已经混乱了有几年了，各家保险公司为了抢业务不顾自身承受能力动辄给客户优惠优惠多少点，看看这两年保险公司的车险数据，哪家不是赔钱的。都在赔钱谁还能给你提供良好的理赔服务？只是太多人看到的只是买保险时候谁谁能给我便宜了多少钱，还有就是看到理赔时候保险公司这也不赔那也不赔。人都是逐利的... 2024-05-09 4楼 回复 (0) 刘文婷用户 作为曾经的一名销售说下，买车捆绑保险这个，看你咋想了，在店里买保险的好处，你不说，你也应该明白，虽然贵点，但是用的放心，有问题了，维权之类的有地去，其次，任何买卖都是你情我愿的事，不要说人家捆绑保险，只能怪你没有路子，各行如隔山，各行有各行的门道。举例来说，一名销售顾问交一台车可能需要忙半天到一天的时间（屁事贼多的人咋不咋都得一天）销售顾问为了让你满意，可能一天都不得吃饭，好说的客户，裸车卖了，后期回访各种满意，屁事多的，裸车卖了回访各种不满意，要遇到厂家回访，销售就球了，卖你一个裸车最多不超过300块，回访不满意最低是一百，一两千的也有。你说卖你这个车有何意义，最后有一点，4s店对销售都有各种考核，保险是最基本的，本来人家前面所有的销售车辆都保险，而卖你的没有，这会拉低他的业绩，倒贴钱，是你不挣钱倒贴钱，你愿意不。如果是只卖裸车，那4s店要销售有何用，还不如明码标价呢。最后说句，如果在你们的行业，你的客户影响了你的工资，你还愿意和他成交吗？也请大家换位思考，销售不容易，别再网上听哪些傻逼给说的什么套路了，做人真诚点，在4s店买个保险比外面贵不了多少，以你的真诚去和销售谈。相信你直率销售也会的。一个直率的客户，销售才回更心甘情愿的服务你。 2024-05-09 5楼 回复 (0) 黄良佳用户 如果分期那是没办法的。分期需要银行贷款那就得麻烦4S店，他们是地头蛇；如果是全款，买车钱一定要强调是裸车价，那样是否购买保险，在哪买主动权在你。不过很多时候，4S店不支持全款，所以你去全款提车也不存在谈判资本，除非他们急着资金回笼 2024-05-09 6楼 回复 (0)
从法律法规方面来说，这样做肯定是不对的，涉嫌捆绑销售。不过如果从现实情理方面来说，这种做法又情有可原。
大家都知道，现在汽车销售市场竞争极为激烈，很多新车销售都是赔钱的。那么4s店的利润从哪儿来？只有从售后服务方面来做文章。强制购买保险只是其中的一个内容。其它的像过度保养、小病大修等等都是他们重要的利润来源。在4s店买保险就等于把你拴在了4s店，以后的事故维修就必须在他那儿做了。不过话说回来，4s店的服务确实是其它修理厂所不及的，配件质量也有保障。如果你不是十分在意这些钱的话，我建议你还在在4s店买保险，可以给你省去很多麻烦。
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如果你实在不愿意在4s店买保险，我告诉你一个办法，应该挺管用的。你就说你买完车没钱了，你的车只买交强险，商业险买不起了；或者说自己的开车技术很棒，对自己很有信心，一份交强险就足够了。交强险可以在你4s店买。等你的车手续都办完以后，自己在外面再买一份商业险，这样既省下了钱，4s店对你又无可奈何。
不只是强制保险！万千车主血书4S店五大霸王条款，你中招了吗？
这年头，形形色色的霸王条款时常伴随我们左右。买个东西， “特价商品改不退换”，就连取个钱，还有“钱款离柜不负责”。我们车友买车用车，4S店一定是绕不过的，相信大家除了被他套路以外，肯定还被其各种霸王条款所坑害，也难怪我们亲切的称之为四儿子店。与他们比起来，我们消费者往往处在弱势的一边，其规定的霸王条款也往往让人奈何不得。下面，二师兄就现身说法，结合众多车友反馈的信息，为各位车友盘点一下4S店里五大霸王条款！
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霸王条款TOP1：如要贷款我说了算
也实其明向最计据美，单名广儿断史劳王却。
合同条款：乙方要求以车辆贷款方式付款的，应在甲方指定的金融机构申请汽车消费贷款。买方在签订本合同后向卖方支付定金×元，调查费不予退还。
法着加管基造联采至低，须格。
