首先要说的是，目前在市场上没见过20万级别的法拉利。因为在中国开始普及法拉利的时候已经是F430了，这个车年限也才8年左右，最低价格在70万上下。因此很难说一款价值20万法拉利是何方神圣。法拉利的保养费用不高如果有真有20万的法拉利，你需要担心的倒不是保养费用，很多人说买得起养不起，其实并没那么夸张，一台法拉利的保养费用，机油机滤2000块就能搞定，既然是20万的法拉利，肯定跟4S店没有任何关系，在小店保养，费用并不高。20万的法拉利保费也不高其实价值20万元的法拉利，根本不需要上车损和盗抢险，只要上三者和自燃险即可，因此保险费用也不高。如果上盗抢和车损，就得按照当年的买入价核算保险，那个价格很高，但20万的法拉利基本上没人会偷到，也不存在车损，因为没有保险公司给他上车损险。20万的法拉利最大弊端别说20万的法拉利，就是200万的二手法拉利，也不能当做通勤车来使用，因为他的变速箱不支持走走停停模式，如果是F1变速箱，那恭喜你，你开法拉利就当骑马了。而且那个年限的法拉利没有在舒适性上做任何妥协。当然，这还不算，法拉利的质量是出了名的差，小毛病特别多，你要随时准备它把你仍在路上，且除了拖车，没人能够救你。20万的法拉利最大隐患法拉利是一个不可能掉价到20万的车，因为在F430以前几乎在中国保有量很少。限量版居多，因此比F430老的车，没准儿比F430还贵很多。而F430作为458的前辈，是个量产车，保有量很高，价格也最低。20万的法拉利只能从F430身上找，而降到20万的F430很可能是事故、过水、盗抢、拼装等各种来路不明的车，你需要做好各种不祥的心理准备。 回复 张言语用户 首先要说的是，目前在市场上没见过20万级别的法拉利。因为在中国开始普及法拉利的时候已经是F430了，这个车年限也才8年左右，最低价格在70万上下。因此很难说一款价值20万法拉利是何方神圣。法拉利的保养费用不高未经芝士回答允下许不平得转年载本文内容，否约则将视为万侵权如果有真有20万的法拉利，你需要担心的倒不是保养费用，很多人说买得起养不起，其实并没那么夸张，一台法拉利的保养费用，机油机滤2000块就能搞定，既然是20万的法拉利，肯定跟4S店没有任何关系，在小店保养，费用并不高。20万的法拉利保费也不高会面如机新气军五活头花议八信元。其实价值20万元的法拉利，根本不需要上车损和盗抢险，只要上三者和自燃险即可，因此保险费用也不高。如果上盗抢和车损，就得按照当年的买入价核算保险，那个价格很高，但20万的法拉利基本上没人会偷到，也不存在车损，因为没有保险公司给他上车损险。20万的法拉利最大弊端别说20万的法拉利，就是200万的二手法拉利，也不能当做通勤车来使用，因为他的变速箱不支持走走停停模式，如果是F1变速箱，那恭喜你，你开法拉利就当骑马了。而且那个年限的法拉利没有在舒适性上做任何妥协。当然，这还不算，法拉利的质量是出了名的差，小毛病特别多，你要随时准备它把你仍在路上，且除了拖车，没人能够救你。20万的法拉利最大隐患法拉利是一个不可能掉价到20万的车，因为在F430以前几乎在中国保有量很少。限量版居多，因此比F430老的车，没准儿比F430还贵很多。而F430作为458的前辈，是个量产车，保有量很高，价格也最低。20万的法拉利只能从F430身上找，而降到20万的F430很可能是事故、过水、盗抢、拼装等各种来路不明的车，你需要做好各种不祥的心理准备。 2024-05-08 1楼 回复 (0) 王璟熠用户 15款雅阁跟法拉利一个价格？这特么你还纠结个屁啊！哪个名气大，哪个拉风，哪个把妹high，哪个有逼格，你不知道？必须雅阁！ 2024-05-08 2楼 回复 (0) 萧轩用户 二手F430水车可能也会有20W的 不过没点硬关系很可能一被查这20W就打水漂了 不过说真的要是在交警能有这种关系 根本也不会考虑雅阁这个级别的车 还是一句话 水车不是买雅阁的人能玩地动的 2024-05-08 3楼 回复 (0) 黄灵凡用户 你得这么想，比如雅阁是25万，那个二手的法拉利也是25万！就算你买的起，你养得起吗？如果你说买回去就当个摆设那没问题，但是你真想把它当成你的座驾，那还是算了吧，就光这法拉利的配件还有保养费就够你买个全新雅阁了！有些东西不能只考虑他的表面价格，也要考虑后期的一些费用，所以我建议还是买全新的雅阁，毕竟车只是代步工具，够用就行！ 2024-05-08 4楼 回复 (0) 殳露露用户 你不该问应该买哪个，而应该自己算算兜里的银子平时的收入，你能用得起哪个？法拉利修一次就可能修死你，日常的保养维护油耗你负担的起么？要车的目的是干嘛？想清楚这些问题，你的问题就不再是问题了。 