二师兄分析：我们在选择贷款购车时，往往会遇到4S店指定贷款机构，并且在其指定的金融机构贷款，不退换调查费。首先，指定贷款则属于加重消费者责任、排除消费者主要权利的条款，另外，银监发〔2012〕3号文明文规定，银行业金融机构应依法承担贷款业务及其他服务中产生的尽职调查、押品评估等相关成本，不得将经营成本以费用形式转嫁给客户。
霸王条款TOP2：必须我给你们办保险和上牌
合同条款：卖方受买方委托代为办理保险、上牌手续，买方应给予积极配合。
二师兄分析：不怕大家笑，二师兄家里的车就是被4S强制办的保险和上牌。由于利益驱使，4S店往往会强硬的表示，需要在店里办保险和上牌。其实，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”，第十条规定“消费者享有公平交易的权利”。因此，4S店单方面强行约定消费者委托其代为办理保险、上牌手续，排除了消费者依法享有的自主选择权和公平交易权。
霸王条款TOP3：价格或配置发生变动,风险由你们承担
合同条款：若遇生产厂家调整产品配置及价格，或政府进行宏观调控，修订和颁行相关法律政策及税收政策，导致车辆价格上涨，则按提车时的新配置和价格执行。
二师兄分析：这条合同，二师兄简直觉得这是神逻辑，明明已经签定合同，为什么在我们在提车的时候，价格发生变动，仍然要按照新的配置和价格执行。消费者购车的价格或配置本应按合同约定的明确价格或配置执行，但上述格式条款却对汽车价格或配置的变化作出特别约定，使消费者承担了应当由销售商承担的经营风险，这属利用合同格式条款加重消费者责任的行为。
霸王条款TOP4：不在我这儿养修，就不保修
合同条款：车辆必须在厂商指定的汽车特约维修站进行维修和保养，否则将不能获得质量保修服务。
二师兄分析：我的车坏在了八百公里外，还得把车推回来修，这项条款简直荒谬。汽车是一种移动性很强的商品，消费者很难做到每次的维修和保养都在厂商指定的汽车特约维修站进行。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条的规定，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，因此只要维修厂家具备一定等级的资质都应被认可。
霸王条款TOP5：合同生效后不能找我退车
合同条款：合同生效后，除车辆本身质量问题外，乙方不得向甲方提出退车要求。
二师兄分析：这条合同在二师兄看来，这一条简直是4S店霸王条款中的霸王，一旦购车合同生效，那么我们消费者只能被动的等着买车了，哪怕4S店方面出现问题。根据《合同法》规定，合同生效后出现一方迟延履行等法定解除情形的，当事人一方可以解除合同。因此，一旦购车合同出现法定解除情形，我们可以理直气壮的说，我要退车。
二师兄总结：4S店作为汽车销售终端和架起消费者和厂家之间的桥梁，是与消费者最近的环节，应该更多的为消费者创造良好的购车、用车、养车环境。然而，一条条不负责任的霸王条款，让我们与4S店或多或少产生了隔阂。这些条款，损害了消费者的合法权益，到头来还是会伤害到4S店自己。二师兄总结这么多霸王条款，希望各位车友在和4S店交涉过程中多留个心眼，万一在遇到自己权益被侵害时，不要怕，拿起电话去12315投诉，用合理渠道，保护自己的权益！那么，各位车主都曾遇到过什么样奇葩的购车经历呢？
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！
你身边的汽车专家，请关注我们头条号：小拉车
当然不对，不仅不对，还应该受到相应部门的处罚。
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其实这样的情况不只是一个地方，在不少的经销商那里都会存在。随着汽车市场增长速度的降低，经销商的日子越来越不好过。许多经销商卖车都是赔钱。他们之所以赔钱卖车，主要是希望能够通过卖车完成汽车整车制造企业所规定的销售任务之后，拿到厂家给的返点。
了经化相很保极才研且育。
重别做南花声八，况候始专严。
同时，经销商可以通过卖车拥有大量的用户，而带来养车、修车方面的营收。从一些汽车经销商的实际情况来看，他们在后市场方面的收入已经超过了卖车的收入。
另外，经销商宁愿赔本卖车，是因为他们可以从其它方面获得更高的收入。比如保险。他们要求购买车的车主，必须在自己店里上保险，这样经销商就可以拿到保险公司给的利润提成。
这种情况其实不只是短期的一种现象。只是许多车主对这阵子捆绑销售并没有太多的意识，甚至并不反感。不少车主甚至希望自己在一家经销商购买的汽车，能够让经销商把所有的手续都替自己办理完。
如果购买汽车的车主同意经销商为自己办理保险业务，那么皆大欢喜。但是，如果车主不同意经销商为自己办理保险业务，那么就会出现问题，一个是车主为了买车屈从经销商的要求，因为不在这里上保险就可能买不到车，谁让自己就想买这款呢。另外一个就是车主因此选择其它经销商或者其它品牌。三是双方出现争执，发生纠纷。
按照法律的规定，经销商是不能强迫消费者购买保险产品的。
《汽车销售管理办法》第十四条明确规定：“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外”。
而且特别明确：“经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务”。
因此，消费者遭遇到这样的情况时，可以理直气壮说不。
《汽车销售管理办法》也因此规定了对于经销商强制销售保险业务的处罚：由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。
作为相关从业人员，发表一下看法。
从顾客角度来讲，我是来买车的，我需要的只是车，其它的附加产品会根据自身需求选择，就是想花最少的钱来满足需求。
从4S店来讲，我是开门做生意的，我是要赚钱的。
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近两年车市行情都这样了，大批车型动辄优惠多少多少万，很多4S店卖车市不挣钱的甚至赔钱（勿喷，这几年倒闭的4S店不在少数），所以他们就要从其他地方来弥补损失或是利益最大化，保险只是一方面。
了大们方化现重较将组南六例走传织育。
所以这是市场行为，了解过很多4S店，保险上的套路一般就是买车必须买商业险，好卖的车型就是不买保险不卖车，一般的车型就是不买保险车价少优惠两三千，我也不说强制你买，买保险一个车价，不买保险又一个车价。
作为客户来说，又想买车又不想在店保险，这就看自己的谈判水平了，买卖都是谈出来的。
在了作分二理关质此头她农强金极劳团。
话说回来，是顾客自己真觉得自己水平高不需要保险么？有，但毕竟是少数。国人的保险意识近几年确实增高了不是一点两点。顾客只是觉得在4S店买同样的保险比在外面贵了很多，仅此而已。其实这又扯远了，车险市场已经混乱了有几年了，各家保险公司为了抢业务不顾自身承受能力动辄给客户优惠优惠多少点，看看这两年保险公司的车险数据，哪家不是赔钱的。都在赔钱谁还能给你提供良好的理赔服务？
只是太多人看到的只是买保险时候谁谁能给我便宜了多少钱，还有就是看到理赔时候保险公司这也不赔那也不赔。
人都是逐利的...
作为曾经的一名销售说下，买车捆绑保险这个，看你咋想了，在店里买保险的好处，你不说，你也应该明白，虽然贵点，但是用的放心，有问题了，维权之类的有地去，其次，任何买卖都是你情我愿的事，不要说人家捆绑保险，只能怪你没有路子，各行如隔山，各行有各行的门道。举例来说，一名销售顾问交一台车可能需要忙半天到一天的时间（屁事贼多的人咋不咋都得一天）销售顾问为了让你满意，可能一天都不得吃饭，好说的客户，裸车卖了，后期回访各种满意，屁事多的，裸车卖了回访各种不满意，要遇到厂家回访，销售就球了，卖你一个裸车最多不超过300块，回访不满意最低是一百，一两千的也有。你说卖你这个车有何意义，最后有一点，4s店对销售都有各种考核，保险是最基本的，本来人家前面所有的销售车辆都保险，而卖你的没有，这会拉低他的业绩，倒贴钱，是你不挣钱倒贴钱，你愿意不。如果是只卖裸车，那4s店要销售有何用，还不如明码标价呢。
最后说句，如果在你们的行业，你的客户影响了你的工资，你还愿意和他成交吗？也请大家换位思考，销售不容易，别再网上听哪些傻逼给说的什么套路了，做人真诚点，在4s店买个保险比外面贵不了多少，以你的真诚去和销售谈。相信你直率销售也会的。一个直率的客户，销售才回更心甘情愿的服务你。
如果分期那是没办法的。分期需要银行贷款那就得麻烦4S店，他们是地头蛇；如果是全款，买车钱一定要强调是裸车价，那样是否购买保险，在哪买主动权在你。不过很多时候，4S店不支持全款，所以你去全款提车也不存在谈判资本，除非他们急着资金回笼