2024-05-08 5楼 回复 (0) 蒋新科用户 如果你要是对二手车很了解，我介意你买法拉利，但是法拉利的油耗，地盘你可要考虑好。不太推荐买雅阁，雅阁的皮子有点薄，再加上CVT变速箱反应有些迟钝。 2024-05-08 6楼 回复 (0) 余德权用户 你这跨的幅度也是够大。。。买的本田的人居然打算开法拉利。 毕竟不是什么富二代，法拉利也太高调了。买个宝马5系二手奥迪a6什么撑撑面子的倒是不错。法拉利就有点撑过头了。。 2024-05-08 7楼 回复 (0) 郭新桐用户 法拉利？？？不到20万你买二手法拉利，你觉得这个法拉利能好开吗？？？？？？就算车没问题，后期保养能冷死你……好吧，就算你有钱，可是有钱人为啥会买二手？？考虑一下自己的经济水平吧，不要因为自己想装哔就把自己的生活给搞到解放前的生活水平…… 2024-05-08 8楼 回复 (0) 周英范用户 实用的话选雅阁，要面子选法拉利。法拉利买得起，可能养不起，更何况这个价格的法拉利一定有部分因素在里面，需要仔细考量。雅阁主要是省心实用！ 2024-05-08 9楼 回复 (0)
首先要说的是，目前在市场上没见过20万级别的法拉利。因为在中国开始普及法拉利的时候已经是F430了，这个车年限也才8年左右，最低价格在70万上下。因此很难说一款价值20万法拉利是何方神圣。
法拉利的保养费用不高未经芝士回答允下许不平得转年载本文内容，否约则将视为万侵权
如果有真有20万的法拉利，你需要担心的倒不是保养费用，很多人说买得起养不起，其实并没那么夸张，一台法拉利的保养费用，机油机滤2000块就能搞定，既然是20万的法拉利，肯定跟4S店没有任何关系，在小店保养，费用并不高。
20万的法拉利保费也不高会面如机新气军五活头花议八信元。
其实价值20万元的法拉利，根本不需要上车损和盗抢险，只要上三者和自燃险即可，因此保险费用也不高。如果上盗抢和车损，就得按照当年的买入价核算保险，那个价格很高，但20万的法拉利基本上没人会偷到，也不存在车损，因为没有保险公司给他上车损险。
20万的法拉利最大弊端别说20万的法拉利，就是200万的二手法拉利，也不能当做通勤车来使用，因为他的变速箱不支持走走停停模式，如果是F1变速箱，那恭喜你，你开法拉利就当骑马了。而且那个年限的法拉利没有在舒适性上做任何妥协。当然，这还不算，法拉利的质量是出了名的差，小毛病特别多，你要随时准备它把你仍在路上，且除了拖车，没人能够救你。
20万的法拉利最大隐患法拉利是一个不可能掉价到20万的车，因为在F430以前几乎在中国保有量很少。限量版居多，因此比F430老的车，没准儿比F430还贵很多。而F430作为458的前辈，是个量产车，保有量很高，价格也最低。20万的法拉利只能从F430身上找，而降到20万的F430很可能是事故、过水、盗抢、拼装等各种来路不明的车，你需要做好各种不祥的心理准备。
15款雅阁跟法拉利一个价格？这特么你还纠结个屁啊！哪个名气大，哪个拉风，哪个把妹high，哪个有逼格，你不知道？必须雅阁！
二手F430水车可能也会有20W的 不过没点硬关系很可能一被查这20W就打水漂了 不过说真的要是在交警能有这种关系 根本也不会考虑雅阁这个级别的车 还是一句话 水车不是买雅阁的人能玩地动的
你得这么想，比如雅阁是25万，那个二手的法拉利也是25万！就算你买的起，你养得起吗？如果你说买回去就当个摆设那没问题，但是你真想把它当成你的座驾，那还是算了吧，就光这法拉利的配件还有保养费就够你买个全新雅阁了！有些东西不能只考虑他的表面价格，也要考虑后期的一些费用，所以我建议还是买全新的雅阁，毕竟车只是代步工具，够用就行！
你不该问应该买哪个，而应该自己算算兜里的银子平时的收入，你能用得起哪个？法拉利修一次就可能修死你，日常的保养维护油耗你负担的起么？要车的目的是干嘛？想清楚这些问题，你的问题就不再是问题了。
如果你要是对二手车很了解，我介意你买法拉利，但是法拉利的油耗，地盘你可要考虑好。不太推荐买雅阁，雅阁的皮子有点薄，再加上CVT变速箱反应有些迟钝。
你这跨的幅度也是够大。。。买的本田的人居然打算开法拉利。 毕竟不是什么富二代，法拉利也太高调了。买个宝马5系二手奥迪a6什么撑撑面子的倒是不错。法拉利就有点撑过头了。。
法拉利？？？不到20万你买二手法拉利，你觉得这个法拉利能好开吗？？？？？？就算车没问题，后期保养能冷死你……好吧，就算你有钱，可是有钱人为啥会买二手？？
考虑一下自己的经济水平吧，不要因为自己想装哔就把自己的生活给搞到解放前的生活水平……
实用的话选雅阁，要面子选法拉利。法拉利买得起，可能养不起，更何况这个价格的法拉利一定有部分因素在里面，需要仔细考量。雅阁主要是省心实用！